機(jī)床拆裝實(shí)習(xí)教案

機(jī)床拆裝實(shí)習(xí)教案

一、教學(xué)目標(biāo)

（一）知識(shí)掌握點(diǎn)

1．通過(guò)床拆裝訓(xùn)練了解機(jī)床結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)方式，零部件的作用

及連接方式。

2．提高識(shí)圖能力。

3．熟悉裝配的概念，及部件的拆裝方法。

（二）能力訓(xùn)練

1．熟練掌握常用裝配工具的使用

2．基本掌握零部件拆裝的操作方法。

（三）素質(zhì)培養(yǎng)點(diǎn)：培養(yǎng)同學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致工作的態(tài)度，科學(xué)

有效的工作方法。.

二、大綱重點(diǎn)、學(xué)習(xí)難點(diǎn)及化解辦法

1．大綱重點(diǎn)：

（1）了解機(jī)床結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)方式；零部件的作用及聯(lián)接方式。

（2）掌握機(jī)床零部件的拆裝方法。

2．學(xué)習(xí)難點(diǎn)：

機(jī)床結(jié)構(gòu)空間位置和傳動(dòng)過(guò)程。

3．難點(diǎn)化解辦法：

指導(dǎo)教師在拆裝現(xiàn)場(chǎng)、分步講解。

三、教學(xué)計(jì)劃

教學(xué)計(jì)

單元主要內(nèi)容目標(biāo)計(jì)劃用時(shí)備注

劃

課堂講常規(guī)機(jī)械了解機(jī)械拆裝常用方法

130分鐘錄像課

授拆裝方法及操作技能

課堂講C618拆裝了解車床的結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)原

225分鐘錄像課

授方法理及拆裝方法

車床結(jié)構(gòu)

課堂講了解車床結(jié)構(gòu)各部分的

385分鐘全班同學(xué)

授作用以及傳動(dòng)關(guān)系

傳動(dòng)系統(tǒng)

主軸箱2天

拆裝主箱每臺(tái)車床分

溜板箱絲杠、

兩組主軸箱

溜板箱、絲了解車床部件結(jié)構(gòu)掌握光杠、操縱

現(xiàn)場(chǎng)操為第1組，

4杠、光杠、常用工具的使用方法及杠、尾座、刀

作溜板箱等為

操縱杠、拆裝方法架

第2組，兩

天后調(diào)換

尾座、刀架2天

拆裝現(xiàn)回答車床了解同學(xué)的學(xué)習(xí)情況，解全班分成兩

5100分鐘

場(chǎng)有關(guān)問(wèn)題答同學(xué)提出問(wèn)題組

清點(diǎn)工具、

拆裝現(xiàn)

6培養(yǎng)良好工作習(xí)慣40分鐘

場(chǎng)

搞衛(wèi)生

[設(shè)計(jì)說(shuō)明]

1．電化教學(xué)圖文并貌，直觀性強(qiáng)，理論講解和零件相對(duì)應(yīng)，

易于理解接受。

2．課堂講解可針對(duì)錄像中講到內(nèi)容，重點(diǎn)的提出幾個(gè)問(wèn)題，

加深同學(xué)記憶，同時(shí)用掛圖等系統(tǒng)闡明機(jī)床結(jié)構(gòu)、各部件作

用及傳動(dòng)系統(tǒng)原理。

3．從理論到實(shí)際操作，針對(duì)性強(qiáng)，即提高同學(xué)理解也提高同

學(xué)操作技能，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的工作作風(fēng)。

四、物質(zhì)準(zhǔn)備

1．設(shè)備：C620CW6140

2．工具：扳手類、旋具類、拉出器、手錘類、銅棒、襯墊、

彈性卡簧鉗、油池、毛刷

3．材料：棉沙、柴油

4．教具：錄像機(jī)、電視機(jī)、掛圖、講義等

五、教學(xué)過(guò)程

單元1課堂錄像

[導(dǎo)入]首先我代表鉗工訓(xùn)練室歡迎※※班同學(xué)來(lái)鉗工進(jìn)行拆

裝實(shí)習(xí)。

接下來(lái)我向大家介紹一下我們訓(xùn)練室的基本情況和實(shí)習(xí)計(jì)劃

安排及要求。實(shí)習(xí)時(shí)間：5天；實(shí)習(xí)內(nèi)容：了解機(jī)床結(jié)構(gòu)、

各部件作用及傳動(dòng)原理，掌握常用拆裝工具使用，以及零部

件拆裝操作方法。錄像詳細(xì)講解機(jī)械拆裝的拆裝工具、工具

使用、操作方法、操作順序、機(jī)械連接形式等內(nèi)容，以及C618

車床結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)方式及拆裝全過(guò)程，我要在上課時(shí)針對(duì)錄像

中講到內(nèi)容提出問(wèn)題，請(qǐng)同學(xué)們認(rèn)真觀看。

機(jī)械拆裝（錄像）

單元2課堂錄像

機(jī)械拆裝（C618車床拆裝方法）（錄像）

單元3車床結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)系統(tǒng)

一、機(jī)械拆裝方法

[提問(wèn)講解]（一）拆裝工藝過(guò)程：

①拆裝前的準(zhǔn)備工作階段。

②拆裝工作階段。

③裝配后的檢驗(yàn)、調(diào)整和試車階段。

④上漆和裝箱階段。

（二）拆裝前的準(zhǔn)備工作：

①熟悉裝配圖及有關(guān)資料，了解機(jī)械結(jié)構(gòu)及各部件關(guān)系。

②確定拆裝方法、程序和使用的工夾具等。

③清理、清洗零部件。

④確定零部件修理、修復(fù)方法，更換損傷件。

（三）拆裝的常用工具：①扳手類；②旋具類；③拉出器；

④手錘類；⑤銅棒、襯墊；⑥彈性卡簧鉗。

（四）機(jī)械裝配的常用方法：互配法、選配法、修配法、調(diào)

整法。

（五）機(jī)械拆卸的常用方法：拆卸順序與裝配順序相反，一

般為先外后內(nèi)，先上后下的原則，它包括：①擊卸；②拉卸；

③壓卸；④破壞性拆卸。

（六）拆裝注意事項(xiàng)：

①重要油路等要做標(biāo)準(zhǔn)。

②拆卸零部件要順序排列，細(xì)小件要放入原位。

③軸類配合件要按原順序裝回軸上，細(xì)長(zhǎng)軸要懸掛放置。

（七）聯(lián)接方法：固定聯(lián)接、活動(dòng)聯(lián)接。

（八）按照拆卸方法可分為：可拆聯(lián)接、不可拆聯(lián)接。

螺栓、銷、鍵屬于固定可拆聯(lián)接。

焊接、膠粘接屬于固定不可拆聯(lián)接。

軸承等屬于活動(dòng)可拆式聯(lián)接。

鉚接等屬于活動(dòng)不可拆卸聯(lián)接。

（九）成組螺栓裝配順序：分次、對(duì)稱、逐步旋緊。

二、車床結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)系統(tǒng)

[講解]1、車床的型號(hào)

機(jī)床的型號(hào)是機(jī)床產(chǎn)品的代號(hào)，用來(lái)表示機(jī)床的類別、主要

技術(shù)參數(shù)、性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。機(jī)床型號(hào)采用漢語(yǔ)拼音字母和

阿拉伯?dāng)?shù)字，按一定規(guī)律組合表示。

2、車床結(jié)構(gòu)和作用

①主軸箱：主要用于安裝主軸和主軸的變速機(jī)構(gòu)，主軸前端

安裝卡盤以?shī)A緊工件。并帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)主運(yùn)動(dòng)。為方便

安裝長(zhǎng)棒料，主軸為空心結(jié)構(gòu)。

②掛輪箱：主要用來(lái)把主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱，調(diào)換箱內(nèi)齒

輪，并和進(jìn)給箱配合，可以車削不同螺距的螺紋。

③進(jìn)給箱：主要安裝進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)。它的作用是把從主軸經(jīng)

掛輪機(jī)構(gòu)傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)傳給光杠或絲杠，取得不同的進(jìn)給量和

螺距。

④溜板箱：是操縱車床實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的主要部分，通過(guò)手柄

接通光杠可使刀架做縱向或橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，接通絲杠可車螺

紋。

大拖板是縱向車削的；中拖板是橫向車削和控制被吃刀量；

小托板是縱向車削較短工件或角度工件；刀架是用于安裝車

刀。

⑤尾座：安裝頂尖支頂較長(zhǎng)工件，還可安裝中心鉆、鉆頭、

鉸刀等其它切削刀具。

⑥床身：用于支撐和連接車床其它部分部件并保證各部件間

的正確位置和相互運(yùn)動(dòng)關(guān)系。

3、傳動(dòng)系統(tǒng)

電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力經(jīng)皮帶輪的傳動(dòng)傳給主軸箱，變換箱外手柄

的位置可使主軸得到各種不同的轉(zhuǎn)速。主軸通過(guò)卡盤帶動(dòng)工

件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。此外主軸的旋轉(zhuǎn)通過(guò)掛輪箱、進(jìn)給箱、絲杠

或光杠、溜板箱的傳動(dòng)，使拖板帶動(dòng)裝在刀架上的刀具沿床

身導(dǎo)軌做直線走刀運(yùn)動(dòng)。如圖：

（一）齒輪與軸的聯(lián)接傳動(dòng)方式：滑套齒輪通過(guò)磨擦離合

器、齒型離合器、牙嵌離合器與軸聯(lián)接的傳動(dòng)方式；滑動(dòng)齒

輪通過(guò)花鍵軸聯(lián)接的傳動(dòng)方式；固定齒輪通過(guò)固定鍵、銷、

頂絲與軸固定聯(lián)接的傳動(dòng)方式。

（二）傳動(dòng)路徑：

①主軸正轉(zhuǎn)是通過(guò)……

主軸反轉(zhuǎn)是通過(guò)……

主軸快速旋轉(zhuǎn)是通過(guò)……

②進(jìn)給變速箱是通過(guò)……光杠

進(jìn)給變速箱是通過(guò)……絲杠

③溜板箱是通過(guò)……實(shí)現(xiàn)溜板箱縱向進(jìn)給。

溜板箱是通過(guò)……實(shí)現(xiàn)中拖板橫向進(jìn)給。

④超越離合器是通過(guò)……

[小結(jié)]

通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)踐，加深對(duì)車床結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)系統(tǒng)理解，提高同

學(xué)實(shí)際操作技能，為今后工作打下緊實(shí)的基礎(chǔ)。

單元4車床拆裝

一、C620主軸箱拆裝

本節(jié)課題是通過(guò)同學(xué)們自己動(dòng)手拆裝主軸箱的主軸部分、Ⅰ

軸部分、潤(rùn)滑裝置等，使他們了解主軸變速箱的結(jié)構(gòu)，并以

組為單位，獨(dú)立完成各軸組的拆裝過(guò)程。

1．主軸變速箱中Ⅰ軸的構(gòu)造及拆裝方法

首先說(shuō)明拆裝時(shí)所需的工具，然后講述拆裝的順序，主要本

著先拆的零件最后裝配，后拆的零件先裝配的原則，最后參

照?qǐng)D紙讓學(xué)生自己動(dòng)手進(jìn)行拆裝，并對(duì)學(xué)生搞不清楚的地方

進(jìn)行指導(dǎo)。

Ⅰ軸的拆卸首先從主軸箱的左端開始的。軸Ⅰ的左端有帶輪，

第一步用銷沖把鎖緊螺母拆下，然后用內(nèi)六角扳手把帶輪上

的端蓋螺絲卸下，用手錘配合銅棒把端蓋卸下，拆下帶輪上

的另一個(gè)鎖緊螺母，使用撬杠把帶輪卸下，然后用手錘配合

銅棒把軸承套從主軸箱的右端向左端敲擊，直到卸下為止，

到這時(shí)軸Ⅰ整體軸組可以一同卸到箱體外面。

裝在軸Ⅰ上的零件較多，拆裝麻煩，所以通常是在箱體外拆

裝好后再將軸Ⅰ裝到箱體中。

軸Ⅰ上的零件首先從兩端開始拆卸，兩端各有一盤軸承，拆

卸軸承時(shí)，應(yīng)用手錘配合銅棒敲擊齒輪，連帶軸承一起卸下，

敲擊齒輪時(shí)注意用力均勻，卸下軸承后，把軸Ⅰ上的空套齒

輪卸下，然后把摩擦片取出，到這時(shí)整個(gè)軸Ⅰ上的零件卸下。

軸Ⅰ上的零件卸下后，應(yīng)向?qū)W生講解軸Ⅰ的傳動(dòng)原理，并配

合掛圖講解軸Ⅰ上的摩擦離合器的工作原理。

軸Ⅰ的裝配在箱體外進(jìn)行，在裝配過(guò)程中應(yīng)注意軸承的位置

和軸Ⅰ上的滑套是否能在圓寶鍵上比較通順的滑動(dòng)，否則應(yīng)

視為裝配不合理，從新進(jìn)行裝配。

軸Ⅰ裝好后，再?gòu)南潴w外裝到箱體中。

2．主軸的拆裝方法

主軸的拆裝應(yīng)從兩端的端蓋開始，然后從箱體左側(cè)向右側(cè)拆

卸，左側(cè)箱體外有端蓋和鎖緊調(diào)整螺母，卸下后，把主軸上

的卡簧松下退后，此時(shí)用大手錘配合墊鐵把主軸從左端向右

端敲擊，敲擊的過(guò)程中，應(yīng)注意隨時(shí)調(diào)整卡簧的位置。

卸下主軸后，主軸上的零件應(yīng)用鐵棒穿上，放在清洗液中清

洗干凈后才可以裝配。

配合主軸裝配圖向?qū)W生講解主軸的零件名稱、傳動(dòng)原理，主

軸的裝配應(yīng)從箱體的左側(cè)向右側(cè)進(jìn)行，在裝配的過(guò)程中，，

第一注意主軸的前軸承的裝配應(yīng)該均勻的裝在軸承圈中，否

則會(huì)損壞軸承；第二注意齒輪的裝配應(yīng)咬合均勻，無(wú)頂齒現(xiàn)

象；第三，裝配后，主軸應(yīng)能正常旋轉(zhuǎn)。

3．主軸箱的潤(rùn)滑裝置

C620-1型的主軸箱的潤(rùn)滑方式主要有兩種，一助壓泵式，二

下濺式。

對(duì)照實(shí)物，向?qū)W生講解主軸箱的潤(rùn)滑方法：（1）盤動(dòng)軸Ⅰ，

使助塞運(yùn)動(dòng)，向?qū)W生講解助塞泵的工作原理；（2）講解齒輪

工作才能產(chǎn)生潤(rùn)滑油下濺的原理。

4．鋼帶式制動(dòng)器

在軸Ⅳ上裝有制動(dòng)器，通過(guò)制動(dòng)器的操縱，向?qū)W生講

解制動(dòng)器的傳動(dòng)原理。

二、C620溜板箱拆裝

1、拆卸光扛、絲扛，操縱扛及固定支稱座。

2、拆下固定溜板箱5個(gè)螺栓（提示學(xué)生螺栓組的拆裝順序）。

3、將溜板箱放置在工作平臺(tái)上，串上光扛、絲扛、操縱扛。

①講解手動(dòng)縱向進(jìn)給，手動(dòng)橫向進(jìn)給全過(guò)程。

②操作溜板箱縱向橫向操縱手柄，讓學(xué)生看清齒輪切換及傳

動(dòng)嚙合，如何實(shí)現(xiàn)縱向，橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給。

③操作溜板箱絲扛進(jìn)給手柄，讓學(xué)生看清絲扛、光扛、互換、

互瑣操作過(guò)程，講清機(jī)構(gòu)原理。

④拆下縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給齒輪組及絲扛開合螺田裝制，直觀講

解脫落蝸桿過(guò)載保護(hù)全過(guò)程。

⑤清洗和修復(fù)各傳動(dòng)零件，按拆卸相反順序安裝好各個(gè)零件，

使之能操作自如可靠。

⑥提問(wèn)講解溜板箱可能出現(xiàn)故障及排除方法。

a、機(jī)動(dòng)進(jìn)給中，沒(méi)有縱向走刀，沒(méi)有橫向走刀。

b、開合螺母掛不上或沒(méi)有螺紋走刀。

⑦展開討論，你對(duì)縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給設(shè)計(jì)有什么新的想法？絲

扛、開合螺母?jìng)鲃?dòng)有什么好的辦法？

4、將溜板箱、絲扛、光扛、操縱扛安裝在機(jī)床上，調(diào)解安裝

完畢后，使各個(gè)手柄操作自如可靠。

三、C620尾座拆裝

1、講解尾座工作原理，和各功能零部件。

2、提問(wèn)學(xué)生如何拆裝，講解安裝注意事項(xiàng)（主要是各基準(zhǔn)面

定位方法）。

3、拆開尾座講解進(jìn)給，鎖緊的功能零部件。

4、清洗和修復(fù)各傳動(dòng)零件，按拆卸相反的順序裝配好各個(gè)零

件。

5、提問(wèn)講解尾座可能出現(xiàn)的故障及故障排除方法。

①尾座與主軸不同心

②尾座不能沿床身移動(dòng)

③尾座沒(méi)有縱向進(jìn)給

④尾座支稱零件不可靠

6、將尾座安裝在床身上，調(diào)解各零部件，使之能操作自如。

四、CW6140-1主軸箱拆裝

[導(dǎo)入]：主軸變速箱是用來(lái)使主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并使之按所需的轉(zhuǎn)

速運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，它由箱體、摩擦離合器、各傳動(dòng)軸、主軸、

變速操縱機(jī)構(gòu)、制動(dòng)器和潤(rùn)滑裝置等組成。

[講解]：

（一）主軸箱、軸、I、II、III、VI的拆卸：

1、拆卸之前需要講明的幾個(gè)問(wèn)題：

⑴機(jī)械傳動(dòng)傳遞力的方法很多，如常見的皮帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)

等，在主軸箱里為何用齒輪傳動(dòng)（目的：說(shuō)明齒輪傳動(dòng)的優(yōu)

缺點(diǎn)）？

⑵主軸箱的潤(rùn)滑方式？

⑶主軸箱中各軸的排列順序？

2、軸I的拆卸：

軸I主要的部件是雙向片式摩擦離合器。

[提問(wèn)]它是做什么用的？

①正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的摩擦片片數(shù)為何不一樣多？

②軸I上共有3個(gè)銷，這3個(gè)銷在各自的位置都起何作用？

銷的材料是什么？拆卸銷時(shí)工具叫什么？

3、軸VI的拆卸：

[提問(wèn)]①應(yīng)怎樣取出VI軸上較大的齒輪？

②主軸上有3盤軸承，名稱各是什么？都承受怎樣的力？

[提示]主軸是車床主要的零件之一，它較大，較重，同時(shí)要

求有足夠的剛度和較高的旋轉(zhuǎn)精度，因此，在拆卸時(shí)，要保

證有3個(gè)以上的同學(xué)同時(shí)抬起或放下，以防損壞主軸。

3、軸II的拆卸：

[提問(wèn)]設(shè)計(jì)軸II的拆卸方法？

[提示]軸II一端是箱體，另一端與IV軸相連，拆卸時(shí)不能

采用傳統(tǒng)的銅棒加手錘的敲敲打打，而應(yīng)采用專用工具。

4、軸III的拆卸：

拆卸方法與軸II相同。

[提問(wèn)]軸III上有一離合器，名稱叫什么？起什么作用？

（二）軸I、軸II、軸III與軸VI的裝配

1、裝配之前需要講明的幾個(gè)問(wèn)題：

⑴裝配前的準(zhǔn)備工作有哪些？

⑵常用的零件清洗液有幾種？各用在何種場(chǎng)合？

⑶裝配螺紋時(shí)常用的工具有哪些？

2、裝配時(shí)注意事項(xiàng)：

①各軸間的裝配順序依次為III軸、II軸、I軸、VI軸。

②裝配時(shí)各零件間的相互位置基本按先拆后裝的原則。

③對(duì)于滾動(dòng)軸承、雙列短圓柱滾子軸承等要涂抹黃油。

④裝配時(shí)不能亂敲亂打，應(yīng)墊銅棒或木板。

CW6140-1進(jìn)給箱的拆裝

進(jìn)給箱用來(lái)將主軸箱經(jīng)交換齒輪傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行各種傳動(dòng)比

的變換，使絲杠、光杠得到與主軸有不同速比的轉(zhuǎn)速，以取

得機(jī)床不同的進(jìn)給量和適應(yīng)不同螺距的螺紋加工，它由箱體、

箱蓋、齒輪軸組、倍數(shù)齒輪軸組、絲杠、光杠連接軸組及各

操縱機(jī)構(gòu)等組成。

進(jìn)給箱中的各種拆卸、方法與主軸箱中的II軸及III軸一樣，

均采用工具拔銷器。安全注意事項(xiàng)與主軸箱相同（略）。

（三）溜板箱拆裝順序

1．拆下三杠支架，取出絲杠、光杠、Φ6錐銷及操縱杠、M8

螺釘，抽出三杠，取出

溜板箱定位錐銷Φ8，旋下M12內(nèi)六方螺栓，取下溜板箱。

2．開合螺母機(jī)構(gòu)

開合螺母由上、下兩個(gè)半螺母組成，裝在溜板箱體后壁的燕

尾形導(dǎo)軌中，開合螺母背

面有兩個(gè)圓柱銷，其伸出端分別嵌在槽盤的兩條曲線中（太

極八卦圖），轉(zhuǎn)動(dòng)受柄開合螺母可上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)與絲杠的

嚙合、脫開，（1）拆下手柄上的錐銷，取下手柄；（2）旋

松燕尾槽上的兩個(gè)調(diào)整螺釘，取下導(dǎo)向板，取下開合螺母，

抽出軸等。裝按反順序進(jìn)行。

3．縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給操縱機(jī)構(gòu)

縱、橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給動(dòng)力的接通、斷開及其變向由一個(gè)手柄集

中操縱，且手柄扳動(dòng)方向

與刀架運(yùn)動(dòng)方向一致，使用比較方便。（1）旋下十字手柄、

護(hù)罩等，懸下M6頂絲，取下套，抽出操縱桿，抽出Φ8錐銷，

抽出撥叉軸，取出縱向、橫向兩個(gè)撥叉（觀察縱、橫向的動(dòng)

作原理）；（2）取下溜板箱兩側(cè)護(hù)蓋，M8沉頭螺釘，取下

護(hù)蓋，取下兩牙嵌式離合器軸，拿出齒軸1、2、3、4及銅套

等（觀察牙嵌式離合器動(dòng)作原理）；（3）懸下蝸輪軸上M8

螺釘，打出蝸輪軸，取出齒輪1蝸輪2等；（4）旋下快速電

機(jī)螺釘，取下快速電機(jī)；（5）旋下蝸桿軸端蓋，M8內(nèi)六角

螺釘，取下端蓋蝸，抽出蝸桿軸。

4．蝸輪軸上裝有超越離合器，安全離合器，通過(guò)拆裝講解

及教具理解兩離合器的作

用。（1）拆下軸承1，取下定位套1，取下超越離合器，安

全離合器等；（2）打開超越離合定位套，取下齒輪等，利用

教具觀看內(nèi)部動(dòng)作，理解動(dòng)作原理；（3）對(duì)照實(shí)物講解安全

離合器原理。

5．旋下橫向進(jìn)給手輪螺母，取下手輪，旋下進(jìn)給標(biāo)尺輪M8

內(nèi)六方螺栓，取下標(biāo)尺

輪。（分解開看內(nèi)部結(jié)構(gòu)）取出齒輪軸聯(lián)結(jié)Φ6錐銷，打出

齒輪軸，取下齒輪軸1、2。

6．對(duì)照實(shí)物講解由絲杠、光杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成刀具的縱向、

橫向運(yùn)動(dòng)路線。

（四）注意事項(xiàng)：

1．看懂結(jié)構(gòu)再動(dòng)手拆，并按先外后里，先易后難，先下后

上順序拆卸。

2．先拆緊固、聯(lián)結(jié)、限位件（頂絲、銷釘、卡圓、襯套等）。

3．拆前看清組合件的方向、位置排列等，以免裝配時(shí)搞錯(cuò)。

4．拆下的零件要有秩序的擺放整齊，做到鍵歸槽、釘插孔、

滾珠絲杠盒內(nèi)裝。

5．注意安全，拆卸時(shí)要注意防止箱體傾倒或掉下，拆下零

件要往桌案里邊放，以免掉下砸人。

6．拆卸零件時(shí)，不準(zhǔn)用鐵錘猛砸，當(dāng)拆不下或裝不上時(shí)不

要硬來(lái)，分析原因（看圖）搞清楚后再拆裝。

7．在扳動(dòng)手柄觀察傳動(dòng)時(shí)不要將手伸入傳動(dòng)件中，防止擠

傷。

單元5回答車床拆裝過(guò)程的有關(guān)問(wèn)題

1、說(shuō)出車床主要部分名稱及用途（6部分）？

2、指出三杠，說(shuō)明其各自作用？

3、片式磨擦離合器有何作用？過(guò)緊或過(guò)松有何不妥？

4、主軸箱有幾種潤(rùn)滑方式？

5、開合螺母作用？

6、說(shuō)明CW6140A和C620-1牌號(hào)意義？

7、齒輪傳動(dòng)有何特點(diǎn)？

8、主軸上有幾個(gè)軸承？各叫什么？

9、超越離合器起何作用？

10、脫落蝸桿有何作用？

11、銷連接特點(diǎn)？拆卸銷時(shí)所用的工具叫什么？

12、尾座作用？

13、方形、圓形布置的成組螺母的擰緊順序？

14、裝配前的準(zhǔn)備工作有哪些？

15、常用清洗液有幾種？

16、CW6140A、C620-1車床上各共有幾種離合器？指出在哪？

17、說(shuō)出溜板箱的作用？大拖板、中拖板、小拖板各起何作

用？

18、裝配螺紋時(shí)常用的工具有哪些？

19、鍵連接有何特點(diǎn)？根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用途的不同，鍵連接

分哪幾類？

單元6清點(diǎn)工具，搞衛(wèi)生

機(jī)電技術(shù)訓(xùn)練中心

實(shí)訓(xùn)課程教案

2010/2011學(xué)年第二學(xué)期

課程名稱：機(jī)床電氣線路排故實(shí)訓(xùn)

使用班級(jí)：數(shù)控0933

授課教師：丁宏亮

課程

機(jī)床電氣線路排故實(shí)訓(xùn)適用專業(yè)數(shù)控、電氣、機(jī)電

名稱

教學(xué)銑床、鏜床、鉆床和磨床電氣線路故障排

教學(xué)課時(shí)30

課題除技能訓(xùn)練

教學(xué)目標(biāo)：

通過(guò)實(shí)習(xí)，使學(xué)生鞏固和加深所學(xué)基本理論知識(shí)，加強(qiáng)動(dòng)腦動(dòng)手能力，獲得機(jī)床電

氣控制線路故障檢修基本操作技能，并在勞動(dòng)觀念、求實(shí)精神、工作方法與態(tài)度等方面

得到鍛煉和培養(yǎng)。

教學(xué)（項(xiàng)目）內(nèi)容與形式：

本次共進(jìn)行鏜、銑、鉆、磨床電氣線路故障排除實(shí)習(xí)。

具體見《實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃表》。

通過(guò)集中“6S”教育，特別加強(qiáng)安全用電教育；分組交叉讀圖和實(shí)際技能操作；師生互

動(dòng)，巡回指導(dǎo)的形式，使

教學(xué)

最終要達(dá)到學(xué)生能

內(nèi)容

讀懂電路圖和獨(dú)立進(jìn)行機(jī)床故障排除，獲得技能操作要點(diǎn)，并在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，使豎

及教

立牢固的安全用電意識(shí)，從而能安全、規(guī)范的帶電操作。通過(guò)實(shí)習(xí)，獲得電工電子基本操

學(xué)方

作技能，并得到6S方面的鍛煉和培養(yǎng)。

案

教學(xué)條件準(zhǔn)備：

排故教室及設(shè)備：鏜床4臺(tái)，銑床4臺(tái)，鉆床2臺(tái)，磨床2臺(tái)。多媒體及

課件；相關(guān)機(jī)床線路資料。

教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)：

本次實(shí)習(xí)的“重難點(diǎn)”介紹：

重點(diǎn)：機(jī)床電氣線路的工作原理及對(duì)可能產(chǎn)生故障的線路分析；

難點(diǎn)：電氣線路工作原理以及電路圖中圖形符號(hào)與電器相對(duì)應(yīng)的實(shí)物位置；

關(guān)鍵點(diǎn)：線路及故障。

考核要求與考核方式：

實(shí)訓(xùn)成績(jī)由平時(shí)成績(jī)和考核成績(jī)組成。分為優(yōu)秀、良好、中等、及格和不及格五檔。

1）平時(shí)成績(jī)組成：勞動(dòng)態(tài)度、紀(jì)律、安全文明生產(chǎn)、實(shí)訓(xùn)報(bào)告（小結(jié)）等，占30%；

2）考核成績(jī)組成：實(shí)際操作考核，包括口試，占70%；

3）累計(jì)缺課（包括病假、事假、公假以及礦課）達(dá)到實(shí)習(xí)計(jì)劃的三分之一時(shí)，本次實(shí)訓(xùn)

重修。

課后作業(yè)：

讀圖與分析：會(huì)講解所要操作的機(jī)床電氣線路的工作原理。

課后小結(jié)：

講解與示范內(nèi)容（講稿）：

一、入門教育

1）6S教育：整理、整頓、清理、清潔、素質(zhì)、安全。

2）用電安全教育——多媒體課件

3）故障排除方法——多媒體課件

二、理論教學(xué)

多媒體課件及機(jī)床線路資料；

三、項(xiàng)目訓(xùn)練講解、操作和指導(dǎo)

現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際講解和指導(dǎo)

四、讀圖指導(dǎo)

五、課后小結(jié)

天天講評(píng)。

六、總結(jié)講評(píng)

本次實(shí)習(xí)時(shí)間為：下午2：10~4：30，晚上17：30~20：00。

實(shí)施時(shí)，分A組（1~15號(hào)）、B組（16~30號(hào)）、C組（30~45號(hào)）三組教學(xué)。其中兩組排故操作

時(shí)，另一組讀圖分析，三組按計(jì)劃輪換。姜小華負(fù)責(zé)讀圖分析及常規(guī)教學(xué)指導(dǎo)；XXX負(fù)責(zé)銑床和磨

床指導(dǎo)；XXX負(fù)責(zé)鏜床和鉆床指導(dǎo)。

教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式及時(shí)間安排等將依教學(xué)中具體實(shí)際情況作適當(dāng)調(diào)整；清理工作包括：儀表和

器材的整理，設(shè)備、儀器儀表維護(hù)保養(yǎng)，工位清潔整理，場(chǎng)地衛(wèi)生，等等。

T68臥式鏜床電氣原理分析

一、臥式鏜床的用途

鏜床主要用于孔的精加工，

二、T68型臥式鏜床運(yùn)動(dòng)對(duì)電氣控制電路的要求

1)主運(yùn)動(dòng)與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)由一臺(tái)雙速電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，高低速可選擇；

2)主電動(dòng)機(jī)要求正反轉(zhuǎn)以及點(diǎn)動(dòng)控制；

3)主電動(dòng)機(jī)應(yīng)設(shè)有快速準(zhǔn)確的停車環(huán)節(jié)；

4)主軸變速應(yīng)有變速?zèng)_動(dòng)環(huán)節(jié)；

5)快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)采用正反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)控制方式；

6)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和工作臺(tái)不平移動(dòng)兩者只能取一，必須要有互鎖。

三、T68臥式鏜床的電氣控制線路分析

電路工作

T68臥式鏜床主電動(dòng)機(jī)M1采用雙速電動(dòng)機(jī)，由接觸器KM3、KM4和KM5作三角形——雙星形

變換，得到主電動(dòng)機(jī)M1的低速和高速。接觸器KM1、KM2主觸點(diǎn)控制主電動(dòng)機(jī)M1的正反轉(zhuǎn)。電

磁鐵YB用于主電動(dòng)機(jī)M1斷電抱閘制動(dòng)?？焖僖苿?dòng)電動(dòng)機(jī)M2的正反轉(zhuǎn)由接觸器KM6、KM7控制，

由于M2是短時(shí)間工作，所以不設(shè)置過(guò)載保護(hù)。

A．主電動(dòng)機(jī)M1的控制

主軸電動(dòng)機(jī)M1的控制有高速和低速運(yùn)動(dòng)，正反轉(zhuǎn)，點(diǎn)動(dòng)控制和變速?zèng)_動(dòng)。

主軸電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)由接觸器KM1、KM2主觸點(diǎn)完成電源相序的改變，達(dá)到改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向。按

下正轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕SB2，接觸器KM1線圈（1-9-11-13-15-17-19-21-6-2）得電，其自鎖觸點(diǎn)KM1(17-23)

閉合，實(shí)現(xiàn)自鎖?；ユi觸點(diǎn)KM1(27-29)斷開，實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸器KM2的互鎖。另處，常天觸點(diǎn)KM1(31-33)

閉合，為主電動(dòng)機(jī)高速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)做好準(zhǔn)備。主電路中的KM1主觸點(diǎn)閉合，電源通過(guò)KM3或KM4、

KM5接通定子繞組，主電動(dòng)機(jī)M1正轉(zhuǎn)。

反轉(zhuǎn)時(shí)，按正反轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕SB5，對(duì)應(yīng)接觸器KM2線圈（1-9-11-13-15-25-27-29-6-2）得電，主

軸電動(dòng)機(jī)M1反轉(zhuǎn)。為了防止接觸器KM1和KM2同時(shí)得電引起電源短路事故，采用這兩個(gè)

接觸器互鎖。

對(duì)刀時(shí)采用點(diǎn)動(dòng)控制，這種控制不能自鎖。正轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)按鈕SB3按下時(shí)，由常開觸點(diǎn)SB3（15-17）

接通接觸器KM1線圈電路；常閉觸點(diǎn)SB3(15-23)斷開接觸器KM1的自鎖電路，使其無(wú)法自鎖，從面

實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)控制。反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)按鈕SB4同樣設(shè)有常開觸點(diǎn)各一對(duì)，利用這種復(fù)合按鈕是考慮到可以主便地

實(shí)現(xiàn)點(diǎn)動(dòng)控制。

主軸電動(dòng)機(jī)M1為雙速電動(dòng)機(jī)，定子繞組三角形按法（KM3得電吸合）時(shí)，電動(dòng)機(jī)低速旋轉(zhuǎn)；雙

得形接法（KM4和KM5得電吸合）時(shí)，電動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)。高低速的選擇與轉(zhuǎn)換由變速手柄和行程開

關(guān)SQ1控制。選擇好主軸轉(zhuǎn)速，變速手柄置于相應(yīng)低速位置，再將變速手柄壓下，行程開關(guān)SQ1未

被壓合，SQ1的觸點(diǎn)不動(dòng)作，由于主電機(jī)M1已經(jīng)選擇了正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，即KM1(31－33)或KM2（31-33）

閉合，此時(shí)接觸器KM3線圈（1-9-11-31-33-37-3935-41-6-2）得電，其互鎖觸點(diǎn)KM3（43-45）斷開，

實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸器KM4，KM5的互鎖。主電路中的KM3主觸點(diǎn)閉合，一方面接通電磁抱閘線圈YB，松

開機(jī)械制動(dòng)裝置，另一方面將主軸電動(dòng)機(jī)M1定子繞組接成三角形接入電源，電動(dòng)面低速運(yùn)轉(zhuǎn)。

主軸電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，為了減小起動(dòng)電流和機(jī)械沖擊，在起動(dòng)時(shí)，先將定子繞組接成低速連線

（三角形連接），即先低速全壓起動(dòng)，經(jīng)適當(dāng)延時(shí)后換接成高速運(yùn)轉(zhuǎn)。其工作情況是先將變速手柄置

于相應(yīng)高速位置，再將手柄壓下，行程開關(guān)SQ1被壓合，其常閉觸點(diǎn)SQ1(33-35)斷開，常開觸點(diǎn)

SQ1(33-37)閉合，時(shí)間繼點(diǎn)器KT線圈（1-9-11-31-33-37-6-2）得電，它的延時(shí)觸點(diǎn)暫不動(dòng)作，但KT

的瞬時(shí)觸點(diǎn)KT（39-35）立即閉合，接觸器KM3線圈（1-9-11-31-33-37-39-35-41-6-2），電動(dòng)機(jī)M1

定子接成三角形，低速起動(dòng)。經(jīng)過(guò)一段延時(shí)（起動(dòng)完畢），延時(shí)觸點(diǎn)KT（37-39）斷開，接觸器KM3

線圈斷電，電動(dòng)機(jī)M1解除三角開連接；延時(shí)觸點(diǎn)KT（37-43）閉合，接觸器KM4,KM5線圈

（1-9-11-31-33-37-43-45-6-2）得電，主電路中的KM4,KM5主觸點(diǎn)閉合，一方面接通電磁抱閘線圈

YB，松開機(jī)械制動(dòng)裝置，另一方面將主電動(dòng)機(jī)M1定子繞組接成雙星形接入電源，電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

高低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，按動(dòng)停止按鈕SB1，KM1~KM5線圈均斷電，解除自鎖，電磁抱閘線圈YB斷電

抱閘，電動(dòng)機(jī)軸無(wú)法自由旋轉(zhuǎn)，主電機(jī)M1制動(dòng)迅速停車。

考慮到本機(jī)床在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中進(jìn)行變速時(shí)，能夠使齒輪更好的嚙合，現(xiàn)采用變速?zèng)_動(dòng)控制。本機(jī)

床的主軸變速和進(jìn)給變速分別由各自的變速孔盤機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)速。其工作情況是如果運(yùn)動(dòng)中要變速，不

必按下停車按鈕，而是將變速手柄拉出，這時(shí)行程開關(guān)SQ被壓，觸點(diǎn)SQ2斷開，接觸器KM3,KM4,KM5

線圈全部斷電，無(wú)論電動(dòng)機(jī)M1原來(lái)工作在低速（接觸器KM3主觸點(diǎn)閉合，三角形連接），還是工作

在高速（接觸器KM4,KM5主觸點(diǎn)閉合，雙星形連接）都斷電停車，同時(shí)因KM3和KM5線圈斷電，

電磁抱閘線圈YB斷電，電磁抱閘對(duì)電動(dòng)機(jī)M1進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)。這時(shí)可以轉(zhuǎn)動(dòng)變速操作盤（孔盤），選

擇所需轉(zhuǎn)速，然后將變速手柄推回原位。若手柄可以推回原處（即復(fù)位），則行程開關(guān)SQ2復(fù)位，SQ2

觸點(diǎn)閉合，些時(shí)無(wú)論是否壓下行程開關(guān)SQ1，主電動(dòng)機(jī)M1都是以低速起動(dòng)，便于齒輪嚙合。然后過(guò)

渡到新先定的轉(zhuǎn)速下運(yùn)行。若因頂齒而使手柄無(wú)法推回時(shí)，可來(lái)回推動(dòng)手柄，能過(guò)手柄運(yùn)動(dòng)中壓合，

釋放行程開關(guān)SQ2，使電動(dòng)機(jī)M1瞬間得電、斷電，產(chǎn)生沖動(dòng)，使齒輪在沖動(dòng)過(guò)程在很快嚙合，手柄

推上。這時(shí)變速?zèng)_動(dòng)結(jié)束，主軸電動(dòng)機(jī)M1是新選定的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)。

B.快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M2的控制

加工過(guò)程中，主軸箱、工作臺(tái)或主軸的快速移動(dòng)，是將快速手柄扳動(dòng)，接通機(jī)械傳動(dòng)鏈，同時(shí)壓

動(dòng)限位開關(guān)SQ5或SQ6，使接觸器KM4,KM7線圈得電，快速移動(dòng)電動(dòng)機(jī)M2正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，拖動(dòng)有關(guān)

部件快速移動(dòng)。

（1）將快速移動(dòng)手柄扳到“正向”位置，壓動(dòng)SQ6,其常開觸頭SQ6（11-47）閉合，KM6線圈

經(jīng)過(guò)（1-9-11-47-49-6-2）得電動(dòng)作，M2正向轉(zhuǎn)動(dòng)。將手柄扳到中間位置，SQ6復(fù)位，KM6線圈失電

釋放，M2停轉(zhuǎn)。

（2）將快速移動(dòng)手柄扳到“反向”位置，壓動(dòng)SQ5，其常開觸頭SQ5(51-53)閉合，KM7線圈經(jīng)

過(guò)（1-9-11-51-53-6-2）得電動(dòng)作，M2反向轉(zhuǎn)動(dòng)。將手柄扳至中間位置，SQ5復(fù)位，KM7線圈失電釋

放，M2停轉(zhuǎn)。

C.主軸箱、工作臺(tái)與主軸機(jī)動(dòng)進(jìn)給互鎖功能

為防止工作臺(tái)，主軸箱和主軸同時(shí)機(jī)動(dòng)進(jìn)給，損壞機(jī)床或刀具，在電氣線路上采取了相互聯(lián)鎖措

施。聯(lián)鎖通過(guò)兩個(gè)關(guān)聯(lián)的限位開關(guān)SQ3和SQ4來(lái)實(shí)現(xiàn)。主軸進(jìn)給時(shí)手柄壓下SQ3,SQ3常閉觸點(diǎn)

SQ3(9-11)斷開；工作臺(tái)進(jìn)給時(shí)手柄壓下SQ4,SQ4常閉觸點(diǎn)（9-11）斷開。兩限位開關(guān)的常閉觸點(diǎn)都

斷開，切斷了整個(gè)控制電路的電源，從而M1和M2都不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

銑床電氣原理分析

主電路中有三臺(tái)電動(dòng)機(jī)，M1是主電動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)主軸帶動(dòng)銑刀進(jìn)行銑削加工；M2是進(jìn)給電動(dòng)機(jī)，

拖動(dòng)升降臺(tái)及工作臺(tái)進(jìn)給；M3是冷卻泵電動(dòng)機(jī)，供應(yīng)冷卻液。三臺(tái)電動(dòng)機(jī)共用一組熔斷器FU1作短

路保護(hù)。每臺(tái)電動(dòng)機(jī)均有熱繼電器FR作過(guò)載保護(hù)。其中以主電動(dòng)機(jī)的熱繼電器FU1和冷卻泵電機(jī)的

熱繼電器FU2作總的保護(hù)，它們的常閉觸頭串在控制電路的總線上，而進(jìn)給電動(dòng)機(jī)的熱繼電器FR3

只作進(jìn)給系統(tǒng)的保護(hù)，其常閉觸頭接在進(jìn)給控制電路中。因?yàn)橹麟妱?dòng)機(jī)要求不頻繁的正反轉(zhuǎn)，用組合

開關(guān)SA5控制倒相。進(jìn)給電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)頻繁，用接觸器KM3和KM4進(jìn)行倒相。冷卻泵在主電動(dòng)

機(jī)起動(dòng)后方可開動(dòng)，另有手動(dòng)開關(guān)SA1控制。主電機(jī)采用兩組起動(dòng)按鈕SB3和SB4并聯(lián)，兩組停止

按鈕SB1和SB2串聯(lián)。接觸器KM1是電動(dòng)機(jī)M1的控制接觸器，SQ7是位置開關(guān)，用作主軸變速

的沖動(dòng)開關(guān)。主軸的起動(dòng)，按下起動(dòng)按鈕SB3或SB4，接觸器KM1通電吸合并自鎖，主電動(dòng)機(jī)M1

起動(dòng)。當(dāng)主電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，KM1的輔助觸頭接通控制電路的進(jìn)給控制部分，才可以開動(dòng)進(jìn)給電動(dòng)機(jī)。

電機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到一定速度時(shí)接通速度繼電器，當(dāng)按下停止按鈕SB1或SB2時(shí)，接觸器KM2得電，

主軸電機(jī)反轉(zhuǎn)。

工作臺(tái)向右進(jìn)給，當(dāng)主軸起動(dòng)后，工作臺(tái)控制電源接通。將位置開關(guān)SQ1旋轉(zhuǎn)，SQ1-1常開觸

頭閉合，接觸器KM3通電吸合，電動(dòng)機(jī)M2正轉(zhuǎn)。當(dāng)運(yùn)行到預(yù)定位置時(shí)，位置開關(guān)SQ1復(fù)位，電動(dòng)

機(jī)M2停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

工作臺(tái)向左進(jìn)給，將位置開關(guān)SQ2旋轉(zhuǎn)，SQ2-1閉合，SQ2-2斷開，接觸器KM4通電吸合，

電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，工作臺(tái)向左移動(dòng)。

當(dāng)SA3-1、SA3-3閉合SA3-2斷開時(shí)，電流通過(guò)11、SQ6、15、SQ4-2、16、SQ3-2、17、SA3-1、

18、SQ1-1（或11、SA3-3、21、SQ2-2、22、SQ1-2、17、SA3-1、18、SQ3-1）、19、KM4、20，

KM3得電M2正轉(zhuǎn)，工作臺(tái)向下運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)SA3-1、SA3-3閉合SA3-2斷開時(shí)，電流通過(guò)11、SQ6、15、SQ4-2、16、SQ3-2、17、SA3-1、

18、SQ2-1（或11、SA3-3、21、SQ2-2、22、SQ1-2、17、SA3-1、18、SQ4-1）、24、KM3、25，

KM4得電M2反轉(zhuǎn)，工作臺(tái)向上運(yùn)動(dòng)。

當(dāng)SA3-2閉合SA3-1、SA3-3斷開時(shí)，電流通過(guò)11、SQ6、15、SQ4-2、16、SQ3-2、17、SQ1-2、

22、SQ2-2、21、SA3-2、19、KM4、20，KM3得電。當(dāng)SA3-2閉合，SA3-1、SA3-3斷開時(shí)，進(jìn)

給電機(jī)M2正反轉(zhuǎn)就組成了互鎖，SQ1，SQ2，SQ3，SQ4位置開關(guān)控制圓盤旋轉(zhuǎn)不同的位置。

不論電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)，接觸器KM3和KM4的線圈電流都由SQ1-2和SQ3-2接通。若機(jī)床正在向

左進(jìn)給機(jī)床的聯(lián)鎖問(wèn)題，當(dāng)SQ2或SQ4被旋轉(zhuǎn)時(shí)，它們的常閉觸頭SQ2-2或SQ4-2是斷開的，所

或向右進(jìn)給時(shí)，發(fā)生誤操作，壓著上下前后手柄，則一定使SQ3-2或SQ4-2中的一個(gè)斷開，使KM3

或KM4斷電釋放，電動(dòng)機(jī)M2停止運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保安全。位置開關(guān)SQ6為進(jìn)給變速?zèng)_動(dòng)開關(guān)。

冷卻和照明控制，冷卻泵只有在主電動(dòng)機(jī)起動(dòng)后才能起動(dòng)，所以主電路中將M3接在主接觸器

KM1觸頭后面，SA1控制冷卻泵。照明電路用安全電壓36伏用開關(guān)SA4控制。

搖臂鉆床電氣原理

一、主電路設(shè)計(jì)（2～7區(qū)）

三相電源L1L2L3由電源開關(guān)QS控制，熔斷器FU1實(shí)現(xiàn)對(duì)全電路的短路保護(hù)（1區(qū)）。從2

區(qū)開始就是主電路。主電路有4臺(tái)電動(dòng)機(jī)。

1、M4（2區(qū)）是冷卻泵電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)冷卻泵供給工件冷卻液。由于M4容量較小，因此不需要過(guò)

載保護(hù)，由轉(zhuǎn)換開關(guān)QS2直接控制。M4直接起動(dòng)，單向旋轉(zhuǎn)。

2、M1（3區(qū)）是主軸電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和垂直運(yùn)動(dòng)，是主運(yùn)動(dòng)和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。

它由KM1的主觸點(diǎn)控制，其控制線圈在13區(qū)。熱繼電器FR1做過(guò)載保護(hù)，其常閉觸點(diǎn)在13區(qū)。

M1直接起動(dòng)，單向旋轉(zhuǎn)。主軸的正反轉(zhuǎn)由液壓系統(tǒng)和正反轉(zhuǎn)摩擦離合器來(lái)實(shí)現(xiàn)，空檔，制動(dòng)及變

速也由液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

3、M2（4～5區(qū)）是搖臂升降電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)搖臂沿立柱的上下移動(dòng)。它由KM2,KM3的主觸點(diǎn)控制

正反轉(zhuǎn)，其控制線圈分別在15，16區(qū)。電動(dòng)機(jī)M2是短時(shí)運(yùn)行，因此不需要過(guò)載保護(hù)。

4、M3（6～7區(qū)）是液壓泵電動(dòng)機(jī)，帶動(dòng)液壓泵送出壓力油以實(shí)現(xiàn)搖臂的松開，夾緊和主軸箱的

松開，夾緊控制。它由KM4,KM5的主觸點(diǎn)控制其正反轉(zhuǎn),控制線圈分別在17，18區(qū)。熱繼電器FR2

作過(guò)載保

護(hù)。其常閉觸點(diǎn)在17區(qū)。熔斷器FU2作搖臂升降電動(dòng)機(jī)M2，液壓電動(dòng)機(jī)M3和控制電路的短路保

護(hù)。

二、控制電路的設(shè)計(jì)（13～19控制電區(qū)）

控制電路由控制變壓器TC（8區(qū)）將380V交流電源降為127V.

1、主軸電動(dòng)機(jī)M1的控制電路（13區(qū)）。主軸電動(dòng)機(jī)M1的控制電路是典型的電動(dòng)機(jī)單向連續(xù)控

制電路。SB1,SB2分別為砂輪電動(dòng)機(jī)M1的停止和啟動(dòng)按鈕。

2、搖臂升降的控制電路（14～19區(qū)）。搖臂升降由搖臂升降電動(dòng)機(jī)M2作動(dòng)力，按

鈕SB3,SB4分別為搖臂上升，下降的點(diǎn)動(dòng)按鈕，和KM3,KM2組成接觸器按鈕雙重連鎖

的正反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)控制電路（15～16區(qū)）。

Z3040B搖臂鉆床的實(shí)訓(xùn)說(shuō)明

一、Z3040B搖臂鉆床實(shí)訓(xùn)的基本組成

1、面板1

面板上安裝有機(jī)床的所有主令電器及動(dòng)作指示燈、機(jī)床的所有操作都在這塊面板上進(jìn)

行，指示燈可以指示機(jī)床的相應(yīng)動(dòng)作。

2、面板2

面板上裝有斷路器、熔斷器、接觸器、熱繼電器、變壓器等元器件，這些元器件直接安

裝在面板表面，可以很直觀的看它們的動(dòng)作情況。

3、三相異步電動(dòng)機(jī)

四個(gè)380V三相鼠籠異步電動(dòng)機(jī)，分別用作主軸電動(dòng)機(jī)、冷卻泵電動(dòng)機(jī)、立柱松緊電動(dòng)

機(jī)和搖臂升降電動(dòng)機(jī)。

4、故障開關(guān)箱

設(shè)有32個(gè)開關(guān)，其中K1到K25用于故障設(shè)置；K26到K31保留；K32用作指示燈開關(guān)，

可以用來(lái)設(shè)置機(jī)床動(dòng)作指示與不指示。

二、機(jī)床原理圖

機(jī)械原理圖如圖1所示。

三、KH-Z3040B搖臂鉆床電氣線路的工作原理

㈠主要結(jié)構(gòu)及運(yùn)動(dòng)形式

右圖是Z3040B搖臂鉆床的外形圖。它主要由底座、內(nèi)立柱、

外立柱、搖臂、主軸箱、工作臺(tái)等組成。內(nèi)立柱固定在底座上，

在它外面套著空心的外立柱，外立柱可繞著內(nèi)立柱回轉(zhuǎn)一周，

搖臂一端的套筒部分與外立柱滑動(dòng)配合，借助于絲桿，搖臂可

沿著外立柱上下移動(dòng)，但兩者不能作相對(duì)移動(dòng)，所以搖臂將與

外立柱一起相對(duì)內(nèi)立柱回轉(zhuǎn)。主軸箱是一個(gè)復(fù)合的部件，它具

有主軸及主軸旋轉(zhuǎn)部件和主軸進(jìn)給的全部變速和操縱機(jī)構(gòu)。主

軸箱可沿著搖臂上的水平導(dǎo)軌作徑向移動(dòng)。當(dāng)進(jìn)行加工時(shí)，可

利用特殊的夾緊機(jī)構(gòu)將外立柱緊固在內(nèi)立柱上，搖臂緊固在外立柱上，主軸箱緊固在搖臂導(dǎo)

軌上，然后進(jìn)行鉆削加工。

主運(yùn)動(dòng)：主軸的旋轉(zhuǎn)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：主軸的軸向進(jìn)給。搖臂鉆床除主運(yùn)動(dòng)與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)外，

還有外立柱、搖臂和主軸箱的輔助運(yùn)動(dòng)，它們都有夾緊裝置和固定位置。搖臂的升降及夾緊

放松由一臺(tái)異步電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，搖臂的回轉(zhuǎn)和主軸箱的徑向移動(dòng)采用手動(dòng)，立柱的夾緊松開由

一臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)一臺(tái)齒輪泵來(lái)供給夾緊裝置所用的壓力油來(lái)實(shí)現(xiàn)，同時(shí)通過(guò)電氣聯(lián)鎖來(lái)實(shí)現(xiàn)

主軸箱的夾緊與放松。

搖臂鉆床的主軸旋轉(zhuǎn)和搖臂升降不允許同時(shí)進(jìn)行，以保證安全生產(chǎn)。

㈡電力拖動(dòng)特點(diǎn)及控制要求

1.由于搖臂鉆床的運(yùn)動(dòng)部件較多，為簡(jiǎn)化傳動(dòng)裝置，使用多電機(jī)拖動(dòng)，主電動(dòng)機(jī)承擔(dān)主

鉆削及進(jìn)給任務(wù)，搖臂升降及其夾緊放松、立柱夾緊放松和冷卻泵各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)。

2.為了適應(yīng)多種加工方式的要求，主軸及進(jìn)給應(yīng)在較大范圍內(nèi)調(diào)速。但這些調(diào)速都是機(jī)

械調(diào)速，用手柄操作變速箱調(diào)速，對(duì)電動(dòng)機(jī)無(wú)任何調(diào)速要求。從結(jié)構(gòu)上看，主軸變速機(jī)構(gòu)與

進(jìn)給變速機(jī)構(gòu)應(yīng)該放在一個(gè)變速箱內(nèi)，而且兩種運(yùn)動(dòng)由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)是合理的。

3.加工螺紋時(shí)要求主軸能正反轉(zhuǎn)。搖臂鉆床的正反轉(zhuǎn)一般用機(jī)械方法實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)機(jī)只需

單方向旋轉(zhuǎn)。

㈢電氣控制線路分析

KH－Z3040B搖臂鉆床的電氣控制線路見附圖。

本機(jī)床的電源開關(guān)采用接觸器KM。這是由于本機(jī)床的主軸旋轉(zhuǎn)和搖臂升降不用按鈕操

作，而采用了不自動(dòng)復(fù)位的開關(guān)操作。用按鈕和接觸器來(lái)代替一般的電源開關(guān)，就可以具有

零壓保護(hù)和一定的欠電壓保護(hù)作用。

主電動(dòng)機(jī)M和冷卻泵電機(jī)M都只需單方向旋轉(zhuǎn)，所以用接觸器KM和KM分別控制。立

2116

柱夾緊松開電動(dòng)機(jī)M和搖臂升降電動(dòng)機(jī)M都需要正反轉(zhuǎn)，所以各用兩只接觸器控制。KM和

342

KM控制立柱的夾緊和松開；KM和KM控制搖臂的升降。KH－Z3040B型搖臂鉆床的四臺(tái)電動(dòng)

345

機(jī)只用了兩套熔斷器作短路保護(hù)。只有主軸電動(dòng)機(jī)具有過(guò)載保護(hù)。因立柱夾緊松開電動(dòng)機(jī)

M和搖臂升降電動(dòng)機(jī)M都是短時(shí)工作，故不需要用熱繼電器來(lái)作過(guò)載保護(hù)。冷卻泵電機(jī)M

341

因容量很小，也沒(méi)有應(yīng)用保護(hù)器件。

在安裝實(shí)際的機(jī)床電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)當(dāng)注意三相交流電源的相序。如果三相電源的相序接

錯(cuò)了，電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向就要與規(guī)定的方向不符，在開動(dòng)機(jī)床時(shí)容易發(fā)生事故。KH－Z3040B

型搖臂鉆床三相電源的相序可以用立柱的夾緊機(jī)構(gòu)來(lái)檢查。KH-Z3040B型搖臂鉆床立柱的夾

緊和放松動(dòng)作有指示標(biāo)牌指示。接通機(jī)床電源，使接觸器KM動(dòng)作，將電源引入機(jī)床。然后

按壓立柱夾緊或放松按鈕SB和SB。如果夾緊和松開動(dòng)作與標(biāo)牌的指示相符合，就表示三

12

相電源的相序是正確的。如果夾緊與松開動(dòng)作與標(biāo)牌的指示相反，三相電源的相序一定是接

錯(cuò)了。這時(shí)就應(yīng)當(dāng)關(guān)斷總電源，把三相電源線中的任意兩根電線對(duì)調(diào)位置接好，就可以保證

相序正確。

(1)電源接觸器和冷卻泵的控制按下按鈕SB，電源接觸器KM吸合并自鎖，把機(jī)床的

3

三相電源接通。按SB，KM斷電釋放，機(jī)床電源即被斷開。KM吸合后，轉(zhuǎn)動(dòng)SA，使其接通，

46

KM則通電吸合，冷卻泵電機(jī)即旋轉(zhuǎn)。

6

(2)主軸電動(dòng)機(jī)和搖臂升降電動(dòng)機(jī)控制采用十字開關(guān)操作，控制線路中的SA1、SA1

αb

和SA1是十字開關(guān)的三個(gè)觸頭。十字開頭的手柄有五個(gè)位置。當(dāng)手柄處在中間位置，所有

c

的觸頭都不通，手柄向右，觸頭SA1閉合，接通主軸電動(dòng)機(jī)接觸器KM1；手柄向上，觸頭

α

SA1閉合，接通搖臂上升接觸器KM；手柄向下，觸頭SA1閉合，接通搖臂下降接觸器KM。

b4c5

手柄向左的位置，未加利用。十字開關(guān)的使用使操作形象化，不容易誤操作。十字開關(guān)操作

時(shí)，一次只能占有一個(gè)位置，KM、KM、KM三個(gè)接觸器就不會(huì)同時(shí)通電，這就有利于防止主

145

軸電動(dòng)機(jī)和搖臂升降電動(dòng)機(jī)同時(shí)起動(dòng)運(yùn)行，也減少了接觸器KM與KM的主觸頭同時(shí)閉合而

45

造成短路事故的機(jī)會(huì)。但是單靠十字開關(guān)還不能完全防止KM、KM和KM三個(gè)接觸器的主觸

145

頭同時(shí)閉合的事故。因?yàn)榻佑|器的主觸頭由于通電發(fā)熱和火花的影響，有時(shí)會(huì)焊住而不能釋

放。特別是在運(yùn)作很頻繁的情況下，更容易發(fā)生這種事故。這樣，就可能在開關(guān)手柄改變位

置的時(shí)候，一個(gè)接觸器未釋放，而另一個(gè)接觸器又吸合，從而發(fā)生事故。所以，在控制線路

上，KM、KM、KM三個(gè)接觸器之間都有動(dòng)斷觸頭進(jìn)行聯(lián)鎖，使線路的動(dòng)作更為安全可靠。

145

(3)搖臂升降和夾緊工作的自動(dòng)循環(huán)搖臂鉆床正常工作時(shí)，搖臂應(yīng)夾緊在立柱上。因

此，在搖臂上升或下降之時(shí)，必須先松開夾緊裝置。當(dāng)搖臂上升或下降到指定位置時(shí)，夾緊

裝置又須將搖臂夾緊。本機(jī)床搖臂的松開，升（或降）、夾緊這個(gè)過(guò)程能夠自動(dòng)完成。將十

字開關(guān)扳到上升位置（即向上），觸頭SA1閉合，接觸器KM吸合，搖臂升降電動(dòng)機(jī)起動(dòng)正

b4

轉(zhuǎn)。這時(shí)候，搖臂還不會(huì)移動(dòng)，電動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，先使一個(gè)輔助螺母在絲桿上旋轉(zhuǎn)上升，

輔助螺母帶動(dòng)夾緊裝置使之松開。當(dāng)夾