YHG-1200移動(dòng)閃光焊線下焊接作業(yè)指導(dǎo)書

YHG-1200移動(dòng)閃光焊線下焊接作業(yè)指導(dǎo)書一、作業(yè)條件

1．作業(yè)負(fù)責(zé)人由車間副主任及以上人員擔(dān)當(dāng)。

2．利用施工天窗作業(yè)，車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，對(duì)講機(jī)或有線電話聯(lián)控。

3．適用于YHG-1200移動(dòng)式閃光焊在施工現(xiàn)場(chǎng)將500m長(zhǎng)軌焊聯(lián)為1～2km單元軌節(jié)作業(yè)。

4．當(dāng)氣溫在0℃以下時(shí)，閃光焊軌車不宜進(jìn)行工地焊接。

5．氣溫介于0到10℃之間時(shí)，焊接前應(yīng)對(duì)軌端500mm長(zhǎng)度范圍內(nèi)預(yù)熱，預(yù)熱溫度勻稱，鋼軌表面預(yù)熱升溫為35℃～50℃。

6．當(dāng)空氣潮濕或鋼軌表面有水時(shí)，應(yīng)將鋼軌烘干后進(jìn)行焊接作業(yè)。

7．遇有風(fēng)、雨天氣焊接時(shí)，焊前、焊接過程中及焊后應(yīng)實(shí)行防風(fēng)、防雨措施。

風(fēng)力達(dá)到5級(jí)或雨量達(dá)到中雨時(shí)不應(yīng)進(jìn)行焊接、熱處理作業(yè)。

8．環(huán)境溫度較低時(shí)（氣溫在0到10℃之間），開頭焊軌之前，掌握柜必需先開機(jī)預(yù)熱10～20分鐘，油泵空運(yùn)轉(zhuǎn)10～20分鐘。

9．待焊鋼夾持部位如有軌制標(biāo)記，要將其磨平，否則會(huì)損壞焊機(jī)夾緊裝置的加持部件。

10．根據(jù)TB/T1632.1-4

2023規(guī)定對(duì)待焊鋼軌進(jìn)行焊前檢查，包括鋼軌型號(hào)、牌號(hào)、廠家等。

要求鋼軌外觀無(wú)超標(biāo)硬彎、扭曲、裂紋、折疊、壓痕、碰傷等缺陷。

外觀不合格的鋼軌要鋸掉，不許焊接。

二、作業(yè)預(yù)備

1．編制施工組織方案，核對(duì)作業(yè)點(diǎn)、作業(yè)項(xiàng)目和內(nèi)容。

2．作業(yè)工機(jī)具預(yù)備。

工機(jī)具：?jiǎn)胃桌鞕C(jī)、木墩、仿型打磨機(jī)、發(fā)電機(jī)、除銹機(jī)、小撬棍、砂輪機(jī)、正火設(shè)備、1m平尺、塞尺、紅外測(cè)溫儀、探傷儀、防護(hù)備品。

3．勞力組織預(yù)備。

除設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員外，其他作業(yè)人員12～14人。

4．設(shè)置防護(hù)。

普速線路根據(jù)《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)章》規(guī)定設(shè)置作業(yè)防護(hù)，施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)設(shè)好防護(hù)，組織作業(yè)人員上道作業(yè)。

三、作業(yè)流程

1．鋼軌焊接前預(yù)備工作：（1）焊接設(shè)備組裝調(diào)試、鋼軌型式試驗(yàn)。

（2）矯直鋼軌。

采納矯直的方法訂正鋼軌端部彎曲。

對(duì)于無(wú)法矯直的鋼軌端部彎曲，應(yīng)將彎曲的鋼軌端部鋸切掉，鋸切后鋼軌的端面斜度不應(yīng)大于0.8mm。

（3）焊前除銹。

利用手提式砂輪機(jī)在距待焊鋼軌端面700mm范圍內(nèi)除去氧化皮并打磨夾緊區(qū)；鋼軌與閃光焊電極接觸部位應(yīng)除銹打磨，接觸面不得有任何污垢；若廠家鋼印在該處，打磨成與軌腰平齊，但切虧母材量≯0.2mm。

若打磨后的待焊時(shí)間超出24小時(shí)或打磨后有油水、沾污，則必需重新打磨處理。

2．鋼軌焊接：預(yù)備工作完成后，移動(dòng)式焊軌車運(yùn)行到焊接接頭處，由焊軌車操作人員在焊頭推瘤一側(cè)處安設(shè)推瘤刀并操縱起重機(jī)，將焊機(jī)降下接近焊頭處，掌握加緊油缸及拉伸油缸張開至最大行程處，緩緩落下焊機(jī)頭，待焊機(jī)頭穩(wěn)穩(wěn)壓于鋼軌上，將鋼軌夾緊，調(diào)整推凸刀位置（距焊頭30～35mm處），并調(diào)整焊頭軌縫大?。?～8mm）。

啟動(dòng)焊接，激活自動(dòng)焊接工序；分別進(jìn)入預(yù)閃階段、閃平階段、連續(xù)閃光階段，以及頂鍛階段、推瘤階段、焊后保壓階段。

保壓完成以后整個(gè)焊接過程結(jié)束。

隨后焊機(jī)機(jī)架張開到最大位置，起升焊機(jī)直至完全離開鋼軌焊接接頭，去除推瘤焊砟，清潔焊機(jī)內(nèi)部。

然后將焊機(jī)調(diào)整到另一側(cè)鋼軌上進(jìn)行焊接。

完成焊接后，焊軌車緩慢移出焊頭位置，與軌道車進(jìn)行連掛作業(yè)。

3．焊后正火及粗打磨：（1）正火作業(yè)前焊接接頭表面溫度應(yīng)低于500℃，然后用氧氣―乙炔加熱器將焊縫溫度加熱到850℃（軌底角）～950℃（軌頭）之間，軌頭冷卻宜采納風(fēng)冷，溫度降低到300℃以下后進(jìn)行精打磨。

（2）焊后粗磨利用手提式砂輪機(jī)對(duì)焊縫及四周軌頭頂面、側(cè)面、軌底上面和軌底進(jìn)行打磨；焊縫踏面部位在常溫下不能打虧，打磨時(shí)不得橫向打磨，打磨面不得發(fā)黑、發(fā)藍(lán)而應(yīng)平整有光澤。

粗磨應(yīng)保證焊接接頭的表面粗糙度能夠滿意探傷掃查的需要；焊接接頭非工作面的垂直、水平方向錯(cuò)邊應(yīng)進(jìn)行縱向打磨過渡。

4．鋼軌精整及測(cè)量平直度要求：（1）形狀精整要求：利用仿型打磨機(jī)對(duì)焊接接頭焊縫中心線兩側(cè)各450mm范圍進(jìn)行的軌頂面及軌頭側(cè)面工作邊進(jìn)行精磨。

形狀精整不應(yīng)使焊接接頭或鋼軌產(chǎn)生任何機(jī)械損傷或熱損傷，禁止使用形狀精整的方法訂正超標(biāo)的平直度偏差和超標(biāo)的接頭錯(cuò)邊。

（2）測(cè)量平直度要求：鋼軌焊接接頭溫度低于50℃，測(cè)量長(zhǎng)度為1m，以焊縫中心線兩側(cè)各500mm位置的鋼軌表面作為基準(zhǔn)點(diǎn)。

分別在軌頂面縱向中心線、軌頭側(cè)面工作邊上距軌頂面16mm處的縱向線位置上。

5．探傷：每個(gè)鋼軌焊頭均應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷，并填寫探傷記錄。

探傷前應(yīng)將焊縫處溫度降低到40℃以下，并清理焊縫兩側(cè)各400mm范圍內(nèi)的銹斑、焊渣、水漬，確保探頭和鋼軌協(xié)作良好并削減探頭磨損。

冷卻可以采納澆水法進(jìn)行，但澆水時(shí)軌頭溫度不得高于350℃。

在經(jīng)打磨過的焊接鋼軌軌底、軌腰、軌頭、軌底三角區(qū)上勻稱涂抹探傷專用油，然后用探頭分別進(jìn)行探傷。

探傷結(jié)果不得有未焊透、過燒、夾渣等有害缺陷。

探傷進(jìn)行完畢，必需完整、準(zhǔn)時(shí)、精確?????做好記錄。

發(fā)覺缺陷，應(yīng)將狀況附圖說明，并填寫處理看法。

6．?dāng)?shù)據(jù)的記錄及分析：每完成一個(gè)接頭的焊接、除瘤、打磨、探傷后，應(yīng)將相關(guān)數(shù)據(jù)、信息等資料收集、整理，打上焊接標(biāo)記，填寫焊接記錄報(bào)告及探傷報(bào)告。

現(xiàn)場(chǎng)焊接的接頭標(biāo)識(shí)根據(jù)鐵路總公司下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)〈鋼軌焊接接頭標(biāo)識(shí)規(guī)章〉的通知》中有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行。

四、技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1．焊軌前必需按TB/T1632.2-2023《鋼軌焊接接頭技術(shù)條件》中有關(guān)規(guī)定確定焊機(jī)工藝參數(shù)，檢驗(yàn)合格后方可施焊。

2．焊接前軌溫不宜低于10℃。

3．接縫焊接前，應(yīng)先檢查焊軌外觀尺寸，半米內(nèi)應(yīng)無(wú)大于0.5mm死彎，端面上下、左右平面差不得大于2mm，并清除被焊端面和距軌端長(zhǎng)150mm范圍內(nèi)的銹蝕、油污及雜質(zhì)，表面光滑無(wú)銹斑，但對(duì)母材的打磨量不得大于0.2mm。

4．焊接前，應(yīng)對(duì)焊機(jī)的主、輔機(jī)、水冷系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、供電室等檢查，運(yùn)轉(zhuǎn)正常方能開焊。

5．鋼軌焊接接頭正火加熱的起始溫度應(yīng)低于500℃（軌頭表面），加熱溫度850℃～950℃，軌頭冷卻宜采納風(fēng)冷。

6．焊接接頭軌頭和軌底、軌底頂面斜坡的推凸余量不應(yīng)大于1mm，其他位置推凸余量不大于2mm。

不應(yīng)將焊渣擠入母材；焊渣不應(yīng)劃傷母材。

7．焊后鋼軌焊接接頭錯(cuò)邊量允許誤差。

接頭錯(cuò)邊的位置接頭錯(cuò)邊量最大允許值線路設(shè)計(jì)速度v≤160km/h線路設(shè)計(jì)速度v160km/h鋼軌頂面縱向中心線的垂直方向0.50.2工作側(cè)面軌頂面下16mm處的水平方向0.50.2軌腳邊緣的水平方向2.01.58．焊后鋼軌表面質(zhì)量要求：焊接接頭的軌頭工作面經(jīng)形狀精整后的表面不平度應(yīng)滿意：在焊縫中心線兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)，表面不平度不大于0.2mm；軌頂面及軌頭側(cè)面工作邊母材打磨深度不應(yīng)超過0.5mm；焊接接頭及其四周鋼軌表面不應(yīng)消失裂紋、劃傷、明顯壓痕、碰傷、電極灼傷、打磨灼傷等損傷。

9．焊縫平直度檢驗(yàn)要求。

線路設(shè)計(jì)速度V（km/h）軌頂面垂直方向最大偏差（mm）軌頭側(cè)面工作邊水平方向最大偏差（mm）a1（起拱量）a2（凹陷量）b1（凹進(jìn)量）b2（凸出量）V≤160km/h0.300.30.3V160km/h0.200.30注1：a2、a2分別代表測(cè)量長(zhǎng)度范圍高出、低于鋼軌母材軌頂基準(zhǔn)面最大允許偏差。

注2：b1、b2分別代表測(cè)量長(zhǎng)度范圍軌頭內(nèi)側(cè)工作面凹進(jìn)、凸出鋼軌母材基準(zhǔn)最大允許偏差。

10．焊接接頭探傷要求：（1）鋼軌焊接后均應(yīng)對(duì)焊接接頭進(jìn)行超聲波探傷，并填寫探傷記錄。

記錄應(yīng)包括儀器、探頭、焊接接頭編號(hào)、測(cè)試數(shù)據(jù)、探傷結(jié)果及處理看法。

（2）探傷時(shí)焊接接頭的溫度不應(yīng)高于40℃。

當(dāng)焊接接頭溫度高于40℃時(shí)，可澆水冷卻時(shí)的軌頭表面溫度應(yīng)低于350℃。

（3）超聲波探傷儀和探頭應(yīng)符合TB/T1632.1-2023技術(shù)要求，閃光焊探傷用探頭回波頻率大于等于4MHZ。

回波頻率誤差應(yīng)小于等于10%。

（4）探傷前應(yīng)對(duì)探測(cè)系統(tǒng)校準(zhǔn)，試塊及探傷靈敏度校準(zhǔn)掃查前檢查探測(cè)面表面粗糙度，應(yīng)無(wú)銹蝕和焊渣，打磨面應(yīng)平順、光滑，打磨范圍應(yīng)能滿意探傷掃查的需要。

（5）使用雙探頭或單探頭對(duì)軌頭、軌腰、軌底分別進(jìn)行探測(cè)。

（6）探傷時(shí)，可在探傷靈敏度的基礎(chǔ)上再提高4dB～6dB進(jìn)行掃查。

（7）焊接接頭中的缺陷當(dāng)量大于探傷靈敏度規(guī)定值時(shí)，應(yīng)判定焊接接頭不合格（判廢），即焊接接頭中發(fā)覺如下缺陷時(shí)應(yīng)判作廢。

五、安全掌握措施

1．各工序工作人員應(yīng)經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)并考試合格后方可上崗。

2．焊軌作業(yè)時(shí)，應(yīng)穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品（工作服、眼鏡、長(zhǎng)皮手套等）。

3．加熱、正火過后鋼軌，嚴(yán)禁身體各部位碰及，以防燙傷。

4．打磨前應(yīng)檢查手提式砂輪機(jī)是否漏電，運(yùn)轉(zhuǎn)是否良好，如有特別應(yīng)馬上聯(lián)系修理電工進(jìn)行修理，嚴(yán)禁私拉亂接，避開發(fā)生人身事故。

5．打磨后的鋼軌端面嚴(yán)禁再次污染，如有污染要重新打磨。

盡量削減處理好端面到點(diǎn)火焊接的時(shí)間，操作應(yīng)快速清潔，應(yīng)掌握在3分鐘以內(nèi)。

6．在既有線四周及線上施工時(shí)，要有專人防護(hù)，工機(jī)具不得侵線。

7．氣候干燥季節(jié)焊軌作業(yè)時(shí)焊接前要清理焊接職場(chǎng)可燃物，備足滅火器等消防設(shè)施，避開危及行車安全。

8．無(wú)論電氣化區(qū)段是否停電，全部作業(yè)人員均按有電作業(yè)要求，嚴(yán)禁攀頂，手持工具與接觸網(wǎng)的距離在2m以上。

9．待焊鋼軌在對(duì)軌過程中，應(yīng)親密留意待焊鋼軌支墊后與車輛走行部之間留有足夠的安全距離，避開車體刮碰鋼軌。

10．操作起重機(jī)放下焊機(jī)前必需檢查各相關(guān)鎖定機(jī)構(gòu)是否解除，作業(yè)結(jié)束后，車輛高速運(yùn)行前，各鎖定機(jī)構(gòu)必需鎖定，并且夾鉗油缸和拉軌油缸處于全伸狀態(tài)，夾持油缸處于全縮狀態(tài)。

11．操縱焊機(jī)前，必需解除焊機(jī)的鎖定機(jī)構(gòu)，同時(shí)焊機(jī)必需離開支撐物。

12．整車絕緣電阻低于40KΩ、兩待焊鋼軌間的電阻達(dá)不到時(shí)，不得使用。

13．嚴(yán)禁在環(huán)境溫度低于0℃時(shí)焊接，環(huán)境溫度在0℃至10℃時(shí)，焊前需對(duì)待焊鋼軌進(jìn)行預(yù)熱。

14．頂車后，收回液壓支撐并鎖定，檢查軸箱、軸箱彈簧落在正確的位置。

15．只有脫擋指示燈全亮、推入空擋鎖定銷并加掛鎖后方能與牽引車聯(lián)掛。