高位自動化倉庫管理

高位自動化倉庫管理第一頁，共48頁。5.1高位自動化倉庫（1940’s）叉車配以托盤作業(yè)，使用貨架儲存單元貨物（存儲單元化）（1950美國）手控橋式堆垛起重機(jī)（1959年美國）司機(jī)操縱的巷道式堆垛起重機(jī)（1962年德國）電子計算機(jī)應(yīng)用于倉庫（產(chǎn)生第一座自動化倉庫）發(fā)展歷程第二頁，共48頁。叉車第三頁，共48頁。一、概念高位自動化倉庫：高層貨架＋電子計算機(jī)控制（或人工控制）＋巷道式起重機(jī)二、分類1、按建筑形式分為整體式和分離式第四頁，共48頁。2、按貨架形式分為單元式、活動式、重力式、揀選式單元式貨架——應(yīng)用最廣，貨物堆碼在托盤上或裝入貨箱內(nèi)成為單元貨物，在貨架上存取是以單元貨物的形式進(jìn)行的。揀選式貨架——可以提取少于單元載荷量的物品，有巷道內(nèi)分揀和巷道外分揀兩種方式。（一般入庫單元化，出庫不單元化。人到貨前和貨到人處兩種分揀方式。）活動式貨架——倉庫由電動貨架組成，貨架分開時，在巷道中進(jìn)行存取作業(yè)，不作業(yè)時將貨架合攏。重力式貨架——取消貨架各排之間的巷道，將各排貨架合在一起，使每一層中同列的貨格相連通，只在貨架兩端存取作業(yè)。第五頁，共48頁。三、構(gòu)成（一）倉庫建筑物分為兩種情況（建造方面）：永久式固定結(jié)構(gòu)的立體倉庫簡易組合式結(jié)構(gòu)的立體倉庫采用標(biāo)準(zhǔn)化、通用化的構(gòu)件進(jìn)行組裝，各構(gòu)件之間為活動連接，可以組裝拆解，調(diào)整規(guī)模甚至可以搬遷。第六頁，共48頁。（二）高層貨架是立體倉庫的主體結(jié)構(gòu)。按貨架材料分類，可分為鋼貨架、鋼筋混凝土貨架、鋼與鋼筋混凝土混合貨架。目前多采用鋼貨架，因其構(gòu)件尺寸小、安裝精度易達(dá)到，建設(shè)周期短。按貨架結(jié)構(gòu)可否移動劃分：可分為驅(qū)動型貨架、固定型貨架分為移動式貨架、旋轉(zhuǎn)式貨架分為單元式、駛?cè)胧截浖?、重力式貨架等。第七頁，?8頁。（三）巷道式堆垛機(jī)沿巷道中的軌道運(yùn)行，利用貨叉左右伸縮叉取貨物，并放置于載貨臺上，可依據(jù)貨格的（排，列，層）數(shù)值對貨物進(jìn)行存取。起升高度高，定位準(zhǔn)、精確到每一個貨格（手工，自控）運(yùn)行速度高，水平最高可達(dá)120m/min，垂直可達(dá)30m/min。第八頁，共48頁。（四）外圍設(shè)備（五）自動控制系統(tǒng)自動化倉庫的自動化控制由計算機(jī)完成，應(yīng)用較多的是分層分布式控制系統(tǒng)。液壓升降平臺、輸送及搬運(yùn)設(shè)備、貨物分揀系統(tǒng)等。第九頁，共48頁。一、優(yōu)點5.2高位自動化倉庫的應(yīng)用條件1、可增加倉庫的有效高度，減少占地面積，充分利用倉庫地面與空間。人工存取貨物的倉庫，貨架高2米左右，用叉車的倉庫可達(dá)3－4米，但所需通道要3米多寬。用這種倉庫儲存機(jī)電零件，單位面積儲存量一般為0.3-0.5噸/平方米。而高位自動化倉庫最高可達(dá)40多米。一座高15米的倉庫，儲存外協(xié)件、機(jī)電零件，單位面積儲存量可達(dá)2－15噸/平方米，是普通倉庫的4－7倍。例如：第十頁，共48頁。2、可以實現(xiàn)倉庫作業(yè)的機(jī)械化、自動化水平，提高工作效率。3、可以大幅度提高倉儲服務(wù)質(zhì)量，降低物資各種自然老化、減少貨損、貨差。4、可以大幅度提高倉庫現(xiàn)代化管理水平，采用計算機(jī)管理能有效地利用倉庫貯存能力，便于清點盤庫。合理減少庫存、減少資金占用。5、可以在特殊場合實現(xiàn)自動化操作，避免環(huán)境對人體的損害。第十一頁，共48頁。投資大。施工周期長。對儲存貨物種類有一定限制。對工作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)要求比較高。二、缺點第十二頁，共48頁。三、應(yīng)用條件1、物資出入庫頻繁和均衡。2、在設(shè)計、建造倉庫時有一些特殊要求；貨物本身要求外部規(guī)格形狀不能變化很大。3、建造時費(fèi)用高，二次投資也大。4、要求有一支配套的專業(yè)技術(shù)隊伍。第十三頁，共48頁。5.3高位自動化倉庫管理技術(shù)5.3.1ABC分類管理法一、ABC分析法的概念及其應(yīng)用范圍ABC分類法源于意大利數(shù)理經(jīng)濟(jì)學(xué)家弗雷多巴累托對人口問題的研究，1897年他在研究個人所得的分布狀態(tài)時，發(fā)現(xiàn)了一個特別的社會現(xiàn)象“關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)”，他將這一關(guān)系用坐標(biāo)圖形繪制出來，就是帕累托（曲線）法則。1951年，戴克將其用于庫存管理，使帕累托法則成為一種重要的管理手段，即利用ABC分析建立“投入與價值相適應(yīng)的管理力量”的管理思想和方法。淵源總?cè)丝诳偸杖氲谑捻?，?8頁。ABC分析法又稱為“重點管理法”是對企業(yè)某一具體管理現(xiàn)象，選擇2個相關(guān)的主要標(biāo)志進(jìn)行數(shù)量分析，計算出該對象中各個組成部分占總體的比重，按照一定標(biāo)準(zhǔn)把管理對象分成ABC3類，根據(jù)不同類型的特點，采取不同程度的管理方法。是一種定量科學(xué)分類管理方法。概念凡是企業(yè)經(jīng)營管理中存在不均勻分布規(guī)律的地方，為了抓住事務(wù)的主要矛盾都可用此法。應(yīng)用范圍第十五頁，共48頁。二、ABC分析的原理和步驟1、原理

根據(jù)帕累托曲線“關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)”這一原理，把庫存品種繁多的物資，按其重要程度、消耗量、價值量大小、資金占用情況進(jìn)行分類排序，劃分出ABC三類物資，對物資進(jìn)行分類管理。在倉儲管理方法上，抓住重點（A類物資），照顧一般（B、C類），以較少的倉儲成本獲得滿意的效益。第十六頁，共48頁。劃分物資類別的標(biāo)志物資分類的標(biāo)志有兩個：庫存物資占總庫存資金的百分?jǐn)?shù)，和相關(guān)物品種數(shù)占總庫存物資品種的累積百分?jǐn)?shù)。根據(jù)這兩個百分?jǐn)?shù)，可將物資劃分為：庫存ABC分級標(biāo)準(zhǔn)（參考表）級別年消耗金額（%）品種數(shù)（%）ABC60～8020～305～155～1520～3060～80分類標(biāo)志的百分?jǐn)?shù)可根據(jù)庫存控制的目的和要求以及庫存資金數(shù)額具體確定。第十七頁，共48頁。2、步驟

ABC分級的方法①計算每種物資年度消耗占用資金的數(shù)量，可以用年度物資需用量乘以物資單價求得。②物資品種按年消耗占用資金數(shù)額的大小進(jìn)行排序，排序由大到小。③逐項累加物資消耗占用資金之和，最末一項累計資金總額即是全年物資消耗占用資金的總和：在此基礎(chǔ)上，可分別計算各項累計金額占全年消耗占用資金總額的百分比。④再用同樣的方法計算出累計物資品種數(shù)和累計品種數(shù)占物資品種總數(shù)的百分比。⑤按照資金消耗百分比和品種數(shù)百分比作標(biāo)志，進(jìn)行物資分類。第十八頁，共48頁。某倉庫有13種物資，各種物資的年消耗量如下表。要求按年消耗70%、20%、10%的范圍標(biāo)準(zhǔn)對庫存進(jìn)行ABC分類。項目編號12345678910111213年消耗量5010004751026006001000200030001006004402000單價（元)3.001.052.0010.000.505.000.2511.000.100.400.12.500.25年耗金額1501050950100130030002502200030040601100500例子第十九頁，共48頁。解：①將表中庫存年耗資金按降序排列，并計算出每個項目年耗資金占整個庫存(30800.00元)的比重和累計百分?jǐn)?shù)；項目編號86512231397141110年耗金額2200030001300110010509505003002501501006040占總庫存資金(%)71.49.74.23.63.43.11.61.00.80.50.30.20.2累計百分比71.481.185.388.992.395.497.098.098.899.399.699.8100第二十頁，共48頁。②按年消耗70%、20%、10%的范圍標(biāo)準(zhǔn)對庫存進(jìn)行ABC分類。

從計算表中可看出：8號物資歸屬A類，占庫存品種數(shù)的7.6%，占庫存金額數(shù)的71.4%；6、5、12、2、3號物資歸屬B類，占庫存品種數(shù)的38.5%,占庫存金額數(shù)的24.0%；其余物資，包括13、9、7、1、4、11、10號物資應(yīng)歸屬C類，占庫存品種數(shù)的53.9%,占庫存金額數(shù)的4.6%。第二十一頁，共48頁。5.3.2訂貨方式的選擇一、訂貨點法（定量訂購方式）儲存量下降到一定水準(zhǔn)（即所確定的訂貨點）就發(fā)出一定數(shù)量訂貨或進(jìn)貨通知的方法。訂貨點：＝＋——日平均需要量——訂購時間——保險儲備量訂貨數(shù)量由經(jīng)濟(jì)訂貨批量確定。為了應(yīng)付各種不確定性而預(yù)備的庫存。第二十二頁，共48頁。二、定期訂貨法物資訂購時間（訂購周期）預(yù)先確定，而每次訂貨數(shù)量不固定，訂貨需要依據(jù)庫存及生產(chǎn)需要或（銷售量）情況來確定?！掌骄枰俊嗁彆r間——訂購周期——保險儲備量——實際庫存量——訂購余額（已訂但未到貨的數(shù)量）訂貨數(shù)量采用定期訂貨方式，除了定期對物資檢查核實確認(rèn)庫存數(shù)外，還要考慮與物資經(jīng)濟(jì)訂購批量相接近。第二十三頁，共48頁。例如:某種物資的訂購間隔期為30天，即一個月訂購一次，訂購時間為10天，每日需用量為20噸，保險儲備定額為200噸，訂購日之實際庫存量為450噸，訂貨余額為零，則：訂購量＝20×(10十30)十200—450—0＝550(噸)第二十四頁，共48頁。是訂貨點法的一種簡便形式，可對儲存物準(zhǔn)備2個庫位，一個庫位的儲存量是根據(jù)計算確定的經(jīng)濟(jì)批量。當(dāng)一個貨位的貨發(fā)完之后，由另一個貨位發(fā)貨，與此同時補(bǔ)充第一個庫位，如此反復(fù)進(jìn)行。對訂貨點的標(biāo)志方法簡單清晰。三、雙倉法第二十五頁，共48頁。5.3.3訂貨批量的確定一、庫存的成本1、庫存保管費(fèi)用（庫存持有成本）是因一段時間內(nèi)存儲或持有商品而導(dǎo)致的成本，大體上與所持有的平均庫存量成正比。包括空間成本、資金成本、庫存服務(wù)成本、庫存風(fēng)險成本等?？臻g成本——因占用立體空間所支付的成本。資金成本——占用資金的成本，如利息、機(jī)會成本等。庫存服務(wù)成本——包括保險費(fèi)、搬運(yùn)費(fèi)等。庫存風(fēng)險成本——因變質(zhì)、短少、破損等導(dǎo)致的成本。第二十六頁，共48頁。是每進(jìn)行一次訂貨所發(fā)生的費(fèi)用，包括差旅費(fèi)、通信費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)，以及訂單處理成本等。與訂購次數(shù)直接有關(guān)，而與訂購量無關(guān)。如果直接由企業(yè)內(nèi)部供貨，它要反映生產(chǎn)啟動成本。2、訂貨成本第二十七頁，共48頁。包括失銷成本、保留訂單成本。失銷成本是當(dāng)顧客選擇收回購買要求時產(chǎn)生的。

包括：本應(yīng)獲得的利潤、對未來的消極影響。保留訂單成本是當(dāng)顧客愿意等待訂單履行的情況下，從而出現(xiàn)訂單履行的延期而產(chǎn)生的。3、缺貨成本第二十八頁，共48頁?？偝杀居嗁彸杀竞腿必洺杀編齑娉钟谐杀究偟南嚓P(guān)成本訂購數(shù)量Q在需求量一定的情況下，相關(guān)的三種庫存成本隨著訂購批量的變化而變化的關(guān)系圖示如下。三種庫存成本之間存在此消彼漲的關(guān)系。根據(jù)庫存總成本與訂購批量的關(guān)系，在一定條件下求出使庫存總成本最小的訂購批量即為經(jīng)濟(jì)訂購批量。第二十九頁，共48頁。二、經(jīng)濟(jì)批量模型最優(yōu)的庫存控制應(yīng)該是既能滿足生產(chǎn)需要，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，又最經(jīng)濟(jì)。因此，研究庫存雖優(yōu)控制模式的中心問題，是要計算確定在各種條件下的最優(yōu)訂購批量，即經(jīng)濟(jì)訂購批量。這個經(jīng)濟(jì)訂購批量是指訂購費(fèi)用與保管費(fèi)用總和最低的一次訂購批量。1、經(jīng)濟(jì)訂貨批量的有關(guān)理論第三十頁，共48頁。2、允許缺貨條件下的經(jīng)濟(jì)訂貨批量此時求解訂貨費(fèi)、保管費(fèi)、缺貨費(fèi)總和最小時的批量。其中：——保管費(fèi)——缺貨費(fèi)——訂購費(fèi)第三十一頁，共48頁。5.3.4數(shù)量折扣條件下的經(jīng)濟(jì)批量模型一、考慮采購數(shù)量折扣的經(jīng)濟(jì)批量在實際工作中，當(dāng)物資訂購數(shù)量達(dá)到一定額度時，往往可以享受價格折扣優(yōu)惠。在這種情況下，在確定訂購批量時，就要在由于折扣而獲得的價格優(yōu)惠加上由于減少訂購次數(shù)而節(jié)省的訂購費(fèi)用，與隨著訂購批量擴(kuò)大而增加的保管費(fèi)用之間進(jìn)行平衡，從而對是否接受價格折扣而增大訂購批量作出決策。第三十二頁，共48頁。二、考慮運(yùn)輸數(shù)量折扣的的經(jīng)濟(jì)批量將有無運(yùn)價折扣的兩種情況進(jìn)行總成本的對比，選擇總成本低的方案。第三十三頁，共48頁。5.4配送組織與管理5.4.1配送的概念與特點一、涵義所謂配送就是按照用戶的訂貨要求和時間計劃，在物流據(jù)點(倉庫、商店、貨運(yùn)站、物流中心等)進(jìn)行分揀、加工和配貨等作業(yè)后，將配好之貨物送交收貨人的過程。第三十四頁，共48頁。理解配送幾乎包括了所有的物流功能要素，是小范圍、微型的物流。配送的主體活動是運(yùn)輸、分揀配貨，而一般物流是運(yùn)輸及保管。配送是物流的主要功能之一，是由運(yùn)輸派生的功能。配送是系統(tǒng)的終端，是直接面對服務(wù)對象的部分。配送功能完成的質(zhì)量及其達(dá)到的服務(wù)水平，直觀而具體地體現(xiàn)了物流系統(tǒng)對需求的滿足程度。第三十五頁，共48頁。二、特點：(1)配送是從物流據(jù)點到用戶之間的一種特殊送貨形式。(2)配送是聯(lián)接了物流其他功能的物流服務(wù)形式，提高了物流系統(tǒng)的價值增值部分。(3)配送不是簡單的運(yùn)輸和輸送，是運(yùn)輸與流通加工等其它活動共同構(gòu)成的有機(jī)結(jié)合體，極大地方便了用戶。(4)配送是供給者送貨到用戶的全面服務(wù)方式。(5)配送是復(fù)雜的作業(yè)體系，通常伴隨較高的作業(yè)成本。第三十六頁，共48頁?，F(xiàn)代配送與現(xiàn)代生產(chǎn)方式的變革配送與準(zhǔn)時制生產(chǎn)。配送與敏捷制造。第三十七頁，共48頁。5.4.2配送的種類一、按配送服務(wù)方式分類1、定時配送方式在規(guī)定的時間間隔進(jìn)行物品配送。每次配送的品種和數(shù)量均可按計劃執(zhí)行，也可按事先商定的聯(lián)絡(luò)方式下達(dá)配送通知，按用戶要求的品種、數(shù)量和時間進(jìn)行配送。第三十八頁，共48頁。2、定量配送方式是指按規(guī)定的數(shù)量(批量)在一個指定時間范圍內(nèi)配送物品。這種配送方式每次配送的品種、數(shù)量固定，備貨作業(yè)較為簡單，可以按托盤、集裝箱等方式或按車輛的裝載能力規(guī)定配送的數(shù)量，這種配送方式工作較好安排。第三十九頁，共48頁。3、定時定量配送方式

按規(guī)定的時間、品種、數(shù)量進(jìn)行配送作業(yè)。這種配送方式結(jié)合了定時配送方式和定量配送方式的特點，服務(wù)質(zhì)量水準(zhǔn)較高，配送組織工作難度增加很大，通常針對固定用戶進(jìn)行這項服務(wù)，適用范圍有限。4、定時定線配送方式在規(guī)定的線路上按規(guī)定時間表進(jìn)行物品配送。采用這種配送方式有利于安排車輛及駕駛?cè)藛T，在配送用戶較多的地區(qū)，配送工作組織相對容易。第四十頁，共48頁。5、準(zhǔn)時配送方式指按照雙方約定的時間，準(zhǔn)時將貨物配送到用戶。要求按照用戶的生產(chǎn)節(jié)奏，不早不遲正好在規(guī)定的時間將貨物送達(dá)。采用這種方式，完全可以實現(xiàn)零庫存。適合于連續(xù)、重復(fù)、批量生產(chǎn)的企業(yè)用戶，特別是裝配型企業(yè)。6、快遞配送方式是一種快速的、向社會廣泛提供服務(wù)的配送方式。這種方式覆蓋范圍較廣，服務(wù)承諾的時限隨著地域的變化而變化。第四十一頁，共