設備潤滑是一項最基礎的工作

——企業(yè)節(jié)能降耗的有效方法現(xiàn)代潤滑1.潤滑的根本作用：通過潤滑劑減輕磨損保障設備持續(xù)正常運轉(zhuǎn)減少能源消耗現(xiàn)代化裝備特點：往往伴有、、、由于上述特性，對設備潤滑提出新要求，傳統(tǒng)的潤滑理念、技術(shù)和方式已滿足不了設備要求。建立在潤滑新機理上的潤滑技術(shù)與方法應運而生。

設備潤滑是一項最基礎的工作引言高溫高壓高速高負荷2.1、認識現(xiàn)代潤滑1.1潤滑機理變革1.2固體顆粒危害與高精密過濾技術(shù)2、潤滑節(jié)能降耗的主要方法1.1正確選用潤滑油脂1.2應用高粘度指數(shù)油脂1.3用油盡量低粘度化1.4合成油節(jié)能效果顯著1.5選用油氣潤滑與自動潤滑裝置1.6不忽視廢油回收與康復處理3、實現(xiàn)潤滑節(jié)能降耗的有效途徑主要內(nèi)容3.1重新認識潤滑4.1.1潤滑機理的變革傳統(tǒng)油脂選擇依據(jù)：靠粘度

負荷大，選粘度大的油； 負荷小，選粘度小的油傳統(tǒng)改善設備磨損措施：

改進摩擦副材料的材質(zhì)熱處理配合精度表面光潔度歷史5.現(xiàn)代潤滑新機理改善設備磨損新方法：潤滑新機理的發(fā)現(xiàn)為我們提高摩擦副的承載耐磨能力，指出了一條簡便有效的新方法、新思路，即通過科學合理的潤滑，提高摩擦付承載耐磨能力幾倍甚至十幾倍。基礎油+油性添加劑在中等溫度、中等負荷下極性物質(zhì)與金屬表面發(fā)生反應化學吸附膜基礎油+極壓抗磨劑在高負荷、高溫下（原形成的吸附膜被破壞）極壓抗磨劑與金屬表面化學反應化學反應膜6.列車第六次提速的選脂問題7.1.2固體顆粒危害與高精密過濾科學研究發(fā)現(xiàn)，并經(jīng)大量實踐證實：清除破壞潤滑“膜”起有效作用的元兇——潤滑油中的固體顆粒物可以延長摩擦副壽命幾倍甚至幾十倍!8.美國PALL公司的試驗結(jié)果：清除油液中與元件配合間隙相當尺寸的固體顆粒，可對系統(tǒng)產(chǎn)生的良好效果：元

件效

果泵、馬達泵和馬達的壽命提高4～10倍液力傳動元件壽命提高4～10倍閥閥的壽命提高5～300倍滾子軸承疲勞壽命延長50倍徑向軸承軸承壽命延長10倍油液延長壽命＞10倍9.SKF公司試驗結(jié)論：如果清除潤滑油中2～5微米的固體顆粒，可使?jié)L動軸承疲勞壽命延長至原來10～50倍。

-外圈

-內(nèi)圈

-保持架

-滾珠

-潤滑油脂滾動軸承五部分10.天津港實行油品凈化取得明顯成效某工程機械液壓油原：按照說明書規(guī)定1800h換油；后：通過實行油品凈化，換油周期達到6000h以上，使用周期延長3倍之多。11.油液污染案例直升飛機液壓油控制污染度不合格，造成事故某柴油機廠機械手，液壓油污染失效

清除油中顆粒物可大幅提高設備使用壽命，是潤滑領(lǐng)域又一重大發(fā)現(xiàn)，這本身就節(jié)約了設備制造上的能源消耗。清除油中顆粒物，不僅滿足現(xiàn)代液壓高精密控制閥組的需要，也為提高企業(yè)設備的摩擦付壽命指明了一條新路——對潤滑油進行高精過濾12.潤滑節(jié)能降耗，來源于：磨擦副磨損減少設備使用壽命延長油脂本身壽命延長油品康復處理及廢油回收2企業(yè)潤滑節(jié)能降耗的主要技術(shù)方法13.2.1正確選用潤滑油脂

在潤滑不良引起的60﹪運動設備故障中，其中80﹪系選油不當所致。

最典型的表現(xiàn)是

和

現(xiàn)代油品都針對工況而加入不同添加劑等調(diào)配，選錯油不但浪費油品，而且設備也得不到有效保護。這涉及到設備設計、制造和使用單位選錯油用油水平偏低設計制造使用單位14.錯選油目前，我國潤滑油的需求量僅次于美國，居世界第二中石油、中石化兩大集團占70%以上市場份額，很大比例是中、低檔油脂?？梢?，我國企業(yè)的通過提高用油水平，減少磨損和減低設備故障，實現(xiàn)整體用油水平偏低節(jié)能降耗的潛力很大15.我國企業(yè)用油水平偏低好的基礎油加好的添加劑可調(diào)高檔油遠比低檔油壽命長！且節(jié)約油脂！16.2.2應用高粘度指數(shù)油脂粘度指數(shù)——體現(xiàn)粘溫性的指標

實踐表明，汽車用SAE10W/30稠化多級油（粘度指數(shù)130），比用SAE30單級油（粘度指數(shù)很低）節(jié)省燃油5～10%車用汽油機機油的多級油市場占有率

1995年

西歐、日本

100%目前

我國

約占50%

一般工業(yè)用油：粘度指數(shù)＞90就基本可以17.某軋輥廠用人工降溫冰箱18.2.3用油盡量低粘度化粘度

低溫啟動、高溫潤滑，特別是影響動力消耗的指標潤滑機理的變革，潤滑油選用

粘度

“膜”

的機理

資料顯示，內(nèi)燃機油每降低一個粘度等級節(jié)約燃料1～3％近年來我國生產(chǎn)的齒輪傳動設備，越來越多的使用100～220#低粘度油，320#以上的已經(jīng)很少了。19.2.4合成油節(jié)能效果顯著世界各大石油公司競相開發(fā)

合成發(fā)動機油、齒輪油……因為使用合成油能直接節(jié)省燃料3～5%合成油好，但價高的問題

國內(nèi)外大量事實證明：

合成油的節(jié)能效果顯著

油品本身消耗少

比礦油環(huán)境危害小……20.使用合成油脂顯成效天津某石化公司滌綸廠

某縮聚釜驅(qū)動齒輪箱進口礦油型重負荷工業(yè)齒輪油運行不到8000小時全合成半流體潤滑脂已連續(xù)運轉(zhuǎn)16000小時振動增大噪聲增大油泥、膠質(zhì)增多結(jié)焦現(xiàn)象噪聲正常振動正?；緹o結(jié)焦、油泥換成對比21.使用合成油案例水泥廠、鋁加工廠等用合成托輪油、大瓦油替代汽缸油、機械油均取得良好效果22.使用合成油我國道路惡劣工況：風沙泥土貨車超載出租車24小時玩命轉(zhuǎn)……天??！超載？23.2.5選用現(xiàn)代化油氣潤滑

和自動潤滑裝置油品耗費最小、效果最理想的潤滑：潤滑劑以、的油流到達潤滑點,并以源源不斷的細流方式供應。

油氣潤滑之所以先進——把精細的極其微量的油滴源源不斷地注入潤滑點。這樣，使以均等的時間精確分配潤滑油的方式得以實現(xiàn),并能適合不同的惡劣工況，這是其它潤滑方式都不能做到的。緩慢均勻微量持續(xù)24.油氣潤滑圖例25.節(jié)約大量潤滑油脂有效減少潤滑故障自動加脂加油潤滑裝置目前大量稀油潤滑從大流量的潤滑方式更先進的微量潤滑發(fā)展為優(yōu)點：26.2.6不忽視“廢油”回收

與康復處理我國每年消耗潤滑油約400萬噸產(chǎn)生所謂“廢油”100萬噸其實，設備從開展“廢油”回收并進行康復處理再利用，不但節(jié)約大量油脂，而且減少環(huán)境污染。選油購油加油運行監(jiān)測超界限值油品康復處理廢油回收約10%90%27.3實現(xiàn)潤滑節(jié)能降耗的有效途徑28.潤滑已涉及、、

、、等諸多范疇，成為實現(xiàn)設備管理現(xiàn)代化的基礎。經(jīng)驗表明潤滑是一個系統(tǒng)工程，從正確選油

、

、

、

、到到

，整個油品使用壽命周期的各個環(huán)節(jié)都要重視，才能達到真正的科學合理潤滑。我國設備潤滑工作遠遠落后于發(fā)達國家的根源：主要是國家和企業(yè)長期以來視潤滑為單純的技術(shù)工作選油節(jié)能增效環(huán)保安全維修保障購油加油用油運行中監(jiān)測超界限值油品康復處理廢油回收29.企業(yè)實現(xiàn)潤滑節(jié)能降耗的有效途徑

——實行現(xiàn)代合理潤滑管理首先，要建立潤滑管理體系，并配備

管理和技術(shù)人員，這是搞好設備潤滑的重要保證。

○大型企業(yè)應配備專職潤滑工程師

○中小企業(yè)也應配備專兼職潤滑技術(shù)員和潤滑工，分管潤滑技術(shù)和管理工作。其次，要制定各項合理潤滑管理制度。30.潤滑站31.國際摩擦學理事會主席喬斯特：科學的控制摩擦，中國每年可節(jié)省減少維修和更新44.66﹪減少機器故障22.33﹪延