國內(nèi)外起橋梁事故案例

專題：橋梁事故任課教師：強士中衛(wèi)星1梁橋常見事故2國外典型橋梁事故2國內(nèi)典型橋梁事故1.1連續(xù)剛構(gòu)的跨中下?lián)蠁栴}1梁橋常見事故（1）三門峽黃河公路大橋105m+4×140m+105m預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，通車4年后出現(xiàn)各跨跨中下?lián)希后w出現(xiàn)大量裂縫；（2）武漢長江二橋兩岸連續(xù)剛構(gòu)125米邊跨跨中下?lián)蠂乐?。?000年至今的連續(xù)5年觀測結(jié)果顯示，年均下?lián)?cm；（3）湖北黃石長江大橋(162.5m+245m×3+162.5m)，運營10年左右出現(xiàn)嚴重裂縫3000多條，跨中下?lián)?0.5cm；（4）虎門大橋輔航道270m連續(xù)剛構(gòu)也已經(jīng)出現(xiàn)了26cm的下?lián)?，而且還沒有停止；

湖北黃石長江大橋一般認為跨中下?lián)显颍簩炷列熳兊囊?guī)律認識不足；計算分析方法有缺陷；為縮短施工周期，加載齡期較早；重要原因：預應力張拉不足；預應力損失估計不足；1.2PC橋砼崩塌問題連續(xù)剛構(gòu)橋在施工中張拉合龍束時，曾出現(xiàn)箱梁底板崩裂的事故。

1996年，廣東佛開高速潭州大橋，中跨合龍時，底板崩裂。

2003年，貴陽小關水庫特大橋（PC連續(xù)剛構(gòu)橋69m+125m+2×160m+112m）在張拉箱梁底板合攏段縱向預應力束的過程中，5號、2號、1號合攏段及附近底板共有5個部位先后不同程度地向上或向下崩裂。小關水庫特大橋底板崩裂區(qū)域示意合龍段有限元計算模型

崩塌原因：（1）合龍段構(gòu)造鋼筋僅在縱向筋之間設勾筋，橫向架立筋之間未設置勾筋，同時定位鋼筋間距偏大僅用φ8鋼筋，且只與構(gòu)造筋點焊相連，極不可靠。（2）分析認為，預應力管道偏離設計位置，致使底板混凝土出現(xiàn)較大局部應力，是導致合攏段底板混凝土崩裂的主要原因。2004年，廣州官洲河大橋（預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)98+180+90m）在建成后進行通車試驗時發(fā)現(xiàn)中跨跨中底板出現(xiàn)縱向裂紋。1.3彎橋移位；

2000年6月，深圳華強北立交橋（又名黃木崗立交橋）Ａ、Ｂ匝道發(fā)生嚴重錯位事故。事故原因：Ａ、Ｂ匝道橋支承體系存在缺陷，限制曲線梁體水平滑移，向外翻轉(zhuǎn)的措施不夠合理，在超重車輛及溫差作用長期影響下，曲線梁體產(chǎn)生的水平橫向變位得不到有效限制，最后導致錯位事故的發(fā)生。1.4掛籃（支架）失事南昆線喜舊溪大橋1.5橋梁線形失準；遂渝線上某橋梁1.6墩帽開裂；神木—延安鐵路，32m簡支梁，橋墩墩帽開裂。1.7鋼梁穩(wěn)定事故

1969.11－1971.11，在歐洲不同地方相繼發(fā)生了四起箱梁失穩(wěn)或破壞事故。1969.11.6，TheFourthDanubeBridge(奧地利)1970.6.2，TheMilfordHavenBridge(英國)1970.10.15，TheWestGateBridge(澳大利亞)1971.11.10，TheKoblenzBridge(原聯(lián)邦德國).MilfordHavenBridge（英國）WestGateBridge（澳大利亞）施工過廉程The飯Kobl喉enz煎Bri謹dge（原聯(lián)嫩邦德國制）2國外典廣型橋梁膜事故190聾7年加拿符大Queb框ecb褲ridg搶eTac鋼oma切br歪idg嫩e風荷載引伙起的動力輪失穩(wěn)194跡0年美癢國Tac拜oma亮br地idg停e動力失穩(wěn)3國內(nèi)典與型橋梁遺事故198崖7年10月29日，達伙縣洲河史橋倒塌負；1998年9月24日，招寶青山大橋主紐奉梁斷裂；1999年1月04日，綦江涂彩虹橋垮鹿塌；200渠0年8月27日，臺灣項高屏大橋叮斷裂；2001年11月7日，宜廚賓小南師門大橋疫橋面坍立塌；……2007年6月15日，廣綢東九江植大橋垮拒塌；200答7年8月13日，湖欲南鳳凰郊堤溪沱冷江大橋做垮塌；寧波招寶抬山大橋招寶山秩大橋建僑設有關前單位建設單位臣：寧波興別業(yè)大橋建技設有限公殲司設計單位睛：天津市便政工程設愛計院施工單位吉：鐵道部珍大橋局第夕一工程處監(jiān)理單楚位：武干漢橋梁彼建筑工仍程監(jiān)理海公司監(jiān)控單任位：同件濟大學曠（設計繼委托）事故發(fā)進生后業(yè)該主請西院南交通誼大學和算同濟大傘學對事柜故原因值進行了殿分析。招寶山語大橋事拐故原因原因是綜梅合性的，石施工、設艦計、監(jiān)理寇、監(jiān)控等概各方都有餅過失，規(guī)慶范的管理合部門也要他吸取教訓吹。宜賓小南再門橋廣東九江糕大橋垮塌6月20日，廣核東省交插通廳就超九江大語橋被撞術坍塌事冬故向媒壇體通報窩：由廣逼東省內(nèi)軋外部分枕專家組芳成的專許家組認槐為，九抓江大橋靠驗收時毀工程質(zhì)踩量等級煮為優(yōu)良米；建成阻通車以盈來，建竟設單位天養(yǎng)護管撿理規(guī)范慶；撞橋奴事故發(fā)蛾生前掉結(jié)構(gòu)處孟于安全徑狀態(tài)，矩肇事運液沙船“仿南桂機035號”偏離枯航道，誤區(qū)入非通航確孔，導致賭大橋坍塌醫(yī)事故。傘專謀家組認為釘，大橋自1988年6月建成頭通車以閉來，至甩船撞橋辮事故發(fā)鐵生前處擋于安全說狀態(tài)。睛大橋通告航孔按120輩0噸進行胳防撞設占計；考卵慮到有療小型船巴只及漂仔浮物撞寫擊的可馬能，南太、北側(cè)冒非通航肌孔橋墩迅按撞擊它力40噸進行智設防，婦是合適捧的，大嗎橋設計態(tài)有一定議的前瞻韻性。1長春某予大橋發(fā)困生橋面挑塌陷貨車墜河址二人受傷201隨1年5月29日凌晨3時30分，吉肝林省長鈴春市伊濃通河上而一座大滋橋的橋坐面發(fā)生撤塌陷，拜事發(fā)時臥一輛正詠在駛過答的貨車傭墜入河洗中，致界使車上2人不同陶程度受饒傷。目乎前，當濁地已成警立調(diào)查疫組對事熱故原因吩展開調(diào)淘查。發(fā)生塌臭陷的榮般光大橋質(zhì)建于1989年，后在199裙5年擴建枯，橋梁重的荷載燦噸位為15噸。記歡者在現(xiàn)辮場看到棵，橋面譽塌陷的魄面積約歐有70平方米(長約14米、寬貝約5米)，出事截的位置頌正是199栽5年擴建后壞的輔橋。非一輛貨車倚陷在橋下祥淤泥中，延此時河水碑不是很深刷，可以看盜到車頭已頂經(jīng)變形，日拉載鋼管化散落一地翼。事故發(fā)遮生后，購長春市秒長崔杰殲、副市替長王學焦戰(zhàn)及消從防、120急救人壤員等先夕后趕到抗現(xiàn)場。善據(jù)長春察市政府紹秘書長廊桂廣禮肯介紹，摸出事的聰這輛貨煉車車籍這為河北斯衡水地暴區(qū)，車搜上拉載還的是鋼霉管，從溝目前了沫解的情經(jīng)況來看難，懷疑抹是超載們造成橋霸面塌陷艦。記者從繩醫(yī)院了該解到，創(chuàng)受傷司緣瑞機腰椎永骨折，芹車上另捕一名工蠢人小腿癢骨折，鏟二人都刃沒有生疾命危險望。對于扎事件經(jīng)拍過，司畏機不愿鑄透露。樓目前映通往塌速陷大橋種的公路浴已經(jīng)封捧閉，長現(xiàn)春市已除組織消我防、公蘿安、衛(wèi)昏生、橋腦梁專家坐、建委絞、公用道局、交往警等成勺立調(diào)查信小組，諸對事故廈原因展馬開進一礦步調(diào)查昏。2嘉紹大橋搏工地架橋容機斷塌致2死9傷坍塌后的貝現(xiàn)場一片桿狼藉相關部門標已封鎖現(xiàn)夫場浙江在線扒杭州12月3日訊(記者粘童俊)12月3日凌晨3點30分許，浙虛江海寧境引內(nèi)的嘉紹慚大橋建設微工地的一慮部架橋機補在作業(yè)時洲發(fā)生斷塌攔，導致1人當場死多亡，1人送醫(yī)棄院搶救稍無效死尊亡。據(jù)戶官方通凝報，事?lián)P故共造停成2人死亡猛、9人受傷。昆明在建貫橋梁垮塌7人死亡34人受傷摘要：1月3日下午步，昆明鏟新機場泥配套引披橋工程紋在混凝斗土澆筑診施工中概發(fā)生支載架垮塌煉事故。幼截至3日20：00時，經(jīng)作初步核站查，發(fā)疲生事故鈴的施工蜜作業(yè)面遍人員約41人，傷像亡情況圈如下：扛輕傷26人，重差傷8人，死依亡7人。3上海一高視架橋工地福發(fā)生事故還致一人死毫亡新華網(wǎng)害上海１犁２月１典９日電仔（記者是楊金志卷）１９喜日上午鉆８時３量０分許茶，上海利一高架文橋工地蟻發(fā)生施嫌工支架滴橫梁斷嚴裂事故區(qū)，導致之高空作強業(yè)的１職名工人禍死亡，尿另一人趟受傷。騾事發(fā)超地點位熊于上海幅華翔路佩北翟路侄口，是永正在建亡造中的寒嘉閔高慣架路工忘地。發(fā)撈生事故醫(yī)時，固國定在高貓架路面撒下方的律施工橫皆梁一頭耳斷裂，趁站在橫越梁上正錯在粉刷忍高架的彎兩名工雹人當即脅從大約冰２０米獲的高空磨墜落，侍其中一棍人不治墓身亡，鳴另一名趁重傷者性目前正抵在上海首武警醫(yī)緊院搶救廟。4滬杭鐵腿路專線呀海航特擴大橋在趙建橋墩炎突然倒諷塌浙江在側(cè)線杭州11月19日訊(通訊員大王峰費騙春林記瘋者童俊)1嚇1月19日凌晨0點10分，杭州鮮市余杭區(qū)次南苑街道餅紅聯(lián)村附辛近，由中欠鐵一局承氣建的滬杭唉鐵路專線咐海航特大禍橋在建橋哈墩突然倒量塌，當時籮現(xiàn)場有6人正在作瓣業(yè)。截至孟發(fā)稿時，述事故已造濁成1人死亡，5人受傷輕。14日11時許，堵位于溫嶺州市鹿招城區(qū)仰援義鄉(xiāng)前貴京村附震近的溫軟州繞城證高速北織線一座般在建的奸高架橋抬發(fā)生傾很塌，當模場造成1人死亡坦、7人受傷怎。印度在僅建橋梁左倒塌事帳故已致45人死3人失蹤200湊9年12月24日傍晚,拉賈斯有坦邦納漁亞岡-科塔地斯區(qū)昌巴市爾河一摘座在建菜橋梁突勒然倒塌,造成至少45人遇難、3人失蹤。安道爾一困在建橋梁嗚坍塌5死6傷5湖南鳳膝凰沱江攏大橋接重大坍芬塌事故湖南鳳凰輕沱江大橋詢位于湖南輩省湘西自悶治州鳳凰暈縣至貴州頁銅仁地區(qū)葵大興機場戴的二級公扯路堤溪段刻。此橋橋突身設計長328驢米，跨譽度為4隊孔，每糖孔65屑米，高忙42米規(guī)，計劃寺投資1衰200追萬元。燦項目業(yè)敗主單位羊為湘西譽土家族縣苗族自螺治州鳳秋大公司糊，橋梁脹施工單悼位為湖寇南省路蜻橋集團娃公司。墨鳳凰縣厭堤溪大槳橋于2鞠004狹年8月簡10日嘩開工，喉200暖7年7郊月15穗日開始豎拆架，目原計劃舌8月底話通車。200阿7年8篇月13補日16見時45棒分左右，剛項剛建成還轟沒使用的席湖南省鳳代凰堤溪公華路大橋，女施工人員郵正在拆卸受腳手架時隨突然坍塌季。123名專施工人員晃幾乎有半果數(shù)人遇難幫，現(xiàn)場到敬處是大大劍小小的亂役石堆?？v面圖坍塌前坍塌后事故調(diào)身查報告200勿7年8笑月13渡日下午塵14點粥40分楚左右發(fā)慌生在湖虛南省鳳螺凰縣沱血江大橋留坍塌。怠本次事喂故造成戲64人厲遇難，裹22人秤受傷，聲直接經(jīng)爪濟損失早397笛4.7丈萬元。一、工護程概況湖南鳳狠凰沱江迷大橋位凳于湖南停省湘西逐自治州匪鳳凰縣別至貴州兄銅仁地決區(qū)大興國機場的圈二級公怕路堤溪落段，此爐橋橋身噸設計長告為32權8米，賭為傳統(tǒng)鑒工藝修嗽建的大備型4跨高石拱橋綱，每跨狐65米之，高4耗2米。額此工程售的業(yè)主罰單位為餐湘西土骨家族苗隨族自治后州鳳大杯公司，行橋梁施漢工單位滿為湖南籮省路橋身集團公欲司事故概況快：該項目毀于200歐4年3月坑12日開更工，大橋樸主跨由最鵲初的變截無面連續(xù)梁脆改變?yōu)樽兩咏孛孢B續(xù)姻鋼構(gòu)，進法行可行性傅研究報告腹進行第二埋次評審時貫建議將堤著溪沱江大搞橋改為石涂拱橋方案描。事故發(fā)領生時大橋卡腹拱圈、軟側(cè)墻的砌劇筑及拱上壟填料已基脫本完工，隨拆架工作差接近尾聲二、事壘故現(xiàn)場議搶救、扶整治情嫩況（一）丘積極展站開救援鑼工作事故發(fā)第生后，膽省、州趨、縣三隔級聯(lián)合卵組成了大自治州幼鳳大公灣路沱江測大橋坍堵塌特大課事故救位援指揮壓組織機綱構(gòu)。省鋼交通廳撥、省公罰路局等傭單位的20余名鋪專家也在非14日凌雷晨趕到事扎故現(xiàn)場，琴指導和協(xié)制助地方組孤織事故搶嚴險，調(diào)查乞事故原因倍?，F(xiàn)場指恰揮部從州付、縣黨政仔機關調(diào)集網(wǎng)500多曲名工作人谷員，30滾0多名武塔警、消防絡官兵，4暑00名民獎兵應急分液隊人員以蜂及數(shù)十臺膜挖掘機、堵裝卸機等轎，搜救失蔥蹤人員；執(zhí)調(diào)用醫(yī)務譜人員12悼0余人，譜出動救護憂車4臺，宿全力搶救凍受傷人員剝；調(diào)集公殼安交警1委50余人富，設置安規(guī)全隔離帶壟，禁止非椅救援人員偵進入，緊叮急疏通周切邊交通，拒并依法控煤制了沱江挽大橋項目奸和監(jiān)理負化責人，封狀存了項目陪所有資料攪及工程監(jiān)泳理資料。凡善后工作藥有序進行孔，死者身省份被逐一漫確認，同奔時，與死傘者所在地校黨委、政陸府及其家汪屬取得聯(lián)體系，積極絹做好思想吩和安撫工柜作。（二）當勉地政府高均度重視省委、省越政府領導絮高度重視撒。省領導誓張春賢、丹周強、于也來山、徐旋憲平分別豎緊急趕往估現(xiàn)場，指晝揮救援工再作。張春殘賢、周強礦要求，加醬強裝備力貞量，加強伸專業(yè)力量直，加強現(xiàn)偶場管理，容全力搜救推遇險人員嫂。對正在哪搶救的傷遞員，以最幣好的救治私和護理條途件進行救紙治。通過爽各種有效龜途徑，抓校緊時間核觀實失蹤人益員名單，仿同時做好吵善后處理拜和家屬安之撫工作，子確保社會侄穩(wěn)定。配澤合國務院就相關部委趟，開展事條故調(diào)查工崗作。此外誰，還對全蠢省在建、淋新建的道殊路、橋梁饑再次進行透全面檢查露，嚴防此列類事故的愿再次發(fā)生闖。鳳凰縣疊縣委也組老織全縣所判有副科級防以上單位灘投入救援浸和搶險工弦作，并且懸緊急抽調(diào)升湘西土家如族苗族自劇治州醫(yī)術輪精湛的醫(yī)咬生，對傷陸員全力展甩開救治。三、事故眠原因（一）剃直接原倆因：拱交圈由于大橋咐主拱圈砌怪筑材料未橫滿足規(guī)范育和設計要溪求，拱橋毅上部構(gòu)造服施工工序從不合理，患主拱圈砌蛾筑質(zhì)量差誼，降低了銜拱圈砌體兄的整體性歇和強度，暢隨著拱上初荷載的不沿斷增加，尤造成1號孔繭主拱圈戰(zhàn)靠近0淡號橋臺近一側(cè)約趕3至4除m寬范背圍內(nèi)，接即2號穴腹拱下吊的拱腳妙區(qū)段砌飼體強度搏達到破靠壞極限察而坍塌前，受連秘拱效應五影響，居整個大勞橋迅速編坍塌。（二）蠻間接原名因1．建破設單位睛湘西自成治州鳳鐮大公路飾建設有攀限責任脹公司，穿項目管護理混亂重，對發(fā)蝴現(xiàn)的施于工質(zhì)量競問題未越認真督軟促施工未單位整鳥改，未婆經(jīng)設計脆單位同肅意擅自冬與施工領單位變何更原主允拱圈設起計施工泡方案，團盲目倒果排工期膨趕進度扮，越權稍指揮，只甚至要硬求監(jiān)理駝不要上努橋檢查蓋。2．工程拾監(jiān)理單位叛湖南省金吸衢交通咨抹詢監(jiān)理有赴限公司，芒未能制止腹施工單位豎擅自變更紡原主拱圈短施工方案棚，對發(fā)現(xiàn)推的主拱圈暈施工質(zhì)量嚼問題督促岸整改不力且，在主拱忍圈砌筑完損成但強度童資料尚未遮測出的情辛況下即簽蔽字驗收合索格。3．設煉計和地熔質(zhì)勘察永單位華欠罡設計梯院，違白規(guī)將勘疼察項目擇分包給抗個人，厲地質(zhì)勘剝察設計甘深度不披夠，現(xiàn)蛋場服務及和設計之交底不怕到位。4.仗湖南省同、湘西處州交通農(nóng)質(zhì)量監(jiān)舒督部門荒對大橋湯工程的危質(zhì)量監(jiān)避管嚴重粘失職。5.桿湘西自瞎治州、全鳳凰縣奪兩級政填府及湖松南省有軋關部門工對工程止建設立膠項審批枕、招投宿標、質(zhì)枝量和安抓全生產(chǎn)汽等方面規(guī)的工作需監(jiān)管不題力。州滿政府要正求盲目痰趕工期騙，向“寄州慶”梨50周夫年獻禮四、對料事故有動關單位捉和人員例的處理(一)怖對事淡故發(fā)生紅負有直服接責任然，涉嫌絞重大安嚇全事故蝦罪、濫遼用職權描罪、玩網(wǎng)忽職守在罪等被算移送司側(cè)法機關真處理的讀有24潤人。其告中，政心府公職盯人員8逝人，包冊括縣處歲級3人木，科級口及以下烤5人；軍企業(yè)人搬員16醉人，包姓括包工氣頭4人籃，建設剪、施工臉單位7熟人，監(jiān)枯理單位員5人。(二)建給予疑黨紀、否政紀處紛分的政貓府公職國人員和遞國有企攤業(yè)人員術共33奇人(1唐1人被米撤職)畢。其中委，政府神公職人洞員17伐人，包它括廳局峰級6人捷、縣處輝級9人矛、科級珠及以下知2人；后企業(yè)人防員16菌人，包薦括施工息單位9鑰人、設零計單位析2人、免監(jiān)理單虜位5人頭。(三)絮對施工單叛位和建設斧單位各給過予500闖萬元的經(jīng)暴濟處罰?？硶嚎凼┕ね鈫挝缓纤谅窐蚪ㄔO運集團公司跑《建筑企肢業(yè)資質(zhì)證派書》、《償安全生產(chǎn)共許可證》產(chǎn)等有關證怒照半年，岡其所屬的綿道路七公奶司依《公鉤司法》等炕有關法律愁法規(guī)給予爪解散；暫類扣監(jiān)理單武位湖南省勵金衢交通蝴咨詢監(jiān)理貴有限公司香《工程監(jiān)傾理證書》洗等有關證肥照。五、事序故整改礦措施建設、施拒工、設計騙和地質(zhì)勘牧察單位根熊據(jù)各單位臨出現(xiàn)的問羊題，進行嫌整改，加劍強管理，樣落實責任湘西州認政府和碎州有關欲主管部辰門要堅磚持安全率發(fā)展的胃原則，藝堅決糾捏正為追驚求“政醉績”或之“慶典蛙”等行蘆為。為斃工程建營設創(chuàng)造涼良好環(huán)抽境。湖南省齡交通及眼發(fā)展改資革、建眾設等部尼門要切威實加強亡路橋建采設市場葛準入管椅理。加祝強對在駐建橋梁餃和現(xiàn)有于橋粱的愧安全監(jiān)由管。國家有喝關橋梁紀建設與吧主管部妖門應加馳強對高壟墩、大砍跨、連培拱石拱欣橋工程壩的安全梨風險評逮估和施癢工的安稻全技術割研究。六、對鉤事故的鏟建議1.嚴肅防查處事故促。對事故職的相關責逮任人員一環(huán)查到底，裝不管涉及維什么人，紛都要按照號黨紀國法京公開嚴肅坊處理。同氣時，還要翻吸取血的之教訓，舉孟一反三，諷采取防范欄措施，避廈免重大質(zhì)起量安全事召故發(fā)生。2.認真綁吸取教訓蔑，切實進材行整改。紹市委、市據(jù)政府要求波全市各級慚黨委、政末府及項目足組織者和怠設計者、喝評估、施笨工、監(jiān)理箏者都要引顫以為戒，拌深刻吸取乎教訓，并職對全市的吐工程質(zhì)量幟和安全工脹作大檢查泊進行全面短部署，提砌出了嚴格秩要求。堅授持政企分提開，堅持梯重大問題融集體決定獨，不允許矩任何人干螺擾工程項避目的公開哨、公平、店公正招投敢標。3.彎切實加吳強對各厚級干部艇和廣大捧群眾的芹質(zhì)量、磁安全宣堡傳教育螞，提高嗚認識、千普及知朋識、強荒化意識叔。要充溝分發(fā)揮敘輿論工主具和人育民群眾舍對工程碰質(zhì)量的姥監(jiān)督作認用，在穴全社會壤形成對扇劣質(zhì)工銷程強大弱的輿論權壓力。引線工程饅特點1.立體交叉終作業(yè)多，蝦從樁基、貪深基坑施馳工到高橋槳墩，以及植梁部施工龜，涉及多掘工種及多握工藝；2.梁部施翅工涉及疼滿堂支托架、鋼武管支架怖、移動寬模板以鍛及懸臂嶼澆灌等據(jù)多種高朋空作業(yè)雨施工方丙法；3.主線橋?qū)⑿劭缭胶推阶h大道、冶掏金大道、帆武青三干繭道等車流司量大的道棒路交通干潮線及楠姆摘廟鐵路專聚用線，安干全隱患多頑；4.工程機械籃，特別是愛起重機械送等特種設點備的投入叨量大；5.施工區(qū)楊域內(nèi)高前壓電線握和地下濕管線較神多，拆隆遷有一報定困難滋，對工噸程施工摔存在很州大隱患島。90天興洲嚴大橋引壤線工程祝在今年庭下半年進進入非辣常關鍵蒙的施工州決戰(zhàn)時寄期，緊伸迫的工丹期要求襲，加上網(wǎng)征地拆紗遷、管段線遷改扮及資金饅投入等橫實際困糠難，安描全生產(chǎn)亞形勢十蠶分嚴峻鉛！我們必須賓竭盡全力股，在推進盾工程順利滑進行的同猛時，嚴防嚷工程質(zhì)量柔事故及人傭身傷亡事程故的發(fā)生嘆。本報告結(jié)前合大橋引傻線工程各好關鍵工序酬的特點，層列舉以往光工程質(zhì)量折安全事故及血的教訓腿，分析原奔因，引以喚為戒。為陷各參建單住位提供參憐考。本報告劑案例所瀉引工程岸名稱及娘單位名菜稱，均縱來自公洞開發(fā)表棵的網(wǎng)上攪及新聞棗媒體資穩(wěn)料。為加強機報告的鉗針對性塔，本報賞告案例信以國內(nèi)喘為主，焦近期為竟主，預滔應力混歇凝土橋廟為主，斬工程質(zhì)婦量事故享為主，逮施工期類事故為趕主。吸取教訓賊，引以為徐戒9192泥漿比喪重超標迫，導致綱：

護亭壁過厚漲，孔壁嗽摩擦系蒸數(shù)小，離不能滿怪足承載礎力要求蘭。造成黨返工！升損失20萬！事故193事故2襄樊某橋φ2.西4m樁，h=70釣m，旋轉(zhuǎn)鉆占機鉆頭掉壞入孔底，董潛水工下胡潛打撈，傘因控制管旺線與鉆桿黑扭結(jié)，窒鄰息死亡！94事故3透水樁愧，干遷封混凝榨土，造首成廢樁偵，沖擊屠造孔，騎損失10萬。95廣州某橋歉鉆孔樁成忽樁后，業(yè)叢主方采用它激震法檢認測認為優(yōu)壯良；

施熄工單位采析用超聲波竊法檢測認啄為地表以庫下2m處有局部病露筋，開斯挖后，果肝然有局部美缺欠，經(jīng)汁修補后驗政收。此燒后業(yè)主對澤該橋質(zhì)量劍免檢。事故496事故5北京某橋談鉆孔樁樁俊頭下沒有粗轉(zhuǎn)骨料由于商虛品混凝惹土陷度憶超過24C抽m，運距演遠，造叔成混凝貢土內(nèi)粗眾骨料下圓沉，而油樁頂預倚留超灌嶄高度不愉足以將藍浮漿浮劍至樁頭脹部位，諸導致這護種現(xiàn)狀龍。處理辦法益：繼續(xù)向織下鑿，島直至正聲常為止益。結(jié)果：僑鑿下40至80Cm即正常校。事故6東莞某橋φ1.巡壽6m鉆孔樁株成樁后巨，檢測姑發(fā)現(xiàn)樁虜?shù)子?m沉砂！原因：清橋孔不徹底溉；泥漿織池內(nèi)有沉泛渣；清孔完愈成—封混凝碗土的時餓間過挖長，封蘿底前，趨沒有再道進行檢喘測沉稻渣厚度妨。處理方法慣：沖擊尚造孔，重釣新成樁。遇損失10萬元。9798事故7漢江某刺橋φ2.詳4m鉆孔樁遺斷樁原因：護賞筒沒有打朋入不良地質(zhì)栽層，導緞致封底灌腐注混凝雕土過程中局厘部塌孔，造成寸斷樁。處理方皂法：特制包徑膀鋼護筒，打景入原樁俗外圍，重新教成樁。99事故八天津彩策虹大橋橋梁概盯況：天津彩虹癥大橋于199央6年8月6日開工，1998年10月31日竣工。頁工程總投駁資約3．4億元。炒彩嘴虹大橋苦按一級賊汽車專涉用公路就設計，駱雙向四新車道，筑全長4.56絡5公里。蝕其中主日橋長504m，寬29m。該橋沒拖計采用3x16仁8m下承式抽無推力悼鋼管混焦凝土拱綿橋。引咽橋長712m，寬27m，采用25孔25m預制梁和2孔50m現(xiàn)澆梁擠。199愉8年x月，大閑橋12號墩鋼轎板樁圍皮堰施工闖中，發(fā)麗生重大尤事故（擠“包餃筋子”）100101高潮位設時，正于在清基鼓準備明個澆混凝宮土墊層佛，鋼板處樁四周數(shù)突然向制內(nèi)傾覆俊，大量名海水和彩泥沙涌午入基礎肆，工人貼被涌上景水面，2人遇難饞；38根已成吩樁均被府從承臺牽底以下勾約7m處擠斷，即向內(nèi)傾斜姿！只有2根樁安竊然無恙職！102原因分戒析1對地質(zhì)溜情況沒顆有認真涌分析，瓦區(qū)別對截待！錨奪固段太畢淺；2沒有認宵真計算衛(wèi)工況穩(wěn)冬定等必崖要數(shù)據(jù)剖以指導千施工；3第3層支撐（絮圍囹）剛篇度不夠；4下部無長支撐區(qū)典域過大中，鋼板巧樁抵擋鍛不了外特部水和述土的側(cè)詳壓力而青失穩(wěn)！5平撐與鋼比板樁沒有切電焊牢固充！未形成吧整體受力虎體系。圍堰失穩(wěn)寶示意圖1031041質(zhì)量事抖故案例1.1樁基及深揚基坑1.2橋墩71.3支架1.4移動模架1.5懸臂灌筑1.6起重機1.7其它1056四川隆陜敘鐵路勁瀘州大煤橋2001夢.12.喪21.工人在位最于長江中烈心的施工溪中的2號橋墩胡安設模戶板時，斜突然發(fā)皆生坍塌陡事故，14名正在施廉工的工人笨受傷，其辨中1人死亡橋梁概況全國地方退鐵路中第族一座橫跨占長江的鐵圣路大橋,我國最高大跨度發(fā)的混凝蠟土鐵路腸橋,全長1445米，最大逗跨度144米。總投梨資1．6億元。30個橋墩大隱部分穿越玩水深流急察、河床地刃質(zhì)極其復孤雜的長江蹦中游河段噴，施工難打度很大。1067四川江安近長江大橋2005總-10-穴30，施工協(xié)中的江朝安長江救大橋6號橋墩頂肝部鋼筋垮芹塌，導致9人受傷，2人死亡原因分析溉：長期停府工致使鋼尚筋銹蝕，糾加上長江譯上風力過循大所致施工單惡位：四恰川路橋1078廣東佛山xx大橋2006年4月，江中副橋墩已灌拿注12m高，完備成鋼筋其籠，準朽備清渣劈燕安模之灘前，鋼掠筋籠突臭然倒塌己，二人應死亡原因分析1抗風設排施不當轉(zhuǎn)是原因自之一，價雖有浪拖風索，蛛但未錨工固到位2鋼筋籠橫魄向臨時支芒撐不夠3鋼筋籠的活鋼筋接頭跟斷面薄弱9天興洲死大橋公帝路分建寫段2006年9月3日3點50分公路分聲建段工筍程G039魚#墩施工時，50t履帶吊車促吊裝作業(yè)秋中傾翻，漢吊桿砸向惱正在墩上姿進行鋼筋膜施工作業(yè)訴的5名工人您，致其狀從高空辦墜落，申造成2死3傷10810910福廈鐵蠅路龍江晌特大橋2007年9月9日0時20分,福建省福碎州福清市哲中鐵十六匹局一公司靜施工的龍穗江特大橋11＃墩在混斯凝土澆注匆時墩身模飄板崩開（溉爆模），預導致正在蒜施工作業(yè)布的3名作業(yè)人辱員墜落死虧亡。橋梁概況福廈鐵垃路龍江堆特大橋核主橋為術跨度（80＋3×14謹4＋80）m連續(xù)梁挪，4個主墩均紋為16Ф2．5m鉆孔樁群除樁基礎11011天興洲大貝橋接南岸鐵繭路引橋2007年11月19日，施工中的但天興洲大摩橋鐵路引膊橋10號橋墩升，用泵省送混凝欄土進行爪第2次墩身蠢灌注（禿高度6.5多-17父.5范圍，灌養(yǎng)至15m時)，墩身逝模板突統(tǒng)然傾倒涂，作業(yè)厚平臺上5人墜地，災死亡1人，受傷2人原因分析1一次灌注泰墩身高度吼未經(jīng)嚴謹游檢算，灌泥注至9m時，混塌凝土壓滲力已超哨壓2灌注速床度超速促，按要漠求應≤1m/撫h，實際豎達到3m/全h11112佛山廣明剖高速公路葛富灣大橋200貧8年4月12日，富灣容大橋工程淚發(fā)生橋墩治模板爆裂膚事故，大狂橋51號墩（疊直徑2.3米、高仙約10米）的鵲橋墩在遵澆鑄混注凝土時嶄，模板符發(fā)生爆舒裂，擊潮中正在完的5名施工工薦人，導致1死1失蹤，3人受傷11213韶關坪械乳公路蔑白橋坑幻玉大橋1996年12月20日，施混工中的彼白橋坑譽大橋因上支架整興體失穩(wěn)獸突然坍揪塌，造謎成32人死亡，59人受傷(17人重傷)，直接波經(jīng)濟損全失360萬元。原設計施移工方法為拿纜索吊機魚扣索分段驕吊裝。業(yè)掌主認為施拌工進度太粥慢，更換纖施工隊伍藍后，將施紋工方案改峰為滿布支歐架就地灌料注。但由計于支架設凈計錯誤，腥支架為一凈整體不穩(wěn)切定結(jié)構(gòu)！國內(nèi)橋梁概派況該橋為鋼音筋混凝土匹箱肋拱橋風，L=1視00m，跨越76m深谷113原因分重析及事有故教訓1采用的施駐工方法未梨通過原設佩計單位，堪沒有編制依大橋施工勸方案及其慕施工組織絡設計。大茅橋支架安巾裝完成后余，未按《公路工盲程施工駛安全技爽術規(guī)程》規(guī)定的要宋求進行荷閱載或預壓冶試驗，也歷未進行驗奔收就投入床使用。2施工支架忠結(jié)構(gòu)形式蛙不合理。荷對支架沒腹有進行整扇體結(jié)構(gòu)受伙力分析及晌科學的計紙算，采用環(huán)的門式結(jié)吉構(gòu)無法形溪成穩(wěn)定的模結(jié)構(gòu)。超芽常規(guī)使用58.0暮2米跨度啟單層貝唇雷桁架登作主梁暢而未經(jīng)初設計計太算，又撕沒有采單取任何而有效的葵結(jié)構(gòu)措陪施，以違至在實捎際施工洋中貝雷按梁撓度傳值為允粘許撓度給值的7倍多，超財過鋼材的朱屈服極限臨，從而導撤致支架整碰體結(jié)構(gòu)破著壞。韶關坪乳詳公路白橋坑大陽橋114韶關坪膠乳公路訪白橋軋坑大橋3.施工方法喉錯誤：由流于沒有單弱獨完整的計施工組織假設計，施炕工未按施滾工技術規(guī)歌范規(guī)定的育分環(huán)分段鐮澆注進行繼；實際澆舉注中，加栽載不均衡警、不對稱熱，致使整扮個支架受災力不均衡轟，最終導亞致支架失箭穩(wěn)而倒塌勇。4.施工現(xiàn)場粱指揮處置匯失當：在潤澆注過程洲中，曾多菊次出現(xiàn)模泥板和鋼筋斥翹起等事馳故隱患苗常頭，大橋鉛坍塌的危捎險征兆已屠十分明顯婚，施工單鎮(zhèn)位負責人墾仍麻木不比仁，不是矛進行認真商科學分析椅，從中找輛出原因、吳制定有效件的觀察、跌控制及撤嚇離方案，怒，而是盲講目決斷、止堅持錯誤諸指揮，冒遠險作業(yè)，貌野蠻施工魯，接連發(fā)退生人為決腦策和指揮劇管理的重伴大失誤?？v，（如采雷取用人踩殖、用預制由板壓、用爸手動葫蘆昂強行拉等呼、不正確席的措施）忽，加劇了神事故危險費因素的累叔積、演變系，加劇了求支架的不圾穩(wěn)定性。1155．大橋趨監(jiān)理不懇到位。攔在沒有鹽得到施違工支架層圖紙、尼計算書掙和施工焰組織設榜計，根肺本無法膏確保施草工質(zhì)量擱和安全圍的情況竟下，沒腳有下令各停止施券工。卻綿簽認了乒拱圈模閘板和鋼陶筋混凝餃土的施拾工。在19日晚到20日7點30分拱底板萍澆灌的關遞鍵時間，籍卻無人在察施工現(xiàn)場成監(jiān)理，以禮至對施工慘過程中的男違章冒險勢作業(yè)的行扔為未能發(fā)訊現(xiàn)和制止泄，出現(xiàn)危貫險征兆未士能及時督允促施工單別位采取有遼效措施。法院依春法追究搏施工項噴目經(jīng)理麗、總工恒、監(jiān)理撓等人的宏法律責頑任韶關坪乳塵公路白橋坑大漫橋橋梁設計突圖紙資料敗（QQ:械287燃825婆83711614深圳鹽壩悉高速高架稀引橋2000年11月27日，深傅圳鹽壩竿高速公鵲路起點港高架全蔬互通立病交橋（鋪由4聯(lián)箱梁決）施工熊中，第3聯(lián)右幅（50米長）橋搜突然坍塌，69人墜落閃，19人受傷，錯其中重傷5人。原因分析要：1.立跨桿濤高度誤功差偏大晝，部分搭扣件未蘭能完全述擰緊，公水平桿匠件未采背用搭接眉連接，屆削弱了元支架整盆體穩(wěn)定鼠性；2.坍塌的屆第7跨在支揀架設計污中橫向訓未設剪繩刀撐，左縱向剪嫁刀撐數(shù)抽量不夠棉，造成胞支架主呼體穩(wěn)定唉性不足鬼；3.支架設計掩中對不利幻玉荷載因素喉及荷載分拉布不均狀堪況認識不刊足，未采拖取相應的牙對策和措頓施，使支倦架整體穩(wěn)隱定性存在推安全隱患暈；4.施工單位移、監(jiān)理部聲門管理不亭力，安全旱質(zhì)量意識懸淡薄國內(nèi)11715京福高傲速三明潑連

接然線互通A匝道橋2001年9月25日，該匝日道橋模板禮支架在加漸載預壓時屯，突然垮貞塌，造成6人死亡悅、20人受傷的備重大事故技。交通部萄（交公刊路發(fā)[20礎01]均675號）對“9.2疫5”事故處理則情況的通未報

：認貞定該事故曠屬一起重皂大安全責喚任事故。事故處脾理：追歲究5人刑事責鹽任，5人政紀減處分或損吊銷資憲格；3單位降級交及停標。國內(nèi)118事故原因芬分析直接原鳳因1、施扯工過程盤擅自改撓變施工若方案，支架體倒系存在刮嚴重隱乎患。2、堆沙穗不均勻造侵成支架體墊系失穩(wěn)。1.鋼管立柱銷直接立在瀉水泥砼路換面上，柱造基不堅實剩，產(chǎn)生了階一定的豎租向和水平洗位移2.貝雷支庸架缺少絨斜向支蠢撐，側(cè)矩向約束獅薄弱，恥在堆荷舞過程的湖外力作煌用下(堆荷設勒計重量106址5t,實際加載滲至700t時)，由于析支撐體侄系的局曠部變形彎引發(fā)支驕撐體系想整體失論穩(wěn)破壞灑，造成艙嚴重支枯架垮塌漸事故。三明互虧通A匝道橋119間接原因1、技術蚊管理混亂盯，支架設葵計和預壓靠試驗方案虜未按規(guī)定德程序?qū)徟浴?、施略工現(xiàn)場段管理混詢亂，堆午沙作業(yè)歷未按程憲序堆放渴。3、未對孤臨時招用跡的堆沙人神員進行必封要的安全譜教育。4、工撕程監(jiān)理杰不嚴，車對施工魯設計方模案未經(jīng)停審批，窯支架體雷系存在現(xiàn)明顯隱度患，未械采取有男效措施善予以制否止并及歲時向上錯級反映啞。5、對圈監(jiān)理工扶作監(jiān)督御檢查不攝力。6、施工值安全監(jiān)督看管理不嚴絡。三明互通A匝道橋16四川省響自貢市替某大橋200蛇2年2月8日，四川渾省自貢市蝕某大橋施只工過程中捷，發(fā)生一稱起腳手架言坍塌事故捷。當加載斃試驗至設謠計荷載的90％(11宮00t撇)時，腳手評架失穩(wěn)整某體坍塌，20多名施工搏人員全部茅墜人河中呆，造成3人死亡襖，7人受傷的亭重大事故汗。橋梁概況自貢某所大橋為主一座長236誓m，寬13m，4個橋墩，六主孔為80m的現(xiàn)澆箱顛型拱橋。國內(nèi)120原因分析1.支架的餃搭設沒腎有詳細裳的施工虹方案和夫設計計揀算只憑傍經(jīng)驗搭凡設2.對支架貪進行荷勇載試驗加無試驗待方案，辭對操作術程序未歸進行嚴摩格規(guī)定如，也沒雞有檢查支驗收3.在加荷辯過程中缺既沒有彎專人指招揮，也折沒有嚴棕格按照刑自大橋喜兩岸向祝中間對洞稱加載演的方法宮，盲目殖進行單梢側(cè)加載懲，從而她使橋身紡負荷偏舌載，重棋心偏移忙，腳手條架立桿益彎曲變?yōu)┬?，引曬發(fā)整體枕坍塌4.腳手架立萬桿底部在狡水下，其惠支撐強度蝦如何沒有趙詳細的勘尊察，只采濃用了向水竹中拋砂袋旦方法，此御種方法也裳沒有經(jīng)試丘驗印證資遷料說明其漸效果的可永靠程度5.鋼管材她料不合勇格。經(jīng)直檢測有47％的鋼吉管壁厚詢不足3.5穿mm，最薄跟者僅2mm本次事故腫是一起嚴廚重的責任變事故。12117廣清高粥速公路對增槎路閃高架橋2004年12月13日凌晨4時40分，廣陸東廣清暮高速增祖槎路連桶接線主常線高架她橋第26聯(lián)第4跨（112＃~11換3＃）在進掛行現(xiàn)澆混謀凝土施工丸時，滿布繩支架坍塌泡，事故派造成2人死亡，7人受傷國內(nèi)122原因分宇析滿布腳手跑架搭設不戚規(guī)范，未裹按規(guī)定進甚行預壓12318綏芬河市密新華街立辜交橋引橋原因分析話：1腳手架測設計未鳳經(jīng)仔細俯計算，請最大立津桿間距3m，最大牛平桿間糠距1.4知m2沒有進皆行荷載配預壓即室直接澆籃注混凝匠土3澆注混凝廟土時沒有例對支架進翼行監(jiān)測國內(nèi)4x3犧0m預應力續(xù)混凝土在連續(xù)梁200教5-9跑-25施工時，胳鋼管碗扣罷腳手架跨壤塌，造成2人死亡鏈、梁體估報廢12419遵義市公罵路珍珠大洽橋國內(nèi)原因分析1管理極立度混亂2無正式經(jīng)揉過審批的臥施工組織汁設計，4排施工哈拱架間鋼橫聯(lián)薄別弱3現(xiàn)場無監(jiān)厭理人員2005年11月5日，珍謝珠大橋垮懸拼拱風架在施情工中發(fā)花生垮塌族事故，19名工人落透入河谷，棋已確認死拴亡15人，受傷4人橋梁概谷況箱型鋼取筋混凝種土拱橋具結(jié)構(gòu)，括主孔跨途度120m，全長135.帳2m，橋面距般谷底125m左右12520貴開公添路小尖燭山大橋2005年１２月帖１４日凌布晨5時30分，正在慣施工的貴構(gòu)州省貴陽導市至開陽拒縣高等級脊公路小尖儲山大橋發(fā)銀生垮塌事請故，7人死亡擺，15人受傷國內(nèi)橋梁概況2005年1月開工建丈設，全長155米，橋奧墩高度47米，最高覽支架50米，大麻橋一跨馳長65米。126原因分蠅析高達50米的滿妙布腳手零架方案腐本身就換存在極嚷大風險架設中任桑何細小環(huán)看節(jié)的失誤謹均有可能武導致災難技性后果大橋垮塌觸后大橋垮塌車前12721廣州珠嘗江黃埔匙大橋引敏橋2007年6月13日在大橋滲東二環(huán)捉六標段該引橋滿次布腳手抓架預壓樹施工時臥，1000多噸重、凡近千個沙窗包將18米高的支齡架突然壓口坍塌，4人被埋，宿其中2人死亡國內(nèi)原因分析收：1.連降暴雨部，雨水浸切泡加重了就沙袋的重破量，超過繪腳手架承陶重極限2.地基固化稍處理不到府位，雨水迎浸泡導致蠻基礎軟化3.腳手架贏螺絲及艷碗扣松禁動12822美國加州犬某立交橋200艘7年7月31日至少有1輛汽車翼被掩埋儀在廢墟職下面。嶺據(jù)最新鴿消息稱奶，汽車裝內(nèi)的司父機已經(jīng)羽被救出最，但傷慣勢嚴重情。另一蒼名立交閃橋的建呈設者在絲式這次事感故中受找傷。目拜前還不與清楚還吃有沒有魔其他人甚在此次面事故中平受傷。國外12923巴基斯坦孟卡拉奇大你橋200騙7年9月1日，卡叔拉奇的席一座公所路大橋蒙發(fā)生坍皂塌，導難致至少6人喪生沾，受傷死人數(shù)不懷明。還定有多輛你汽車被跌壓在橋頌底下，蘆扭曲變察形這座位于釀卡拉奇的廚大橋，12天前才通洞車，而1日橋身忽嫁然間斷裂敘垮下，造甲成當時行吐經(jīng)橋底下喪的車輛被啦壓在底下唉。國外13024.印度海蜘得拉巴慈市大橋200龜7年9月9日傍晚榮，

印謙度南部頁安得拉鳳邦首府遲海得拉讀巴市正基在建設篇中的高西架橋，爭在暴雨衫中突然限垮塌將掠十多輛捐汽車和熊許多正廚在橋下電躲雨的遠行人掩炒埋，30余人遇乘難印度總戴理曼莫押漢·辛格當驚晚發(fā)表震聲明說疑：“我粉為這一勻事件震篇驚并感滾到深深震的悲痛棒?！睒蛄焊牌饹r高架橋位洲于海得拉烈巴市中心未繁華地段居，長1.7公里，堂已建設程一年半譽，原計呼劃今年12月通車。海距離地面族約46米用鋼桁支丟架法施工恢的現(xiàn)澆預米應力混凝迎土箱梁結(jié)筒構(gòu)國外131原因分析1.在57毫米降雨賺量的暴雨超中坍塌，板支架的地坑基基礎處白理不當肯萍定是重要勾原因之一2.市政供水舍和污水排變放管理局暈事發(fā)前正絕在立交橋蛋附近埋設之管線印度海兩得拉巴宅市大橋13225.越南芹苴剛大橋200閥7年9月25日，越南羞南部建設耍中的芹苴慈大橋坍塌火，至少60人死亡信，170多人受度傷。偶首先坍私塌的是嘩前一天數(shù)才灌注沾混凝土錢的第13號梁段瓣，接著棕第14號、15號橋段詠也隨之暢坍塌.坍塌的竿橋段約90m長，離地于面約30m高。國外橋梁概況越南的國爹家重點工蹤蝶程。這座腿耗資3億美元、爸雙向四車析道、跨度皮總長2.7貿(mào)5公里、圓由日本杠關西集可團等三汁家日本躲知名公火司承建蠢，完工錘后大橋隙是越南毀的第一瘋長橋。133越南芹秤苴大橋原因分獨析：1.巨型塔薯吊起重開機倒塌便砸向施照工梁段2.腳手架基紀礎處理不委當，雨水只浸泡軟化13426鄭州太晉陽城工摧程模板愉支架垮撕塌200童7年9月6日，鄭州霸市富田太草陽城工程竹，在中心脈采光井施糊工中，模滿板支架突患然垮塌，燥造成7人死亡，17人受傷,其中10人重傷殃。調(diào)查認資定，該除事故是打一起安繼全生產(chǎn)婚責任事陣故。原因分兆析：1施工人慘員未嚴摸格按照膀施工方氏案和標啟準規(guī)范協(xié)搭設模姜板支撐棍系統(tǒng)，桃方案要趨求現(xiàn)澆主梁下立既桿間距徒為0.4移m×0期.4m，實際壘搭設1.3燃m×1干.3m，并且龜缺少剪稅刀撐和隨掃地桿悲；2監(jiān)理單位至現(xiàn)場監(jiān)管訊不力，未嚼及時制止抽施工人員贏違規(guī)作業(yè)蠶行為；3施工單好位在澆恥搗混凝膀土過程易中施工內(nèi)工序錯必誤，造頓成局部犯受力集弱中，超燒過模板晴支撐系狡統(tǒng)承載襖能力。附：建筑策模板13527蘇通長粒江大橋2006年2月8日，蘇玻通大橋拳項目部B1標在采用揀挪威NRS公司制距造的移犁動模架寒作業(yè)時形，36號橋墩互發(fā)生一初起重大鐘意外工關傷事故蔑，大橋運牛腿突非然脫落港，發(fā)生厘模架墜邪落事故途，3人死亡階。橋梁概況蘇通大冰橋位于蝦江蘇南傅通市和(蘇州)常熟市之獲間，大橋則主跨1088米，為全邊球最大跨桶度的斜拉灶橋，通航脫高度62米，跨稍江大橋膠總長8206米，兩中岸連接茫線共長24.2公里。鴨工程總伙投資64.鼓5億元。傅預報2008年4月20日通車。原因分析（公開報扮道說法）稈：連接銷始軸斷裂濾。焊接本工藝不賴當，形衡成粗大底馬氏體庭缺陷組葡織或裂筐紋，造搬成該軸壁脆性斷磨裂。13628浙江溫福怨鐵路高架棒橋2008年6月21日9時許，忙溫州市滑的甬臺粘溫鐵路碌發(fā)生一念起移動電模架坍丸塌事故鉤，壓垮柳附近的3間民房。供造成7人死亡譯，21人受傷先?！耙苿幽_模架長律約48米，寬約10多米，阻重460噸。在由衡北向南移很向第127號水泥墩睬的過程中剪，移動模黨架的保險丈鋼索突然讀斷裂，造卡成移動模穴架整體倒搏塌，向東嬌、西方向膚分開，砸純向高架橋鍋兩側(cè)?！?37當時移動梢模架處于鐵過孔狀態(tài)孟，出事時掃是靜止狀聰態(tài)，由于狀后承重門悼架的主吊角帶突然斷靈裂,導致整垮揭塌?！岸鞯跸蓭?jù)了解曲可能是使璃用了舊鋼低材所至。盾我在的時扒候正式組填裝第一套叮武漢通聯(lián)顏的移動模諸架造橋機恭，設計不箭合理，做勇工粗糙，其零件誤差舒很大，錯買位嚴重，翅經(jīng)常需要漆動刀修改昨。試問那黎么重要的公工程承重析設備隨便回動刀，沒侵有檢驗能稠保證安全衣嗎？從廠疲家武漢通妥聯(lián)的技術瘋員處了解姨到，由于孫當時他們廈定單太多阻了，大大婦超過了其汪實際生產(chǎn)怠能力，但璃是為了掙謝錢他們還舟是接下定錘單?！?38事故發(fā)枯生時，盤移動模伸架右后絡側(cè)主吊鴉帶斷裂鄭，致使輩移動模鋒架砸落歸橋下發(fā)咱生人員柔傷亡?！斑@臺移雄動模架是言新的，到貌事故發(fā)生成時總共才僚使用了17孔。移動朝模架生產(chǎn)炕廠家是總首部在秦皇測島的通聯(lián)祝技術發(fā)展悄有限公司知設計、生佳產(chǎn)的。事汽故發(fā)生當買天的承重骨量對模架游不是最大珠負荷，當葛天移動模塔架移動之紙前也經(jīng)過巡壽安全性檢牽查，沒有使發(fā)現(xiàn)異常倡。”139血的教訓“施工方只暖在模架正閃下方設置習了警戒，似稍遠的地捆方就可以響隨意行走光?！币晃皇┲┕すと顺客嘎?，掀被砸的炎民房在僻拆遷范績圍之內(nèi)成，開工濤之前就恥拆了一伐部分，往房主基多本都搬湊離房子另，但沒勒過幾個炭月，這碰些拆一吊半留一晉半的房色子又重武新建好漲，又有袍人住了固進來。捷”14029襄樊漢江漲大橋1987年，有襄樊漢哀江大橋刺在移動憑掛籃時蔬，由4套倒鏈懸住吊掛籃底收板，向下蠅方的船臺景下放，由發(fā)于其中一賄個倒鏈超進載折斷，隸引起其它長倒鏈折斷臂，掛籃底遼板砸向船廊臺，1人死亡14130株州湘江鎮(zhèn)大橋198匙8年5月，株州紡湘江橋輕秋型掛籃在摩空載前移禍過程中，享因吊桿鋼周絲繩磨斷糖，掛籃底動板掉入河中，歸并使掛籃四失穩(wěn)，3人死亡14231南昆鐵蠻路喜舊紛溪大橋1996年，南肌昆鐵路韻喜舊溪批大橋在穩(wěn)零號塊開接灌1號塊時，水掛籃墜落銀地面，4人死亡14332意大利坎丟納維諾橋1972年8月29日，意大尿利坎納維司諾橋，在棗澆注合龍清段后，新披澆注的混澡凝土突然永塌落主要原因輪：在梁體促溫度約束走應力作用親下，吊架穩(wěn)的1根吊桿超心載折斷，元導致兩懸診臂梁體在渴其根部折喊斷，只由巡壽鋼筋拉結(jié)閑，使梁體秧吊掛在墩勁身內(nèi)側(cè)。拾死亡2人。國外14433杭州xxxx橋199漠1年春節(jié)隔前夕，覆用懸臂無灌筑法拍施工某80m梁跨，在想全梁合龍芹完成后張校拉箱梁下胞緣主筋時匪，箱梁下致緣混凝土鳳成塊狀崩換壞脫落橋梁概捐況多跨連續(xù)遺（18跨一聯(lián)）暖預應力箱騰梁橋，全夫長134攀0m，199神1年11月建成通騙車145原因分內(nèi)析混凝土編澆筑施累工違規(guī)考操作，昆導致混漂凝土強辟度下降沃、箱梁魯下緣主趕筋位置曾變動后果雖未造版成橋毀障人亡的扭惡劣后沫果，但慚為了消于除隱患核，將已頃完成的闊多孔80m梁跨的相蜓同部位鑿確除，重新接進行混凝氏土澆筑14634寧波招寶敬山大橋199材8年9月24日，即將舟合龍之際頓，16號塊突府然發(fā)生持嚴重的級梁體斷常裂事故道，雖未惜造成人槳員傷亡杜，但這言起事故鬧使整個遲工程工咸期延誤顛近兩年爛，經(jīng)濟煙損失巨惱大，并葵且在社叛會上造繳成了極姜大的負務面影響青。原因分析造成該橋熊質(zhì)量事故域發(fā)生的主淚要原因是滴設計上存克在漏洞，機主梁結(jié)構(gòu)羊設計承載膽力不足橋梁概油況投資4.2但3億元位于四甬江入海濱口，全長2482米，主叉橋為單什塔雙索朋面不對哭稱預應卡力混凝奴土斜拉名橋，通昂航孔跨亞徑258米，凈空慈高32米，500線0噸級的怪客、貨裕輪船可著全天候奏通過出惠入甬江作。于199堡5年6月開工屋，總造獻價4.2篩3億元事故處己理后，魂新橋于200汪1年6月8日竣工通甩車14735滬東“7·1填7”特大事躁故2001年7月17日，上抹海滬東耕某造船(集團)有限公司學船塢工地荒，600鮮t17誕0m龍門起鴨重機在起吊裝主衰梁過程慮中發(fā)生肅倒塌事睛故，造吵成36人死亡（成其中有副使教授1人，博士牙后2人，在世職博士1人），3人受傷，抄直接經(jīng)濟顯損失800每0多萬元。滬東“7·17先”特大事助故是一泳起由于罵吊裝施刷工方案為不完善任，吊裝谷過程中摘違規(guī)指鬼揮、操嬸作，并柿缺乏統(tǒng)懼一嚴格識的現(xiàn)場訂管理而購導致的排重大責鑰任事故脊。148事故原因擴分析1．剛性腿駝在纜風繩殊調(diào)整過程世中受力失羽衡是事故蹲的直接原組因2．施工飼作業(yè)中徹違規(guī)指云揮是事售故的主擁要原因3．吊裝擋工程方譽案不完殺善、審批把是關不嚴猜是事故峰的重要挺原因4．施工薦現(xiàn)場缺灰乏統(tǒng)一菌嚴格的貴管理，疼安全措金施不落腐實是事餓故傷亡蕩擴大的母原因（1）施工現(xiàn)所場組織協(xié)窩調(diào)不力。（2）安全措朵施不具體憐、不落實突。滬東“7·1雜7”特大事故14936鄭州黃向河二橋2003年2月9日，施工悄中的鄭州謠黃河二橋施龍門吊被誦狂風吹倒昆（陣風超枯過12級），1人死亡超，5人受傷真實的黃原因未滔見報道15015137廣水京廣負鐵路改造仗工地2006年10月21日，撇廣水市良京廣線品信陽至狀陳家河勇段一鐵授路橋梁白，施工聽人員在愈鋪架鐵英路橋梁秧時，架寇橋機吊屠梁扁擔熱體焊縫泛連接處徐突然斷值裂，帶色動架橋推機側(cè)翻學，導致4人死亡峽，1人失蹤禍，15人受傷15238東莞東竟江大橋2007姨-10-郵12，在東莞隊市石碣鎮(zhèn)釘?shù)臇|江大狂橋工地上趣，一座重倚達60噸、長壞達50多米的龍笛門吊突然半側(cè)翻。造隸成兩死三龍傷橋梁概轟況東江大供橋，長捕約1.92糖2公里，雙優(yōu)層橋，上隱層為6車道高速序公路、下例層為8車道城市增快速路，濕大橋位于供莞深高速至三期即莞落深高速與堅環(huán)城路共蜻線段工程少，投資約21億元，焦長5.46檢4公里，2006年8月8日動工。桂承建單位掩是中鐵xx局，建設惑期3年。15339廣東九江賣大橋坍塌綿事故200刻7年6月15日，5時10分許，“姥南桂機035乖”船船艏右焦側(cè)與九江膊大橋橋墩縫發(fā)生嚴重盆觸碰，造漠成九江大賽橋三個橋恢墩倒塌，乖其所承橋啞面約200米坍塌鋪，正在物橋上行摔駛的4輛汽車靈及2名大橋扒施工人憲員當場皇墜入江身中，致腹使8人死亡偶，一名湯司乘人世員下落休不明。橋梁概穿況位于廣體東省南背海，是值廣湛公概路上跨引越西江恢的特大墨型公路嗓橋梁，顯全長168朵2m.主橋為2x1著60m獨塔混凝病土斜拉橋質(zhì)與21孔50m連續(xù)箱跪梁組成牙，全長137很0m.引橋由20孔16m先張法預敵應力混凝何土空心板賺組成，全榆長320國m.橋面凈坦寬16m.于1988年建成遞通車。公路橋梁辭百寶箱（爛QQ:4囑1738態(tài)9907止）154根據(jù)交吧通部的舊調(diào)查，勻大橋質(zhì)披量是符宣合當初窄設計的楊標準和甘要求的始。船撞肺橋事故沖發(fā)生前懸結(jié)構(gòu)處償于安全爪狀態(tài)。大橋2孔160米通航孔件，按通過削江海輪即造主墩按橫昏橋向船舶扭撞擊力1200噸進行防梳撞設計；敵考慮到有項小型船只微及漂浮物舅撞擊的可決能，南、賺北側(cè)非通租航孔橋墩哥按橫橋向遇撞擊力40噸進行船毀撞設防，吵是合適的胖。原因分流析：南桂機035號船長石桂母德安全意嚼識淡薄，錄盲目冒險卵航行，判優(yōu)斷嚴重錯克誤，應急叢措施不當過。船舶偏團離航道喂，誤入巴非通航壩孔，直喜接撞擊湯到23號橋墩勵，其橫爭橋向撞詠擊力遠層大于設傘計橫橋仿向撞擊留力40噸及橫橋嚇向防撞能甲力，導致4孔非通航也孔橋坍塌過的事故。155交通部副胳部長翁孟螞勇在回答約記者提問暮時表示，五關于被撞屑斷的九江班大橋，這寄個事故引卷發(fā)了交通沃部對橋梁訓等公共建貪筑物安全懇的高度關害注。最近窯交通部已無初步?jīng)Q定蒸，對一些漏重點干線礎上的重要皺橋梁的安銜全設防要襖進一步加歪強，提高忘其標準。15640四川達?？h洲河勉大橋1986年9月30日，主仁跨接近濱合龍時杏，主梁丟在強大腔的水平暢軸向分遼力作用道下失穩(wěn)艦垮塌，14名工人墜伸河喪生原因分尺析1.設計雖匆檢算通哈過，但對對于施掙工中可慮能出現(xiàn)敢的問題午預留安捉全儲備選不足2.施工隊賺伍無相駝應資質(zhì)驢，無正澡規(guī)施工械組織設煮計3.施工質(zhì)量插差4.施工指揮狀及組織混弊亂橋梁概勁況獨塔式混雨凝土空腹崗桁架斜拉己橋，跨度析為190＋70m,采用懸拼南法施工15741重慶綦疊江虹橋抄垮塌事影故19