城市道路照明節(jié)能措施探析,市政工程論文

城市道路照明節(jié)能措施探析,市政工程論文隨著城市的不斷發(fā)展，道路及其照明工程的建設(shè)越來越多，城市照明設(shè)施在使用中需要消耗大量的電能，使城市供電面臨著愈加嚴(yán)峻的局面。隨著近年來各種節(jié)能光源、燈具及材料在城市照明中的應(yīng)用，對(duì)照明設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)及節(jié)能等方面的要求越來越高。這就要求必需要做好城市道路照明設(shè)計(jì)工作，并采取有效、科學(xué)、可行的節(jié)能措施，以降低城市道路照明的能耗。1城市道路照明設(shè)計(jì)1．1照度標(biāo)準(zhǔn)照度標(biāo)準(zhǔn)是指為各類場所定制的照明照度水平值，通常指水平照度。照度的好壞不僅包括能否看清物體外，還包括看清物體的難度。對(duì)照度水平的衡量必需要充分考慮節(jié)能、視角功能、舒適感等因素。我們國家當(dāng)前的照度標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)可分為0.5、1、2、3、5、10、15、20、30及50～3000Lx。在進(jìn)行照明設(shè)計(jì)時(shí)可選用華而不實(shí)的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。作為照明設(shè)計(jì)時(shí)的重要技術(shù)參數(shù)，照明標(biāo)準(zhǔn)在照明設(shè)計(jì)中發(fā)揮著重要作用，必需要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。1．2主車道照明設(shè)計(jì)常用的主車道照明有桿柱式、高欄式及高桿式等，由于桿柱式可在頂端安裝照明器、沿道路配置及沿線形任意布置等優(yōu)點(diǎn)，在我們國家城市道路照明中得到廣泛的應(yīng)用。隨著當(dāng)代燈具安裝高度的不斷增加，眩光的發(fā)生越來越少，進(jìn)而提高照明舒適度，且擴(kuò)大亮度分布面積，有利于減少燈具的使用量，進(jìn)而起到節(jié)能的作用。主車道照明的桿柱式構(gòu)造，主要包括桿柱、懸臂長度及懸臂仰角。而桿柱的懸臂可分為單邊、雙邊兩種，單邊一般安裝在車道邊，雙邊通常安裝在車道綠化帶。為了保證主車道的照明質(zhì)量，除了合理選擇桿柱尺寸，還要合理選定懸臂優(yōu)化尺寸。通常情況下，懸臂外伸的長度應(yīng)取決于燈具發(fā)光部門長度，懸臂長度應(yīng)在桿柱高度的1/4以內(nèi)。燈具安裝傾角的選擇，應(yīng)根據(jù)車道與人行道照明器的光通進(jìn)行分配。由于傾角較大時(shí)，會(huì)使眩光增加，且降低慢車道與人行道的亮度，因而應(yīng)將燈具安裝傾角控制在5下面，才能同時(shí)提高車道側(cè)與人行道側(cè)的照明利用率。2城市道路照明節(jié)能措施2．1光源的選擇光源的選擇是節(jié)能工作的重要內(nèi)容，對(duì)光源與燈具的合理選擇，是有效節(jié)約電能的重要的措施。在光源的選擇上，應(yīng)選擇耗能低、發(fā)光效率高、壽命長、光通量高、維護(hù)費(fèi)用低、氣體放電及經(jīng)濟(jì)性好等配套的鎮(zhèn)流器與啟動(dòng)設(shè)備性能較好的光源。同時(shí)，要根據(jù)道路寬度選擇最合適的燈具，對(duì)于主干路、快速路應(yīng)采用截光型或半截光型燈具;次干路與支路應(yīng)選用半截光型燈具。當(dāng)前，高壓鈉燈在各大城市道路照明中得到廣泛的應(yīng)用，高壓鈉燈的發(fā)光率較高，且使用壽命能到達(dá)16000～24000h。另外，高壓鈉燈還具有光通維持性好、透光性強(qiáng)、構(gòu)造牢固及抗銹蝕能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，相對(duì)于白熾燈，節(jié)能到達(dá)80%以上，因而具有很好節(jié)能效果。2．2合理的道路照明設(shè)計(jì)道路照明設(shè)計(jì)必需要嚴(yán)格根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，在設(shè)計(jì)前必需要做好調(diào)研、勘察工作，以了解道路的種類、形式、路面反射率及交通情況等，并合理區(qū)分主干及其分支的管理形式，并評(píng)估交通量及行車速度等。尤其要對(duì)道路穿插點(diǎn)、人行橫道附近、供電電源及氣候條件等因素，都要重視。在設(shè)計(jì)時(shí)，必需要加強(qiáng)對(duì)路面平均亮度、路面亮度分布均勻度、技術(shù)指標(biāo)、眩光抑制程度及照明器布置的誘導(dǎo)性等影響道路照明設(shè)計(jì)的因素。只要科學(xué)、合理、高質(zhì)量的設(shè)計(jì)，才能有效提高能源利用率，降低能耗，進(jìn)而起到節(jié)能效果。2．3路燈開關(guān)的合理設(shè)置對(duì)路燈開關(guān)的控制必須是準(zhǔn)確、安全的，對(duì)無論是微機(jī)控制、光電自控，還是傳統(tǒng)的人工控制，只要合理控制好啟閉時(shí)間，都能起到很好的節(jié)電作用。采用自動(dòng)時(shí)間控制開關(guān)對(duì)長夜燈與半夜燈進(jìn)行控制，當(dāng)夜深的車輛、行人都減少后，在不影響正常照明的情況下，將路燈熄滅一半，以起到節(jié)電作用。對(duì)于一些電壓波動(dòng)較大的線路，在半夜時(shí)當(dāng)用電設(shè)備減少時(shí)，電壓升高，不利于節(jié)能，可增設(shè)穩(wěn)壓器控制電源，以穩(wěn)定電源電壓，進(jìn)而起到節(jié)能效果。2．4降低無功功率因無功電流經(jīng)過線路，線路上的電阻會(huì)導(dǎo)致電能損耗，使功率因數(shù)降低，并增大電力損耗，使路燈的亮度降低，不利于道路照明。因而可在電源側(cè)接入電容器組，將提高功率因數(shù)，進(jìn)而降低無功功率。對(duì)電力負(fù)荷的增減進(jìn)行充分考慮，以便采用不同的容量移相電容組改善功率因數(shù)。另外，對(duì)于負(fù)載率缺乏30%的變壓器，應(yīng)斷開或更換輕載變壓器，并在線路中增設(shè)自動(dòng)調(diào)壓功能節(jié)能器，以保持電壓的穩(wěn)定，使燈具可在額定電壓下作業(yè)，以起到很好的節(jié)能效果。2．5燈具高度、間距的合理設(shè)置在選擇照明燈具時(shí)，應(yīng)根據(jù)道路照寬度、照明所需要的平均亮度值進(jìn)行考慮。通常情況下，燈桿高些，路面的照度均勻度就越好，使燈具的間距可適當(dāng)擴(kuò)大，以減少燈具的使用，進(jìn)而降低能耗。但并非燈桿越高就越好，由于一樣的燈具，當(dāng)其高度越來越高時(shí)，路面有效寬度內(nèi)的亮度值就越低。因而必需要進(jìn)行仔細(xì)、反復(fù)計(jì)算，必需要在知足道路照明的亮度、照度、均勻度等前提下才能合理確定出燈具的安裝高度與間接，才能盡可能減少燈具的使用，以起到節(jié)能的作用。2．6加強(qiáng)對(duì)燈具的定期維護(hù)由于城市道路照明系統(tǒng)是在露天環(huán)境下作業(yè)的，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)故障、損壞，不僅影響道路照明效果，還會(huì)增加維修費(fèi)用。因而，必需要加強(qiáng)對(duì)燈具的定期維護(hù)，以保證燈具的正常發(fā)光效率。對(duì)于損壞的燈具，應(yīng)更換節(jié)能高效安全產(chǎn)品，必需要采用高效率燈具，以提高照亮堂度。3結(jié)束語綜上所述，從城市道路照明設(shè)計(jì)開場，就要充分考慮節(jié)約能源、經(jīng)濟(jì)安全及先進(jìn)技術(shù)等因素，并根據(jù)道路照明中各種因素進(jìn)行計(jì)算，以采取科學(xué)、合理的電氣設(shè)備及控制方式，并積極應(yīng)用各種節(jié)能高效產(chǎn)品，以降低道路照明的能源損耗，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)節(jié)能、降耗的目的。以下為參考文獻(xiàn)［1］陳雄．淺議城市道路照明及節(jié)能措施［J］．中國高新技術(shù)企業(yè)，2018，18(2):88－90．［2］陳海列．淺談城市道路照明設(shè)計(jì)與節(jié)能［J］．城市道橋與防洪，2020，13(3):4