高中地理-交通運(yùn)輸布局（第2課時(shí)）教學(xué)課件設(shè)計(jì)

（魯教版）必修二第四單元

第二節(jié)交通運(yùn)輸布局(第2課時(shí))

交通運(yùn)輸點(diǎn)

交通運(yùn)輸線

交通運(yùn)輸網(wǎng)

國(guó)家級(jí)交通運(yùn)輸網(wǎng)

區(qū)級(jí)交通運(yùn)網(wǎng)

省級(jí)交通運(yùn)輸網(wǎng)③相比較而言，選擇（）方案較合理，原因是（）讀圖回答（1）某海港城市要新建一港口，有A,B,C,D,E五種布局方案，從港口建設(shè)的影響因素考慮：①若選擇A或E方案，其有利條件是（），不利因素為（）。②可否選擇B方案（），理由是（）。地勢(shì)平坦開(kāi)闊，利于港口的規(guī)劃和建設(shè)無(wú)船舶?？康母蹫巢豢珊Ｋ珳\，不利于航行和停泊DD處水深，岸邊平坦、開(kāi)闊，具備良好的航行、停泊和筑港等自然條件而C海域岸邊無(wú)開(kāi)闊的地面，筑港條件較差【我學(xué)我用】城市“墨魚(yú)”來(lái)了交通警察下班了這兩幅漫畫(huà)反映了城市交通面臨的什么問(wèn)題？三、城市交通網(wǎng)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.舉例說(shuō)出交通運(yùn)輸在生產(chǎn)活動(dòng)中的重要性。2.舉例說(shuō)明緩解城市交通運(yùn)輸問(wèn)題的措施和建議。3.結(jié)合我國(guó)城市交通運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀提出自己的改善建議，培養(yǎng)關(guān)注生活，解決實(shí)際問(wèn)題的能力?！緦W(xué)習(xí)重點(diǎn)】城市交通問(wèn)題及措施學(xué)法建議地理思維

地理原理地理現(xiàn)象探究創(chuàng)新認(rèn)知現(xiàn)實(shí)生活中城市交通運(yùn)輸出現(xiàn)的問(wèn)題城市交通運(yùn)輸網(wǎng)的形成因素及布局原則聯(lián)系實(shí)際，提出解決城市交通運(yùn)輸問(wèn)題的建議【自主學(xué)習(xí)區(qū)】

1.利用學(xué)案中的提綱自學(xué)。

2.疑惑主動(dòng)交流突破【交流共研】探究（一）從實(shí)際出發(fā)思考問(wèn)題1.根據(jù)同學(xué)們自己的體會(huì)和觀察，在上學(xué)和放學(xué)期間最易出現(xiàn)什么交通問(wèn)題？你想過(guò)出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因嗎？3.為什么城市交通問(wèn)題突出？2.閱讀漫畫(huà)，分析出現(xiàn)的問(wèn)題對(duì)我們的生活有何影響？暢所欲言,發(fā)表觀點(diǎn)小轎車(chē)是否應(yīng)該進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，分成正反兩方辯論，闡述理由。正方：小轎車(chē)應(yīng)該進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)。

反方：小轎車(chē)不應(yīng)該進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)。探究（二）城市交通網(wǎng)形成4.城市交通網(wǎng)形成往往受到哪些因素的影響？5.讀城市交通運(yùn)輸網(wǎng)模式圖歸納有何特點(diǎn)？布局時(shí)考慮哪些原則？探究（三）讀圖、畫(huà)圖觀察實(shí)例分析6.據(jù)你觀察，我們肥城市的交通網(wǎng)有何特點(diǎn)？7.用簡(jiǎn)圖畫(huà)出城市交通網(wǎng)的主要類(lèi)型。優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，房屋朝向易于處理，并在一定程度上避免城市交通擁堵。莫斯科交通運(yùn)輸網(wǎng)思考8：①莫斯科市交通運(yùn)輸網(wǎng)是什么格局？②如果城市交通沒(méi)有環(huán)行線路，單純的放射狀線路會(huì)給人們帶來(lái)哪些問(wèn)題？①莫斯科的道路網(wǎng)是比較典型的環(huán)行放射式道路網(wǎng)，即城市中心逐漸向四周發(fā)展而成。②由于放射狀線路大多集中在市中心，如果沒(méi)有環(huán)行線路，人流、車(chē)流不能適時(shí)疏散，勢(shì)必造成市中心擁堵，影響人們順利出行。讀《北京市的城市交通道路網(wǎng)圖》

思考9：①北京市交通運(yùn)輸網(wǎng)是什么格局？形成的原因是什么？②如果只在方格系統(tǒng)中加入對(duì)角線道路，而沒(méi)有環(huán)行路，會(huì)給人們出行帶來(lái)哪些問(wèn)題？

如果只在方格系統(tǒng)中加入對(duì)角線道路，雖然方便了對(duì)角方向的直接交通，但由于線路直通市中心，會(huì)造成城市中心區(qū)的擁堵。修建環(huán)線，避免將大量車(chē)流、人流引入市中心，又縮短了各端點(diǎn)的走行距離，還有利于同對(duì)外公路以及小城鎮(zhèn)、郊區(qū)縣鎮(zhèn)聯(lián)系。思考10：（1）解決交通線路擁堵的措施是什么？◆合理規(guī)劃城市道路◆優(yōu)先發(fā)展公共交通◆利用現(xiàn)代地理信息技術(shù)，加強(qiáng)城市交通管理◆促進(jìn)城市土地利用結(jié)構(gòu)多核心的形成，減少出行距離（2）交通道路兩旁的綠化帶會(huì)起什么作用？

綠化帶具有放氧、吸毒、除塵、殺菌、降噪、防風(fēng)沙、調(diào)節(jié)小氣候的作用。改善交通環(huán)境也可提高駕駛員的情緒，減少交通事故。大家為交通擁堵問(wèn)題支招！探究（四）城市交通環(huán)境問(wèn)題及措施探究（五）參與交通的管理，爭(zhēng)做交通衛(wèi)士11.根據(jù)北京目前交通擁堵現(xiàn)象，請(qǐng)你給北京交通部門(mén)寫(xiě)封信，提出對(duì)緩解北京交通擁堵的建議？2015加減法破題城市病探究（五）參與交通的管理，爭(zhēng)做交通衛(wèi)士社會(huì)調(diào)查：利用本周末分組調(diào)查我市詳細(xì)的交通狀況，就此寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告。課堂小結(jié)城市交通運(yùn)輸主要特點(diǎn)交通運(yùn)輸點(diǎn)、線、面緊密結(jié)合行人和車(chē)輛的流動(dòng)方向和數(shù)量經(jīng)常變化行人與車(chē)輛交叉，形成混合交通設(shè)施多、占地大、是城市的有機(jī)組成部分道路網(wǎng)格局原則環(huán)行放射式方格—環(huán)行—放射式滿足人們出行需要合理利用地形和水文條件節(jié)約用地、保護(hù)環(huán)境改善環(huán)境問(wèn)題措施交通