2023年物流基礎試題

12023-2023學年第一學期期末考試二、選擇題（每題3分，共30分）

《物流基礎》試卷（A）得分

評卷人

合用班級：級報關與國際貨運考試時間：90分鐘

I.物流是指物品從供應地向接受地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將（）、儲

題號一二三四總分

存、裝卸、搬運、（）、流通加工、配送、信息解決等基本功能實行有機結(jié)合。

'I得分I

A）運送B）生產(chǎn)制造C）增值服務D）包裝

而一、判斷題（每題2分，共20分）

都------------------

]得分__________2.下列屬于逆向物流的是（)o

評卷人

A）電器廠收入原材料B）紡織廠產(chǎn)品流向零售店

1.根據(jù)物流的定義，自高山上向下流動的泉水應視為物流活動。（）

C）鋼鐵廠回收廢鋼鐵D）城市生活垃圾廢棄

2.物流因使物品流通過程中產(chǎn)生空間效用、時間效用及形態(tài)效用而發(fā)明價值。（）

3.倉儲改變了“物”的（)o

3.物流學中的運送專指生產(chǎn)或流通領域當中物品的載運及輸送。（）

A）時間狀態(tài)B）價值狀態(tài)C）空間狀態(tài)D)功能狀態(tài)

..4.倉儲能有效克服物品生產(chǎn)與消費在時間上的差異，發(fā)明空間價值。（）

4.適宜存放那些對保管條件規(guī)定比較高的物品的倉庫是（)o

轂5.物流系統(tǒng)按照研究對象分為公司物流（微觀物流）和社會物流（宏觀物流）。（）

A）碼頭堆場B）半封閉式倉庫C）露天倉庫D）封閉式倉庫

6真.正反映公司物流特點和社會物流有較大區(qū)別的是公司內(nèi)部物流，特別是生產(chǎn)物流。（）

5.在物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)中，偶爾發(fā)生的需要專用型資產(chǎn)的交易,并且投資專用型資產(chǎn)可以

7.公司物流和社會物流的一個最本質(zhì)的不同之處是實現(xiàn)時間價值和空間價值。（）

?獲得市場平均利潤，可以采用（）的治理方式。

,8.工業(yè)物流就是制造業(yè)物流，重要是將工業(yè)產(chǎn)品由生產(chǎn)地運往銷售地。（）

A.多邊治理B.三邊治理C.雙邊治理D.單邊治理

9.商業(yè)物流是指商品被生產(chǎn)出來以后，通過銷售進入最終消費的物流活動。（）

6.LD-CED模式的和核心是（)o

10.物流經(jīng)營決策的方法多樣性，并注重整體性（)

A.收集、互換、發(fā)貨B.收集、互換、發(fā)送C.收集、交易、發(fā)送D.收集、交易、發(fā)貨

7.物流園運營時間基本是（）運營。

A.全天候B.白天C.較有規(guī)律D.有一定間歇時間

2.應急物流與普通物流有何不同？

8.（）是物流公司最重要的融資方式。

A.商業(yè)銀行貸款融資B.證券市場融資

C.開拓實務型融資業(yè)務D.開拓技術性融資業(yè)務

9.在工業(yè)產(chǎn)品從原材料、加工制造直到銷住至用戶的過程中，絕大部分時間消耗于（

環(huán)節(jié)。

A）生產(chǎn)制造B）倉儲與運C）分揀與包裝D）裝卸與搬運

10.從行業(yè)角度看，物流公司一般不涉及（）

A）制造業(yè)物流公司B）批發(fā)業(yè)物流企C）金融業(yè)公司D）零售業(yè)物流公司

3.第三方物流的特點是什么？

三、簡答題（每題6分，共30分）

得分

評卷人

1.社會經(jīng)濟活動必然對物流產(chǎn)生需求，試問：現(xiàn)實中的物流需求量受哪些因素影響？

4.國際多式聯(lián)運的概念是什么？通常使用的是哪幾種運送方式的聯(lián)運形式？它可認為公司提

供什么樣的便利？

得分

評卷人

某物流公司擬競標世博會鮮花物流項目。由于公司主營業(yè)務并不是生鮮產(chǎn)品配送，在鮮花

運送方面也沒有經(jīng)驗，因此組建了一個項目組負責該競標項目的策劃實行。為了增長競標成

功率，項目經(jīng)理提出：購買10臺特種車輛，專門負責鮮花的配送；同時設立固定崗位負責項

目的運營實行。若你是公司總經(jīng)理，是否批準該項目經(jīng)理的方案？

5.國際物流是什么？它在國際貿(mào)易過程中發(fā)揮著如何的作用？

中

料

四、案例分析（共20分）

2023-2023學年第一學期期末考試裝卸、搬運、（D）、流通加工、配送、信息解決等基本功能實行有機結(jié)合。

《物流基礎》試卷（A）答案A）運送B）生產(chǎn)制造C）增值服務D）包裝

2.下列屬于逆向物流的是（C）。

一、判斷題（每題2分，共20分）

得分A）電器廠收入原材料B）紡織廠產(chǎn)品流向零售店

評卷人

C）鋼鐵廠回收廢鋼鐵D）城市生活垃圾廢棄

1.根據(jù)物流的定義，自高山上向下流動的泉水應視為物流活動。（x）

3.倉儲改變了“物”的（A

2.物流因使物品流通過程中產(chǎn)生空間效用、時間效用及形態(tài)效用而發(fā)明價值。（V）

A）時間狀態(tài)B）價值狀態(tài)C）空間狀態(tài)D）功能狀態(tài)

3.物流學中的運送專指生產(chǎn)或流通領域當中物品的載運及輸送。（V）

4.適宜存放那些對保管條件規(guī)定比較高的物品的倉庫是（D）<>

4.倉儲能有效克服物品生產(chǎn)與消費在時間上的差異，發(fā)明空間價值。（X）

A）碼頭堆場B）半封閉式倉庫C）露天倉庫D）封閉式倉庫

5.物流系統(tǒng)按照研究對象分為公司物流（微觀物流）和社會物流（宏觀物流）。（J）

5.在物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)中，偶爾發(fā)生的需要專用型資產(chǎn)的交易，并且投資專用型資產(chǎn)可以

6.真正反映公司物流特點和社會物流有較大區(qū)別的是公司內(nèi)部物流，特別是生產(chǎn)物流。（V）

獲得市場平均利潤，可以采用（B）的治理方式。

7.公司物流和社會物流的一個最本質(zhì)的不同之處是實現(xiàn)時間價值和空間價值。（X）

A.多邊治理B.三邊治理C.雙邊治理D.單邊治理

8.工業(yè)物流就是制造業(yè)物流，重要是將工業(yè)產(chǎn)品由生產(chǎn)地運往俏售地。（X）

6.LD-CED模式的和核心是（B）。

9.商業(yè)物流是指商品被生產(chǎn)出來以后，通過銷售進入最終消費的物流活動。（J）

A.收集、互換、發(fā)貨B.收集、互換、發(fā)送C.收集、交易、發(fā)送D.收集、交易、發(fā)貨

10.物流經(jīng)營決策的方法多樣性，并注重整體性（J）

7.物流園運營時間基本是（A）運營。

二、選擇題（每題3分，共30分）

A.全天候B.白天C.較有規(guī)律D.有一定間歇時間

得分

評卷人8.（A）是物流公司最重要的融資方式。

1.物流是指物品從供應地向接受地的實體流動過程，根據(jù)實際需要，將（A）、儲存、

A.商業(yè)銀行貸款融資B.證券市場融資急物流在許多情況下更強調(diào)物流效率，但是沒有物流的經(jīng)濟效益產(chǎn)出，或者在很多情況下，

應急物流是強調(diào)社會效益，而非經(jīng)濟效益，這也就決定了一個很重要的前提：在大多數(shù)情況

C.開拓實務型融資業(yè)務D.開拓技術性融資業(yè)務

下，政府成為了應急物流的提供者。應急物流系

9.在工業(yè)產(chǎn)品從原材料、加工制造直到銷售至用戶的過程中，絕大部分時間消耗于（B）

統(tǒng)往往弱化了經(jīng)濟效益，而強調(diào)社會效益與物流效率，在這樣的條件下，單靠追求市場經(jīng)濟

環(huán)節(jié)。

利益最大化的公司是無法提供的。

A）生產(chǎn)制造B）倉儲與運C）分揀與包裝D）裝卸與搬運

3.第三方物流的特點是什么？

10.從行業(yè)角度看，物流公司一般不涉及（C）

答：信息網(wǎng)絡化關系協(xié)議化功能專業(yè)化服務個性化

A）制造業(yè)物流公司B）批發(fā)業(yè)物流企C）金融業(yè)公司D）零售業(yè)物流公司

4.國際多式聯(lián)運的概念是什么？通常使用的是哪幾種運送方式的聯(lián)運形式？它可認為公司提

三、簡答題（每題6分，共30分）

供什么樣的便利？

得分

評卷人中國海關對于國際多式聯(lián)運的定義明確，是指按照多式聯(lián)運協(xié)議，以至少兩種不同的運送方

1.社會經(jīng)濟活動必然對物流產(chǎn)生需求，試問：現(xiàn)實中的物流需求量受哪些因素影響？式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨品從一國境內(nèi)接管貨品的地點運到另一國境內(nèi)指定交付貨品的地

點。

答：現(xiàn)實中的物流需求通常受以下四個因素的影響：

國際多式聯(lián)運的優(yōu)勢：

（1）物流價格；

（1）手續(xù)簡潔化

（2）經(jīng)濟發(fā)展水平；

在國際多式聯(lián)運方式下，無論運送里程有多遠、采用幾種運送方式完畢對貨品的運送，貨主

（3）制度因素;

和多式聯(lián)運經(jīng)營人簽訂多式聯(lián)運協(xié)議的那一刻開始，就意味著由多式聯(lián)運經(jīng)營人開始對全程

（4）物流供應因素。

運送負責，而每一運送區(qū)段的承運人對自己運送區(qū)段的貨品損害承擔責任。

2.應急物流與普通物流有何不同？

（2）減少中間環(huán)節(jié)、縮短貨品運送時間，減少貨損貨差事故、提高貨運質(zhì)量

答：應急物流與普通物流不同，普通物流既強調(diào)物流的效率，又強調(diào)物流的經(jīng)濟效益；而應

國際多式聯(lián)運以集裝箱為載體進行直達運送。貨品裝箱后在運送途中換裝時無須換箱、裝箱,

從而減少J'中間環(huán)節(jié)，盡也許減少J'貨品的損失機率，提高了貨運質(zhì)量。得分

評卷人

(3)減少運送成本，節(jié)省運雜費用

某物流公司擬競標世博會鮮花物流項目。由于公司主營業(yè)務并不是生鮮產(chǎn)品配送，在鮮花

由于多式聯(lián)運將幾種運送方式進行有序銜接，發(fā)揮它們的優(yōu)勢，可實行門到門運送，減少了

運送方面也沒有經(jīng)驗，因此組建了一個項目組負責該競標項目的策劃實行。為了增長競標成

運送成本。同時，對貨主來說憑多式聯(lián)運票據(jù)可以提前結(jié)匯，有助于加速貨品資金的周轉(zhuǎn)，

功率，項目經(jīng)理提出：購買10臺特種車輛，專門負責鮮花的配送；同時設立固定崗位負責項

并且減少了利息的支出。又由于貨品裝載集裝箱運送，從某種意義上說可節(jié)省貨品的包裝費

目的運營實行。若你是公司總經(jīng)理，是否批準該項目經(jīng)理的方案？

用和保險費用。此外，多式聯(lián)運可采用一張貨運單證，統(tǒng)一費率，因而就簡化了制單和結(jié)算

答：我認為該項目經(jīng)理的方案不妥。理由如下：

手續(xù)，節(jié)省了人力、物力。