施工電梯和雙籠電梯圍護(hù)的施工方案

龍門(mén)架和雙籠電梯圍護(hù)的施工方案一、工程簡(jiǎn)介：***二期工程總建筑面積15萬(wàn)平方米，共計(jì)4個(gè)車庫(kù)和11棟樓，其中22#樓6.5層，12#、23#、24#、30#樓9.5層，25#樓11.5層，26#、27#、28#、29#樓15.5層，11#樓18層。為滿意二次結(jié)構(gòu)施工要求，現(xiàn)搭設(shè)外用垂直運(yùn)輸，其中11.5層（包含11.5層）以下采納龍門(mén)架，15.5層和18層采納雙籠電梯。二、打算工作1、材料：鋼管、扣件、平安密目網(wǎng)、腳手板到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。2、施工電梯基礎(chǔ)和支座已經(jīng)安裝到位，調(diào)試完畢滿意平安和運(yùn)用要求。3、已通過(guò)相關(guān)部門(mén)辦理的一切手續(xù)，包括安裝告知書(shū)和材料質(zhì)量保證書(shū)。三、搭設(shè)要求1、11.5層以下的樓座采納外用垂直運(yùn)輸，采納雙龍門(mén)架垂直運(yùn)輸?shù)膰o(hù)架采納單鋼管搭設(shè)，周邊圍護(hù)密目網(wǎng)，搭設(shè)的外圍護(hù)架比施工垂直龍門(mén)架大300mm，外架搭設(shè)立桿的縱向間距為1.5m，步距為1.45m，龍門(mén)架與主體結(jié)構(gòu)間距部位采納雙立桿，此部位采納雙卡扣連接，全部外架與主體結(jié)構(gòu)連接，連接的豎向間距為2.9m，即樓層高度。2、15層以上的樓座外用垂直運(yùn)輸，采納雙籠電梯垂直運(yùn)輸?shù)膰o(hù)架，底部采納雙立桿，雙立桿搭設(shè)，周邊圍護(hù)密目網(wǎng)，搭設(shè)的外圍護(hù)架主要在通道部位，外架搭設(shè)立桿的縱向間距為1.5m，步距為1.45m，雙籠電梯與主體結(jié)構(gòu)部位每側(cè)至少4根立桿（即雙龍電梯中間4根，外圍每邊4根），全部樓層部位的橫桿采納雙卡扣，樓層與主體結(jié)構(gòu)必需采納固定連接，連接采納鋼管與地錨有效連接堅(jiān)固。全部挑架部位的最外側(cè)工字鋼必需要有鋼絲繩連接。3、通道與垂直運(yùn)輸部位的圍護(hù)，樓層結(jié)構(gòu)邊緣部位采納鋼筋圍護(hù)門(mén)圍護(hù)，圍護(hù)門(mén)與立桿部位焊接堅(jiān)固，開(kāi)啟方向向內(nèi)。垂直運(yùn)輸與樓層之間通道的兩側(cè)采納三道水平桿，并滿掛密目網(wǎng)。通道底部的圍護(hù)，通道底部采納木腳手板鋪設(shè)，并與底部的鋼管綁扎堅(jiān)固。通道部位的邊緣與電梯或龍門(mén)架距離不得超過(guò)100mm。四、與外架部位的拆改措施當(dāng)施工電梯與原外架部位有沖突的部位，將此部位的外架進(jìn)行拆除。1、落地架干脆將此部位的外架進(jìn)行拆除，拆除的原則為從上往下拆，橫桿過(guò)長(zhǎng)的部位剛好將橫桿換成短橫桿，滿意施工外用垂直運(yùn)輸電梯或龍門(mén)架的要求。不得隨意切斷外架的水平橫桿，當(dāng)拆完外架立桿距外圍護(hù)架距離過(guò)遠(yuǎn)（超過(guò)500mm），必需在此部位增加立桿。2、挑架部位與落地架基本相同，若拆除之后存在與施工電梯距離過(guò)遠(yuǎn)現(xiàn)象，將此部位的的水平桿拆除，并在樓層內(nèi)搭設(shè)外圍護(hù)架，確保施工平安。全部挑架部位靠近施工電梯和龍門(mén)架部位的工字鋼必需進(jìn)行鋼絲繩拉索。五、平安措施1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)戴好平安帽，穿好防滑鞋，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)禁止吸煙。2、操作人員登高必需走人行梯道，不得在墻頂或其他狹窄而無(wú)防護(hù)的模板上行走，高空作業(yè)應(yīng)系好平安帶。3、登高作業(yè)時(shí)，必需佩戴工具箱，嚴(yán)禁將工具放在模板或腳手架上，扳手等工具必需系在身上，防止墜落傷人。4、木工機(jī)械和手持電動(dòng)工具應(yīng)有