公路工程項目施工組織設計說明書范本

公路工程施工準備一、施工現(xiàn)場準備施工接到中標書后與業(yè)主進展合同簽訂的同時開場施工現(xiàn)場準備工作施工現(xiàn)場準備工作主要應做好以下幾項工作：〔一〕復查和理解現(xiàn)場復查和理解現(xiàn)場的地形、地質、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯(lián)絡以及城鎮(zhèn)建立規(guī)劃、農田水利設施、環(huán)境保護等有關情況。對于擴〔改〕建工程應將擬保存的原有通信、供電、供水、供暖、供油、排水溝等地下設施復查清楚在施工中要采取保護措施防止損壞?！捕炒_定工地范圍。施工應根據(jù)施工圖紙和施工臨時需要確定工地范圍及在此范圍內有多少土地哪些是永久占地、哪些是臨時占地并與地方有關人員到現(xiàn)場一一核實〔是荒地或是良田、果園等〕、繪出地界、設立標志。〔三〕去除現(xiàn)場障礙。施工現(xiàn)場范圍內的障礙如建筑物、墳墓、暗穴、水井、各種線、道路、灌溉渠道、民房等必須撤除或改建以利施工的全面展開?！菜摹侈k妥有關手續(xù)。上述占地、移民和障礙物的拆遷等都必須事先與有關部門協(xié)商辦妥一切手續(xù)前方可進展?！参濉匙骱矛F(xiàn)場規(guī)劃。施工按照施工總平面圖搭設工棚、倉庫、加工廠和預制廠；安裝供水線、架設供電和通信線路；設置料場、車場、攪拌站；修筑臨時道路和臨時排水設施等。在有洪水威脅的地區(qū)防洪設施應在汛前完成?！擦车缆菲桨矔惩ā５缆肥┕ば枰S多大型的車輛機械和設備原有道路及橋涵能否承受此種重載需要進展調查、驗算不合要求的應作加寬或加固處理保證道路平安暢通。二、勞力、機具設備和材料準備目前公路工程施工勞力多為民工組織民工隊伍時做好以下工作：〔1〕要注重素質。民工素質直接影響工程質量民工隊伍素質審查要嚴把“四關〞即素質、道德紀律、身體條件和技術程度四個方面。素質：主要看參加施工的動機要有為建立作奉獻、盡義務的意識一切朝錢看的施工隊伍是難以圓滿完成任務的；道德紀律：主要看民工隊伍的精相貌、組織紀律性要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀律、過得硬、有指導的隊伍；身體條件：道路工程施工勞動強度很大作業(yè)時間長有時要發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精沒有安康的體格是難以完成任務的故要選身強力壯以中青年為主的隊伍；技術程度：應選擇參加過公路工程施工的隊伍他們中有相對穩(wěn)定的作業(yè)手、泥瓦工、木工、電工等技術工人具有一定的施工才能。〔2〕要注重教育。教育是先導只有適時耐心的教育才能使民工隊伍的素質不斷進步。教育內容要有針對性包括：改革政策與形勢教育、法制教育、作風紀律教育、文化技術教育等。特別是在開工前對進場民工要進展集中教育。要把工程建立的意義、任務情況、質量要求、效益情況交待給大家使大家心中有數(shù)。從而感到工程施工責任重大、任務榮耀、效益不錯從而安下心來積極熱情地投入施工?！?〕簽訂好施工合同。在經濟條件下民工參加工程建立希望獲得好的經濟效益是無可非議的。要使民工安心施工把精力集中到工程質量上來必須按經濟規(guī)律辦事改正去的任務分配制為合同制。合同內容應包含人員數(shù)量、工程數(shù)量、取費、質量、獎罰、施工進度、平安施工等方面?！捕硻C具設備公路工程施工需要大量的機械設備和運輸車輛其中大、中型機械設備和運輸車輛更是施工的主力。在以往施工時常因某一關鍵機械〔或設備、車輛〕跟不上而嚴重影響施工造成很大浪費。這種現(xiàn)象多為準備工作不充分或方案不落實所致。因此施工根據(jù)現(xiàn)有裝備的數(shù)量、質量情況和周的方案分分批地組織進場。其中需要維修、租賃和購置的應按方案落實并要適當留有備份以保證施工的需要。〔三〕材料公路工程施工需要大量材料除水泥、木材、鋼材、瀝青等主要外購材料外還有砂、石、石灰等大宗的地方材料材料費占到工程總費用的三分之二左右因此其費用上下直接關系到工程造價。同時材料的品質、數(shù)量、以及能否及時供給也是工程質量和工的重要環(huán)節(jié)。材料準備工作的要點是：品質合格、數(shù)量充足、價格低廉、運輸方便、不誤使用。在保證材料品質的前提下本著就地取材的原那么廣泛調查料源、價格、運輸?shù)缆?、工具和費用等做好技術經濟比擬擇優(yōu)選用同時根據(jù)使用方案組織進場力爭節(jié)。三、技術準備〔一〕熟悉圖紙資料和有關施工承受工程任務后應全面熟悉施工圖紙、資料和有關參加業(yè)主工程主部〔2〕施工應組織有關人員對施工圖紙和資料進展學習和自審做到心中有數(shù)如有疑問或發(fā)現(xiàn)過失應在設計交底和圖紙會審中提出請上級給予解答?！?〕設計交底和圖紙會審中著重要解決以下幾個問題：1．設計根據(jù)與施工現(xiàn)場的實際情況是否一致。2．設計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求施工能否實現(xiàn)和解決。3．設計能否滿足工程質量及平安要求是否符合和有關、。4．施工圖紙中土建及其它專業(yè)〔水、電、通信、供油等〕的互相之間有無矛盾圖紙及說明是否齊全。5．圖紙上的尺寸、高程、軸線、預留孔〔洞〕、預埋件和工程量的計算有無過失、遺漏和矛盾。〔二〕施工組織設計根據(jù)設計、現(xiàn)場條件各工程的施工程序及互相關系工要求以及有關定額等編制施工組織設計。施工總平面圖是施工組織設計中的重要組成部分理證明：其布合理與否不僅直接關系到是否便于施工而且對工程造價、工、質量乃至與當?shù)仃P系等方面都會產生很大的影響因此必須做好該項工作。施工總平面的布應符合以下要求：〔1〕應與現(xiàn)場的地物地貌相結合做到布合理、工程量少、便于施工及使用?！?〕各項臨時工程設施應盡可能與永久工程相結合盡量不占或少占耕地不應早占或占而不用以便減少和節(jié)約用地?！?〕臨時排水、防洪設施不得損害鄰近的永久性建〔構〕筑物的地基與根底、挖〔填〕方區(qū)邊坡以及當?shù)氐霓r田、水利設施等?！踩臣夹g交底施工應根據(jù)設計和施工組織設計逐級做好技術交底工作。技術交底是施工把設計要求、施工技術要求和質量貫徹到基層以致現(xiàn)場工作人員的有效是技術理工作中的一個重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術措施交底以及平安技術交底等。這項交底工作分別由高一級技術負責人、工程負責人、施工隊長、作業(yè)班組長逐級組織進展。施工組織設計一般先由施工總工程師負責向有關大隊〔或工區(qū)指導〕、技術干部及職能部門有關人員交底最后由工程負責人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底并認真討貫徹落實?！菜摹臣夹g保障對于施工難度大、技術要求高以及首次采用新技術、新工藝、新材料的工程、施工應根據(jù)工程特點結合本的技術狀況制定相應的技術保障措施做好技術培訓工作必要時應先行試點獲得經歷并經監(jiān)理批準后推廣。確保工程質量的措施〔一〕、詳細質量目的本標段工程質量一次驗收優(yōu)良率100不允許出現(xiàn)不合格工程堅決杜絕不合格工程不是自檢還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終檢任務時候都到達100的優(yōu)良率率取良好的信譽?！捕场①|量控制機構和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質量理指導小組是整個工程質量理的指導機構由工程總經理、總工程師、副經理、質檢部長、實驗室主任、工程理部長組成制定整個合同段工程質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設質量理現(xiàn)場指導組由施工部長、質檢部長、工程部長、主任工程師組成。質檢部和試驗室專職抓現(xiàn)場質量理。施工隊一級的質量理機構在工程經理部質量理小組指導下制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施質量施行方案并重在現(xiàn)場落實。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務擬定工程工程詳細的分項施行方案責任到人嚴格要求全員全過程質量控制?！踩?、強化質量意識健全規(guī)章制度1、建立施工組織設計審批制度A．施工組織設計必須有工程經理、副經理、工程工程師、平安員、材料員、監(jiān)理工程師等的簽字。B．施工組織設計必須在工程施行前15天報監(jiān)理工程師和工程部由工程理部主任工程師審核后報總工程師審批。C．施工組織設計必須經各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批后并且按審批進展修改完善方可進展施工。2、技術復核、隱蔽工程驗收制度A．技術復核應在施工組織設計中編制技術復核方案明確復核內容、部位、復核人員及復核。B．一般公路工程技術復核內容見下表所示。分部分項技術復核的主要內容路基土方開挖、填筑測量定位的中線、標高、開挖口邊線、填筑邊線等臺身、臺帽位置、標高、尺寸、模板剛度、強度、預埋件、預留孔等空心板、矩心板模板尺寸、強度、砼配合比、冬季施工技術措施大梁吊裝施工吊裝設備運行指標、吊點、角度、承載才能、支座標高、位置。防護施工砌體砂漿、配合比、砌體軸線、標高、尺寸排水工程位置、尺寸C．技術復核結果應填寫?分部分項工程技術復核記錄?作為施工技術資料歸檔。D．凡分項工程的施工結果被后道施工所覆蓋均應進展隱蔽工程驗收。隱蔽驗收的結果必須填寫?隱蔽工程驗收記錄?。3、技術、質量交底制度技術、質量的交底工作是施工過程根底理中一項不可缺少的重要工作內容交底必須采用書面簽證確認形式詳細可分為以下幾方面：A．工程經理必須組織工程部全體人員對圖紙進展認真學習并同設計代表聯(lián)絡進展設計交底。B．施工組織設計編制完畢并送業(yè)主和總監(jiān)審批確認后由工程經理牽頭工程工程師組織全體人員認真學習施工方案并進展技術、質量、平安書面交底列出關鍵分部工程和施工要點。C．本著誰負責施工誰負責質量、平安工作的原那么各分分項工程負責人在安排施工任務同時必須對施工班組進展書面技術質量、平安交底必須做到交底不明確不上崗不簽證不上崗。4、二級驗收及分部分項質量評定制度A．分項工程施工過程中各分負責人必須催促班組做好自檢工作確保當天問題當天整改完畢。B．分項工程施工完畢后各分負責人必須及時組織班組進展分項工程質量評定工作并填寫分項工程質量評定表交施工隊長確認最終評定由工程經理部的質檢部專職質量員檢定。C．工程經理部每月組織一次施工隊之間的質量互檢并進展質量講評。D．質檢部對每個工程進展不定抽樣檢查發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限整改指單工程施工隊負責在指定限內將整改情況以書面形式反響到質檢部。5、現(xiàn)場材料質量理A．嚴格控制外加工、采購材料的質量。各種地地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質檢部和材料部有關人員進展抽樣檢查發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)絡直到退貨。B．搞好原材料二次復試取樣、送樣工作。水泥必須取樣進展物理試驗；鋼筋原材料必須取樣進展物理試驗有效超過三個月的水泥必須重新取樣進展物理試驗合格前方可使用。6、計量器具理A．工程理部和中心試驗室負責所有計量器材的鑒定、催促及理工作。B．現(xiàn)場計量理器具必須確定專人保、專人使用。別人不得隨意動用以免造為的損壞。C．損壞的計量器必須及時申報修理調換不得帶病工作。D．計量器具要定進展校對、鑒定；嚴禁使用未經核對過的量具。7、工程質量獎罰制度A．遵循“誰施工、誰負責〞的原那么對各施工隊班組進展全面質量理和理。B．凡各施工隊、班組、包工隊在施工過程中違背操作規(guī)程不按圖施工屢教不改或發(fā)生了質量問題工程部有權對其進展處分處分形式為整改停工罰款直至趕出本工地。C．凡各施工隊、班組在施工過程中按圖施工質量優(yōu)良且到達優(yōu)質工程部對其進展獎勵獎勵形式為表揚、表彰、獎金。D．工程部在施行獎罰時以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為根據(jù)?！菜摹?、分部分項工程質量控制1、路基土方施工質量控制A．路基填筑嚴格按照試驗段試驗結果并經監(jiān)理工程師批準的數(shù)據(jù)和填筑工藝組織施工。路基施工中除保證到達要求壓實度外還要到達層層找平即每層均有一定的平整度每層都要有路拱隨時阻止雨水聚積影響填方質量。對路基填料隨時檢測含水量偏低時灑水偏高時晾曬保證碾壓時到達最正確含水量。路堤基底未經監(jiān)理工程師驗收不得開場填筑下一層填土未經工程師檢驗合格上一層填土不得進展。B．斜坡上填筑路基時原地挖成臺階臺階寬度不小于1m,用小型壓路機加以壓實。C．每層填料鋪設的寬度每側應超出路堤的設計寬度30cm以保證修整路基邊坡后的路緣有足夠的壓實度。D．路塹開挖無是人工或機械作業(yè)必須嚴格控制路基設計寬度假設有超挖應用與挖方一樣的土壤填補并壓實至規(guī)定要求的實壓如不能到達規(guī)定要求應用適宜的筑路材料補填壓實。E．橋臺背后、涵兩側與頂部、錐坡與擋土墻等構造物背后的填土均應分層壓實每層壓實的松鋪厚度不宜超過20cm。拱涵兩側的填土與壓實和橋臺背后與錐坡的填土與壓實均應對稱地或同步進展。由于工作面限制和構造物受壓影響應盡量采用小型手扶式振動壓路機拱涵頂部50cm內須采用輕型靜力壓路機壓實以符合規(guī)定的壓實度為準。2、路基排水工程質量控制A．邊溝、截水溝、急流槽等排水設施的位置、斷面、尺寸、坡度、標高及使用材料嚴格遵照設計圖紙要求。B．邊溝線型美觀直線線形順直曲線圓滑。C．砌體砂漿配比正確砌筑嚴嵌縫飽滿、實勾縫平順無剝落縫寬一致。D．溝槽開挖后即時平整夯拍實如土質枯燥須灑水潮濕遇有空洞陷穴應堵塞夯實。水泥砂漿隨拌隨用砌筑完后注意養(yǎng)生砌筑過程中隨時注意溝底溝壁的平整堅實砂漿要飽滿無空隙松動。3、護面墻和擋土墻質量控制措施A．嚴格掛線施工保證護面墻坡面平整、實、線型順適。B．漿砌砌體嚴、錯縫嚴禁通縫、疊砌、貼砌和浮塞。C．為排水所設置的匯水孔位置應有利于泄水流向路側邊溝或排水溝并保持其暢通。D．砌石工程材料符合?公路路基施工技術〔JTJ033-95〕?和要求。4、橋梁根底質量控制基坑開挖應防止超挖已經超挖或松動部分應將松動部分予以去除。挖至標高后不得長時間暴露、擾動或浸泡而削弱其承載才能。挖至接近標高時保存10-20cm一層〔俗稱最后一鍬工〕在根底施工前以人工突擊挖除并迅速檢驗隨即進展根底施工。5、墩臺施工質量控制A．墩臺的鋼模板具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性可承受施工中可能產生的各項荷載保證構造物各部尺寸、形狀準確。橋臺模板根本使用大尺寸鋼模板面平整接縫嚴不漏漿。B．澆注墩臺混凝土施工中嚴格控制技術實在保證混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指標要求。6、空心板、矩型板質量控制A．澆筑預制大梁的場地必須平整、堅實、防止低洼、積水。B．澆筑預制大梁的模板尺寸、墊塊、鋼筋位置和預埋件的固定均經檢查符合設計、施工要求后方可進展?jié)仓⒃跐仓^程中隨時復查防止跑模。C．每塊大梁的混凝土均一次澆筑完成不得中途連續(xù)。D．采用附著式振動器和插入式振搗棒組合振搗實。E．及時進展養(yǎng)護。保證工的主要措施我為使該工程能以“四個一流〞的按完成盡早發(fā)揮效益我們主要采取以下措施：1、指揮機構迅速成立及時到位為加快本合同的建立我將成立有力的合同段工程經理部對內指揮施工消費對外負責合同履行及協(xié)調聯(lián)絡。經理部主要成員已經確定一旦中標即可迅速到位行使職能。2、施工力量迅速進場施行本合同的施工隊伍已選定目前已開場熟悉圖紙中標后即可迅速進場進展施工準備。機械設備將伴隨施工隊伍迅速抵達確保主體工程按時〔或提早〕開工。3、施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作認真復核圖紙進一步完善施工組織設計落實重大施工方案積極配合業(yè)主及有關征地拆遷手續(xù)。主動疏通地方關系獲得地方及有關部門的支持施工中遇到問題影響進度時將統(tǒng)籌安排及時調整確?？傮w工。4、施工組織不斷優(yōu)化以的施工組織進度和工要求為據(jù)及時完善施工組織設計落施行工方案報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化不斷進展設計、優(yōu)化使工序銜接勞動力組織、機具設備、工安排等有利于施工消費。5、施工調度高效運轉6、建立從經理部到各施工處的調度指揮系統(tǒng)全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程穿插和施工干擾應加強指揮和協(xié)調對重大關鍵問題超前研究制定措施及時調整工序和調動人、財、物、機保證工程的連續(xù)性和平衡性。7、強化施工理嚴明勞動紀律對勞動力實行動態(tài)理優(yōu)化組合使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。8、實行經濟承包責任制。既重包又重使責任和效益掛鉤個人利益和完成工作量掛鉤作到多勞多得調動施工隊個人的積極性和創(chuàng)造性。9、安排好冬、雨季的施工根據(jù)當?shù)貧庀蟆⑺馁Y料有預見性地調整各項工作的施工順序并作好預防工作使工程能有序和不連續(xù)的進展。10、加強機械設備理實在做到加強機械設備的檢修和維修工作配齊維修人員配足常用配件確保機械正常運轉對主要工序要儲藏一定的備用機械確保機械化施工順利進展。11、確保勞力充足高效根據(jù)工程需要裝備充足的技術人員和技術工人并采用各項措施進步勞動者技術素質和工作效率。冬雨季施工及農忙季節(jié)的工作安排〔一〕、雨季施工雨季施工時路基施工要做好排水工作；橋涵施工中注意鋼筋的銹蝕及模板和支架的變形、下沉做好水泥等材料的保工作。1、施工前的準備雨季施工前應做好以下準備工作：①對選擇的雨季施工地段進展詳細的現(xiàn)場調查研究編制施行性的雨季施工組織方案；②修好施工便道并保證晴雨暢通；③住地、倉庫、車輛機具停放場地、消費設施都應設在洪水位以上地點并應與泥石流溝槽沖積堆保持一定的平安間隔。④修建臨時排水設施保證雨季作業(yè)的場地不被洪水吞沒并能及時排除地面水；⑤貯備足夠的工程材料和生活物資。2、施工a.路堤填筑場地處理；在填筑路堤前應在填方坡腳以外挖掘排水溝保持場地不積水。假如原地面松軟還應采取換填等措施進展處理。填料選擇；在路堤填筑時應選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時應隨挖隨填及時壓實。含水量過大無法晾干的土不得用作雨季施工填料。填筑；路堤應分層填筑。每一層的外表應做成2～4的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實。防止外表積水和滲水將路基浸軟。如需借土填筑時取土坑間隔填方坡腳不宜小于3m平原區(qū)順路基縱向取土時取土坑深度不宜大于1m。路床排水；路堤填筑完成后為防止路床積水應在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝將雨水排出路床。b.路塹開挖場地處理。路塹開挖前在路塹過坡頂2m以外修筑截水溝并做好防漏處理。截水溝應接通出水口。土方開挖；雨季開挖路塹宜分層開挖每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計位置應沿坡面留30cm厚。待雨季過后再整修到設計坡度。以挖作填的挖方應隨挖、隨運、隨填。開挖路塹至路床設計標高以上30～50cm時應停頓開挖并在兩側挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設計標高后壓實。假如土的強度低于規(guī)定要求時應超挖50cm并用粒料分層回填并按路床要求壓實。石方開挖；雨季開挖石方路塹炮眼應盡量程度設置以免受潮發(fā)生瞎炮。邊坡應按設計坡度自上而下層層刷坡并應隨時核對其坡度是否符合設計要求使邊坡在雨水沖刷時能保持穩(wěn)定。應盡量利用挖出的石渣石渣必須廢棄時棄土堆應符合規(guī)定要求。棄土堆；雨季施工開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應大于3m。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)拈g隔一般不應小于3m深路塹或松軟地帶應保持5m以上。棄土堆應攤開整平嚴禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。c．考前須知雨季間安排方案應根據(jù)施工現(xiàn)場情況對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段優(yōu)先施工的同時還應集中人力、機具采取分段突擊的完成一段再開一段切忌在全線大挖大填。施工堅持“兩及時〞即遇雨要及時檢查發(fā)現(xiàn)路基積水盡快排除；雨后及時檢查發(fā)現(xiàn)翻漿要徹底處理挖出全部軟泥大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除小片翻漿相距較近時應一次挖能處理。填筑透水性好的砂石材料并壓實。〔二〕、農忙季節(jié)的工作安排合理安排各施工工程的勞動力將需要勞力少的工程和工序排在農忙季節(jié)盡量雇用不受農忙干擾的長勞力工和臨時工同時考慮提早留有足夠的機動勞力補充受影響工序等?！踩场⒍臼┕ぐ才鸥鶕?jù)本標段的氣候、地理情況冬季較長為節(jié)工合理安排工程進度冬季也安排部分工程的施工作業(yè)。主要有以下幾方面：1.利用冬季水位較低的條件安排構造物根底開挖和防護工程根底開挖以及在河灘地段備砂礫料等。2.開挖路塹或使用開炸的石方作填石路基。3.清理施工場地并做好已完工程的防凍工作。文明施工和環(huán)保的措施為合同段工程建成一條環(huán)境優(yōu)美的公路。我在施工中盡量限度維護原來的地貌地形保持原來的生態(tài)環(huán)境在施工中從以下幾方面加強施工理：1、現(xiàn)場布置根據(jù)場地實際情況合理地進展布置設施設備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設置存放并隨施工根底、下部、上部等不同階段進展場地布置和調整限度地減少耕地占用。2、道路和場地工區(qū)內道路通暢、平坦、整潔不亂堆亂放無散落物；場地平整不積水排水成系統(tǒng)并暢通不堵；施工廢料集中堆放及時處理。3、材料堆放砂石分類堆放成方砌體料歸類成垛堆放整齊。4、周轉設備存放施工鋼模、機具、器材等集中堆放整齊。專用鋼模成套放置專用鋼模及零配件、腳手扣件分類分規(guī)格集中存放。5、水泥庫袋裝、散裝不混放分清標堆放整齊目能成數(shù)。有制度、有規(guī)定專人理限額發(fā)放分類插標掛牌記載齊全而正確牌物帳相符庫容整潔。6、構、配件及特殊材料砼構件分類、分型、分規(guī)格堆放整齊?？招陌宕娣乓⒁獾鼗休d處理和支墊點正確穩(wěn)定。鋼材、鋼絞線分類集中堆放整齊。錨具、支座、墊板、預埋件等分門別類妥善保。7、消除施工污染場地廢料、土石棄方處理應按設計要求按監(jiān)理工程師指定地點處理防止水土流失盡量減少對周圍綠化的影響和破壞。施工廢水、生活污水不得污染水源、耕地、農田、灌溉渠道采用滲井或其它措施處理工地垃圾及時運到指定地點。清洗集料機具或含有油污的操作用水采用過濾的或沉淀池處理使生態(tài)環(huán)境受損降到最低程序。路面施工工程理一、施行理四步曲路面各層次施工均按以下程序進展：完成不少于200米的試驗段總結完善經工程師認可后完成不少于500米的段產生樣板段形成化施工。二、堅持文明施工、化施工施工現(xiàn)場要保持整潔有序堅持嚴格要求照章辦事不折不扣地按照和有關的規(guī)定施工。加強現(xiàn)場理實現(xiàn)文明施工是施行精品工程的重要組成部分是工程建立理的重要環(huán)節(jié)。為加強這方面的工作施工認真貫徹執(zhí)行文明施工并將其正式納入考核評比內容中。施工要加大現(xiàn)場理力度把實現(xiàn)文明施工作為工程理的重要內容根據(jù)“文明施工〞和自身情況有針對性地制定出自己的現(xiàn)場理和文明施工并嚴格施行。施工除每月要進展一次文明施工檢查外〔要有檢查記錄〕要堅持日常的催促檢查工作不具備文明施工條件的不準開工、交工堅決消除施工現(xiàn)場臟、亂、差現(xiàn)象創(chuàng)造一個整潔有序、文明的施工環(huán)境。文明施工條件規(guī)定如下：生活區(qū)各種設施建立布合理、整齊。宿舍、、庫房、工作間內干凈、整潔各類物品擺放整齊。區(qū)域內垃圾集中存放、定清理。區(qū)域內不準明溝排放污水。區(qū)域內始終保持清潔、衛(wèi)生、道路晴雨暢通、平坦。廁所定消處理便池加蓋保持清潔。區(qū)域內各類物品設備存放定置有序。區(qū)域內用電設備平安有效線路符合防火、滅火器材足量有效。2、施工現(xiàn)場〔包括瀝青拌和場、基層穩(wěn)定材料拌和場、預制廠、房建工地、橋涵施工工地、路面及工程施工現(xiàn)場、各種材料料場等工作場所〕。施工人員要佩帶胸卡上崗并堅守崗位。按要求設置各種標牌、標線按施工?！?〕各種材料、物品、設備分類存放界限清楚放置規(guī)矩砂石料等地方材料要碼方整齊堆放主要材料要設標志牌。對特殊設備、物品、材料要采取防潮、防雨、防曬、防火等措施不準因理和存放不善而降低材料的使用性能。〔5〕現(xiàn)場內不準有廢料、垃圾等各類雜物存在〔清理不過〕經常保持清潔?！?〕道路暢通、平坦?！?〕現(xiàn)場內無不合格材料、無多余或雜亂無章的堆積物?！?〕現(xiàn)場內用電設備、平安、、防火、滅火器材足量而有效?！?〕施工人員無違章指揮、違章作業(yè)施工工藝符合要求?，F(xiàn)場文明整齊有序?！?0〕路基、路面邊沿順直、邊坡平滑、整齊?！?1〕對工程的成品、半成品和在建工程有積極的保護措施使其免受損傷?！?2〕不對工程的成品、半成品造成污染。三、加強工程質量理施工必須建立起完善的質量保證體系和質量檢驗體系有人專門研究質量問題進展質量理不斷改善施工工藝和理同時執(zhí)行嚴格的自檢制度把質量控制的重點放到過程控制中去每月進展一次綜合檢查實行質量獎懲政策堅持做到工序自控自檢經理部專控專檢使質量問題消除在消費過程中防止釀成質量事故促進工程質量上程度。自控體系不建全、工作不得力不得進展路面工序的施工。四、加強路面施工質量的其它措施1、設置路面施工控制樁路面施工即將開場為加強路面標高和平面位置的控制便于施工放樣和檢查驗收進步路面的施工精度路面開工前必須在已驗收的路基上設置控制樁詳細要求如下：1、一、控制樁設置于路中心線上〔分隔帶中心〕每100米不少于4個。該控制樁既控制平面位置又控制高程。2、控制樁一律采用砼預制斷面尺寸為10×10×60cm預制時其內放置一根鋼筋外觀較好。3、控制樁埋設時由路槽標高算起下埋30cm外露30cm。4、在控制樁上端10cm處道路前進方向的迎面用紅漆標寫樁。同時用紅漆在控制樁的左側標出石灰土設計標高線。在頂端用紅漆標出中線位置。5、控制樁設置時無標高還是平面位置一定要保證精度設置完成后要進展一次復測確保定位準確萬無一失真正起到控制樁的作用。2、確保試件養(yǎng)生條件各種試件的試驗結果是評價相關部分工程質量的根據(jù)而養(yǎng)生條件又在很大程度上影響著試件的強度。為正確反映工程質量各種試件必須在的養(yǎng)生條件下進展養(yǎng)生詳細要求為：所有試件均必須在養(yǎng)生室內養(yǎng)生。養(yǎng)生室應具備溫度調節(jié)和恒溫功能〔安裝空調〕、具備濕度調節(jié)功能。溫度和濕度要調節(jié)在要求的范圍內。每天兩次記錄養(yǎng)生室內的溫度和濕度〔早8點晚6點各一次〕。凡不具備上述養(yǎng)生條件的試驗結果不予成認試件強度將視為不合格。3、硬化路面拌和場料場路面基層拌和場和瀝青面層拌和場需用大面積的材料堆放場地。而材料的放置條件又直接影響著材料質量進而影響工程質量。為保證各種路用材料不受污染保證拌和場整潔同時減少材料的損失對路用材料的存放場地進展硬化詳細要求為：一、路面拌和場內存放的碎石、砂、石灰、粉煤灰等均不得直接堆放在原地面上而必須對場地進展硬化。二、硬化場地所用材料可以是石灰土、二灰穩(wěn)定風化巖、石灰土穩(wěn)定風化巖等層厚15cm以上〔視原地面情況而定以保證備料和施工過程中場地不受破壞接觸地面的材料不受污染為原那么〕。三、末作場地硬化的不準備料。1根本要求1恢復路基中線放出各設計斷面邊樁并校核路基設計工程量。2認真進展調查研究全面搜集沿線地質、水文、地形、地貌、氣象等資料進行路基施工組織設計。3根據(jù)挖、填方各道路的工程地質情況選擇各種實在可行的施工。4嚴格按照技術和設計要求組織施工確保路基寬度、高度、分層厚度平整度、壓實度、邊坡坡度等符合設計要求。5對特殊不良地質路段要按設計進展特殊處理確保路基的穩(wěn)定可靠。6施工過程中要按規(guī)定進展質量檢查并請監(jiān)理工程師簽認工程師質量和工程數(shù)量。2挖方路基1．2．1土方路基開挖施工恢復定線放出邊線樁對不同路段采取不同的施工。對較短的路塹采用橫挖路塹深度不大時一次挖到設計標高；路塹深度較大時分成幾個臺階進展開挖。對較長的路塹采用縱挖法其路塹寬度、深度不大時按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹采用通道式縱挖法開挖。對超長路塹采用分段縱挖法開挖。路基土方開挖采用機械化施工：土方運距在100m左右選用推土機挖運；運距在500m以內使用拖式鏟運機挖運；運距在1km以內采用自行式大鏟運機挖運；大體積的土方遠運宜用挖裝機械配合自卸汽車施工。路基開工前應考慮排水系統(tǒng)的布設防止在施工中線路外的水流入線內并將線路內的水〔包括地面積水、雨水、地下滲水〕迅速排出路基保證施工順利進展。對設計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)要隨著路基的開挖適時組織施工保證雨季不積水并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護確保邊坡穩(wěn)定。路槽到達設計標高后用平地機整平刮出路拱并預留壓實量最后用壓路壓實檢查壓實度。工藝流程框圖路基放樣路基放樣地表清理土方挖運邊坡修理排水排水系統(tǒng)施工擊實試驗路槽平整壓實壓實度檢查復測Ｃ.要機械設備：推土機鏟運機挖土機裝載機平地機壓路機自卸汽車。1．2．2石方路基爆破開挖施工恢復路基中線放出邊線釘牢邊樁。根據(jù)地形地質及挖深選擇適宜的開挖爆破制訂爆破方案作出爆破施工組織設計報有關部門審批。用推土機整修施工便道清理表層覆蓋土及危石。在地面上準確放出炮眼〔井〕位置豎立標牌標明孔井深度裝藥量。用推土機配合爆破創(chuàng)造臨空面使最小抵抗線方向面向回填方向。炮眼按其不同深度采用手風鉆或潛孔鉆鉆孔炮眼布置在整體爆破時采用“梅花型〞或“方格型〞預裂爆破時采用“一字型〞洞室爆破根據(jù)設計確定藥包的位置和藥量。在居民區(qū)及地質不良可能引起坍塌后遺癥的路段原那么上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時應認真設計分集藥包位置和裝藥量準確測算爆破漏斗防止超爆、少爆或振松邊坡留下后患。爆破施工要嚴格控制飛石間隔采取實在可行的措施確保人員和建筑物的平安如采用毫秒微差爆破技術將一響藥量控制為最深單孔藥量當最深梯段為HT時單孔裝藥量Q按下式計算：Q=e*q*HT*Wd其中：e——換算系數(shù)q——梯段爆破耗藥量Wd——最小抵抗線控制爆破也可以采用分段毫秒爆破其段用藥量Q按下式計算：R=〔K/V〕1/2*Q*M其中：K——與地質條件有關的系數(shù)M——藥量指數(shù)V——爆破平安振動速度R——建筑物距爆破中心間隔為確保邊坡爆破質量采用預裂爆破技術光面爆破技術和排眼毫秒爆破技術同時配合選擇合理的爆破參數(shù)減少沖擊波影響降低石料大塊率以減少二次破碎利于裝運和填方。裝藥前要布好戒備選擇好通行道路認真檢查炮孔、洞室吹凈殘渣排除積水做好爆破器材的防水保護工作雨季或有地下水時可考慮采用乳化防水。裝藥分單層、分層裝藥預裂裝藥及洞室內集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實填塞粘土洞室裝藥時將預先加好的體放在藥包中心位置周圍填以硝酸平安用砂粘土填塞填塞時要注意保護線路。認真設計嚴布設網(wǎng)絡防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。順利并去除邊坡危石后用推土機清出道路用推土機、鏟運機縱向出土填方運距較遠時用挖掘機機械裝土自卸汽車運輸。隨時注意控制開挖斷面切勿超爆適時清理整修邊坡和暴露的孤石。路基開挖至設計標高經復測檢查斷面尺寸合格后及時開挖邊溝和排水溝截水溝經監(jiān)理工程師驗收合格后按設計對邊溝、邊坡進展防護邊溝施工要做到尺寸準確線型直順曲線圓滑溝底平順排水暢通漿砌護坡要做平整堅實灰漿飽滿。路槽整理要掌握好不要留孤石和超爆做到一次成型驗收合格。工藝流程框圖測量路基測量路基施工準備爆破組織設計甲方審查有關部門審批測量布孔人、料、機準備鉆孔監(jiān)理檢查自檢測孔裝藥填塞警戒孔井檢查起爆網(wǎng)絡布設防護戒備清運處理危石整修邊坡主要機械設備：空壓機手風鉆潛孔鉆推土機裝載機平地機壓路機自卸汽車爆破儀表和設備。3填方路基1．3．1施工特征路基填筑工程可用配套的機械化施工。形成挖、裝、運、攤、平、壓機械化流水作業(yè)能保證路基填筑高質量高速度的完成。1．3．2施工恢復路基中線并加中樁測標高放出坡腳樁樁上注明樁標上填筑高度。去除填方范圍內的草皮樹根淤泥積水并翻松平整壓實地基經監(jiān)理工程師認可實測填前標高后方能上土填筑路基。選擇適宜的填筑材料提早作好擊實試驗并經監(jiān)理工程師批準試驗資料和選擇的取料場。地面橫坡陡于1：5時原地面應挖成臺階后填筑地面橫坡陡于1：2.5時應作特殊處理防止路堤沿基底滑動。采用程度分層的填筑路堤根據(jù)壓實設備和技術確定壓實厚度一般控制每層壓實厚度20cm。土方的挖、裝、運均采用機械化施工一般用挖裝機械裝備自卸汽車運土按每延米用土量嚴格控制卸土推土機把土攤開平地機整平。當路基填土含水量大于最正確含水量時可在路外晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當含水量缺乏時可用水車灑水補充使填土到達最正確含水量的要求確保到達壓實度。當路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后用壓路機從路邊向路中從低側向高側順序碾壓。壓實遵照先輕后重的原那么直到到達設計的壓實度為止。根據(jù)路堤的填筑高度嚴格按要求檢查壓實度每層填土都要資料齊全并經監(jiān)理工程師簽認或旁站。在雨季施工中嚴防路堤積水填筑層外表應適當加大橫坡度以利于排水并注意天氣預報及時碾壓成型防止填土被雨水泡軟。進入初冬填筑路堤時盡量晝連續(xù)施工取土場進展覆蓋保證填土不受凍害影響每天填筑的土層要當天碾壓成型。到達設計標高時要抓緊按設計要求整理路槽修整邊坡防護確保路堤填筑質量和穩(wěn)定性。設計在填方路段的橋涵構造物要提早施工橋涵兩側填土應特別注意填筑材料必須符合設計及要求臺背填方與路堤填方同步協(xié)調進展橋臺附近配合小型壓實機械壓實臺背回填和路堤填充方結合部要特別重視如后填臺背要挖臺階保證壓實度合格。雨季應防止地面水流入如有積水要及時排除確保臺背壓本質量嚴防因橋頭填土沉降而造成的跳車。半填半挖路基和填挖交界處的路基結合填挖方路基的施工要求進展填方一般從低處開場按距路基頂面的不同高度控制壓實度最后一層要翻松挖方地段平整后和填方路段一起碾壓成型路基。

1．3．3工藝流程框圖路堤放樣路堤放樣清理地表選擇土場擊實試驗填前壓實去除表土壓實度檢查測量標高擊實試驗監(jiān)理簽認路堤上土土方運輸含水量檢查平整壓實處理彈簧壓實度檢查邊坡修整排水施工填上層料監(jiān)理檢查1．3．4主要機械設備：推土機鏟運機挖土機裝載機平地機壓路機水車自卸汽車蛙式夯氣夯等。4粉煤灰路堤1．4．1施工特征粉煤灰路堤是利用電廠的廢料粉煤灰填筑路堤粉煤枯燥后松散無粘性填筑路堤時必須嚴格控制含水量并與路肩包邊土協(xié)調施工。粉煤灰路堤填筑多數(shù)采用機械化結合施工。1．4．2施工恢復路基中線并按20m加中樁測標高放出粉煤灰填筑邊樁和包邊土坡腳樁樁上注明樁標上填筑高度。去除填方范圍內的草皮樹根淤泥積水并翻松平整壓實地基經監(jiān)理工程師檢查認可實測填前標高后方能上粉煤灰填筑路基。選擇符合質量要求的粉煤灰和土提早做好擊實試驗并報監(jiān)理工程師批準。在平整壓實的地基上準確放出粉煤灰填筑線和包邊土填筑線以及排水溝的詳細位置。在施工前做好排水系統(tǒng)的施工并保證排水溝不被路基填料和施工機械破壞保持粉煤灰路堤的排水暢通。按設計要求分層進展土質護坡和粉煤灰路堤填筑施工。要求配合嚴包邊土寬度和填筑粉煤灰寬度準確包邊土配合人工整修粉煤灰用裝載機和自卸汽車運到施工路段用推土機平地機攤鋪應在路堤中心和路堤邊緣設置松鋪厚度控制樁控制攤鋪厚度。粉媒灰路堤采用程度分層填筑施工法。當分成不同作業(yè)段填筑時先填地段應按1：1坡度分層留臺階使每一壓實層互相交疊銜接搭接長度應大于150cm以保證相鄰作業(yè)段接頭范圍的壓實度。粉煤灰的松鋪系數(shù)應通過試驗確定。無實測資料時可按以下數(shù)值選用并在施工中調整。松鋪系數(shù)大致為：人工攤鋪：1.5—1.7；推土機攤鋪：1.2—1.3；平地機攤鋪：1.1—1.2；粉煤灰的含水量宜在灰場調整后再運到工地直接攤鋪輾壓以到達進步工效之目的。已攤鋪的粉煤灰因故造成過濕或過干應晾曬或噴灑水份調整含水量以到達最正確含水量。加水量可按下式計算：Q=[L×B×H×ρLW/〔1+0.1W0〕]×0.01(W1—W0)式中：Q—所需加水量〔Kg〕L—路段長度〔m〕B—路段寬度〔m〕H—松鋪厚度〔m〕ρLW——松鋪濕度〔Kg/m3〕W1——粉煤灰原始含水量〔〕W0——粉煤灰要求到達的含水量〔〕攤鋪后的粉煤灰必須及時碾壓做到當天攤鋪當天壓實完畢以防水份蒸發(fā)而影響壓實效果。碾壓時應使粉煤灰處于最正確含水量范圍內。粉煤灰路堤宜采用振動壓路機碾壓。壓實厚度應根據(jù)壓實機械種類和壓實功能的大小而定事前要進展試壓試驗。一般20—30t的中型振動壓路機每層壓實厚度不大于20cm中型振動單足碾或40—50t的重型振動壓路機每層壓實厚度不得大于30cm。粉煤灰輾壓應遵循先輕后重原那么對人工攤鋪的灰層宜先用履帶式機具或8—12t輕型壓路機靜壓1—2遍穩(wěn)定后用振動壓路機碾壓3—4遍。機械攤鋪的灰層可直接用20t以上的中型或重型振動壓路機碾壓3—4遍振動壓路機壓后再以靜作用壓路機碾壓1—2遍。碾壓完畢應及時檢驗壓實度符合規(guī)定要求前方可繼續(xù)填筑上層。輾壓順序應遵循先低后高的原那么直線段由土質邊坡向路中心輾壓曲線段由彎道內側向外側輾壓。輾壓速度穩(wěn)壓時采用1檔〔1.5——1.7Km/h〕為宜振動時宜用2檔〔2.0——2.5Km/h〕速度輾壓。壓路機輾壓輪跡應互相搭接。后輪必須超過兩段的接縫。鋪筑上層時應控制卸料汽車的行駛方向和速度。不得在下層灰面上調頭、高速行駛、急剎車等以免造成壓實層松散。對做好的粉煤灰堤要養(yǎng)護好限制車輛行駛。晴天灑水潤濕防止表層枯燥松散；雨天及時排水以免影響上層鋪筑。當長時間不能繼續(xù)施工時應進展表層復土封閉處理并碾壓實做好路拱橫坡以利外表排水。路基放樣擊實試驗清理地表填前壓實壓實度檢查選擇料場測量標高路基放樣擊實試驗清理地表填前壓實壓實度檢查選擇料場測量標高監(jiān)理鑒認材料檢驗做隔離層擊實試驗上料攤平材料運輸排水盲溝土方包邊坡壓實度檢查平整壓實封層土施工壓實度檢查監(jiān)理驗收1．4．4主要機械設備：推土機裝載機平地機壓路機水車自卸汽車。5軟基處理1．5．1豎向塑料排水板施工恢復中線放出作業(yè)路段邊樁清理平整原地基。做好排水系統(tǒng)應保證排水通道暢通以利軟土排水固結。將質量合格的砂運至施工現(xiàn)場按計算用量卸料用人工配合推土機按設計厚度鋪設砂墊層并壓實。繪制方格網(wǎng)圖并現(xiàn)場院放樣用方格網(wǎng)控制標示插板位置使板距誤差控制在允許范圍內。選擇插板機〔有輪胎式鏈條式軌道式〕機上應刻用明顯的井尺標志。如選用軌道式插板機時要事先鋪設與路基中線垂直的軌道。就位插板機調好機架的平整度和套的垂直度使排水板的垂直度偏向控制在允許范圍內。將排水板插入套起動振動錘將套和排水板壓入土中。排水板進尺長度要定夠不允許使用搭接延續(xù)的排水板。排水板的入土深度不得小于設計深度。輸送滾軸反轉松開排水板套上提排隊水板留在土中滿足設計深度套上提時跟帶排水板的長度不大于50cm。在地面以上20cm處切斷排水板移向下一孔位施工。一個作業(yè)段插板完成后移走插板機整平砂墊埋位板頭盡快轉入下一工序的施工。路基測量清整路基路基測量清整路基鋪砂墊層運平壓砂樁位放樣繪樁位圖監(jiān)理檢查樁機就位安塑板樁靴鋪軌道振動插入監(jiān)理驗收拔切塑板樁機移位主要機械設設備：插板機推土機發(fā)電機自卸汽車。1．5．2粉體噴射攪拌樁施工恢復中線放出施工路段邊線樁去除平整原地基使之滿足粉噴攪拌樁現(xiàn)場施工要求。測量繪制方格網(wǎng)圖準確定出樁位其偏向不應超過設計規(guī)定。標定輸灰泵的輸灰量灰粉到達噴灰口的時間預攪下沉速度噴灰攪拌提升速度重復攪拌下沉速度重攪拌提升速度等施工參數(shù)并進展試樁使其強度到達設計要求。樁機設備安裝就位調好平整度及導向架的垂直度使粉體噴射攪拌樁的垂直度符合設計要求。攪拌機預攪下沉下沉過程中一般不沖水如遇堅硬土層必須適量沖水時要報經監(jiān)理工程師批準并考慮沖水對樁身強度的影響。預攪下沉至設計深度后起動輸灰泵將符合質量要求的固化材料〔水泥或石灰〕按設計用量、次數(shù)、速度在規(guī)定深度經噴灰口邊續(xù)噴射攪拌機械連續(xù)攪拌并提升至距地面0.5m處。重復攪拌下沉至樁底再重復攪拌提升至距地面0.5m最后用水泥土回填樁頭并壓實養(yǎng)護。設專人記錄泵送固化材料的時間用量以及攪拌機每次下沉或提升所需的時間如不符合預定的工藝規(guī)定應采取措施進展調整確保成樁質量。關閉攪拌機械移向下一樁位。道路測量地基清整道路測量地基清整樁機就位預攪下沉噴粉提升樁機放樣標定參數(shù)繪樁位圖監(jiān)理驗收監(jiān)理檢查關機移位重復預攪下沉提升回填樁頭質量檢測主要機械設備：樁機及附屬設備發(fā)電機1．5．3擠實碎石〔砂〕樁施工恢復中線放出路段邊線樁清理平整施工段地基外表。做好排水系統(tǒng)保證排水通道的暢通。測繪擠實碎石樁平面圖準確放出樁位并編。將沉機就位套對準樁孔提起芯從外圍或路基二側向路中間順序進展沉。按設計填料量填筑碎石錘擊下沉至設計深度。提起芯填注碎石英鐘錘擊套芯將碎石擠出套提起套芯。兩次填筑碎石錘擊芯使碎石擠實直至形成碎石樁柱。擠實碎石樁的質量以填料量和實電流控制。直徑為0.5m的碎石樁的碎石置換量約0.224m3錘擊擠的實電流控制在40——50A。施工時應作好記錄使樁身實度到達設計要求。施工路段打樁完畢后平整樁頂及周圍地面除去浮土壓實再鋪筑25cm碎石墊層壓實。道路測量樁機就位道路測量樁機就位樁位放樣監(jiān)理檢查地基清整繪樁位圖套就位擠實成樁錘擊下沉振動沉材料備運監(jiān)理檢查表層處理監(jiān)理驗收碎石墊層主要機械設備：沉機發(fā)電機。1．5．4振實碎石〔砂〕樁A．施工恢復中線放出路段邊結樁清理平整施工作業(yè)面。做好排水系統(tǒng)保證排水通道的暢通。測繪布設樁位平面圖準確放出樁位并編。沉機就位將裝有垂直振動器的套對準樁孔就位振動下沉。將碎石灌入套中振動套上下運動使填料下沉。邊提邊填料邊振動使之形成實樁柱同時復核填料數(shù)量使其和設計用量的差值必須符合設計規(guī)定。清理樁頂及周圍地面填土壓實后再鋪筑砂石墊層并進展壓實。道路測量地基清整樁位放樣道路測量地基清整樁位放樣監(jiān)理檢查繪樁位圖樁機就位套就位振動沉灌碎石料振動成樁提填料監(jiān)理檢查表層處理監(jiān)理驗收碎石墊層C．主要機械設備：沉機發(fā)電機。1．5．5砂樁施工恢復中線放出路段的邊線樁清理平整作業(yè)現(xiàn)場。做好排水系統(tǒng)保證路基內的水被擠出后能迅速的排出路基。測繪布設樁位平面圖準確放出樁位并編。將裝有振動器的多功能打樁架在孔位就位將裝有樁尖的鋼對準孔位定位。起動振動器使鋼下沉到要求深度后上拔0.5—1.0m去除樁尖真空吸力并張開活瓣。提起振動器和樁帽從鋼上口交替入水、砂同時徐徐提敲擊使砂加速下落并不斷投料使之形成樁柱。灌砂數(shù)量和提速度要嚴配合通過計算確定每分鐘灌砂數(shù)量和提高度保證砂樁連續(xù)、實。挪動樁機平整砂樁頂?shù)孛驿佒皦|層。道路測量地基清整道路測量地基清整樁位放樣樁機就位監(jiān)理檢查繪樁位圖樁尖對孔位振動沉提開活瓣提灌水、砂敲擊成樁表層處理鋪砂墊層監(jiān)理驗收監(jiān)理檢查主要機械設備：沉機發(fā)電機自卸汽車裝載機。砂墊層施工恢復中線放出路段邊線樁。清理平整路基使之具有合格的平整度和路拱度。用自卸汽車將質量合格的中粗砂運至路段選用適宜的機具按設計厚度分層整平、灑水、壓實。砂墊層施工過程中嚴防塵土、泥土和雜物污染對受到污染的部分必須返工或更換。砂墊層的高程、厚度、干度、平整度浸透系數(shù)也應符合要求必須符合設計要求。砂墊層成活后應及時灑水養(yǎng)護限制人員、機動車通行并盡快安排下一道工序的施工。工藝流程框圖測量放樣測量放樣平整壓實鋪砂墊層清整路基養(yǎng)護監(jiān)理檢查運輸砂備合格砂監(jiān)理驗收質量檢查主要機械設備：水車自卸汽車推土機裝載機平地機壓路機。軟土路堤沉降觀測要求沉降觀測點的精度要求：為保證沉降觀測的精度要求采用三等水準測量進展觀測并做到以下幾點：每次觀測前必須對水準儀進展校驗。為了消除觀測中的某些系統(tǒng)誤差每觀測要做到四個固定即：固定觀測人員、固定儀器及水準尺、固定測點及轉點、固定后視尺。轉點位置必須使用尺墊制止用磚石代替尺墊。每次觀測段長度原那么上要求不小于路堤底度的2倍即80m左右。視距不等差應小于3m前后累計差應小于6m。假設沉降點離水準點很近前視間隔不超過15m一次安置儀器的不等差略大時可采用固定測站的使用觀測具有一樣的三角影響這樣可以抵消不等差較大引起的高程誤差。水準閉合環(huán)線或支線水準道路其允許閉合差為+12*21/2或4n1/2〔L為水準道路長度以公里計；n為測站數(shù)〕。外業(yè)手簿是長保存和使用的根本資料要認真記錄及保存。各觀測沉降資料要匯總并分析。施工沉降觀測軟基處理前按設計要求加工地面沉降儀和連續(xù)沉降儀等觀測儀器要求刻度明晰便于觀測。利用打樁機或地質鉆機將連續(xù)沉降儀打入地基持力層地面沉降儀在砂墊層施工時直接埋在層內隨著路堤分層填高沉降桿也一節(jié)節(jié)接長并做好保護。沉降儀設置后按設計要求定觀測在整個施工掌握路堤填筑要求變形速率控制在10—20mm/d之間均可進展施工。預壓沉降觀測路堤填筑完成至路面施工之日中間的間隔時間為路堤的預壓沉降為觀測路堤的沉降在不小于1000m的路堤頂部每100m在路中心的兩側路肩內緣各設一固定木樁埋深50cm在接近橋臺處樁距可適當加按設計要求定時用水準儀觀測程度標高掌握沉降情況。一般開場時每周觀測一次中間半月觀測一次最后每月觀測一次最后每月觀測一次規(guī)定連續(xù)兩個月觀測沉降速度小于5mm/月認為路堤穩(wěn)定可進展路面基層施工；連續(xù)兩個月觀測沉降速度小于3mm/月認為基層施工加載后是穩(wěn)定的方可進展面層施工。為觀測位移另在以上間隔的二側路堤坡腳外5m外設立砼標樁埋深2m。選擇三個不同的固定點每日定時用經緯儀分別觀測各標樁的位移變化通過以上觀測記錄的分析確定沉降完成的日。填石路堤施工特征填石路堤是利用開采的石料填筑路堤它與一般填土路堤不同主要是石料粒徑大強度高填筑和壓實都有特殊要求。施工恢復路基中線并加中樁測標高放出坡腳樁樁上注明樁標上填筑高度。去除填方范圍內的草皮樹根淤泥積水并平整壓實經監(jiān)理工程師認可實測填前標高后方能進展填石路基施工。填石路堤的石料強度不應小于15Mpa〔用于護坡的不應小于20Mpa〕。填石路堤石料徑不宜超過層厚的2/3。高速公路一級公路和鋪設高級路面的其他等級公路的填石路堤均應分層填筑分層壓實。高速公路一級公路填筑厚度不宜大于50cm其他公路不宜大于100cm。填石路堤傾填前路堤邊坡坡腳應用粒徑大于30m的硬質石料碼砌。填石路堤高度小于或等于6m時其碼砌厚度不應小于1m；當高度大于6m時碼砌厚度不應小于2m。逐層填筑時應安排好石料運輸?shù)缆穼Ｈ酥笓]按程度分層先低后高先兩側后卸料并用大型推土機攤平。個別不平處應配合人工用細石塊石屑找平。當塊石級配較差粒徑較大填層較厚石塊間的空隙較大時可于每層外表的空隙里掃入石渣、石屑、中、粗砂再以壓力水將砂沖入下部反復數(shù)次使空隙填滿。人工鋪填粒徑25cm以上石料時應先鋪砌大塊石料大面向下小面向上擺平放穩(wěn)再用小石塊找平石屑塞縫最后壓實。人工鋪填塊徑25cm以下石料時可直接分層攤鋪分層壓實。填石路堤的填料如其巖性相差較大那么應將不同巖性的填料分層或分段填筑。如路塹或隧道基巖為不同巖種互層允許使用挖出的混合料填筑路堤但石料強度、粒徑應符合規(guī)定。高速公路及一級公路填石路堤路床頂面以下50cm范圍內應填筑符合路床要求的土并分層壓實粒料粒徑不得大于10cm。填石路堤選用工作質量12t以上的重型振動壓路機工作質量2.5t以上的夯錘或25t以上的輪胎壓路機〔夯〕實當缺乏上述的壓實機具時節(jié)可采用重型靜載光輪壓路機壓實并減少每層填筑厚度和減小石料粒徑其適宜的壓實厚度應根據(jù)試驗確定但不得大于50cm。采用重型振動壓路機或夯錘壓實填石路堤時可加厚至1.0m。填石路堤壓實時的操作要求應先壓兩側〔即靠路肩部分〕后壓中間壓實道路對輪碾應縱向互相平行反復碾壓。對于夯錘應成孤形當夯實實度到達要求后再向后挪動一夯錘位置。行與行之間應重疊40—50cm；前后相鄰區(qū)段應重疊100—150cm。填石路堤的嚴程度應在規(guī)定深度范圍內以通過12t以上振動壓路機進展壓實試驗當壓實層頂面穩(wěn)定不再下沉〔無輪跡〕時可判為實狀態(tài)。采用重錘夯實時可按重錘下落時不下沉而發(fā)生彈跳現(xiàn)象進展壓實度檢驗。填石路堤頂面至路床頂面以下50cm范圍內按填土壓實要求施工。

工藝流程框圖測量放樣測量放樣清表壓實碼砌坡腳填筑石料壓實檢查備石料壓〔夯〕實填料路床填土石料運輸壓實檢查壓實試驗監(jiān)理簽認石料鑒定監(jiān)理簽認含水量檢查監(jiān)理簽認填土碾壓邊坡修正壓實度檢查路填自檢監(jiān)理驗收主要機械設備：推土機裝載機壓路機自卸汽車2.5t夯錘等。石灰穩(wěn)定土基層路拌法施工1、材料要求土、灰除滿足要求外施工中控制點為：石灰應符合Ⅲ級以上石灰在使用前10天充分消解并過篩〔10MM篩孔〕；〔2〕消石灰存放時間宜控制在2個月以內；〔3〕一個作業(yè)段內采用土質一樣的土〔擊實和灰劑量一樣〕以便對壓實度進展準確控制。2、準備下承層〔1〕石灰土施工前應對路槽進展嚴格驗收驗收內容除包括壓實度、彎沉、寬度、標高、橫坡度、平整度等工程外還必須進展碾壓檢驗即在各項指標都合格的路槽上用18-21T壓路機連續(xù)碾壓2遍碾壓過程中假設發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散應適當灑水繼續(xù)碾壓；如土過濕、發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象應采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基必須到達外表平整、堅實沒有松散和軟弱點邊沿順直路肩平整、整齊。〔2〕按要求設置路面施工控制樁。3、備土、鋪土用于石灰土的土必須符合要求不含樹皮、草根等雜物。備土前要用土培好路肩路肩應同構造層等厚。備、鋪土分兩種：

〔1〕用汽車直接堆方備土

按照每平米的松土用量及每車的運土量用石灰粉標出每車的卸土位置〔劃出方格〕直接整齊地卸土于路槽上。但須注意備土時縱向必須成行每車的運土量要根本準確同一作業(yè)段內土質根本均勻一致。該有利于機械化施工但備土數(shù)量不易準確控制。鋪土時先用推土〔2〕碼條備土用拖拉機等小型機械備土可采用此。按照每延米的松土用量分兩條成梯形狀均勻地碼條于路槽上用卡尺逐段驗收備土數(shù)量。備土時應在備土位置用石灰粉標出兩條標線〔碼條的邊沿位置〕保證備土順直碼條應均勻、數(shù)量準確。鋪土時可直接用平地機均勻地將土鋪開保證外表平整、厚度一致。此備土法數(shù)量控制準確、攤土方便。4、備灰、鋪灰

備灰前用壓路機對鋪開的松土碾壓1~2遍保證備灰時不產生大的車轍嚴禁重車在作業(yè)段內調頭。備灰前應根據(jù)灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土干容重計算每延米的石灰用量。根據(jù)計算出的每延米石灰的松方用量分兩條成梯形狀均勻地碼條備灰并用卡尺逐段驗收數(shù)量不準用汽車直接大堆備灰。備灰前應事先在灰條位置標出兩條灰線以確?；覘l順直。鋪灰前應在灰土的邊沿打出標線然后將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內鋪灰應用人工撒鋪。5、拌和采用灰土拌和機拌和鏵犁作為附助設備配合拌和。土的含水量小應首先用鏵犁翻拌一遍使石灰置于中、下層然后灑水補充水份并用鏵犁繼續(xù)翻拌使水份分布均勻?？紤]拌和、整平過程中的水份損失含水量適當大些〔根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定〕土的含水量過大用鏵犁進展翻拌涼曬。拌和時要指派專人跟機進展挖驗每間隔5~10米挖驗一處檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落及時提醒拌和機司機返回重新拌和。橋頭兩端在備土時應留出2米空間將土攤入附近拌和時先橫向拌和兩個單程再進展縱向拌和以確保橋頭處灰土拌和均勻。第二遍拌和前宜用平地機粗平一遍然后進展第二遍拌和。假設土的塑指高土塊不易拌碎應增加拌和遍數(shù)并注意下一次拌和前要對已拌和過的灰土進展粗平和壓實然后拌和以到達拌和均勻滿足要求為準。壓實的度愈大對土塊的破碎效果愈好采用此法可到達事半功倍的目的否那么既使再多增加拌和遍數(shù)也收效甚微。拌和時拌和機各間的搭接寬度不小于10cm。對于橋頭處拌和同樣采用先橫向拌和2個單程再進展縱向拌和。6、整平

用平地機結合少量人工整平。〔1〕灰土拌和符合要求后用平地機粗平一遍消除拌和產生的土坎、波浪、溝槽等使外表大致平整?！?〕用震動壓路機或輪胎壓路機穩(wěn)壓1~2遍。〔3〕利用控制樁用程度儀或掛線放樣石灰粉作出標記樣點分布度視平地機司機程度確定。平地機由外側起向內側進展刮平。〔5〕重復〔3〕~〔4〕步驟直至標高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方應由人工完成清理、平整工作。〔6〕整平時多余的灰土不準廢棄于邊坡上?！?〕要點提示最后一遍整平前宜用灑水車噴灑一遍水以補充表層水份有利于表層碾壓成型。最后一遍整平時平地機應“帶土〞作業(yè)。切忌薄層找補。備土、備灰要適當考慮充裕量整平時寧刮勿補。7、碾壓碾壓采用振動式壓路機和18~21三輪靜態(tài)壓路機結合完成。整平完成后首先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓〔超高段自內側向外層碾壓〕有超高段落由內側起向外側碾壓碾壓采用大擺軸法即全輪錯位搭接15~20厘米用此法震壓6~8遍下層壓實度滿足要求后改用三輪壓路機低速1/2錯輪碾壓2~3遍消除輪跡到達外表平整、光潔、邊沿順直。路肩要同路面一起碾壓。要點提示碾壓必須連續(xù)完成中途不得停頓。壓路機應足量以減少碾壓成型時間合理裝備為震動壓路機1~2臺三輪壓路機3~2臺。碾壓過程中應行走順直低速行駛。橋頭處10米范圍內橫向碾壓。8、檢驗〔1〕試驗員應盯在施工現(xiàn)場完成碾壓遍數(shù)后立即取樣檢驗壓實度〔要及時拿出試驗結果〕壓實缺乏要立即補壓直到滿足壓實要求為止?！?〕成型后的兩日內完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗檢驗不合格要求采取措施預以處理。

(3)要點提示翻漿、輪跡明顯、外表松散、起皮嚴重、土塊超標等有外觀缺陷的不準驗收應徹底處理。標高不適宜的高出部分用平地機刮除低下的部分不準貼補標高合格率不低于85實行左中右三條線控制標高。壓實度、強度必須全部滿足要求否那么應返工處理。9、接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭應立即將拌和不均或標高誤差大,或平整度不好的部分掛線重直切除保持接頭處順直、整齊。橋頭處亦按上述處理鋪土及拌和應空出2米先橫拌2遍再縱拌待整平時再按松鋪厚度整平。10、養(yǎng)生不能及時覆蓋上層構造層的灰土養(yǎng)生不少于7天采用灑水養(yǎng)生法養(yǎng)生間要保持灰土外表經常潮濕。養(yǎng)生內應封閉交通除灑水車外制止一切車輛通行。有條件的、對7天強度確有把握的灰土完成后經歷收合格即可進展下道工序施工可縮短養(yǎng)生；但一旦發(fā)現(xiàn)灰土強度不合格那么需返工處理。水泥穩(wěn)定砂基層路拌法施工1、材料要求砂、水泥除滿足要求外施工中控制點為：〔1〕水泥普通硅酸鹽水泥、礦渣水泥和火山灰質硅酸鹽水泥均可終凝時間應在6小時以上宜采用325#水泥。快硬、早強水泥以及受潮結塊變質的水泥不得使用。

〔2〕砂為使水泥砂具有較好的強度所采用的砂應具有一定的級配粒徑不超過16mm〔方孔篩〕。

〔3〕水凡可用于飲用的水均可用于水泥穩(wěn)定砂施工。遇有可疑水源時應進展試驗鑒定。2、準備下承層

〔1〕水泥穩(wěn)定砂施工前應對路槽進展嚴格驗收驗收內容除包括壓實度、彎沉、寬度、標高、橫坡度、平整度等工程外還必須進展碾壓檢驗即在各項指標都合格的路槽上用18~21T壓路機連續(xù)碾壓2遍碾壓過程中假設發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散應適當灑水繼續(xù)碾壓；如土過濕發(fā)生翻漿、軟彈現(xiàn)象應采用挖開晾曬、換土、外摻劑等措施處理。路基〔2〕按要求設置路面施工控制樁。

3、備砂、鋪砂備砂前應用土培好路肩路肩厚度與構造層一樣。備砂、鋪砂分兩種：用汽車直接堆方備砂

按照每平米的松砂用量及每車的運土量用石灰粉標出每車的卸砂位置〔劃出方格〕直接整齊地卸砂于路槽上。但須注意備砂時縱向必須成行每車的運砂量要根本準確。該有利于機械化施工但備砂數(shù)量不易準確控制。鋪砂時先用推土機大致推平然后放樣用平地機整平清余補缺保證厚度一致外表平整?！?〕碼條備砂

用拖拉機等小型機械備砂可采用此。

按照每延米的松砂用量分兩條成梯形狀均勻在碼條于路槽上用卡尺逐段驗收備砂數(shù)量。

備砂時應在備砂位置用石灰粉標出兩條標線〔碼條的邊沿位置〕保證備砂順直碼條應均勻、數(shù)量準確。鋪砂時可直接用平地機均勻地將砂鋪開保證外表平整、厚度一致。此備砂法數(shù)量控制準確攤鋪方便。

砂攤平后考慮拌和、整平過程中的水份損失要補充水分至略大于最正確含水量〔根據(jù)氣候及拌和整平時間長短確定〕。4、撒水泥

應根據(jù)實驗室配比計算出面積的水泥用量用石灰粉劃出格線將水泥置于格內〔每格內最多備2袋水泥格的大小由計算確定〕然后再開袋鋪撒將水泥均勻地鋪散在格線范圍內。

5、拌和

采用灰土拌和機拌和。

拌和時要指派專人跟機進展挖驗每間隔5~10米挖驗一處檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落及時提醒拌和機司機返回重新拌和。第一遍拌和滿足不了均勻性的要求時應進展第二遍拌和拌和前宜用平地機粗平一遍然后施行第二遍拌和。一般完成二次拌和即可滿足要求。拌和時各之間的搭接寬度不小于10cm。

6、整平

用平地機結合少量人工整平。

〔1〕水泥砂拌和符合要求后用平地機粗平一遍消除拌和產生的土坎、波浪、溝槽等使外表大致平整。

〔2〕用震動壓路機或輪胎式壓路機穩(wěn)壓1~2遍。

〔3〕利用控制樁用程度儀或掛線放樣石灰粉作出標記樣點度視平地機司機程度來確定。

〔4〕平地機由外側起向內側進展刮平。

〔5〕重復〔3〕~〔4〕步驟直至標高和平整度滿足要求為止注意水泥砂接頭、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業(yè)的地方應由人工完成清理、平整工作。

〔6〕整平時多余的水泥砂不準廢棄于邊坡上。

〔7〕要點提示最后一遍整平前宜用灑水車噴灑一遍水以補充表層水份有利于表層碾壓成型。最后一遍整平時平地機應“帶砂〞作業(yè)。切忌薄層找補。備砂、水泥時適當考慮充裕量整平時寧刮勿補。7、碾壓

碾壓采用振動式壓路機和18~21三輪靜態(tài)壓路機結合完成。

〔1〕整平完成后首先用振動壓路機由路邊沿起向路中心碾壓〔超高段自內側向外側碾壓〕碾壓采用大擺軸法即全輪錯位搭接15~20厘米用此法震壓6~8遍下層壓實度滿足要求后改用三輪壓路機低速1/2〔2〕要點提示碾壓必須連續(xù)完成中途不得停頓。壓路機應足量以減少碾壓成型時間合理裝備應為震動壓路機1~2臺三輪壓路機3~2臺。碾壓過程中應行走順直低速行駛。橋頭處10米范圍內橫向碾壓。水泥砂從拌和至構造層碾壓成開型的延遲時間不得超過規(guī)定的4小時。要求施工安排一定要緊湊設備要充分盡量縮短拌和、整平、碾壓的時間。雨天不得進展水泥砂的施工。8、檢驗

〔1〕試驗員應盯在施工現(xiàn)場完成碾壓遍數(shù)后立即取樣檢驗壓實度〔要及時拿出試驗結果〕壓實缺乏要立即補壓直到滿足壓實要求為止。

〔2〕成型后的2日內完成平整度、標高、橫坡度、寬度檢驗檢驗不合格的必須采取措施預以處理。

〔3〕要點提示翻漿、輪跡明顯、外表松散、砂粒徑超標等有外觀缺陷的不準驗收應徹底處理。標高不適宜的高出部分用平地機刮除低下的部分不準貼補標高合格率不低于85實行左中右三條線控制標高。壓實度、強度必須全部滿足要求否那么應返工處理。9、接頭處理

碾壓完畢后的水泥砂端頭應立即將拌和不均或標高誤差大或平整度不好的部分掛線重直切除保持接頭處順直、整齊。

橋頭處亦按上述處理鋪土及拌和應空出2米先橫拌2遍再縱拌待到整平時再按松鋪厚度整平。

10、灑水養(yǎng)生

水泥砂碾壓完畢后應及時進展灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生是水泥穩(wěn)定砂非常重要的一道工序它直接影響構造層的成型強度和表觀質量施工應設專人和專門設備進展養(yǎng)生。

〔1〕灑水養(yǎng)生要不少于7天且必須保持構造層外表潮濕。

〔2〕養(yǎng)生內〔7天〕除灑水車外應徹底斷交必須有實在制止交通的強迫措施〔如設路障、專人看等〕。

〔3〕處于養(yǎng)生間的路段必須設置明顯的標志牌。二灰碎石基層廠拌法施工1、材料要求

碎石、石灰、粉煤灰除滿足技術中的要求外控制的要點是：

〔1〕碎石：級配滿足要求粒徑31.5mm(方孔篩),不準有超粒徑的石料,不準含有山皮土等雜質?！?〕石灰：使用符合Ⅲ級以上技術指標的消石灰存放時間不得大于1個月消石灰必須過10mm的篩之后才能使用。

〔3〕粉煤灰：使用時應將凝固的粉煤灰塊打碎或過篩。粉煤灰中不準含有樹根、雜草等雜質。

2、準備下承層

下承層必須滿足相應的質量指標對下承層進展徹底清掃并適量灑水保持下承層潮濕同時用石灰標出兩條邊線。外側要培好路肩分隔帶可不另培土否那么綠化時需挖除重新?lián)Q土。

3、拌和

拌和設備必須由二臺200t/h以上拌合才能的拌和設備同時為一個攤鋪作業(yè)點供料才準許開工消費。

〔1〕粉煤灰、石灰應保持適宜的含水量要特別注意不準含水量過大造成結塊、拌和時計量失準。雨季施工粉煤灰、石灰要采取覆蓋措施。

〔2〕拌和設備配料計量功能齊全、有效料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。

〔3〕配料準確、拌和均勻。假設為0~31.5的混合料上料時必須碼成大堆摻和均勻后上料不準有明顯的離析現(xiàn)象隨時對集料進展篩分及時調整材料的配比。

〔4〕拌和現(xiàn)場必須有一名試驗員控制拌和時的含水量和各種材料的配比隨時抽查配比情況并記錄。

〔5〕各料斗應裝備1~2名工作人員時刻監(jiān)視下料狀況并人為幫助料斗下料不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象否那么應及時停拌。

〔6〕拌和時的含水量應較最正確含水量大1~2。

4、運輸及攤鋪

必須全幅一次性攤鋪機攤鋪〔即兩臺攤鋪機同時梯隊形作業(yè)〕。

〔1〕用自卸汽車運料至攤鋪現(xiàn)場。

〔2〕攤鋪前應使下承層保持潮濕〔用水車灑水〕。

〔3〕使用自動找平且具有震搗夯擊功能的大功率攤鋪機攤鋪〔如ABG411、423、弗格勒1800、2000型等〕。

〔4〕兩側均設基準線控制標高。

〔5〕攤鋪速度要均勻攤鋪應連續(xù)盡量防止停機現(xiàn)象否那么將大大影響平整度。

派專人用拌和好的二灰石屑對攤鋪后外表粗料集中的部位人工找補使外表均勻。部分水分不適宜的要挖除換填適宜材料。

5、碾壓

〔1〕首先用震動式壓路機靜態(tài)碾壓一遍然后振動碾壓至壓實度〔通過試驗段確定合理的碾壓遍數(shù)〕18~21靜態(tài)壓路機碾壓2~3遍到達外表度無輪跡。

〔2〕碾壓應連續(xù)完成碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后試驗員及時取樣檢測壓實度壓實缺乏及時補壓。

〔3〕路肩一同碾壓。

6、檢驗

各項檢驗應在成型后的48小時內完成標高、平整度等幾何尺寸滿足要求標高合格率應到達85以上達不到要求的部位其高出的部分要刮除或洗刨。

檢驗時首先進展外觀檢驗外觀應無輪跡、無翻漿、外表均勻實、無明顯離析現(xiàn)象、邊沿整齊、接頭處理平順。壓實度、強度不合格的段落要返工處理。

7、養(yǎng)生

灑水養(yǎng)生7天在此間要經常保持其外表潮濕除灑水車外不準任何車輛通行〔必須有斷交措施并插牌警示〕。養(yǎng)生前三天應選擇灑水車不因噴頭角度問題而對二灰碎石產生沖刷造成部分坑槽。

8、接頭處理

接頭一律為垂直銜接或用方木進展端頭處理或碾壓后掛線直接挖除至斷面用三米直尺進展檢驗以確認接頭處理是否到位。

9、要點提示

〔1〕2臺以上拌和站同時拌和〔拌和才能不小于400t/h〕。

〔2〕2臺或二臺以上攤鋪機整幅一次性攤鋪。

〔3〕灑水養(yǎng)生7天該間內除灑水車外制止一切車輛通行要有可靠的斷交措施。

〔4〕拌和料配比要準確。

〔5〕多余廢料不得拋棄路肩、邊坡和分隔帶上應隨時清出現(xiàn)場。

〔6〕處于養(yǎng)生間的路段必須設置明顯的標志牌。水泥碎石基層廠拌法施工1、材料要求(1)水泥普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可終凝時間應在6小時以上宜采用325散裝水泥?？煊?、早強水泥以及受潮結塊變質的水泥不得使用。(2)碎石粒徑31.5mm〔方孔篩〕。一律采用規(guī)格料配制不得使用0~31.5的混合料。集料符合要求軟弱顆粒和針片狀含量不超標不含山皮土等雜質各種材料堆放整齊界限清楚。2、準備下承層水泥碎石施工前應對下承層進展徹底清掃去除各類雜物及散落材料用土培好路肩水泥碎石攤鋪時要保證下承層外表潮濕。3、拌和拌和設備應有3~4個料斗配有30t以上的散裝水泥貯藏罐〔一般為立式〕必須具備200t/h以上的拌和設備至少2臺以上同時向一個攤鋪現(xiàn)場供料否那么不準消費。拌和設備必須可以準確控制各種材料的數(shù)量保證配料準確設備應性能良好完好率高。(1)集料必須滿足級配要求(2)料倉或拌缸前應有剔除超粒徑石料的篩子。(3)拌和現(xiàn)場須有一名試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量和各種集料的配比發(fā)現(xiàn)異常要及時調整或停頓消費水泥劑量和含水量應按要求的頻率檢查并做好記錄。(4)各料斗應裝備1~2名工作人員時刻監(jiān)視下料情況并人為幫助料斗下料不準出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象否那么應及時停頓消費。(5)拌和含水量應較最正確含水量大1~2。4、運輸攤鋪攤鋪必須用2臺自動找平具有振搗夯實功能的大功率攤鋪機全幅一次性攤鋪。(1)用大型自卸汽車運拌和料至施工現(xiàn)場。(2)攤鋪前應對下承層灑水使其外表潮濕。(3)兩側均設基準線、控制高程。(4)攤鋪機行進速度要均勻中途不得變速〔不何時〕其速度要和拌和機拌和才能相適應限度地保持均速前進、攤鋪不停頓、連續(xù)。5、碾壓用振動式壓路機1~2臺和18~21T壓路機2~3臺及時進展碾壓其為首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)定一遍然后振動碾壓〔使中下層到達壓實度〕最后用三輪壓路機碾壓到達要求的壓實度并保證外表無輪跡〔碾壓遍數(shù)和由試驗段來確定〕。6、攤鋪和碾壓現(xiàn)場設專人檢驗修補缺陷。(1)要有測量員盯在現(xiàn)場不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高〔左、中、右〕及時糾正施工中的偏向。(2)挖除大料窩點及含水量超限點并換填合格材料。(3)用拌和好的水泥石屑對外表偏粗的部位進展精心找補。(4)對由于攤鋪機停頓和碾壓推移產生的擁包、擁坎用鐵夯人工夯除。(5)用三米直尺逐段丈量平整度發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。(6)快速檢那么壓實度壓實缺乏盡快補壓。壓實度控制時一定要留有