專項施工方案報審炸礁工程

/施工組織設(shè)計（方案）報審表表-1監(jiān)A-01工程名稱：長江三峽庫區(qū)黃柏河航道整治工程第Ⅲ標(biāo)段編號：03監(jiān)理機構(gòu)：現(xiàn)報上長江三峽庫區(qū)黃柏河航道整治工程第Ⅲ標(biāo)段炸礁工程《施工方案》（部分），已經(jīng)我單位上級技術(shù)部門審查批準(zhǔn)，請予審查和批準(zhǔn)。附件：1、《施工方案》2、3、承建單位：湖北省航道工程公司技術(shù)負責(zé)人：報審日期：監(jiān)理機構(gòu)審查看法：并于月日前報來總監(jiān)理工程師：日期：業(yè)主代表：日期：長江三峽庫區(qū)黃柏河航道整治工程第Ⅲ標(biāo)段炸礁工程施工方案湖北省航道工程公司長江三峽庫區(qū)黃柏河航道整治工程第III標(biāo)段項目經(jīng)理部二0一一年八月炸礁工程施工方案一、工程概況工程概況長江三峽庫區(qū)黃柏河航道整治工程的范圍為黃柏河河口至丁家壩河段，全長8.2Km，整治工程的建設(shè)規(guī)模為Ⅲ級雙線航道。設(shè)計代表船型為47車位滾裝船、1000噸級貨船和240客船，47車位滾裝船船型尺度：96.35m×15.5m×2.8m（總長×型寬×設(shè)計吃水）；1000噸級貨船船型尺度：67.5m×10.8m×2.8m（總長×型寬×設(shè)計吃水）；240客船船型尺度：65.8m×11.2m×2.1m（總長×型寬×設(shè)計吃水）；設(shè)計航道尺度：3.3m×60m×270m（水深×雙線航寬×彎曲半徑）。本工程第Ⅲ標(biāo)段位于新曉溪塔大橋下游段CS25-CS41處，工程內(nèi)容為航道疏浚及金海岸物流碼頭、弘揚碼頭回旋水域疏浚，水上炸礁1處，炸礁工程量26796m3。（二）工程特點1、該炸礁施工線路長、面積窄，對炸、清礁船定位要求高，且移船定位頻繁。2、該炸礁區(qū)石質(zhì)硬又韌，破裂度差，要求布孔密度小。二、炸礁區(qū)的地形地質(zhì)和自然條件（一）地形地質(zhì)黃柏河蜿蜒曲長，跨越的地層較全，源頭從震旦系（Z）地層起先，向南跨越黃陵背斜核部的古老變質(zhì)巖（Anz），然后向南又經(jīng)過震旦系（Z）地層及?～K地層。經(jīng)具體勘察鉆探揭露，河道岸坡上部覆蓋層除局部表層少量耕植土外，主要由殘坡積成因的含圓礫碎石土（Q4el+dl）組成，局部存在人工填土層，下伏基巖為白堊系下統(tǒng)石門組（K1）紫紅、灰紫色的巨厚層～塊狀礫巖；而河道內(nèi)河床主要由黑色淤泥質(zhì)層、沖洪積層砂卵石層（Q4al+pl）及白堊系下統(tǒng)石門組基巖（K1）組成。（二）水文及氣象條件（1），水文條件黃柏河上沒有水文站，探討河段的水文（位）數(shù)據(jù)主要依據(jù)位于河口下游600m處的葛洲壩水文站資料。黃柏河是長江北岸的主干支流，為該區(qū)域主要地表水體，其源頭河床標(biāo)高1501.5m（黃海高程系統(tǒng)），河床平均坡降6‰，發(fā)源于夷陵區(qū)樟村坪鎮(zhèn)殷家坪鄉(xiāng)武朗寨，流量大小，均嚴格受降雨多寡限制，呈現(xiàn)出山區(qū)河流量暴漲暴落的特點。如黃柏河在下游小溪塔一帶，多年平均流量約46.5m3/s，最小流量1.20m3/s，特大值可達6.89×103m3/s，流量改變系數(shù)5741.7。黃柏河在長江葛洲壩水利樞紐工程未建設(shè)以前，長江入口至小溪塔一帶，河流寬度一般在20～50m，最窄處約10m左右，水位標(biāo)高在49～58m之間，水深一般在1.0～2.50m，在枯水期時，局部地段為0.50m，水流量較小，約10～30m3/s，枯水期時部分時段的流量小于5m3/s。河床內(nèi)及兩側(cè)河岸基巖隆起，隨處可見。長江葛洲壩水利樞紐工程建成以后，黃柏河成為了葛洲壩工程的庫區(qū)河流。受庫水回水的影響，黃柏河河流變寬，現(xiàn)寬度多數(shù)地段的寬度大于100m，局部最窄處不小于80m，水深一般在3～5m，長江入口處的水深在8m左右。葛洲壩大壩距三峽大壩下游約40km，水庫為三峽水庫的反調(diào)整水庫，依據(jù)中國長江三峽工程開發(fā)總公司樞紐管理部“樞水字[2006]21號”文《關(guān)于三峽、葛洲壩樞紐聯(lián)合調(diào)度運行對黃柏河碼頭及沿岸影響問題的復(fù)函》內(nèi)容，三峽工程運行后，葛洲壩水庫水位變幅為60.22m～64.22m。依據(jù)三峽大壩運行后視察，黃柏河每天均出現(xiàn)最低水位，少則5、6個小時，多則幾天，在通航高峰期，每天出現(xiàn)約7、8個小時。（2），氣象條件1、氣候特征：黃柏河流域?qū)賮啛釒Т箨懶约撅L(fēng)氣候，春季冷暖多變，夏季雨量集中，常有暴雨和伏旱，秋季多陰雨，冬季多雨雪天氣。由于地勢高差大，地形困難，氣溫垂直改變明顯，具有極為顯著的區(qū)域小氣候特征。低山河谷區(qū)夏長冬短，夏季燥熱，無霜期長，高山區(qū)冬長夏短，冬季寒冷且濕度大。2、氣溫：工程河段內(nèi)多年平均氣溫16.8℃，極端最高氣溫41.4℃（1969年8月9日），極端最低氣溫－9.8℃3、降水：工程河段雨量足夠，年平均徑流量9.5億m3，年均降雨量1031mm。年最大降雨量1363mm，年最小降雨量327.9mm。年均降雨天數(shù)133.3天，多雨期為5～9月。4、風(fēng)況：工程河段常風(fēng)向為東南向，頻率14%，冬季常風(fēng)向為西北向。年平均風(fēng)速0.8～1.2m/s，最大風(fēng)速20m/s（1975年7月4日）。無風(fēng)日數(shù)多，全年靜風(fēng)頻率達31.14%。5、冰霜：年均無霜期220～260天，干流無全河冰封的記載。6、霧況：本地區(qū)霧多發(fā)生在冬春兩季，年平均霧日23.3天，年最多霧日31天，持續(xù)4小時以上平均霧日7天。三、設(shè)計依據(jù)（一）設(shè)計基本依據(jù)：1、《中華人民共和國民用爆破物品管理條理》2、《爆破平安規(guī)范》國標(biāo)GB6722-93（二）設(shè)計主要技術(shù)依據(jù)1、《爆破基礎(chǔ)學(xué)問》2、《爆破工程》3、《爆破手冊》4、《工程爆破文集》5、《爆破器材起爆技術(shù)》6、《爆破地震效應(yīng)》7、《水運工程測量規(guī)范》JTJ203-94四、爆破參數(shù)設(shè)計和藥量計算鉆孔形式及鉆孔直徑水下爆破作業(yè)條件困難，考慮到水流速度、流向等，為便于操作，采納垂直鉆孔形式。合理充分分析施工中的約束條件，采納φ140MM孔徑。布孔方式為便于施工操作，同時保證爆破深度和破裂質(zhì)量，采納方型鉆孔排列方式，即孔距a等于最小反抗W，這一布孔方式也便于網(wǎng)絡(luò)的連接以及微差的爆破的進行。炸藥單位消耗量水下爆破的重要特點是爆破介質(zhì)和水界面上承受著水的壓力，同時爆破介質(zhì)膨脹運動也須克服水體的阻力，裝藥量的計算應(yīng)包括碎巖石和克服水體阻力兩方面的因素，炸藥單耗q值按下式計算：q=q1+q2+q3+q4。q3—爆區(qū)上方覆蓋層增量，爆區(qū)上方覆蓋層較少，可以忽視不計。孔網(wǎng)參數(shù)：*****污水處理廠排海管道位于該污水處理廠原排海玻璃管道往北約50M處重新敷設(shè)一條直徑1000MM的鋼管排海污水管道，因該管道在起段、中段、末段有四段是巖基，須要水下炸礁開挖，炸礁開挖長度約360M，寬度考慮到清礁抓斗寬度須要及工程造價的限制暫定為5M，超深按設(shè)計標(biāo)超群深0.5M，邊坡按自然放坡，炸清礁工程量約7350M3。為了達到溝槽的順當(dāng)開挖，以便排污管的敷設(shè)安裝，工程以合理科學(xué)的原則進行設(shè)計施工，保證設(shè)計爆破深度的破裂質(zhì)量，爆堆力力求集中且分布勻稱。施工區(qū)流速較小，最大流速小于1M/S。依據(jù)爆破工程的要求、地質(zhì)地形條件、擁有的鉆機類型來考慮確定孔距a=3m。最小反抗線w=3m。q4—巖石膨脹增量，q4=0.03h，爆區(qū)梯段高度一般再3—6之間，q4=-0.09~0.18kg/m3。由此得：q=1.6~1.85kg/m3,取1.7kg/m3。q2--爆區(qū)上方水壓增量，q2=0.01h2，由于潮水的漲落及施工區(qū)域高差改變，爆區(qū)水深再-1至-17m之間，因此q2=0.01~0.17kg/m3。q1--基本裝藥量是一般陸地爆破單耗的2倍，對于水下垂直穿孔再增加10%，該工程爆區(qū)的巖石堅實系數(shù)f=12以上，q1取1.5kg/m3。排距b=2.5m。單爆破負擔(dān)s=7.25m2孔深：該爆區(qū)的孔深在2.5-6m之間，施工中依據(jù)布孔點的巖基高度、水位等計算。超深：自由面條件差，底部壓制作用大，超深的作用尤為重要，依據(jù)閱歷數(shù)據(jù)所得，超深值取中間一排超深3m，兩邊三排超深2m。超寬為保證爆區(qū)的爆破效果，便利清渣，在做好精確測量定位的同時，應(yīng)適應(yīng)超寬，依據(jù)水下工程技術(shù)規(guī)范，確定爆區(qū)輪廓線底寬5m。五.爆破施工測量首先必需仔細細致的復(fù)核業(yè)主供應(yīng)的平面限制網(wǎng)點和水準(zhǔn)網(wǎng)點，再在施工區(qū)域旁邊建立加密限制網(wǎng)，設(shè)立的限制網(wǎng)點必需滿意規(guī)定的施工精度，全部設(shè)施網(wǎng)點的測設(shè)結(jié)果要工程負責(zé)人審批后方可運用。以上這些網(wǎng)點的坐標(biāo)作為首級限制及GPS基站設(shè)置點，再運用全站儀和經(jīng)緯儀分別校核。六.裝藥和堵塞裝藥方法孔內(nèi)用φ110mm的藥柱裝藥，距孔口1.5m處不裝藥，孔內(nèi)依據(jù)孔深的不同，裝和爆柱長度相等的導(dǎo)爆索作為起爆藥柱，每個起爆柱裝2個同廠同批次同型號同類別的非電導(dǎo)爆破雷管，并將導(dǎo)爆管引出至作業(yè)船上，采納孔內(nèi)微差。裝藥前應(yīng)將孔內(nèi)的石渣排干凈，如藥柱下不去，可用竹竿或塑料管等輕輕擠壓，不行硬壓；或取出藥柱作進一步處理，解除后再裝藥；或距孔0.3-0.5m處打平行孔。（二）堵塞進行鉆孔爆破石，水深大于6m的，由于水的壓力不必堵孔；水深大于3m且小于6m的，堵塞0.5-1.0m；水深小于3m的，堵塞值到1.5-2.0m。七、爆破網(wǎng)路采納豪秒微差非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路。具體留意以下幾點：加強對爆破器材的質(zhì)量管理和檢查，嚴格運用不合格品，確保網(wǎng)絡(luò)正常。禁止對導(dǎo)爆管進行強拉、踩塌。網(wǎng)絡(luò)中導(dǎo)爆管和雷管的連接要密實、牢固。船移位時要留意導(dǎo)爆管不要纏住套管或船舷上，發(fā)覺問題剛好解決。合理確定微差間隔時間，削減爆破有害效應(yīng)的產(chǎn)生且保證爆破質(zhì)量。八、爆破平安措施水中沖擊波效應(yīng)依據(jù)爆區(qū)地形，施工中的實際條件等因素，本著少藥多爆的原則進行設(shè)施施工，因此單段起爆藥量不超過200Kg，依據(jù)《爆破平安規(guī)程》確立平安距離：游泳者700m，潛水者900m，木船150m，鐵船100m。爆破的飛石平安距離：由于淺區(qū)爆破在最高潮時爆破，水深大于4m加上孔內(nèi)堵塞長度在水壓力的作用下爆破飛石對地面或水面的影響可以忽視不計。依據(jù)爆區(qū)的周邊環(huán)境合理選擇爆破參數(shù)，著力減弱地震波。爆破整體打算：爆破指導(dǎo)機械和爆破人員的組織分工。爆破作業(yè)船技術(shù)性能的檢查。爆破器材的運輸和運用。危急區(qū)內(nèi)的船只、設(shè)備、管線、建（構(gòu)）筑物的平安防護。危急邊界的警告標(biāo)記、禁船信號、警戒船的設(shè)立。具體措施合理選擇爆破參數(shù)，細心設(shè)計、細心施工。了解駕馭周邊的具體狀況，并做出防護的相應(yīng)措施。發(fā)布航道通告和施工現(xiàn)場平安作業(yè)通告。作業(yè)現(xiàn)場設(shè)有專職的爆破員和平安員進行監(jiān)督、檢查。務(wù)必做好爆破警戒工作。九、工期：依據(jù)以往類似工程的閱歷所得，估計本工程需60天（不考慮特別狀況）。進度圖如下項目天數(shù)共60d打算5d鉆孔爆破30d清渣20d驗收2d十、施工組織設(shè)計（一）爆破船作業(yè)：作業(yè)船自重400t，長32m，寬12m分上下兩層。其中一側(cè)上下層為生活區(qū)，另一側(cè)上下層分別擺設(shè)空壓機和發(fā)電機組。正面邊沿裝有軌道，供四臺鉆機移動用。鉆機配有先進的液壓式航道鉆機。左右兩側(cè)分別裝有φ500*26的固定柱，保證作業(yè)過程中船只的穩(wěn)定。船只的四個角落分別有一臺錨機，用以定位時自身的挪動。定位運用GPS系統(tǒng)，能抗風(fēng)7級，水流6級。施工方法1.采納全液壓航道鉆孔，套管內(nèi)徑為170mm，用φ140mm的鉆頭在套管內(nèi)鉆孔，達到設(shè)計深度后提出鉆桿，將打算好的藥柱裝入孔內(nèi)，移動鉆車打鄰孔，一排或多排打完移位撤至平安區(qū)并引爆。具體程序如下：定位鉆孔清渣裝藥（鉆孔完畢）網(wǎng)路連接移位起爆留意事項：鉆孔船定位必需精確。炮孔移位必需精確。裝藥要到位，段別不能裝錯。嚴格依照設(shè)計要求進行仔細做好網(wǎng)路的愛護工作。加強對爆破器材的質(zhì)量管理。（四）組織分工加強管理統(tǒng)一指揮，工程進行時設(shè)立一個指揮部，由董恒燦負責(zé)，下設(shè)技術(shù)組、爆破組、平安保衛(wèi)組、后勤保障組。技術(shù)組主要負責(zé)爆破技術(shù)設(shè)計、工程測量等；鉆爆組主要擔(dān)當(dāng)鉆孔爆破任務(wù)；平安保衛(wèi)組負責(zé)平安警戒任務(wù)，后勤保障組負責(zé)材料器材選購 、保管、供應(yīng)、機械修理、生活保障等。（五）清渣工程組織擬投入4m3抓揚式挖泥船一艘，300T泥駁一艘，294kw拖輪一艘。具體預(yù)料工期需60天。在炸礁工程進行過半時，清渣工程液起先同步進行。將挖出的渣石一部分運至深海疆傾倒，一部分作回填用。在清渣的同時驗收炸礁是否達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)等，確定是否返工。（六）質(zhì)量、平安、工期等保證措施1.質(zhì)量保證措施：質(zhì)量目標(biāo)：達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。2.建立質(zhì)量保證體系：為確保公司質(zhì)量目標(biāo)的順當(dāng)，保證工程質(zhì)量，在工作船內(nèi)部制定嚴格的質(zhì)量管理體系，嚴格依照設(shè)計要求進行施工，限制各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量。3.具體措施：施工前組織人員對設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范的了解，明確施工的重點、難點，在考慮實際狀況下制定切實可行的施工方案。強化員工的質(zhì)量意識并努力提高其素養(yǎng)。實行質(zhì)量責(zé)任制，具體落實到人，并制定嚴格的獎罰條例。鉆孔前對高程限制點和坐標(biāo)限制點進行復(fù)合加密。施工過程中嚴格執(zhí)行自檢、互檢、專檢的“三檢制度”。加強爆破器材的質(zhì)量管理，網(wǎng)路細心鋪設(shè)。原則上爆破設(shè)計參數(shù)不得隨意更改，如需更改必需向技術(shù)人員提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)后方可更改。4.平安保證措施爆破作業(yè)應(yīng)仔細貫徹執(zhí)行爆破平安法規(guī)及規(guī)定，切實做好爆破作業(yè)前后各施工工序的操作檢查，杜絕事故隱患及事故的發(fā)生，確保施工平安。具體措施：確立現(xiàn)場平安負責(zé)人，強化現(xiàn)場高度指揮，確保平安。各班組設(shè)立專職的平安員，負責(zé)平安檢查及監(jiān)督。嚴格遵守“平安第一，預(yù)防為主”的原則進行施工，加強平安生產(chǎn)教化工作，要每天講，時時講，事事抓，加強員工的平安意識，是生產(chǎn)制度化、規(guī)范化。爆破施工過程中，應(yīng)嚴格執(zhí)行爆破平安規(guī)程，不得違章作業(yè)，爆破員務(wù)必持有爆破證。船上設(shè)置平安宣揚和平安警告標(biāo)記，必需穿戴平安帽、救生衣、工作服并佩帶工作證才能上崗。對爆破器材的管理應(yīng)嚴格依照民用爆破物品管理條理的要求進行，實行專人管理和領(lǐng)取登記制度。杜絕非工作人員上船，有事的必需做好有關(guān)平安打算后才能上船并做好登記，