平臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

平臺(tái)W施工作^業(yè)指導(dǎo)為書(shū)工程名稱(chēng)：編制單位：編制人：審核人：批準(zhǔn)人：編制日期：年月日平臺(tái)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)．適用范圍．作業(yè)準(zhǔn)備2.內(nèi)1業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備按.照1施工方案制定平臺(tái)結(jié)構(gòu)的布置圖交底、管樁貝雷梁及平臺(tái)面鋪裝加固的技術(shù)交底，組織技術(shù)及施工人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)。制.定2水上專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)交底，并進(jìn)行定期的培訓(xùn)。2.外2業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備設(shè)置項(xiàng)目部管理人員專(zhuān)職辦公室及住所，并配備辦公設(shè)施及用品，為便于施工人員就近施工提供安全、且利于休息的環(huán)境住宿，同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)技術(shù)人員值班房一個(gè)，24小時(shí)提供技術(shù)支持。3．技術(shù)要求3.起1吊樁時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)提升，使各吊點(diǎn)同時(shí)受力。在起吊中，應(yīng)用鋼絲繩捆綁并控制樁的下端。3.錘2擊沉樁時(shí)，觀察、控制樁位和樁的豎直度或傾斜度。3.接3長(zhǎng)的管樁必須滿(mǎn)焊，且在沿管周的四個(gè)方向分別加30*cm相當(dāng)于管壁厚度的鋼板加勁。3.鉆4孔樁預(yù)留孔位必須經(jīng)測(cè)量放樣，嚴(yán)格架設(shè)，保證孔位的尺寸滿(mǎn)足施工要求。4．施工程序與工藝流程岸上接樁一運(yùn)樁船就位一吊樁對(duì)位一插樁一啟動(dòng)振動(dòng)錘沉樁至一定深度一再次校核樁位一沉樁至設(shè)計(jì)深度一放樣精割樁頭一樁帽施工一橫向向架設(shè)工字鋼帽梁一布設(shè)貝雷梁做承重梁一測(cè)量放樣出鋼護(hù)筒位置一密排工字鋼做分配梁一鋪裝mm鋼板行車(chē)道板。5．施工要求5.施1工準(zhǔn)備沉.樁1前先在岸邊修筑陸上汽車(chē)吊進(jìn)場(chǎng)便道及埋設(shè)浮吊定位樁，定位樁應(yīng)牢固、不易拔起。另外，還需在岸邊設(shè)置打樁定位觀測(cè)平臺(tái)，以控制沉樁過(guò)程中的垂直度及縱、橫軸線(xiàn)。.將2安裝材料準(zhǔn)備充足通過(guò)運(yùn)輸船運(yùn)到施工場(chǎng)地，檢查機(jī)械工作情況。安全防護(hù)及人員到位。5.施2工工藝鉆.孔1工作平臺(tái)結(jié)構(gòu)形式水中墩的鉆孔工作平臺(tái)根據(jù)承臺(tái)大小而確定。基礎(chǔ)形式為打入鋼管樁，鋼管樁外徑為 0壁厚為。樁頂采用貝雷片桁梁作為承重梁，施工平臺(tái)貝雷片梁采用平行便橋擺放，按或間距擺放貝雷梁，每片梁分別由6或7片貝雷片組合而成。在棧橋側(cè)縱向范圍內(nèi)，為均勻分布車(chē)輛荷載，在承重梁上橫向密排 工字鋼做為分配梁，間距為 ，樁避開(kāi)鋼護(hù)筒位置。橋面板采用厚鋼板，擺放時(shí)要考慮錯(cuò)開(kāi)設(shè)計(jì)孔位，樁位留孔尺寸為X；在剩余縱向或范圍內(nèi)，在承重梁上橫向密排 工字鋼做為分配梁，間距為 ，且避開(kāi)鋼護(hù)筒位置。橋面板采用 厚木板，擺放時(shí)要考慮錯(cuò)開(kāi)設(shè)計(jì)孔位，樁位留孔尺寸為XunimillmilliiiiiiimiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHIIIIIIIIIIIIIIlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiUIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHIIIIIIIIIIIIIIllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllmi刪mi刪mow即|||胤||胤|||||胤珊|胤|||||胤||||川面|川|||||川|||||川卜'llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllw唧irM■iwlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll棧橋平臺(tái)立面圖平.臺(tái)2施工工藝及要點(diǎn)1、鋼管樁施工（1）在岸邊進(jìn)行鋼管樁的接長(zhǎng)，焊接前對(duì)連接端進(jìn)行精割，準(zhǔn)確對(duì)位后采取圍焊，并在每個(gè)接縫處采用四塊勁板對(duì)稱(chēng)焊接。接好的鋼管樁吊至岸邊駁船上，由駁船運(yùn)至沉樁處。鋼管樁在駁船上的堆放應(yīng)事先排序，以保證先沉入的鋼管樁放置于上面。（2）沉樁方法沉樁時(shí)，先用兩臺(tái)經(jīng)緯儀架設(shè)在樁的正面和側(cè)面，校正樁的垂直度，鋼管樁校正后需保證振動(dòng)錘、樁夾具及樁身軸線(xiàn)一致，起動(dòng)振動(dòng)錘沉樁后，再次校正垂直度，準(zhǔn)確無(wú)誤沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高。（）貫入深度控制當(dāng)樁沉入深度為 ?樁身長(zhǎng)度時(shí)，涌入樁管內(nèi)的土體即將樁管閉塞封死，相當(dāng)于閉口樁（即柱樁）的作用，此時(shí)可采用貫入深度控制，直至沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高為止或是持續(xù)振動(dòng)沒(méi)有明顯下沉方可終止。按設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高精割樁頭，并加蓋樁帽。2、工字鋼帽梁及貝雷片桁梁施工()樁頂采用單根 0 型鋼作為帽梁，帽梁長(zhǎng)度為及，并在安裝完帽梁后為避免 O型鋼發(fā)生傾倒，在X 型鋼兩側(cè)加焊預(yù)先加工好的梯形勁板，將槽口進(jìn)行封閉。安放帽梁時(shí)應(yīng)注意位置擺放要精確，不至于產(chǎn)生過(guò)大誤差(誤差應(yīng)控制在以?xún)?nèi))，若帽梁間距誤差較大，需在樁端加焊牛腿結(jié)構(gòu)預(yù)以校正。(2)便橋桁架承重梁采用貝雷片組拼而成，貝雷片通過(guò)銷(xiāo)釘相連，形成連續(xù)桁梁。為保證桁梁穩(wěn)定，在貝雷片端節(jié)點(diǎn)處采用支撐架將桁梁連接在一起。桁梁安裝前，先在工字鋼帽梁上放樣出桁梁位置，并在桁梁兩側(cè)加焊豎直短槽鋼作為限位器以固定桁梁位置。桁梁在岸邊組拼，并利用浮吊船運(yùn)輸及起吊就位，就位后立即安裝分配梁及橋面鋼板。3、分配梁及平臺(tái)面板施工組合桁梁安裝就位后，其上鋪設(shè) 或 工字鋼分配梁，間距為，用短或 工字鋼配合通長(zhǎng)工字鋼使用，并預(yù)留出橋樁孔位。 或 工字鋼與貝雷梁間采用①“”型螺拴固定，每個(gè)節(jié)點(diǎn)套螺栓。平臺(tái)面板采用 厚鋼板或 厚木板滿(mǎn)鋪，并預(yù)留樁位孔，將面板點(diǎn)焊或綁扎在 或工字鋼上，鋼板接頭處盡量落在分配梁工字鋼上，不能滿(mǎn)足時(shí)采取搭接，并點(diǎn)焊加固。鋼面板上焊防滑條，防滑條采用①鋼筋。4、橋面附屬的安裝為了保證行車(chē)安全，平臺(tái)欄桿采用①X鋼管焊接，立柱間距，高2焊在 上，欄桿統(tǒng)一用紅白油漆涂刷，交替布置，達(dá)到簡(jiǎn)潔美觀。電纜等擱置托架用N50角鋼焊接在125b上，每1米焊一根，主要電纜和輸水管等設(shè)施擱置在上面。河道清理平臺(tái)在鉆孔樁施工完后同拆除,施工垃圾清出現(xiàn)場(chǎng)，并且清淤設(shè)備隨時(shí)清理河道，恢復(fù)河道原貌。平臺(tái)縱斷面圖說(shuō)明：?jiǎn)挝籧m棧橋側(cè)平臺(tái)橫斷面圖6．勞動(dòng)組織6.1采用架子隊(duì)的組織模式施工

施工棧橋?yàn)橐粋€(gè)施工隊(duì)，分為三個(gè)班組：管樁施工班、架設(shè)梁結(jié)構(gòu)班、橋面鋪裝班和防護(hù)班。7．材料要求管樁等剛才采用無(wú)銹蝕的、滿(mǎn)足規(guī)格和尺寸的良好管材，型鋼采用國(guó)標(biāo)字號(hào)，貝雷梁采用軍用式。焊條采用結(jié)構(gòu)鋼專(zhuān)用 。．設(shè)備機(jī)具配置機(jī)械、機(jī)具數(shù)量浮吊臺(tái)汽車(chē)吊臺(tái)電焊機(jī)臺(tái)浮船套9．質(zhì)量控制及檢驗(yàn)1制接管的焊接質(zhì)量，無(wú)漏焊及蜂窩麻面，表面無(wú)焊渣。垂直度滿(mǎn)足規(guī)范要求，管樁樁帽割割口準(zhǔn)確，位于正中，貝雷梁的斜撐連接牢固，連接片的螺栓擰牢，貝雷梁與承重梁的限位器定位準(zhǔn)確且穩(wěn)固?？刂拼蛉牍軜兜拇怪倍燃吧疃?，每組樁帽的割除高度采用水準(zhǔn)儀器測(cè)量，防止高度不均影響受力。貝類(lèi)梁架設(shè)位置必須準(zhǔn)確，連接螺栓牢固，無(wú)脫落。鋪設(shè)平臺(tái)面板時(shí)，精確預(yù)留出鉆孔樁位。進(jìn)入平臺(tái)的重車(chē)路采用鋼板滿(mǎn)鋪的形式，并與分配梁固定。10．安全及環(huán)保為了加強(qiáng)水上作業(yè)安全生產(chǎn)管理，做好安全工作，消除事故隱患防止和減少生產(chǎn)安全故，保證水上作業(yè)中的人身和財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合工程實(shí)際情況，特制定如下水上作業(yè)施工安全指導(dǎo)：10.安1全要求施.工1前，與當(dāng)?shù)睾降啦块T(mén)聯(lián)系，商定有關(guān)航運(yùn)和施工的安全事項(xiàng)，發(fā)布通航公告。施工期間定時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀?、水文站?lián)系，以便在大風(fēng)、大雨、大霧、大雪等惡劣天氣到來(lái)之前做好水上施工的安全防護(hù)和施工船舶的安全避險(xiǎn)工作。10.1施.工2作業(yè)的工作平臺(tái)及工作船上的通道應(yīng)有防滑措施和欄桿,欄桿需用安全網(wǎng)圍住，欄桿高度為1.米2，交通船?？奎c(diǎn)應(yīng)有梯子或跳板船上配備消防設(shè)備。夜間應(yīng)設(shè)置警示燈和足夠的照明燈，10.1水.上3施工應(yīng)配備救生衣、長(zhǎng)竹竿、麻繩、救生圈和救生船，救生圈放置在工作平臺(tái)或工作船上方便取用的地方，救生船應(yīng)有人值班。10.1進(jìn).行4水上施工時(shí)，作業(yè)人員必須按規(guī)定穿好救生衣。組裝貝雷梁時(shí)必須佩戴安全帶。10.1采.取5隱患排查等方式，巡回檢查水工作業(yè)安全，及時(shí)通報(bào)和轉(zhuǎn)發(fā)預(yù)警信息，防止事故發(fā)生。合理設(shè)置水上交通航標(biāo)，引導(dǎo)過(guò)往船只安全行駛；在通航孔兩端的棧橋上，分別設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)牌和夜間警示燈，提醒過(guò)往船只注意。10.環(huán)2保要求10.2切.實(shí)1加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任建立涉水工程水上交通安全有關(guān)制度和管理體系，嚴(yán)格履行涉水工程建設(shè)期和使用期水上交通安全有關(guān)職責(zé)，積極采取措施避免工程對(duì)周邊水上安全造成威脅；建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)崗位、每一名員工。與服務(wù)的船舶簽訂安全責(zé)任書(shū)，將施工作業(yè)船舶和為施工作業(yè)服務(wù)的所有船舶納入安全管理體系內(nèi)進(jìn)行管理。涉水工程項(xiàng)目立項(xiàng)期要充分考慮對(duì)水上交通和通航環(huán)境造成的影響。建立涉水工程施工水上交通安全誠(chéng)信制度和獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)遵守安全規(guī)章制度、積極完善安全管理措施、安全記錄良好的施工人員，要予以表?yè)P(yáng)和支持；對(duì)不服從管理的施工人員，要嚴(yán)肅處理，對(duì)存在重大安全隱患的施工項(xiàng)目及時(shí)糾正。10.2深.入3排查治理各類(lèi)安全隱患安全管理部門(mén)要加強(qiáng)隱患排查的督查工作，健全重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和逐項(xiàng)整改銷(xiāo)號(hào)制度，要充分依靠和發(fā)動(dòng)廣大從業(yè)人員參與隱患排查治理，推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施落實(shí)。1、當(dāng)六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)，停止工作，并檢查加固水面上的船只和錨纜等設(shè)施。如確有需要繼續(xù)作業(yè)時(shí)，采取有效措施。2、加強(qiáng)涉水工程水上交通安全監(jiān)管。3、加強(qiáng)安全檢查和日常巡查，重視進(jìn)程監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時(shí)進(jìn)行整改，禁止施工船舶超載、超限作業(yè)等冒險(xiǎn)作業(yè)行為；敦促施工單位嚴(yán)峻實(shí)施相關(guān)安全職責(zé)，維護(hù)助航標(biāo)志和防撞設(shè)備，確保大橋和橋區(qū)水域飛翔船舶安全。加強(qiáng)對(duì)有關(guān)施工人員培訓(xùn)和處理，前進(jìn)安全