探討建筑邊坡?lián)跬翂庸淌┕ぶ幸⒁獾膯栴}

/探討建筑邊坡?lián)跬翂庸淌┕ぶ幸粢獾膯栴}[摘要]本文闡述了擋土墻這種常見的支擋結(jié)構(gòu)形式，以韶關(guān)市芙蓉山半山坡某試驗(yàn)大樓擋土墻改造工程為例，深化探討了其邊坡?lián)跬翂庸痰幕驹砗褪┕ぜ夹g(shù)，并給出了在質(zhì)量限制和平安及環(huán)保方面的留意事項(xiàng)，以期對(duì)類似的工程或同行們帶來一些參考及借鑒。[關(guān)鍵詞]建筑擋土墻加固施工問題[中圖分類號(hào)]TU476+.4[文獻(xiàn)碼]B[文章編號(hào)]1000-405X（2014）-7-325-21引言擋土墻是各類工程建設(shè)中常見的支擋結(jié)構(gòu)形式，是支承路基填土或山坡土體、防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物。依據(jù)其剛度及位移方式不同，可分為剛性擋土墻、柔性擋土墻和臨時(shí)支撐三類。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、占地少、施工便利和造價(jià)低廉等諸多優(yōu)點(diǎn)。目前廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、城市建設(shè)，同時(shí)應(yīng)用于水壩建設(shè)、河床整治、水土保持、土地規(guī)劃、山體滑坡防治等領(lǐng)域。擋土墻的主要載荷是土壓力和相關(guān)的外來載荷，隨著其運(yùn)用時(shí)間的增長(zhǎng)，擋土墻的穩(wěn)定性就會(huì)減弱，甚至?xí)霈F(xiàn)不同程度的失穩(wěn)現(xiàn)象。尤其是在常見的外部載荷和地震、水災(zāi)等自然因素作用下，擋土墻的失穩(wěn)現(xiàn)象表現(xiàn)的更加突出。在公路交通建設(shè)中，幾乎全部的跨線大橋，山區(qū)公路均建有擋土墻。在動(dòng)載荷下?lián)跬翂Φ氖Х€(wěn)日趨嚴(yán)峻。2邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì)和施工原則隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，工程中的技術(shù)也得到了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展，我國(guó)土木工程建設(shè)突飛猛進(jìn)，對(duì)基坑支護(hù)工程的要求也隨之越來越高，基坑開挖邊坡支護(hù)平安已成為高層建筑施工時(shí)不行忽視的重要環(huán)節(jié)，在基坑支護(hù)的設(shè)計(jì)和施工中，有很多種方法，而每一種方法都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，由于深基坑的增多，支護(hù)技術(shù)發(fā)展很快，邊坡支護(hù)是指為保證邊坡及其環(huán)境的平安，對(duì)邊坡實(shí)行的支擋、加固和防護(hù)措施。在邊坡的主要破壞形式中，一般依據(jù)邊坡土質(zhì)類別、破壞緣由和規(guī)模不同，可以分為溜方、滑坡、剝落和碎落倒塌四種。邊坡支護(hù)的目的就是為了確保基坑開挖和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工的順當(dāng)平安進(jìn)行，保證主體工程地基及樁基的平安，因此在支護(hù)的設(shè)計(jì)和施工過程中，在原則上基坑的設(shè)計(jì)必需由資質(zhì)較高、專業(yè)實(shí)力較強(qiáng)的單位擔(dān)當(dāng)，應(yīng)當(dāng)確保支護(hù)結(jié)構(gòu)能起擋土作用，在支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中首先要考慮周邊環(huán)境的愛惜，其次要滿足本工程地下結(jié)構(gòu)施工的要求，再則應(yīng)盡可能降低造價(jià)、便于施工。并且還要確保周邊的建筑物等設(shè)施的平安，不因土體的變形、沉陷、坍塌受到危害。同時(shí)邊坡支護(hù)應(yīng)考慮施工周期，遭遇降雨、周邊堆載、振動(dòng)等諸多不利影響。3邊坡支護(hù)中常用的支護(hù)方式3.1重力式擋墻重力式擋土墻是一種依靠墻身自重抗拒土體側(cè)壓力的擋土墻。重力式擋土墻可依據(jù)其墻背的坡度分為仰斜、俯斜、直立三種類型。一般可用石砌或混凝土建成。其具有就地取材，施工便利，經(jīng)濟(jì)效果好等優(yōu)點(diǎn)，但是體積、重量大，受到承載力的限制。擋土墻在墻后填土土壓力作用下，必需具有足夠的整體穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。3.2扶壁式擋土墻扶壁式擋土墻是沿懸臂式擋土墻的立臂，每隔確定距離加一道扶壁，將立壁和踵板連接起來的擋土墻。扶壁式擋土墻是路肩擋土墻的一種，其構(gòu)造比較簡(jiǎn)潔、施工較為便利，具有節(jié)約占地空間、縮短施工工期、美化城市環(huán)境、較易施工等優(yōu)點(diǎn)，扶壁式擋土墻的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性是依靠墻身自重和墻踵板上方填土的重力來保證的。3.3懸臂式擋土墻懸臂式擋土墻由鋼筋混凝土懸臂構(gòu)件組成，其結(jié)構(gòu)包含立壁、踵板和趾板。為便于施工，立板內(nèi)側(cè)一般為豎直面，外側(cè)為斜坡，墻底板一般水平設(shè)置。懸臂式擋土墻構(gòu)造簡(jiǎn)潔，施工便利，能適應(yīng)較松軟的地基，當(dāng)墻高較高時(shí)，宜在立板下部將截面加厚。3.4錨噴支護(hù)依據(jù)圍巖的地質(zhì)條件，可以選用單獨(dú)接受錨桿、單獨(dú)接受噴射混凝土、錨桿和噴射混凝土以及錨噴加金屬網(wǎng)等支護(hù)形式。所接受的錨桿根數(shù)、深度、間距，噴層的厚度以及金屬網(wǎng)和肋形支撐的尺寸等，均要依據(jù)實(shí)際狀況確定。4邊坡?lián)跬翂庸谭桨笇?duì)邊坡?lián)跬翂Φ纳罨又ёo(hù)技術(shù)方法較多，支護(hù)結(jié)構(gòu)類型應(yīng)依據(jù)基坑周邊環(huán)境、工程地質(zhì)條件、開挖深度以及施工作業(yè)設(shè)備和施工季節(jié)等條件進(jìn)行靈敏性選擇。支護(hù)結(jié)構(gòu)具體狀況可以分為多種支護(hù)結(jié)構(gòu)類型。圖1所示為支護(hù)結(jié)構(gòu)分類。其中，柱列式灌注樁排樁間隔有疏排和密排的布置形式：疏排就是樁和樁之間有確定的凈距，密排則是樁和樁緊密相切的布置形式。常用的鉆孔灌注樁擋墻常用Φ600―1000mm，是支護(hù)結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最多的一種。在本工程設(shè)計(jì)中接受人工挖孔抗滑樁進(jìn)行邊坡支護(hù)加固，屬于柱列式灌注樁排樁支護(hù)方式。5邊坡?lián)跬翂庸谭桨冈O(shè)計(jì)及留意事項(xiàng)本工程位于韶關(guān)市芙蓉山半山坡新華南路，場(chǎng)地原為山坡，經(jīng)人工平整填方，四周均接受漿砌毛石擋土墻進(jìn)行支護(hù)。擋土墻多處墻體鼓脹變形，因此須要此處某試驗(yàn)大樓擋土墻平安隱患進(jìn)行整改。針對(duì)該項(xiàng)目的特點(diǎn)。由于場(chǎng)地狹窄，不宜大型機(jī)械施工，因此本工程設(shè)計(jì)接受人工挖孔抗滑樁進(jìn)行邊坡支護(hù)加固，本設(shè)計(jì)接受間接排列的支護(hù)形式，共設(shè)計(jì)35條人工挖孔樁。樁體直徑1.2m，深度14-18m，樁間距2-2.5m。樁頂接受冠梁連接，冠梁尺寸1.2*0.8m。坡頂接受C20混凝土硬化處理。加固平面設(shè)計(jì)如圖2所示。5.1挖孔常遇問題及預(yù)防處理方法塌孔現(xiàn)象一般由以下幾個(gè)緣由引起：地下水滲流比較嚴(yán)峻、混凝土護(hù)壁養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，孔底積水，或者土層變更部位挖孔深度大于土體穩(wěn)定極限高度，我們可以實(shí)行井點(diǎn)降水，削減孔底積水，增加四周樁土體的粘合力；限制挖孔深度低于穩(wěn)定極限高度；假如孔壁塌方嚴(yán)峻，則須要運(yùn)用砂或石子填塞，并在護(hù)壁的相應(yīng)部位設(shè)泄水孔，用以解除孔洞內(nèi)積水。護(hù)壁產(chǎn)生水平裂縫一般是因?yàn)樽o(hù)壁過厚，其自重大于土體的極限摩阻力，因而導(dǎo)致下滑，或者由于過度抽水后，在樁孔四周造成地下水位大幅度下降，在護(hù)壁外產(chǎn)生負(fù)摩擦力導(dǎo)致。因此護(hù)壁厚度不宜太大，盡量減輕自重，樁孔口的護(hù)壁導(dǎo)槽要有良好的土體支撐，以保證其強(qiáng)度和穩(wěn)固。淹井現(xiàn)象一般是由于井孔內(nèi)遇較大泉眼或滲透系數(shù)大的砂礫層，或者旁邊地下水在井孔集中引起，預(yù)防措施是可在群樁孔中間鉆孔，設(shè)置深井，用潛水泵降低水位，至樁孔挖完成，再停止抽水，填砂礫封堵深井。5.2樁內(nèi)涌水對(duì)樁孔開挖的影響及處理措施樁孔內(nèi)涌水增加了開挖和護(hù)壁施工的難度，必需邊開挖邊排水。由于滑體巖石屬于強(qiáng)風(fēng)化，裂隙發(fā)育，加之在開挖過程中施工爆破對(duì)巖石的松動(dòng)，孔壁巖石很不穩(wěn)定。在樁孔開挖過程中，有可能發(fā)生孔壁巖石向孔內(nèi)垮塌的現(xiàn)象，因此，在施工過程中須要留意剛好排水，抗滑樁向下開挖時(shí)，將深井潛水泵放在集水坑中剛好對(duì)匯合的地下水進(jìn)行抽排；加強(qiáng)臨時(shí)支撐，抗滑樁在開挖至易垮塌段時(shí)，為保證施工平安和抗滑樁得以接著開挖，在開挖過程中應(yīng)分序開挖，且在開挖過程中應(yīng)加強(qiáng)樁孔的臨時(shí)支撐；提高護(hù)壁混凝土的早期強(qiáng)度。可在混凝土拌合料中摻入早強(qiáng)劑，以提高混凝土的早期強(qiáng)度；削減每模開挖深度。對(duì)巖石特別裂開，含水量極為豐富的易塌孔層位還可減小每模的開挖深度，具體深度應(yīng)和模板配套，但在減小開挖深度后應(yīng)特別留意護(hù)壁豎向筋連接確定要堅(jiān)實(shí)，最好焊接，否則易引起護(hù)壁砼的變形。5.3加強(qiáng)質(zhì)量限制和平安環(huán)保工作在工程施工中，必需要做好工程質(zhì)量的管理和限制。首先，在管理方面，在本項(xiàng)目上一共投入20人的管理團(tuán)隊(duì)，確立了以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的管理體系，從材料選購 到施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量限制都由專人管理，確保工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求；工程施工過程中針對(duì)工地實(shí)際狀況制定了平安生產(chǎn)體系、平安管理制度、文明生產(chǎn)措施。施工過程中嚴(yán)格管理，做到無環(huán)境污染、無擾民現(xiàn)象、無平安責(zé)任事故，事故率為零，確保實(shí)現(xiàn)工程制定的平安管理目標(biāo)和環(huán)境目標(biāo)。6結(jié)束語綜合以上分析和工程實(shí)際，表明對(duì)建筑邊坡?lián)跬翂邮苋斯ね诳卓够瑯哆M(jìn)行邊坡支護(hù)加固，在場(chǎng)地狹窄的擋土墻失穩(wěn)工程中是可行的，加固過程是平安的，加固結(jié)果是牢靠的。在實(shí)際施工中，要嚴(yán)抓工程