隧道冬季施工組織方案

高速鐵路隧道冬季施工方案圖惠客運(yùn)專線JHSI合同段第三工區(qū)位于吉林市江米鎮(zhèn)草木溝村。其起點(diǎn)里程為草木溝隧道中心DK24+352,終點(diǎn)里程為大火棚溝大橋17號(hào)墩DK32+677.25,全長(zhǎng)8.325km,造價(jià)約4.1億元。其中橋梁長(zhǎng)度2041.01延米/4,隧道長(zhǎng)度3439.5延米/4,路基長(zhǎng)度2845.5延米。四條隧道。草木溝隧道位于吉林市江米鎮(zhèn)草木溝村。我工區(qū)起點(diǎn)里程為DK22+645,終點(diǎn)里程為DK26+058,地下隧道1679米，出口洞口27米，ii級(jí)圍巖1222米，iii級(jí)圍巖295米，iv級(jí)圍巖90米，v級(jí)圍巖99米，最大埋深386米。北茨溝隧道位于吉林省蛟河市青嶺鎮(zhèn)，起點(diǎn)里程DK27+940,終點(diǎn)里程DK28+645,進(jìn)口洞門27米，入口洞門26米，暗挖隧道627米，出口洞門25米，ii級(jí)圍巖95米，iv級(jí)圍巖170米，v級(jí)圍巖440米，最大埋深500米。蘭家?guī)X隧道位于吉林省蛟河市城區(qū)青嶺鎮(zhèn)，起點(diǎn)里程DK29+140,終點(diǎn)里程DK29+590。入口27米，進(jìn)口103米，暗洞210米，出口27米，出口83米，v級(jí)圍巖450米，最大埋深20米。火溝隧道位于吉林省蛟河市青嶺鎮(zhèn)，起點(diǎn)里程DK31+322,終點(diǎn)里程DK31+900,進(jìn)口洞門27米，進(jìn)口明洞111米，暗洞360米，出口洞門27米，出口明洞53米，iv級(jí)圍巖140米，v級(jí)圍巖438米，最大埋深51米。表2.1隧道工程進(jìn)度表序列號(hào)隧道名稱隧道里程隧道長(zhǎng)度m吉口中心里程渾口一個(gè)草木溝隧道2北茨溝隧道三蘭家?guī)X隧道四火盆溝隧道該地區(qū)屬北亞溫帶濕潤(rùn)和半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候。根據(jù)影響鐵路工程的氣候區(qū)劃，該地區(qū)屬于嚴(yán)寒地區(qū)。夏季短暫溫暖，冬季漫長(zhǎng)寒冷，春季干燥多風(fēng)，秋季涼爽，四季分明。年平均氣溫4.0～6.8℃,1月平均氣溫-10.3~-23.4℃,7月平均氣溫20.5～23.9℃。最高氣溫36.3～37.7℃,最低氣溫-29.2~-42.5℃。年平均降水量528～670毫米，主要集中在6～8月；年平均蒸發(fā)量為948.9～1445.6毫米；平均相對(duì)濕度64～76%,年平均風(fēng)速約2.2月份年份十月十一月十二月一月二月三月根據(jù)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》的要求，當(dāng)日期為當(dāng)年11月10日至次年3月31日，歷時(shí)5個(gè)月。為了保證隧道冬季施工的正常進(jìn)行，我們工區(qū)成立了隧道冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組成員包括：工區(qū)負(fù)責(zé)人到施工隊(duì)長(zhǎng)。該組織如下：工區(qū)負(fù)責(zé)人是本工程的質(zhì)量負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策、法規(guī)，負(fù)責(zé)健全質(zhì)量管理體系，制定本工程工區(qū)的質(zhì)量目標(biāo)，組織編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并不斷完善，滿足業(yè)主的質(zhì)量要求，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程。工區(qū)負(fù)責(zé)人是本工程的安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全管理的方針、政策、法規(guī)，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，策劃實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工區(qū)負(fù)責(zé)人是本工程工期的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)組織編制施工進(jìn)度計(jì)劃，落實(shí)資源配置，確保本工區(qū)工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。負(fù)責(zé)本工程工區(qū)的文明施工管理，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組織制定文明施工管理措施和實(shí)施細(xì)則，積極推進(jìn)文明達(dá)標(biāo)工地建設(shè)。工區(qū)副經(jīng)理負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)管理，協(xié)助工區(qū)經(jīng)理做好施工的質(zhì)量、安工區(qū)總工程師負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)本工程的技術(shù)管理、工程質(zhì)量、測(cè)量試驗(yàn)和地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，指導(dǎo)全體技術(shù)人員有效地進(jìn)行技術(shù)管理。負(fù)責(zé)解決施工中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)問(wèn)題，組織制定質(zhì)量通病的預(yù)防和糾正措施，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、工程技術(shù)部負(fù)責(zé)本工程施工過(guò)程的控制，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，解決施工中遇到的技術(shù)問(wèn)題。實(shí)施超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、測(cè)量、試驗(yàn)和檢驗(yàn)。根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，組織新質(zhì)量部負(fù)責(zé)根據(jù)集團(tuán)公司的質(zhì)量方針和本項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量管理措施和質(zhì)量規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量管理，行使質(zhì)量監(jiān)督職能。負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的檢查、監(jiān)督、評(píng)定和驗(yàn)收。根據(jù)隧道地質(zhì)條件，制定相對(duì)應(yīng)的質(zhì)量措施，建立質(zhì)量監(jiān)控和保證體系，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。負(fù)責(zé)項(xiàng)目工區(qū)的安全管理規(guī)劃，制定安全管理措施，制定安全工作目標(biāo)、安全計(jì)劃和實(shí)施方案，組織制定安全保證措施，確保安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制定安全檢查制度，負(fù)責(zé)定期和日常監(jiān)督檢查，組織安全檢查評(píng)比，組織安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，負(fù)責(zé)安全事故的調(diào)查處設(shè)備部負(fù)責(zé)材料設(shè)備的采購(gòu)、供應(yīng)和管理措施，制定材料設(shè)備的管理措施，檢查材料設(shè)備的采購(gòu)、驗(yàn)收和評(píng)估，負(fù)責(zé)工程設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和記錄，財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的合同管理、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)和財(cái)務(wù)管理。制定施工計(jì)劃和資金計(jì)劃，進(jìn)行成本預(yù)算、計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、核算、分析、控制和考核，負(fù)責(zé)工程檢辦公室負(fù)責(zé)工區(qū)的人力資源和環(huán)境保護(hù)工作，制定環(huán)保制度，落實(shí)環(huán)保措根據(jù)當(dāng)前四條隧道的施工進(jìn)度，結(jié)合實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的總體進(jìn)度和業(yè)主的工期要求，北茨溝隧道、蘭家?guī)X隧道和火盆溝隧道將于2012年11月10日停止施工，并對(duì)隧道掌子面進(jìn)行初期支護(hù)加固，修建臨時(shí)仰拱封閉隧道洞口，所以今年暫不考慮這三條隧道的施工。根據(jù)2012年9月架梁工期要求和當(dāng)前施工進(jìn)度，草木溝隧道必須進(jìn)行冬季施工，否則無(wú)法保證架梁工期。所以，本標(biāo)當(dāng)前，草木溝隧道出口已開(kāi)挖350米，已進(jìn)入ii級(jí)圍巖。仰拱完成剩余150米，二襯完成63米，距離隧道掌子面約280米。所以，今年草木溝冬期施工工區(qū)包括：ii級(jí)圍巖開(kāi)挖320米，初期支護(hù)320米，仰拱剩余120米，二襯臺(tái)車流水施工計(jì)劃280米。5.1收集氣象數(shù)據(jù)提前收集當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)歷年氣象資料，及時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢(shì)和5.2人員準(zhǔn)備技術(shù)人員根據(jù)冬季施工方案，提出防寒防凍措施，認(rèn)真對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和培訓(xùn)，并做好記錄。安保人員認(rèn)真監(jiān)督檢查。在惡劣天氣到來(lái)之前，嚴(yán)格細(xì)致地控制“五防”工作制度，落實(shí)各項(xiàng)措施，牢固樹(shù)立預(yù)防為主的思想，準(zhǔn)備充足的冬季工程材料和防寒材料，做到措施、人員、材料組織落實(shí)，提前做好冬期施工原材料的選擇和儲(chǔ)備，如水泥、骨料、鋼材、外加劑等。進(jìn)入冬期施工前，對(duì)摻外加劑人員、測(cè)溫保溫人員、鍋爐司爐人員、司爐人員組織技術(shù)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)各自工作范圍內(nèi)的相關(guān)知識(shí)，明確職責(zé)后方可入冬前準(zhǔn)備好充足的保溫材料和熱能，為冬季的正常施工打好基礎(chǔ)；全面檢修計(jì)量系統(tǒng)、機(jī)械、設(shè)備、管道等。冬季施工時(shí)，更換老化部件，并儲(chǔ)備一定數(shù)量的易損備件；結(jié)合機(jī)械設(shè)備的季節(jié)性維護(hù)，及時(shí)更換潤(rùn)滑油；對(duì)于使用防凍液的機(jī)械設(shè)備，確保防凍液符合當(dāng)?shù)氐姆纼鲆?；?duì)于不使用防凍劑的機(jī)砂場(chǎng)和攪拌站建有溫室，溫室骨架為鋼結(jié)構(gòu)。屋頂及其周邊用10cm厚的保溫板封閉，保證不漏風(fēng)。機(jī)械出入口會(huì)安排專人打開(kāi)門簾。暖氣片用于給溫室供暖，溫室內(nèi)溫度不低于10℃。混凝土出料溫度不得低于10。檢查住房和儲(chǔ)藏室是否滿足冬季條件，并根據(jù)冬季施工保護(hù)措施及時(shí)做好保溫棚，準(zhǔn)備好取暖和取暖設(shè)備。采用煤爐、暖棚取暖，并采取防火、防煤氣成立精干、高效、責(zé)權(quán)明確的冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，以工區(qū)負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，以副工區(qū)負(fù)責(zé)人、總工程師為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為成員，負(fù)責(zé)冬期施工的組織和管理。明確各部門各崗位的職責(zé)權(quán)限，制定考核獎(jiǎng)懲辦法，確保冬季施5.3材料和設(shè)備的準(zhǔn)備等根據(jù)施工方案，準(zhǔn)備充足的保溫材料(如棉被、保溫板、門簾等。)、保溫設(shè)備(如鍋爐、散熱器等。)和熱能(如煤等。)提前進(jìn)行，并搭建冬期施工材料同時(shí)儲(chǔ)備一定數(shù)量的易損備件，并結(jié)合機(jī)械設(shè)備的季節(jié)性維護(hù)及時(shí)更換潤(rùn)滑油。使用機(jī)器前，應(yīng)先檢查傳動(dòng)系統(tǒng)，然后在不凍結(jié)的情況下啟動(dòng)機(jī)器。每天工作前，要對(duì)使用過(guò)的機(jī)器進(jìn)行預(yù)熱，并做詳細(xì)檢查，確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題后才能開(kāi)始操作。非專職機(jī)電人員禁止使用機(jī)械設(shè)備。定期檢查電力設(shè)施，防止電線硬施工機(jī)械和車輛應(yīng)使用低標(biāo)號(hào)柴油。每天施工完畢后，應(yīng)將水箱中的剩余水放掉，以防結(jié)冰。有特殊要求的機(jī)械應(yīng)開(kāi)進(jìn)車庫(kù)保溫。在冰雪天氣運(yùn)行的車輛上安裝防滑鏈。加強(qiáng)機(jī)械維護(hù)，勤檢查，多觀察，防止設(shè)備凍裂。水源消火混凝土由攪拌車運(yùn)輸。為了減少攪拌好的混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中的熱量損失，應(yīng)在攪拌車的筒體外面加保溫棉罩或其他保溫罩，以減少混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中地泵放置在已建的大棚內(nèi)，設(shè)置1～2個(gè)煤爐取暖，防止攪拌車下料時(shí)混凝土散失熱量過(guò)多，中間停頓時(shí)進(jìn)料口結(jié)冰?；炷凛斔凸艿姥厝L(zhǎng)包裹雙層保溫材料，內(nèi)層為草(麻)袋，外層為彩條布，用鐵絲扎緊，控制混凝土泵送過(guò)程中的溫度損失，以控制混凝土入模溫度不低于5℃。5.4原材料的準(zhǔn)備提前選擇和儲(chǔ)備草木溝隧道冬季施工工程所需的原材料，如水泥、砂石、5.5保溫房屋和保溫棚檢查住房和儲(chǔ)藏室是否滿足冬季條件，按照冬季施工保護(hù)措施及時(shí)做好保5.6臨建設(shè)施進(jìn)入冬季前，施工現(xiàn)場(chǎng)要提前做好保暖工作，人行道和作業(yè)場(chǎng)所要采取防冬季隧道施工主要是如何保證隧道各工序在低溫下的正常施工和混凝土施工質(zhì)量。具體隧道施工方法見(jiàn)專項(xiàng)方案。這里只從以下幾個(gè)方面來(lái)闡述冬季隧6.1生活區(qū)的保溫措施工作區(qū)辦公室和員工宿舍安裝散熱器，2t無(wú)壓鍋爐加熱水，保證員工正常工作。草木溝隧道洞口腳手架隊(duì)采用2t無(wú)壓鍋爐燒水取暖，共12間房屋安裝暖氣片。隧道開(kāi)挖類和仰拱襯砌類在房屋內(nèi)設(shè)炕取暖。鍋爐房旁邊建了一間房子作為洗澡房，用鍋爐的熱水洗澡。架子專門騰出一個(gè)房間，菜炕專門作為晾衣間，保證挖掘和支援班民工衣服的烘烤。工區(qū)、架子隊(duì)要按規(guī)定向每個(gè)工人足額發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品、取暖設(shè)施和防寒服裝，并向工人講解防寒防凍知識(shí)，6.2隧道隔熱措施當(dāng)前，草木溝隧道進(jìn)口已經(jīng)完成。DK26+030里程處用型鋼搭架，外面掛防風(fēng)棉被封閉入口。車輛出入口預(yù)留保溫簾，安排專人看管。車輛進(jìn)出后會(huì)及時(shí)門簾預(yù)留通風(fēng)口(進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口),在進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口的上部掛一個(gè)棉簾，在施工的不同時(shí)期，棚內(nèi)和洞內(nèi)將采取不同的取暖措施。初期，暗挖隧道內(nèi)襯砌施工距離洞口距離較近，需要保溫的面積較大。洞口裝有暖風(fēng)鍋爐，用每隔30m設(shè)一次火，保證隧道內(nèi)溫度不低于5℃。所有煤爐均接排氣管，確保隧道內(nèi)無(wú)一氧化碳安全隱患。隧道爆破后，定期排氣，加強(qiáng)隧道內(nèi)通風(fēng)，防止洞內(nèi)保溫加熱安排6人24小時(shí)輪班工作，確保棚內(nèi)和洞內(nèi)溫度，特別是初支噴射混凝土施工后，確保混凝土施工面溫度達(dá)到10℃以上，以促進(jìn)混凝土強(qiáng)6.3高壓風(fēng)道保溫措施空壓機(jī)房采用活動(dòng)板房加固封閉，室內(nèi)安裝暖氣片，集中供熱點(diǎn)供熱，保從高壓站到洞口的風(fēng)道，主要是為了防止管道內(nèi)的水在氣體凝結(jié)后結(jié)冰，造成供氣不暢或管道結(jié)冰，風(fēng)道破裂。洞外及進(jìn)入洞內(nèi)約100米的風(fēng)道用海綿保溫材料包裹，厚度不小于8cm。隧道的外部管道是架空的，離開(kāi)地面。畫(huà)施工中，及時(shí)做好管內(nèi)積水的排放工作。在洞口300米范圍內(nèi)，每增加100米設(shè)置一個(gè)水箱(洞口一處)。安裝排水閥，供氣前后打開(kāi)排水閥，排出冷6.4供水系統(tǒng)的保溫措施洞口的高壓水池用10cm厚的彩鋼板全封閉，水池四周布置兩排暖氣片保溫，保證水池內(nèi)的水不結(jié)冰。洞內(nèi)及洞外300m范圍內(nèi)的輸水管道用海綿保溫材料包裹，厚度不小于8cm,并設(shè)置回水管道至洞外儲(chǔ)水箱，安裝回水泵。施工不用6.5排水管道保溫措施草木隧道洞口采用反坡施工。隧道中心深埋溝內(nèi)積水和隧道施工用水由水泵抽到預(yù)處理好的水箱內(nèi)，再由水箱輸送到隧道外的排水點(diǎn)排出，以保證隧道6.6通風(fēng)和隔熱措施隧道風(fēng)機(jī)外搭建活動(dòng)板房保溫，風(fēng)機(jī)房配有暖氣，保證送入隧道的新風(fēng)在6.7混凝土運(yùn)輸?shù)谋卮胧┗炷吝\(yùn)輸車用棉氈布包裹保溫?；炷凛斔捅霉潭ㄔ诖笈飪?nèi)，用5cm厚6.8生產(chǎn)區(qū)的保溫措施草屋溝隧道已進(jìn)入ii級(jí)圍巖，初期支護(hù)不需加固，鋼筋加工廠不采用保溫6.9混凝土攪拌站冬季施工措施6.10臨時(shí)橋梁便道冬季養(yǎng)護(hù)措施冬季施工時(shí)，禁止在臨時(shí)橋梁和便道上灑水，防止灑水結(jié)冰造成橋面和路面打滑。在霜凍天氣，必須派人及時(shí)清除橋面和鋪裝層的積冰，防止橋面和鋪通過(guò)混凝土施工各工序冬季施工措施的落實(shí)，同時(shí)進(jìn)行監(jiān)控和檢測(cè)，嚴(yán)格控制三個(gè)溫度：骨料溫度不低于5度，攪拌機(jī)溫度不低于10度，入模溫度不低于5度。圖6-1混凝土施工保護(hù)流程檢查模具入口7.1原材料混合設(shè)備運(yùn)行正水7.2混合水按實(shí)驗(yàn)室配比進(jìn)行加工。噴射混凝土前應(yīng)清理接觸巖石表面，噴射混凝土作業(yè)區(qū)的環(huán)境溫度和進(jìn)入噴射機(jī)的物料溫度不應(yīng)低于5℃。噴射混凝土在強(qiáng)度達(dá)到5Mpa前不得凍結(jié)?；炷翍?yīng)在隔熱棚中澆筑。澆筑混凝土前，清除模板和鋼筋上的冰垢，施工前檢查環(huán)境溫度，確保溫度不低于5℃?；炷吝\(yùn)輸車直接開(kāi)到洞內(nèi)的工作地點(diǎn)，檢查現(xiàn)場(chǎng)混凝土的溫度，不得低于5℃?；炷翍?yīng)分層連續(xù)澆筑，最長(zhǎng)停放時(shí)間不得超過(guò)30分鐘?；炷翍?yīng)采用機(jī)械振動(dòng)分層連續(xù)澆筑，分層厚度控制在20～30cm。已澆筑的混凝土在被上層混凝土的澆筑溫度不低于5℃。加強(qiáng)混凝土澆筑過(guò)程中的溫度檢測(cè)。新老在混凝土攪拌出機(jī)器后的任何時(shí)候，禁止向混合物中加水。坍落度損失后，加入原水灰比的水泥漿?；炷翝仓?yīng)連續(xù)進(jìn)行，避免停泵。因?yàn)樘厥庠?，兩層混凝土之間的間歇澆筑時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間時(shí)，間歇層按施工縫處理。禁止當(dāng)混凝土達(dá)到要求的拆模強(qiáng)度要求，且滿足抗凍強(qiáng)度要求時(shí)，即可拆除模板。為保證現(xiàn)場(chǎng)施工的順利進(jìn)行，每組臺(tái)車的拆模時(shí)間必須在24h以上。同時(shí)，如果混凝土與環(huán)境的溫差不宜大于15℃,當(dāng)溫差在10℃以上但小于15℃時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制混凝土的拆模時(shí)間。拆模時(shí)間在0℃-5℃時(shí)很多于24小時(shí)，在5℃-10℃時(shí)很多于16小時(shí)。7.5混凝土養(yǎng)護(hù)和拆模為保證混凝土養(yǎng)護(hù)溫度不低于10℃,采用洞內(nèi)無(wú)煙爐配合暖風(fēng)鍋爐，臺(tái)車混凝土開(kāi)始養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度不得低于10℃。因?yàn)榉浪炷恋酿B(yǎng)護(hù)對(duì)其抗?jié)B性影響很大，如果在早期脫水或養(yǎng)護(hù)過(guò)程中缺乏必要的水分和溫度，混凝土的抗?jié)B性會(huì)大大降低，甚至完全喪失。所以，當(dāng)混凝土進(jìn)入初凝時(shí)(澆筑后約46小時(shí)),就開(kāi)始保濕保溫。養(yǎng)護(hù)時(shí)間很多于14d?；炷翝仓尚秃螅瑧?yīng)立即進(jìn)行防寒防熱。結(jié)構(gòu)的棱角處應(yīng)覆蓋防熱層，整個(gè)澆筑混凝土的升溫速率不得超過(guò)15℃/·h,當(dāng)隧道溫度過(guò)低時(shí)，采不得澆水?；炷恋某跗陴B(yǎng)護(hù)應(yīng)低于防凍劑規(guī)定的溫度，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)混凝土溫度低于防凍劑規(guī)定的溫度時(shí)，其強(qiáng)度不應(yīng)低于3.5Mpa7.6成品的防寒養(yǎng)護(hù)1.隧道仰拱混凝土初凝后，應(yīng)及時(shí)覆蓋草袋等物品，并在上部覆蓋土工布2.襯砌混凝土澆筑完畢，拆除模板后，襯砌表面鋪設(shè)土工布或軍被進(jìn)行保3.溝式電纜槽混凝土澆筑完成并拆除模板后，在溝式電纜槽表面鋪設(shè)土工7.7溫度檢測(cè)和監(jiān)控7.7.1冬季施工的測(cè)溫范圍在工區(qū)設(shè)置專職測(cè)試溫度計(jì)，準(zhǔn)備干濕溫度計(jì)2支，普通溫度計(jì)20支。所溫度測(cè)量項(xiàng)目溫度測(cè)量時(shí)間混凝土養(yǎng)護(hù)溫度前日夜12次每2h(根據(jù)混凝土澆筑時(shí)間)4MPa后晝夜4次大氣溫度晝夜4次分別在2：00、8：00、14：00、20：00各工作環(huán)境溫度水泥、水、沙子和石頭的溫度度每班2次7：00、15：00、21：00各一次，開(kāi)盤前測(cè)溫人員應(yīng)24小時(shí)值班，并執(zhí)行嚴(yán)格的交接班制度。測(cè)溫人員應(yīng)分段填寫(xiě)，少每6小時(shí)檢查一次；室外溫度和施工環(huán)境溫度應(yīng)每天晝夜定點(diǎn)觀測(cè)4次。除按一般規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)混凝土試件外，冬季施工時(shí)，根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模和承重的需要，應(yīng)增加很多于2組與結(jié)構(gòu)同條件的施工試件，此類試件應(yīng)在試壓前在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加，延伸率和沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。冬季鋼筋工程施工應(yīng)采取以下冬天，隧道施工需要的鋼筋存放在前期施工的仰拱面上，被子上蓋著底下的方木。選擇韌性好的焊條，保存在保溫箱中。冬季施工，更要注意檢查鋼筋是否平整、破損，表面是否有裂紋、油漬、顆粒狀或片狀老銹等工作區(qū)域。鋼鋼筋正式焊接前，先進(jìn)行試焊，檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行批量焊接。焊接后，鋼筋應(yīng)放置在較高的位置，以便焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。焊接后，鋼筋能夠在運(yùn)輸?shù)绞彝庵巴耆鋮s。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避開(kāi)冰雪，溫度低于-20℃時(shí)不9.1施工設(shè)備的保證所有機(jī)械加防凍液，增加油號(hào)等措施保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，攀爬運(yùn)輸設(shè)備安裝防9.2材料供應(yīng)保證因?yàn)楸臼┕ざ蔚靥幧絽^(qū)，冬季交通受積雪影響較大，所以在各攪拌站及已完成線路的路基上設(shè)置砂石材料儲(chǔ)存區(qū)，儲(chǔ)存區(qū)的庫(kù)容根據(jù)冬季施工所用材料9.3檢驗(yàn)系統(tǒng)的保證冬季重點(diǎn)做好防火、用電、鍋爐檢查和防煤煙中毒工作，