人教版八年級(jí)上冊(cè)《第1章+機(jī)械運(yùn)動(dòng)》2021年單元測(cè)試卷

人教版八年級(jí)上冊(cè)《第1章機(jī)械運(yùn)動(dòng)》2021年單元測(cè)試卷

一、單選題

1.（3分）（2021秋?運(yùn)城期中）甲、乙兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)出發(fā)向東運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的s-t關(guān)

系圖象如圖所示，則下列判斷正確的是（）

A.甲、乙全程都做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B.從開始到5min這段時(shí)間，甲和乙相對(duì)靜止

C.lOmin后，甲相對(duì)于乙向西運(yùn)動(dòng)

D.從開始運(yùn)動(dòng)到第二次相遇的整個(gè)過(guò)程中，甲、乙的平均速度相等

2.（3分）（2019?內(nèi)江）歌詞“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”，前句描述的運(yùn)動(dòng)物體

和后一句的參照物分別是（）

A.青山青山B.竹排青山C.竹排竹排D.青山竹排

3.（3分）（2021秋?德城區(qū)校級(jí)期中）甲、乙兩物體都做變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度之比為3：

1,通過(guò)的路程之比是2：3,那么甲、乙兩物體所用的時(shí)間之比是（）

A.9：2B.2：9C,1：2D.2：1

4.（3分）（2013秋?江岸區(qū)校級(jí)月考）小云同學(xué)在一次測(cè)量木塊長(zhǎng)度時(shí)，用兩把刻度尺進(jìn)行

了測(cè)量，如圖所示，則以下測(cè)量結(jié)果最接近木塊真實(shí)長(zhǎng)度值的是（）

A.2.2cmB.2.20cmC.2.3cmD.2.5cm

5.（3分）（2020?上海模擬）如圖為甲、乙、丙三個(gè)物體同時(shí)同地沿同一直線運(yùn)動(dòng)的s-t

圖象，若第5秒時(shí)甲、乙間的距離大于甲、丙間的距離，則（）

A.三物體的運(yùn)動(dòng)方向可能相同

B.甲的運(yùn)動(dòng)方向一定與乙相反

C.乙的運(yùn)動(dòng)方向可能與甲相同

D.丙的運(yùn)動(dòng)方向一定與甲相反

6.（3分）（2020秋?新津縣期末）一輛長(zhǎng)20m的貨車，以72km/h的速度勻速通過(guò)長(zhǎng)為100m

的水平直大橋，下列說(shuō)法中正確的是（）

①貨車完全在橋上行駛時(shí)間是5s

②貨車完全在橋上行駛時(shí)間是4s

③貨車通過(guò)大橋所用的時(shí)間是6s

④貨車通過(guò)大橋所用的時(shí)間是5s

A.①④B.②④C.①③D.②③

7.（3分）（2019秋?東?？h期末）如圖甲、乙兩同學(xué)同時(shí)從同一地點(diǎn)同向沿平直路面上前行，

他們運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.甲同學(xué)一直走在乙同學(xué)的前面

B.乙同學(xué)在做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C.5s時(shí)乙同學(xué)恰好追上甲同學(xué)

D.5s內(nèi)甲同學(xué)通過(guò)的路程大

8.（3分）李華的爸爸周末駕車從臨沂出發(fā)到濟(jì)南?汽車先以68km/h的平均速度行駛2.5h

到達(dá)曲阜，停了0.5h后，再以70km/h的平均速度行駛2h到達(dá)濟(jì)南。則從臨沂到濟(jì)南，

汽車的平均速度是（）

A.68km/hB.70km/hC.69km/hD.62km/h

9.（3分）（2020?湘西州）外賣小哥正騎著電動(dòng)車穿行于大街小巷，相對(duì)于什么參照物而言,

可以認(rèn)為他是靜止的（）

A.來(lái)來(lái)往往的行人B.迎面而來(lái)的車輛

C.他所騎的電動(dòng)車D.街道兩邊的房屋

10.（3分）兩位同學(xué)同時(shí)用兩把尺子去測(cè)量某物體的長(zhǎng)度，其結(jié)果分別為5.3dm和0.528m,

則下列說(shuō)法正確的是（）

A.這兩把尺子的分度值相同

B.這兩個(gè)測(cè)量值中必有一個(gè)是錯(cuò)的

C.后面的測(cè)量結(jié)果比前面的測(cè)量結(jié)果精確

B.兩物體在5秒內(nèi)通過(guò)的路程甲小于乙

C.甲物體做曲線運(yùn)動(dòng)，乙物體做直線運(yùn)動(dòng)

D.甲物體做變速運(yùn)動(dòng)，乙物體做勻速運(yùn)動(dòng)

12.（3分）（2019春?英德市期末）圖中表示物體一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（）

s/ms/m

20k2：u0卜.

C-

c.369D.369工

13.（3分）（2018秋?定遠(yuǎn)縣校級(jí)月考）在測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法正確的是（）

A.要使斜面保持一個(gè)較小的坡度，以便于測(cè)量時(shí)間

B.小車在上半程的平均速度vi大于全程的平均速度v

C.小車在全程的平均速度v等于上半程的平均速度VI和下半程的平均速度V2的平均值

D.測(cè)量小車在下半程的平均速度V2時(shí)，要讓小車從斜面中點(diǎn)由靜止下滑

14.（3分）（2013秋?鄲城縣校級(jí)期中）1.76X106pm可能是（）

A.一本書的長(zhǎng)度B.一個(gè)人的高度

C.一座山的高度D.一個(gè)籃球場(chǎng)的長(zhǎng)度

15.（3分）（2020?江陰市模擬）機(jī)械運(yùn)動(dòng)是宇宙中最普遍的現(xiàn)象，平時(shí)認(rèn)為不動(dòng)的房屋隨

地球自轉(zhuǎn)的速度大小是VI,同步通訊衛(wèi)星繞地心轉(zhuǎn)動(dòng)的速度大小是V2,比較這兩個(gè)速度

的大小，正確的是（）

A.vi<v2B.vi=v2C.vi>v2D.無(wú)法比較

二、填空題

16.（3分）（2018?百色）小明在今年中考體育必測(cè)項(xiàng)目50m,以8s的好成績(jī)跑完全程，小

明跑完全程的平均速度是m/s；在測(cè)試過(guò)程中，若以小明作為參照物，站在終點(diǎn)

的計(jì)時(shí)員是（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）

17.（3分）（2018秋?開平市校級(jí)月考）甲、乙兩輛汽車同時(shí)同地向北都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，

其路程S隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示。

（1）甲車的速度是;

（2）甲、乙兩車速度的大小關(guān)系是V甲V

（3）以甲車為參照物，乙車向運(yùn)動(dòng)。（選填“東、南、西、北”）

18.（3分）（2018?淮安）如圖所示是木塊在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)每隔相等時(shí)間曝光一次所得到

的照片，曝光時(shí)間間隔為0.02s,木塊從1位置到3位置運(yùn)動(dòng)的距離是cm,木塊

從

到

動(dòng)

為

位置

位

置運(yùn)

的

4速度

m/S

19.（3分）（2013秋?元壩區(qū)校級(jí)月考）一物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，它在5秒內(nèi)移動(dòng)了15m,

它在第三秒的速度是,它20秒運(yùn)動(dòng)的路程是,它運(yùn)動(dòng)30m所需的時(shí)間

是o

20.（3分）（2018秋?牡丹區(qū)期末）如圖所示是兩種比較自行車和摩托車運(yùn)動(dòng)快慢的方法：

甲圖中讓自行車和摩托車運(yùn)動(dòng)相同的，圖中運(yùn)動(dòng)的路程長(zhǎng)，所以摩托車

運(yùn)動(dòng)（選填"快"或"慢"）。乙圖中讓自行車和摩托車運(yùn)動(dòng)相同的,圖

中完成運(yùn)動(dòng)所需要的時(shí)間長(zhǎng)，所以自行車運(yùn)動(dòng)（選填“快”或“慢”）。

21.（3分）（2018?鞍山）發(fā)射中的衛(wèi)星，相對(duì)于運(yùn)載火箭是的，相對(duì)于地球是

的，而從大的角度看，一切物體都在o（均選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）

22.（3分）如圖所示，用刻度尺測(cè)量一張紙的平均厚度。書的總厚度為cm,書共

有240頁(yè)，則一張紙的平均厚度為cm。

三、實(shí)驗(yàn)探究題

23.（2020秋?江北區(qū)校級(jí)月考）如圖所示，小明小組在“測(cè)量物體運(yùn)動(dòng)的平均速度”實(shí)驗(yàn)

中。

（1）小球從A處沿斜面由靜止開始滾下，頻閃照相機(jī)記錄了小球在相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路

程，如圖甲所示，小球在做運(yùn)動(dòng)（填“加速”、“減速”或“勻速”）。

（2）實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表所示，小球在BC段的平均速度為m/s,CD段的路程為

m,比較AB與BC段的平均速度得VABVBC。（填“>”、"V”或“=”）

路程/m運(yùn)動(dòng)時(shí)間/s平均速度m/s經(jīng)過(guò)某點(diǎn)時(shí)的速度m/s

SAB=0.3mtAB=0.5svAB=0.6m/sVB=1.2m/s

sBC=0.9mtBC=0.5sVBC=____vc=2.4m/s

SCD=—tcD=0.5svcD=3m/svD=3.6m/s

（3）為進(jìn)一步探究小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系，根據(jù)表中數(shù)據(jù)作出了v-t

圖象，如圖乙所示。假設(shè)斜面足夠長(zhǎng)，小球從A處滾下，經(jīng)過(guò)2s到達(dá)E點(diǎn)（圖甲中未畫

出），則該小球經(jīng)過(guò)E點(diǎn)時(shí)的速度為m/s。

（4）為方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的傾斜度較（選填“大”或“小嘰

圖甲圖乙

24.（2019秋?高邑縣期末）如圖所示，讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑，分別測(cè)出小

車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出不同階段的平均速度。

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)保持斜面的傾角(選填“較小”或“較大”)；

(3)小車通過(guò)AB段時(shí)測(cè)得時(shí)間tAB=l.6s＞則AB段的平均速度VAB=cm/s；

(4)在測(cè)量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測(cè)得AB段的平均

速度VAB會(huì)偏(選填“小”或"大”)；

(5)根據(jù)你的實(shí)驗(yàn)，你認(rèn)為小車由靜止釋放，小車通過(guò)上半程的平均速度(選

填“大于”“等于”或“小于”)小車通過(guò)下半程的平均速度。

(6)為了測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)

出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的平均速度。他的做法正確

嗎？(選填“正確”或“不正確”),理由是：o

25.在測(cè)短跑運(yùn)動(dòng)員的平均速度的實(shí)驗(yàn)中：

(1)該實(shí)驗(yàn)的原理是(用公式表示)，所需的測(cè)量工具為和。

(2)某同學(xué)測(cè)量時(shí)所記錄的數(shù)據(jù)如下表：

s/m102030405060708090100

t/s2.03.65.06.27.38.39.410.611.913.3

由上表數(shù)據(jù)得：前30m的平均速度是m/s,第六個(gè)10m的平均速度是

m/s,該運(yùn)動(dòng)員百米短跑中速度變化特點(diǎn)是。

人教版八年級(jí)上冊(cè)《第1章機(jī)械運(yùn)動(dòng)》2021年單元測(cè)試卷

參考答案與試題解析

一、單選題

1.【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用；勻速直線運(yùn)動(dòng)；速度與物體運(yùn)動(dòng).

【專題】應(yīng)用題；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度；應(yīng)用能力.

【分析】觀察物體的S-t圖象，乙一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲先做勻速直線運(yùn)動(dòng)、后靜止、

又做勻速直線運(yùn)動(dòng)；

通過(guò)相同時(shí)間內(nèi)甲乙通過(guò)的路程的大小關(guān)系，確定甲乙的速度大小關(guān)系，進(jìn)而確定各個(gè)

選項(xiàng)的正誤。

【解答】解：

A、由圖可知，甲先做勻速直線運(yùn)動(dòng)，5-10s靜止，10s后繼續(xù)做勻速直線運(yùn)動(dòng)：乙一直

在做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B、由圖可知，前5min內(nèi)，甲通過(guò)的路程大于乙通過(guò)的路程，甲乙時(shí)間相同，由v=且可

t

知甲的平均速度大于乙的平均速度，他們的相對(duì)位置在發(fā)生變化，以其中一方為參照物,

另一方是運(yùn)動(dòng)的，故B錯(cuò)誤；

C、由圖示可知，lOmin后，在相同時(shí)間內(nèi)甲通過(guò)的路程大于乙通過(guò)的路程，由丫=且可

t

知甲的速度大于乙的速度，以乙為參照物，甲向東運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；

D、從開始運(yùn)動(dòng)到第二次相遇的整個(gè)過(guò)程中，甲、乙通過(guò)的總路程相同，甲、乙所用總時(shí)

間相同，由丫=且可知甲、乙的平均速度相同，故D正確.

t

故選：D。

【點(diǎn)評(píng)】本題考查了速度公式的應(yīng)用，分析物體的s-t圖象、從中得出相關(guān)信息是關(guān)鍵。

2.【考點(diǎn)】參照物及其選擇.

【專題】應(yīng)用題；運(yùn)動(dòng)和力.

【分析】判斷物體運(yùn)動(dòng)或靜止時(shí)，必須選擇合適的參照物，再看物體相對(duì)于參照物的位

置是否改變，改變則是運(yùn)動(dòng)的，不變則是靜止的。

【解答】解：

“小小竹排江中游”，被研究的物體是竹排，竹排在運(yùn)動(dòng)，竹排和青山之間的位置發(fā)生了

變化，所以選擇青山為參照物；

“魏魏青山兩岸走”，被研究的物體是青山，青山是運(yùn)動(dòng)的，青山和竹排之間的位置發(fā)生

了變化，所以選擇竹排為參照物；

由此可知，前句描述的運(yùn)動(dòng)物體是竹排，后一句的參照物是竹排，故C符合題意。

故選：C。

【點(diǎn)評(píng)】本題考查了參照物的選擇與運(yùn)動(dòng)和靜止的判斷，關(guān)鍵是看被研究的物體相對(duì)于

參照物的位置是否發(fā)生改變。

3.【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用.

【專題】應(yīng)用題；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度；應(yīng)用能力.

【分析】已知甲、乙兩物體的平均速度之比與通過(guò)的路程之比，利用t=且求出甲、乙兩

v

物體所用時(shí)間之比。

【解答】解：

由題知，v甲：v乙=3：1,s111：s乙=2：3

由丫=旦得甲、乙兩物體所用時(shí)間之比：

t

V甲V乙S乙v甲33

故選：Bo

【點(diǎn)評(píng)】本題考查了學(xué)生對(duì)速度公式的掌握和運(yùn)用，因?yàn)槭乔蟊戎?，要?xì)心，防止因顛

倒而出錯(cuò)！

4.【考點(diǎn)】長(zhǎng)度的測(cè)量.

【專題】長(zhǎng)度、時(shí)間、速度.

【分析】刻度尺的正確使用方法：

（1）看：使用前先看量程、分度值、零刻度線是否損壞；

（2）放：放正尺的位置，使刻度尺有刻度的一邊緊靠被測(cè)物體；

（3）讀：讀數(shù)時(shí)視線要與尺面垂直，估讀到分度值的下一位；

（4）記：記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)要記上數(shù)值和單位。

【解答】解：

由圖知：

A刻度尺上1cm之間有10個(gè)小格，所以1個(gè)小格代表的是0.1cm=lmm,即此刻度尺的

分度值為1mm；

木塊左端與0刻度線對(duì)齊，右端與2.20cm對(duì)齊，所以物體的長(zhǎng)度為L(zhǎng)A=2.20cm；

B刻度尺的刻度線一邊沒(méi)有緊靠被測(cè)物體，B刻度尺放置不正確。

故選：B?

【點(diǎn)評(píng)】本題考查了刻度尺的正確使用方法，中學(xué)物理中有很測(cè)量?jī)x器，不同儀器使用

方法不同，但首先都需要看清它的量程與分度值，刻度尺是需要估讀的，這一點(diǎn)區(qū)別于

其它儀器，應(yīng)特別注意。

5.【考點(diǎn)】速度與物體運(yùn)動(dòng).

【專題】長(zhǎng)度、時(shí)間、速度.

【分析】(1)由圖象讀出甲、乙運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間，根據(jù)v=且求出速度；

t

(2)由圖象讀出經(jīng)過(guò)5s時(shí)丙通過(guò)的路程，根據(jù)s=vt計(jì)算出甲、乙的通過(guò)的距離，判斷

出運(yùn)動(dòng)方向；

【解答】解：甲在t=2s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程是4m,甲的速度：v甲=3l>=J^=2m/s,

t甲2s

乙在t=4s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程s=4m,乙的速度：v乙=3^=至1=1向5；

t乙4s

經(jīng)過(guò)5s時(shí)：

由圖象讀出丙通過(guò)的路程是2.5m,甲通過(guò)的路程，s甲'=v甲t=2m/sX5s=10m,乙通

過(guò)的路程，sz,'=v2,t=l/sX5s=5m,

若甲、乙間的距離大于甲、丙間的距離，則有：

(1)若三物體的運(yùn)動(dòng)方向相同，甲、乙間的距離為10m-5m=5m,甲、丙間的距離為

10m-2.5m=7.5m,5m<7.5m,故A不符合題意；

(2)甲的運(yùn)動(dòng)方向與乙相反，甲、乙間的距離為10m+5m=15m,甲、丙同向行駛時(shí)距

離為10m-2.5m=7.5m,15m>7.5m：

甲、丙異向行駛時(shí)距離為10m+2.5m=12.5m,15m>12.5m；故選項(xiàng)B符合題意；

綜上所述，甲的運(yùn)動(dòng)方向與乙相反時(shí)，丙行駛方向可以與甲相同，也可以相反，故選項(xiàng)

D不符合題意；

(3)若乙的運(yùn)動(dòng)方向與甲相同，甲、乙間的距離為10m-5m=5m,甲、丙同向行駛時(shí)

距離為10m-2.5m=7.5m,5m<7.5m；

甲、丙異向行駛時(shí)距離為10m+2.5m=12.5m,5m<12.5m；故選項(xiàng)C不符合題意；

故選：B?

【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查的是學(xué)生對(duì)速度計(jì)算公式的理解和掌握，讀懂圖象是解決此題的

關(guān)鍵。

6.【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用.

【專題】長(zhǎng)度、時(shí)間、速度；應(yīng)用能力.

【分析】貨車完全在橋上行駛的路程為橋長(zhǎng)減去車長(zhǎng)，貨車通過(guò)大橋行駛的路程為橋長(zhǎng)

加上車長(zhǎng)，再利用便可求出對(duì)應(yīng)的時(shí)間。

v

【解答】解：貨車的速度v=72km/h=20m/s；

(1)貨車完全在橋上行駛時(shí)，通過(guò)的路程為：si=L橋-L車=100m-20m=80m,

此時(shí)所用的時(shí)間為：LL=_8pi^=故②正確；

Jv20m/s&

(2)貨車通過(guò)大橋行駛的路程為：S2=L/L車=100m+20m=120m,

此時(shí)所用的時(shí)間為：生120m故③正確。

X2v20m/sDS

故選：D。

【點(diǎn)評(píng)】本題考查了學(xué)生對(duì)速度公式的運(yùn)用，解題的關(guān)鍵是要知道貨車完全在橋上和通

過(guò)大橋所行駛的路程分別是多少。

7.【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用.

【專題】應(yīng)用題；圖析法；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度；分析、綜合能力.

【分析】(1)v-t圖象中，平行于時(shí)間軸的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，過(guò)原點(diǎn)的斜直線表

示勻加速直線運(yùn)動(dòng)；

(2)根據(jù)圖象比較5s內(nèi)甲、乙兩同學(xué)的平均速度關(guān)系，根據(jù)s=vt得出兩者運(yùn)動(dòng)的路程

關(guān)系，兩者路程相等會(huì)相遇，否則不會(huì)。

【解答】解：

由v-t圖象可知，甲同學(xué)的速度不隨時(shí)間變化，則甲做勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙同學(xué)的速度隨

時(shí)間均勻的增大，則乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

由圖象可知，5s時(shí)，甲、乙兩位同學(xué)的速度相等，但乙的平均速度小于甲的平均速度，

根據(jù)v=旦的變形式s=vt可知，5s內(nèi)甲同學(xué)通過(guò)的路程大，兩者的位置不同，故D正確；

t

因甲、乙兩同學(xué)同時(shí)從同一地點(diǎn)同向沿平直路面上前行，且5s內(nèi)甲同學(xué)通過(guò)的路程大,

所以，5s時(shí)乙同學(xué)追不上甲同學(xué)，故C錯(cuò)誤；

由于乙的速度越來(lái)越大，5s后的某一時(shí)刻乙會(huì)追上甲，并且乙會(huì)一直位于甲的前面，故

A錯(cuò)誤。

故選：D。

【點(diǎn)評(píng)】本題考查了學(xué)生對(duì)v-t圖象和速度公式的掌握與應(yīng)用，正確的判斷出甲乙的運(yùn)

動(dòng)情況是關(guān)鍵。

8.【考點(diǎn)】變速運(yùn)動(dòng)與平均速度.

【專題】長(zhǎng)度、時(shí)間、速度；分析、綜合能力.

【分析】知道速度和時(shí)間，利用s=vt求汽車從臨沂到曲阜行駛的路程和曲阜到濟(jì)南的路

程；求出從臨沂到濟(jì)南總路程和總時(shí)間，利用速度公式求出從臨沂到濟(jì)南平均速度。

【解答】解：(1)根據(jù)v=且可得汽車從臨沂到曲阜的路程：si=viti=68km/hX2.5h=

t

170km；

(2)汽車從曲阜到濟(jì)南的路程：S2=V2t2=70km/hX2h=140km；

總路程：s=si+s2=170km+l40km=310km；

所用的總時(shí)間：t=2.5h+0.5h+2h=5h；

則臨沂到濟(jì)南，汽車的平均速度：v=亙=辿也=62m/h。

t5h

故選：D。

【點(diǎn)評(píng)】本題考查了速度公式的應(yīng)用，注意平均速度要用總路程除以總時(shí)間。

9.【考點(diǎn)】參照物及其選擇.

【專題】應(yīng)用題；運(yùn)動(dòng)和力；應(yīng)用能力.

【分析】看被研究的物體與所選的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變，如

果發(fā)生改變，則物體是運(yùn)動(dòng)的；如果未發(fā)生變化，則物體是靜止的。

【解答】解：

外賣小哥正騎著電動(dòng)車穿行于大街小巷，若說(shuō)他是靜止的，則選擇的參照物和外賣小哥

之間的位置沒(méi)發(fā)生變化，只有和他自己騎得電動(dòng)車之間的位置沒(méi)發(fā)生變化，和來(lái)來(lái)往往

的行人、迎面而來(lái)的車輛、街道兩邊的房屋之間的位置都發(fā)生了變化，故C正確，ABD

錯(cuò)誤。

故選：Co

【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查學(xué)生對(duì)參照物的選擇、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握，研究

同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正確的結(jié)

論。

10.【考點(diǎn)】長(zhǎng)度的測(cè)量.

【專題】應(yīng)用題；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度；理解能力.

【分析】長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)要估讀到分度值的下一位，由測(cè)量結(jié)果我們就可以看出所使用的刻

度尺的分度值，分度值小的說(shuō)明精確程度高。

【解答】解：

AD、一人測(cè)得的結(jié)果是5.3dm,最后的一個(gè)3是估計(jì)值，倒數(shù)第二位是5,表示5dm,

所以這把刻度尺的分度值是1dm,是米刻度尺；

另一人測(cè)得的結(jié)果是0.528m,最后是8也是估計(jì)值，倒數(shù)第二位是2,表示2cm,所以

這把刻度尺的分度值是1cm,是分米刻度尺；故A、D錯(cuò)誤；

B、兩人的測(cè)量結(jié)果可能都是正確的，測(cè)量結(jié)果的不同是由刻度尺的分度值不同造成的,

故B錯(cuò)誤；

C、分度值越小，表示精確程度越高；前者分度值是1dm,后者分度值是1cm,所以后者

的測(cè)量結(jié)果更精確，故C正確；

故選：Co

【點(diǎn)評(píng)】此題考查的有關(guān)長(zhǎng)度測(cè)量的知識(shí)，這是中考時(shí)必考的一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，難度不大。

11.【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用.

【專題】應(yīng)用題；比較思想；圖析法；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度.

【分析】(1)s-t圖象中兩線相交表示兩物體通過(guò)的路程相等；

(2)根據(jù)圖示分析解答；

(3)s-t圖象僅描述直線運(yùn)動(dòng)；

(4)在s-t圖象中，過(guò)原點(diǎn)的曲線表示物體做變速直線運(yùn)動(dòng)；過(guò)原點(diǎn)的斜線表示物體做

的是勻速直線運(yùn)動(dòng)。

【解答】解：A、s-t圖象中兩線相交表示兩物體通過(guò)的路程相等，題中沒(méi)有說(shuō)明運(yùn)動(dòng)方

向，貝！|t=5s時(shí)不一定能相遇。故A錯(cuò)誤；

B、由圖象可知，兩物體在5秒內(nèi)通過(guò)的路程甲等于乙。故B錯(cuò)誤；

C、s-t圖象僅描述直線運(yùn)動(dòng)，甲物體的運(yùn)動(dòng)圖象是曲線，表示物體做變速直線運(yùn)動(dòng)，故

C錯(cuò)誤；

D、由圖象看出甲物體的圖象是一條曲線，表示甲物體做變速運(yùn)動(dòng)，乙物體的圖象是一條

過(guò)原點(diǎn)的斜線，表示乙物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確。

故選：D。

【點(diǎn)評(píng)】根據(jù)圖象或圖表探究物質(zhì)的規(guī)律是近兩年來(lái)出現(xiàn)較多的題目，圖象可以使我們

建立更多的感性認(rèn)識(shí)，從表象中去探究本質(zhì)規(guī)律，體驗(yàn)知識(shí)的形成過(guò)程。此題涉及到的

知識(shí)點(diǎn)較多，綜合性很強(qiáng)。

12.【考點(diǎn)】勻速直線運(yùn)動(dòng).

【專題】應(yīng)用題；圖像綜合題.

【分析】首先要明確物理量之間的函數(shù)關(guān)系，然后根據(jù)圖象特點(diǎn)進(jìn)行判斷，勻速直線運(yùn)

動(dòng)是物體沿著直線快慢不變的運(yùn)動(dòng)。

【解答】解：

A、由圖象可知，在3s時(shí)和6s時(shí)物體的速度突然增大，所以物體不是一直做勻速直線運(yùn)

動(dòng)，故A不符合題意；

B、此圖象表示時(shí)間改變時(shí)但速度不變，所以物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B符合題意；

C、此圖象表示時(shí)間改變時(shí)但路程不變，即物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故C不符合題意；

D、由圖象可知，在3s?6s時(shí)物體的速度為0（該過(guò)程中通過(guò)的路程為0）,所以物體不

是一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D不符合題意。

故選：Bo

【點(diǎn)評(píng)】對(duì)于圖象問(wèn)題，首先要弄清楚橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)表示的物理含義，然后根據(jù)圖象

確定物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

13.【考點(diǎn)】變速運(yùn)動(dòng)與平均速度.

【專題】誤差分析和數(shù)據(jù)處理；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度.

【分析】A、斜面保持一個(gè)很小的坡度，物體通過(guò)全程的時(shí)間就長(zhǎng)一些，據(jù)此分析；

B、小車在斜面上運(yùn)動(dòng)下時(shí)，速度是逐漸增大的，據(jù)此分析作答；

C、根據(jù)“在變速運(yùn)動(dòng)中，用總路程除以總時(shí)間，得出的速度叫平均速度”分析；

D、明確測(cè)平均速度的正確操作，根據(jù)后半段路程起始速度不為0進(jìn)行分析。

【解答】解：A、使斜面保持一個(gè)較小的坡度，物體通過(guò)全程的時(shí)間就長(zhǎng)一些，便于測(cè)量

時(shí)間，A正確；

B、因?yàn)樾≤囋谛泵嫔线\(yùn)動(dòng)下時(shí)，速度是逐漸增大的，所以下半段的速度V2最大，上半

段的速度VI最小，全程的平均速度V在兩者之間，即V1<V<V2,B錯(cuò)誤；

C、全程的平均速度等于全程的距離與通過(guò)全程的時(shí)間之比，平均速度不是速度的平均，

即不等于上半程的平均速度VI和下半程的平均速度V2的平均值，C錯(cuò)誤；

D、測(cè)量平均速度的實(shí)驗(yàn)過(guò)程是：首先測(cè)量小車在全程中的平均速度，即測(cè)量小車通過(guò)的

總路程S和對(duì)應(yīng)的總時(shí)間3得到平均速度v；

然后測(cè)量小車通過(guò)上半段的時(shí)間ti,求出上半段的速度VI,

根據(jù)下半段的距離和所用時(shí)間t2=t-ti求出下半段的平均速度V2;

小車從全程的起點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到末端，通過(guò)中點(diǎn)時(shí)的速度不為0；

所以，小車從斜面中點(diǎn)由靜止向下運(yùn)動(dòng)到末端的時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的時(shí)間，

t2=t-ti才是通過(guò)下半段路程所用的時(shí)間，D錯(cuò)誤。

故選：A?

【點(diǎn)評(píng)】本題測(cè)量平均速度，考查對(duì)誤差的分析、正確的操作過(guò)程及對(duì)平均速度定義的

理解，難度中等。

14.【考點(diǎn)】長(zhǎng)度的估測(cè).

【專題】估算綜合應(yīng)用題.

【分析】首先將題目中的微米換算成米，然后根據(jù)對(duì)常見物體長(zhǎng)度的了解作出判斷。

【解答】解：

Vlum=lO6m,.,.1.76X105nm=l.75X105X106m=1.75m?此長(zhǎng)度可能是一個(gè)人的高

度。

故選：B?

【點(diǎn)評(píng)】長(zhǎng)度的估測(cè)，必須熟悉一些常見物體的長(zhǎng)度，以此為標(biāo)準(zhǔn)對(duì)研究對(duì)象作出判斷。

如：中學(xué)生拳頭的寬度在10cm左右;伸開手掌,大拇指指尖到中指指尖的距離大約20cm；

成年人的身高在170cm左右，一步的步幅在75cm左右；一層樓的高度在3m左右，等等。

15.【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性.

【專題】推理法；應(yīng)用能力.

【分析】根據(jù)同步通訊衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)一周的時(shí)間與地球自轉(zhuǎn)一周的時(shí)間相同。由于地

面的房屋隨地球自轉(zhuǎn)繞地心轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑小，可得在相等的時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程短，由丫=旦

t

可得出答案。

【解答】解：同步通訊衛(wèi)星繞地球轉(zhuǎn)動(dòng)一周的時(shí)間與地球自轉(zhuǎn)一周的時(shí)間相同。由于地

面的房屋隨地球自轉(zhuǎn)繞地心轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑比同步通訊衛(wèi)星繞地心運(yùn)動(dòng)的半徑小，因此在相

等的時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程短，故房屋隨地球自轉(zhuǎn)的速度VI小于同步通訊衛(wèi)星繞地心轉(zhuǎn)動(dòng)的

速度V2?

故選：A?

【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查速度公式及其應(yīng)用的理解和掌握。明確地面的房屋隨地球自轉(zhuǎn)繞

地心轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑比同步通訊衛(wèi)星繞地心運(yùn)動(dòng)的半徑小，是解答本題的關(guān)鍵。

二、填空題

16.【考點(diǎn)】變速運(yùn)動(dòng)與平均速度；運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性.

【專題】定量思想；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度.

【分析】(1)根據(jù)v=旦代入總路程和總時(shí)間，可求得平均速度；

t

(2)在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，被假定為不動(dòng)的物體叫參照物，如果物體的位置相對(duì)于參照物

不斷改變，物體是運(yùn)動(dòng)的；如果物體的位置相對(duì)于參照物的位置沒(méi)有改變，則物體是靜

止的。

【解答】解：小明跑完全程的平均速度：

v=_s=_50m=625m/s；

t8s

若以小明作為參照物，終點(diǎn)計(jì)時(shí)員與小明同學(xué)之間的位置不斷發(fā)生變化，因此終點(diǎn)計(jì)時(shí)

員是運(yùn)動(dòng)的。

故答案為：6.25；運(yùn)動(dòng)

【點(diǎn)評(píng)】此題考查的是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性、變速運(yùn)動(dòng)平均速度的求法；在處理變速運(yùn)

動(dòng)的題時(shí)，無(wú)論中間的速度如何變化，只需用總路程除以總時(shí)間即可求出平均速度。

17.【考點(diǎn)】速度的計(jì)算.

【專題】長(zhǎng)度、時(shí)間、速度.

【分析】分析路程隨時(shí)間變化的圖象，t表示運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，s表示運(yùn)動(dòng)的路程，利用丫=旦

t

分別求出甲車、乙車的行駛速度，利用運(yùn)動(dòng)與靜止的相對(duì)性即可判斷出甲車相對(duì)于乙車

的方向。

【解答】解：

(1)由s-t圖形可知：t表示運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，s表示運(yùn)動(dòng)的路程，當(dāng)t為3s時(shí)，甲的路程

是60m,所以甲車的速度為v=W=型處=20m/s；

t3s

(2)當(dāng)t為5s時(shí)，乙的路程是60m,所以乙車的速度為v=亙=V?l=12m/s.由此可

t5s

得，甲車速度大于乙車的速度；即V甲大于V乙。

（3）兩車同時(shí)向北勻速行駛，因?yàn)榧总囁俣却笥谝臆?，所以以甲車為參照物，乙車向?/p>

方向行駛。

故答案為：（1）20m/s；（2）大于；（3）南。

【點(diǎn)評(píng)】通過(guò)此類題目的練習(xí)，可以培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題和運(yùn)用所學(xué)物理知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)

題的能力，能使學(xué)生體會(huì)到物理知識(shí)的實(shí)用性。

18.【考點(diǎn)】速度的計(jì)算.

【專題】應(yīng)用題；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度.

【分析】（1）刻度尺的讀數(shù)：先要明確分度值，在讀出準(zhǔn)確數(shù)字之后，還要讀出估計(jì)數(shù)

字，當(dāng)物體的末端正對(duì)刻度尺的刻度時(shí)，也要讀出估計(jì)數(shù)字0；

（2）根據(jù)頻閃的次數(shù)和頻閃的時(shí)間間隔，結(jié)合圖示計(jì)算木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到4位置的距

離和所用的時(shí)間；由v=且計(jì)算木塊從1位置到4位置運(yùn)動(dòng)的速度。

t

【解答】解：

（1）由圖知，刻度尺分度值為1mm,

則木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到3位置時(shí)距離為：6.20cm-2.60cm=3.60cm；

（3）由圖知，木塊從1位置運(yùn)動(dòng)到4位置時(shí)，頻閃3次，所用時(shí)間為t=0.02sX3=0.06s,

木塊運(yùn)動(dòng)的距離：s=8.00cm-2.60cm=5.40cm=0.054m,

則木塊從1位置到4位置運(yùn)動(dòng)的平均速度：丫=旦=°?054m=o.9m/s。

t0.06s

故答案為：3.60；0.9o

【點(diǎn)評(píng)】本題考查平均速度公式的應(yīng)用，難度不大，關(guān)鍵是能從圖中讀出頻閃的次數(shù)和

通過(guò)的距離。

19.【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用；勻速直線運(yùn)動(dòng).

【專題】長(zhǎng)度、時(shí)間、速度.

【分析】勻速直線運(yùn)動(dòng)是指物體速度保持不變的直線運(yùn)動(dòng)，物體每時(shí)每刻的速度都相同。

速度用丫=旦來(lái)求，路程用s=vt來(lái)求，時(shí)間用1=旦來(lái)求。

tV

【解答】解：①因?yàn)槲矬w做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體每時(shí)每刻的速度都相同，

所以，物體在第三秒的速度：v="=駛l=3m/s；

t]5s

②20秒運(yùn)動(dòng)的路程：由v=且得，S2=Vt2=3m/sX20s=60m；

t

③運(yùn)動(dòng)30m所需的時(shí)間：由v=且得，13=衛(wèi)=30m=ios

tv3m/s

故答案為：3m/s；60m；10s。

【點(diǎn)評(píng)】本題考查了學(xué)生對(duì)勻速直線運(yùn)動(dòng)這一物理概念的理解，以及應(yīng)用速度公式及變

形公式的簡(jiǎn)單計(jì)算。

20.【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)快慢的比較.

【專題】應(yīng)用題；比較思想；控制變量法；圖析法；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度.

【分析】速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，由速度公式v=且可知比較物體運(yùn)動(dòng)快慢有

t

三種方法：

①在路程相同的情況下，比較時(shí)間。

②在用時(shí)相同的情況下，比較路程。

③在路程和時(shí)間都不相同的情況下，就得比較單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程，即比較速度的大

小。

根據(jù)比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法，分析圖示情景，然后答題。

【解答】解：（1）甲圖中讓自行車和摩托車運(yùn)動(dòng)相同的時(shí)間，圖中摩托車運(yùn)動(dòng)的路程長(zhǎng),

所以根據(jù)丫=且可知，摩托車運(yùn)動(dòng)快；

t

（2）乙圖中讓自行車和摩托車運(yùn)動(dòng)相同的路程，圖中自行車完成運(yùn)動(dòng)所需要的時(shí)間長(zhǎng)，

所以根據(jù)丫=且可知，自行車運(yùn)動(dòng)慢。

t

故答案為：時(shí)間；摩托車；快；路程；自行車；慢。

【點(diǎn)評(píng)】運(yùn)動(dòng)快慢的比較方法一般有三種：①路程一定，比較時(shí)間；②時(shí)間一定，比較

路程；③在引入速度后，可直接比較速度的大小。

21.【考點(diǎn)】運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性.

【專題】應(yīng)用題；參照思想；運(yùn)動(dòng)和力.

【分析】（1）在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，要選擇參照的標(biāo)準(zhǔn)，即參照物，物體的位置相對(duì)于參

照物發(fā)生變化，則運(yùn)動(dòng)，不發(fā)生變化，則靜止。

（2）運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的。

【解答】解：發(fā)射中的衛(wèi)星，相對(duì)于運(yùn)載火箭之間沒(méi)有位置變化，是靜止的，相對(duì)于地

球之間有位置變化，是運(yùn)動(dòng)的；

運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的，故從大的角度看，一切物體都在運(yùn)動(dòng)。

故答案為：靜止；運(yùn)動(dòng)；運(yùn)動(dòng)。

【點(diǎn)評(píng)】此題主要考查了運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，在判斷物體運(yùn)動(dòng)和靜止時(shí)，關(guān)鍵看物體

相對(duì)于參照物的位置是否發(fā)生了變化。

22.【考點(diǎn)】長(zhǎng)度的測(cè)量.

【專題】應(yīng)用題；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度；理解能力.

【分析】刻度尺讀數(shù)時(shí)需要估讀，圖中的刻度尺分度值是1mm,“零刻線”是1.00cm,

所以讀數(shù)需減去1.00cm才是測(cè)量結(jié)果，每張紙的厚度等于總厚度除以總張數(shù)。

【解答】解：

刻度尺的分度值是1mm；所測(cè)書的厚度是2.20cm-1.00cm=1.20cm；

書共有240頁(yè)，所以共有120張紙，那么一張書紙的厚度L=L&4=0.01cm。

120

故答案為：1.20；0.01o

【點(diǎn)評(píng)】此題為我們提供了一種長(zhǎng)度測(cè)量的特殊方法--累積法，類似的應(yīng)用還有測(cè)量

細(xì)鐵絲的直徑、測(cè)量郵票的質(zhì)量等。

三、實(shí)驗(yàn)探究題

23.【考點(diǎn)】變速運(yùn)動(dòng)與平均速度.

【專題】實(shí)驗(yàn)題；長(zhǎng)度、時(shí)間、速度；分析、綜合能力.

【分析】(1)由圖甲，根據(jù)相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程判斷小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；

(2)由表中數(shù)據(jù)由v=且計(jì)算BC段的平均速度和CD段路程；

t

(3)根據(jù)圖象分析2s時(shí)小球的速度；

(4)若要計(jì)時(shí)方便，應(yīng)使所用的時(shí)間長(zhǎng)些。

【解答】解：

(1)由圖甲知，小球在相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程逐漸變大，所以小球在做加速運(yùn)動(dòng)。

(2)由表中數(shù)據(jù)可得，BC段的平均速度：VBC=±氈=&弧=1.8m/s；

tpc0.5s

由表中數(shù)據(jù)可得CD段的路程：SCD=vcDtCD=3m/sX0.5s=1.5m；

比較可知VAB=0.6m/s<VBCo

(3)由小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系圖象(圖乙)可知，小球運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)

間成正比(勻加速運(yùn)動(dòng))，且小球1s時(shí)的速度為2.4m/s,則經(jīng)過(guò)2s小球的速度(經(jīng)過(guò)E

點(diǎn)時(shí)的速度)為4.8m/s。

（4）斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過(guò)某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困

難，所以為使計(jì)時(shí)方便，斜面坡度應(yīng)小。

故答案為：（1）加速;（2）1.8：1.5；<；（3）4.8；（4）小。

【點(diǎn)評(píng)】本題是平均速度的實(shí)驗(yàn)，考查了速度大小的判斷、平均速度的理解以及計(jì)算等,

屬于一道中等題。

24.【考點(diǎn)】變速運(yùn)動(dòng)與平均速度.

【專題】探究題；運(yùn)動(dòng)和力；應(yīng)用能力.

【分析】（1）測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)原理：v=旦；

t

（2）若要計(jì)時(shí)方便與準(zhǔn)確，應(yīng)使所用的時(shí)間長(zhǎng)些，應(yīng)使斜面的坡度較?。?/p>

（3）根據(jù)刻度尺分度值確定AB段的距離，再根據(jù)v=且求AB的平均速度；

t

（4）讓小車過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量結(jié)果偏大，平均速度會(huì)偏小；

（5）小車從斜面上滑下時(shí)做加速運(yùn)動(dòng)：

（6）根據(jù)后半段路程速度的大小進(jìn)行分析。

【解答】解：（1）測(cè)平均速度的實(shí)驗(yàn)原理：v=旦；

t

（2）斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過(guò)某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困

難，所以為使計(jì)時(shí)方便，減小測(cè)量時(shí)間時(shí)造成的誤差，應(yīng)保持斜面的傾角較??；

（3）由圖可知，SAB=80.0cm-40.0cm=40.0cm；

小車通過(guò)AB段時(shí)測(cè)得時(shí)間tAB=1.6s,則AB段的平均速度：VAB=^=40-0CIU=

1>6s

25cm/s；

（4）如果讓小車過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量結(jié)果偏大，由公式丫=且可知，

t

測(cè)得的平均速度會(huì)偏?。?/p>

（5）根據(jù)實(shí)驗(yàn)知小車由靜止釋放，做加速運(yùn)動(dòng)，小車通過(guò)上半程的速度小于小車通過(guò)下

半程的速度；

（6）若讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，所測(cè)的時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過(guò)

程中下半程的時(shí)間；小車從A到C的過(guò)程中通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度不為0；小車通過(guò)AC段

的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間，因此他的方案是錯(cuò)誤的。

故答案為：（1）v=旦；（2）較??；（3）25；（4）??；（5）小于；（6）不正確；所測(cè)時(shí)間

t

不是運(yùn)動(dòng)過(guò)程中下半程的時(shí)間；小車從A到C的過(guò)程中通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度不為0；小車

通過(guò)AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間，因此他的方案不正確。

【點(diǎn)評(píng)】本題考查“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)，一定學(xué)會(huì)讀出路程和時(shí)間，按平均速

度的定義代入v=且求出平均速度。

t

25.【考點(diǎn)】變速運(yùn)動(dòng)與平均速度.

【專題】長(zhǎng)度、時(shí)間、速度；科學(xué)探究能力.

【分析】(1)測(cè)量平均速度的基本原理是v=旦，-一般利用秒表測(cè)量時(shí)間，利用卷尺或刻

t

度尺測(cè)量距離；

(2)已知物體運(yùn)動(dòng)的距離和對(duì)應(yīng)的時(shí)間，利用公式丫=且計(jì)算平均速度；分析表格數(shù)據(jù),

t

比較通過(guò)相同路程所用時(shí)間，得出該運(yùn)動(dòng)員百米短跑中速度變化特點(diǎn)。

【解答】解：(1)測(cè)短跑運(yùn)動(dòng)員的平均速度實(shí)驗(yàn)的原理是v=巨；

t

實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量運(yùn)動(dòng)員跑的路程和所用時(shí)間，故所需的測(cè)量工具是卷尺、秒表；

(2)前30m的平均速度是vi=±L=-^?=6m/s；

匕5.Os

第六個(gè)10m的平均速度是V2=—=---三亞----=10m/s；

t28.3s-7.3s

由測(cè)量數(shù)據(jù)知，運(yùn)動(dòng)員在每個(gè)10m距離中所用的時(shí)間先減小后增加，所以根據(jù)丫=且可

t

知，速度先變大后變小，即先加速后減速。

故答案為：(1)v=巨；卷尺；秒表；(2)6；10：先加速后減速。

t

【點(diǎn)評(píng)】本題考查了測(cè)量平均速度原理、速度的計(jì)算，考查了學(xué)生分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出結(jié)

論的能力，屬于基礎(chǔ)題目。

考點(diǎn)卡片

1.參照物及其選擇

【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】

(1)參照物：

要描述一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的，要先選定一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)選定的標(biāo)準(zhǔn)

物體叫參照物.

(2)參照物的選擇：

參照物的選擇是任意的，既可以選相對(duì)地面靜止的物體，也可以選運(yùn)動(dòng)的物體作為參

照物.可本著便于研究的原則，選取合適的參照物，如研究地面上物體的運(yùn)動(dòng)，通常選取地

面或相對(duì)于地面靜止的物體作為參照物.被研究的物體本身不能選作參照物，因?yàn)橐源搜芯?/p>

對(duì)象為參照物，研究對(duì)象永遠(yuǎn)都是靜止的.

(3)參照物概念的理解：

參照物的選定是為了研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)中物體的運(yùn)動(dòng)或靜止的.所選定的參照物是一個(gè)假

定不動(dòng)的物體，有了它作比較再看被研究的物體跟參照物之間的位置是否發(fā)生了變化就比較

方便了.因此，參照物一旦被選定，我們就假定該物體是靜止的.

(4)參照物的判斷方法：

方法指南：①要明確研究對(duì)象；②明確物體的運(yùn)動(dòng)情況；③如果研究對(duì)象是運(yùn)動(dòng)的，哪

個(gè)物體相對(duì)于它的位置發(fā)生了改變，哪個(gè)物體就是參照物；如果研究對(duì)象是靜止的，哪個(gè)物

體相對(duì)它的位置沒(méi)有改變，哪個(gè)物體就是參照物.

【命題方向】

參照物的選取是中考的必考知識(shí)點(diǎn).

例1：在平直軌道上行駛的火車中，放在車廂內(nèi)的小桌上蘋果相對(duì)于下列哪個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)的

()

A.這列火車的機(jī)車B.坐在車廂椅子上的乘客C.從旁邊走過(guò)的列車員D.關(guān)

著的車門

分析：在研究機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，假定不動(dòng)的物體叫參照物.判斷一個(gè)物體相對(duì)于哪一個(gè)物體在運(yùn)

動(dòng)，就要看這個(gè)物體相對(duì)于哪個(gè)物體位置發(fā)生變化.

解：

A、放在車廂內(nèi)的小桌上蘋果相對(duì)于這列火車的機(jī)車，位置是固定的，即處于靜止?fàn)顟B(tài).不

符合題意；

B、放在車廂內(nèi)的小桌上蘋果相對(duì)于坐在車廂椅子上的乘客，位置是固定的，即處于靜止?fàn)?/p>

態(tài).不符合題意；

C、放在車廂內(nèi)的小桌上蘋果相對(duì)于從旁邊走過(guò)的列車員，位置是變化的，即處于運(yùn)動(dòng)狀

態(tài).符合題意；

D、放在車廂內(nèi)的小桌上蘋果相對(duì)于關(guān)著的車門，位置是固定的，即處于靜止?fàn)顟B(tài).不符合

題意.

故選C.

點(diǎn)評(píng)：一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，取決于選擇的參照物，參照物不同，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也不一

樣.

例2：詩(shī)句“滿眼風(fēng)光多閃爍，看山恰似走來(lái)仰，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行其中“看山

恰似走來(lái)迎”和“是船行”所選的參照物分別是船和山.

分析：本題中研究的分別是山和船的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，解答此題的關(guān)鍵是看被研究的物體與參照物

之間的相對(duì)位置是否發(fā)生了改變.

解：以船為參照物，山和船之間的位置發(fā)生了變化，山是運(yùn)動(dòng)的，所以“看山恰似走來(lái)迎”;

以山為參照物，船與山之間的位置發(fā)生了變化，船是運(yùn)動(dòng)的，所以“是船行”.

故答案為：船；山.

點(diǎn)評(píng)：研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，如果選擇不同的參照物，得出的結(jié)論可以不同，但都是正

確的結(jié)論.因此，解答中要抓住“參照物”這個(gè)中心，認(rèn)真分析，靈活處理.

【解題方法點(diǎn)撥】

參照物的選取是任意的，視研究問(wèn)題的方便而定.例如：在研究地面上的物體的運(yùn)動(dòng)狀

態(tài)時(shí)，通常選地面或固定在地面上的物體為參照物；在研究行駛的車輛上的物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，

可以選車廂為參照物.選擇的參照物不能是被研究物體本身，否則，研究對(duì)象永遠(yuǎn)是靜止的,

是沒(méi)有意義的.

2.運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性

【知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)】

運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的，靜止是相對(duì)的，沒(méi)有絕對(duì)的靜止；也就是說(shuō)一個(gè)物體相對(duì)于其它一個(gè)物體可

以是靜止的，但一定會(huì)出現(xiàn)相對(duì)于其它一些物體是運(yùn)動(dòng)的情況，而一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物

體是運(yùn)動(dòng)的，它可能相對(duì)于其它物體都是運(yùn)動(dòng)的，一個(gè)物體一定可以找到一個(gè)及一個(gè)以上的

物體與之有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，但不一定可以找到一個(gè)與之靜止的物體。

因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的，所以描述物體的運(yùn)動(dòng)必須選定參照物，事先不選定參照物，就無(wú)

法對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)做出判斷。

【命題方向】

判斷物體的是運(yùn)動(dòng)還是靜止是中考必考內(nèi)容。

例1:“神舟飛船”與“天宮一號(hào)”成功對(duì)接后，遨游太空。下列說(shuō)法正確的是（）

A.“神舟飛船”相對(duì)于“天宮一號(hào)”是運(yùn)動(dòng)的

B.“神舟飛船”和“天宮一號(hào)”相對(duì)于地球是靜止的

C.“神舟飛船”和“天宮一號(hào)”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的

D.“神舟飛船”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，“天宮一號(hào)”相對(duì)于地球是靜止的

分析：研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，首先要選取一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做

參照物。研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)情況是怎樣的，就看它與參照物的相對(duì)位置是否變化。

解：A、“天宮一號(hào)”和“神舟飛船”對(duì)接后，'‘神舟飛船”與“天宮一號(hào)飛行器一起運(yùn)動(dòng)，

相對(duì)位置沒(méi)有發(fā)生變化，所以“神舟飛船”相對(duì)于“天宮一號(hào)”飛行器來(lái)說(shuō)是靜止的。

BCD、“神舟飛船”和“天宮一號(hào)”相對(duì)于地球的位置在不斷發(fā)生變化，所以“神舟飛船”

和“天宮一號(hào)”相對(duì)于地球是運(yùn)動(dòng)的，故BD錯(cuò)誤，C正確。

故選C。

點(diǎn)評(píng)：本題考查運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性，一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的確定，關(guān)鍵取決于所選取的參

照物。所選取的參照物不同，得到的結(jié)論也不一定相同。這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性。

例2：甲、乙兩輛汽車行駛在平直的公路上，甲車上的乘客看乙車在向北運(yùn)動(dòng)。乙車上的乘

客看到甲車和樹木都向南運(yùn)動(dòng)則以下說(shuō)法中正確的是（）

A.甲乙車可能都向南運(yùn)動(dòng)

B.甲乙兩車可能都向北運(yùn)動(dòng)

C.甲車向北運(yùn)動(dòng)乙車向南運(yùn)動(dòng)

D.甲車一定在向南運(yùn)動(dòng)，乙車向北運(yùn)動(dòng)

分析：判斷一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況，一定是相對(duì)參照