《管理信息系統(tǒng)》課程設(shè)計(jì)分析方案

管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)報(bào)告實(shí)驗(yàn)題目：航班售票管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)報(bào)告院系班級(jí)：姓名：學(xué)號(hào)：輔導(dǎo)老師：徐恒完成日期：2023年5月17日目錄TOC\o"1-3"\h\z\u一、實(shí)驗(yàn)題目3二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容3⑴．系統(tǒng)分析：3<一）必要性分析3<二）可行性分析3<三）航班售票管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程分析3<四）航班售票管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖5<五）航班售票管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典5⑵．系統(tǒng)設(shè)計(jì)：8<一）功能模塊設(shè)計(jì)8<二）代碼設(shè)計(jì)9<三）系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境與數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)9<四）輸入輸出設(shè)計(jì)11四、總結(jié)與體會(huì)16參考書目：18一、實(shí)驗(yàn)題目:航班售票管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)報(bào)告二、實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?.能夠正確運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)課程的基本理論和知識(shí)，結(jié)合本課題，復(fù)習(xí)鞏固提高數(shù)據(jù)庫(kù)反感設(shè)計(jì)，論證和分析方法；2.熟悉關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)范化設(shè)計(jì)理論，根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求設(shè)計(jì)并建立科學(xué)合理的數(shù)據(jù)庫(kù)，正確建立數(shù)據(jù)庫(kù)中表與表之間的關(guān)系；3.熟悉業(yè)務(wù)流程圖，數(shù)據(jù)流程圖，數(shù)據(jù)字典的繪制；4.熟悉數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)計(jì)，輸入輸出設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)；5.進(jìn)一步樹立正確的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，實(shí)施思想，培養(yǎng)分析能力和解決問(wèn)題能力，提高查詢信息和撰寫書面文件的能力。三、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容⑴．系統(tǒng)分析：<一）必要性分析國(guó)際民航業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)又迫使擔(dān)負(fù)國(guó)際航線運(yùn)輸任務(wù)的航空公司必須盡快推出自己的因特網(wǎng)售票系統(tǒng)，而這些又必須由一個(gè)安全的網(wǎng)上訂票與支付系統(tǒng)作支持。更重要的還要提供票務(wù)管理。面對(duì)不同種類的信息，需要合理的數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)來(lái)保存數(shù)據(jù)信息以及有效的程序結(jié)構(gòu)支持各種數(shù)據(jù)操作的執(zhí)行。航空業(yè)身處信息時(shí)代的電子商務(wù)大潮中，加之傳統(tǒng)的售票方式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)今航空業(yè)的發(fā)展，于是航空售票管理系統(tǒng)就自然而然被應(yīng)用。<二）可行性分析由于本系統(tǒng)管理主要是對(duì)機(jī)票的管理，且每個(gè)數(shù)據(jù)內(nèi)容具有較強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性，涉及的計(jì)算過(guò)程不是很復(fù)雜。因此，比較適合于采用數(shù)據(jù)庫(kù)管理。且航空公司用于機(jī)票管理的微機(jī)都是PIII以上的機(jī)器，在存儲(chǔ)量、速度方面都能滿足數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)行的要求。在技術(shù)難度方面，由于有相關(guān)參考文獻(xiàn)，還有就是網(wǎng)上資料，特別是參考其它程序的功能，因此完全可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的投資約50萬(wàn)元，待5年后更新，年使用費(fèi)約10萬(wàn)元，在經(jīng)濟(jì)上是可行的。<三）航班售票管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程分析航班售票系統(tǒng)主要有以下幾項(xiàng)管理功能：<1）訂票管理：根據(jù)乘客的訂票信息查詢航班信息，查看是否還有余票未售出，為乘客訂票，備份數(shù)據(jù)。當(dāng)需要修改訂票記錄時(shí)，查找原訂票記錄，找到后修改訂票記錄，備份數(shù)據(jù)。<2）退票管理：根據(jù)乘客提供的證件號(hào)碼查找相應(yīng)乘客信息，若找到，為其退票。<3）綜合查詢：根據(jù)乘客的要求和提供的信息，檢索航班信息數(shù)據(jù)表，查詢航班信息。登錄登錄訂票管理查詢航班信息修改訂票記錄訂票是否存在訂票信息是否有剩余座位退票管理輸入乘客身份證退票權(quán)限認(rèn)證退票退出是否找到乘客訂票信息備份數(shù)據(jù)NYNY飛行時(shí)刻綜合查詢選擇查詢依據(jù)輸入查詢內(nèi)容容容退出NY開(kāi)始圖2.1航班售票管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程圖<四）航班售票管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流圖訂票管理員訂票管理員航班及座位查詢航班信息數(shù)據(jù)表航班座位等級(jí)分配與座位占用表退票管理員乘客信息審核退票處理乘客信息數(shù)據(jù)表航班信息數(shù)據(jù)座位占用數(shù)據(jù)訂票數(shù)據(jù)航班信息乘客信息退票信息訂票處理訂票信息乘客信息數(shù)據(jù)退票信息退票信息圖2.2航班售票管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖<五）航班售票管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)字典數(shù)據(jù)流的描述<以訂票為例）數(shù)據(jù)流編號(hào)：D－01數(shù)據(jù)流名稱：航班信息簡(jiǎn)述：乘客提供的想要購(gòu)買的航班的信息數(shù)據(jù)流來(lái)源：乘客數(shù)據(jù)流去向：航班及座位查詢模塊數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：發(fā)出城市+到達(dá)城市+發(fā)出時(shí)間+座位等級(jí)數(shù)據(jù)流量：XXX次/日高峰流量：XXX次/日數(shù)據(jù)流編號(hào)：D－02數(shù)據(jù)流名稱：訂票信息簡(jiǎn)述：經(jīng)確認(rèn)可行的訂票信息數(shù)據(jù)流來(lái)源：航班及座位查詢模塊數(shù)據(jù)流去向：訂票處理模塊數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：航班號(hào)+座位號(hào)+座位等級(jí)+票價(jià)數(shù)據(jù)流量：XXX次/日高峰流量：XXX次/日數(shù)據(jù)流編號(hào)：D－03數(shù)據(jù)流名稱：訂票數(shù)據(jù)簡(jiǎn)述：根據(jù)訂票信息，應(yīng)記入航班座位占用表的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)流來(lái)源：訂票處理模塊數(shù)據(jù)流去向：航班座位等級(jí)分配與座位占用表數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：航班號(hào)+座位號(hào)+座位等級(jí)+票價(jià)+占用標(biāo)記數(shù)據(jù)流量：XXX次/日高峰流量：XXX次/日數(shù)據(jù)流編號(hào)：D－04數(shù)據(jù)流名稱：航班信息數(shù)據(jù)簡(jiǎn)述：用以查找乘客所要搭乘的航班的信息數(shù)據(jù)流來(lái)源：后臺(tái)數(shù)據(jù)流去向：航班及座位查詢模塊數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：航班號(hào)+發(fā)出城市+到達(dá)城市+發(fā)出時(shí)間+到達(dá)時(shí)間數(shù)據(jù)流量：XXX次/日高峰流量：XXX次/日數(shù)據(jù)流編號(hào)：D－05數(shù)據(jù)流名稱：座位占用數(shù)據(jù)簡(jiǎn)述：用以查詢乘客所要搭乘的航班是否有座位未售出數(shù)據(jù)流來(lái)源：航班座位等級(jí)分配與座位占用表數(shù)據(jù)流去向：航班及座位查詢模塊數(shù)據(jù)項(xiàng)組成：航班號(hào)+座位號(hào)+座位等級(jí)+占用標(biāo)記數(shù)據(jù)流量：XXX次/日高峰流量：XXX次/日處理邏輯的描述<以訂票為例）處理邏輯編號(hào)：P－01處理邏輯名稱：航班及座位查詢簡(jiǎn)述：查詢是否還有乘客所要訂的機(jī)票輸入的數(shù)據(jù)流：D－01，D－04，D－05處理描述：根據(jù)乘客的訂票信息查詢航班信息，查看是否還有余票未售出，進(jìn)而為乘客訂票。輸出的數(shù)據(jù)流：D－02處理頻率：XXX次/日處理邏輯編號(hào)：P－02處理邏輯名稱：訂票處理簡(jiǎn)述：根據(jù)訂票信息，將其記入航班座位占用表輸入的數(shù)據(jù)流：D－02處理描述：根據(jù)訂票信息，將其記入座位占用表，并更新相應(yīng)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)據(jù)流：D－03處理頻率：XXX次/日數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的描述<以乘客信息數(shù)據(jù)表為例）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)編號(hào)：F－01數(shù)據(jù)存儲(chǔ)名稱：乘客信息數(shù)據(jù)表簡(jiǎn)述：記錄乘客信息及其訂購(gòu)的機(jī)票的信息數(shù)據(jù)存儲(chǔ)組成：航班號(hào)+座位號(hào)+飛行日期+訂購(gòu)票人+身份證號(hào)+座位等級(jí)+票價(jià)關(guān)鍵字：航班號(hào)+身份證號(hào)相關(guān)聯(lián)的處理：乘客信息審核(P－03>，退票處理(P－04>外部實(shí)體的描述外部實(shí)體編號(hào)：S－01外部實(shí)體名稱：訂票管理員簡(jiǎn)述：為乘客訂票、修改訂票輸入的數(shù)據(jù)流：無(wú)輸出的數(shù)據(jù)流：D－01外部實(shí)體編號(hào)：S－02外部實(shí)體名稱：退票管理員簡(jiǎn)述：為乘客退票、提供查詢服務(wù)輸入的數(shù)據(jù)流：無(wú)輸出的數(shù)據(jù)流：乘客信息(D－06>⑵．系統(tǒng)設(shè)計(jì)：<一）功能模塊設(shè)計(jì)1、功能模塊圖航空售票管理系統(tǒng)航空售票管理系統(tǒng)訂票管理乘客查詢與退票管理查詢飛行時(shí)刻系統(tǒng)維護(hù)查詢航班信息新乘客訂票退票修改訂票記錄備份數(shù)據(jù)查詢訂票信息飛行時(shí)刻綜合查詢用戶權(quán)限維護(hù)座位及等級(jí)初始化圖3.1航班售票管理系統(tǒng)功能模塊圖2、功能模塊說(shuō)明本系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)是以系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程和數(shù)據(jù)流程為依據(jù)的。為此本系統(tǒng)的功能劃分為訂票管理、乘客查詢與退票管理、飛行時(shí)刻查詢和系統(tǒng)維護(hù)四項(xiàng)，如圖3.1所示。在訂票管理功能中，可以進(jìn)行航班座位占用情況的查詢、進(jìn)行新乘客訂票、修改訂票記錄和備份數(shù)據(jù)；在乘客查詢與退票管理功能中，可以進(jìn)行乘客的信息查詢，進(jìn)而執(zhí)行退票功能；在飛行時(shí)刻查詢功能中，可以進(jìn)行航班的發(fā)出時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、發(fā)出地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)等信息的查詢；在系統(tǒng)維護(hù)功能中，可以進(jìn)行航班座位及等級(jí)的初始化和用戶權(quán)限維護(hù)，其中用戶權(quán)限可以實(shí)現(xiàn)增加新用戶、刪除新用戶以入舊用戶密碼修改等子功能。<二）代碼設(shè)計(jì)代碼的設(shè)計(jì)應(yīng)該按照以下的原則進(jìn)行設(shè)置：代碼應(yīng)唯一標(biāo)志它所代表的事物或?qū)傩浴＝Y(jié)構(gòu)應(yīng)與處理的方法相一致。代碼設(shè)計(jì)要預(yù)留足夠的位置，以適應(yīng)不斷變化的需要。不要使用易于混淆的字符。要注意盡量采用不易出錯(cuò)的代碼結(jié)構(gòu)。在遵守代碼設(shè)計(jì)原則的基礎(chǔ)上，根據(jù)系統(tǒng)的需要選擇使用順序碼代碼。在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，凡是輸入乘客訂票信息時(shí)，只需要輸入號(hào)碼代碼即可，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)代碼自動(dòng)配備把信息調(diào)出來(lái)，而且代碼表顯示在輸入及輸出窗口。<三）系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境與數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境設(shè)計(jì)為在windowsXP平臺(tái)下運(yùn)行，程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言選擇VisualFoxPro6.0以上版本。系統(tǒng)硬件要求為586微型計(jì)算機(jī)，8M以上內(nèi)存，500M以上外存?；谏鲜鲞\(yùn)行環(huán)境，根據(jù)系統(tǒng)分析，設(shè)計(jì)了4個(gè)數(shù)據(jù)表文件，分別是乘客信息數(shù)據(jù)表、航班信息數(shù)據(jù)表、航班座位等級(jí)分配與座位占用表和密碼表。它們的結(jié)構(gòu)及其說(shuō)明如下：乘客信息數(shù)據(jù)表.dbf字段名稱類型寬度小數(shù)位數(shù)索引航班號(hào)字符型16唯一索引座位號(hào)字符型19飛行日期字符型12訂購(gòu)票人字符型10身份證號(hào)字符型15主索引座位等級(jí)字符型4票價(jià)貸幣型8航班信息數(shù)據(jù)表.dbf字段名稱類型寬度小數(shù)位數(shù)索引航班號(hào)字符型16主索引發(fā)出城市字符型10普通索引到達(dá)城市字符型10普通索引發(fā)出時(shí)間字符型10普通索引到達(dá)時(shí)間字符型10普通索引3、航班座位等級(jí)分配與座位占用表.dbf字段名稱類型寬度小數(shù)位數(shù)索引航班號(hào)字符型16普通索引座位號(hào)字符型19主索引座位等級(jí)字符型4票價(jià)貸幣型8占用標(biāo)記邏輯型1密碼表.dbf字段名稱類型寬度小數(shù)位數(shù)索引用戶姓名字符型10用戶密碼字符型6主索引<四）輸入輸出設(shè)計(jì)本系統(tǒng)分為訂票管理、乘客查詢與退票管理、查詢飛行時(shí)刻窗口和系統(tǒng)維護(hù)四個(gè)主要功能模塊?，F(xiàn)對(duì)本系統(tǒng)進(jìn)行截圖演示如下：<一）軟件封面圖3.1點(diǎn)擊“系統(tǒng)登錄”進(jìn)入管理人員權(quán)限認(rèn)證界面，點(diǎn)擊“退出系統(tǒng)”即可退出本系統(tǒng)。<二）管理人員權(quán)限認(rèn)證窗口圖3.2選擇用戶姓名，輸入正確密碼，點(diǎn)擊“確認(rèn)權(quán)限”，即可登錄本系統(tǒng)，進(jìn)入航班管理系統(tǒng)總控制界面。<三）、控制界面圖3.3在航班管理系統(tǒng)總控制界面可選擇本系統(tǒng)的四個(gè)功能，如圖。若點(diǎn)擊“結(jié)束操作”，可退出系統(tǒng)。1、航班售票訂票界面圖3.4選擇乘客訂票功能后，進(jìn)入航班售票訂票界面。在本界面，選擇航班號(hào)后，可查看相應(yīng)航班的座位占用情況，進(jìn)而，進(jìn)行新乘客訂票登記；另外，也可進(jìn)行訂票記錄的修改。點(diǎn)擊“返回”，回到航班管理系統(tǒng)總控制界面，選擇其他功能。2、乘客查詢與退票窗口圖3.5在航班管理系統(tǒng)總控制界面選擇乘客查詢與退票，即可進(jìn)入乘客查詢與退票窗口。在本窗口中，輸入乘客身份證號(hào)，點(diǎn)擊“查找乘客”，可以查詢乘客訂票信息。若要進(jìn)行乘客退票操作，則需先進(jìn)行管理權(quán)限認(rèn)證，輸入管理人密碼并確認(rèn)密碼后，點(diǎn)擊“確認(rèn)退票”，完成退票操作。點(diǎn)擊“返回”，返回航班管理系統(tǒng)總控制界面，選擇其他功能。3、航班飛行時(shí)刻綜合查詢窗口圖3.6在航班管理系統(tǒng)總控制界面選擇查詢飛行時(shí)刻表，即可進(jìn)入航班飛行時(shí)刻綜合查詢窗口。在本窗口中，選擇查詢依據(jù)后，輸入查詢內(nèi)容，點(diǎn)擊“執(zhí)行查詢”，可以查詢相應(yīng)航班信息。點(diǎn)擊“取消查詢”，返回窗口初始狀態(tài)。點(diǎn)擊“返回”，返回航班管理系統(tǒng)總控制界面，選擇其他功能。4、系統(tǒng)維護(hù)窗口圖3.7在航班管理系統(tǒng)總控制界面選擇航班管理系統(tǒng)維護(hù)，即可進(jìn)入系統(tǒng)維護(hù)任務(wù)選擇窗口。在本窗口中選擇所需功能，進(jìn)入相應(yīng)界面。系統(tǒng)維護(hù)窗口之航班及座位等級(jí)初始化窗口在系統(tǒng)維護(hù)任務(wù)選擇窗口選擇航班及座位等級(jí)初始化，即可進(jìn)入航班及座位等級(jí)初始化窗口。在本窗口中，需先進(jìn)行管理權(quán)限認(rèn)證，輸入管理人密碼并確認(rèn)密碼后，即可進(jìn)行航班及座位等級(jí)的初始化操作。點(diǎn)擊“返回”，返回系統(tǒng)維護(hù)任務(wù)選擇窗口，選擇其他功能。系統(tǒng)維護(hù)窗口之用戶權(quán)限維護(hù)在系統(tǒng)維護(hù)任務(wù)選擇用戶權(quán)限維護(hù)，即可進(jìn)入用戶權(quán)限維護(hù)窗口。在本窗口中，需先進(jìn)行管理權(quán)限認(rèn)證，輸入操作者密碼后，即可進(jìn)行用戶權(quán)限維護(hù)相關(guān)操作。點(diǎn)擊“返回”，返回系統(tǒng)維護(hù)任務(wù)選擇窗口。四、總結(jié)與體會(huì)起初剛聽(tīng)說(shuō)這門課程的時(shí)候我們都感到厭煩，但在這次一個(gè)星期的管理信息系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)中，我們卻得到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)同時(shí)也受到了許多深刻的教訓(xùn)。在剛開(kāi)始著手設(shè)計(jì)時(shí)，我完全沒(méi)有思緒，不知從何下手，于是我便重拾教材，對(duì)相關(guān)的理論知識(shí)進(jìn)行復(fù)習(xí)進(jìn)而有了較系統(tǒng)而全面的了解，緊接著，我發(fā)現(xiàn)書本上的理論知識(shí)還是無(wú)法讓我們完成這次的課程設(shè)計(jì)，因此我到圖書館查閱了一些書籍并到網(wǎng)上瀏覽了相關(guān)知識(shí)，為下一步的設(shè)計(jì)打下了較為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在對(duì)理論知識(shí)梳理掌握之后，我有了充分的信心進(jìn)行設(shè)計(jì)，于是便著手設(shè)計(jì)。但是設(shè)計(jì)并非如我們想象中的簡(jiǎn)單，許多理論知識(shí)都不懂得如何去應(yīng)用，同時(shí)由于平時(shí)就缺少動(dòng)手能力更使得我的設(shè)計(jì)進(jìn)程是一籌莫展，所以只好再次借助圖書館的書籍了，依照著書上的已有設(shè)計(jì)我們進(jìn)行模仿，終于在規(guī)定時(shí)間內(nèi)讓我完成了任務(wù)。在這次的課程設(shè)計(jì)過(guò)程中，我不斷發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，不斷進(jìn)行改正，不斷領(lǐng)悟，不斷獲取，最終完成了一份讓我自己滿意的試卷。完成這次的課程設(shè)計(jì)其實(shí)并不輕松，許多知識(shí)都已是隔了好久才在這次的設(shè)計(jì)中重新使用，所以免不了理論性的知識(shí)都已忘卻，這是我們遇到的第一個(gè)難題；而第二個(gè)難題便是真正