料斗行業(yè)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告

料斗行業(yè)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告

研發(fā)體現(xiàn)中國特色、融匯國際標準、對接市場需求、橫跨學(xué)科門類的設(shè)計類專業(yè)課程，構(gòu)建多學(xué)科交叉融合的設(shè)計高等教育體系。結(jié)合新工科建設(shè)，推廣CDIO（構(gòu)思-設(shè)計-實現(xiàn)-運作）工程教育模式。聚焦制造業(yè)培養(yǎng)交叉型、復(fù)合型設(shè)計人才，大力培育精益求精的工匠精神。鼓勵社會團體、高等院校、科研機構(gòu)和制造業(yè)企業(yè)協(xié)作辦學(xué)，探索開放式、網(wǎng)絡(luò)化的設(shè)計教學(xué)模式，引導(dǎo)更多社會資源投向設(shè)計教育領(lǐng)域。鼓勵開展中小學(xué)設(shè)計思維和創(chuàng)新意識啟蒙教育。積極推進系統(tǒng)設(shè)計與系統(tǒng)仿真技術(shù)研發(fā)，有效帶動原始創(chuàng)新。支持清潔高效節(jié)約能源產(chǎn)品設(shè)備的設(shè)計，提升發(fā)電裝備、余熱回收裝備、終端用能設(shè)備、太陽能利用裝置的設(shè)計水平。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，鼓勵開展廢棄物回收利用，通過設(shè)計創(chuàng)新提升廢棄物加工轉(zhuǎn)化設(shè)備的效能。推進綠色包裝材料、包裝回收利用體系設(shè)計。加大基礎(chǔ)研究力度強化制造業(yè)設(shè)計理論、設(shè)計基礎(chǔ)數(shù)據(jù)積累、設(shè)計規(guī)范、設(shè)計標準、設(shè)計管理、設(shè)計驗證等基礎(chǔ)工作。加大對設(shè)計創(chuàng)新項目和工業(yè)設(shè)計軟件基礎(chǔ)研究的支持力度。強化產(chǎn)品安全性、功能性、可靠性、環(huán)保性等標準要求，規(guī)范信息交互、用戶體驗、運行維護等設(shè)計標準，形成高水平設(shè)計標準體系。鼓勵社會團體、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、高校院所和企業(yè)基于設(shè)計創(chuàng)新和專利制定團體標準、企業(yè)標準，積極參與制定國家標準和國際標準。組織第三方機構(gòu)開展計量性設(shè)計研究，鼓勵構(gòu)建支撐制造業(yè)產(chǎn)品設(shè)計的計量測試技術(shù)服務(wù)平臺，推動計量與產(chǎn)品設(shè)計過程融合，逐步實現(xiàn)設(shè)計過程量值控制，提升制造業(yè)產(chǎn)品設(shè)計效率。加大政策引導(dǎo)修訂推動工業(yè)設(shè)計發(fā)展的政策，拓展設(shè)計內(nèi)涵外延，針對制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提出有力舉措。利用相關(guān)部門現(xiàn)有渠道和重大項目，支持制造業(yè)設(shè)計能力提升，重點支持設(shè)計基礎(chǔ)研究、基礎(chǔ)軟件開發(fā)、設(shè)計教育、重點行業(yè)領(lǐng)域母機設(shè)計方法研發(fā)等。企業(yè)提供技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)開發(fā)和與之相關(guān)的技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)收入，可按國家稅法規(guī)定享受相關(guān)稅收優(yōu)惠政策。加強行業(yè)統(tǒng)計監(jiān)測。暢通設(shè)計師人才發(fā)展通道加大工業(yè)設(shè)計人才培養(yǎng)培育力度，探索納入人才積分落戶制度。鼓勵行業(yè)組織等機構(gòu)面向不同領(lǐng)域，開展設(shè)計人才能力素質(zhì)評價，完善人才職業(yè)發(fā)展通道。充分利用設(shè)計院所等資源，釋放設(shè)計智力和要素活力。鼓勵具有大型項目經(jīng)驗的設(shè)計師設(shè)立個人或聯(lián)合工作室，擔(dān)任社會兼職，在市場中發(fā)揮作用價值。輸送設(shè)備發(fā)展概況及競爭格局輸送設(shè)備通常是指能夠使物料或物品沿著輸送的整體或部分布置線路所確定的方向或走向、連續(xù)或短周期間斷地運行，以實現(xiàn)自動搬運的機械設(shè)備，主要包括斗式提升機、刮板輸送機、鏈式輸送機等。十四五規(guī)劃綱要強調(diào)了綠色發(fā)展，生態(tài)文明建設(shè)實現(xiàn)新進步，生產(chǎn)生活方式綠色轉(zhuǎn)型的主要目標，并在重大任務(wù)中明確了科技創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設(shè)全局中的核心地位。由此可見，輸送設(shè)備制造業(yè)未來將朝著節(jié)能環(huán)保、智能制造的趨勢發(fā)展。斗式提升機一般由下部區(qū)段、中部機殼、上部區(qū)段、牽引構(gòu)件、料斗、驅(qū)動裝置及附屬設(shè)施等組成，是一種最常用的垂直提升設(shè)備。斗式提升機具有輸送量大、提升高度高、壽命長等顯著優(yōu)點，其主要性能及參數(shù)符合《垂直斗式提升機》（JB/T3926-2014）。斗式提升機主要運用場景為輸送粉狀、粒狀及小塊狀的物料，如：水泥、煤、石塊、砂、粘土、礦石等。斗式提升機主要包括板鏈斗式提升機、膠帶斗式提升機、環(huán)鏈斗式提升機等。其中板鏈斗式提升機的牽引構(gòu)件是鋼制鏈條，因此允許輸送溫度較高的材料（物料溫度不超過250℃）。其橫斷面尺寸小，輸送系統(tǒng)布置緊湊，采用全封閉的外殼，能避免粉塵飛揚，工作環(huán)境綠色環(huán)保，在水泥建材、港口、鋼鐵、化工等行業(yè)應(yīng)用廣泛。膠帶斗式提升機由于其提升高度高、功耗低、運行平穩(wěn)的特點，可應(yīng)用于水泥生料入窯入庫等環(huán)節(jié)。環(huán)鏈斗式提升機受限于輸送量較小，已較少使用。近年來，我國斗式提升機行業(yè)發(fā)展迅速，技術(shù)不斷創(chuàng)新，行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)所提供的產(chǎn)品與國外產(chǎn)品相比，在設(shè)備性能、品質(zhì)等方面已無明顯差異。其他輸送設(shè)備主要包括埋刮板式輸送機、帶式輸送機、鏈式輸送機等。埋刮板式輸送機是一種利用刮板鏈牽引，在機槽內(nèi)運送散料的物料輸送設(shè)備。主要由機頭、中間機槽、尾部、刮板鏈組成，采用優(yōu)質(zhì)耐磨合金鋼牽引鏈和耐磨自潤滑襯板，具有結(jié)構(gòu)簡單、便于安裝、使用壽命長、全密封環(huán)境污染小，工藝布置靈活等優(yōu)點，可水平或傾斜（≤15°）輸送，亦可多點進料、出料。埋刮板式輸送機的運行原理是，將密封的機槽作為物料的承受件，將設(shè)有刮板的鏈條作為牽引構(gòu)件。當(dāng)機頭傳動部件啟動后，刮板鏈繞過鏈輪作閉合循環(huán)運行，從而帶動物料沿著機槽底部移動。近年來隨著技術(shù)發(fā)展，埋刮板輸送機發(fā)展趨勢呈現(xiàn)大運輸量、長距離運輸、低能耗等特點。帶式輸送機又稱膠帶輸送機，是一種利用摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運輸物料的機械，可將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成連續(xù)的物料輸送流。帶式輸送機水平輸送距離長，可應(yīng)用于電力、冶金、煤炭等行業(yè)。鏈式輸送機是一種利用散料顆粒之間產(chǎn)生的內(nèi)摩擦力和內(nèi)壓力，通過輸送鏈及其附件牽引的方式，在機槽內(nèi)運送散料的物料輸送設(shè)備。在供給側(cè)改革及綠色發(fā)展的大背景下，我國積極發(fā)展行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，物料輸送設(shè)備已經(jīng)成為自動化流水線的重要組成部分，是現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要標志之一。物料輸送設(shè)備尤其是斗式提升機在工業(yè)生產(chǎn)建設(shè)中發(fā)揮顯著作用，環(huán)保高效的輸送設(shè)備需求量快速增長，市場規(guī)模將進一步擴大。物料輸送設(shè)備行業(yè)技術(shù)趨勢分析（一）物料輸送設(shè)備行業(yè)研發(fā)加碼，自主技術(shù)成熟度提高近些年國內(nèi)物料輸送設(shè)備制造企業(yè)已經(jīng)逐漸樹立了自主品牌，并陸續(xù)參與到國際市場競爭中。國內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)不斷加大對輸送設(shè)備核心技術(shù)的研發(fā)投入，如在開發(fā)設(shè)計斗式提升機時加大對鏈條耐磨性的研究投入，通過材質(zhì)選取以及熱處理工藝的優(yōu)化升級等工藝手段，技術(shù)成熟度不斷提升。與此同時，在機殼結(jié)構(gòu)、料斗制造方面不斷研發(fā)創(chuàng)新，通過將機殼進行拆分加強設(shè)計，增設(shè)耐磨結(jié)構(gòu)等方式，逐步開發(fā)出便于倉儲及運輸?shù)姆制M裝式中間節(jié)、分體組裝式頭尾機殼，以及耐磨型頭尾機殼、多股出料式機殼等具有多樣化使用功能的先進機體。在料斗制造方面，經(jīng)過不斷的研發(fā)投入，已實現(xiàn)了料斗的全自動化焊接制造。（二）物料輸送設(shè)備行業(yè)智能化，數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用深化我國在《智能制造發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》中明確了智能制造的定義：智能制造是基于新一代信息通信技術(shù)與先進制造技術(shù)深度融合，貫穿于設(shè)計、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等制造活動的各個環(huán)節(jié)，具有自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)等功能的新型生產(chǎn)方式。為提高生產(chǎn)效率，進一步滿足客戶多元化、及時性的產(chǎn)品需求，部分輸送設(shè)備制造商通過引入工業(yè)機器人和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，提升產(chǎn)線的生產(chǎn)柔性，打造透明化生產(chǎn)、數(shù)字化車間、智能化工廠。截至2020年6月，全國應(yīng)用管理體系標準企業(yè)數(shù)量突破2．8萬家，企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計工具普及率達71．5%，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達51．1%，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為各行業(yè)廣泛共識，信息技術(shù)加速在全流程、全產(chǎn)業(yè)鏈滲透融合和集成應(yīng)用，制造業(yè)核心競爭能力持續(xù)提升。智能制造手段有助于物料輸送設(shè)備制造企業(yè)降低人力成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升生產(chǎn)整體協(xié)作效率，智能產(chǎn)線的逐漸普及將推動行業(yè)智能化、信息化轉(zhuǎn)型，并通過定位、識別、追蹤、監(jiān)控及大數(shù)據(jù)分析等方式，實時把控產(chǎn)品生產(chǎn)流程，推動產(chǎn)業(yè)升級。（三）環(huán)保節(jié)能需求驅(qū)動物料輸送設(shè)備行業(yè)技術(shù)升級近年來我國環(huán)境污染問題日漸顯現(xiàn)，企業(yè)對工程機械能耗指標的關(guān)注程度日漸增強，節(jié)能減排儼然成為新產(chǎn)品研發(fā)的重要課題。環(huán)保執(zhí)行力度加大將驅(qū)使企業(yè)進行技術(shù)改造，推進綠色轉(zhuǎn)型升級和綠色制造。從水泥企業(yè)的環(huán)保需求來看，封閉式的物料輸送機可以緩解生產(chǎn)、運輸過程中的揚塵問題，有效降低水泥企業(yè)的治污費用。企業(yè)將通過自主創(chuàng)新，以及學(xué)習(xí)國外企業(yè)先進經(jīng)驗，踐行節(jié)能減排、清潔發(fā)展，實現(xiàn)綠色環(huán)保的經(jīng)濟增長新方式。物料輸送設(shè)備行業(yè)特點（一）供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下物料輸送設(shè)備集中度提升2016年，全國工業(yè)行業(yè)積極響應(yīng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，擴大有效供給，實現(xiàn)效益改善，在三去一降一補的大環(huán)境下，行業(yè)發(fā)展進入新一輪周期。受國家供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革政策深化的影響，2017年起輸送設(shè)備制造業(yè)產(chǎn)量下滑；同時國家加大對環(huán)保問題的監(jiān)管和問責(zé)，水泥建材、港口、鋼鐵、化工等行業(yè)中小型經(jīng)營者加速淘汰，產(chǎn)能向頭部企業(yè)集中，舊設(shè)備升級改造需求日益增強。2019年以來，隨著供給側(cè)產(chǎn)能出清趨于尾聲，輸送設(shè)備產(chǎn)量降勢逐漸企穩(wěn)。2021年4季度，輸送設(shè)備產(chǎn)量同比增幅13．67%，呈現(xiàn)小幅增長。（二）深化，物料輸送設(shè)備產(chǎn)能輸出趨勢明顯在去產(chǎn)能的大背景下，開拓海外市場已是國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移的重要途徑。近年來，受益于一帶一路等因素的積極影響，我國輸送設(shè)備遠銷多個國家和地區(qū)，優(yōu)秀企業(yè)不斷加大海外宣傳、推廣力度，快速拓展海外新客戶。根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計，2019年輸送設(shè)備產(chǎn)品出口金額18．40億美元；進口金額11．62億美元；進出口總額達到30．02億美元，同比增長3．37%，實現(xiàn)貿(mào)易順差6．78億美元。近年來我國連續(xù)搬運設(shè)備制造業(yè)高速發(fā)展，出口規(guī)模增長迅速，國產(chǎn)輸送設(shè)備與國外產(chǎn)品相比，設(shè)備性能、品質(zhì)差距正逐漸縮小，國內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)產(chǎn)品與國外相比，在設(shè)備性能、品質(zhì)等方面已無明顯差異。輸送設(shè)備進口國主要集中于德國、日本等制造業(yè)較為發(fā)達的國家和地區(qū)。出口方面，我國輸送設(shè)備出口國主要集中于東南亞、非洲等地區(qū)，隨著發(fā)展中國家工業(yè)投入不斷增加，其對物料輸送設(shè)備的需求有望保持增長態(tài)勢。（三）物料輸送設(shè)備行業(yè)盈利情況持續(xù)向好近年來，國內(nèi)連續(xù)搬運設(shè)備制造業(yè)的毛利率整體呈上行走勢，隨著行業(yè)技術(shù)水平不斷發(fā)展，市場份額和盈利空間逐漸向大品牌、大企業(yè)集中，市場進入到強者恒強的階段，行業(yè)利潤水平不斷上升。受益于我國經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展、國家產(chǎn)業(yè)政策的支持，輸送設(shè)備制造業(yè)保持了較高景氣度，其市場規(guī)模持續(xù)擴大，預(yù)計2023年市場空間可達到530億元。促進設(shè)計類中小企業(yè)專業(yè)化發(fā)展鼓勵有條件的地區(qū)加大財政投入，建立健全設(shè)計類中小企業(yè)公共服務(wù)平臺，打造產(chǎn)研對接的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新模式，獎勵各類重大設(shè)計創(chuàng)新成果，在資源共享、融資和人才服務(wù)等方面，支持設(shè)計類中小企業(yè)與相關(guān)企業(yè)開展對接合作。物料輸送設(shè)備制造業(yè)進入壁壘近年來，在國家加大環(huán)保監(jiān)管的大背景下，我國物料輸送設(shè)備制造行業(yè)主要存在技術(shù)壁壘、資金壁壘、業(yè)績壁壘等行業(yè)門檻。（一）物料輸送設(shè)備行業(yè)技術(shù)壁壘物料輸送設(shè)備應(yīng)用于多個下游行業(yè)，各行業(yè)技術(shù)特點有所不同。物料輸送設(shè)備制造商必須熟悉和了解下游各個行業(yè)產(chǎn)品特點和標準，具備豐富的設(shè)計、制造和產(chǎn)品管理經(jīng)驗，掌握成熟的技術(shù)與工藝，才能滿足客戶對產(chǎn)品性能、質(zhì)量、交貨時間等綜合性要求。近年來，客戶對物料輸送設(shè)備品質(zhì)、性能要求趨于多樣化、復(fù)雜化，促使行業(yè)技術(shù)升級迭代加速，企業(yè)在新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品等方面面臨較大挑戰(zhàn)。中小企業(yè)由于研發(fā)、技術(shù)儲備較弱，無法快速攻克技術(shù)瓶頸以滿足下游客戶多元化需求。因此，技術(shù)及研發(fā)能力儲備將對后進入的企業(yè)構(gòu)成較高的壁壘。（二）物料輸送設(shè)備行業(yè)資金壁壘輸送設(shè)備制造業(yè)屬于資本密集型行業(yè)，對生產(chǎn)場地、生產(chǎn)設(shè)備有較高要求，需要較大規(guī)模的資金投入。物料輸送設(shè)備生產(chǎn)線建設(shè)周期通常為1-3年，資本投入周期較長