CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道各工序施工記錄表和驗(yàn)收記錄表

一、CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道施工現(xiàn)場(chǎng)檢查記錄表1：[CRTSⅢ型軌道板無(wú)砟軌道]無(wú)砟軌道施工前橋面驗(yàn)收記錄表（后附《商合杭鐵路安徽、浙江段橋面高程測(cè)量成果表》）2：[CRTSⅢ型軌道板無(wú)砟軌道]軌道板進(jìn)場(chǎng)成品檢查記錄表3：[CRTSⅢ型軌道板無(wú)砟軌道]錨固植筋連接檢查記錄表4：[CRTSⅢ型軌道板無(wú)砟軌道]底座板鋼筋檢查記錄表5：[CRTSⅢ型軌道板無(wú)砟軌道]底座板模板安裝檢查記錄表6：[CRTSⅢ型軌道板無(wú)砟軌道]底座板混凝土施工檢查記錄表7：[CRTSⅢ型軌道板無(wú)砟軌道]底座板混凝土養(yǎng)護(hù)記錄表8：[CRTSⅢ型軌道板無(wú)砟軌道]底座板混凝土拆模檢查表9：[CRTSⅢ型軌道板無(wú)砟軌道]伸縮縫填塞施工檢查記錄表10：[CRTSⅢ型軌道板無(wú)砟軌道]隔離層及彈性墊層施工記錄表11：[CRTSⅢ型軌道板無(wú)砟軌道]軌道板鋪設(shè)施工檢查記錄表12：[CRTSⅢ型軌道板無(wú)砟軌道]軌道板鋪設(shè)復(fù)測(cè)檢查記錄表13：[CRTSⅢ型軌道板無(wú)砟軌道]自密實(shí)混凝土層鋼筋檢查記錄表14：[CRTSⅢ型軌道板無(wú)砟軌道]自密實(shí)混凝土層模板安裝檢查記錄表15：[CRTSⅢ型軌道板無(wú)砟軌道]自密實(shí)混凝土灌注記錄表16：[CRTSⅢ型軌道板無(wú)砟軌道]自密實(shí)混凝土養(yǎng)護(hù)記錄表17：[CRTSⅢ型軌道板無(wú)砟軌道]自密實(shí)混凝土層模板拆除檢查記錄表1二、施工質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（檢驗(yàn)批）1：底座鋼筋檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅰ）2：底座鋼筋檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅱ）3：底座模板檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄4：底座混凝土檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄（Ⅰ）5：底座混凝土檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄（Ⅱ）6：隔離層及彈性墊層檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄7：自密實(shí)混凝土層鋼筋檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅰ）8：自密實(shí)混凝土層鋼筋檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅱ）9：自密實(shí)混凝土工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅰ）10：自密實(shí)混凝土工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅱ）11：軌道板鋪設(shè)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅰ）12：軌道板鋪設(shè)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅱ）13：軌道板鋪設(shè)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表（Ⅲ）14：灌注孔及觀察孔檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表15：伸縮縫填縫檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表2附表7-1-1新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）無(wú)砟軌道施工前橋面驗(yàn)收記錄表[Ⅲ型軌道板無(wú)砟軌道] 編號(hào)：標(biāo)段名稱SHZQ-2標(biāo)單位工程軌道工程（亳州特大橋191～355號(hào)墩）序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與偏差1橋面平整度3mm/4m2梁面高程偏差±7mm3梁縫處兩片梁高差±10mm4防撞墻位置偏差與中線間距不小于設(shè)計(jì)值（450cm）5預(yù)埋套筒設(shè)計(jì)圖6梁面拉毛/7吊裝孔封堵/8梁面坡度設(shè)置情況不允許出現(xiàn)反向排水坡9預(yù)埋件偏差±5mm10橋面泄水孔情況有無(wú)堵塞11梁面、梁縫清掃情況無(wú)灰塵、無(wú)砂礫12梁面高程設(shè)計(jì)圖制架梁?jiǎn)挝唬ü^(qū)）經(jīng)自檢符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求自評(píng)意見(jiàn)無(wú)砟軌道施工單位（工符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求區(qū)）驗(yàn)收意見(jiàn)

施工單位中鐵二十一局集團(tuán)商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部工程部位190號(hào)墩～191號(hào)墩跨梁實(shí)測(cè)3、5、8453、455、453、454、451、450預(yù)埋套筒設(shè)計(jì)304處，缺失處，匹配高密度聚乙烯塑料保護(hù)蓋，套管內(nèi)無(wú)雜物，保護(hù)蓋能扣緊套管，不宜脫落。軌道中心線兩側(cè)各1.35m范圍內(nèi)進(jìn)行拉毛，拉毛深度為1.8-2.2mm。吊裝孔全部封堵，封堵平整、密實(shí)、無(wú)脫落開(kāi)裂現(xiàn)象。接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋件1處，位置偏差為 ；沉降觀測(cè)標(biāo)預(yù)埋 處，位置偏差為 。位置符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)堵塞現(xiàn)象測(cè)量測(cè)點(diǎn)布置10個(gè)，均在左右線路中心線上，梁端商丘及杭州方向各2個(gè)點(diǎn)，跨中2個(gè)點(diǎn)。驗(yàn)收人： 年 月 日驗(yàn)收人： 年 月 日同意進(jìn)行下道工序施工監(jiān)理單位評(píng)定意見(jiàn)驗(yàn)收人： 年 月 日3附表7-1-1-1新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）橋面高程測(cè)量成果表編號(hào)：施工標(biāo)段 SHZQ-2標(biāo) 施工單位 中鐵二十一局 制梁?jiǎn)挝?亳州梁場(chǎng)橋梁名稱 亳州特大橋 起點(diǎn)墩號(hào) 里程固定支座 終點(diǎn)墩號(hào) 里程梁 號(hào) 梁 長(zhǎng) m 跨中里程誤差 離梁端序號(hào) 點(diǎn)號(hào) 里程 實(shí)測(cè)高程 設(shè)計(jì)高程 位置 備注（mm） 距離1234567891011124說(shuō)明：橋面高程測(cè)量測(cè)點(diǎn)布置 10個(gè)，均在左右線路中心線上，其中梁端商丘及杭州方向各2個(gè)點(diǎn)，跨中 2個(gè)點(diǎn)?？筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況增加測(cè)點(diǎn)數(shù)量。測(cè)量： 復(fù)核： 監(jiān)理： 日期：附表7-1-25新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）軌道板成品外形尺寸檢查記錄[Ⅲ型軌道板無(wú)砟軌標(biāo)段名稱SHZQ-2標(biāo)施工單位代表板號(hào)測(cè)量板號(hào)序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差（mm）1長(zhǎng)度±2寬度±3厚度0～＋4精軋螺紋鋼筋外露長(zhǎng)度±5預(yù)應(yīng)力筋絲位±平面度（1列）±直線度±6承軌臺(tái)單個(gè)承軌臺(tái)鉗口間距-0.5～＋（毛坯板）承軌臺(tái)之間鉗口間距±軌底坡1：37～1：431～20個(gè)承軌臺(tái)拱高實(shí)際差與標(biāo)準(zhǔn)高差的偏差（10個(gè)承軌臺(tái)測(cè)±量基礎(chǔ)上，測(cè)量長(zhǎng)度：5.85m）1～20個(gè)承軌臺(tái)拱高實(shí)際差與標(biāo)準(zhǔn)高差的偏差（2個(gè)承軌臺(tái)測(cè)量±基礎(chǔ)上，測(cè)量長(zhǎng)度：1.3m）7承軌臺(tái)（毛單個(gè)承軌臺(tái)鉗口間距±坯板）承軌面與鉗口間距±

編號(hào)：中鐵二十一局集團(tuán)商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部檢查結(jié)果 結(jié)論坡度 ±承軌臺(tái)之間鉗口間距 ±8 其他預(yù)埋件位置及垂直歪斜 1.質(zhì)檢工程師: 監(jiān)理工程師: 日期:67附表7-1-3新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）錨固連接檢查記錄表[Ⅲ型軌道板無(wú)砟軌道]編號(hào)：工程（標(biāo)段）名稱SHZQ-2標(biāo)中鐵二十一局集團(tuán)商合杭鐵路站前二標(biāo)施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋191～355號(hào)190～191號(hào)墩跨梁墩）工程部位序號(hào)檢查項(xiàng)目設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)值檢查記錄1連接鋼筋的規(guī)格與數(shù)量設(shè)計(jì)圖采用HRB400鋼筋，Φ16mm，304處2預(yù)埋位置及間距設(shè)計(jì)圖全部檢查，其中300處符合設(shè)計(jì)要求3錨固植筋的規(guī)格與數(shù)量設(shè)計(jì)圖采用HRB400鋼筋植筋，Φ16mm，8處4植筋的位置及間距設(shè)計(jì)圖符合設(shè)計(jì)要求5錨固連接的方式/套筒連接及植筋6植筋鉆孔位置/原損壞套筒兩側(cè)對(duì)稱布置，間距不小于100mm7孔深±5224、218、217、216、216、220、219、2248孔徑16±1.517.3、16.1、16.6、17.4、16、15.6、16.2、169植筋深度±5205、205、210、215、210、210、210、210、208、20610外漏高度±5105、110、110、115、110、105、110、105、102、103、11抗拔力≥65KN66、72、70、67、74、66、74、71自檢意見(jiàn)專職質(zhì)檢員日期：年月日施工技術(shù)負(fù)責(zé)人日期：年月日現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理日期：年月日8附表7-1-4新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）底座板鋼筋檢查記錄表[Ⅲ型軌道板無(wú)砟軌道]編號(hào)：工程(標(biāo)段)名稱SHZQ-2標(biāo)施工單位中鐵二十一局集團(tuán)商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部軌道工程（亳州特大橋191單位工程名稱工程部位339-340跨梁右線（1號(hào)～6號(hào)底座板）～355號(hào)墩）序號(hào)檢查項(xiàng)目要求檢查結(jié)果1重量±4.5%理論重量符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2開(kāi)焊點(diǎn)數(shù)量1%任一根鋼筋上開(kāi)焊點(diǎn)不得超過(guò)該支鋼筋上交叉點(diǎn)總數(shù)的50%，最外邊鋼筋上的交叉點(diǎn)無(wú)開(kāi)焊，符合要求。3長(zhǎng)度-9、+5、+2、+3、+3、-5、-7、+6、-5、+2、-3、+1鋼筋焊接±154網(wǎng)片允許寬度+10、-2、+4、+4、-4、+3、+3、-5、+2、+3、+3、-5偏差()5 鋼筋間距6 伸出長(zhǎng)度7 對(duì)角線差鋼筋焊接網(wǎng)片搭接方法9 鋼筋加工鋼筋連接方式、接頭11 鋼筋安裝齒槽剪力釘與螺紋套筒連12接鋼筋原材料外觀鋼筋加工與偏差15鋼筋的鋼筋間距綁扎安16裝允許保護(hù)層厚度偏差17傳力桿端上下左右偏差18傳力桿在板中心上下偏差19底座傳力傳力桿在板中心左右偏差桿允許偏傳力桿縱向前后20差（mm）偏位21傳力桿套帽長(zhǎng)度傳力桿與套帽底22間距

±10-6、+4、+5、-6、+7、+2、+3、+3、-5、+3、+3、-5≥2526、27、26、27、26、28、27、26、27、27、26、27±1%每片鋼筋焊接網(wǎng)片尺量檢查2處，鋼筋焊接網(wǎng)片對(duì)角線差偏差為-1、-1、1、-1、1、0、-1、0、0、1、0、0±5鋼筋焊接網(wǎng)片之間應(yīng)采用平搭法，搭接長(zhǎng)度偏差為-3、0、-5、-4、-4、1、0、5、5、-2、3、1[C]第5.3.1-2節(jié)符合設(shè)計(jì)要求[C]第5.4.1-4節(jié)符合設(shè)計(jì)要求鋼筋品種、級(jí)別、規(guī)格、數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋保護(hù)層墊塊規(guī)[C]第5.5.1-2節(jié)格：C40，保護(hù)層墊塊位置：鋼筋網(wǎng)片底部，墊塊數(shù)量大于4個(gè)/㎡。設(shè)計(jì)圖紙/[C]第5.2.5條符合設(shè)計(jì)要求[C]第5.3.3條符合設(shè)計(jì)要求±20+15、-12、+8、-6、+5、+3、-3、+2、+8、-6、+5、+30，+10+1、+0；+1、+2；+3、+2；+1、+2、+2；+1；+2、+1±10/±10/±20/±20/±10/0，+10/專職質(zhì)量檢查員： 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理： 年 月 日9附表7-1-5新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）模板安裝檢查記錄表[ Ⅲ型軌道板無(wú)砟軌道] 編號(hào)：工程(標(biāo)段)名稱單位工程名稱序號(hào)123底座模板尺寸偏差(mm)4567限位凹槽模板尺寸允許偏差(mm)10記錄人：

SHZQ-2標(biāo)施工單位中鐵二十一局集團(tuán)商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部軌道工程（亳州特大橋191～355工程部位339-340跨梁右線（1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)號(hào)墩）、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)底座板）檢查項(xiàng)目設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)檢查記錄值高程 （0，-5）寬度 ±5中線位置 2伸縮縫位置 5伸縮縫寬度 ±2底座外排水坡 0.01中線位置 2底面 ±3長(zhǎng)度和寬度 ±3相鄰凹槽中心間距 ±5專職質(zhì)量檢查員： 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日監(jiān)理工程師： 年 月 日10附表7-1-6新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑記錄表標(biāo)段名稱單位工程澆筑時(shí)間施工氣溫拌和方式實(shí)測(cè)坍落度(mm)擴(kuò)展度(mm)入模溫度（℃）入模含氣量（%）澆筑及振搗方式降（保）溫措施施工過(guò)程其他情況記錄自檢意見(jiàn)監(jiān)理意見(jiàn)

編號(hào)：SHZQ-2標(biāo)施工單位中鐵二十一局集團(tuán)商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部軌道工程（亳州特大橋191～355號(hào)墩）工程部位339-340跨梁右線（1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)底座板）開(kāi)始：年月日時(shí)分結(jié)束：年月日時(shí)分最高：最低：拌合站集中拌合運(yùn)輸方式罐車①②③④⑤⑥⑦⑧①②③④⑤⑥⑦⑧①②③④⑤⑥⑦⑧①②③④⑤⑥⑦⑧采用溜槽澆筑 插入式振搗棒技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日質(zhì)檢工程師： 年 月 日監(jiān)理工程師： 年 月 日11附表7-1-712新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）底座板混凝土養(yǎng)護(hù)記錄表[Ⅲ型軌道板無(wú)砟軌道]編號(hào)：工程名稱新建商丘至合肥至杭州鐵路站前工程工程部位190～191號(hào)墩左線（1～6號(hào)底座板）工程地點(diǎn)無(wú)砟軌道（亳州特大橋190～355號(hào)墩)灌注日期2018年1月15日外界氣溫(℃)最高23最低18平均20.5養(yǎng)護(hù)期開(kāi)始2018年1月15日結(jié)束2018年1月28日冬季防寒保溫措施/夏季放帶模蓄水一布一膜養(yǎng)護(hù)高溫措施日期溫度日期溫度日期溫度2018/1/1522.5/21/202018/1/2120/19/212018/1/279/9/82018/1/1621.5/22/212018/1/2211/9/102018/1/2810/8/92018/1/1720/22/212018/1/239/8/6/2018/1/1822/20.5/212018/1/246/9/8測(cè)溫記錄2018/1/1920/19.5/202018/1/257/10/82018/1/2020/19/222018/1/266/7/5質(zhì)檢工程師自檢意見(jiàn)及簽名監(jiān)理工程師意見(jiàn)及簽名13附表7-1-8新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）底座板混凝土拆模檢查表[Ⅲ型軌道板無(wú)砟軌道] 編號(hào)：新建商丘至合肥至杭州鐵路站前工程名稱工程190～191號(hào)墩左線（1～6號(hào)底座工程地點(diǎn)板）灌注日期 2018年3月4日序號(hào)檢查項(xiàng)目要求1混凝土結(jié)構(gòu)[A]第6.2.18條2模板拆除[A]第6.2.5條3頂面高程（0，-10）4寬度±105底座中線位置3外形6尺寸平整度10mm/3m偏差7(mm)伸縮縫位置108伸縮縫寬度±59底座外側(cè)排水1%坡10中線位置311限位深度±5凹槽12外形平整度2mm/0.5m尺寸13允許長(zhǎng)度偏差±5(mm)14深度±515相鄰凹槽中心±10間距專職質(zhì)量檢查員：

中鐵二十一局集團(tuán)商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)施工單位理部工程部位 339-340跨梁右線（1號(hào)板～6號(hào)板）拆模時(shí)間 2018年3月7日檢查結(jié)果表面密實(shí)平整，顏色均勻、無(wú)漏筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角拆模后無(wú)缺棱角現(xiàn)象。-4、-6、-4、-3、-1、-5-4、+6、-3、-5、+2、-62、1、1、2、1、21、3、6、3、1、3、5、3、6、3、4、32、6、2、2、6、51、+4、-2、-2、+20.7%、0.1%、0.1%、0.2%、0.2%、0.3%2、2、2、0、0、2、0、1、2、1+2、-1、+3、+1、-4、+1、-3、+3、-3、+3、+3、+30、0.5、2、0.5、1、0.5、1、0.5、1、0.5、1、0.5、0、0.5、1、0.5、0、0.5、1、0.5、0、0.5、1、0.5+2、+2、+2、+1、-1、0、-4、+2、-4、-1、+2、-2，-2、-2、+4、+4、-2、+1、-2、+2、-1、0、-2、+1+2、-5、+3、-3、-2、+3年 月 日施工技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日現(xiàn) 場(chǎng) 監(jiān) 理： 年 月 日14附表7-1-9新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）伸縮縫填縫施工檢查記錄表[Ⅲ型軌道板無(wú)砟軌道] 編號(hào)：工程(標(biāo)段)名稱 SHZQ-2標(biāo)軌道工程（亳州特大橋191～355號(hào)單位工程名稱墩）序號(hào)檢查項(xiàng)目要求1填縫所用材料的品種、第6.3.1條規(guī)格、質(zhì)量2縫槽第6.3.2條3密封材料應(yīng)與縫壁第6.3.3條4密封材料嵌填施工第6.3.4條5嵌填完成的密封材料寬0,+15度偏差()6嵌填完成的密封材料深第6.3.5條度()7厚度±1嵌縫板偏差()8高度±49嵌填完成的密封材料外第6.3.7條觀質(zhì)量

中鐵二十一局集團(tuán)商合杭鐵路施工單位站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部339-340跨梁右線（1號(hào)板～6工程部位 號(hào)板）伸縮縫填縫檢查結(jié)果/縫槽干凈、干燥，表面平整、密實(shí)，無(wú)起皮、起砂、松散脫落現(xiàn)象。密封材料與縫壁粘結(jié)牢固，無(wú)開(kāi)裂、脫落等缺陷。密封材料嵌填密實(shí)、連續(xù)、飽滿，無(wú)氣泡。+3、+4、+6、+7、+5202、203、205、203、2040、+1、-1、0、+1-2、+1、+3、+2、-3嵌填完成的密封材料表面平滑，縫邊應(yīng)順直，無(wú)凹凸不平現(xiàn)象。專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日施工技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日現(xiàn) 場(chǎng) 監(jiān) 理： 年 月 日15附表7-1-10新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）隔離層及彈性墊層施工檢查記錄表[Ⅲ型軌道板無(wú)砟軌道]編號(hào)：工程(標(biāo)段)名稱SHZQ-2標(biāo)施工單位中鐵二十一局集團(tuán)商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部軌道工程（亳州特大橋191～355號(hào)339-340跨梁右線（1號(hào)板～6單位工程名稱工程部位號(hào)板）墩）隔離層及彈性墊層序號(hào) 檢查項(xiàng)目 要求 檢查結(jié)果1鋪設(shè)前基底處理第6.4.1條底座及凹槽表面清潔干燥2隔離層所用材料的規(guī)第6.4.2條/格、材質(zhì)、性能3彈性墊層所用材料規(guī)第6.4.3條/格、材質(zhì)、性能隔離層鋪貼平整，無(wú)破損，不得搭接、縫4隔離層鋪貼質(zhì)量第6.4.4條接，邊沿?zé)o翹起、空鼓、皺褶等缺陷。符合要求彈性墊層與限位凹槽側(cè)面應(yīng)粘貼牢固，頂5彈性墊層安裝質(zhì)量第6.4.5條面與底座表面平齊，周邊無(wú)翹起、空鼓、封口不嚴(yán)等缺陷。符合要求。6其他//專職質(zhì)量檢查員：年月日施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：年月日現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理：年月日16附表7-1-11新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）軌道板鋪設(shè)檢查記錄表[CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道道床軌道板鋪設(shè)]編號(hào)：工程(標(biāo)段)名稱SHZQ-2標(biāo)中鐵二十一局集團(tuán)商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目施工單位經(jīng)理部單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋191～355號(hào)工程部位339-340跨梁右線（1號(hào)板～6號(hào)板）墩）序號(hào) 檢查項(xiàng)目軌道板類型、規(guī)格、質(zhì)量2 軌道板存放曲線段軌道板鋪設(shè)門型鋼筋絕緣材料保護(hù)5固定裝置安裝6高程7中線軌道8板精相鄰軌道板接縫處承軌臺(tái)調(diào)定頂面相對(duì)高差位允9許偏相鄰軌道板接縫處承軌臺(tái)差頂面相對(duì)平面位置(mm)10曲線地段軌道板縱向位11置直線地段

要求第6.5.1條第6.5.2條第6.5.3條第6.5.4條第6.5.5條±0.50.50.50.525

檢查結(jié)果符合要求軌道板無(wú)污染，無(wú)變形，無(wú)翹曲。曲線地段軌道板根據(jù)設(shè)計(jì)給定的位置進(jìn)行鋪設(shè)。門型鋼筋的絕緣材料無(wú)損傷。固定裝置安裝牢固。+0.1、-0.2；-0.4、+0.2；-0.3、+0.3；+0.1、-0.2；+0.3、-0.2；0、-0.20.2、0.2、0；0.1、0.2、0.1；0.2、0.2、03；0.2、0.4、0.2；0.1、0.2、0.2；0.1、0.5、00.4、0.3、0.2、0.1、0.20.3、0.1、0.4、0.3、0.10.6、0.7；0.5、0.6；0.7、0.3；0.2、0.3；1.0、0.3；1.4、0.2/12鋪設(shè)前隔離層檢查第6.5.7條隔離層及彈性墊層鋪設(shè)前表面清潔，無(wú)雜物、無(wú)積水13軌道板粗鋪偏差第6.5.8條縱向偏差7mm，橫向偏差為精調(diào)支架橫向調(diào)程的1/2專職質(zhì)量檢查員： 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理： 年 月 日17附表7-1-12新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）軌道板鋪設(shè)復(fù)測(cè)檢查記錄表[CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道道床軌道板鋪設(shè)] 編號(hào)：工程(標(biāo)段)名稱 SHZQ-2標(biāo) 施工單位 中鐵二十一局集團(tuán)商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部軌道工程（亳州特大橋191～355號(hào)單位工程名稱 工程部位 339-340跨梁右線（1號(hào)板～6號(hào)板）墩）序號(hào) 檢查項(xiàng)目 要求 檢查結(jié)果1高程±20、1、0、0、0、-1、2、-1、2、-1、1、02中線21、1、2、1、1、1、1、1、0、2、1、13軌道相鄰軌道板接縫處承軌臺(tái)10、1、0、1、1、1、1、1、1、0、1、0頂面相對(duì)高差板精調(diào)定位允許偏差相鄰軌道板接縫處承軌臺(tái)4(mm)11、1、1、0、1、1、1、1、1、1、1、1頂面相對(duì)平面位置5曲線地段55、4、1、4、3、4、4、5、1、1、0、2軌道板縱向位置6直線地段10/專職質(zhì)量檢查員：施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：年月日現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理：年月日18附表7-1-13新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）自密實(shí)混凝土層鋼筋檢查記錄表[Ⅲ型軌道板無(wú)砟軌道]編號(hào)：工程(標(biāo)段)名稱SHZQ-2標(biāo)中鐵二十一局集團(tuán)商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)施工單位理部軌道工程（亳州特大橋191339-340跨梁右線（1號(hào)～6號(hào)自密實(shí)混凝土單位工程名稱～355號(hào)墩）工程部位層）序號(hào)檢查項(xiàng)目要求檢查結(jié)果1重量±4.5%理論重量4.0%、4.2%、-4.0%、3.0%、3.5%1%，并且任一根鋼筋上開(kāi)焊點(diǎn)不得超2開(kāi)焊點(diǎn)數(shù)量過(guò)該支鋼筋上交叉鋼筋網(wǎng)片，無(wú)開(kāi)焊。點(diǎn)總數(shù)的50%，最外邊鋼筋上的交叉點(diǎn)無(wú)開(kāi)焊3長(zhǎng)度±15-3、12、-6、-14、-5、0、-3、7、5、-11、15、-144寬度±15-7、-15、-9、-9、-14、6、2、2、2、-12、-9、-105鋼筋間距±1010、1、-9、1、-8、-1、3、-7、-2、1、2、-26伸出長(zhǎng)度≥2525、27、29、28、25、27、28、27、29、27、30、297對(duì)角線差±1%0、-1、0、1、0、0、1、0、0、0、-1、18鋼筋焊接網(wǎng)片搭接方法第6.2.8條/9鋼筋加工[C]第5.3.1-2節(jié)CRB600HΦ12，鋼筋直鉤彎曲直徑大于60mm，鉤端直線段長(zhǎng)度大于90mm,10鋼筋連接方式、接頭[C]第5.4.1-4節(jié)鋼筋采用搭接綁扎，11鋼筋安裝[C]第5.5.1-2節(jié)墊塊綁扎在主筋節(jié)點(diǎn)上，數(shù)量≥4個(gè)/㎡，梅花形布置，12鋼筋原材料外觀[C]第5.2.5條鋼筋平直、無(wú)損傷，表面無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。13鋼筋加工與偏差[C]第5.3.3條鋼筋長(zhǎng)度、彎起筋彎折位置符合驗(yàn)標(biāo)要求。14鋼筋骨架[A]第6.2.14條穩(wěn)固、無(wú)缺扣、無(wú)松扣，綁扎牢固,符合要求。15鋼筋的鋼筋間距±2013、-15、0、-10、12、10、-5、20、12、3、15、2綁扎安裝允許16偏差保護(hù)層厚度9、2、8、4、7、1、7、2、2、5、1、4(mm)0+10專職質(zhì)量檢查員： 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理： 年 月 日19附表7-1-14新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）自密實(shí)混凝土拆模檢查表[Ⅲ型軌道板無(wú)砟軌道]編號(hào)：工程名稱新建商丘至合肥至杭州鐵路站前中鐵二十一局集團(tuán)商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)工程施工單位理部工程地點(diǎn)190～191號(hào)墩左線（1～6號(hào)底座工程部位339-340跨梁右線（1號(hào)板～6號(hào)板）板）自密實(shí)混凝土層灌注日期2018年3月4日拆模時(shí)間2018年3月7日序號(hào)檢查項(xiàng)目要求檢查結(jié)果1 模板養(yǎng)護(hù)時(shí)間 ≥3d2 模板時(shí)混凝土強(qiáng)度 ≥10Mpa3 拆模時(shí)溫差 [A]第6.4.10條4自密實(shí)混凝土、隔離層第6.6.17條自密實(shí)混凝土和隔離層及軌道板密貼，無(wú)離縫、軌道板5 自密實(shí)混凝土外觀質(zhì)量 第6.6.18條 自密實(shí)混凝土表面平整，無(wú)蜂窩、麻面、露筋、裂紋等缺陷，6厚度偏差(mm)0，+20專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日施工技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日現(xiàn) 場(chǎng) 監(jiān) 理： 年 月 日20附表7-1-15新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）自密實(shí)混凝土層模板安裝檢查記錄表[Ⅲ型軌道板無(wú)砟軌道]編號(hào)：工程(標(biāo)段)名稱SHZQ-2標(biāo)施工單位中鐵二十一局集團(tuán)商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部單位工程名稱軌道工程（亳州特大橋191～355工程部位339-340跨梁右線（1～6號(hào)板自密實(shí)號(hào)墩）混凝土層）序號(hào)檢查項(xiàng)目設(shè)計(jì)或標(biāo)準(zhǔn)檢查記錄值1模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)第6.6.3條模板及支架具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，其材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)符合施工工藝設(shè)計(jì)要求。2模板安裝質(zhì)量模板支架安裝穩(wěn)固牢固，接縫嚴(yán)密，無(wú)漏漿。模板清理第6.6.4條干凈并涂刷隔離劑，模板內(nèi)積水和雜物清理干凈。3模板接縫錯(cuò)臺(tái)模板接縫處平整≤1mm錯(cuò)臺(tái)偏差為0.1mm、0.5mm、0.3mm4 線模應(yīng)與軌道板密貼 第6.6.6條 線模與軌道板密貼，無(wú)縫隙，無(wú)錯(cuò)臺(tái)。記錄人： 專職質(zhì)量檢查員： 施工技術(shù)負(fù)責(zé)人： 年 月 日監(jiān)理工程師： 年 月 日21附表7-1-16新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）自密實(shí)混凝土養(yǎng)護(hù)記錄表[Ⅲ型軌道板無(wú)砟軌道]編號(hào)：工程名稱新建商丘至合肥至杭州鐵路站前工程工程部位190～191號(hào)墩左線（1～6號(hào)）自密實(shí)混凝土工程地點(diǎn)無(wú)砟軌道（亳州特大橋190～355號(hào)墩)灌注日期2018年1月15日外界氣溫(℃)最高23最低18平均20.5養(yǎng)護(hù)期開(kāi)始2018年1月15日結(jié)束2018年1月28日冬季防寒保溫措施/夏季放土工布包裹、養(yǎng)護(hù)膜覆蓋或噴養(yǎng)護(hù)劑等保濕養(yǎng)護(hù)措施，保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d高溫措施日期溫度日期溫度日期溫度2018/1/1522.5/21/202018/1/2120/19/212018/1/279/9/82018/1/1621.5/22/212018/1/2211/9/102018/1/2810/8/92018/1/1720/22/212018/1/239/8/6/2018/1/246/9/82018/1/1822/20.5/21測(cè)溫記錄2018/1/1920/19.5/202018/1/257/10/82018/1/2020/19/222018/1/266/7/5質(zhì)檢工程師自檢意見(jiàn)及簽名監(jiān)理工程師意見(jiàn)及簽名22附表7-1-17新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）自密實(shí)混凝土現(xiàn)場(chǎng)灌注記錄表施工單位：中鐵二十一局集團(tuán)商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部單位工程名稱軌道工程工程部位339-340跨梁右線（1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)底座板）工程地點(diǎn)軌道工程（亳州特大橋191～355號(hào)墩）拌和站名稱2#拌和站灌注日期2018年月日拌和方式集中攪拌灌注方量運(yùn)輸方式罐車運(yùn)輸（m3）環(huán)境侵蝕等級(jí)施工方法料斗入模施工環(huán)境溫度最高℃最低℃灌注開(kāi)始時(shí)間灌注結(jié)束時(shí)間設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)C40壓杠力矩值混凝土灌注高度20（N.m）55（cm）坍落擴(kuò)展度(mm)觀察孔、排氣孔到料灌注前百分表讀灌注后百分表讀數(shù)時(shí)間數(shù)擴(kuò)展時(shí)間T5001號(hào)觀察孔：1號(hào)表上浮值：1號(hào)表上浮值：2號(hào)觀察孔：2號(hào)表上浮值：2號(hào)表上浮值：泌水率1號(hào)排氣孔：3號(hào)表上浮值：3號(hào)表上浮值：澆注現(xiàn)場(chǎng)混凝含氣量(%)百分表檢土抽檢結(jié)果測(cè)入模溫度(℃)2號(hào)排氣孔：4號(hào)表上浮值：4號(hào)表上浮值：3號(hào)排氣孔：1號(hào)表側(cè)移值：1號(hào)表側(cè)移值：4號(hào)排氣孔：2號(hào)表側(cè)移值：2號(hào)表側(cè)移值：養(yǎng)護(hù)措施 帶模養(yǎng)護(hù)三天，一液一膜全斷面包裹養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程情況記錄記錄人： 試驗(yàn)員： 旁站監(jiān)理：23附表7-2-124新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）鋼筋檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 (Ⅰ)[CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床混凝土底座及限位凹槽]04011602單位工程名稱軌道工程(亳州特大橋）分部工程名稱混凝土底座及限位凹槽69#～70#跨梁左線（1號(hào)底分項(xiàng)工程名稱鋼筋驗(yàn)收部位座板、2號(hào)底座板、3號(hào)底座板、4號(hào)底座板、5號(hào)底施工單位中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人座板、6號(hào)底座板）孔德榮[A]《新建鐵路鄭州至徐州客運(yùn)專線CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收指導(dǎo)意施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)見(jiàn)》[B]《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JDJ114-2003）[C]《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定1鋼筋焊接網(wǎng)原材料[A]第6.2.6條性能重量±4.5%理論重量1%，并且任一根鋼筋上開(kāi)焊點(diǎn)不得超開(kāi)焊點(diǎn)數(shù)量過(guò)該支鋼筋上交叉點(diǎn)總數(shù)的50%，最外邊鋼筋上的交叉點(diǎn)鋼筋長(zhǎng)度和寬度±15焊接主網(wǎng)片2允許控偏差項(xiàng)(mm)鋼筋間距±10目伸出長(zhǎng)度≥25對(duì)角線差±1%3鋼筋焊接網(wǎng)片搭接第6.2.8條方法4鋼筋加工[C]第5.3.1-2節(jié)5鋼筋連接方式、接[C]第5.4.1-4節(jié)頭

施工單位檢查評(píng)定記錄鋼筋焊接網(wǎng)片合格證1份，編號(hào)：W1706-17，檢測(cè)報(bào)告1份，編號(hào)：GJHJW20170625-10-；2防裂鋼筋D12合格證1份，編號(hào)：J1708-002+，檢測(cè)報(bào)告1份，編號(hào)：2017-G-0905-02；架立筋D11合格證1份，編號(hào)：J1708-003+，檢測(cè)報(bào)告1份，編號(hào)：2017-G-0905-03；架立筋D10合格證1份，編號(hào)：J1708-001+，檢測(cè)報(bào)告1份，編號(hào):SHZQZ-ZTESYJO-GJ20170829-01。質(zhì)量合格。符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。符合要求。每片鋼筋焊接網(wǎng)片尺量檢查1處，鋼筋焊接網(wǎng)片長(zhǎng)度偏差為：-9mm、+5mm、+2mm、+3mm、+3mm、-5mm、-7mm、+6mm、-5mm、+2mm、-3mm、+1mm；每片鋼筋焊接網(wǎng)片尺量檢查1處，鋼筋焊接網(wǎng)片寬度偏差為：+10mm、-2mm、+4mm、+4mm、-4mm、+3mm、+3mm、-5mm、+2mm、+3mm、+3mm、-5mm，符合要求。每片鋼筋焊接網(wǎng)片尺量檢查1處，鋼筋焊接網(wǎng)片鋼筋間距偏差為：-6mm、+4mm、+5mm、-6mm、+7mm、+2mm、+3mm、+3mm、-5mm、+3mm、+3mm、-5mm，符合要求。每片鋼筋焊接網(wǎng)片尺量檢查1處，鋼筋焊接網(wǎng)片伸出長(zhǎng)度為：26mm、27mm、26mm、27mm、26mm、28mm、27mm、26mm、27mm、27mm、26mm、27mm，符合要求。每片鋼筋焊接網(wǎng)片尺量檢查2處，鋼筋焊接網(wǎng)片對(duì)角線差偏差為-1%～+1%，符合要求。符合要求。符合設(shè)計(jì)要求。/鋼筋品種、級(jí)別、規(guī)格、數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求。

監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄6鋼筋安裝[C]第5.5.1-2節(jié)鋼筋保護(hù)層墊塊規(guī)格：C40，保護(hù)層墊塊位置：鋼筋網(wǎng)片底部，墊塊數(shù)量大于4個(gè)/㎡。符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。7齒槽剪力釘與螺紋設(shè)計(jì)圖紙/套筒連接施工作業(yè)人員工班長(zhǎng)：賈興軍鋼筋工：余澤東張杰康才團(tuán)測(cè)量員：金三河高際東質(zhì)量責(zé)任登記施工單位檢查專職質(zhì)量檢查員年月日評(píng)定結(jié)果分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師年月日25附表7-2-2新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）鋼筋檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 (Ⅱ)[CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床混凝土底座及限位凹槽]04011602單位工程名稱軌道工程(亳州特大橋）分部工程名稱混凝土底座及限位凹槽69#～70#跨梁左線（1號(hào)底分項(xiàng)工程名稱鋼筋驗(yàn)收部位座板、2號(hào)底座板、3號(hào)底座板、4號(hào)底座板、5號(hào)底座板、6號(hào)底座板）施工單位中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孔德榮施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)[A]《新建鐵路鄭州至徐州客運(yùn)專線CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收指導(dǎo)意見(jiàn)》[C]《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄1鋼筋原材料外觀[C]第5.2.5條鋼筋平直、無(wú)損傷，表面無(wú)裂紋、油污顆粒狀或片狀老銹，符合驗(yàn)標(biāo)要求。每片鋼筋焊接網(wǎng)片尺量檢查1處，受力鋼筋全長(zhǎng)偏差為：+1mm、+4mm、-3mm、-1mm、鋼筋加工與偏差0mm、+4mm、-2mm、-1mm、+3mm、-3mm、2[C]第5.3.3條+2mm、+3mm；每片鋼筋焊接網(wǎng)片尺量檢查1處，箍筋內(nèi)凈尺寸偏差為：-2mm、+3mm、-3mm、+2mm、-2mm、0mm、+4mm、-2mm、3鋼筋骨架[A]第6.2.14穩(wěn)固、無(wú)缺扣、無(wú)松扣，綁扎牢固,符合驗(yàn)條標(biāo)要求。鋼筋的每片鋼筋焊接網(wǎng)片尺量檢查1處，鋼筋間距一鋼筋間距±20偏差為：+15mm、-12mm、+8mm、-6mm、綁扎安+5mm、+3mm、-3mm、+2mm、+8mm、-6mm、裝允許般4+5mm、+3mm，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。偏差每塊底座板尺量檢查2處，保護(hù)層厚度偏差項(xiàng)(mm)保護(hù)層厚度0，+10為：+1mm、+0mm；+1mm、+2mm；+3mm、+2mm；+1mm、+2mm、+2mm；+1mm；+2mm、目傳力桿端上下左右偏+1mm，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。底座±10/差傳力傳力桿在板中心上下±10/偏差桿允傳力桿在板中心左右±20/5偏差許偏傳力桿縱向前后偏位±20/差傳力桿套帽長(zhǎng)度±10/（mm）傳力桿與套帽底間距0，+10/施工作業(yè)人員工班長(zhǎng)：賈興軍 鋼筋工：余澤東 張杰康才團(tuán) 測(cè)量員：金三河 高際東質(zhì)量責(zé)任登記施工單位檢查專職質(zhì)量檢查員年月日評(píng)定結(jié)果分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師 年 月 日26附表7-2-3新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）模板檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄[CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床混凝土底座及限位凹槽]04011601單位工程名稱軌道工程(亳州特大橋）分部工程名稱混凝土底座及限位凹槽78#～79#跨梁左線（1號(hào)底分項(xiàng)工程名稱模板驗(yàn)收部位座板、2號(hào)底座板、3號(hào)底座板、4號(hào)底座板、5號(hào)底座板、6號(hào)底座板）施工單位中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孔德榮《新建鐵路鄭州至徐州客運(yùn)專線CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收指導(dǎo)意見(jiàn)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)》監(jiān)理單位施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄驗(yàn)收記錄主1模板及支架的材料質(zhì)量及結(jié)第6.2.1條鋼模板，結(jié)構(gòu)尺寸正確，符合驗(yàn)標(biāo)要求。構(gòu)控模板安裝穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密，有防漏漿措項(xiàng)2模板安裝質(zhì)量第6.2.2條施，模板涂刷有隔離劑，模板內(nèi)無(wú)積水，無(wú)目雜物，符合驗(yàn)標(biāo)要求。測(cè)量檢查每5m檢查1處，施工控制高程偏差施工控制高程0，-5為：-2mm、-3mm、-2mm、-3mm、-2mm、-2mm底座測(cè)量檢查每、-4mm。符合要求。5m檢查1處，寬度偏差為：+1mm板模寬度±5、-3mm、+2mm、0mm、+1mm、-2mm、+4mm。板安符合要求。1裝允中線位置2測(cè)量檢查每5m檢查3處，中線位置偏差為：許偏1mm～2mm。符合要求。差5測(cè)量檢查每條伸縮縫檢查1次，伸縮縫位置一(mm)伸縮縫位置偏差為：2mm、3mm、1mm、2mm、1mm。符合要求。1次，伸縮縫寬度測(cè)量檢查每條伸縮縫檢查般伸縮縫寬度±2偏差為：-2mm、+2mm、+1mm、-2mm、-1mm。符合要求。項(xiàng)中線位置2尺量檢查每個(gè)限位凹槽檢查1處，中線位置限位偏差為：0mm～2mm。符合要求。目凹槽底面高程±3水準(zhǔn)儀檢查每個(gè)限位凹槽檢查1處，頂面高模板程偏差為：-2mm～+3mm。符合要求。2安裝尺量檢查每個(gè)限位凹槽檢查2處，長(zhǎng)度偏差為：-2mm～+2mm。尺量檢查每個(gè)限位凹槽檢允許長(zhǎng)度和寬度±3查2處，長(zhǎng)度偏差為：-3mm～+2mm。符合要偏差(mm)求。1處，相鄰凹槽中尺量檢查每塊底座板檢查相鄰凹槽中心間距±5心間距偏差為：-2mm、-1mm、+1mm、-3mm、+2mm。符合要求。3模板拆除第6.2.5條混凝土表面及棱角無(wú)損傷，符合驗(yàn)標(biāo)要求。施工作業(yè)人員工班長(zhǎng)：賈興軍模板工：劉吉光康國(guó)和曠文軍測(cè)量員：金三河高際東質(zhì)量責(zé)任登記施工單位檢查專職質(zhì)量檢查員年月日評(píng)定結(jié)果分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師 年 月 日27附表7-2-428新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）底座混凝土檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄 (Ⅰ)[CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床混凝土底座及限位凹槽] 04011603單位工程名稱軌道工程(亳州特大橋）分部工程名稱混凝土底座及限位凹槽90#～91#跨梁左線（1號(hào)底分項(xiàng)工程名稱混凝土驗(yàn)收部位座板、2號(hào)底座板、3號(hào)底座板、4號(hào)底座板、5號(hào)底座板、6號(hào)底座板）施工單位中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孔德榮[A]《新建鐵路鄭州至徐州客運(yùn)專線CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收指導(dǎo)意施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)見(jiàn)》[B]《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄合格證3份，試驗(yàn)報(bào)告6份。水泥，合格證編號(hào)：SU17474，試驗(yàn)報(bào)告編號(hào)：SHZQ2-ZTESYJ0-SN20180307-01；粉煤灰，合格證編號(hào)：20180310001，試驗(yàn)報(bào)告編號(hào)：SHZQ2-1混凝土原材料質(zhì)量[B]第6.2.1～ZTESYJ0-FMH20180312-101；細(xì)骨料，試驗(yàn)報(bào)6.2.8條告編號(hào)：SHZQ2-ZTESYJ0-XGL20170607-101；粗骨料，試驗(yàn)報(bào)告編號(hào)：SHZQ2-ZTESYJ0-CGL20170610-101；減水劑，合格證編號(hào)：SHH21DZB001，試驗(yàn)報(bào)告編號(hào)：SHZQ2-ZTESYJ0-JSJ201主[B]第6.3.1條配合比選定報(bào)告1份，編號(hào)：SHZQ2-ZTESYJ0-混凝土配合比設(shè)計(jì)PHB2018-06，監(jiān)理已審批，符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要2[B]第6.3.5條求?？?%，其余原材料稱量允許偏差[B]第6.4.1條復(fù)稱檢查,粗、細(xì)骨料的稱量偏差小于3材料稱量偏差小于1%，符合驗(yàn)標(biāo)要求。項(xiàng)開(kāi)盤前測(cè)定了砂、石含水率，計(jì)算調(diào)整了施工砂、石含水率測(cè)試[B]第6.4.2條配合比，配料單編號(hào)：PLD20180323-1，符合驗(yàn)?zāi)繕?biāo)要求。測(cè)定坍落度1次，坍落度為160mm，符合驗(yàn)標(biāo)要5坍落度[B]第6.4.3條求。6含氣量[B]第6.4.4條測(cè)試含氣量1次，含氣量為6.3%，符合驗(yàn)標(biāo)要求。7入模溫度[B]第6.4.5條入模溫度為17℃，符合驗(yàn)標(biāo)要求。與鄰接介質(zhì)溫差[B]第6.4.6條與鄰接介質(zhì)溫差為3℃，符合驗(yàn)標(biāo)要求。9混凝土養(yǎng)護(hù)[B]第6.4.9條保濕養(yǎng)護(hù)14天，符合驗(yàn)標(biāo)要求。10標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件取樣、留[B]第6.4.11標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件留置2組，編號(hào)：20180323-1、置條201180323-2，符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求。11標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件取樣、留[B]第6.4.12同條件養(yǎng)護(hù)試件留置2組，編號(hào)：T20180323-置條1，T20180323-2，符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求。施工作業(yè)人員工班長(zhǎng)：賈興軍 混凝土工：賈軍樓 賈雪飛周科文 試驗(yàn)：成真 牛亮質(zhì)量責(zé)任登記施工單位檢查專職質(zhì)量檢查員年月日評(píng)定結(jié)果分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師年月日29附表7-2-5新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）底座混凝土檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄 (Ⅱ)[CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床混凝土底座及限位凹槽]04011603單位工程名稱軌道工程(亳州特大橋）分部工程名稱混凝土底座及限位凹槽96#～97#跨梁左線（1號(hào)底分項(xiàng)工程名稱混凝土驗(yàn)收部位座板、2號(hào)底座板、3號(hào)底座板、4號(hào)底座板、5號(hào)底座板、6號(hào)底座板）施工單位中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孔德榮施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編[A]《新建鐵路鄭州至徐州客運(yùn)專線CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收指導(dǎo)意見(jiàn)》號(hào)[B]《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）監(jiān)理單位施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄驗(yàn)收記錄[A]第6.2.181混凝土結(jié)構(gòu)表面密實(shí)平整，顏色均勻、無(wú)漏筋、蜂窩、孔洞條、疏松、麻面和缺棱掉角。符合設(shè)計(jì)要求。2模板拆除[A]第6.2.5條拆模后無(wú)缺棱角現(xiàn)象。符合要求。每塊底座板檢查1處，頂面高程偏差為-4mm、-頂面高程（0，-10）6mm、-4mm、-3mm、-1mm、-5mm。符合設(shè)計(jì)要求。寬度±10每塊底座板檢查1處，寬度偏差為-4mm、+6mm、-3mm、-5mm、+2mm、-6mm。符合設(shè)計(jì)要求。底座中線位置3每塊底座板檢查1處，中線位置偏差為2mm、1mm外形、1mm、2mm、1mm、2mm。符合設(shè)計(jì)要求。尺寸每塊底座板檢查1處，平整度偏差為1mm/3m、平整度10mm/3m6mm/3m、1mm/3m、5mm/3m、6mm/3m、4mm/3m。符3偏差合設(shè)計(jì)要求。(mm)伸縮縫位置10每條伸縮縫檢查1次，伸縮縫片為2mm、6mm、2mm、2mm、6mm、5mm。符合設(shè)計(jì)要求。主伸縮縫寬度±5每條伸縮縫檢查1次，伸縮縫偏差為-1mm、+4mm、-2mm、-2mm、+2mm。合設(shè)計(jì)要求。控每塊板檢查1次，底座外側(cè)排水坡偏差為0.7%、底座外側(cè)排水坡1%0.1%、0.1%、0.2%、0.2%、0.3%。符合設(shè)計(jì)要求項(xiàng)每個(gè)限位凹槽檢查。1處，中線位置偏差為2mm、中線位置32mm、2mm、0mm、0mm、2mm、0mm、1mm、2mm、目1mm。符合設(shè)計(jì)要求。每個(gè)限位凹槽板檢查1處，深度偏差為+2mm、-深度±51mm、+3mm、+1mm、-4mm、+1mm、-3mm、+3mm、-限位3mm、+3mm、+3mm、+3mm。符合設(shè)計(jì)要求。凹槽每塊個(gè)限位凹槽檢查1處，平整度偏差為外形平整度2mm/0.5m0mm/0.5m、2mm/0.5m、1mm/0.5m、1mm/0.5m、尺寸1mm/0.5m、1mm/0.5m、0mm/0.5m、1mm/0.5m、40mm/0.5m、1mm/0.5m、0mm/0.5m、1mm/0.5m。符允許偏差每個(gè)限位凹槽檢查1處，長(zhǎng)度偏差為+2mm、+2mm(mm)、+2mm、+1mm、-1mm、0mm、-4mm、+2mm、-4mm長(zhǎng)度和深度±5、-1mm、+2mm、-2mm，深度每塊板檢查1處，深度偏差為-2mm、-2mm、+4mm、+4mm、-2mm、+1mm、-2mm、+2mm、-1mm、0mm、-2mm、+1mm。符合每個(gè)限位凹槽檢查1處，相鄰凹槽中心間距偏差相鄰凹槽中心間±10 為+2mm、-5mm、+3mm、-3mm、-2mm、+3mm。符合距設(shè)計(jì)要求。施工作業(yè)人員工班長(zhǎng)：賈興軍 混凝土工：賈軍樓 賈雪飛周科文 試驗(yàn)：成真 牛亮質(zhì)量責(zé)任登記施工單位檢查專職質(zhì)量檢查員年月日評(píng)定結(jié)果分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師年月日30附表7-2-6新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）隔離層及彈性墊層檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄[CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道道床隔離層及彈性墊層] 04011605單位工程名稱軌道工程(亳州特大橋）分部工程名稱隔離層及彈性墊層分項(xiàng)工程名稱隔離層及彈性墊層驗(yàn)收部位95#-96#跨梁右線施工單位中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孔德榮施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)《新建鐵路鄭州至徐州客運(yùn)專線CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收指導(dǎo)意見(jiàn)》監(jiān)理單位施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄驗(yàn)收記錄1 鋪設(shè)前基底處理 第6.4.1條 底座及凹槽表面清潔干燥。符合要求。2隔離層所用材料的規(guī)第6.4.2條隔離層材料試驗(yàn)報(bào)告1份，編號(hào)：SHBG-0408-格、材質(zhì)、性能2017001，質(zhì)量合格。主控彈性墊層所用材料規(guī)彈性墊層材料試驗(yàn)報(bào)告2份，編號(hào)：SHBG-0601-2017-3第6.4.3條格、材質(zhì)、性能014、SHBG-0601-2017-015，質(zhì)量合格。項(xiàng)目4隔離層鋪貼質(zhì)量第6.4.4條隔離層鋪貼平整，無(wú)破損，不得搭接、縫接，邊沿?zé)o翹起、空鼓、皺褶等缺陷。。符合要求彈性墊層與限位凹槽側(cè)面應(yīng)粘貼牢固，頂面與底座表5彈性墊層安裝質(zhì)量第6.4.5條面平齊，周邊無(wú)翹起、空鼓、封口不嚴(yán)等缺陷。符合要求。施工作業(yè)人員工班長(zhǎng)：賈興軍 軌道架子隊(duì)：賈雪飛 賈朋生 劉國(guó)富質(zhì)量責(zé)任登記施工單位檢查專職質(zhì)量檢查員年月日評(píng)定結(jié)果分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師 年 月 日31附表7-2-7新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）鋼筋檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 (Ⅰ)[CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床混凝土自密實(shí)混凝土層]04011607單位工程名稱軌道工程(亳州特大橋）分部工程名稱自密實(shí)混凝土122#-123#跨梁左線（1號(hào)軌道分項(xiàng)工程名稱鋼筋驗(yàn)收部位板、2號(hào)軌道板、3號(hào)軌道板、4號(hào)軌道板、5號(hào)軌道板、6號(hào)軌道板）施工單位中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孔德榮《新建鐵路鄭州至徐州客運(yùn)專線CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收指導(dǎo)意見(jiàn)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編》號(hào)[B]《鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》（JDJ114-2003）[C]《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）監(jiān)理單位施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定紀(jì)錄驗(yàn)收記錄[A]第6.2.6條鋼筋焊接網(wǎng)原鋼筋焊接網(wǎng)CRB550HD12，合格證1份，編號(hào)：1[B]第3.1節(jié)W1706-16。試驗(yàn)報(bào)告1份，編號(hào)：GJHJW20170625-材料性能[C]第5.2節(jié)10-1。質(zhì)量合格。重量±4.5%理論重量符合要求。1%，并且任一根鋼筋上開(kāi)焊點(diǎn)不鋼開(kāi)焊點(diǎn)數(shù)得超過(guò)該支鋼筋符合要求。量上交叉點(diǎn)總數(shù)的筋50%，最外邊鋼筋焊上的交叉點(diǎn)無(wú)開(kāi)接每個(gè)鋼筋焊接網(wǎng)片尺量檢查各2處，鋼筋焊接網(wǎng)片長(zhǎng)主網(wǎng)長(zhǎng)度和寬度偏差為：-3mm、+1mm，+2mm、+6mm，-9mm、片±15+5mm，+8mm、-6mm，-1mm、+3mm，+5mm、-7mm；鋼2度允筋焊接網(wǎng)片寬度偏差為：-4mm、+6mm，+3mm、-控許4mm，+3mm、-3mm，-9mm、+10mm，+6mm、+3mm，偏每個(gè)鋼筋焊接網(wǎng)片尺量檢查2處，鋼筋焊接網(wǎng)片鋼筋間距偏差為：-2mm、+1mm，-4mm、+1mm，-2mm、差鋼筋間距±10+2mm，+6mm、-5mm，-2mm、+4mm，-1mm、+5mm。符項(xiàng)(mm合要求。)每個(gè)鋼筋焊接網(wǎng)片尺量檢查2處，鋼筋焊接網(wǎng)片伸出伸出長(zhǎng)度≥25長(zhǎng)度為：28mm、27mm，27mm、27mm，26mm、26mm，目27mm、26mm，27mm、27mm，26mm、27mm。符合要求每個(gè)鋼筋焊接網(wǎng)片尺量檢查。對(duì)角線差±1%3處，鋼筋焊接網(wǎng)片對(duì)角線差偏差為-1%～+1%。符合要求。鋼筋焊接網(wǎng)片3第6.2.8條符合要求。搭接方法4鋼筋加工[C]第5.3.1-2節(jié)符合設(shè)計(jì)要求。5鋼筋連接方式[C]第5.4.1-4節(jié)/、接頭鋼筋品種、級(jí)別、規(guī)格、數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋6鋼筋安裝[C]第5.5.1-2節(jié)保護(hù)層墊塊規(guī)格：C40，保護(hù)層墊塊位置：鋼筋網(wǎng)片底部，墊塊數(shù)量大于4個(gè)/㎡。符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工作業(yè)人員。質(zhì)量責(zé)任登記工班長(zhǎng)：付志勇鋼筋工：余青龍張杰彭盛陳波何建富施工單位檢查專職質(zhì)量檢查員年月日評(píng)定結(jié)果分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師年月日32附表7-2-8新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）鋼筋檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 (Ⅱ)[CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床混凝土自密實(shí)混凝土層]04011607單位工程名稱軌道工程(亳州特大橋）分部工程名稱自密實(shí)混凝土122#-123#跨梁左線（1號(hào)軌道板分項(xiàng)工程名稱鋼筋驗(yàn)收部位、2號(hào)軌道板、3號(hào)軌道板、4號(hào)軌道板、5號(hào)軌道板、6號(hào)軌道板）施工單位中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孔德榮《新建鐵路鄭州至徐州客運(yùn)專線CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收指導(dǎo)意施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)見(jiàn)》[C]《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定紀(jì)錄監(jiān)理單位驗(yàn)收記錄1鋼筋原材料外觀[C]第5.2.5條鋼筋平直、無(wú)損傷，表面無(wú)裂紋、油污顆粒狀或片狀老銹。符合驗(yàn)標(biāo)要求。每個(gè)鋼筋網(wǎng)片尺量檢查2處，受力鋼筋全長(zhǎng)偏差為：+1mm、-4mm，+2mm、-3mm，-4mm、+4mm，-2mm、+5mm，+4mm2鋼筋加工與偏差[C]第5.3.3條、-3mm，+2mm、-1mm；每個(gè)鋼筋網(wǎng)片尺量檢查2處，箍筋內(nèi)凈尺寸偏差為：-3mm、+4mm，+1mm、-5mm，+2mm、-一2mm，+5mm、+2mm，+2mm、-6mm，+1mm、-1mm。符合驗(yàn)般3鋼筋骨架[A]第6.2.14條穩(wěn)固、無(wú)缺扣、無(wú)松扣，綁扎牢固。符合驗(yàn)標(biāo)要求。項(xiàng)目鋼筋每個(gè)鋼筋網(wǎng)片尺量檢查2處，鋼筋間距偏差為：-8mm、±20+6mm，+3mm、-7mm，+5mm、-4mm，+11mm、-3mm，+1mm鋼筋的間距、-8mm，+9mm、-4mm。符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。綁扎安4裝允許偏差每個(gè)鋼筋網(wǎng)片尺量檢查2處，保護(hù)層厚度偏差為：+2mm、(mm)保護(hù)層[C]第5.5.1-2+1mm，+2mm、+2mm，+2mm、+1mm，+2mm、+1mm，+1mm、厚度節(jié)+1mm，+1mm、-1mm。符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記工班長(zhǎng)：付志勇鋼筋工：余青龍張杰彭盛陳波何建富施工單位檢查專職質(zhì)量檢查員年月日評(píng)定結(jié)果分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師 年 月 日33附表7-2-9新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）混凝土工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 (Ⅰ)[CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床自密實(shí)混凝土層]04011609單位工程名稱軌道工程(亳州特大橋）分部工程名稱自密實(shí)混凝土分項(xiàng)工程名稱混凝土驗(yàn)收部位128#-129#跨梁右線（5號(hào)軌道板、6號(hào)軌道板）自密實(shí)混凝土層施工單位中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孔德榮《新建鐵路鄭州至徐州客運(yùn)專線CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收指導(dǎo)意見(jiàn)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編》號(hào) [B]《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（ TB10424-2010）《高速鐵路CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道自密實(shí)混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》（TJ/GW112-2013）監(jiān)理單位施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定 施工單位檢查評(píng)定紀(jì)錄驗(yàn)收記錄水泥，合格證編號(hào)：LT17032，報(bào)告編號(hào)：SHZQ2-ZTESYJ0-SN20171021-02；粉煤灰，合格證編號(hào)：20170414011，報(bào)告編號(hào)：SHZQ2-ZTESYJ0-1混凝土用原材料質(zhì)第6.6.8條FMH20170817-02；礦粉，合格證編號(hào)：0017036，報(bào)告量編號(hào)：2017-CHL-0815-03；細(xì)骨料，報(bào)告編號(hào)：SHZQ2-ZTESYJ0-XGL20170410-102；粗骨料，報(bào)告編號(hào)：SHZQ2-ZTESYJ0-CGL20170606-101；膨脹劑，合格證編號(hào)：170322，報(bào)告編號(hào)：2017-WJ03主2混凝土配合比第6.6.9條配合比報(bào)告1份，編號(hào)為：SHZQ2-ZTESYJ0-PHB2017-04控3原材料稱重偏差第6.6.10膠凝材料：±1%；粗細(xì)骨料：±2%；水及外加劑：條%±1。符合規(guī)定。4砂、石含水率測(cè)試第6.6.11每工班測(cè)定2次，符合規(guī)定。條測(cè)定1次，入模溫度為21.7℃，符合驗(yàn)標(biāo)要求。項(xiàng)5入模溫度5℃-30℃6模板和模腔溫度≤40℃模板溫度為：17℃，模腔溫度為：18.2℃。符合驗(yàn)標(biāo)s目要求。坍落擴(kuò)展度≤680mm測(cè)定1次，坍落擴(kuò)展度為：675mm。擴(kuò)展時(shí)間T5003-7s測(cè)定1次，擴(kuò)展時(shí)間T500為：4.8s。7泌水率00含氣量3.0%-6.0%測(cè)定1次，含氣量為：5.8%。56d抗壓強(qiáng)度≥40MPa強(qiáng)度：MPa，報(bào)告編號(hào)：。第6.6.158標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度試件試件取樣制作方法及數(shù)量符合要求。取樣、留置條試件編號(hào)：20171028-19標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)彈性模量第6.6.16/試件取樣、留置條施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記工班長(zhǎng)：付志勇混凝土工：賈貴雨唐宣賈軍樓周科文試驗(yàn)：成真施工單位檢查檢查評(píng)定合格。專職質(zhì)量檢查員年月日評(píng)定結(jié)果分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師年月日34附表7-2-10新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）混凝土工程檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 (Ⅱ)[CRTSⅢ型板式無(wú)砟道床混凝土自密實(shí)混凝土層] 04011609單位工程名稱軌道工程(亳州特大橋）分部工程名稱自密實(shí)混凝土分項(xiàng)工程名稱混凝土驗(yàn)收部位128#-129#跨梁右線（5號(hào)軌道板、6號(hào)軌道板）自密實(shí)混凝土層施工單位中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孔德榮施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)《新建鐵路鄭州至徐州客運(yùn)專線CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收指導(dǎo)意見(jiàn)》監(jiān)理單位施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定紀(jì)錄驗(yàn)收記錄1自密實(shí)混凝土、隔第6.6.17條自密實(shí)混凝土和隔離層及軌道板密貼，無(wú)離縫，符合要離層、軌道板求。一2自密實(shí)混凝土外觀第6.6.18條自密實(shí)混凝土表面平整，無(wú)蜂窩、麻面、露筋、裂紋等質(zhì)量缺陷，符合要求。般項(xiàng)目3厚度偏差(mm)0，+20每塊軌道板尺量檢查2處，厚度偏差為：+6mm、+5mm，+4mm、+2mm。符合要求。拆模后，自實(shí)混凝土采取噴涂養(yǎng)護(hù)劑、貼養(yǎng)護(hù)膜，保濕自密實(shí)混凝土拆模4 第6.6.20條養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥14d。自密實(shí)混凝土的養(yǎng)護(hù)水與自密實(shí)混凝養(yǎng)護(hù)土表面溫度之差≤15℃。符合要求。施工作業(yè)人員質(zhì)量責(zé)任登記 工班長(zhǎng)：付志勇 混凝土工：賈貴雨 唐宣 賈軍樓 周科文 試驗(yàn)：成真檢查評(píng)定合格。施工單位檢查專職質(zhì)量檢查員年月日評(píng)定結(jié)果分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師 年 月 日35附表7-2-1136新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）軌道板鋪設(shè)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 (Ⅰ)[CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道道床軌道板鋪設(shè)] 04011606單位工程名稱軌道工程(亳州特大橋）分部工程名稱軌道板鋪設(shè)122#-123#跨梁左線（1號(hào)軌分項(xiàng)工程名稱軌道板鋪設(shè)道板、2號(hào)軌道板、3號(hào)軌道驗(yàn)收部位板、4號(hào)軌道板、5號(hào)軌道板、6號(hào)軌道板）施工單位中鐵二十一局商合杭鐵路站前二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孔德榮《新建鐵路鄭州至徐州客運(yùn)專線CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收指導(dǎo)意見(jiàn)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)名稱及編號(hào)》監(jiān)理單位施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定施工單位檢查評(píng)定記錄驗(yàn)收記錄1軌道板類型、規(guī)格、質(zhì)量第6.5.1條符合要求2軌道板存放第6.5.2條軌道板無(wú)污染，無(wú)變形，無(wú)翹曲。符合要求。3曲線段軌道板鋪設(shè)第6.5.3條曲線地段軌道板根據(jù)設(shè)計(jì)給定的位置進(jìn)行鋪設(shè)。符合要求。4門型鋼筋絕緣材料保護(hù)第6.5.4條門型鋼筋的絕緣材料無(wú)損傷。符合要求。5固定裝置安裝第6.5.5條固定裝置安裝牢固。符合要求。主每塊軌道板板測(cè)量檢查2處，高程偏差：+0.1mm、控高程±0.5-0.2mm；-0.4mm、+0.2mm；-0.3mm、+0.3mm；+0.1mm、-0.2mm；+0.3mm、-0.2mmm；0mm、-項(xiàng)0.2mm。符合要求。中線0.5每塊板觀察檢查3處（兩端和中部），中線位置偏差都不超過(guò)0.4mm。符合要求。目軌道相鄰軌道板接縫處承軌臺(tái)頂面相對(duì)高差偏差為：板精相鄰軌道板接縫處承0.50.4mm、0.3mm、0.2mm、0.1mm、0.2mm。符合要調(diào)定軌臺(tái)頂面相對(duì)高差求。6位允相鄰軌道板接縫處承相鄰軌道板接縫處承軌臺(tái)頂面相對(duì)平面位置偏差許偏軌臺(tái)頂面相對(duì)平面位0.5為：0.3mm、0.1mm、0.4mm、0.3mm、0.1mm。符差置合要求。(mm)每塊軌道板測(cè)量檢查2處，軌道板縱向位置偏差曲線地段2為：0.6mm、0.7mm；0.5mm、0.6mm；0.7mm、0.3mm；0.2mm、0.3mm；1.0mm、0.3mm；1.4mm、軌道板縱向位置0.2mm。符合要求。直線地段5/施工作業(yè)人員軌道架子隊(duì)：吳細(xì)偉康才團(tuán)康滿平測(cè)量：金三河彭成工班長(zhǎng)：付志勇質(zhì)量責(zé)任登記施工單位檢查專職質(zhì)量檢查員年月日評(píng)定結(jié)果分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人年月日監(jiān)理單位驗(yàn)收結(jié)論監(jiān)理工程師年月日37附表7-2-12新建商合杭鐵路（安徽、浙江段）軌道板鋪設(shè)檢驗(yàn)批質(zhì)量驗(yàn)收記錄表 (Ⅱ)[CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道道床軌道板鋪設(shè)]04011606單位工程名稱軌道工程(亳州特大橋）分部工程名稱軌道板鋪設(shè)122#-123#跨梁左線（1號(hào)軌分項(xiàng)工程名稱軌道板鋪設(shè)驗(yàn)收部位道板、2號(hào)軌道板、3號(hào)軌道板、4號(hào)軌道板、5