技術(shù)交底水閘

施工技術(shù)交底書單位名稱：大嶝航空城物流、倉儲一期工程2012-年月日工程工程底板、側(cè)墻、頂板工程部位北側(cè)水閘閘室箱涵承受班組鋼筋混凝土施工班組工程數(shù)量進度要求質(zhì)量標準現(xiàn)澆底板、側(cè)墻、頂板允許偏差檢驗數(shù)量和方法序號項目允許偏差值〔mm〕檢驗單元和數(shù)量單元測點1前沿線位置20每段逐件檢查32頂面標高+20,-033相鄰段錯牙1024迎水面暴露面平整度2025頂面平整度1027預埋件位置201施工工序及操作要點水閘布置在永久護岸上，接受箱涵式構(gòu)造，共2孔，每孔凈寬2.5m，總凈寬5.0m，閘孔高度3.0m。箱涵總長30m，其中閘室段長10m，過水箱涵〔共2段〕總長20m，水閘進口閘室底坎高程為0.0，出口處箱涵底板頂面高程為0.0，閘墩頂部高程為本水閘閘室及上部構(gòu)造、箱涵砼均為C35，鋼筋愛惜層為50mm，混凝土接受商品混凝土，汽車泵送入倉澆搗方法。一、施工程序：測量放線→鋼筋安裝→模板支立→鋼筋模板驗收→砼運輸→入倉澆搗→砼養(yǎng)護→模板撤除二、操作要點：〔1〕鋼筋鋼筋配料嚴格按圖下料，鋼筋加工形態(tài)、尺寸應符合設(shè)計要求，先除銹，再調(diào)直、切斷、彎曲成形，彎曲點不得有裂縫。安裝時，配制鋼筋級別、直徑、根數(shù)和間距均應符合設(shè)計要求。嚴格限制愛惜層厚度，全部墊塊相互錯開，分散布置。鋼筋品種、規(guī)格和質(zhì)量及焊條、焊劑牌號和性能必需符合設(shè)計要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標準規(guī)定，質(zhì)量必需經(jīng)復驗合格。鋼筋外表應干凈，無損傷、油漬、漆污和鐵銹等，應在運用前去除干凈。鋼筋綁扎應符合：鋼筋穿插點扎牢，骨架應綁扎堅實，綁扎鉛絲頭向里按倒，不得伸向鋼筋愛惜層；鋼筋綁扎接頭，搭接長度末端距鋼筋彎折處不得小于鋼筋直徑10倍，受拉區(qū)域內(nèi)，Ι級鋼筋綁扎接頭末端應做彎鉤?！?〕模板1、模板及其支架制作，應保證形態(tài)、尺寸和位置。2、模板制作必需具有足夠剛度、強度和穩(wěn)定性，能牢靠地承受新澆砼自重和側(cè)壓力。3、模板拉桿用螺栓，螺栓拉桿須要抽出時，應加套管，當螺栓拉桿不須要抽出時，接受端部可以拆卸圓臺螺母或套管螺母。4、模板支立：A.模板接縫應嚴密、平順，不得漏漿，沿底模周邊貼上止?jié){條。B.模板支立完畢，經(jīng)自檢、專檢合格后，交給下一工序。C.砼班組接到工序交接卡后，復驗一遍，假設(shè)滿足本技術(shù)交底質(zhì)量標準，在工序交接卡上簽字方可進展混凝土澆注，否那么，返回上一工序。5、固定在模板上預埋和預留孔洞不得遺漏，應安裝堅實，位置精確。6、對模板及其支架應定期修理，妥當保管，鋼模板及鋼支架應防止銹蝕。7、混凝土澆注時應有專人現(xiàn)場值班，以防混凝土澆注過程中模板出現(xiàn)異樣。8、撤除模板和支架時，側(cè)模在保證砼強度及其外表、棱角不因撤除模板而受損，芯?；蝾A留孔洞內(nèi)模，在砼強度能保證構(gòu)件和孔洞外表不發(fā)生塌陷和裂縫，方可撤除；模板撤除、倒運過程中必需愛惜混凝土成品，不允許構(gòu)件受到損壞?！?〕砼澆筑及養(yǎng)護1、砼澆筑時，分層平倉、分層振實。砼用插入式振動器振搗，分層厚度限制在30~40cm。2、如砼發(fā)生分別，應將粗骨料鏟入砂漿中。接頭部位砼，人工撒鍬平倉，防止粗骨料集中影響砼質(zhì)量。3、砼振實以砼面不再明顯下沉、沒有氣泡和起先泛漿為標準。振動器插入砼時，應按必需方向、次序。振動器應插入下層砼5cm左右，以利于上下層砼結(jié)合。對于接頭部位砼，留意防止漏振或振搗不密實。如砼和易性較差，嚴禁在倉內(nèi)加水，接受加強振搗等措施。4、砼澆筑完成后，剛好灑水養(yǎng)護，保持砼外表