工程質(zhì)量事故的分析與處理-蓮花河畔倒樓案例

從蓮花河畔倒樓事務(wù)看工程質(zhì)量事故的分析與處理姓名：張x偉學(xué)號(hào)：07xxx9一、蓮花河畔倒樓事務(wù)回顧2009年6月27日，上海，雨始終下著，已經(jīng)連續(xù)下了幾天幾夜。5時(shí)30分許，一聲霹靂打破了本應(yīng)屬于早晨的安靜，也驚醒了旁邊睡夢(mèng)中的居民。閔行區(qū)蓮花南路羅陽(yáng)路路口，“蓮花河畔景苑”小區(qū)里一棟13層在建住宅樓發(fā)生樓體倒覆事故，造成一名工人死亡。警方透露，在事故中喪身的工人為安徽籍民工，姓肖，28歲。事發(fā)時(shí)，他正在樓里取工具，樓房倒塌前他將來得及逃出不幸喪身。事發(fā)覺場(chǎng)一片狼藉，倒覆的住宅樓橫“躺”在靠近淀浦河河畔的居民樓之間，所幸周邊數(shù)棟在建樓房未受損。據(jù)工地人員透露，工人們近日正在倒覆的住宅樓旁邊進(jìn)行地下車庫(kù)施工。更蹊蹺的是，就在事故發(fā)生的前一天即26日，鄰近的防汛墻出現(xiàn)了70余米塌方險(xiǎn)情，有關(guān)方面連夜組織搶險(xiǎn)工作。倒樓事故發(fā)生后，上海市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，第一時(shí)間成立了事故調(diào)查小組，要求徹底查清事故緣由，肅穆追究事故責(zé)任，妥當(dāng)處理，確保群眾生活不受影響。二、蓮花河畔倒樓事務(wù)的緣由分析 首先，我們先來給這起事故定下性。依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行對(duì)工程質(zhì)量通常采納按事故造成損失的嚴(yán)峻程度進(jìn)行分類，凡是具備下列條件之一者為重大質(zhì)量事故：（1）工程倒塌或報(bào)廢；（2）由于質(zhì)量事故，造成人員死亡或者重傷3人以上；（3）干脆經(jīng)濟(jì)損失10萬(wàn)元以上。 明顯這起事故同時(shí)囊括了1、2、3三點(diǎn)，故我們將之定性為建設(shè)工程重大質(zhì)量事故。既然事故已經(jīng)發(fā)生了，我們必需搞清晰事故之所以發(fā)生的緣由，以避開類似的慘劇再次發(fā)生。作為上海當(dāng)?shù)厝?，本人之前?duì)此事務(wù)也略有耳聞，但只是表面上的了解，沒有做過詳細(xì)的深化探究。這次經(jīng)過老師上課時(shí)的點(diǎn)撥分析，（下圖1為課上老師為我們說明緣由時(shí)的原理分析圖），至此我對(duì)事故發(fā)生的緣由也有了比較深刻的了解，回到寢室后腦子里逐步描繪出當(dāng)時(shí)樓房?jī)A覆的前因后果：施工單位施工建立的樓盤先封了頂，可能由于車庫(kù)事先沒考慮，在開盤后有部分購(gòu)房者詢問有無車庫(kù)，于是開發(fā)商臨時(shí)確定在前后樓盤之間開挖并施工車庫(kù)，然后臨時(shí)設(shè)計(jì)了車庫(kù)的施工圖及圍護(hù)方案，就起先指令施工單位實(shí)施。（假如事先設(shè)計(jì)了車庫(kù)，施工方不會(huì)愚蠢到最終才來做車庫(kù)施工。）施工時(shí)，由于施工單位為了節(jié)約成本，以期最大利潤(rùn)，所以實(shí)行大面積開挖的方案，由于開挖面過大過深，甚至于灌注樁頂部可能還未澆筑混凝土梁連接以增加整體性，但最要命的是，全部開挖的土方都沒有剛好外運(yùn)，而是堆在了樓盤與防汛墻之間，這是造成圍護(hù)失穩(wěn)的主要緣由。房前挖基坑5~6米，房后堆土10米高，造成了土體的落差在15米以上，事故發(fā)生那幾日雨水過多，地下水位上升，土體的抗剪強(qiáng)度降低，在連續(xù)暴雨后，土體的含水量達(dá)到飽和狀態(tài)，雨水通過滲流導(dǎo)向基坑，地下水的滲透壓力加上土體的側(cè)向力對(duì)樓房造成擠壓，而樓房基層的土體由于含水量過大，其力學(xué)性能（抗剪強(qiáng)度）嚴(yán)峻下降，最終在6月27日早晨的這場(chǎng)驚雷之后的暴雨中，事故不行避開地發(fā)生了——灌注樁圍護(hù)在無法反抗?jié)B透壓力和土體側(cè)向力之后，首先失穩(wěn)崩潰。接下來，樓盤向前滑移，造成前排的PHC管樁基礎(chǔ)在連接面等應(yīng)力集中點(diǎn)位置斷裂并傾斜，傾斜至肯定程度，PHC管樁完全失去承載實(shí)力，樓盤轟然倒下。為了更好的讓大家了解事故發(fā)生的緣由，我在這里也繪制了幾張效果圖，參見下面6張圖：講到這里，還是得總結(jié)一下這起事故的緣由：總體規(guī)劃不周，施工依次錯(cuò)誤。一般居民住宅區(qū)的開發(fā)都是先挖車庫(kù)再造樓盤的，“蓮花河畔”的開發(fā)商竟然沒有考慮到這一點(diǎn)，而是等到業(yè)主提出增加車庫(kù)的要求后臨時(shí)做出決策，因此造成建設(shè)方案缺乏周密性、系統(tǒng)性，是導(dǎo)致事故發(fā)生的禍根。野蠻施工，違章作業(yè)。假如車庫(kù)基坑開挖時(shí)，施工單位將土方剛好外運(yùn)，而不是干脆堆放在施工現(xiàn)場(chǎng)，也可以避開事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大。（那起防汛墻的倒塌其實(shí)也是因?yàn)橥练降姆欠ǘ逊旁斐傻?，防汛法?guī)定防汛墻以內(nèi)20米是不允許堆放的，所以施工單位不但是野蠻施工還是違法違規(guī)的）。監(jiān)管不力，缺乏施工管理和平安作業(yè)。施工方、監(jiān)管單位假如能有多一點(diǎn)的平安常識(shí)，哪怕實(shí)行了雨季施工的防范措施，或許就能避開這起事故了。三、蓮花河畔倒樓事務(wù)的處理結(jié)果2009年7月28日，上海市政府召開新聞發(fā)布會(huì)，公布“蓮花河畔景苑”13層在建樓房倒覆事故的責(zé)任認(rèn)定及處理結(jié)果。閔行區(qū)副區(qū)長(zhǎng)連正華和梅隴鎮(zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)施寶其等分別被賜予行政警告、行政記大過等處分。發(fā)生在建樓倒覆事故的“蓮花河畔景苑”開發(fā)商梅都房地產(chǎn)公司、總包單位眾欣建筑公司和監(jiān)理單位光啟監(jiān)理公司均被吊銷資質(zhì)，6名相關(guān)負(fù)責(zé)人涉嫌重大責(zé)任事故罪被刑事拘留。6月27日蓮花河畔景苑7號(hào)樓整體傾倒后，為保證小區(qū)內(nèi)其他住宅樓的平安運(yùn)用，依據(jù)市事故處理指揮部善后處理要求，閔行區(qū)房管局托付建科院和上勘院聯(lián)合對(duì)小區(qū)內(nèi)的其它10幢住宅樓（1號(hào)～6號(hào)、8號(hào)～11號(hào)）進(jìn)行工程質(zhì)量檢測(cè)與平安性評(píng)估，其中上海市建筑科學(xué)探討院有限公司（以下簡(jiǎn)稱建科院）負(fù)責(zé)上部主體結(jié)構(gòu)部分，上海巖土工程勘察設(shè)計(jì)探討院有限公司（以下簡(jiǎn)稱上勘院）負(fù)責(zé)地基基礎(chǔ)部分。3個(gè)月后的同年9月25日，建科院和上勘院聯(lián)合發(fā)布了關(guān)于蓮花河畔景苑在建住宅樓工程質(zhì)量檢測(cè)與平安性評(píng)估結(jié)果。公告指出，蓮花河畔景苑1號(hào)～5號(hào)、8號(hào)～11號(hào)樓的上部主體結(jié)構(gòu)工程、基礎(chǔ)工程和樁基工程的總體施工質(zhì)量滿意設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，結(jié)構(gòu)平安性和抗震性能滿意規(guī)范要求。6號(hào)樓的上部主體結(jié)構(gòu)工程總體施工質(zhì)量滿意設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，平安性和抗震性能滿意規(guī)范要求，監(jiān)測(cè)表明，事故發(fā)生后6號(hào)樓基礎(chǔ)向東、向北發(fā)生了明顯的水平回復(fù)位移，目前位移基本穩(wěn)定。綜合施工環(huán)境條件比較、水平位移分析和監(jiān)測(cè)結(jié)果推斷，6號(hào)樓基礎(chǔ)發(fā)生的水平位移可能會(huì)造成其工程樁的損傷，為確保6號(hào)樓基礎(chǔ)的平安性，建議對(duì)6號(hào)樓基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理。四、結(jié)論與思索 結(jié)合以上的分析與評(píng)估結(jié)果的內(nèi)容看，就整個(gè)小區(qū)樓體本身的工程質(zhì)量來看，基本上是滿意國(guó)家建筑要求的，不存在什么偷工減料等問題。究其事故發(fā)生的本質(zhì)緣由，主要是因?yàn)殚_發(fā)商缺乏住宅小區(qū)的整體規(guī)劃，錯(cuò)誤地在樓盤建成后再開挖車庫(kù)；施工方存在違章作業(yè)的現(xiàn)象，干脆將挖出來的土方堆放在施工現(xiàn)場(chǎng)