“Y”型墩與蓋梁施工工法方案

=“Y”型墩與蓋梁施工工法中鐵二十三局一公司一、前言衡昆國(guó)道主干線(xiàn)(GZ75)富廣高速公路第3合同段安登1號(hào)大橋下部為“Y"型方墩加蓋梁結(jié)構(gòu)，位于深切溝谷中,施工環(huán)境及地質(zhì)條件較差；坡陡墩高，最高墩50.5m；本項(xiàng)目工期緊張且施工期間正值當(dāng)?shù)赜昙?，因此該橋下部工程工期非常緊迫，成為控制項(xiàng)目總工期的關(guān)鍵工程。在施工過(guò)程中，我們堅(jiān)持多研究、多試驗(yàn)，嚴(yán)格控制每個(gè)施工環(huán)節(jié)，最終圓滿(mǎn)完成了該橋橋墩的施工。施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上形成了本工法,以為今后類(lèi)似工程的施工積累經(jīng)驗(yàn)。二、工法特點(diǎn)1、模板采用大塊鋼摸板，模板采用翻模施工，安裝與拆卸方便2、操作簡(jiǎn)單易于掌握3、通過(guò)預(yù)埋剛性牛腿,搭設(shè)型鋼平臺(tái)方案施工,既節(jié)約了工程成本,又加快了工程進(jìn)度，取得了三、適用范圍四、工藝原理在承臺(tái)上搭設(shè)外部平衡架，并于“Y”型墩兩肢間搭設(shè)中心平衡塔架與外部平衡架聯(lián)結(jié)成整體平衡架。通過(guò)在兩肢上預(yù)埋鋼棒及鋼牛腿，以承受蓋梁砼自重及其它施工荷載，并通過(guò)鋼牛腿搭設(shè)型鋼平臺(tái)已保證施工安全。五、施工工藝㈠、工藝流程圖㈡、模板加工模板采用翻模施工，因“Y"型墩等截面矩形部分墩高均為(n×1。5+1.3)m或(n×1.5+0。3)=====專(zhuān)業(yè)收集精品文檔，您的最好選擇======================在模板加工及施工中均需注意高程控制.在模板加工及施工中均需注意高程控制.蓋梁底模設(shè)計(jì)為膠合板，側(cè)模和端模均為鋼模,在施工中底模鋪設(shè)完畢后綁扎蓋梁鋼筋,將側(cè)模和端模安置在底模上并固定于底模的支撐結(jié)構(gòu)上，以防止浮模.“Y”形墩下部方形部分翻模施工,采用搭設(shè)雙排模板采用新加工大塊定型鋼模,模板安拆采用固定在鋼管腳手架上的手動(dòng)葫蘆進(jìn)行提升。墩身及蓋梁砼用砼輸送泵泵送入模。“Y"形墩雙排鋼管腳手架搭設(shè)在施工完的承臺(tái) =cmcm面上，其立竿間距橫橋向?yàn)?0+4×102。5+80cm、縱橋向?yàn)?×100cm對(duì)稱(chēng)布置,縱橋向橫桿與橫橋向m架桿，用以將支架與拆模后的墩柱連接，增加其穩(wěn)定性，護(hù)架桿采用在墩柱內(nèi)預(yù)埋鋼板，將護(hù)架桿沿管周滿(mǎn)焊在預(yù)埋的鋼板上；方墩部分澆筑時(shí)需澆筑到兩分肢連接處(140cm平臺(tái))高度，以便后續(xù)分肢及蓋梁施工?！癥”型墩兩肢施工采用在方形部分順橋向墩身內(nèi)預(yù)埋鋼盒，待拆模后將鋼板插入鋼盒內(nèi)作為鋼牛方銷(xiāo)接在預(yù)埋的鋼牛腿上，上端焊接在橫向分配梁底,=====專(zhuān)業(yè)收集精品文檔，您的最好選擇====================== =在橫向分配梁上沿縱向鋪I18工字鋼(3m/根)作縱向分配梁，橫向間距60cm,需點(diǎn)焊在橫向分配梁上，形成型鋼平臺(tái)；在型鋼平臺(tái)上沿縱向分配梁搭設(shè)鋼管腳手架，立桿間距為60cm，步距根據(jù)需要為60cm、100cm不等，在支架立桿頂位置兩分肢側(cè)模沿縱向鋪設(shè)方木，同時(shí)用頂托調(diào)節(jié)高程(見(jiàn)A橫向分配梁上焊接在橫橋向面上縱向分配梁上和增設(shè)兩排支架，將兩側(cè)平臺(tái)上支架連接起來(lái)，在支架頂兩分支中間沿.㈤、蓋梁施工蓋梁施工采用在兩肢頂面下方一定距離沿順橋向預(yù)留φ130mm孔道，待兩肢拆模(兩肢外模暫時(shí)不拆，待蓋梁完成與蓋梁模板一起拆除)后插入φ120mm的鋼棒作牛腿用;同時(shí)在兩肢中間平臺(tái)上搭設(shè)鋼管支架；在鋼棒和鋼管支架上沿橫橋向放置I36b工字鋼(12m/根)作橫向分配梁；然后鋪設(shè)[10槽鋼(3m/根)作縱向分配梁，橫橋向間距30cm;最后鋪設(shè)蓋梁膠合板底模。在蓋梁的左右兩端處(倒角)用三角鋼架架立在縱向分配梁上并與其點(diǎn)焊連接，同時(shí)用鋼筋將三=====專(zhuān)業(yè)收集精品文檔，您的最好選擇====================== =m用∠5角鋼或[10槽鋼制作。兩分肢頂處因不能鋪設(shè)槽鋼,可直接在橫向分配梁上鋪設(shè)方木以支撐蓋蓋梁側(cè)模及端模采用鋼模，待蓋梁鋼筋綁扎完畢后將側(cè)模和端模放置在底模上，同時(shí)將其與縱向或橫向分配梁加以固定，以防止浮模。㈥、注意事項(xiàng)1、型鋼平臺(tái)、鋼筋及預(yù)埋件⑴嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工,不得隨意更改方案.⑵在施工中注意該施工方案圖中各預(yù)埋件的預(yù)埋及孔道的預(yù)留，且應(yīng)保證各預(yù)埋及臺(tái)安裝中,待將橫向分配梁固定好后一定要在牛腿處將兩側(cè)型鋼平臺(tái)通過(guò)對(duì)拉連接好后方能安裝縱向分配梁及后續(xù)工序的施工，否則將會(huì)因橫向水平力引起鋼板牛腿脫出導(dǎo)致型鋼平臺(tái)失穩(wěn).⑶注意墩頂墊石鋼筋、預(yù)埋鋼板、預(yù)埋固結(jié)墩鋼筋，以免影響后續(xù)施工。⑷在澆筑叉形部分及蓋梁砼時(shí)應(yīng)左右對(duì)稱(chēng)澆筑砼，以免偏壓對(duì)結(jié)構(gòu)造成不利影響。⑸鋼筋制作安裝墩身主鋼筋同一斷面內(nèi)接頭數(shù)不大于總鋼筋數(shù)的50%.橫向水平筋綁扎接頭,其搭接長(zhǎng)度不小于35d，對(duì)墩身封頂時(shí),應(yīng)考慮下料長(zhǎng)度變化，以免浪費(fèi)鋼筋。其它結(jié)構(gòu)構(gòu)造鋼筋按有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行.、模板安裝根據(jù)施工要求,每層模板高度為1.5m，墩身每次上升4。5m。模板安裝注意事項(xiàng):⑴對(duì)所有加工好的模板進(jìn)行除銹，并在其表面均勻地涂刷機(jī)油作脫模劑，除銹、涂刷機(jī)油、安裝要連續(xù)進(jìn)行,防止處理后模板未安裝即被弄臟。=====專(zhuān)業(yè)收集精品文檔，您的最好選擇====================== =板間采用螺栓緊固連接，以此保證砼接縫面光潔。⑶利用全站儀控制模板安裝精度，并通過(guò)收放拉桿的方式使之與設(shè)計(jì)要求值相符。使用Φ22II⑸起步段用砂漿填塞模板下緣縫隙。⑹自檢合格后，請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,合格后準(zhǔn)備砼澆筑。3、砼澆筑砼拌制利用砼攪拌站，采用輸送泵泵送砼入模.為確保施工質(zhì)量，提高砼的均勻性和抗裂能力，必須加強(qiáng)對(duì)砼的每一環(huán)節(jié)的施工控制，要求現(xiàn)場(chǎng)人員必須從砼拌合、運(yùn)輸、澆筑振搗至養(yǎng)護(hù)整個(gè)施工過(guò)程施行有效監(jiān)控,嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行。⑴砼拌制前，檢查配料配合比參數(shù)是否準(zhǔn)確。⑵澆筑前應(yīng)對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件進(jìn)行檢查，同時(shí)檢查已澆筑砼頂面是否有碴、異物等，檢驗(yàn)合格后方可開(kāi)盤(pán)。⑶砼分層澆筑分層厚度0.3m，且在下層砼初凝前澆注完畢上層砼,為方便施工,根據(jù)砼泵管從遠(yuǎn)到近,再由近到遠(yuǎn)反復(fù)進(jìn)行,力求砼分布均勻。⑸在砼澆筑前,試驗(yàn)室要作好砼澆筑的溫度控制,必要時(shí)對(duì)原材料采取噴淋水降溫措施。并且根據(jù)不同溫度選用不同砼坍落度.⑹在砼澆筑過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)模板有變形、位移時(shí),必須立即停止該部位砼澆筑,對(duì)變形或位移位置加焊角鋼、拉桿等方法,保證變形、位移不再增大時(shí)為止,同時(shí)對(duì)已澆部分加強(qiáng)振動(dòng)，并觀察加固后情況，確保該部位不再跑模且已澆部分砼密實(shí)。采用螺栓連接。模板調(diào)校采用鋼墊板支墊，手拉葫蘆校正。、砼養(yǎng)護(hù)=====專(zhuān)業(yè)收集精品文檔，您的最好選擇====================== =砼養(yǎng)護(hù)采用24小時(shí)不間斷噴淋方式,始終保持模板及砼表面濕潤(rùn)，防止出現(xiàn)干縮裂縫，拆模后六、機(jī)具設(shè)備機(jī)具設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量說(shuō)明1吊車(chē)25T臺(tái)12裝載機(jī)ZL40臺(tái)13混凝土運(yùn)輸車(chē)7m3輛44混凝土拌合站75m3/h座15混凝土泵車(chē)SY37m輛16振動(dòng)棒Φ50臺(tái)37柴油發(fā)電機(jī)臺(tái)18拌合機(jī)350臺(tái)19電焊機(jī)ZX3-500臺(tái)10h>100m臺(tái)2七、勞動(dòng)組織附表為一個(gè)工作面的人員組織.人員組織表1振搗工4混凝土的振搗2電焊工8鋼筋焊接3木工2模板支立拆卸4司機(jī)10機(jī)械操作5普工八、質(zhì)量控制1、支架和模板的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性滿(mǎn)足施工技術(shù)規(guī)范要求。3、鋼筋符合施工規(guī)范要求.4、每節(jié)段立模前和砼灌注后在無(wú)太陽(yáng)強(qiáng)光照射、無(wú)大風(fēng)、無(wú)振動(dòng)干擾的條件下測(cè)定墩身三向中心線(xiàn)(縱向、法線(xiàn)方向、45°方向)偏差不大于3mm。=====專(zhuān)業(yè)收集精品文檔，您的最好選擇====================== =5、每節(jié)段砼灌注完后及時(shí)抄平，墩身總高度誤差不大于20mm。6、認(rèn)真收集整理原始記錄和移交資料。九、安全措施1、貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程和有關(guān)安全法規(guī),組成以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全管理體系，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo).把安全生產(chǎn)措施層層分解,落實(shí)到人，樹(shù)立員工安全意識(shí)，增強(qiáng)員工的自我保護(hù)意識(shí)。3、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專(zhuān)職安全員,負(fù)責(zé)檢查督促施工人員安全作業(yè)，每周召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，做到有章可循,違章必糾，一旦發(fā)現(xiàn)違章和安全隱患,安全員有權(quán)警告，直至停工整改。4、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴好安全帽，上塔必須系好安全帶，上機(jī)操作需有操作證，特殊工種需持證上崗操作,無(wú)證人員不得隨意撥弄機(jī)械電器設(shè)備.險(xiǎn)地帶設(shè)置醒目的安全標(biāo)志和防護(hù)設(shè)施。6、經(jīng)常檢查各傳動(dòng)、升降、電器系統(tǒng)以及吊臂、吊繩、吊鉤等關(guān)鍵部位的安全性、牢固性.電動(dòng)機(jī)械及照明燈具、施工電源、配電箱、配電板等必須有良好安全保護(hù)罩、觸電保護(hù)器、接電裝置漏電開(kāi)關(guān)等，并經(jīng)常檢查其防潮和靈敏度。7、夜間施工必須有足夠的照明,并不得隨意拖拉照明用電。十、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析“Y”型方墩及蓋梁按照以往的施工方法搭設(shè)滿(mǎn)堂支架，造成材料浪費(fèi)和施工時(shí)間拖延。僅此一項(xiàng)就節(jié)省材料費(fèi)用達(dá)20萬(wàn)元；而且施工速度大大提升,節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)用、施工設(shè)備租賃費(fèi)用和折“Y”型方墩及蓋梁按此工法施工確保了工程質(zhì)量的內(nèi)實(shí)外美，有效的控制