鋼筋混凝土施工組織方案

2、混凝土由商品混凝土攪拌站運輸，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可(一)箱梁施工全流程地基處理→箱梁模板支座安裝→支座預(yù)壓→底模標(biāo)高調(diào)整→箱梁底筋與梁腹筋綁扎→箱梁芯模安裝→屋底模板安裝→箱梁頂筋與(2)支架架設(shè)預(yù)拱度(擰緊預(yù)拱度組以抵消支架的彈性變形，支架沒有預(yù)傾角)。模板安裝①、模板必須嚴(yán)格控制質(zhì)量。側(cè)模板的側(cè)面必須修整平直，模板的側(cè)模板垂直于地面，底模板包裹側(cè)模板，底模板根據(jù)垂直和水平坡度支撐。模板四角無毛刺，保證模板接縫緊密結(jié)合，防止漏漿。模板與方木用釘子連接，要求模板穿過縱縫，各接縫應(yīng)與箱形梁的弧線平②。模板的四個側(cè)面組裝緊密，模板大小整體一致。③。大板和方木在支撐前必須刨平，以保證模板的可靠支撐。支架預(yù)壓縮和預(yù)外傾設(shè)置縱向調(diào)整預(yù)拱的方法如下：首先采用單跨堆放荷載預(yù)壓，按設(shè)計箱梁結(jié)構(gòu)自重的1.5倍選用混凝土砌塊和砂袋，均勻堆放在梁上。安裝調(diào)整底模，測量支座和模板等常見的彈性變形。48小時觀察彎架下沉量，看看下沉量是多少?(用百分表觀察)這表示0.5cm地基良好，承載力充足；大于1cm以上，說明基礎(chǔ)承載力不夠，拆除彎架重新處理基礎(chǔ)；0.5cm和1.之間0cm,再觀察48小時，看看有沒有變化?如果它增加，請移除彎曲的框架并重新處理基礎(chǔ)。如果沒有變化，基總縱向預(yù)拱為彈性變形+設(shè)計預(yù)拱值，橋梁無設(shè)計預(yù)拱。支架的上支撐調(diào)節(jié)螺釘可用于均勻調(diào)節(jié)外傾角要求。測量符合要求后，方可施工鋼筋，進(jìn)行下道工序工作。鋼筋綁扎4、現(xiàn)澆箱梁的彎肋應(yīng)定位準(zhǔn)確，綁扎平直、平整，并按圖紙嚴(yán)5、鋼筋綁扎時要注意現(xiàn)澆箱梁中的預(yù)埋設(shè)施，位置要準(zhǔn)確，尤6、鋼筋綁扎前，鋼筋骨架位置應(yīng)提前在模板上彈出墨線，定位7、主肋成型后，焊接波紋管定位肋，彎段縱向一根，50cm直段8、首先磨損的波紋管兩端應(yīng)封閉，以防止水汽進(jìn)入通道造成預(yù)(1)平整施工場地，確定混凝土泵和罐車的位置。根據(jù)混凝土(2)對模板標(biāo)高、模板支撐穩(wěn)定性、預(yù)埋件精度等進(jìn)行全面復(fù)(4)試驗人員應(yīng)準(zhǔn)備坍落度試驗儀器，及時準(zhǔn)備測溫儀器進(jìn)行現(xiàn)(5)參與澆筑的項目部和施工隊工人分工明確，澆筑前進(jìn)行現(xiàn)場(7)澆筑前應(yīng)充分檢查墊塊的間距和位置，確保保護(hù)層厚度均勻大，澆筑過程分為兩班(一晝班、一夜班),以便施工人員保持充足振動，用30根桿設(shè)置專人振動，并由專人站立，防止振動泄漏?；炷翝仓?，應(yīng)設(shè)置充足的高程控制網(wǎng)絡(luò)?？倓t每隔3～5米設(shè)置一個控制點，以方便頂面平整作業(yè)。各標(biāo)高點應(yīng)反復(fù)校核，準(zhǔn)確無誤，防止鋼保護(hù)層過大或過小，將頂面標(biāo)高誤差控制在允許范圍內(nèi)。必要時，在查找曲面的同時檢查頂面的標(biāo)高。要找到頂面，應(yīng)根據(jù)工作面配置抹灰機(jī)。因為箱梁的混凝土高、屋面薄、面積大，成活比較快，所以要配置充足的抹灰工，保證混凝土在初凝前能經(jīng)受得住抹灰。頂部混凝土用3m刮刀粗化，用木鏝敲打，壓制，抹灰以保存。在板坯上混凝土初凝前，應(yīng)盡快垂直于行車方向進(jìn)行粗加工，為下一道工序做準(zhǔn)備。每100個方格預(yù)留一套混凝土試塊。箱梁底板的厚度由相鄰腹板倒角的下端連接來控制，用芯模底部支撐與底板頂部的高度差來校核；設(shè)置高程控制網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行控制?；炷辆S護(hù)和拆?；炷翝仓蟀l(fā)現(xiàn)表面尚存，應(yīng)在混凝土初凝后用無紡布覆蓋。覆蓋時，混凝土表面不得損傷和污染，應(yīng)及時灑水養(yǎng)護(hù)，防止混凝土表面失水過快，造成干裂。養(yǎng)生工作應(yīng)有專人監(jiān)督，并根據(jù)天氣情況及時澆水養(yǎng)護(hù)。確保混凝土結(jié)構(gòu)和模板24小時處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時脫模應(yīng)從上到下進(jìn)行，遵循先托后拆、后托的原則。拆除邊角時要特別小心，以防撞到混凝土邊角。拆除模板時，要注意過往車輛和行人的安全。有社會交通的場所要求關(guān)閉和拆除，并在兩側(cè)的支架上(1)波紋管的鋪設(shè)1、所有預(yù)應(yīng)力管必須采用鍍鋅雙波波紋管，鋼帶厚度不得小于2、波紋管的敷設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計中給定通道的坐標(biāo)位置進(jìn)行控制。沿所有管道長度每隔50-100cm設(shè)置“#”形定位鋼筋并與箍筋綁持在原位。管道位置的允許偏差在平面上不大于±1cm,在垂直方向3、管道鋪設(shè)過程中確保管道無雜物，可用塑料泡沫或塑料膠帶7、管道定位鋼筋焊接時應(yīng)采取防護(hù)措施，避免焊渣燒毀管道。(二)錨板安裝1、安裝錨板前，檢查錨板的幾何尺寸是否符合要求，并取樣卡3、錨板應(yīng)牢固地安裝在模板上，錨板定位螺栓應(yīng)擰緊，錨板應(yīng)4、錨板上的灌漿孔應(yīng)堵塞。能夠用相同直徑的木塞堵住。錨板(三)鋼鉸鏈線切割和編織1、鋼絞線的鋪設(shè)場地應(yīng)平整，底下鋪有方木或彩布，鋼絞線號的鐵絲捆扎，每1-1.5米扎一根。兩端2米的部分應(yīng)加密為50厘拉伸預(yù)應(yīng)力應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的95%且齡期很多于拉拔前檢查拉拔設(shè)備，用于預(yù)應(yīng)力的設(shè)備和儀器應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)定期維護(hù)和校準(zhǔn)。千斤頂和壓力表應(yīng)一起校準(zhǔn)，以確定拉力與壓力表的曲線關(guān)系。校準(zhǔn)應(yīng)在主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。標(biāo)定時，千斤頂及其配套的油泵、油壓表在使用中出現(xiàn)下列情1、千斤頂已使用6個月以上或使用200次以上；2、千斤頂漏油嚴(yán)重及重要部位損壞后修復(fù)；3、在拉拔過程中，鋼絞線的伸長率系統(tǒng)性地出現(xiàn)過大或過??；4、使用過程中出現(xiàn)其他異常現(xiàn)象時；預(yù)應(yīng)力鋼束拉制采用雙重控制，即以拉力為主，以鋼束的實際伸長率值進(jìn)行校核。分析原因。計算得到的應(yīng)力為扣除隧道摩擦損失后的平均應(yīng)力。兩端受拉時，應(yīng)采用梁斷面和受拉端的平均應(yīng)力進(jìn)行計算。計算公式如下：兩端拉拔時鋼束伸長值的計算P。——預(yù)應(yīng)力筋的平均拉力(N),取拉端和跨中(兩端拉)或固定端(一端拉)拉后拉力的平均值扣除隧道的摩擦損失，即：L——預(yù)應(yīng)力筋長度(mm)Ap預(yù)應(yīng)力筋截面面積(mm2)E預(yù)應(yīng)力筋的實測彈性模量(取實際測量值Mpa)。P——拉端預(yù)應(yīng)力筋的拉力(N)x——通道從牽引端到計算斷面的長度(m)θ——計算截面曲線畫端到通道部分切線的夾角之和(rad)k——每米隧道局部偏差對摩擦力的影響系數(shù)μ——預(yù)應(yīng)力筋與槽壁的摩擦系數(shù)系數(shù)k和μ值表kμ(鏈)預(yù)埋金屬螺旋管取值拉拔施工前，應(yīng)進(jìn)行風(fēng)管摩擦阻力試驗。當(dāng)風(fēng)管摩擦阻力小于設(shè)計值時，應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行拉拔。伸長率修正公式：△′=(EA/E′A′)△E和A是計算中使用的鋼絞線的彈性模量和面積△為計算伸長值△′為校正伸長率值當(dāng)-6%≤(δ-△′)/△′≤6%時，可滿足設(shè)計要求，否則應(yīng)查明原因解決。一、安裝順序：(4)將夾子插入工作錨的各個孔中，用橡膠圈套住，用一根約30厘米長的鐵管穿過鋼鉸線輕輕向前推，將夾子向上推。注意不要用(6)安裝千斤頂時，不要推拉油管和接頭。油管應(yīng)是直的，不得(8)為使工具錨能夠順利退出，應(yīng)在工具錨夾的光滑表面或工具(9)工具錨的夾子應(yīng)與工作錨的夾子分開放置。工(七)拉動并錨定1、拉拔前應(yīng)對鋼束進(jìn)行摩擦阻力試驗，并將試驗結(jié)果告知設(shè)計2、千斤頂?shù)倪x用：根據(jù)設(shè)計提供的拉力，以及預(yù)應(yīng)力錨具廠家6、拉拔前應(yīng)進(jìn)行風(fēng)管摩擦試驗。如果測量值小于理論值，則為初始拉力PO(總拉力的10-15%)→保持負(fù)載3分鐘(測量伸長δ1)→拉至總拉力P→保持負(fù)載3分鐘(測量伸長δ2)→回油(測量伸長伸長δ2)伸長δ3)(7)拔出后，取下千斤頂和工具錨后，檢查工具錨處各鋼鉸線的(8)如發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力鋼束受拉有異常情況，必須卸錨時，可用卸錨(1)安裝千斤頂前，測量拉線端的夾子露出量△L。(mm)。2)拉到初始應(yīng)力δ0(總則以控制應(yīng)力的10%～15%為宜),然后開始拉，測量伸長值。對于初始應(yīng)力伸長率δ。,能夠用20%～30%的應(yīng)力伸長率來估算，這部分伸長率就是△L,(mm)。預(yù)應(yīng)力束從10%～15%應(yīng)力開始到張拉完成的伸長率△L2(m)。(4)實際總伸長△L：(八)孔真空注漿1、真空注漿工藝準(zhǔn)備工作——試吸塵——攪拌砂漿——吸塵——灌漿——清洗2.隧道準(zhǔn)備：①拉拔后應(yīng)盡快進(jìn)行灌漿(應(yīng)在48小時內(nèi)完成)。②應(yīng)檢查灌漿孔是否暢通，不允許有堵孔現(xiàn)象。風(fēng)管是否干燥、清潔，如發(fā)現(xiàn)管內(nèi)有殘留物或積水，應(yīng)使用空壓機(jī)清除雜物或水，以保證風(fēng)管灌漿質(zhì)量。③用不收縮水泥砂漿或錨頭罩將風(fēng)管兩端相對應(yīng)的錨頭密封，以免④檢查配套設(shè)備是否完好，供水、供電是否齊全、安全。①砂漿；砂漿應(yīng)采用42.5硅酸鹽水泥或42.5普通硅酸鹽水泥。水泥不得含有任何結(jié)塊。②水：不得含有對預(yù)應(yīng)力筋或水泥有害的成分，每升水中的氯離子或其他有機(jī)物不得超過500毫克。建議使用干凈的飲用水。③外加劑；可在砂漿中摻入適量的膨脹劑，如鋁粉。鋁粉的摻入量約為水泥用量的0.01%。加入膨脹劑后砂漿的自由膨脹應(yīng)小于13、水泥漿強(qiáng)度滿足設(shè)計要求：①砂漿的水灰比應(yīng)為0.40-0.45。加入適量減水劑后，水灰比可降至0.35。水和減水劑對鋼束應(yīng)無腐蝕作用。②砂漿的泌水率預(yù)試合格，最大泌水率不超過3%,攪拌3小時后泌水率控制在2%,所有泌水應(yīng)被砂漿吸收。24小時。③測試合格。水泥漿的稠度應(yīng)控制在14S-18S之間。4.嘗試吸塵①注漿切割與注漿切割均封閉。使整個通道形成一個密封系統(tǒng)。③當(dāng)真空壓力表顯示真空值達(dá)到-0.07—0.09Mpa時，停泵1分鐘，觀察壓力表的變化。如果壓力保持不變，則認(rèn)為滿足真空注漿要求。5.吸塵和灌漿①注漿應(yīng)用螺桿泵注漿，打開注漿閥，啟動注漿泵，注漿至另一端出現(xiàn)濃漿，排氣孔應(yīng)排出與規(guī)定濃度一致的漿液。-0.07—-0.09Mpa時，啟動注漿泵，打開注漿閥開始注漿，真空泵繼續(xù)工作。當(dāng)漿液進(jìn)入真空泵透明進(jìn)水管時，停止注漿，打開真空泵側(cè)出料閥，保證排出的漿液與注漿泵一致，然后關(guān)閉注漿閥，繼續(xù)注漿。為保證管道充滿砂漿，應(yīng)保持不小于0.5mpa的穩(wěn)定期，穩(wěn)定期不小于2min。最后關(guān)閉注漿閥，停止注漿。③水泥漿自調(diào)整到隧道灌注的時間總則不超過30-45min。在使用前和灌漿過程中應(yīng)經(jīng)常攪拌，以保持一致的稠度。另一組用于28天力量測試。主注漿完成后，清洗注漿泵和真空泵的所有閥門和管路，以保證下次使用效果。(九)錨1、拉絲完成后，檢驗合格后，可用磨床將端部多余的預(yù)應(yīng)力筋切掉，外露長度不應(yīng)小于此值30mm。2.鋼筋網(wǎng)、支撐模板的制造，并澆注混凝土進(jìn)行密封和錨固。錨固混凝土的強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計要求。3.密封錨栓前，將鑿好的混凝土表面及錨栓周圍區(qū)域沖洗干凈。4、錨固混凝土的養(yǎng)護(hù)應(yīng)及時灑水養(yǎng)護(hù)，保證混凝土處于濕潤狀(九)拉動安全要求的注意事項1、拉拔施工過程中，要求施工人員嚴(yán)格按照各項安全操作規(guī)程施工，堅守各個拉拔位置，確保整個拉拔過程的安全施工。2、牽引區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，非工人不得進(jìn)入，從牽引開始至錨地3、鋼合頁線打開時，應(yīng)放在簡易鋼籠內(nèi)，以防反彈傷人。操作時，應(yīng)站在良好的位置，以確保安全。4.預(yù)應(yīng)力筋具有很大的能量。在任何情況下，禁止操作人員站在預(yù)應(yīng)力筋的兩端。同時，千斤頂后方應(yīng)設(shè)置防護(hù)裝置。5、操作人員和測量人員應(yīng)站在千斤頂一側(cè)進(jìn)行操作，并嚴(yán)格遵6、高壓油泵的連接必須牢固可靠。油泵操作人員應(yīng)佩戴防護(hù)眼鏡，防止油管破裂或油表連接處噴油傷眼。油泵啟動過程中，油泵不7、牽引時，隧道、錨環(huán)、千斤頂應(yīng)仔細(xì)對準(zhǔn)，使?fàn)恳ぷ黜樌M(jìn)行，不增加隧道的摩擦損失。8、拉動時千斤頂?shù)男谐滩坏贸^28厘米。9、千斤頂將油缸拉入油中時，必須處于回油狀態(tài)。千斤頂回油缸供油時，拉油缸必須處于回油狀態(tài)。千斤頂油壓不得超過最大油壓。在頂壓過程中，要密切注意牽引油路的壓力升高，不要超Mpa11、拉拔后灌漿前，不要用重物撞擊錨頭，也不要隨意碰撞錨頭和鋼鉸線，以免飛錨傷人。12、雨天拉車時，應(yīng)搭臨時雨棚，防止雨水淋濕拉扯設(shè)備。13、千斤頂上的鉤線要擰緊，防滑鉤要嚴(yán)防脫落傷人。掛在頂部的強(qiáng)力電纜應(yīng)隨時檢查，以防皮膚漏電傷人，不使用時應(yīng)關(guān)閉開關(guān)。注漿安全技術(shù)要求及注意事項：(一)安全文明強(qiáng)制性要求1、工程開工前，詳細(xì)查閱設(shè)計文件，根據(jù)施工現(xiàn)場的地形地質(zhì)2、參與施工的人員必須接受安全技術(shù)教育，熟悉并遵守該工種影響程度，制定適合施工的風(fēng)標(biāo)準(zhǔn)。如遇6級以上(含6級)大風(fēng)，應(yīng)(二)安全文明施工措施6.堆放的材料和構(gòu)件應(yīng)整齊存放在施工現(xiàn)場平面圖上的指定位(3)預(yù)應(yīng)力安全要求注意事項1、拉拔施工過程中，要求施工人員嚴(yán)格按照各項安全操作規(guī)程2、牽引區(qū)應(yīng)有明顯標(biāo)志，非工人不得進(jìn)入，從牽引開始至錨地3、鋼合頁線打開時，應(yīng)放在簡易鋼籠內(nèi)，以防反彈傷人。操作3.預(yù)應(yīng)力筋具有很大的能量。在任何情況下，禁止操作人員站4、操作人員和測量人員應(yīng)站在千斤頂一側(cè)進(jìn)行操作，并嚴(yán)格遵6、牽引時，隧道、錨環(huán)和千斤頂應(yīng)仔細(xì)對準(zhǔn)，使?fàn)恳ぷ黜樌?、千斤頂將油缸拉入油中時，必須處于回油狀態(tài)。千斤頂回油(四)主要工序安全工作重點內(nèi)容1.模板工程(3)施工現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙和使用明火，施工現(xiàn)場應(yīng)配備滅火器等(2)起重機(jī)吊裝鋼筋時，嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)安全操作規(guī)程，并有(1)混凝土澆筑時，泵車停放場地應(yīng)平整緊湊，枕木應(yīng)置于承4、測試檢測控制。本項目設(shè)立施工現(xiàn)場實驗室，負(fù)責(zé)本項目(一)質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)2.測量項目線檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼多于兩行每個成員檢查2個部分相梁板、拱肋筋間距(毫米)基礎(chǔ)、錨、橋墩、柱子現(xiàn)澆樁2箍筋、水平鋼筋、螺旋鋼筋的間距(mm)每個組件檢查5~10個點3鋼筋框架尺寸(mm)長按骷髏總數(shù)抽查寬度、高度或直徑4彎桿位置(mm)30%隨機(jī)檢查每個骨架5保護(hù)層柱、梁、拱肋沿模板周邊對每個組件進(jìn)行8次檢查基礎(chǔ)，錨地，碼頭盤子現(xiàn)澆箱梁測量項目線檢查項目允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在資格標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)附錄D檢查2軸向偏移(mm)3梁頂標(biāo)高