工程施工施工資料蘭州新區(qū)緯七路實施性施工組織設(shè)計修改終

蘭州新區(qū)緯七路（經(jīng)一路～經(jīng)十三路）工程實施性施工組織設(shè)計綜合闡明編制闡明項目部經(jīng)過仔細閱讀和爭辯《施工合同》及《施工圖設(shè)計》，對工程所處的地位、交通道路、場地狀況、地形地貌等進行仔細調(diào)查，結(jié)合以往的施工閱歷和如今的施工技術(shù)編制了本施工組織設(shè)計。編制中，著重考慮了各關(guān)鍵、重點工序及互相之間的連接與協(xié)調(diào)，并嚴(yán)厲根據(jù)工期要求進行編制。編制根據(jù)（一）、施工合同（二）、蘭州新區(qū)緯七路（經(jīng)一路～經(jīng)十三路）工程施工圖設(shè)計（三）、國家及交通部現(xiàn)行的相關(guān)設(shè)計、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)文件《大路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）《大路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）《大路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）《大路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50-2006）《大路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）《大路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）《大路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）《市政排水管渠工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ3-90；《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-97；《給排水構(gòu)筑物施工及驗收規(guī)范》GBJ141；《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技術(shù)規(guī)程》CECS122：2001《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50203-2002；《建筑機械運用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001；（四）、項目部現(xiàn)場調(diào)查獲得的施工現(xiàn)場、施工環(huán)境及施工用料來源等材料及我單位設(shè)備、人員、技術(shù)等實踐狀況。（五）、有關(guān)施工安全、文明施工、環(huán)境愛護等方面的要求和規(guī)定。（六）、我單位經(jīng)過認證的ISO9001：2000質(zhì)量體系手冊和程序文件及多年來在市政工程和其他項目工程施工理論中積累的閱歷。三、編制準(zhǔn)繩（一）、遵照設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)繩。在編寫次要項目施工方法中，嚴(yán)厲按設(shè)計圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。（二）、堅持實事求是的準(zhǔn)繩。在制定各具體項目實施方案過程中，充分爭辯、分析本工程的特點、難點，堅持科學(xué)組織、合理支配、均衡消費，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設(shè)義務(wù)。（三）、堅持施工全過程嚴(yán)厲管理的準(zhǔn)繩。在各道工序施工中，仔細自檢，嚴(yán)厲執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，敬重業(yè)主和設(shè)計代表意見，嚴(yán)厲管理。（四）、堅持推行運用“四新”成果的準(zhǔn)繩。在施工中樂觀推行運用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在施工中的先導(dǎo)作用。（五）、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的準(zhǔn)繩。在施工組織支配上，以專業(yè)隊為基本組成方式，機械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進優(yōu)秀設(shè)備之優(yōu)勢，并實行綜合管理手腕合理配置，以達到全體優(yōu)化目的。（六）、實施項目法管理，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對消費資源及消費諸要素進行優(yōu)化配置，保證明現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽等預(yù)期目的。（七）、充分發(fā)揮我單位的施工和管理力量及施工閱歷。加強項目管理，做到依托科技、細心組織、合理支配，確保優(yōu)質(zhì)、安全、快速完成本工程。根據(jù)以上準(zhǔn)繩,從工程的全局動身,根據(jù)客觀的施工規(guī)律和當(dāng)時、當(dāng)?shù)氐氖┕l件，統(tǒng)籌考慮施工活動中所需的人力、資金、材料、機械和施工方法這五個施工次要要素，對整個工程的施工進度和資源耗費等作出科學(xué)、合理的支配，使工程建設(shè)在肯定工夫和空間內(nèi)完成有組織、有方案、有次序的施工，以期達到工程施工的絕對最優(yōu)效果。四、工程概況蘭州新區(qū)緯七路工程位于蘭州市永登縣中川鎮(zhèn)內(nèi)，道路呈東西走向，西起經(jīng)一路，東止經(jīng)十三路，道路全長6.549Km，是蘭州新區(qū)內(nèi)重要的東東方向城市主干道。該道路設(shè)計等級為城市主干道Ⅰ級，設(shè)計車速為60Km/h，規(guī)劃紅線寬度為120m（規(guī)劃路幅寬度為80m），既20m(綠化帶)+7m（人行道）+8m（輔道）+3m（側(cè)分隔帶）+16m(主車道)+12m（中心分隔帶）+16m(主車道)+3m（側(cè)分隔帶）+8m（輔道）+7m（人行道）+20m(綠化帶)=120m。（一）蘭州新區(qū)緯七路各路面結(jié)構(gòu)層1、主車道路面結(jié)構(gòu)：4㎝厚細粒式改性瀝青混凝土（AC-13C）+粘層瀝青+6㎝厚中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+粘層瀝青+8㎝厚粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）+1㎝厚乳化瀝青稀漿封層+透層瀝青+19㎝厚5%水泥波動碎石+19㎝厚5%水泥波動砂礫+20㎝厚水泥石灰砂礫（7:13:80），路面結(jié)構(gòu)層總厚77㎝。2、輔道路面結(jié)構(gòu)：4㎝厚細粒式改性瀝青混凝土（AC-13C）+粘層瀝青+8㎝厚粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）+1㎝厚乳化瀝青稀漿封層+透層瀝青+19㎝厚5%水泥波動碎石+19㎝厚5%水泥波動砂礫+20㎝厚水泥石灰砂礫（7:13:80），路面結(jié)構(gòu)層總厚71㎝。3、人行道結(jié)構(gòu)：6㎝厚預(yù)制人行道彩磚+3㎝厚M7.5水泥砂漿臥底+10㎝厚C20素混凝土+15㎝厚5%水泥波動砂礫，人行道結(jié)構(gòu)層總厚34㎝。4、路緣石設(shè)計：在兩頭帶接受甲（A）型路緣石（65㎝×20㎝×79㎝）；側(cè)帶及人行道內(nèi)側(cè)邊緣接受甲(B)型路緣石（35㎝×20㎝×79㎝）；人行道外側(cè)邊緣及樹坑周圍均設(shè)置25㎝×10㎝×49㎝乙型路緣石。全部路緣石均接受C35混凝土預(yù)制，擋塊接受C20混凝土現(xiàn)澆。（二）橋涵工程蘭州緯七路工程橋梁設(shè)計有2座：K2+066中橋（跨徑為1-16m幾乎板梁）、K5+159大橋（跨徑為1-25m+1-60m+1-25m）的簡支箱梁加系桿拱橋。蘭州緯七路涵洞工程設(shè)計有：K0+260（1-1.5m倒虹吸）、K0+510（1-1.5m倒虹吸）、K1+200（5×3m箱涵）、K1+720（1-1.5m倒虹吸）、K4+060（1-1.5m倒虹吸）、K4+520（1-2.0m圓管涵）、K6+480（5×3m箱涵）,透旱路基5道1-1.5米圓管涵。蘭州緯七路工程鋼筋混凝土U型渡槽設(shè)計一道：K6+423渡槽（3-20+2-23.5+3-20）。（三）工程地質(zhì)1、地形、地貌：蘭州新區(qū)緯七路地處蘭州市永登縣中川鎮(zhèn)境內(nèi)，從地貌單元劃分，屬于山間凹陷盆地一黃土丘陵地帶，廠區(qū)邊疆形較為平整，僅終點和終點處有多數(shù)黃土丘陵，沿線多村莊、農(nóng)田，交通便利，施工較好。2、氣候特征：沿線氣候?qū)儆谥袦貛О敫珊荡箨懶詺夂騾^(qū)，其特點是氣候干燥，旱季長、旱季短，降雨量較少且集中，晝夜溫度變化較大，春、春季多風(fēng)，冬季短促，冬季寒冷干燥。最大凍土深度146㎝。3、水文地質(zhì)（1）地表水：本工程區(qū)域邊疆表水不發(fā)育，在降水集中的季節(jié)，暴雨可匯成洪流集在低洼溝槽中，但很快耗費于滲漏和蒸發(fā)。沿線多澆灌用渠及人工水塘。（2）地下水：本工程區(qū)域邊疆下水貧乏，村民多建水窖儲水，用于日常消費生活。場地地下水對混凝土結(jié)構(gòu)具有中等腐蝕性。4、地震驚參數(shù)根據(jù)GB18306-2001《中國地震驚參數(shù)區(qū)劃圖》，本區(qū)地震驚峰值加速度為0.20g（相當(dāng)于地震基本烈度八度區(qū)），地震驚反應(yīng)譜特征周期為0.40s。5、地質(zhì)巖性本工程次要地層為第四系全新統(tǒng)沖洪積新黃土、圓礫土、粉細砂，第四系中更新統(tǒng)老黃土、圓礫土。6、地質(zhì)構(gòu)造本線路區(qū)域地處秦王川盆地，屬山間凹陷盆地，盆地內(nèi)為沖洪積平原，終點及終點處分布低緩殘丘。道路經(jīng)過區(qū)內(nèi)未發(fā)覺分明的斷層經(jīng)過，地層處于絕對波動形態(tài)。7、特殊巖土及不良地質(zhì)（1）水塘：道路沿線分布有人工水塘，里程為K2+600～K2+945、K3+678～K3+712。水的深度普通在1.5～2.5米，底部普通有淤泥層，但厚度不大于0.3～0.9米。（2）水窖：道路經(jīng)過的村莊由于常年干旱，地下水貧乏，村民普遍開挖水窖用于日常用水，水窖深度普通為4～6米，直徑為3～5米。（3）人工地窖：道路沿線黃土丘陵地帶有村民取砂構(gòu)成的人工地窖，直徑2～3米。（4）濕陷性黃土：本線黃土次要為第四系全新統(tǒng)沖洪積新黃土及第四系上更新統(tǒng)風(fēng)積新黃土，廣泛分布于沿線地表。厚度1～10米不等，等級為Ⅰ級非自重濕陷～Ⅱ級自重濕陷性場地。（5）鹽漬土：沿線農(nóng)田及水塘處可見鹽漬景象分明區(qū)域，場地土以硫酸、亞硫酸鹽漬土為主，對混凝土具弱腐蝕性，對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具弱腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具有中等腐蝕性。五、管道工程：根據(jù)設(shè)計圖紙本工程將完成雨水、污水及中水管道網(wǎng)埋設(shè)，保證道路排水暢通，達到設(shè)計規(guī)范要求，管材次要為聚乙烯波紋管，PE、PE100材料。其次章施工總體部署一、部署準(zhǔn)繩（一）、充分考慮本項目的工程特點和難點，確保完成施工合同中所要求的及我單位所堅持的進度、質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理等目的。（二）、確保在合同工期內(nèi)完成本項目施工義務(wù)，在進行施工組織設(shè)計時，經(jīng)過人、材、機的優(yōu)化配置和施工全過程的嚴(yán)厲管理，確保工期目的的完成。（三）、根據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)實力、施工管理程度和機械配套力量，充分發(fā)揮多年來我們在類似道路工程理論中積累的成功閱歷，確保安全消費，完成片面創(chuàng)優(yōu)。（四）、堅持文明施工準(zhǔn)繩，力求把工程對環(huán)境和居民生活的影響降至最低。二、組織機構(gòu)（一）、項目經(jīng)理部本工程實行項目法管理，在施工現(xiàn)場成立西部中大集團新區(qū)建設(shè)項目經(jīng)理部，對本項目一致指揮。項目部組織技術(shù)素養(yǎng)高、閱歷豐富、責(zé)任心強的管理人員，調(diào)集技術(shù)先進、功能良好的機械設(shè)備投入到本次施工中。項目經(jīng)理部配項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師各1名，下設(shè)五部二室，即工程部、安質(zhì)部、方案合同部、財務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、實驗室。項目經(jīng)理部直屬作業(yè)隊有：路基施工一隊、路基施工二隊、路基施工三隊、橋涵施工一隊、橋涵施工二隊、路面施工隊、附屬工程施工隊。本項目以現(xiàn)行國際慣例來運作和管理該項目：即以項目經(jīng)理責(zé)任制為核心，以質(zhì)量、進度、安全和資金管理把握為次要內(nèi)容，以系統(tǒng)管理和先進技術(shù)為手腕的項目管理機制；同時嚴(yán)厲根據(jù)ISO9002標(biāo)準(zhǔn)建立質(zhì)量保證體系，構(gòu)成以片面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)、以專業(yè)管理和計算機協(xié)助相結(jié)合的科學(xué)化管理體制，以此精彩地完成我們的質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目的，項目經(jīng)理部組織機構(gòu)詳見下圖。施工組織機構(gòu)圖西部中大集團新區(qū)建設(shè)項目經(jīng)理部西部中大集團新區(qū)建設(shè)項目經(jīng)理部項目經(jīng)理：焦述國項目經(jīng)理：焦述國總工程師：閆鋮和項目副經(jīng)理：總工程師：閆鋮和項目副經(jīng)理：焦述光工地邊試海驗強室工地邊試海驗強室綜合王辦維工志室物資趙設(shè)備強部財張務(wù)雯部葶質(zhì)量范安貴全宏部計劃韓合文同輝部工程張技旭術(shù)龍部路基王施文工龍一隊路基王路基王施文工龍一隊路基王施工佳二隊路基李施相工等三隊附屬潘施世工平隊路面郭施宏工成隊橋涵李施文工成二隊橋涵周施多工鵬一隊（二）、項目部次要管理人員職責(zé)1、項目經(jīng)理片面擔(dān)任本項目工程的施工管理，貫徹落實工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保等目的；貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅持片面質(zhì)量管理，推進各項質(zhì)量活動正常開展，確保產(chǎn)質(zhì)量量波動進步，滿足業(yè)次要求，爭創(chuàng)名牌工程，擔(dān)任經(jīng)理部外部的人員配制、資源調(diào)配和外部承包合同簽署，保證項目經(jīng)理部各項工作有效運轉(zhuǎn)；處理施工中消滅的嚴(yán)重成績。2、項目副經(jīng)理協(xié)作項目經(jīng)理管理施工消費。在施工中嚴(yán)把安全質(zhì)量消費關(guān)，抓好施工中安全質(zhì)量工作，把安全質(zhì)量消費責(zé)任制落實下去；抓好施工消費方案的落實，處理施工中消滅的具體成績；并擔(dān)任處理項目經(jīng)理部中的一些日常工作。3、項目總工程師對本標(biāo)段工程質(zhì)量、施工技術(shù)負直接技術(shù)責(zé)任，指點工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進工程質(zhì)量的技術(shù)目的和措施。擔(dān)任新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進科技成果的推行和運用。具體擔(dān)任組織對本標(biāo)段工程項目施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量方案進行編制及經(jīng)同意后的實施。對施工中可能存在的質(zhì)量通病及其訂正、預(yù)防措施進行審核。處理工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和嚴(yán)重技術(shù)難題。對本標(biāo)段工程的勞動愛護和安全消費的技術(shù)工作擔(dān)任，結(jié)合工程特點及施工進度，準(zhǔn)時下達勞動愛護和安全消費技術(shù)方案措施，并仔細貫徹落實。（三）、項目部次要部門職能1、工程技術(shù)部片面擔(dān)任施工技術(shù)指點及技術(shù)管理工作，制定施工技術(shù)管理方法及工程項目的施工組織設(shè)計及調(diào)度工作；對測量、實驗、量測監(jiān)控等專項技術(shù)工作負指導(dǎo)責(zé)任并直接指點。擔(dān)任技術(shù)交底、過程監(jiān)控，處理施工技術(shù)疑問成績；參與編制竣工材料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程保修和后期服務(wù)；組織推行運用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，努力開發(fā)新成果。2、安全質(zhì)量部擔(dān)任根據(jù)安全目的制定整個工程的安全管理工作規(guī)劃，擔(dān)任安全綜合管理，編制和呈報安全方案、安全技術(shù)方案和具體安全措施，并在施工中仔細貫徹落實。組織每周、每月安全檢查，發(fā)覺事故隱患，準(zhǔn)時監(jiān)督整改。擔(dān)任安全檢查督促，擔(dān)任對危殆源點提出預(yù)防措施，定期對施工隊進行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防備的技術(shù)交底；根據(jù)總部質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目的，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，擔(dān)任質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。確保產(chǎn)品在消費、交付及安裝的各個環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識，并愛護好檢驗和實驗形態(tài)的標(biāo)識。擔(dān)任產(chǎn)品的標(biāo)識和可追溯性、最終檢驗和實驗、不合格品的把握、質(zhì)量記錄的把握，根據(jù)質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)，對本標(biāo)段全部工程質(zhì)量進行檢查指點；擔(dān)任片面質(zhì)量管理，組織工程項目的QC小組活動。3、方案合同部擔(dān)任項目的單價分割、成本核算，做好合同的制定與管理工作。把握工程進展?fàn)顩r，做好施工進度方案、計量支付、變更、索賠工作，編制預(yù)算、概算，并做好月、季、年度報表。4、物資設(shè)備部擔(dān)任物資選購和物資管理及制定本工程項目的物資管理方法，編制設(shè)備、物資的統(tǒng)計報表，編制設(shè)備、物資的運用方案，選購方案，檢查指點和考核施工隊的物資選購和管理工作。擔(dān)任本工程項目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機械、設(shè)備管理制度。在總部設(shè)備物資管理部門的指點下，參與設(shè)備的安裝、檢驗、驗證、標(biāo)識及記錄。參與本工程項目驗工計價，對各施工單位的材料耗費和機械運用費用狀況提出計量意見，評價各單位機械設(shè)備管理狀況。5、財務(wù)部根據(jù)國家財務(wù)制度的規(guī)定，仔細編制并嚴(yán)厲執(zhí)行財務(wù)方案、預(yù)算、恪守各項支出制度費用開支范圍和開支標(biāo)準(zhǔn)，分清資金渠道，合理運用資金，保證完成財務(wù)上交義務(wù)。6、綜合辦公室擔(dān)任經(jīng)理部日常事務(wù)、鼓吹報道，對外協(xié)調(diào)及文明施工管理。7、工地實驗室擔(dān)任本工程項目檢驗、實驗、交驗及不合格品的檢驗把握，按檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實施監(jiān)督并對檢驗結(jié)果擔(dān)任。擔(dān)任現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測試、檢驗及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場實驗材料，提出各種混凝土的施工協(xié)作比，土方施工最佳含水量等實驗數(shù)據(jù)，并在施工過程中提出修正意見報同意執(zhí)行。擔(dān)任工程項目的計量測試工作，并擔(dān)任工程項目的檢驗、測量和實驗設(shè)備的核定、校準(zhǔn)及運用管理工作。8、施工隊擔(dān)任組織各專業(yè)工程施工消費及本隊其它事務(wù)管理。三、總體目的“干一項工程，樹一塊豐碑”是我公司一向的運營宗旨。施工過程中，我公司將重點投入、重點保證，從人、財、物上大力支持；在業(yè)主、監(jiān)理的正確指導(dǎo)下，以“一流的質(zhì)量、一流的設(shè)備、一流的文明施工”完成本工程。（一）、工期目的根據(jù)業(yè)主合同工期要求，我公司經(jīng)過加大投入、加強管理，派精干的隊伍、精良的設(shè)備進場，確保根據(jù)業(yè)次要求的工夫高標(biāo)準(zhǔn)完成施工義務(wù)，并盡量提早竣工。（二）、質(zhì)量目的質(zhì)量總目的：達到工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)的合格等級，完成過程精品把握，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。（三）、安全目的根據(jù)國家及當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)文件的指示精神，制定嚴(yán)重事故隱患預(yù)案，樹立“安全消費、預(yù)防為主”的觀念，在施工消費中全員、全天候、全過程完成安全設(shè)計和措施，把握勞動者、勞動手腕、勞動對象和勞動環(huán)境，使人的行為安全，物的形態(tài)安全，斷絕環(huán)境危殆源，完成安全消費達到“三無”、“一杜絕”、“一創(chuàng)建”的目的。“三無”：無交通、火災(zāi)、人員傷亡事故；“一杜絕”杜絕嚴(yán)重安全責(zé)任事故；“一創(chuàng)建”創(chuàng)建安全文明施工工地。（四）、文明施工目的嚴(yán)厲按環(huán)保法、水保法和建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理方法等有關(guān)規(guī)定施工，留意揚塵、汽車尾氣、樂音、污水、碴土等環(huán)境綜合管理。實行責(zé)任擔(dān)當(dāng)法科學(xué)組織管理，使場容場貌、料具堆放、消防保衛(wèi)、環(huán)境愛護及職工生活等均符合規(guī)定要求，爭創(chuàng)文明樣板工地。（五）環(huán)境愛護目的仔細貫徹執(zhí)行國家環(huán)境愛護的法律法規(guī)和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，不斷進步全體參建人員的環(huán)?？捶?，綜合利用各種資源，最大限制的降低各種原材料的耗費，節(jié)能、節(jié)水、節(jié)省原材料，廢氣、廢水、各種廢棄物達標(biāo)排放，把握施工噪聲、揚塵凈化。創(chuàng)建環(huán)保型綠色施工工地。四、施工義務(wù)劃分根據(jù)本工程的特點和工期支配，擬組織個7專業(yè)施工隊進場，分別是：3個路基施工隊，2個橋涵施工隊，1個路面施工隊，1個附屬施工隊。具體狀況如下：1、路基施工一隊：擔(dān)任本標(biāo)段K0+000～K0+700范圍內(nèi)的路基、排水、防護、結(jié)構(gòu)物臺背回填等項目施工義務(wù)；并擔(dān)任管段內(nèi)施工便道的建筑、保養(yǎng)。2、路基施工二隊，擔(dān)任本標(biāo)段K0+700～K5+000范圍內(nèi)的路基、排水、防護、結(jié)構(gòu)物臺背回填等項目施工義務(wù)；并擔(dān)任段內(nèi)施工便道的建筑、保養(yǎng)。3、路基施工三隊，擔(dān)任本標(biāo)段K5+000～K6+549范圍內(nèi)的路基、排水、防護、結(jié)構(gòu)物臺背回填等項目施工義務(wù)；并擔(dān)任段內(nèi)施工便道的建筑、保養(yǎng)。4、橋涵施工一隊，擔(dān)任本標(biāo)段K0+000～K3+000段橋梁、涵洞的全部施工義務(wù)。5、橋涵施工二隊，擔(dān)任本標(biāo)段K3+000～K6+549段橋梁、涵洞的全部施工義務(wù)。6、路面施工隊，擔(dān)任本標(biāo)段路面工程（底基層、基層、瀝青混凝土面層等）全部施工義務(wù)。6、附屬工程施工隊：擔(dān)任本標(biāo)段全部附屬工程施工。五、資源配置方案（一）、勞動力組織方案根據(jù)本標(biāo)段工程特點，根據(jù)分工明白、突出專業(yè)化施工、確保工程質(zhì)量的準(zhǔn)繩。投入具有豐富施工閱歷的路基、路面、橋涵、軟基處理等專業(yè)施工隊參與本工程施工，裝備具有多年大路施工和管理閱歷的人員進行施工管理。在施工過程中，一方面加強施工配套機械設(shè)備投入，進步機械化作業(yè)程度，推進勞動消費率的進步；另一方面，實行用工彈性制度，根據(jù)工程的進展進行合理支配勞力。（二）、施工機械設(shè)備裝備方案項目部將按施工工程施工進展準(zhǔn)時調(diào)入所需的機械設(shè)備。根據(jù)本工程特點，工程開工前對所需的機械設(shè)備進行仔細修繕保養(yǎng)，并擬定具體可行的設(shè)備調(diào)遣方案，專人擔(dān)任落實，確保準(zhǔn)時進場，進場即可投入施工。并在施工中合理運用、保養(yǎng)、修繕、改造和更新，保持良好運轉(zhuǎn)形態(tài)。次要施工機械設(shè)備表序號設(shè)備稱號產(chǎn)地出廠日期規(guī)格型號技術(shù)目的殘缺程度數(shù)量1強迫式混凝土攪拌機陜西2011JS750、JS1000500L100％42汽車式起重機徐州2009QY-5090％23自卸汽車北京2009CWB520HDL20T90％204發(fā)掘機韓國2008古代Z251.2m3100％35裝載機山東2009ZL503m3100％56推土機山東2008TY220165KW90％27自行式高山機天津2008PY190C160KW90％28單鋼輪壓路機徐州20093Y2020T90％49凸塊羊足碾徐州2009Y6565T90％210灑水車武漢2009WHZ5100GSS8000L85％412砼運輸車20098m3100％613瀝青砼拌和樓日本2010AMP-4000320T90%114波動土拌和樓江蘇2010WBS-650650T90%215瀝青砼攤鋪機德國2010ABG-862090%216波動土攤鋪機江蘇2010HP-9590%417輪胎壓路機徐州2010XP30130T90%4（三）、工地實驗室及實驗、質(zhì)檢儀器裝備1、工地實驗室裝備我單位在工地設(shè)置符合要求的設(shè)備完全、儀器配套的工程實驗室，工地實驗室裝備具有專業(yè)理論學(xué)問和實踐閱歷的實驗工程師和具有專業(yè)資歷的實驗人員。其實驗設(shè)備經(jīng)國家質(zhì)量、技術(shù)監(jiān)督部門標(biāo)定后投入運用，并注冊工地暫時實驗資質(zhì)。次要實驗檢測儀器編號儀器稱號規(guī)格型號單位數(shù)量儀器形態(tài)備注1WE-600B臺1殘缺2數(shù)字式壓力機SYE-2000C臺1殘缺3數(shù)字式壓力機SYE-300臺1殘缺4光電式液塑限聯(lián)合測定儀FG-Ⅲ臺1殘缺5凈漿攪拌機臺1殘缺6電動重型擊實儀JZ-2D臺1殘缺7多功能電動脫模器DTM-150臺1殘缺8ZIZ-200臺1殘缺9灌砂筒φ150mm套3殘缺10環(huán)刀φ100mm套10殘缺11101－2A臺1殘缺12強迫式單臥軸砼攪拌機SJD60臺1殘缺13壓碎值儀國標(biāo)臺2殘缺14針片狀規(guī)準(zhǔn)儀4.75-37.5臺1殘缺15震擊式標(biāo)準(zhǔn)震篩機ZBS×92A臺1殘缺16分析天平TG328A（S）臺1殘缺17游標(biāo)卡尺0-200mm套1殘缺18案稱AGT6-10臺2殘缺19電子計價臺稱15Kg臺1殘缺20砼回彈儀ZC3-A部3殘缺215.4M彎沉儀5.4WC臺1殘缺22水泥凈漿攪拌機NJ-160B臺1殘缺23水泥膠砂攪拌機JJ-5臺1殘缺24水泥膠砂振實臺ZT96臺1殘缺25電動抗折實驗機DKZ-5000臺1殘缺26水泥分散實驗儀國標(biāo)臺1殘缺27水泥負壓篩析儀FYS-150B臺1殘缺28雷式夾測定儀LD-50臺1殘缺29雷式沸煮箱FZ-31A臺1殘缺30數(shù)控水泥砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護箱SHBY-40B臺1殘缺31架盤天平2000g/1g架1殘缺32混凝土振動臺ZHJ-100臺1殘缺33砂漿稠度儀SC145臺1殘缺34砂漿分層度儀套1殘缺35恒溫干燥箱臺1殘缺36砼維勃稠度儀HCY-A臺1殘缺37抗折夾具國標(biāo)套1殘缺38塌落度桶國標(biāo)套3殘缺39容積升國標(biāo)套2殘缺40標(biāo)養(yǎng)室溫濕自控儀BYS-Ⅱ臺1殘缺41鋼筋標(biāo)距儀國LB-40臺1殘缺42砂石篩0.75-100mm套2殘缺43土壤篩0.75-60mm套1殘缺44重型觸探儀65.5Kg套1殘缺45泥漿三件套NB-1套1殘缺46混凝土試模150×150×150組50殘缺47砂漿試模組215殘缺48標(biāo)準(zhǔn)砂0.3-0.6mm袋10殘缺49套1殘缺2、工程實驗管理為進行工程質(zhì)量檢驗和原材料的監(jiān)測，所進的實驗設(shè)備和測量用具按計量法規(guī)定進行定期校驗和鑒定，獲得合格證。工地實驗由具有專業(yè)理論學(xué)問和實踐閱歷的實驗工程師擔(dān)任實驗工作和管理，同時裝備具有專業(yè)資歷的實驗人員進行實驗檢測。工程建立片面的管理制度和操作規(guī)程。工地實驗人員嚴(yán)厲根據(jù)國家、行業(yè)等有關(guān)規(guī)程規(guī)定進行檢測，并接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督，當(dāng)監(jiān)理需求抽檢實驗時，我方實驗人員擔(dān)任協(xié)作。（四）、次要材料供應(yīng)方案為確保工程別扭進展施工，項目部從組建進場開頭，抓緊確定材料供應(yīng)商并報監(jiān)理、業(yè)主批預(yù)備案，所需的工程材料準(zhǔn)時運入現(xiàn)場，并準(zhǔn)時對其進行檢驗驗收。在施工過程中，仔細做好周、旬、月方案，添加預(yù)見性，縝密考慮，妥當(dāng)支配。六、施工總立體布置（一）、施工場地布置項目部駐地建設(shè)在K3+200～K3+300道路右側(cè)，房屋以新建組合式彩鋼活動板房為主，辦公和生活住房地面接受混凝土澆筑。房屋基色為白色，房門上緣設(shè)置分明標(biāo)牌。項目部每個部門配置電話、傳真、電腦等辦公設(shè)備并聯(lián)網(wǎng)完成網(wǎng)絡(luò)化數(shù)字化以進步辦公效率。1、辦公、生活設(shè)備（1）辦公室規(guī)劃合理，外部潔凈，辦公用品擺放劃一；室內(nèi)外環(huán)境潔凈衛(wèi)生、無積灰、無痰跡、煙頭、紙屑。（2）職工宿舍做到劃一清潔、通風(fēng)干燥，光明、保暖、隔熱、無異味；室內(nèi)拉線全都、不亂拉線；值日表衛(wèi)生制度上墻，宿舍門前衛(wèi)生包干制，設(shè)專人打掃，保持排水暢通，無污物，杜絕蠅蟲孳生。（3）職工食堂鍋臺、鍋灶、內(nèi)墻2米高用瓷磚貼面；裝備冰箱、冰柜；生熟食物分開存放，菜板、菜刀生熟分開并有標(biāo)志；食堂劃一清潔，各種廚具定時消毒；值日表、衛(wèi)生制度上墻，食堂工作人員必需有健康證，穿戴工作服、帽。食堂設(shè)置防鼠、防蠅措施，職工飲水桶加蓋加鎖。（4）廁所和浴室設(shè)專人管理，廁所接受沖水設(shè)備，設(shè)置化糞池并加蓋，生活垃圾準(zhǔn)時處理。2、實驗室建立工地實驗室，開工前，實驗室裝備工程需求的實驗設(shè)備預(yù)備完善完全，且經(jīng)過省質(zhì)監(jiān)站的暫時資質(zhì)認證。實驗用檢測設(shè)備經(jīng)過相應(yīng)的計量部門或檢測機構(gòu)鑒定合格。（二）、混凝土攪拌站建設(shè)根據(jù)本工程的具體內(nèi)容，在K3+400處設(shè)1處混凝土攪拌站，攪拌站設(shè)一臺大于1000型強迫式水泥混凝土攪拌機一臺，3000型間歇式瀝青拌和機一臺，攪拌場地地坪用水泥混凝土進行硬化處理厚度不小于15cm，并作好防排水措施。砂料場及石料堆放場地兩頭設(shè)中隔墻，防止砂石混合。不同材料設(shè)標(biāo)志牌分類堆放，灰粉材料遮蓋并防止有害物質(zhì)凈化和混雜于其它物質(zhì)之中。并作好防排水措施。集料接受分隔墻進行分別，分隔墻接受片石或紅磚砌筑，砂漿抹面；全部細集料入棚堆放，做到防雨、防潮、掩蓋防塵。（三）、橋梁預(yù)制場根據(jù)本項目的地形條件，方案在K3+100右側(cè)設(shè)梁板集中預(yù)制場，擔(dān)任全線橋梁梁板和渡槽預(yù)制。預(yù)制場先用重型壓路機將原地面壓實后，進行硬化處理。梁場內(nèi)裝備混凝土運輸車2臺，混凝土泵車一臺，裝備25t汽車吊2臺，協(xié)作模板安裝和混凝土澆筑施工。存梁區(qū)與臺座平行布置，分次暫時租用50t汽車吊2臺移梁存放及吊裝，配置不間斷灑水噴霧養(yǎng)護機械，并搭蓋遮雨棚。（四）、鋼筋加工廠為節(jié)省用地，鋼筋、木材及周轉(zhuǎn)料具，鋼筋加工廠和橋梁預(yù)制場設(shè)置在一同，以便集中施工。鋼筋加工廠場地接受厚度15㎝的水泥混凝土硬化，搭蓋遮雨棚，曾經(jīng)加工好的鋼筋構(gòu)件在澆筑混凝土之前，用塑料薄膜掩蓋或?qū)嵭衅渌冷P措施。現(xiàn)場設(shè)置鋼筋暫時加工棚及木工加工棚，（五）、施工道路布置本標(biāo)段交通條件較為便利，各種施工材料可利用機場高速大路運輸。由于施工現(xiàn)場內(nèi)沒有沿線路方向的道路，施工隊伍進場后須在線路右側(cè)紅線范圍內(nèi)建筑沿線路縱向的施工便道。（六）、暫時水電布置本項目施工及生活用水接受從當(dāng)?shù)厮W(wǎng)接入，全線共需接入φ150㎜輸水干管2000m。施工用電從電網(wǎng)拉入，需求先同供電部門獲得聯(lián)系，搭設(shè)暫時線路。全線方案安裝1臺500KVA變壓器，設(shè)置拌合場內(nèi)，另配置1臺250KW發(fā)電機備用。第三章施工預(yù)備工程開工前，根據(jù)設(shè)計單位供應(yīng)的施工圖紙、地下管線材料、地質(zhì)勘查材料、圖紙會審材料、測量交樁材料等，做好現(xiàn)場技術(shù)預(yù)備、勞動力預(yù)備、物資預(yù)備、設(shè)備預(yù)備等工作。進場后準(zhǔn)時做好場地的“三通一平”和暫時設(shè)備的搭建工作，同時做好沿線管線的調(diào)查及測量把握點復(fù)測等工作。一、技術(shù)預(yù)備（一）、仔細做好設(shè)計圖紙審核及現(xiàn)場核對工作。組織參與該工程的技術(shù)人員、施工人員、質(zhì)檢人員進行具體的圖紙會審，明白設(shè)計意圖和標(biāo)準(zhǔn)，一致技術(shù)材料編制及管理方法，衰退設(shè)計疑問。（二）、組織做好向各施工隊分別進行專業(yè)技術(shù)交底，內(nèi)容應(yīng)包括：施工組織設(shè)計方案、義務(wù)分工、設(shè)計內(nèi)容、創(chuàng)優(yōu)目的、質(zhì)量等級、施工標(biāo)準(zhǔn)、工期目的、安全文明施工措施等，讓全體施工人員目的明白、義務(wù)明白、標(biāo)準(zhǔn)明白、責(zé)任明白，全心全力投入施工。（三）、根據(jù)設(shè)計文件和工程特點，結(jié)合投入施工的實踐力氣和對施工現(xiàn)場的深化理解，編制實施性施工組織設(shè)計、項目質(zhì)量方案及關(guān)鍵工序作業(yè)指點書，為組織和指點施工供應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工作程序。（四）、項目組織機構(gòu)確定之后，測量組協(xié)作設(shè)計院盡快交接現(xiàn)場把握坐標(biāo)點和水準(zhǔn)基點，移交有關(guān)材料。我方馬上組織人員進行復(fù)測，核對材料，保證測量把握點精確無誤，并將復(fù)測結(jié)果準(zhǔn)時報告監(jiān)理工程師審批。在復(fù)核過程中，對把握點樁位應(yīng)進行必要的加固和愛護，并在點位設(shè)置分明標(biāo)志。準(zhǔn)時對原地表進行高程測量，復(fù)核工程量。（五）、裝備完全有效的施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)，制定技術(shù)材料管理目的，建立健全材料管理體系。二、勞動力預(yù)備（一）本工程工期緊、義務(wù)重，為了別扭完成該施工項目，我單位現(xiàn)場設(shè)立項目部，抽調(diào)公司精銳力氣，組成技術(shù)素養(yǎng)高，戰(zhàn)役力強的專業(yè)施工隊伍進場，建立并完善與現(xiàn)場要求相順應(yīng)的管理與技術(shù)體系。為保證工期、質(zhì)量，便于現(xiàn)場的一致指揮，各施工隊隸屬項目經(jīng)理部全權(quán)調(diào)度管理。（二）根據(jù)勞動力方案和工期支配，選擇信譽良好、有較強施工組織力量、肯吃苦的專業(yè)施工隊伍擔(dān)任施工作業(yè)。（三）進場前對全體施工人員進行入場教育，對重點工序、新工藝工法進行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，召開動員會，做好特殊工種的預(yù)備工作。三、物資預(yù)備本工程所用的全部材料，由項目經(jīng)理部一致編制材料方案，一致在業(yè)主及監(jiān)理認可的消費廠家中進行招標(biāo)擇優(yōu)選購，杜絕運用來路不明的原材料。物資部應(yīng)提早定購各種原材料、成品、半成品，簽署供應(yīng)合同，保證材料供應(yīng)準(zhǔn)時、充分。材料進場實行檢驗制度：原材料取樣送檢，構(gòu)配件進行外觀檢查并查驗出場合格證，未經(jīng)檢驗或經(jīng)檢驗不合格的材料，一概不得在工程中運用。1、根據(jù)現(xiàn)場立體布置，在開工前做好物資材料堆放的臨設(shè)搭建工作。2、與供貨商簽署供貨協(xié)議，明白單方材料供貨范圍及責(zé)任。3、開工前落實各項施工用料的方案，根據(jù)貫標(biāo)程序要求選定合格廠家和產(chǎn)品，簽署供貨合同，并分期分批組織材料進場。4、為了增添周轉(zhuǎn)材料租賃費用，準(zhǔn)繩上不準(zhǔn)將周轉(zhuǎn)材料堆放在現(xiàn)場，因此對各種材料的入場工夫、數(shù)量等要提早做好方案，設(shè)專人擔(dān)任，分階段間續(xù)進場，保證施工正常運用。四、設(shè)備預(yù)備后期施工的部分機械已組織進場，進場前已做好修繕、保養(yǎng)及調(diào)試等工作，進場全部機械隨時可投入運用。剩余施工機械將在各分項開工前全部進場。五、消費預(yù)備（一）對施工現(xiàn)場進行調(diào)查，確定進入現(xiàn)場的水、電接入口，準(zhǔn)時辦理相關(guān)手續(xù)，布置好場內(nèi)臨電、臨水線路走向。（二）根據(jù)施工進度方案，準(zhǔn)時做好勞動力、物資、設(shè)備的預(yù)備工作，制定現(xiàn)場管理、消防保衛(wèi)和環(huán)境衛(wèi)生管理措施。（三）開工前按標(biāo)準(zhǔn)做好臨設(shè)的搭建工作。第四章次要工程項目施工技術(shù)方案本工程次要施工項目有路基填挖方施工、橋梁涵洞施工、瀝青路面施工等項目。第一節(jié)路基工程施工本項目路基挖方大于填方，路基填料次要利用路基開挖填料。路基開挖前做好排水及表層雜質(zhì)土肅清工作，路堤填筑做好路基排水，表層土肅清及路底碾壓等工作。路基工程施工接受力量婚配的發(fā)掘機、自卸車、推土機、高山機、振動壓路機等設(shè)備組成挖、裝、運、卸(棄)、鋪、平、壓、檢“四區(qū)段、八流程”的一條龍機械化施工，輔以人工隨層收坡。四區(qū)：運填區(qū)段～平整穩(wěn)壓區(qū)段～碾壓區(qū)段～檢驗區(qū)段八流程：施工預(yù)備～基底處理～分層運填～整顛簸壓～灑水或晾曬～機械碾壓～檢驗鑒定～路基面整修一、特殊路基處理該項目所經(jīng)過地區(qū)的不良地質(zhì)景象為人工填土、水塘、水窖、人工地窖，特殊巖土為濕陷性黃土、以及局部地段分部的鹽漬土。對于以上特殊地基在施工中應(yīng)進行處理。1、人工素填土工程沿線局部段落存在人工素填土層，人工素填土層都是積累而成，沒有經(jīng)過壓實或壓實度達不到設(shè)計要求，對這些段落工程范圍內(nèi)的人工素填土進行翻挖，分層回填夯實。確保壓實度達到相應(yīng)層位的設(shè)計要求。2、濕陷性黃土地基處理根據(jù)地質(zhì)勘查材料，本工程線位大部分位于Ⅰ級非自重濕陷性～Ⅱ級自重濕陷性黃土區(qū)域。挖方路段，路床以下地基范圍接受沖擊碾壓處理；填方路段，對路堤清表后原地基進行沖擊碾壓；處理寬度為路幅寬度外3m。車行道路床80㎝接受二八灰土加固處理。沖擊碾壓施工前鋪筑實驗段，以確定最佳的施工工藝及碾壓遍數(shù)。壓實接受25KJ三邊形沖擊壓路機，碾壓速度把握在10～12Km/h，碾壓遍數(shù)把握在25～30遍。具體數(shù)據(jù)根據(jù)實驗確定。當(dāng)場地內(nèi)有房屋構(gòu)造物時，應(yīng)保證有30m的程度安全距離，對于不滿足規(guī)定但有需求沖擊碾壓的路段，接受挖設(shè)隔震溝的方式處理，隔震溝寬0.5米深1.5米。3、鹽漬土地基處理對此路段接受肅清鹽漬土層、填筑滲水土隔離層的方法進行處理，表處的鹽殼必需肅清后再壓實。鹽漬土過濕地段應(yīng)排解積水，挖除表層過濕土后填筑路基，并在車行道基床0.8m填卵石土、礫石土、碎石土等滲水材料。其中道路經(jīng)過的水塘部分，地基根據(jù)水塘處理后，基床填筑砂礫石土隔離層。4、坑洞處理對于路基范圍內(nèi)的水井、黃土陷穴、墳地、取土坑、水窖等人工坑洞，接受開挖回填、分層夯填素土至地表0.5m處，表層接受二八灰土夯填封閉。5、水塘處理對于道路大面積占水塘、魚塘，先抽干積水、肅清淤泥，路基范圍內(nèi)在底部拋填0.8m厚片石，再與其上用普通路基填料分層夯填至原地面，壓實度達到設(shè)計要求后再進行其他路基施工。路基范圍以外用普通土回填，壓實度達到90%。對于路基占有部分水塘或魚塘，應(yīng)設(shè)袋圍堰、抽干積水、肅清淤泥，水塘邊坡挖設(shè)寬度不小于1.0m的臺階，并在塘底部拋填0.8m厚片石，再與其上用普通路基填料分層夯填至原地面，壓實度達到設(shè)計要求，然后再進行其他路基施工。二、路基填方施工先進行路基填筑實驗段，在獵取填筑施工參數(shù)后，再進行正式路基填筑，填筑方法如下：1、恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。2、肅清填方范圍內(nèi)的草皮，樹根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認可，實測填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。3、選擇的合適的取料場，選擇合適的填筑材料，提早作好標(biāo)準(zhǔn)擊實實驗并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。4、地面橫坡陡于1：5時，原地面應(yīng)挖成臺階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時，應(yīng)作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。5、接受程度分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實厚度，普通把握每層壓實厚度20cm。6、土方的挖、裝、運均接受機械化施工，挖裝機械裝備自卸汽車運土，按每延米用土量嚴(yán)厲把握卸土，推土機把土攤開，高山機整平。7、當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時，可用水車灑水補充，使填土達到最佳含水量的要求，確保達到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。8、當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)挨次碾壓。壓實遵照先輕后重的準(zhǔn)繩，直到達到設(shè)計的壓實度為止。9、根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)厲按規(guī)范要求檢查壓實度，每層填土都要材料完全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認或旁站。10、在旱季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并留意天氣預(yù)告，準(zhǔn)時碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。11、進入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進行掩蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。12、達到設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽，修整邊坡防護，確保路堤填筑質(zhì)量和波動性。13、設(shè)計在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提早施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特殊留意，填筑材料必需符合設(shè)計及規(guī)范要求，臺背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進行，橋臺周圍協(xié)作小型壓實機械壓實，臺背回填和路堤填充方結(jié)合部要特殊注重，如后填臺背要挖臺階，保證壓實度合格。旱季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要準(zhǔn)時排解，確保臺背壓本質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而形成的跳車。14、半填半挖路基和填挖交界處的路基，要結(jié)合挖方路基的施工要求進行，填方從低處開頭，按距路基頂面的不同高度把握壓實度標(biāo)準(zhǔn)，最終一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一同碾壓成型路基。15、路基填筑工藝流程框圖路基填筑工藝流程圖路堤放樣路堤放樣清算地表選擇土場擊實實驗填前壓實肅清表土壓實度檢查測量標(biāo)高擊實實驗監(jiān)理簽認路堤上土土方運輸含水量檢查平整壓實處理彈簧壓實度檢查邊坡修整排水施工填下層料監(jiān)理檢查16、路基實驗段壓實鋪筑實驗段需制定實驗方案，其目的是在給定壓路機的狀況下，找出達到壓實標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)濟的鋪層厚度和碾壓次數(shù)。精確地說，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數(shù)之比的極大值。實驗路段地位應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面方式均具有代表性的地段，路段長度不宜小于100m。具體實施可以按以下步驟進行。①取代表性土樣做重型擊實實驗，確定土的最佳含水量ω和最大干密度ρdmax，并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。②根據(jù)土的干密度與含水量關(guān)系曲線把握土的含水量ω。③確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)。根據(jù)壓路機械的功能及土質(zhì)狀況確定鋪層厚度，按松鋪厚度30cm進行實驗，以確保壓實層的勻質(zhì)性。經(jīng)過實驗段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測，寫出實驗報告，最終確定土的合適鋪筑厚度、所需壓實遍數(shù)及填土的實踐含水量，以利施工中把握把握。不合格不合格振動式壓路機碾壓（分層）承包人質(zhì)量自檢（壓實度）填報《填方質(zhì)量驗收告訴單》填方路基質(zhì)量認可路堤基底碾壓填方材料物理目的實驗復(fù)檢填方，推土機推平含水量檢測高山機分層整平挖方路基利用方或料場借方不合格翻松晾曬或其它措施合格不合格合格合格合格合格填土路基壓實工序流程：17、含水量的檢測與把握強度與波動性次要是經(jīng)過壓實得以進步，壓實度受含水量的制約，保證壓實最佳的含水量才能獲得最大干密度，也就是有效地把握含水量后，才能牢靠地壓實到壓實度標(biāo)準(zhǔn)。土的含水量把握在高于壓實最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件，但不能超過最佳含水量1%，這時所得效果最好，施工中當(dāng)需求對土接受人工加水達到最佳含水量時，所需求加水量可按下式估算：m=Q(ω-ω0)/1+ω0式中：m-----所需加水量（kg）ω0-----土原來的含水量（以小數(shù)計）；ω-----土的壓實最佳含水量（以小數(shù)計）；Q-----需求加水的土的質(zhì)量（kg）需求加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運至路堤上后，用水車均勻過量地澆灑在土中，并用拌和設(shè)備拌和均勻。18、壓實施工經(jīng)過上述的預(yù)備工作，在確定了所接受的壓實機械、需求的壓實遍數(shù)、最佳含水最終，即可對路基進行壓實施工。碾壓前，檢查土的含水量能否合適，假如不合適，不要急于碾壓，而是要實行處理措施，過濕就攤鋪晾曬，過干則撒水潤濕。開頭時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向兩頭，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行；橫向接頭對振動壓路機普通堆疊0.4～0.5m，對三輪壓路機普通堆疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段）宜縱向堆疊1.0～1.5m。應(yīng)達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。接受振動壓路機碾壓時，第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。三、挖方路基施工1、施工預(yù)備開挖行進行測量放樣，定出路基的處理及清基的地位和范圍，并打好木樁作好標(biāo)志，同時將把握點引出挖填工區(qū)以外的地方，并作好固定的水泥樁點。在定好開挖范圍線后，根據(jù)挖方地段分塊，每一段均有一個出口。全部預(yù)備工作做好后反鏟發(fā)掘機開進到一個分段開挖工區(qū)的末端開頭肅清表面腐植土。2、路塹土方開挖施工土方開挖接受分臺階立面開挖方式。對開挖深度較淺的路塹，一次開挖設(shè)計高程，開挖較深的路塹，以4m高度分臺階，多臺階分層開挖，出渣道路以20米高度分層，開挖至路床預(yù)留壓實厚度。沿道路先行開挖一條通道，以利于本部位前后段臨近路基的連接貫穿，然后分臺階開挖。為了較好地利用開挖土方回填，每層臺階順掌子面方向預(yù)留3%左右橫坡，以利于開挖作業(yè)面排水。3、基坑土方開挖：接受反鏟發(fā)掘機配自卸汽車臺階倒退法施工。地下水位以下部分基坑開挖時，基坑排水為設(shè)置集水井（坑）、開挖排水溝網(wǎng)，將基坑水集中排到集水井（坑），再用潛水泵或小型抽水機將水抽走排出開挖工作面以外。與此同時，基坑邊坡設(shè)置暫時支護措施。4、路基土方運輸在現(xiàn)場用反鏟發(fā)掘機挖出的土方，符合路堤填筑料要求的，直接運至路基需回填處鋪填或堆料備用，如不符合路基填料要求的，則用汽車運到指定的棄渣場棄掉。四、路基防護為確保邊坡波動，綠化環(huán)境，在路堤、路塹邊坡上盡可能實行植物防護措施。路堤邊坡：當(dāng)邊坡高度H＜3m時，邊坡植草防護；當(dāng)邊坡高度≥3m時，邊坡設(shè)拱形骨架護坡，骨架內(nèi)植草防護。路塹邊坡：當(dāng)邊坡出露黃土、卵（礫）石土?xí)r，若高度H＜3m時，邊坡植草防護；當(dāng)邊坡高度≥3m時，邊坡設(shè)拱形骨架護坡，骨架內(nèi)植草防護。在挖方邊坡較高段落，在坡腳設(shè)置3m高矮墻防護，矮墻以上根據(jù)高度接受直接植草或拱形骨架防護。路塹坡腳墻接受C20片石混凝土，水泥砂漿抹面，墻頂設(shè)0.3m×0.2m的排水槽。漿砌片石拱形骨架由M7.5漿砌片石骨架、M7.5漿砌片石護腳、M7.5漿砌片石封面、和C20混凝土預(yù)制塊組成。施工時，根據(jù)路堤高度不同進行施工放樣，用灰線標(biāo)明骨架的地位，然后人工開骨架基礎(chǔ)。砌筑拱型骨架前，基礎(chǔ)須拍實且平順。漿砌石嚴(yán)厲根據(jù)規(guī)范要求施工。預(yù)制塊的安裝與漿砌石貼密。拱骨架兩側(cè)用土回填壓實，然后進行植草施工。其次節(jié)橋梁工程施工根據(jù)設(shè)計本工程范圍內(nèi)有兩處設(shè)橋：K5+159跨湖河道設(shè)置（1-25+1-60+1-25）米簡支梁加系桿拱橋1座；K2+066處有石油管道，設(shè)置1孔16米簡支梁橋1座。1孔16米簡支梁橋結(jié)構(gòu)上部板梁選用拆卸式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板（1.25m板寬）。下部接受樁柱（或肋板）式臺，樁柱式橋墩。橋面鋪裝接受兩層，共計厚度18㎝，下層現(xiàn)澆混凝土層厚8㎝，下層瀝青混凝土10㎝。次要建筑材料有：C50混凝土：空心板梁C40混凝土：板梁調(diào)平層、橋面鋪裝C35混凝土：橋墩蓋梁、墩身、臺帽、耳墻、背墻、搭板、防撞護欄C30混凝土：承臺、樁基孔道壓漿：不低于C40水泥漿預(yù)應(yīng)力鋼筋：低松弛高強度預(yù)應(yīng)力鋼絞線接受fpk=1860Mpa、符合GB/T5224-1995的規(guī)定，單根鋼絞線直徑Фs15.20㎜，截面面積A=140㎜2，彈性模量Ey=1.95×105Mpa，金屬波紋管成孔，OVM錨具。普通鋼筋：R235、HRB335鋼筋分別符合GB13013-91和GB1499-98的規(guī)定，鋼筋直徑≥12㎜接受HRB338熱軋螺紋鋼，鋼筋直徑＜12㎜接受R235級鋼。（1-25+1-60+1-25）米簡支梁加系桿拱橋上部箱梁選用標(biāo)準(zhǔn)圖，拆卸式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支小箱梁。系桿拱結(jié)構(gòu)為鋼管混凝土系桿疊拱結(jié)構(gòu)，拱肋計算跨徑60m,梁長63.1m。主梁接受單箱多室形截面，拱肋為鋼管混凝土結(jié)構(gòu)，單管圓形斷面。下部接受肋板式臺，樁基礎(chǔ)。板式橋墩，樁基礎(chǔ)。橋面鋪裝接受兩層，共計厚度18㎝，下層現(xiàn)澆混凝土層厚8㎝，下層瀝青混凝土10㎝。鋪裝內(nèi)設(shè)D10鋼筋網(wǎng)片，兩層間設(shè)防水層。簡支梁橋在橋臺上設(shè)D40/D80型伸縮縫。橋臺后均設(shè)置厚度為0.35m的鋼筋混凝土搭板，搭板長8m。1.箱梁次要建筑材料有：C50混凝土：箱梁C40混凝土：板梁調(diào)平橋面鋪裝C35混凝土：橋墩蓋梁、墩身、臺帽、耳墻、背墻、搭板、防撞護欄C30混凝土：承臺、樁基孔道壓漿：不低于C40水泥漿預(yù)應(yīng)力鋼筋：低松弛高強度預(yù)應(yīng)力鋼絞線接受fpk=1860Mpa、符合GB/T5224-2003的規(guī)定，單根鋼絞線直徑Фs15.20㎜，截面面積A=140㎜2，彈性模量Ey=1.95×105Mpa，金屬波紋管成孔，OVM錨具。普通鋼筋：R235、HRB335鋼筋分別符合GB13013-91和GB1499-98的規(guī)定，鋼筋直徑≥12㎜接受HRB338熱軋螺紋鋼，鋼筋直徑＜12㎜接受R235級鋼。2.主梁系桿拱次要材料:a.梁體混凝土強度為C55.b.封錨混凝土接受補償收縮混凝土，強度等級砼梁體。c.兩端部10.35m范圍內(nèi)系梁及拱座為C55聚丙烯網(wǎng)狀纖維混凝土，纖維摻量1.2Kg/m3d.拱肋、橫撐內(nèi)灌混凝土接受C55補償收縮混凝土。預(yù)應(yīng)力鋼筋：a.低松弛高強度預(yù)應(yīng)力鋼絞線接受fpk=1860Mpa、符合GB/T5224-2003的規(guī)定，單根鋼絞線直徑Фs15.20㎜，截面面積A=140㎜2，彈性模量Ey=1.95×105Mpa，b.預(yù)應(yīng)力混凝土接受螺紋鋼筋：直徑32mm,抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值為fpk=830Mpa、彈性模量為200Gpa,符合GB/T5224-2006的規(guī)定鋼材：拱肋、桁架式橫撐、肋間連桿及錨箱鋼板接受Q345qE級鋼材，其它鋼板及管材接受Q235鋼材。吊桿：接受PESFD7-163新型低應(yīng)力防腐成品吊桿，抗拉強度標(biāo)準(zhǔn)值為1670MPa,彈性模量205GPa,技術(shù)條件符合GB5223的要求。錨具：縱、橫向預(yù)應(yīng)力筋錨具接受夾片式錨具，拱腳豎向預(yù)應(yīng)力筋接受軋絲錨錨具，技術(shù)條件應(yīng)符合（GB/T14370-2000）的要求，錨墊板接受配套錨墊板，張拉千斤頂接受配套千斤頂。吊桿接受LZM7-163型冷鑄鐓頭錨錨固。一、混凝土灌注樁基礎(chǔ)本項目墩臺樁基礎(chǔ)均接受鉆孔灌注樁，樁徑為150cm。施工時，樁基礎(chǔ)裝備6-10臺鉆機，鉆孔以沖擊鉆為主，泥漿護壁，水下導(dǎo)管灌注混凝土，施工時組織流水作業(yè)按序進行。施工技術(shù)要點：1、施工預(yù)備分析樁位處的地層狀況，合理選用鉆進技術(shù)參數(shù)，對特殊地質(zhì)狀況應(yīng)專題爭辯，制定特殊作業(yè)指點書。搭設(shè)鉆孔平臺：旱地上施工的鉆機平臺在平整場地、肅清雜物后，用枕木和軌道鋼鋪設(shè)。水上工作平臺用木樁作基樁，頂面縱橫梁、支撐架用木料和槽鋼，確保平臺具有足夠的剛度和波動性。根據(jù)設(shè)計圖紙供應(yīng)的坐標(biāo)材料，用全站儀進行定位、放樣，誤差必需符合規(guī)范要求。根據(jù)樁基的施工地位，在相臨樁位之間挖兩個泥漿池，用于成孔過程中泥漿的循環(huán)和沉淀。2、埋設(shè)護筒：首先進行場地平整和機具預(yù)備，然后測量放樣和埋設(shè)護筒，護筒用厚4mm的鋼板制造，其內(nèi)徑大于鉆頭直徑200-400mm。護筒的埋設(shè)深度不小于2～4m，并高出施工地面0.3m或水面1.0～2.0m，埋設(shè)精確?????、波動。護筒中心與樁位中心的偏向不得大于50mm，保證鉆機沿著樁位垂直方向別扭工作。對于位于水中的樁基，施工時接受填土筑島和暫時改移河道處理。3、鉆機定位：鉆機中心對準(zhǔn)樁中心，鉆機定位后，底座平整、波動，確保在鉆進中不發(fā)生傾斜和位移。4、泥漿制備：接受自然造漿方式進行護壁或全護筒護壁。針對不同地層的地質(zhì)特性，根據(jù)以往施工閱歷配制調(diào)整泥漿，泥漿的各種功能參數(shù)符合以下規(guī)定：漿液的比重：1.20～1.40g/cm3、粘度：22-30Pa.s、靜切力：3～5Pa、酸堿度8～11(PH)、膠體率≥

95%、失水率≤20%、泥皮厚≤3mm/30min、含砂率≤4%。泥漿循環(huán)運用，廢棄泥漿經(jīng)沉淀處理后外運，以愛護環(huán)境。5、沖擊成孔前，先進行鉆架的檢查，承受沖擊荷載能否堅固，鋼絲繩中心能否精確?????、垂直并落實好鉆渣的排放地點。開頭沖擊時，必需以小沖程沖擊，一是為了防止孔底產(chǎn)渣較多而糊鉆，二是充分攪濃泥漿。沖擊鉆的沖擊高度普通為1-2.5m，提升應(yīng)緩慢，最大沖程不宜大于4m-6m，操作時嚴(yán)禁打空錘和大松繩。沖擊過程中泥漿比重可調(diào)至1.6-1.8g/cm3，可將粘土碎塊投入孔內(nèi)，由鉆錐自行造漿，同時應(yīng)準(zhǔn)時排解鉆渣，使鉆錐能經(jīng)常沖擊到新穎地層，排渣接受掏渣筒清渣。清渣后需準(zhǔn)時向孔內(nèi)補充粘土和相反比重的泥漿，以保證肯定的泥漿濃度和足夠的水頭高度。成孔過程中，應(yīng)按監(jiān)理規(guī)定的表格填寫鉆孔記錄。記錄的內(nèi)容包括護筒頂標(biāo)高、樁尖設(shè)計標(biāo)高、樁尖實踐標(biāo)高、鉆機型號、鉆進工夫、地層記錄、停機工夫和緣由等。成孔過程中若發(fā)生嚴(yán)峻的質(zhì)量事故，如坍孔、斜孔、護筒下沉、串孔等應(yīng)準(zhǔn)時報告監(jiān)理工程師，實行合理的措施進行補救。6、第一次清孔：當(dāng)鉆孔達到設(shè)計深度后即中止鉆進，此時提起鉆頭，邊掏碴邊補充泥漿，清孔應(yīng)符合下列規(guī)定：孔底500mm以內(nèi)的泥漿絕對密度應(yīng)小于1.03～1.10，含砂率﹤2％，粘度：17～20Pas,膠體率﹥98%，灌注砼前，孔底沉碴厚1.2m、1.5m樁徑厚度度應(yīng)≤300mm，1.8m樁徑沉渣厚度應(yīng)≤500mm。7、清孔后，應(yīng)馬上支配下放鋼筋籠。鋼筋籠骨架根據(jù)設(shè)計長度分節(jié)制造，每節(jié)長度不大于20m。為確保質(zhì)量，鋼筋籠在加工車間制造，并綁扎成型，用平車運至現(xiàn)場。加強筋點焊在主筋上，保證鋼筋籠骨架剛度，必要時，可用十字撐將鋼筋籠暫時支撐，防止變形。螺旋箍筋調(diào)直后均勻地綁扎在主筋上，為確保連接堅固，每節(jié)鋼筋籠箍筋點焊在主筋上。主筋接頭在同一截面不能超過50%，搭接地位必需按規(guī)范錯開1m。鋼筋籠愛護層預(yù)先用砂漿制成圓餅狀，兩頭留一孔可穿鋼筋。在鋼筋籠骨架制造好后，將混凝土愛護塊穿在箍筋上，同一截面設(shè)置四塊，豎向錯開布置。鋼筋籠由平車運到孔位處，用吊車或鉆機分節(jié)起吊、安放、孔口焊接各段鋼筋籠。鋼筋籠漸漸吊起移至孔口，在人工扶持下將正位后的鋼筋籠吊入控內(nèi)（有十字撐筋的要拆除）。在骨架入孔時，應(yīng)肅清鋼筋骨架上的泥土和雜物，修復(fù)變形或移位的箍筋。鋼筋籠焊接時，上下兩節(jié)必需保證在同一豎直線上，主筋搭接接受單面焊，焊縫長度≥10d（d為鋼筋直徑）。在焊接前，用鋼筋扳手絞緊，點焊使兩主筋密貼，進行立焊。吊放鋼筋籠時，現(xiàn)場設(shè)置三臺電焊機同時進行焊接，以延長吊放鋼筋籠工夫。鋼筋焊接結(jié)束后，嚴(yán)禁將鋼筋焊接段馬上下放入孔，防止鋼筋淬火。鋼筋籠頂端定位鋼筋長度必需根據(jù)樁頂標(biāo)高來計算，保證其深化承臺的錨固長度符合設(shè)計和規(guī)范要求。為防止鋼筋偏位，可在鋼筋籠頂加焊定位鋼筋，與護筒連接。8、導(dǎo)管安裝：導(dǎo)管用Ф300mm的鋼管，壁厚5mm，每節(jié)長3.0～5.0m，配1～2節(jié)長1.0～1.5m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。砼澆注架用型鋼制造，用于支撐懸吊導(dǎo)管，吊掛鋼筋籠，上部放置砼漏斗。9、其次次清孔：在第一次清孔達到要求后，由于要安放鋼筋籠及導(dǎo)管，至澆注砼的工夫間隙較長，孔底又會產(chǎn)生沉碴，所以待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后，再利用導(dǎo)管進行其次次清孔。完成后，馬上澆注水下砼。10、混凝土灌注混凝土由預(yù)制場的攪拌站拌和，混凝土罐車運輸?shù)娇卓凇Ｊ着炷翍?yīng)先拌0.5m3左右的同標(biāo)號砂漿。灌注時，砂漿要在混凝土之前，防止導(dǎo)管口被骨料卡住。貯料斗的容積要等于或略大于計算的首批混凝土體積。隨著貯料斗的開啟，首批混凝土漸漸注入漏斗內(nèi)，待漏斗內(nèi)混凝土灌滿后，貯料斗一次貯量要滿足首批混凝土的需求。則開頭連續(xù)混凝土的灌注，連續(xù)灌注混凝土應(yīng)留意以下幾方面工作：①、準(zhǔn)時測量孔內(nèi)和導(dǎo)管內(nèi)混凝土面的高度，并仔細填寫混凝土灌注記錄表。根據(jù)導(dǎo)管在孔內(nèi)的隨即長度，計算導(dǎo)管在混凝土內(nèi)的埋深，并將埋深把握在2.0—6.0m之間。當(dāng)混凝土灌注速度較快（30m3/h以上）時，最大埋深亦不得大于8m。②、經(jīng)常觀看護筒內(nèi)泥漿外溢狀況。灌注時，泥漿應(yīng)源源不斷地流出孔外。否則，應(yīng)查明緣由，準(zhǔn)時實行相應(yīng)的措施，防止混凝土堵塞導(dǎo)管。在孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋籠時，觀看鋼筋籠能否有上消滅象，如有應(yīng)馬上實行相應(yīng)的處理措施。③、灌注過程中，要保證孔內(nèi)有足夠的水頭高度（和成孔時要求相反）。灌注中，嚴(yán)禁散落混凝土落入孔內(nèi)，避開添加混凝土面上的沉淀層厚度而添加導(dǎo)管下端的壓力，給灌注混凝土帶來不必要的困難。提升導(dǎo)管時，應(yīng)避開導(dǎo)管傾斜或刮碰鋼筋籠。④、當(dāng)孔內(nèi)混凝土面接近設(shè)計標(biāo)高時，要準(zhǔn)時估算運輸車內(nèi)或保送管內(nèi)攪拌待出的混凝土量，以及導(dǎo)管內(nèi)超高部分的混凝土量的剩余量和混凝土灌注差額，以便攪拌站作好供應(yīng)方案，減小鋪張。⑤、在混凝土灌注終了前，適當(dāng)添加混凝土灌注高度的測量次數(shù)，并防止因?qū)Ч芴釀舆^快形成夾泥。灌注末期，導(dǎo)管內(nèi)混凝土壓力減小，為保證樁頭質(zhì)量，應(yīng)將導(dǎo)管和漏斗進步3—4m（泵送混凝土除外），增大壓力差，確保樁頭密實。灌注末期，泥漿較濃，夾帶大量泥塊，應(yīng)考慮50cm的超灌高度，保證樁頭質(zhì)量。⑥、灌注終了后，應(yīng)緩慢提升最終一節(jié)導(dǎo)管，當(dāng)其將要離開混凝土面時，要抖動幾次導(dǎo)管，以防混凝土下面的泥漿和沉淀物擠入導(dǎo)管所遺留的小孔內(nèi)，形成樁心不密實和夾泥，影響樁的質(zhì)量。11、質(zhì)量檢驗：接受超聲波無破損檢驗方法進行檢驗，發(fā)覺成績，根據(jù)狀況作出妥當(dāng)處理。二、下部結(jié)構(gòu)施工1、樁柱式橋臺施工樁柱式橋臺必需接受反鉆法施工，即將橋頭路基及錐坡部分與路基一同分層填筑，臺帽前預(yù)留2m的平臺，壓實標(biāo)準(zhǔn)與路基部分全都，待達到臺帽底標(biāo)高當(dāng)前，再鉆孔澆筑橋臺樁基混凝土。樁柱式橋臺待臺后填土完成后，方可架設(shè)上部構(gòu)造。樁基頂面標(biāo)高應(yīng)在自然?或規(guī)劃地面以下不小于0.5米。2、承臺及系梁施工承臺、系梁施工的工藝流程為：基坑開挖邊線放樣→基坑土方開挖→鑿樁頭及樁頭處理→澆筑混凝土墊層→承臺、系梁中心線、軸線測量放樣→綁扎系梁臺鋼筋→安裝承臺、系梁模板→澆筑混凝土→拆模、養(yǎng)護→基坑回填。施工時接受人工協(xié)作發(fā)掘機開挖，基礎(chǔ)模板接受組合鋼模，鋼筋實行現(xiàn)場加工，人工綁扎，混凝土接受拌合站拌合，混凝土運輸車運輸，插入式振動棒分層、分段振搗。測量放線：根據(jù)導(dǎo)線把握點測設(shè)出樁中心后，放出承臺周圍邊樁，外移50cm，用紅油漆作出標(biāo)記，同時測出承臺底至樁頂?shù)母卟??；娱_挖：根據(jù)測量放線用機械開挖基坑，根據(jù)開挖深度適當(dāng)放坡開挖，防止邊坡坍塌，有水時用抽水機抽水，并進行處理，基底夯實，保證平整。

澆注素混凝土墊層，基坑開挖至比設(shè)計標(biāo)凹凸10cm澆注一層10cm厚素混凝土作底模，混凝土頂面必需平整。模板：接受組合鋼模板，安裝前先涂刷脫模劑，模板接縫處接受止?jié){墊使接縫密閉不漏漿，對原樁頂進行鑿毛,用水泥砂漿作墊層。為保證模板變形，兩模板之間周圍用拉桿固定，周圍用鋼管支撐。模板安裝完成，經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師查驗。模板的拆除應(yīng)在混凝土強度可以保證表面及棱角不致因拆模而遭到損害時，方可拆除。鋼筋:全部鋼筋必需經(jīng)過檢驗合格后才能運用，鋼筋焊接加長接受雙面搭接焊，搭接長度大于5倍鋼筋直徑。鋼筋在加工廠地加工成型后運至工地綁扎成型，鋼筋的加工、綁扎、焊接，嚴(yán)厲根據(jù)施工規(guī)范和設(shè)計圖紙進行?；炷翝沧ⅲ夯炷劣蓴嚢枵景柚疲炷吝\輸車運至工地。澆注每層厚度30cm，分層澆筑，接受插入式振動棒振搗，振搗密實，振搗過程中，不得碰撞模板，鋼筋及其它預(yù)埋件。3、墩柱施工墩柱施工接受定制的內(nèi)徑與墩身直徑相反的雙半圓形鋼模板拼裝，混凝土接受吊車裝備吊斗注入模內(nèi)。墩柱施工工藝流程為：施工放樣→支架搭設(shè)→鋼筋綁扎→模板安裝→軸線復(fù)核→混凝土澆筑→拆模→外觀及幾何尺寸檢查→養(yǎng)護。鋼筋：墩柱鋼筋在駐地鋼筋加工場按設(shè)計尺寸加工成型后運至現(xiàn)場，用吊車協(xié)作將柱筋與樁基鋼筋連接，接樁時應(yīng)檢驗樁基鋼筋地位，且將樁頭混凝土清算潔凈。模板的安裝：墩柱模板接受定型鋼模，每節(jié)模板分兩塊拼裝，在安裝時應(yīng)對模板內(nèi)涂刷隔離劑，兩塊拼裝在一同，用吊車將鋼模套在立柱鋼筋外側(cè)，模板上部接受4條10mm鋼絲繩，周圍與地錨拉緊，并校驗?zāi)０宓匚荒芊裾_?；炷烈恢掠砂韬险景柚疲?jīng)過混凝土保送車協(xié)作吊車串筒下落注入模內(nèi)，每次澆注厚度不行超過30cm，接受插入式振動棒振搗，快插慢拔，振搗密實。墩柱的混凝土澆注一次完成，施工時常觀測檢查支架的變化和柱模的位移，嚴(yán)厲把握墩頂?shù)墓?，確保施工質(zhì)量和安全，拆模后掩蓋灑水保濕養(yǎng)護7天。4、蓋梁施工蓋梁接受鋼抱箍法施工，拼裝模板進行澆注。墩身混凝土強度達到規(guī)定要求后，開頭在墩身上安裝抱箍，然后在抱箍上鋪縱、橫安排梁，構(gòu)成施工平臺，鋪設(shè)大塊鋼模板底模，然后低墩全體吊裝蓋梁鋼筋，高墩在底模上綁扎鋼筋，立側(cè)模。施工須對工字鋼強度及剛度進行檢驗，根據(jù)實驗成果及理論計算數(shù)據(jù)設(shè)置予留緊縮量及予拱度。三、預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制1、施工方案板梁底模接受5mm鋼板鋪底制成，側(cè)、端模接受特制公用大塊鋼模，內(nèi)模面板接受5mm鋼板，內(nèi)設(shè)芯模加固，內(nèi)模接受3㎝厚的模板，外部支撐用5×5角鋼，每100㎝設(shè)一道支撐骨架。內(nèi)模在里面分段組拼成一全體，用龍門吊安裝就位，內(nèi)模底及側(cè)板支撐用鋼筋定位，上側(cè)設(shè)壓杠以把握其上浮。梁體混凝土由拌合站集中供應(yīng)，龍門吊起吊入模，插入式與附著式振搗器相接合振搗密實。2、施工工藝混凝土制梁臺座上鋪設(shè)鋼板，在底模上綁扎鋼筋，安裝預(yù)埋件和波紋管，鋼筋按設(shè)計的坐標(biāo)地位固定牢靠。經(jīng)檢查合格后支設(shè)側(cè)模板。底板混凝土分段進行澆筑，接受插入式振搗器振搗。底板混凝土澆注完成后馬上抓緊工夫分節(jié)吊裝鋼內(nèi)模，內(nèi)模安裝后馬上澆注腹板和頂板混凝土。梁體混凝土澆筑完成后進入養(yǎng)護期。接受機械不間斷灑水噴霧養(yǎng)護工藝。根據(jù)同條件養(yǎng)護試件的強度確定拆模工夫?；炷翉姸冗_到設(shè)計的95%以上時方可進行預(yù)應(yīng)力張拉和壓漿工作。張拉力與伸長量雙把握，兩端同時張拉。張拉程序：0→0.1σcon（初應(yīng)力）→1.03σcon（含錨口摩阻0.03σcon）→持荷2分鐘→錨固。壓漿水灰比把握在0.4～0.5之間，接受普通硅酸鹽水泥。活塞式壓漿機壓漿，壓力把握在0.5-0.7Mpa。壓漿體強度達100%后方可吊裝。四、橋梁架設(shè)及安裝1、安裝前先將橋臺支座處和梁底面處清算潔凈，并用環(huán)氧樹脂砂漿調(diào)平。2、吊裝前抹平的水泥砂漿必需干燥并保持清潔和表面粗糙；安放時使梁就位精確且與支座密貼。3、支座中線與主中線消滅誤差時，根據(jù)實踐狀況，均分誤差。4、吊梁就位起吊梁時，確認各項設(shè)備及梁片無成績時方可安裝。起吊時，梁體兩端應(yīng)均衡上升，橫移同步。起重鋼絲繩的強度應(yīng)足夠，且接頭應(yīng)按捻插式制造，捻插長度不小于1.5m。捆梁鋼絲繩與梁棱角處應(yīng)設(shè)內(nèi)方外圓的鋼索鞍。鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常涂油保養(yǎng)并檢查，鋼絲繩斷絲超過5%，馬上換用。每片就位后，做好防傾倒處理并準(zhǔn)時與相鄰梁片焊接。對施工的具體狀況，作好片面記錄，并用一致的表格方式將架梁日期、技術(shù)狀況等仔細填寫。5、安裝①在安裝過程中，要加強對安裝設(shè)備的安全檢查，使之一直處于殘缺形態(tài)。②吊梁安裝吊梁縱向移動過程中，要有專人觀看運梁小車的運轉(zhuǎn)狀況，并嚴(yán)厲把握吊機的運轉(zhuǎn)速度。③梁體慣性大，為了安全需在梁兩端栓風(fēng)纜繩，人工牽引風(fēng)纜繩，以防止梁體大幅度搖晃或晃動。④吊裝繩與梁接觸處需夾墊硬木板以防損傷梁體。⑤梁板安裝時，由一側(cè)向另一側(cè)挨次安裝，每塊梁片在吊裝至支座有一梁片高度時暫停，由人工手持限位鋼釬校正正確地位后，下放梁片。五、橋面系1、混凝土鋪裝層①橋面鋪裝鋼筋綁扎前，應(yīng)進行打掃或用水沖洗，保證混凝土面無雜物及泥土。鋼筋要調(diào)直，按規(guī)定間隔尺寸綁扎。②在澆注前對鋼筋的焊接、模板等要仔細檢查合格后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格簽證后，方能進行下道工序的施工。③混凝土在拌合站集中拌合，混凝土車運輸，混凝土鋪設(shè)要根據(jù)當(dāng)時的氣候、濕度等狀況進行?；炷龄佋O(shè)要均勻，其高度略高于完成的橋面標(biāo)高，并用平板振動器壓實以及整平板整平。④在修整之前肅清表面的自在水，然后進行鏝平、收漿、掩蓋、養(yǎng)護工作。2、防水層鋪設(shè)時，橋面板的表面要平整、干燥、潔凈，沿緣石或兩頭分隔帶的邊緣要封閉，以免橋面水滲入主體結(jié)構(gòu)內(nèi)。3、泄水管鋪設(shè)時要避開堵塞泄水管，泄水管頂面與橋面鋪裝層底面齊平，下端按圖紙施工。第三節(jié)涵洞工程施工一、箱涵施工接受人工協(xié)作機械開挖基礎(chǔ)，墻身鋼筋現(xiàn)場加工綁扎，組合鋼模板配鋼支架圍護，強迫式混凝土攪拌機消費混凝土，現(xiàn)場澆注協(xié)作插入式振動器搗固，施工后進行防水和兩側(cè)對稱回填作業(yè)。1、施工測量：利用導(dǎo)線點進行三角測量并設(shè)立施工基線，其基線應(yīng)平行于通道軸線或垂直于通道軸線。利用基線和水準(zhǔn)點，用全站儀進行施工放樣，放出通道的中軸線、邊線、起訖點、邊角點等把握點，設(shè)立樁標(biāo)，測出高程，作為施工把握。立體放樣、標(biāo)高、幾何尺寸等報監(jiān)理工程師驗收后方可進行施工。2、基坑開挖：基坑邊坡坡度按1：1～1：1.5把握，基坑底寬應(yīng)比通道底寬每側(cè)寬1.0m以上，以便于架立模板，運料及排水?；娱_挖接受1.0m3以上的反鏟發(fā)掘機進行挖土卸車，用自卸汽車運卸土，開挖的土質(zhì)較好時可以利用作路基回填料，若較差的土質(zhì)應(yīng)運往棄土區(qū)丟棄?；娱_挖至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)接受人工及機械準(zhǔn)時整平。3、地基處理：基坑開挖中如遇脆弱或不良地質(zhì)，應(yīng)準(zhǔn)時會同工程監(jiān)理、建設(shè)單位及設(shè)計人員現(xiàn)場爭辯處理措施，或換土、或添加墊層、或擴大基礎(chǔ)等。4、箱涵底板施工：在墊層上放出底板的輪廓線及軸線，清算好墊層表面，綁扎鋼筋，架立模板，埋設(shè)好預(yù)埋件，砼澆注及振實等。5、側(cè)墻施工：先處理施工縫（鑿毛及清洗），然后在澆注后強度達到設(shè)計要求的底板上綁扎及焊接鋼筋，架立模板、澆注側(cè)墻，當(dāng)混凝土落超群過2.0m時，應(yīng)接受串筒保送混凝土入倉，或接受人工打鏟分灰，以避開混凝土離析。6、頂板施工：先處理施工縫，然后在側(cè)墻混凝土強度達到設(shè)計要求時，架立支架及頂板板底模板，綁扎及焊接鋼筋，架立側(cè)模板，澆注頂板混凝土，混凝土澆注需連續(xù)進行。頂板底模拆除工夫應(yīng)在混凝土強度達到設(shè)計要求當(dāng)行進行。7、沉降縫的設(shè)置（1）沉降縫寬2㎝，砼澆筑前在沉降縫地位先埋設(shè)2㎝厚的塑料泡沫板，安裝固定好，待砼澆筑拆模后，再掏出泡沫板并肅清縫內(nèi)的碎泡沫，再用水沖洗潔凈，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行下一道工序的施工。（2）涵墻及頂板可沿正反兩面填塞瀝青麻絮。底板只能單面填塞，沉降縫填塞瀝青麻絮必需塞緊擠實。（3）一道沉降縫長度（4米）的箱涵涵身施工終了后，即可間隔進行下一道沉降縫長度（4米）的箱涵涵身施工，最終逐段施工終了。7、側(cè)墻外壁涂刷瀝青：接受人工均勻涂刷瀝青兩道。8、墻外側(cè)回填透水性良好的砂性土，用人工分層攤鋪，分層厚度不大于25cm，攤鋪一層夯實一層，密實度不小于95%。兩側(cè)回填應(yīng)同步均勻進行，高差不應(yīng)超過50cm。二、倒虹吸圓管涵施工1、施工放樣繪制具體的施工放樣圖，報監(jiān)理工程師審批。在現(xiàn)場確定構(gòu)造物的地位、方式、標(biāo)高、立體幾何尺寸等，并報監(jiān)理工程師審查，確認無誤后，同意執(zhí)行下一道工序。2、溝槽開挖放樣圖經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，接受發(fā)掘機開挖、自卸汽車協(xié)作運輸，人工清溝槽。組織機械設(shè)備對溝槽進行開挖，在開挖過程中對溝槽進行標(biāo)高、立體尺寸、地位的檢查，盡量避開人為的錯誤。對特殊地段的溝槽進行特殊處理，報監(jiān)理工程師檢驗，或按監(jiān)理工程師所指定的方法進行處理,合格之后預(yù)備下道工序。3、基礎(chǔ)混凝土澆筑溝槽經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格之后，緊接著進行墊層鋪設(shè)、混凝土管基礎(chǔ)作業(yè)。墊層接受1:2砂石換填，基礎(chǔ)混凝土施工先用全站儀放出軸線，確定基礎(chǔ)立體地位及尺寸，安裝基礎(chǔ)混凝土模板，檢測模板高程，將模板支撐堅固，刷脫模劑，經(jīng)自檢合格后，進行混凝土澆筑?；炷涟韬颓?，要根據(jù)現(xiàn)場所用材料的含水量調(diào)整施工協(xié)作比?；炷猎诎韬驼炯邪韬?，用混凝土攪拌運輸車運輸，澆筑時用插入式振搗器振搗由四邊向中部振搗，振搗時快插慢撥，每次振搗時不得碰撞模板。從出料到澆筑完成工夫按施工規(guī)范進行，混凝土澆注終了后，灑水養(yǎng)護，拆模養(yǎng)生，達到要求后進行管節(jié)安裝。4、管節(jié)的安裝管節(jié)安裝前先檢查管節(jié)的幾何尺寸能否滿足規(guī)范要求，檢測圓管能否已裂開或有貫穿裂痕，表面能否平整能否有嚴(yán)峻的蜂窩、麻面，滿足要求后方可進行管節(jié)安裝，管節(jié)安裝要求內(nèi)徑平順，管節(jié)與基礎(chǔ)頂面緊密貼合，使管節(jié)受力均勻，管節(jié)間接縫寬度不大于1cm，接受浸透瀝青的麻絮填塞密實或接受橡膠密封圈，構(gòu)成不漏水的接縫，管節(jié)接縫外部接受三油兩布及兩度熱瀝青360°包裹。5、護管混凝土的澆筑安裝護管混凝土模板，檢測模板高程，將模板支撐堅固，刷脫模劑，經(jīng)自檢合格后，進行混凝土澆筑?；炷猎诎韬驼炯邪韬?，用混凝土攪拌運輸車運輸，澆筑時接受用插入式振搗器振搗。6、豎井混凝土澆筑（1）、模板①、模板安裝：模板接受定型鋼模，模板背面接受雙排鋼管支撐定位。②、模板接縫處用雙面膠條填實，防止漏漿。③、模板表面應(yīng)涂刷脫模劑。（2）、混凝土澆筑①混凝土澆筑接受集中拌合。②接受插入式振搗棒振搗密實。③模板拆除模板在混凝土強度達到設(shè)計強度50%并能保證其表面及菱角不因拆除而受損失才能拆除。（3）、養(yǎng)生：拆模后準(zhǔn)時進行灑水養(yǎng)生（掩蓋法），防止混凝土開裂，保證設(shè)計強度。三、渡槽施工本工程在K6+423處設(shè)鋼筋混凝土U型渡槽，跨徑為（3-20+2-23.5+3-20m）布置。1、鉆孔灌注樁施工施工流程：平整場地→搭設(shè)備工平臺→埋設(shè)鋼護筒→鉆孔→清孔檢測→吊裝鋼筋籠→灌注水下混凝土→廢除樁頭→樁基檢測。（1）施工預(yù)備施工前清算平整場地，精確測定樁位。埋設(shè)鋼護筒前樁位應(yīng)設(shè)置護樁，以便恢復(fù)檢查。（2）鋼護筒埋設(shè)當(dāng)槽墩臺鉆孔樁基礎(chǔ)位于無水區(qū)域時，先平整場地，肅清雜物，夯實后埋設(shè)護筒施鉆鉆孔。鋼護筒接受8毫米厚鋼板制成，護筒孔內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大40cm。護筒高度根據(jù)現(xiàn)場實踐狀況確定。護筒接受挖埋式，護筒埋深不小于2.0m。（3）泥漿制備及護壁鉆孔護壁泥漿選用優(yōu)質(zhì)粘土配制，制備好的新穎泥漿經(jīng)過膠管送到孔口，孔內(nèi)泥漿由泥漿渠流到沉淀池，經(jīng)沉淀后加以利用，沉淀物挖出晾曬后運至指定地點。（4）鉆孔、清孔及檢驗在孔內(nèi)泥漿滿足施工需求后，即可開頭鉆孔。開孔前，要保證鉆機的程度及鉆頭的鉛垂方向。沖擊鉆孔接受小沖程開孔，以確保開孔尺寸、方向，并預(yù)防塌孔。鉆進過程中，經(jīng)常檢孔，以防縮頸、卡鉆。鉆孔一次完成，鉆孔達到設(shè)計深度并清孔后，會同監(jiān)理工程師對孔位、孔深、孔徑、垂直度和泥漿沉淀厚度進行檢查，符合要求后，吊放鋼筋籠。在鉆進過程中應(yīng)仔細填寫施工原始記錄，具體記錄地層變化、鉆進過程中消滅的有關(guān)成績，處理措施及效果等。（5）鋼筋籠吊裝鋼筋籠檢查合格后開頭吊裝，為防止鋼筋籠上浮及掉籠，吊放鋼筋籠之前在底部設(shè)鋼筋網(wǎng)。鋼筋骨架上事前設(shè)置把握鋼筋骨架與孔壁凈距的砼墊塊，沿樁長的方向間距不超過2m，橫向圓周不少于4處。鋼筋籠吊裝接受汽車吊進行。（6）灌注混凝土混凝土施工行進行高壓水沖射或二次清孔，并檢查沉渣厚度，滿足規(guī)范要求后灌注混凝土。水下混凝土施工接受導(dǎo)管法進行。導(dǎo)管在運用行進行試拼、試壓，檢查密閉性。吊裝終了后，導(dǎo)管底距孔底距離300～500mm。首批混凝土的儲存量以導(dǎo)管下端埋入砼內(nèi)1m以上計算、把握。澆注過程中導(dǎo)管下端埋深把握在2～6m范圍內(nèi)?；炷凉嘧⑦^程中，經(jīng)常測量導(dǎo)管埋深，以確定導(dǎo)管提上升度，防止斷樁和缺陷樁的發(fā)生。提升時留意導(dǎo)管埋深及提升速度，防止導(dǎo)管提出混凝土面，水下混凝土要連續(xù)一次成樁，樁頂高出設(shè)計標(biāo)高0.5-1.0m。2、承臺施工槽臺、槽墩承臺基礎(chǔ)接受發(fā)掘機開挖，人工協(xié)作，邊挖邊護，保證基坑波動性。人工風(fēng)鎬鑿除樁頭，人工綁扎鋼筋，接受全體大鋼模板，內(nèi)貼透水模板布。泵送混凝土入模，插入式振搗器振搗。3、墩身施工方形墩柱模板接受全體式鋼模，模板面板接受4mm鋼板加工而成，角鋼焊接加固，接受螺栓聯(lián)合，兩頭用扁鋼加強。施工時根據(jù)柱高選擇模板在現(xiàn)場拼裝，拼裝成節(jié)后由吊車吊起安裝，并經(jīng)過風(fēng)纜或鋼管支架將其固定?；炷两邮芗袛嚢?，保送車運輸，混凝土泵送入模，插入式振動器搗固的方法施工。5、頂帽施工用全站儀進行頂帽立體地位放樣，頂帽施工接受托架法，模板接受大塊模板安裝，混凝土一次澆筑成型?；炷猎诎韬蠄黾邪韬希炷吝\輸車運輸，泵送混凝土入模，插入式振搗器振搗。6、槽身施工（1）模板安裝：槽身接受倒置法預(yù)制。支模前在底模平臺上量距，打出內(nèi)模擺放的邊線,邊線打好后,擺放兩頭4根預(yù)制混凝土拉桿,再擺上固定內(nèi)、外模的底木拉桿,然后