隧道出渣有軌運輸施工方案

隧道出渣有軌運輸施工方案工藝概述有軌運輸就是利用軌道進行出渣的方法。隧道施工運輸工作主要包括棄碴的裝、運、卸和洞外運進的混凝土、各種材料、工具、設備等。隧道有軌運輸系統(tǒng)由走行軌道、牽引機車、裝運設備組成。牽引機車牽引運輸設備在軌道上行走來完成洞內外運輸工作。適用范圍本工藝適用于陡坡（斜井傾角12%≦α≦28%）較長斜井，采用大容量側卸式礦車有軌運輸的長大隧道施工或其它類似工程。作業(yè)內容應于3000m以上的長隧道運輸，是一種適應性較強的和較為經濟的運輸方式。質量標準及檢驗依據《鐵路軌道工程施工質量驗收標準》TB10413-2018《建筑施工土石方工程安全技術規(guī)范》JGJ1802009《鐵路隧道工程施工安全技術規(guī)程》TB10304-2020施工工藝流程圖井底車場、翻碴坑井底車場、翻碴坑鉆爆、通風、排煙漏泄通信系統(tǒng)鋪軌、整道扒碴機裝碴電視監(jiān)控系統(tǒng)電瓶車牽引礦車至翻碴坑旁洞內倒碴提升機牽引礦車運輸翻碴臺倒碴自卸車棄碴進入下一循環(huán)圖5-1有軌運輸施工工藝流程圖工藝步驟及質量控制施工要點通信、電視監(jiān)控等工作，完成斜井軌道運輸系統(tǒng)的施工。WL160BKZ-6側5t外運KZ-8側卸式礦車。2JK-2.5KZ-8傾將碴倒入臺下運輸汽車，二次倒運至棄碴場。采用隧道漏泄通信系統(tǒng)和電視監(jiān)控系統(tǒng)對整個運輸過程實現(xiàn)指揮和調度。翻碴坑斜井門吊漏斗翻碴坑漏斗開挖翻碴坑前，井底車場的井身要按設計及圍巖情況，做好井身的支護及襯砌施工,在確保安5m4.5m2股道)，開挖視巖石留斜井門吊漏斗翻碴坑漏斗5t電動葫蘆5t電動葫蘆簡明門吊側翻式礦車側翻式礦車漏斗漏斗C20砼基礎側翻式礦車側翻式礦車5t電動葫蘆5t電動葫蘆簡明門吊側翻式礦車側翻式礦車漏斗漏斗C20砼基礎側翻式礦車側翻式礦車圖6.22圖坑立面圖提升設備根據平均提升速度和每天出碴量550m3計算，洞內運輸選用6m3側卸式礦車(KZ-6)5臺，斜井運8m3(KZ-8)3外，需要求廠家附加動力制動裝置。提升機選出后按鋼絲繩的最大靜張力 90KN和最大靜張力差65KN驗算均滿足要求。電機選用JR139-8，功率320KW。通過計算證明選型滿足要求，但為保證設備的安全，要求礦車的裝載量制在5m3以內。線路鋪設q=10+2.5Pq為軌型為軸重。運輸采用的KZ-643kg/m鋼軌。道岔型號：為滿足礦車最小轉彎半徑15m要求，選用5號90型單開道岔（ZDK9435/20）。軌距：900mm。道床：隧道圍巖強度較好時，可直接以洞碴作為道碴，人工以鋼釬搗固，道床厚度不應小于15cm。軌枕：采用15cm×15cm×120cm木枕，按1440根/km布設。天輪翻碴臺天輪翻碴臺斜井井口絞車房監(jiān)控室自卸車斜斜井長傾：角斷°2面： ，坡度翻碴坑%圖6.4-1有軌運輸線路縱面布置圖出口方向出口方向翻碴坑斜井平導井底車場橫通道正洞圖6.4-2有軌運輸線路平面布置圖洞內線路鋪設平導斷面較?。?m×4.5m），200cm，正洞與平導間橫通道采用工地自制的小曲線半徑鋼軌與短軌連接，正洞軌道線路延伸至斜根軌距桿。100m20cm，錯車道前端組道岔間距離應不少于兩臺電瓶車加上兩節(jié)礦車的長度，一般需40m子面保持約10m距離，以保證電動扒碴機有足夠作業(yè)空間，并隨工作面的延伸及時鋪設鋼軌跟進。掌子面處的渡線道岔鋪設完畢后，錯車道后面的道岔若無其它用途即可拆除。斜井線路鋪設考慮到斜井運輸能力將嚴重制約著正洞與平導的施工進度，故斜井內宜設置兩股道，采用雙筒提升機牽引，以減少兩條線路間的運輸干擾。兩股軌道中心間距為1.7m,軌距900mm。地面線路鋪設斜井井口鋪設3股軌道，其中兩股出碴軌道，一股充電房及施工材料運輸軌道。(4)軌道維修、養(yǎng)護斜井軌道要成立養(yǎng)道工班進行檢查、維修,使運行線路處于良好狀態(tài)。線路兩側掉碴應及時清除。養(yǎng)道工班要求檢查內容:軌道平順、直；軌面、軌距、軌縫、三角坑、軌道中線、錯牙偏差以及聯(lián)結配件等。翻碴臺翻碴臺距離井口40m，坡度28%，翻碴臺兩側用M7.5漿砌片石砌筑，中間回填土石混合料，翻碴軌道用I16工字鋼加工，碎石道床，漏斗采用I16工字鋼和鋼板焊接加工。翻碴臺布置及作用原理如圖6.5-1和圖6.5-2所示。圖6.5-1翻碴臺布置圖圖6.5-2翻碴臺礦車倒碴圖通信系統(tǒng)本系統(tǒng)采用KQ-STX隧道移動通信保障系統(tǒng)實現(xiàn)信息的綜合化傳輸，這是目前對信息綜合傳輸使用較好的井下傳輸系統(tǒng)，結合漏泄通信系統(tǒng)的特點，本系統(tǒng)在建成后將完成以下主要功能：避免緊急情況下的事故發(fā)生。②施工人員出入斜井過程中，跟車員能隨時隨地用手機和地面人員保持話音聯(lián)絡，從而保證了行車的安全。且手動無法啟動。在井底與井口之間、井口與提升機房司機操作臺之間，裝設直通電話。電視監(jiān)控系統(tǒng)根據現(xiàn)場實際情況，采用數字閉路電視錄像監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控中心設在提升機房，本系統(tǒng)的使用能滿足如下要求：①井底礦碴裝載起運過程監(jiān)視；②礦碴運輸出井過程全程監(jiān)視；③地面卸碴場全方位監(jiān)視；④現(xiàn)場圖像記錄保存、事后查詢要求。數字錄像監(jiān)控系統(tǒng)分為三個重要的組成部分 前端攝像部分（產生圖像的攝像機部分）、為吊頂安裝。在井口、地面卸碴臺等部分，采用一體化帶夜攝功能的攝像機。管理措施(2)加強協(xié)調、做好各工序間的銜接，保證整個系統(tǒng)的有效運行。(3)加強設備的維修、保養(yǎng)工作，提高設備效率。(4)建立獎懲制度，提高工作效率。施工機械及工藝裝備隧道有軌運輸人力物力投入較大，施工配合班組多，勞動力組織要求高。勞動力配備情況詳見表7-1，機具設備詳見表7-2。表7-1勞動力組織工序工種人數工作內容備注1測量5運輸系統(tǒng)施工測量持證上崗2安全員2安全檢查持證上崗3調度員5負責礦車調度4裝渣機司機2裝渣及日常保養(yǎng)持證上崗5電瓶車司機8電瓶車駕駛及日常保養(yǎng)持證上崗6充電工2電瓶充電更換7修理工6各種機械設備的維修保養(yǎng)8軌道工10鋪軌、整道、養(yǎng)護9電焊工4焊接構件持證上崗工序工種人數工作內容備注10通風機司機2通風機的操作保養(yǎng)11抽水工1抽水及日常保養(yǎng)12提升機司機3提升機操作及日常操作持證上崗13電視監(jiān)控1監(jiān)控整個運輸系統(tǒng)14電子工程師1通信、電視系統(tǒng)維護15自卸車司機6駕駛自卸車及日常維修保養(yǎng)持證上崗16電工4各種施工用電持證上崗17總調度1各工序間協(xié)調序號名稱表7-2主要機具設備規(guī)格型號 數量備注1挖掘機PC60-7 12裝載機ZL50C 13砼輸送泵HBT60C 14提升機2JKZ.5-1.2/20 15電動葫蘆M-5 26水泵80-50-315 27側卸式礦車KZ-6 88控制屏800KVA 49補償屏800KVA 310扒渣機WL160B 211電瓶車CDXT-12 712電瓶560 313充電機KCA-100 214通風機W012.5 115內燃發(fā)電機組M-D500 216變壓器S9-800/35 517配電柜250KVA 218電動空壓機4L-20/8 719內燃空壓機20m3 120噴錨機HPS-6 321自卸車XC3252 522人車XRC10S-9/6 1質量保證措施參照《鐵路軌道施工及驗收規(guī)范》的規(guī)定,鋪設軌道軌距允許偏差為＋6mm,-2mm中心間距的允許偏差為±20mm，軌道方向為直線,用10m弦量的最大矢度不得大于5mm:＋50mm,-30mm5mm2mm。0.6m,鋪設枕木一端應取齊。2mm12%(4C2520cm,寬度不得小于設計。道岔:岔心位置按設計要求鋪設。軌距允許偏差:尖軌尖端處為±1mm，其余各部分為＋3mm，-2mm。道岔導曲線根據需要超高設置不大于6mm的超高,在曲線內按不大于22mm。安裝，嚴格檢查螺絲的松緊程度，以及要求的活動間隙。對參加施工的全體人員進行質量教育，經培訓合格才準許上崗，特種作業(yè)崗位持證上崗。(1)安全生產點，制定有軌運輸規(guī)則。1)提升機司機崗位職責：①提升機司機操作要集中思想，謹慎操作，做到啟動穩(wěn)，停車準，在操作中嚴格執(zhí)行“二不開”（即信號不明確不開；啟動狀態(tài)不正常不開），“五注意”（正常），如遇有異常，立即停車匯報檢查處理。②加強責任心，做到“五嚴”（管理制度；嚴格執(zhí)行巡回檢查；嚴格執(zhí)行崗位練兵），“三好”（具管理好），“三勤”（即勤問；勤看；勤檢查），“三懂、四會”（設施的作用原理；會操作、會維修、會保養(yǎng)、會排除故障）。③認真填寫“四記錄”（即交接班記錄；巡回檢查記錄；人員進出記錄；運轉日志記錄）。2)提升機司機安全操作規(guī)程①提升機司機必須經過教育與培訓，經考核合格后，持有地方安全部門頒發(fā)的特種作業(yè)操作證，方可上崗作業(yè)。制動器（剎車）狀態(tài)，確定安全良好后方可啟動。③提升機司機操作前，首先應與洞外信號員、洞內信號員進行互通話。④提升機司機必須做到信息不明確時，嚴禁啟動提升機運行操作。⑤提升機司機上班時必須嚴格遵守斜井運行的安全管理規(guī)章制度；服從信號員的信號指揮。礦車在斜井拉運第一車時，車速應適當緩慢，隨后應根據情況加快運行速度。3)軌道、機械設備安全防范措施①斜井井身每隔10m,安設直徑200mm地滾,井口變坡點設直徑320mm大地滾。②井口處設2個擋車器,擋車器必須經常處于正位關閉狀態(tài),放車時方可打開,同時設專職人員加強井口、井底聯(lián)系。③井身設置組車器4個。④側卸式軌行礦車設斷繩保險器，即在鋼軌軌腰鉆孔穿φ24鋼絲繩,以備發(fā)生斷繩脫鉤時,抓鉤自動落下,鉤住鋼絲繩,不使車輛下滑