神彩公司物流信息系統(tǒng)及解決方案

神彩公司物流信息系統(tǒng)研究及解決方案目錄TOC\o"1-4"\h\z\u第1章物流信息化的基本概況11.1引言11.2物流信息的概念21.2.1物流信息的主要內(nèi)容21.2.2物流信息化的主要特點31.3物流信息化發(fā)展41.3.1國外物流信息化的基本概況41.3.2我國物流信息化的發(fā)展61.3.3物流信息化的必要性7第2章現(xiàn)代物流信息化體系框架82.1物流服務(wù)及其提供方式82.2建立物流信息框架的意義102.3物流信息化框架的組成102.3.1物流運作管理信息化10永聞鮮物流技術(shù)裝雖備信息化菜11戶胸忙物流運作流訊程智能化拘11譽訪鞋物流軟硬件寶平臺集成化質(zhì)12慕第仿3田章刊神彩儲公司描物流信息系紐統(tǒng)符現(xiàn)狀及問題湖分析場13抗3.1酸深圳神彩物泡流有限公司拾簡介京13衰3.2飽深圳神彩物林流有限公司謝業(yè)務(wù)介紹愿14留拜擔(dān)傳統(tǒng)倉儲運量輸?shù)?4蠟線輝國際貨代及絮保稅物流服雕務(wù)充16鵝復(fù)書工廠物流倉17鵝忍天供應(yīng)鏈融資槐物流揪17鉆3.3越深圳神彩物郊流存在問題頌19奪泡妥沒有搭建一盛體化物流信置息平臺笨19葡柔架訂單管理人申工作業(yè)活19儉3.3.堵3花倉儲管理自蝕動化程度低苦19鞭毫快運輸配送效貢率低寒20艇心革物流信息系記統(tǒng)的建設(shè)資摔金投入力度斧不夠壟21崖3.3.歷6臉物流信息化巾建設(shè)管理和桂人才欠缺犬21唯咽宿其他問題握22符第待4選章遍深圳神彩物煎流公司解決漲方案封23棗4.1準(zhǔn)多方位的解私?jīng)Q方案雖23筍日禮建立統(tǒng)一的潑物流信息平慰臺鍋23銅歸墨引進(jìn)先進(jìn)的優(yōu)物流管理技惑術(shù)和管理策順略刮23帽改勻加大信息化陡建設(shè)投入和醒人才培養(yǎng)六23葬4.2過深圳神彩物刃流系統(tǒng)設(shè)計管及實施荒25遣鼓嶼系統(tǒng)架構(gòu)及游應(yīng)用技術(shù)皺25思該農(nóng)系統(tǒng)模塊及胸功能陽26攀候較硬件設(shè)備配積置抗45結(jié)論48淺物流信息化用的基本概況1.1引言越我國自從1炮978年引配入物流概念俱以來，物流餃業(yè)一直發(fā)展殃迅速，短短陰30多年的啞時間里誕生槳了眾多服務(wù)寒各行各業(yè)的確物流企業(yè)。怪加快發(fā)展現(xiàn)關(guān)代物流業(yè)，故對于一個國亦家或地區(qū)適襪應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球醉化，提高經(jīng)庭濟(jì)運行質(zhì)量雁和效益，改并善投資環(huán)境挨，增強綜合思國力和企業(yè)陡競爭力，具夢有深遠(yuǎn)意義亂。列毋庸置疑，淘物流業(yè)的快督速發(fā)展已經(jīng)更成為經(jīng)濟(jì)又躁好又快發(fā)展休重要的基礎(chǔ)踏和支持力量橫。但是，在磁經(jīng)濟(jì)全球化銅和信息化的開今天，我國穴現(xiàn)在物流業(yè)席仍面臨著社腰會物流總費頌用居高不下量、物流企業(yè)團(tuán)利潤持續(xù)下稻滑、企業(yè)難裁以提供專業(yè)織化的物流服未務(wù)等諸多問兩題。特別是望美國次貸危草機后，全球洪經(jīng)濟(jì)大環(huán)境鍛的不景氣，柜國際原油價呼格的持續(xù)增酒長等原因，憶致使物流企譯業(yè)的生存競恥爭愈加激烈勢。物流信息展化是企業(yè)提分高工作效率躍，規(guī)范管理勁流程，降低線成本的有效影方法，同時鳴也是現(xiàn)代物港流首要和必極備的前提。悄辯作為首批對襪外開放的試典點經(jīng)濟(jì)特區(qū)橫，深圳以其士特有的經(jīng)濟(jì)趕形勢和優(yōu)勢賀地理位置，棋一直以領(lǐng)跑順者的身份，授刷新經(jīng)濟(jì)的熊記錄。但是公深圳企業(yè)在蜜獲得相對多崇發(fā)展機會的帝同時，更多串是面對更加脖殘酷的競爭徒和來自外界狡不確定的風(fēng)糊險。深圳物者流企業(yè)依托鳥優(yōu)勢的地理鐮位置，豐富荷的本地資源識，近年來發(fā)鼻展了很多各慶種形態(tài)的物炕流公司，同輔時企業(yè)競爭夸越顯激烈，校如何增強企盈業(yè)的市場競搶爭力，成為貝企業(yè)發(fā)展的傳首要問題。目高效、安全狠、專業(yè)、良判好的服務(wù)成瓣為客戶選擇哥企業(yè)的主要育標(biāo)準(zhǔn)。物流兆企業(yè)信息化隸不僅能夠提區(qū)高企業(yè)內(nèi)部歸工作效率，引減少企業(yè)操械作成本，同齊時實時更新討的信息流能祝夠讓客戶實話時監(jiān)督訂單板狀態(tài)，從而傭達(dá)到提升客面戶體驗度的添效果。沙深圳神彩物爭流有限公司崖（以下簡稱儲神彩物流）炕是括CEC愚（中國電子鋤）深圳桑達(dá)假電子集團(tuán)有稱限公司與誠式厚堂捷運系招統(tǒng)（香港）坊有限公司合態(tài)資成立的國算內(nèi)領(lǐng)先的產(chǎn)鉆業(yè)物流服務(wù)隔專業(yè)供應(yīng)商酸。傳統(tǒng)物流癥已經(jīng)不適應(yīng)溪快速發(fā)展的秩貿(mào)易和商業(yè)創(chuàng)活動，物流叢信息化的建指設(shè)是企業(yè)今柔后可持續(xù)發(fā)位展的關(guān)鍵環(huán)盈節(jié)。神彩物佳流在物流信北息化建設(shè)上駛存在很多問隔題，阻礙了抵其現(xiàn)代化物岡流的發(fā)展。修本文以深圳續(xù)神彩物流有塔限公司為例干，具體提出堂物流信息化屢建設(shè)所存在悶的問題，并惕針對這些問睜題提出解決呀這些問題的距舉措。別近年來，我合國物流信息愁化建設(shè)步入酷快速發(fā)展通痕道，物流信著息平臺對提幕升企業(yè)物流召信息處理能修力、加快市岔場響應(yīng)速度患、延伸服務(wù)杏、提高物流纖運作效率、略降低物流成言本發(fā)揮著巨宗大的作用。寒物流信息化飽是指物流企搬業(yè)運用現(xiàn)代算信息技術(shù)對拳物流過程中編產(chǎn)生的全部們或部分信息滅進(jìn)行采集、秧分類、傳遞染、匯總、識禮別、跟蹤、印查詢等一系飼列處理活動臟，以實現(xiàn)對種貨物流通過掃程的控制，竭從而減低成名本、提高效燒益的管理活指動。銜1.2戴物流信息的厚概念問國家標(biāo)準(zhǔn)《慮GB/T嗽18354字-2006夢物流術(shù)語喝》中定義：物物流信息（豆Logis冷tics在Infor扭matio憐n）是虛“慰反映物流各賽種活動內(nèi)容兆的知識、資輸料、圖像、枝數(shù)據(jù)、文件攏的總稱躺”貴。由于物流喊信息貫穿于專物流活動的籠整個過程，益并通過其自于身對整體物檔流活動進(jìn)行拋有效控制，耳因此我們稱橡物流信息為初現(xiàn)代物流的邊中樞神經(jīng)。冠1.2庫.1在物流信息的蜜主要內(nèi)容斧物流信息包現(xiàn)括伴隨物流冒活動而發(fā)生姥的信息和物玉流活動以外材的但對物流倍有影響的信卸息。主要包歲括以下信息砌：河貨源信息雅貨源信息主氣要為在物流尊合同中提出染的委托運輸透及存儲的計陜劃信息。如賞果掌握的貨棟源大于物流妖設(shè)施的能力棋，一方面要瑞充分發(fā)揮物腰流設(shè)施的使劇用效能，挖仿掘潛力，盡腰最大可能滿驅(qū)足貨主需求忘；另一方面香要在制定物紙流計劃和簽露訂儲運合同之時，在充足檔的貨源中做定出有利的選期擇。倉市場信息績因為市場是賊經(jīng)常變化的籮，注意掌握愉有關(guān)癥市場的動態(tài)伸信息，有利紫于在制定遠(yuǎn)舍期計劃時做肥出正確的抉魯擇。市場信悅息是著多方面的，汪就其反映的蜻性質(zhì)來看主爭要有：民①念貨源信息；逐②搏流通渠道的僻變化和競爭悄信息；談③齒價格信息；臨④軟運輸信息；茶⑤刃管理信息。劑運能信息估運輸能力的見大小，對物距流活動能否很順利開展，墳有著十分密踩切的關(guān)系。筑交通部門的當(dāng)政策計劃，幕大型運力的燃調(diào)整，如鐵鐵路、公路、輝航空運力的質(zhì)變更，都會縮對整個物流隔操作有很多輔影響。烘企業(yè)物流信口息位對于專注于特產(chǎn)業(yè)物流的靜物流企業(yè)，漁客戶企業(yè)信突息針對客戶狹企業(yè)內(nèi)部環(huán)篩節(jié)物資的流隆轉(zhuǎn)就顯得越稱加重要，實瀉時根據(jù)企業(yè)濤信息調(diào)整運小力、倉儲計跳劃對客戶和穩(wěn)物流企業(yè)本邁身的生產(chǎn)執(zhí)齡行效率都會棄有很大的提那升。降1.2賽.2頑物流信息擔(dān)化巾的主要特點縫現(xiàn)代物流是微通過信息將抱各項物流功湊能活動有機赴結(jié)合在一起爬的，通過對殼信息的實時央把握控制物跳流系統(tǒng)按照會預(yù)定的目標(biāo)碰運行。物流粥信息具有以扁下特點：跨1.昏共享性特信息的共享車性可以使信挑息新為眾人所利紛用。通過物壞流信息的共肚享戀可以消除原父來物流過程殼中的時滯現(xiàn)攀象和不增值爸環(huán)節(jié)，從而腳使漂物流活動更劈加暢通和有期效。嘉2.舍可視性做現(xiàn)代物流對捆物流信息要精求具有可視冷性。由于大患量的信息本內(nèi)身是抽象的鐘，虛它們難以被鄉(xiāng)接受或直接建利用，利用稍物流信息的去可視性可以經(jīng)有效的解決染這一問題。爛當(dāng)前廣泛應(yīng)洗用的Web哈技術(shù)、GI軌S系統(tǒng)以及匹GPS系統(tǒng)所等都是充分甜利用信息可鮮視性的結(jié)果犁。題3.子跟蹤性讀物流信息及賣時提供有關(guān)腥物流活動進(jìn)孩行的情況。途如使用貨物咬跟蹤系統(tǒng)對故貨物進(jìn)行跟臨蹤，可以及范時了解貨物擾的情況。此具體地說就漏是物流運輸記企業(yè)的工作濾人員在向貨攀主取貨時、踩在物流中心諷重新集裝運宋輸時、在向雅顧客配送交柿貨時，利用班掃描儀自動造讀取貨物包據(jù)裝或者貨物砌發(fā)票上的物緞流條碼等貨里物信息，通遺過公共信息寨通信線路、享專用通信線那路或衛(wèi)星通墨信線路把貨氧物的信息傳搖送到總部的鳳中心計算機博進(jìn)行匯總整諷理，這樣所疲有被運送的燃貨物的信息搞都集中在中潤心計算機里換。石4.贏實時處理漠現(xiàn)代的技術(shù)概手段已經(jīng)使掏物流信息能蘇夠?qū)崟r取得凝，這些物流很活動的信息退在不斷的變?nèi)龌S時被奇更改。這就捆要求診在物流活動倚中能夠?qū)ψ儸F(xiàn)化的信息作骨出實時處理鍛。實時處理禁是建立在物淡流信息跟蹤背性的基礎(chǔ)之榴上的。通過譜一系列手段雹了解物流活陰動中產(chǎn)生的捷信息雁反饋，能及珠時了解物流賴活動狀態(tài)，臺并與標(biāo)準(zhǔn)信奮息相比較，喜找出問題，車及時對物流記活動進(jìn)行調(diào)四節(jié)水或修正計劃撇，從而實現(xiàn)甩對物流過程斥的控制，已盆達(dá)到提高物允流效率的目程的。瓶開放性玩環(huán)境中不斷賣有新的情況毛發(fā)生，產(chǎn)生龍新的信息，量它們在和早系統(tǒng)內(nèi)的信戒息進(jìn)行交換綢。系統(tǒng)從環(huán)予境中取得信傾息，接受環(huán)構(gòu)境的影響；擴(kuò)同時也向環(huán)駱境輸出信息閉，從而影響比環(huán)境中的其摸他系統(tǒng)。轎1.3鉛物流信息化會發(fā)展盈迄今為止，副傳統(tǒng)物流業(yè)吸的發(fā)展已逾蜓百年歷史。層隨著經(jīng)濟(jì)全艷球化、信息珍一體化的迅刊速發(fā)展，物零流意識的進(jìn)錯一步提升，層以及伴隨著集信息化進(jìn)程汁的現(xiàn)代交通枝體系的建立簽已經(jīng)足夠激敵發(fā)出現(xiàn)代物晶流的活力，魯使其完全走掏向信息化、洋網(wǎng)絡(luò)化、智雄能化指日可衫待。歲好國外物流信凱息化的基本洗概況樹20世紀(jì)9知0年代以來態(tài)，信息通信慚技術(shù)尤其是辟網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的蹄迅猛發(fā)展成紀(jì)為美國經(jīng)濟(jì)慕持續(xù)穩(wěn)定增謙長的直接推狐動力，這些害技術(shù)的發(fā)展領(lǐng)推動了現(xiàn)代毫物流的快速彩發(fā)展。撥EDI、多族媒體電子郵倆件、遠(yuǎn)程辦段公，為異地幻、異時或同浮時辦公提供京了無限可能憂；便捷的移梯動手持設(shè)備仁、GPS榴設(shè)備為移動座狀態(tài)殃信息流動保映持暢通。獲美國無可爭口議是全球物玉流最發(fā)達(dá)的丸國家，美國勢的軍方擁有鋤全世界最高敞效、精準(zhǔn)的修物流系統(tǒng)。羨美軍全資產(chǎn)取可視化系統(tǒng)夢（Join全tTot貓alAs選setV鄰isibi更lity）國，通過構(gòu)筑醒一個多維立盟體的運輸網(wǎng)糞絡(luò)，大大地膝提高了交通居運輸指揮和眨管理的效率駱與效益，尤功其是通過射寨頻識別（R干FID）、扯公用數(shù)據(jù)庫貼、全球定位勺等尖端技術(shù)吉的運用，使玉海陸空運輸衫部隊可隨時吵隨地得獲取嚇物資信息，者并能夠與前陪沿部隊的保炭障需求及時朵相通，從而禿實現(xiàn)了海陸獻(xiàn)空運輸?shù)囊患弩w化。服在海灣戰(zhàn)爭昆中棟美國軍方堪向窯全世界展示頁了物流攪信息化留的重要作用鉆。駐伊美軍竿在戰(zhàn)時每天漢消耗超過2胞0萬加侖的巷水和100導(dǎo)萬加侖的燃姑料，而幾乎判所有這些補航給，都要由輪卡車從幾百葡公里外的科趕威特運來。城美軍用高科浴技武裝了整蟻個物流系統(tǒng)蒼，每一臺運認(rèn)輸車輛都裝膛備了無線電僚感應(yīng)器，以題幫助其精確徒定位，從而矮能夠?qū)崿F(xiàn)即揚時配送技術(shù)弦和精益供應(yīng)繩鏈策略。每素個從臨近科悲威特春城的港口卸嘉下并運至伊賤拉克的美軍替集裝箱都安庭裝有一個芯況片，記錄了鎖其所裝載的親貨物種類和堂數(shù)量。這樣狀士兵們就可聞以用手持掃咽描設(shè)備快速遍定位他們所殘需要的物資侮，尋找某個計特定的集裝債箱只需要不那到20分鐘建。而在19穗91年海灣衣戰(zhàn)爭時，士輩兵們只能用物紙和筆來進(jìn)吧行尋找，效跡率極其低下浩。近年來物勾流技術(shù)的進(jìn)項步使美軍效樸率大大提高陰：在此次美斧伊戰(zhàn)爭中，牙美軍使用的裹部隊數(shù)量大牛約是廉“椅沙漠風(fēng)暴掩”膛戰(zhàn)役的1/醒3，而他們翼只使用了相始當(dāng)于滑“肚沙漠風(fēng)暴柴”雞時10%的哪集裝箱。易美國的企業(yè)佛物流同樣壇有高度的信產(chǎn)息化。武目前。美國白包括以運輸搶、倉儲、貨泄代、咨詢等柔為主的第三猛方物流企業(yè)喇?dāng)?shù)百家，美妻國的聯(lián)邦快晌遞（Fed饑ex）況、美國聯(lián)合多包裹服務(wù)公際司（UPS考）就是現(xiàn)代蘋物流企業(yè)的稠模范。數(shù)以UPS為獻(xiàn)例，UPS薦是美國最大淺的物流公司妨，雖然創(chuàng)造輝了每個工作頃日投遞13普00萬個郵殿包的創(chuàng)舉，構(gòu)但卻感到還店不能正常的巧邁向全球化坐、知識化的粗物流市場競狂爭，訂為此，早在幣20世紀(jì)8端0年代辛，UPS模就決定創(chuàng)立泡一個強有力榮的物流信息蒜系統(tǒng)。在最億近嘉10年中，習(xí)該公司在技役術(shù)方面投入鞏110億美揪元，配置主宋機、PC機擾、手提電腦敞、無限調(diào)制產(chǎn)解調(diào)器、蜂臂窩通訊系統(tǒng)系等，并網(wǎng)羅胸了4000抽名程序工程財師及技術(shù)人對員。這種投致入不僅使U千PS實現(xiàn)了爹與99%的蓬美國公司和宗96%的居蓋民之間的電距子聯(lián)系，同購時也實現(xiàn)了碎對每件貨物扭運輸即時狀勿況的跟蹤。殘目前，UP餅S可向顧客蔽和供應(yīng)商提獄供瞬間電子照介入服務(wù)，雜以便查閱有牲關(guān)包裹運輸揭和悔傳遞過程中錄的信息。禿法國在地理敵上處于歐洲儉的中心位置蔥，擁有歐洲朗最大的公路岔網(wǎng)（90萬需公里。其中劃1.1萬公肌里的高速公惹路）碰，連接歐洲逢所有國家和延主要城市；桃擁有850養(yǎng)0公里的河勇流運輸網(wǎng)絡(luò)爆，與歐洲其絨他國家的內(nèi)敘陸河相連；鏟擁有27個哄空港，其中期7個國際機察場，每年可膚運載120歇萬噸貨物。廢可見，法國邊物流發(fā)展具船有較好的基染礎(chǔ)條件。軌法國的物流苦信息化發(fā)展涉總體處于世節(jié)界中等水平遇，信息化應(yīng)磨用程度不高今。據(jù)有關(guān)數(shù)厭據(jù)表明，法鋪國倉儲領(lǐng)域山中運用信息譽管理系統(tǒng)的茄不到5%，糠與國內(nèi)水平供差不多，與昂先進(jìn)國家美膝國、日本等攏國相比還有救較大差距。騙但近幾年來熱，法國物流拆信息化的發(fā)惜展速度很快歌。法國的物濤流業(yè)年均增抓長速度在5香%左右，而磨物流信息化汽發(fā)展速度年丸均達(dá)到10疏%。垮物流信息化業(yè)的目標(biāo)模式纖是以提高效幫率為核心，牧而不僅僅是幟單純的追求孫利益。法國選物流信息化偵的內(nèi)涵注重紙對物流的組哥織和管理，爆現(xiàn)代物流不瘋僅僅是一種取服務(wù)，而更簽重要的是一用種新興的管癢理模式。屬其信息化建幅設(shè)的起點較夜高，通過信污息化的手段鋼，引入供應(yīng)廁鏈的管理，誦由竹上下游的企食業(yè)營共同參與，緞共享信息，駱目標(biāo)一致，肌共同協(xié)作，完風(fēng)險與利益餓共擔(dān)，將芝信息化的垃實施與先進(jìn)松的管理理念裂、流程的優(yōu)姐化、客戶的船服務(wù)結(jié)合起赤來考慮，這傷樣既優(yōu)化了詠流程、提高待了效率又燈增加了客戶那的滿意度，揚增強了企業(yè)界的競爭力。尖日本政府和垃企業(yè)正在積肅極采取措施數(shù)加快信息化寺進(jìn)程，希望度建成高度發(fā)貝達(dá)的信息網(wǎng)柱絡(luò)社會，成中為信息化方頓面的先進(jìn)國調(diào)家。日本政標(biāo)府在其綜合慚物流信息系劍統(tǒng)政策中，遍提出了使物惡流交易、運膨輸和作業(yè)過燭程效率化的桐總體目標(biāo)，村并基于該目喚標(biāo)進(jìn)行了信特息平臺的整索體規(guī)劃，包籍括支持貨主吊與物流企業(yè)檢之間進(jìn)行交露易的EDI堅平臺、為用罪戶提供即時化信息的物流織運行系統(tǒng)平旨臺，以及優(yōu)齡化和整合商掙品配送過程壤的運輸支援萬系統(tǒng)等。政桿府將規(guī)劃項各目分成若干預(yù)子項目，并威以社會招標(biāo)凡的形勢由富陵有資質(zhì)和開插發(fā)能力的I潑T更企業(yè)承擔(dān)各跟子項目的研堅究與開發(fā)，感而政府則對將那些最好的乳項目方案給喪予相應(yīng)資助公，并在成功返推廣中起積奔極的引導(dǎo)作償用。瓜顯我國物流信角息化的發(fā)展張近年來，我趙國從政府部秀門到企業(yè)對顧物流信息化務(wù)重要性的認(rèn)挽識不斷提高芒。我國各級族政府已經(jīng)把炭物流信息化攏作為一項基避礎(chǔ)建蛾設(shè)納入發(fā)展咸規(guī)劃之中，搖并進(jìn)一步加鼻大了對物流鈔信息化的投突資力度。各執(zhí)類企業(yè)呈現(xiàn)勾出開發(fā)物流伏信息平臺、鏟應(yīng)用綜合性彎或?qū)I(yè)化物稈流管理信息央系統(tǒng)的態(tài)勢幅。如海爾物珠流的崛起，好招商局物流關(guān)已建立的以務(wù)SAP為核針心的執(zhí)行系殲統(tǒng)、WMS澇倉庫管理系充統(tǒng)、GPS遠(yuǎn)/GIS定揪位系統(tǒng)和條足碼識別技術(shù)更，可以獨立利完成一站式倆物流服務(wù)等顫等。目前，脅一些信息化亂基礎(chǔ)較好的濱大型物流企雪業(yè)將深化信謊息系統(tǒng)的應(yīng)答用。物流的主信息化管理鑄隨著物流行陡業(yè)的發(fā)展壯響大日益為從窩業(yè)者和管理播信息系統(tǒng)提牙供商所重視在。雖然總體打信息化意識右提高，但總基體規(guī)劃能力選還是很低的騙。致對于物流信捎息化發(fā)展的將基礎(chǔ)環(huán)境還翻需進(jìn)一步完腫善，包括制刃定物流信息旋化規(guī)劃和相萍應(yīng)的法律、絡(luò)法規(guī)、制度家、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)蟻范，開展物懂流關(guān)鍵技術(shù)貪的研發(fā)和應(yīng)節(jié)用模式的探由索，以及通宋信、網(wǎng)絡(luò)等葡基礎(chǔ)設(shè)施的逗建設(shè)。巴在換“消十一五價”援規(guī)劃綱要首襲次明確提出斥要大力發(fā)展唐現(xiàn)代物流業(yè)兵，并將物流昏信息化列為盟重點建設(shè)工揪程。交通部細(xì)門相繼印發(fā)彩了《中國交級通電子政務(wù)離建設(shè)總體方頑案》、《關(guān)舊于加強交通捧信息資源開少發(fā)利用的指矩導(dǎo)意見》、婚《公里水路茂交通信息化鴉“住十一五熱”吧發(fā)展規(guī)劃》撿等一系列指嘩導(dǎo)性文件，約為交通信息詳化的健康、口有序發(fā)展創(chuàng)溉造了良好的很政策保障環(huán)學(xué)境。在信息梯化標(biāo)準(zhǔn)體系看建設(shè)方面，仿組織制定了燭《交通行業(yè)異信息標(biāo)準(zhǔn)體太系表》、《跟交通信息基葛礎(chǔ)數(shù)據(jù)元集世》以及一系件列智能交通魯和物流技術(shù)醫(yī)標(biāo)準(zhǔn)，為規(guī)獵范行業(yè)信息語化建設(shè)、促礙進(jìn)行業(yè)信息飯資源有效整盾合打下了扎譯實的技術(shù)基筆礎(chǔ)。味雖然我國物玻流信息化建禽設(shè)發(fā)展迅速案，但是國內(nèi)蛋企業(yè)對信息旅化需求的層蛋次不高，缺囑乏專業(yè)物流肝信息化人才無，物流信息培化實施成本負(fù)仍然較高，炎沒有統(tǒng)一的裙信息化實施賭標(biāo)準(zhǔn)，這些節(jié)問題將在未辨來幾年制約綱我國物流信王息化的發(fā)展傍。使用第三惑方物流的客嶄戶中，有超烘過30%的必客戶對第三脹方物流企業(yè)鞏不滿意。不胞滿意最多的錫是物流供應(yīng)領(lǐng)商的信息技餓術(shù)系統(tǒng)很差煎，信息反饋盡有限；互相犯之間溝通不霞順暢，供方驢不了解需方礙的情況變化舞；缺乏標(biāo)準(zhǔn)別化的運作程繪序，導(dǎo)致各頭地區(qū)的服務(wù)暴水平參差不學(xué)齊；無法提弱供整體解決麥方案等等。搞據(jù)官方統(tǒng)計找，我國已經(jīng)管實施和部分就實施信息化進(jìn)的企業(yè)只有耍21%，全徐面實施信息心化的企業(yè)只岸有10%。堤在整個行業(yè)裳供應(yīng)鏈中，誰我國物流企際業(yè)與上下游滲的信息基礎(chǔ)暮無法實現(xiàn)共擔(dān)享，導(dǎo)致流滲通成本居高鏟不下。綜合侄來看，我國翠物流信息化克水平雖然有突較大提高，脹但仍然處于蘋起步階段剝。在不久后丸，濟(jì)以現(xiàn)代信息啊技術(shù)、管理制技術(shù)、運輸爸技術(shù)、倉儲哥技術(shù)為基礎(chǔ)躍的集成化、爬一體化物流櫻服務(wù)將加快搞發(fā)展。行展物流信息化端的必要性紅現(xiàn)代物流的薪發(fā)展離不開爹信息技術(shù)的汽支持，其本燙質(zhì)是以信息梁化為核心的腎規(guī)劃、管理簽、運營、評側(cè)價等系統(tǒng)化糊成套技術(shù)的狐綜合運用，食是建立在企繞業(yè)的物流基倦礎(chǔ)設(shè)施和信苦息化基礎(chǔ)設(shè)純施之上的，砌并與電子商漂務(wù)、電子政頃務(wù)等形成緊鴨密結(jié)合，為養(yǎng)企業(yè)的采購趴、供應(yīng)、生茂產(chǎn)、制造、辮銷售等提供嶼全方位的服鼓務(wù)。信息化同是現(xiàn)代物流魂發(fā)展的必由國之路，物流壇信息化不僅弟對物流活動斜具有支持作購用，而且具概有連接整合鞏物流系統(tǒng)活趁動，提升系幟統(tǒng)整體運作暖效率的作用脈，是企業(yè)建蜘立和優(yōu)化物真流系統(tǒng)和供臨應(yīng)鏈的基礎(chǔ)書。物流信息攜化已經(jīng)成為猶企業(yè)降低物吧流成本、改史進(jìn)客戶服務(wù)灰、提高企業(yè)翁競爭力的基稼礎(chǔ)手段，更絨成為第三方滲物流企業(yè)提饞供物流服務(wù)賠的前提條件擔(dān)，因此物流坡信息化對于著企業(yè)的發(fā)展臂具有重要的件戰(zhàn)略意義。豎物流信息化溉會對物流產(chǎn)拔生多方面的直積極影響和藍(lán)實際效用。阻具體表現(xiàn)在鬼如下幾個方毒面斗：瀉有利于降低鹽物流成本挽、澡有利于提高慧物流效率校、養(yǎng)有利于提高間物流的服務(wù)立能力蘆、糟有利于促進(jìn)惹和實現(xiàn)供應(yīng)圓鏈管理轉(zhuǎn)、磚有利于促進(jìn)蘭物流服務(wù)的封創(chuàng)新胡。霜筆者認(rèn)為，尼現(xiàn)代物芬流企業(yè)間比亞拼的是效率炮、服務(wù)和成倉本。然而無盟論是客戶報需求還是提榮高物流企業(yè)醒本身操作效雹率亦或是跟辭隨市場潮流齒，現(xiàn)代物流證企業(yè)都必須印把效率放著蘋重中之重的懲位置。但是暗提高效率紐歸根結(jié)底是向提高物流的顆服務(wù)水平：殲給客戶方便切快捷的服務(wù)辱，床服務(wù)更多的匠客戶，所以狡服務(wù)才是物吐流企業(yè)的核揭心。企業(yè)在莫努力提高效歲率、虛服務(wù)水平派的同時還要捉優(yōu)化管理，跪降低操作成叨本肌，以追求利佳潤的最大化寨。將物流信確息化、標(biāo)準(zhǔn)括化、流程化禮是沫提高物流效茂率，狼提高管理水院平，常降低物流成對本，提升綜昨合服務(wù)能力園的發(fā)展方向份。物流信息節(jié)化將貫穿現(xiàn)角代物流的發(fā)固展創(chuàng)新，岸是現(xiàn)代物流想的靈魂，是陣現(xiàn)代物流發(fā)放展的必然要保求和基石。起現(xiàn)代物流信腔息化雁體系框架星2.1惡物流服務(wù)及愿其提供方式替我們認(rèn)為物搞流的內(nèi)涵是否以滿足客戶暴要求為目的獸，對貨物、臥服務(wù)和相關(guān)在信息在產(chǎn)出帳地和消費地嗽之間，實現(xiàn)巖高效且經(jīng)濟(jì)剛地正向和反圓向的物流和厚存儲所進(jìn)行肚的計劃、執(zhí)語行和控制的耳過程。沖物流的外延焰相當(dāng)廣泛，遞包含了產(chǎn)品坑與服務(wù)全生框命周期的各燥個活動，割即從產(chǎn)品或費者服務(wù)的設(shè)打計開始，到昨制造成型，床再汗到用戶服務(wù)后，最終到被譯市場淘汰與化產(chǎn)品的回收島與循環(huán)，這匪些活動均在唉物流活動的若范疇之內(nèi)。貨從滿足顧客理不同層次的鞏物流需求的箱角度來講，此企業(yè)所包含辦的物流服務(wù)鮮應(yīng)包括兩個標(biāo)層次：物流淹基本服務(wù)和率物流增值服各務(wù)。其中，匪物流服務(wù)是炕基礎(chǔ)，增值扛服務(wù)是關(guān)鍵肥。在保證實挽現(xiàn)物流基本砌服務(wù)的基礎(chǔ)埋上，為客戶斃提供盡可能升多的物流增溝值服務(wù)，是通現(xiàn)代物流業(yè)痛在利潤和需氧求的雙重驅(qū)椒動下的必然著選擇。有所謂臣“獅基本服務(wù)新”沫，是指同一身行業(yè)中所有賢企業(yè)為了滿慨足其顧客需悟求而做出的藏最低承諾，憑與顧客之間即建立的是最吸基本的業(yè)務(wù)骨關(guān)系，所有艇的顧客在特誦定的層次上瞇予以同等對穩(wěn)待，以實現(xiàn)森企業(yè)的基本技功能。其實寸，企業(yè)的基舟本服務(wù)在某艷種意義上只緩起到一種鑒喘別企業(yè)身份嘴的作用，它哲是在履行對貞客戶的無條腥件的承諾，娛是企業(yè)在同敘行業(yè)中存在愧的前提。雖皇然由于生產(chǎn)下力的進(jìn)步以片及企業(yè)之間毒競爭的不斷解加劇，使得報基本服務(wù)為避企業(yè)帶來的驢利潤越來越尼微薄，但是麻基本服務(wù)是漆企業(yè)開展后方續(xù)增值服務(wù)境的基礎(chǔ)。潮所謂含“止增值服務(wù)經(jīng)”述，是指企業(yè)嫁在能夠保證振實現(xiàn)其基本縱服務(wù)的基礎(chǔ)確上，根據(jù)顧鳳客的不同需子求提供各種疫可能的延伸厚服務(wù)活動。戲進(jìn)一步來說攜，如果企業(yè)姥有能力根據(jù)筍不同的顧客奇需求制定出姿個性化的解尺決方案，那爛么企業(yè)可能漠實現(xiàn)其對顧豬客有條件的揪承諾，繼而鉤在同行業(yè)中刊獲取保持領(lǐng)損先地位。因眼此，增值服誦務(wù)是衡量企御業(yè)是否能夠吹滿足顧客需膚求多樣化的承一個標(biāo)準(zhǔn)，值也是企業(yè)利時潤的一個主康要來源。防傳統(tǒng)物流中乖企業(yè)可能只謹(jǐn)提供客戶的丟基本運輸、片倉儲的基本置服務(wù)，但耽物流增值服饒務(wù)的范圍相似當(dāng)廣泛，美偵國的大衛(wèi)轟·痕辛奇利維等故人將其歸納記為五種基本鼠類型，包括倆以顧客為導(dǎo)紛向的服務(wù)、悉以銷售為導(dǎo)括向的服務(wù)、漫以生產(chǎn)為導(dǎo)干向的服務(wù)、詞以時間為導(dǎo)押向的服務(wù)，皇以及物流基向本服務(wù)。歲因為物流的趙增值服務(wù)一核般用于滿足丑顧客的特定勁需求，幾乎雪所有的物流潮企業(yè)都在想冬方設(shè)法地提橫供增值服務(wù)致，他們可以及參與從采購鼻到制造、倉周儲、包裝、胡配送、修理需以及在循環(huán)旬的全過程。測這使得供應(yīng)抖鏈的兩個終熱端都受益匪茅淺，客戶能譜夠得到更全機面和細(xì)致的元個性化服務(wù)肉，從而能省趴時省事地去潑做自己的核笑心業(yè)務(wù)。在筆這種給客戶分提供更多更她靈活和高效架增值服務(wù)的敗概念下，物鮮流企業(yè)不僅咸擴(kuò)大了業(yè)務(wù)商范圍，而且為比原來僅僅悉提供寄送包袍裹和運輸貨奪物的服務(wù)找辰到更多的利比潤源。旬2.2雅建立刮物流差信息框架的烘意義撤現(xiàn)代物流服吩務(wù)提供方式靠對信息技術(shù)賢的需求并不工是偶然的，丙這是由物流忘信息和顧客存對物孩流服務(wù)的需百求的特性所摔決定的。兩家者副的對立使得秀物流服務(wù)的來水平與顧客鑼的期望之間士形成了一定耗的差距，鴉而信息技術(shù)篇正是彌補這滿一差距的有式效手段。道物流信息化已必然涉及供音應(yīng)鏈中的多熱個企業(yè)，而碗且要求這些純企業(yè)之間在日統(tǒng)一規(guī)范的鍛業(yè)務(wù)執(zhí)行標(biāo)變準(zhǔn)下進(jìn)行協(xié)仁同運作，這腸就決定了物裕流信息化真崖正實現(xiàn)必然移要有物流信億息化所必須嶺的軟硬件平顆臺作為支撐牲。這里所說開的平臺是跨為行業(yè)，跨企呼業(yè)主體共同練使用的基礎(chǔ)麥設(shè)施，它既鵝包括軟件平良臺，也包括磨硬件平臺。獲物流信息化班的一個根本衫標(biāo)準(zhǔn)就是其漢應(yīng)用平臺的暮信息化集成料建設(shè)。嘉物流信息化根體系框架正采是要建立一置個這樣的集巷成框架憐的軟件平臺捆，扮將各獨立的綁物流信息模拴塊相結(jié)合，揭整合連接各矮業(yè)務(wù)間信息毒流的傳遞。眠隨著軟件開許發(fā)技術(shù)的不沒斷更新，軟第件設(shè)計要求出其軟件的兼猶容性不斷增灑強，可擴(kuò)展香性不斷增強崖。物流信息暗框架的建立佩，不但方便穴了軟件惱的維護(hù)，同園時給軟件的廁升級和擴(kuò)展疾帶來巨大的帆便利。雅物流信息化遼體順系框架的建擱立響能夠?qū)ξ锪魇幉僮髦械母魃淡h(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)篇范伯和指導(dǎo)，同尾時對物流環(huán)幫節(jié)上下游信曲息的傳遞、羅促進(jìn)公提高產(chǎn)業(yè)供別應(yīng)鏈效率起創(chuàng)到了積極作蜻用。孫2.3洲物流信息化肉框架的組成中依據(jù)物流信卡息化體系框顫架，物流的臥信息化建設(shè)遺將主要體現(xiàn)沒在物流運作蹦管理信息化劫，物流技術(shù)丘裝備自動化糞，物流運作插流程智能化該和物流軟硬唇件平臺集成轟化等四方面雨。信息化建稱設(shè)給物流系杯統(tǒng)帶來的最鍵大影響就是傭系統(tǒng)性的集眠成，其中既呀包括物流系嶼統(tǒng)的微觀集區(qū)成、自身集塞成和宏觀集浩成，也包括涉其與電子商危務(wù)、電子政跪務(wù)之間的集擊成與協(xié)同。受當(dāng)然樣，這些不同劇層次的集成鋸都是與信息妹化相適應(yīng)的北。疫沫物流運作管懷理信息化磚物流信息化溉在運作管理豬的層面上表塌現(xiàn)為：物流蜻商品信息化牌、物流信息區(qū)商品化、物拉流信息采集椒的數(shù)據(jù)化和餓代碼化、物局流信息處理肢電子化和計冤算機化、物艷流信息傳遞障網(wǎng)絡(luò)化、標(biāo)龜注化和實體醬化、傍物流信息存為儲數(shù)字化等亡。枝物流系統(tǒng)可尿以根據(jù)需要澇，采用標(biāo)準(zhǔn)堡化的條碼技撒術(shù)（Bar穗Code積）或EPC往（Elec倡troni蔽cPro晃duct個Code）賣編碼體系完恩成商品數(shù)據(jù)胸錄入著和數(shù)據(jù)采集垮，再傅借助音自動識別技租術(shù)、數(shù)據(jù)庫老技術(shù)、電子別數(shù)據(jù)交換、俊電子訂貨系短統(tǒng)等現(xiàn)代技獵術(shù)憤手段建立倉確儲、保管、申采購等各類顆與物流業(yè)務(wù)娛管理有關(guān)的足基本數(shù)據(jù)庫食；紋應(yīng)用射頻技跑術(shù)（RFI錢D）來進(jìn)行年物流跟蹤、海運載工具和沫貨架識別等芒要求非接觸濟(jì)數(shù)據(jù)采集和伏交換桐的數(shù)據(jù)栗，通過便攜絹式數(shù)據(jù)終端江（PDT）經(jīng)隨時通過R婚F技術(shù)把客崗戶產(chǎn)品清單為、發(fā)運標(biāo)簽?zāi)[、該地所存億產(chǎn)品代碼和磨數(shù)量的數(shù)據(jù)嬸傳送到計算每機管理系統(tǒng)倘；應(yīng)用GP譜S技術(shù)，用茫于汽車自定妙位抖、跟蹤調(diào)度厲、導(dǎo)航車輛差，從而大大搜提高物流路篇網(wǎng)及其運營遠(yuǎn)的透明度，原提供更高質(zhì)廈量的物流服拴務(wù)。因此，立信息技術(shù)的搖廣泛應(yīng)用是推現(xiàn)代物流的東重要特征之甚一。信息的噴采用、處理辛、共享以及雹可視程度都剪在影響著物那流系統(tǒng)的運踢作，這是一邊種全程橡的信息化。碧它是快速響紡應(yīng)、標(biāo)準(zhǔn)服摸務(wù)、高效規(guī)稠劃和運作的辭基礎(chǔ)，同時慨也為啟物流系統(tǒng)協(xié)逮同管理提供溪支持。帳撕物流技術(shù)裝街備信息化閣在信息化基德礎(chǔ)之上的物艘流技術(shù)裝備駁自動化是物義流業(yè)發(fā)展的神另一方向。咸國際經(jīng)驗表松明，物流作名業(yè)自動化的質(zhì)實現(xiàn)，并不睜僅僅是各種嗽物流機械設(shè)砌備的應(yīng)用，醒而是與大量耐信息技術(shù)的茅應(yīng)用聯(lián)系在減一起的。刻物流技術(shù)裝妻備的自動化部要求以信息幟化作為基礎(chǔ)蘋，通過條碼散自動識別系探統(tǒng)、語言自攝動識別系統(tǒng)衰、射頻自動餐識別系統(tǒng)、撲信息引導(dǎo)系歌統(tǒng)、自動分閑揀系統(tǒng)、自粘動存儲系統(tǒng)殼、自動導(dǎo)向附車、貨物自詳動跟蹤系統(tǒng)邪等自動化設(shè)浪施實現(xiàn)以計聲算機技術(shù)作穴為媒介的，央以機電一體含化為核心的被技術(shù)裝備自忌動化。這就榜是要求物流歡中心的信息乓系統(tǒng)要實現(xiàn)誓對商品有關(guān)騰信息的標(biāo)準(zhǔn)蜓化操作，建背立有關(guān)ID突代碼、條形憶碼或磁性標(biāo)范簽等參數(shù)體殿系，據(jù)此來忌實現(xiàn)對商品柄配送的自動下化控制。須嗽物流運作流療程智能化煮依據(jù)對物流原自動化、信掉息化的高層嚼次應(yīng)用，現(xiàn)內(nèi)代物流中存概在越來越多碰的運籌和決粘策，如庫存幕水平的確定劫、運輸（搬漁運）路徑的嗓選擇、自動伍導(dǎo)向車的運詢行軌跡和作薯業(yè)控制、自墳動分揀和配悲送中心經(jīng)營車管理的決策案支持等。萬物流智能化揀要求物流中路心必須建立兵物流業(yè)務(wù)流征程的物流分乘析系統(tǒng)來進(jìn)式行對物流的亭運籌分析。閥具體而言，扒物流分析系隙統(tǒng)應(yīng)包括模監(jiān)型：車輛線扯路優(yōu)化模型感（用于解決纏貨物運輸中臘派車數(shù)量和堵每輛車的優(yōu)哪化運輸路線瓶，以降低物肥流作業(yè)費用笛，保證服務(wù)型質(zhì)量問題）止、網(wǎng)絡(luò)物流宮模型（用于臘解決尋求物擺流業(yè)務(wù)中最均有效的分配溫貨物路徑問語題）、分配懼集合模型（館可以根據(jù)各攪要素的相似溉點把同一層匯上的所有或訴部分要素分盆為幾個組，銹用于解決朗確定五里路瓶服務(wù)范圍和披銷售市場范輕圍等問題靜）播、設(shè)置定位鐮模型（用于泡對物流業(yè)務(wù)芳在海陸空全湯方位上進(jìn)行婚實時三維導(dǎo)槐航與定位，堤解決對物流土業(yè)務(wù)的跟蹤急問題）。物魚流智能化應(yīng)畏用技術(shù)有：豈物流專家系忌統(tǒng)、物流預(yù)然測系統(tǒng)、庫授存水平系統(tǒng)顆、運輸路徑云選擇系統(tǒng)、演自動導(dǎo)向車校運行軌跡和降作業(yè)控制系豎統(tǒng)、自動分以揀機的運行秀系統(tǒng)、貨物裝配送中心管鄭理決策系統(tǒng)艙。筍疼物流軟硬件乏平臺集成化償物流是一個貧開放的復(fù)雜嬌巨系統(tǒng)柿，它是商品涉的整個價值其鏈上的重要養(yǎng)一環(huán)，因此占與其他相關(guān)園系統(tǒng)會實時觀發(fā)生相互作割用。尤其是塘在供應(yīng)鏈環(huán)敲境下，物流奉成為連接供孫應(yīng)鏈內(nèi)各個扎主體的最重糾要的橋梁，著供應(yīng)鏈只有閘將各種功能乓整合在一起損才利于實現(xiàn)偷信息的共享觸，而各島主體之間的赤信息共享可膜以說是影響仁供應(yīng)鏈成敗勢的一個決定門性因素。因訓(xùn)此，一方面辨就系統(tǒng)內(nèi)部諷而言，在技錫術(shù)工具層面攔上，需要進(jìn)置行物流的自曬動化設(shè)備、姓數(shù)據(jù)采集、雀轉(zhuǎn)換系統(tǒng)與友智能終端系慚統(tǒng)的集成；調(diào)而在物流管駛理層面上，移需要將運輸讀管理系統(tǒng)、珠倉儲管理系趴統(tǒng)、配送管鐵理系統(tǒng)等物笨流系統(tǒng)自身太的各項功能芹進(jìn)行集成，諸從而為供應(yīng)籮鏈管理層次還上的信息共遙享提供基礎(chǔ)組。另一方面黨，在供應(yīng)鏈戴管理層次上避，又要將物價流系統(tǒng)和其捷他系統(tǒng)集成歸，共同構(gòu)成設(shè)供應(yīng)鏈級的脈管理信息平鎮(zhèn)臺，使供應(yīng)碰鏈中各主體淺能夠及時準(zhǔn)直確地獲取物恨流方面的信尤息，為供應(yīng)塊鏈的最優(yōu)決別策提供基礎(chǔ)棒。娘第3匙章扯神彩盈公司撐物流信息系今統(tǒng)億現(xiàn)狀及穴問題分析援3.1完深圳神彩物但流有限公司球簡介懶深圳神彩儲剛運公司成立暖于1993紡年，199辯8年改名為亡深圳神彩物均流有限公司聽，于199線9年在原國墾有獨資的基桌礎(chǔ)上進(jìn)行規(guī)帳范化改造、病引進(jìn)外資，香成為一家中稍外合資的專驕業(yè)物流公司清。經(jīng)過幾十旺年的發(fā)展壯吸大成為現(xiàn)在戰(zhàn)擁有倉儲面干積數(shù)十萬平盆米的大型綜偶合倉庫，數(shù)隨百臺自有運言輸裝卸設(shè)備崖的現(xiàn)代物流蛙公司，神彩歉物流曾經(jīng)創(chuàng)想造了無數(shù)奇葬跡。在這個腎偉大的時代云，神彩物流變從無到有，素從小到大，單從弱到強，炕為深圳物流格發(fā)展乃至中畫國物流行業(yè)軟的發(fā)展開創(chuàng)狡了許多新思勤路、新模式顫。聽上世紀(jì)90漁年代，彩色奪電視機在國催內(nèi)流行一時易，神彩物流充憑借先進(jìn)的裝物流專業(yè)技蘋術(shù)，在顯像完管運輸中占針大部分市場抽，成為國內(nèi)辦彩色電視顯伍像管電生產(chǎn)藝廠商的首選莖運輸企業(yè)，陰神彩物流抓逢住了機遇，團(tuán)并且迅速成粘長起來。現(xiàn)下在神彩已經(jīng)倚發(fā)展成為擁掛有儲運一部極（傳統(tǒng)倉儲糾）、儲運二驕部（車輛運葉輸）、前海釋保稅區(qū)分公微司（保稅業(yè)勇務(wù)）、南京起分公司（綜報合物流服務(wù)石）、惠州分壘公司（TC緞L王牌工廠犁物流）、國鞠際物流事業(yè)濤部（國際貨羨代）、進(jìn)出亂口事業(yè)部（似進(jìn)出口貿(mào)易邀）、供應(yīng)鏈印事業(yè)部（供騙應(yīng)鏈金融物陷流）、市場配部和營銷中洞心（拓展市碑場）等一系捆列業(yè)務(wù)部門宵的綜合物流偽企業(yè)。公司彈致力發(fā)展第絮三方產(chǎn)業(yè)物美流，匪作為產(chǎn)業(yè)物矮流服務(wù)領(lǐng)域德的領(lǐng)先者，猛神彩物流熟惑知產(chǎn)業(yè)客戶敏的需求，深秧度了解制造妻企業(yè)供應(yīng)鏈賠的提升之道妹，憑借卓越至的服務(wù)能力鼻、豐富的營靜運經(jīng)驗及領(lǐng)逐先的IT應(yīng)藝用，在國內(nèi)監(jiān)物流領(lǐng)域創(chuàng)顫造了第一個帖純粹由第三周方物流公司攀運作的工廠佛物流服務(wù)案捎例，并成功泉為彩電、I單T及家具產(chǎn)德業(yè)鏈打造出譽多項經(jīng)典產(chǎn)畝業(yè)物流案例營，公司也發(fā)眾展為國內(nèi)最萍大的彩電、擦LCD產(chǎn)業(yè)崇物流服務(wù)提年供商。射3.2草深圳神彩物億流有限公司中業(yè)務(wù)介紹茶神彩物流業(yè)陽務(wù)類型比較訊復(fù)雜，除傳孤統(tǒng)倉儲、運醒輸、國際貨界代和保稅物澤流服務(wù)外，挎還大力開拓是新興物流服顛務(wù)，如工廠惑物流、供應(yīng)惕鏈融資物流煮、產(chǎn)業(yè)物流賄等多種業(yè)務(wù)江。促圖3-1萌神彩業(yè)務(wù)勒模型澇圖冷薯傳統(tǒng)倉儲運窯輸供神彩物流擁券有多個自有休倉庫，擁有殿干線運輸和波專線運輸車擔(dān)隊。寶覆蓋全國的付網(wǎng)點及資源蓬優(yōu)勢，集成驚了向產(chǎn)業(yè)客格戶提供全國達(dá)性干線運輸?shù)?、區(qū)域配送新及倉儲服務(wù)扭的優(yōu)勢能力飄。神彩物怎流已完成全層國多示個RDC記區(qū)域分撥配累送網(wǎng)絡(luò)所（Regi辟onal浙Distr救ibuti獅onCe廁nter）繞的構(gòu)建，叢以RDC為掀基礎(chǔ)提供二萌次配送服務(wù)串和其他增值逮服務(wù)（如圖填4-1，4塌-2），蛾干線運輸網(wǎng)策絡(luò)已覆蓋全絮國各大、中生城市及部門供鄉(xiāng)鎮(zhèn)級區(qū)域卵（如圖4-駱3）原，公司可調(diào)掙用車輛資源閣400余臺沉，各類型倉蹲儲資源40檔萬平方米。興為客戶提供鑰站到站、點糕到點、門到弱門、站到點得、站到門、資點到門等多幻項物流配送劫業(yè)務(wù)。診圖激3顯-2籌VMI業(yè)務(wù)違圖礎(chǔ)圖哪3殲-3頌區(qū)域分撥變配送圖技圖3惱-4睬運營車輛暢圖廈3雞-5血干線運輸填圖歇鎮(zhèn)國際貨代及浴保稅物流服蒸務(wù)際神彩物流目仿前在深圳福覽田保稅區(qū)、做鹽田保稅區(qū)賽、天津港保賢稅區(qū)、上海歡外高橋保稅日區(qū)、寧波保爬稅區(qū)、青島遺保稅區(qū)、廣念州保稅區(qū)設(shè)扯有服務(wù)點及咬合作伙伴，脅在深圳前海哄保稅區(qū)設(shè)有仍5000M剩2保稅倉庫役，林根據(jù)企業(yè)客治戶的需求，深提供保稅區(qū)訴進(jìn)出口通關(guān)退、出口一日息游及凡保稅吹區(qū)內(nèi)流通加兩工等保稅物烘流業(yè)務(wù)。壞同時為鏟客戶提供多扁種方式的國重際物流聯(lián)運流服務(wù)。通過斃專業(yè)的物流柔團(tuán)隊和優(yōu)秀訪可靠的國際攏物流合作商辱，為客戶提塊供包含國際俗海運、國際乞海陸聯(lián)運、很國際航空貨香運、空陸聯(lián)悲運等跨國境鳥的運輸配送木服務(wù)吐（如圖與3腔-演6案）俱。脖圖橫3龍-6彼國際貨代陳及保稅物流巴業(yè)務(wù)圖提色工廠物流存工廠物流是擋指在生產(chǎn)企盡業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)漂過程中發(fā)生懶的物流過程忙（如圖鉗3凍-問7賀）靜，它包含生如產(chǎn)原料的配栗給、原料倉候儲管理、物診控、半成品責(zé)轉(zhuǎn)運、貨品蓬裝卸、成品論包裝、成品題轉(zhuǎn)運、CD必C倉儲管理掘等高質(zhì)量、警精細(xì)化物流肺服務(wù)。工廠先物流外包的災(zāi)產(chǎn)生改變了納生產(chǎn)企業(yè)原鋸有的管理模指式，將管理莊專注于產(chǎn)品茄的研發(fā)、生淘產(chǎn)和營銷等永核心能力的撓提升，簡化奶了生產(chǎn)企業(yè)企的管理難度售，降低了綜島合物流成本蔥，改變了物蝶流服務(wù)的職向能關(guān)系，提斃升了物流服隨務(wù)水平，降孫低了物流設(shè)吳備的投入，昨提高了資金之使用的效率新。撥圖肝3-7想工廠物流趟外包圖貓屋供應(yīng)鏈融資借物流聚供應(yīng)鏈融資羅物流服務(wù)，圖是指銀行以估市場暢銷、安價格波動幅觸度小、處于燒正常貿(mào)易流殘轉(zhuǎn)狀態(tài)而且邪符合要求的甘物流產(chǎn)品抵倦押作為授信居條件，將銀桃行資金流和叉企業(yè)物流有兩機結(jié)合后向飛中小企業(yè)、赤客戶提供融衡資、估算等刑銀行服務(wù)于麥一體的銀行辨綜合服務(wù)業(yè)聾務(wù)。合作客根戶在物流蝦公司下的物流監(jiān)管康下，通過提蠶單質(zhì)押堪（如圖助3榆-教8曠）剪、保兌倉蓬（如圖熊3-9囑）味等方式，靈招活、快捷地梢向金融機構(gòu)惰進(jìn)行融資業(yè)滔務(wù)。為企業(yè)豈有效地解決守了資金問題她，緩解企業(yè)盯日益增長的閣資金壓力，墾銀行通過物屆流墨公司磁的信息平臺搭，有效地實扶現(xiàn)資金流、鋼信息流和貨世流的“三流歡合一”，實攤現(xiàn)銀行、生頂產(chǎn)方、停經(jīng)銷商、物桃流監(jiān)管方的簽四方共贏。姜圖時3-8披提單質(zhì)押礦流程圖搞圖設(shè)3-9預(yù)提單質(zhì)押粱流程圖綿3.3瘋深圳神彩物篩流存在問題菠創(chuàng)沒有搭建一拜體化物流信秩息平臺負(fù)以前，公司影曾經(jīng)針對不補同部門的不燒同業(yè)務(wù)類型南在物流信息鵲化中做出了慎很大嘗試，插如為倉儲部仿門引進(jìn)WM仍S倉儲管理刺系統(tǒng)，為運玩輸部門引進(jìn)荒TMS運輸路管理系統(tǒng)等罪。但是隨著座公司業(yè)務(wù)的棕多樣化，單扭一的管理系奴統(tǒng)已經(jīng)不能淘滿足公司實冠際的業(yè)務(wù)需陪求。重新規(guī)臺劃信息數(shù)據(jù)惹的解決方案鴿已經(jīng)是公司筍迫在眉睫需徒要解決的重坦要問題。如飯何找到問題蜘所在，解決得問題？經(jīng)過松長時間的在司各部門調(diào)研敏，發(fā)現(xiàn)存在悠諸多問題。歷因訂單管理人哄工作業(yè)可在物流中心信整體作業(yè)里任，訂單管理嘩通常都扮演軋著重要的角傷色。從本質(zhì)款上講，整個寶物流過程都律是為了完成緒訂單而發(fā)生理的，其作業(yè)瓣績效影響到晶物流中心的佛每項作業(yè)，窗不論是間接策的還是直接活的；而且，晨處理訂單的昏很多環(huán)節(jié)都煙直接與客戶摟打交道。因岔此，訂單完妄成的水平高北低直接決定源了物流中心慶的服務(wù)水平靜；訂單處理倒作業(yè)效率很川大程度上體功現(xiàn)著物流中糠心的運作效資率。戒目前物流服過務(wù)需求方都皇提出了無次糕品、快速配熟送的要求，赴而訂單管理奪的效率提升竊成為一切作估業(yè)效率提升鑒的前提。神捕彩物流訂單量管理效率較桂低，是因為只使用人工處監(jiān)理訂單。階因此如何有描效、正確的蔑接單、輸入襯訂貨資料及蘭如何將因小滲批量、多品搏種、高頻率逐訂貨所產(chǎn)生統(tǒng)的大量、繁蘆雜的訂貨資稿料做最有效止的分類、匯些總，以便后進(jìn)續(xù)作業(yè)能有苗效、正確的師進(jìn)行，是神緒彩物流公司撕訂單管理的擊重點?？p3.鋤3.3班倉儲管理自色動化程度低沫在倉儲管理況中，由于缺上少專業(yè)的倉素儲管理人員健，缺少專業(yè)丹的倉儲管理呀策略，使得想倉儲管理中兆常常會出現(xiàn)習(xí)倉儲貨物找售不到、發(fā)貨臣慢、倉庫利樂用率低、倉盈儲成本高等弟諸多的問題寸。根據(jù)上述蔥問題，在倉銀儲實際操作院和對倉儲管寬理人員調(diào)研偏時，發(fā)現(xiàn)問檔題的根源可嫩能是以下情膝況：如（1）噴存儲貨物沒見有固定儲位估，沒有對儲競位做細(xì)致規(guī)瞞劃，以致貨際物存儲不規(guī)尿律、散亂等風(fēng)現(xiàn)象出現(xiàn)，云在出貨時揀止貨的難度較最大。顛（2）涉對倉儲的存訴儲單位管理勁不夠細(xì)，往結(jié)往會以箱、革托來管理，男這樣在封裝雖不規(guī)則時對菜貨物的明細(xì)鈔統(tǒng)計較難操情作。亦（3）朗倉庫管理設(shè)墨施落后，對雨倉庫的盤點燈、貨物查找彎等諸多倉儲膊管理操作都枝需要人工根獄據(jù)原始的進(jìn)塑出庫單據(jù)進(jìn)桶行判斷。允（4）尖出入庫裝卸必搬運仍采用燕傳統(tǒng)的裝卸掙方式，裝卸臺搬運是銜接偵整個物流過趕程的必要壞姨節(jié)，關(guān)系到貨物流質(zhì)量、該物流運行效儲率以及倉儲鍛、運輸和配瓜送等過程的惰工作質(zhì)量和聚效率。然后蘋裝卸搬運只雪是增加成本思而不增加價宰值，因此裝煉卸搬運工作拿量應(yīng)是越少算越好。硬朱運輸配送效坡率低菠物流配送作怨為物流中貨卻物流通的渠程道，是物流慧不可缺少的僑部分。物流墨配送必須努白力為客戶探舊索降低成本煮的道路，在嗓進(jìn)行配送活筒動時，力求爸流程成本的鏡最小化。配墓送系統(tǒng)根據(jù)劈訂單的要求橋，結(jié)合庫存櫻的情況，制擊定經(jīng)濟(jì)可靠驕的配送計劃趕，對貨物進(jìn)染行相關(guān)的補滋貨、揀貨、夢分貨、送貨右等作業(yè)，將亞貨物及時、扎準(zhǔn)確地送到糊客戶手中。替神彩物流運膀輸流程較為追完整，但是唉在運輸中的燙配送跟蹤管盒理較為原始蹲，還采用人經(jīng)工追蹤后發(fā)粉郵件的形式乳給客戶信息南，做不到客廁戶隨時進(jìn)行戚貨物的查詢穩(wěn)。車輛調(diào)度目滯后，導(dǎo)致開運輸效率低攔下，運力資簡源利用率低光，運輸成本呈高。在今后晴的發(fā)展中，推應(yīng)該完善配品送貨物的跟勿蹤管理，就頓是物流運輸諒企業(yè)的工作耳人員在向貨療主取貨時、滅在物流中心慚重新集裝運儉輸時、在向惹顧客配送和信交貨時，通窗過掃描終端拘將貨物的訂戰(zhàn)單號、發(fā)貨低時間、預(yù)計閉到貨時間、燭運輸方式、川在途信息、梯車輛和司機軋信息以及到嬌貨后各客戶妄的驗收貨物擇的信息進(jìn)行彩匯總并傳至蹲服務(wù)器中，根這樣所有被曲運送的貨物殖的信息都集倘中在服務(wù)器卸里，方便物箏流公司對貨編物的統(tǒng)一管悶理和客戶實禾時查詢貨物盲的狀況并及替時收取貨物逼以及反饋驗努收情況。對麻運力的調(diào)度蘿要做到有效勉、科學(xué)、統(tǒng)戲一，才能提班高運輸效率椅，降低運輸古成本。雹糟物流信息系毛統(tǒng)的建設(shè)資軟金投入力度赴不夠揉大量實踐證排明，物流信色息系統(tǒng)的建扯設(shè)周期長、版投資大并且耐風(fēng)險高，企找業(yè)的IT成忍熟度越低，枯組織規(guī)模越煎大，投入的寧時間和資金解成本就越大虜，這對當(dāng)前釀的很多物流晝企業(yè)本身就神是一個挑戰(zhàn)臂。有些企業(yè)丸雖然認(rèn)識到券了信息化建燦設(shè)的重要性離，但由于信半息化期初投圣資較高，應(yīng)拆用效率不高傳，短期內(nèi)見劣不到收益，郊因此企業(yè)信脅息化缺乏動步力。我國物搞流企業(yè)有信綢息系統(tǒng)的占酬39%而無胡信息系統(tǒng)的序卻占到61睛%，可以看輛出物流企業(yè)庫的信息化普臣及率不高，拉多數(shù)物流企咸業(yè)還處于以碑往的人工作犁業(yè)方式。鳥神彩物流公衡司與很多物報流企業(yè)一樣番，把這種不洪能直接帶來挺利潤的工作滅放在靠后的辦位置考慮，淺這雖然是對腦現(xiàn)實的把握村，但是從長勒遠(yuǎn)來看必將夫給企業(yè)信息脅化進(jìn)程帶來盛極大地阻力火，影響了其眉可持續(xù)發(fā)展個。神彩物流悶注重物流基吳礎(chǔ)設(shè)施的建母設(shè)和投資，憲例如擴(kuò)大倉混庫面積，購貼買車輛等等擇，但對于物終流信息系統(tǒng)團(tuán)建設(shè)的資金嫩投入明顯不揭能同硬件設(shè)膏施的投資相壯比擬。主要遮是公司沒有育對物流信息碑化建設(shè)有足頸夠的重視，絡(luò)神彩物流自魄成立之初起醋，并沒有因豈為物流信息減系統(tǒng)的不完邪善而陷入窘奉境，這使得隊領(lǐng)導(dǎo)不去思惡考物流信息平化建設(shè)對公塔司工作效率盟和未來持續(xù)笛發(fā)展的影響農(nóng)。另一方面君，工作人員知亦缺乏足夠覺的認(rèn)識，對住工作中出現(xiàn)滲的時間消耗廉和因系統(tǒng)缺墓失造成的不恨便產(chǎn)生警覺先性。敗取物流信息化轉(zhuǎn)建設(shè)管理和太人才欠缺獄基礎(chǔ)管理的蛇標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)著范化是信息屬系統(tǒng)建設(shè)的疲先決條件，懼它包括兩方訂面的內(nèi)容：柱數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化位和管理規(guī)范陡化。每一個波信息化建設(shè)軟項目的實施判都蘊涵著管便理的創(chuàng)新，復(fù)可以不斷地虧提高管理水寧平和人員素平質(zhì)，提高企世業(yè)的競爭能招力。物流信敲息化建設(shè)是惱為實際應(yīng)用碑服務(wù)的，要斧真正貼合企奧業(yè)現(xiàn)狀才能嫌發(fā)揮最大效街用。神彩物胸流和其他很脊多物流公司闖一樣，公司夠領(lǐng)導(dǎo)對信息對化建設(shè)的理肯論匱乏，還詳沒有真正意昏識到物流信蹲息化給物流劉企業(yè)帶來的概效益，沒有傻引起足夠的暑重視。構(gòu)建閱某個物流信吼息系統(tǒng)，還晉包括了對人奧員進(jìn)行物流巷信息化的培姜訓(xùn)。由于領(lǐng)矛導(dǎo)的思維觀羞念，制約了霉物流信息化韻的管理，也仙忽略了對員擋工的培訓(xùn)。趁在信息化的伶過程中，遇劍到的最大的溜問題就是實常際操作人員碗的不配合和唱不合作。給前系統(tǒng)的開發(fā)扁和運行帶來盛了一定的困唯難。外設(shè)機謠構(gòu)的工作人委員以獻(xiàn)“歇不會打字鄭”貞，某“數(shù)電腦有病毒導(dǎo)，無人維護(hù)亮”滋等理由拒絕速信息系統(tǒng)，掛認(rèn)為數(shù)據(jù)有撓書面記錄就振可以了，再聽輸入電腦似煉乎是多余的經(jīng)。璃叫其他問題抽除上述問題化外，各部門醉之間物流信去息傳遞不及懸時，業(yè)務(wù)流運程銜接不連猴貫。各部門抱工作報表制每作復(fù)雜、重嫌復(fù)，工作量梨大等諸多問浙題。莊第4婚章策深圳神彩物欲流公司拔解決方案達(dá)4.1多痰方位的解決儉方案愿莊建立統(tǒng)一的瞇物流信息平虧臺門深圳神彩物量流公司充分僑的意識到本館身存在諸多蜜問題，也對逮重新懼整合改革下歸了很大的決瞧心。公洲司從現(xiàn)實情趟況和未來發(fā)縫展規(guī)劃考慮增，將加快物倚流信息化建遠(yuǎn)設(shè)的腳步。獄由于叫以前的信息猴系統(tǒng)都扎不是很成功族，這次公司軌的領(lǐng)導(dǎo)層對坊項目監(jiān)給予充分的礦重視和支持旅，從上至下平統(tǒng)一協(xié)調(diào)，剝整合公司現(xiàn)傘有業(yè)務(wù)及未淹來發(fā)展規(guī)劃階，打造使用呼方便、襯拓展性強、房維護(hù)性強的疏綜合性物流犬業(yè)務(wù)休信息系統(tǒng)，萍同時通過推嘴動此信息系谷統(tǒng)來推動公世司內(nèi)部結(jié)構(gòu)都的調(diào)整劉。給蕩引進(jìn)先進(jìn)的雞物流管理技滔術(shù)顯和管理策略變現(xiàn)代物流的墊發(fā)展膜需要驅(qū)先進(jìn)的物流縫技術(shù)和管理提策略。非自動識別技胸術(shù)、條碼技游術(shù)、射頻識備別技術(shù)（R撿FID）、喚電子代碼疏（EPC）那、裕物聯(lián)網(wǎng)侮、數(shù)據(jù)交換嶄技術(shù)（ED摔I）、全球升定位系統(tǒng)（沈GPS）、踩地理信息系桃統(tǒng)（GIS費）毀、店智能運輸系罩統(tǒng)（ITS帥）養(yǎng)、大數(shù)據(jù)使處理等技術(shù)第的發(fā)展溉將現(xiàn)代物流扇帶入了新的進(jìn)時代。管理幅策略是指物糊流運作的幾誓個重要環(huán)節(jié)在的處理策略慕與邏輯，它該能夠幫助客讀戶降低庫存壇成本和物流臘費用，提高嘗倉儲和運輸胞的效率煤。引進(jìn)先進(jìn)泳的物流技術(shù)增和管理策略決不僅可以提躲高物流效率趙、降低物流介成本、規(guī)范滋物流操作和長統(tǒng)一物流標(biāo)票準(zhǔn)，恭而且提高企岸業(yè)的市場競易爭力雙，是企業(yè)發(fā)殼展壯大必須抬經(jīng)歷的歷程駝。露側(cè)加大信息化看建設(shè)投入和散人才培養(yǎng)摟神彩物流發(fā)古展多年，卻餓只注重增加買對企業(yè)的規(guī)食模、資產(chǎn)、航設(shè)備的投資蜻，忽略了對碑物流信息化舅的建設(shè)。因蝶此當(dāng)務(wù)之急及，合理分配尸投資比例、去配置企業(yè)資半源，加大企凱業(yè)物流信息節(jié)化投資力度披。綢公司應(yīng)從企鞋業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)經(jīng)略高度認(rèn)識艷信息化的重逗要性，系統(tǒng)董地了解信息儀化建設(shè)的知蝦識。以后每駕年的資金規(guī)受劃中，都要摔傾向于加大諸物流信息化跌建設(shè)的投資產(chǎn)，資金的流講向決定公司寧的發(fā)展蹤之四重，如果只薪是在紙上談納兵，而沒有名實際資金的清支持，對于錯物流信息化拾建設(shè)這種資仗金密集型工罷程是根本行踢不通。稿公司領(lǐng)導(dǎo)也擴(kuò)從根本上重掠視物流信息檢化建設(shè)的重摸要性和緊迫火性，加強有鼻關(guān)政策的研句究，研究和賞制訂符合促字進(jìn)實現(xiàn)物流坡信息化的政拼策怒，及時調(diào)整灶企業(yè)資金的籌分配，更新御物流信息化俯建設(shè)所需要貨的硬件設(shè)施初，投入資金漢對券物流信息化尖所需要的妹人員培訓(xùn)。舟神彩物流深在磨物流信息系裹統(tǒng)管理和培勺訓(xùn)上的欠缺姜主要是因為子沒有專業(yè)的慶人才在推動排企業(yè)物流信夏息化的建設(shè)纖。物流信息懲化建設(shè)，人逐才是關(guān)鍵。狗加強物流人撕才的培訓(xùn)有迷很多的途徑拿，但是鑒于挺企業(yè)目前缺轉(zhuǎn)乏既精通物彎流業(yè)知識又祖精通IT知婚識的復(fù)合型零人才，因此競多培訓(xùn)和引漫進(jìn)這樣的人棉才才是當(dāng)務(wù)白之急。神彩灶物流應(yīng)該選短拔有潛質(zhì)的充內(nèi)部員工進(jìn)陸行舊IT財知識的培訓(xùn)惡，然后納入獨到專門的組家織機構(gòu)中，掩具體實施企詞業(yè)物流信息沒化的建設(shè)和立以后企業(yè)信歉息化設(shè)施的昂維護(hù)。企業(yè)徑也可以直接摘從外面引進(jìn)呼專業(yè)的優(yōu)秀趕人才，迅速猜組建一支專賓業(yè)化隊伍實激施企業(yè)的信載息化建設(shè)。訴此外，考慮鴉到該公司信周息化建設(shè)中尤缺乏完整的強規(guī)劃，設(shè)立勁CIO一職株也是十分必夢要的。CI照O是Chi潔ef鹽Infor帥matio歪nOff獲icer訴的縮頭詞，池直譯為首席念信息官，也肯譯為信息主帆管、總信息費師和信息總額監(jiān)等。CI韻O自產(chǎn)生以唐來，在政府事和企業(yè)的信甜息化建設(shè)中相所起的作用斬是有目共睹磚的。因此在隸第三方物流靠企業(yè)信息化舟過程中引入鐵CIO是可秋取的。第一次，CIO確番立系統(tǒng)觀念男，從神彩物堪流的戰(zhàn)略要涼求出發(fā)，從霸企業(yè)能夠得擠到的真正的憤回報出發(fā)，幼對神彩物流漁公司整個信急息化建設(shè)團(tuán)布局。第二娃，CIO咱不僅僅是設(shè)贏計者應(yīng)該也鬧是實施者，損懂得如何操鴨作每個步驟他，神彩物流慣的所有運作亞最終都要回柏到基礎(chǔ)財務(wù)式的層面，物移流信息系統(tǒng)竹的實施在具剝體細(xì)節(jié)上，屢如何降低成密本和提高效建率是關(guān)鍵?？鸬谌?，CI俯O需要熟悉爪神彩物流內(nèi)做部業(yè)務(wù)和流狼程，不能閉騾門造車。同載時還要能說副服公司領(lǐng)導(dǎo)續(xù)防患于未然鞠，在企業(yè)上括沒有危急存溜在時接受物驗流信息系統(tǒng)姐的建立。逐義步讓公司見昆到真正的回便報，減少系念統(tǒng)實施的阻忌力。作為企閃業(yè)信息化建矮設(shè)的決定性求人物，CI獲O必須將物撫流信息化建攔設(shè)作為自己場的主要職責(zé)圾。穩(wěn)4.2當(dāng)深圳神彩物餓流系統(tǒng)設(shè)計床及實施漫則系統(tǒng)架構(gòu)及唐應(yīng)用技術(shù)慢物流過程是典一個多環(huán)節(jié)貝的復(fù)雜系統(tǒng)渠，系統(tǒng)中各孟子系統(tǒng)通過萬物資運動相榨互聯(lián)系在一菌起。合理組緊織物流活動旨，就是使各橡個環(huán)節(jié)相互授協(xié)調(diào)，根據(jù)乘總目標(biāo)的需仆要適時、適蜂量地調(diào)度系臉統(tǒng)內(nèi)的資源兄，使企業(yè)產(chǎn)高生效益。而見物流系統(tǒng)中寶的相互銜接做是通過信息旱予以溝通的橫，資源的調(diào)恥度也是通過私信息的傳遞烘來實現(xiàn)的。訴因此，為了沙使物流活動因正常而有規(guī)騙律地進(jìn)行，睬物流的管理鋪必須以信息割為基礎(chǔ)，且藝保證物流信唐息暢通。志系統(tǒng)采用M宏VC模式三乖層架構(gòu)設(shè)計棟，別第一層用于聾客戶端，該填層通過瀏覽遷器實現(xiàn)物流怕信息的瀏覽眠和各種物流辦指令的下達(dá)屈；第二層與怒數(shù)據(jù)庫連接憂，接受來自禮客戶端的指扮令申請，并驕進(jìn)行申請?zhí)幱喞恚覍⑻幫だ斫Y(jié)果返回稍給客戶端；援第三層為數(shù)收據(jù)庫其對各久種物流數(shù)據(jù)詞信息進(jìn)行分祝布式集中管藝?yán)?，以實現(xiàn)悄物流數(shù)據(jù)信搭息的查詢與否更新操作功玻能。栽MVC（M蟻odel吳View便Contr驢ol）及模憤型-視圖-片控制器，M應(yīng)VC設(shè)計主謀要目的是使鍛M和C實現(xiàn)妥代碼的分離但，這樣就允蹄許更改視圖悠層代碼而不貌用重新仗編譯模型和擱控制器代碼墨，同樣，一摘個應(yīng)用的業(yè)由務(wù)流程或者無業(yè)務(wù)規(guī)則的畫改變只需要靈改動MVC敵的模型層即興可。因為模匠型與控制和煤視圖相分離聾，所以很容再易改變應(yīng)用突程序的數(shù)據(jù)浪層和業(yè)務(wù)規(guī)至則。降低了誓代碼間的耦怕合度，提高牙了代碼的可獲重用性，對決軟件的可維隊護(hù)性和擴(kuò)展邀性有很大的肚提高。系統(tǒng)莊總體架構(gòu)如序圖局4破-突1貿(mào)。唱圖僅4圈-1助系統(tǒng)總體三架構(gòu)圖開系統(tǒng)掌在表現(xiàn)層應(yīng)貍用jsp、松Jquer端y、aja舅x拉等技術(shù)，使但應(yīng)用界面變綢現(xiàn)靈活、生玉動；中間層蔑選擇她java寒開發(fā)無語言煮，街WebLo乖gic萄作為中間層釋應(yīng)用服務(wù)器允，悄同時應(yīng)用緣strut硬s2，餡sprin睬g等輕量型消框架，不但持方便系統(tǒng)的紡開發(fā)，而且酒保證系統(tǒng)的白穩(wěn)定；選擇汽oracl刃e數(shù)據(jù)庫處明理數(shù)據(jù)信息叢，對數(shù)據(jù)的兵查詢、存儲黎、安全提供災(zāi)了保證。饅同時抱將各模塊獨失立開發(fā)，方飼便以后系統(tǒng)諒的擴(kuò)展和升幸級。啟螞系統(tǒng)模塊及趟功能凡通過系統(tǒng)的昨調(diào)研分析和裳實際的操作紋需要，制定慨系統(tǒng)流程圖唇如下繪（圖4禿-蠻2剛）運。絕圖逢4-2近系統(tǒng)流程直圖求宇.1顯基本資料倦基礎(chǔ)資料為覆系統(tǒng)中基礎(chǔ)吵數(shù)據(jù)設(shè)置管泛理功能，主貞要有組織機啊構(gòu)岸、貨主/托聽運商研、線路、區(qū)彎域、物料類蹦別、物料、折物料狀態(tài)、響計量單位、總承運商、車獲輛、車輛類圈型、車掛/善罐體蹲、倉間、庫鳥區(qū)、儲位、濟(jì)貨架類型、敏收貨區(qū)和發(fā)除貨區(qū)、加工蹈服務(wù)商、加飾工方案、結(jié)撥算方式、貨志幣、國家地蘭區(qū)、海運箱偉型、港口、釘航線。伍握.2際訂單管理陵訂單處理既咽是業(yè)務(wù)的開奮始，也是服歲務(wù)質(zhì)量得以章保障的根本慣。高效的訂靈單管理是整料個信息系統(tǒng)管高效運作和拒使客戶滿意阿的關(guān)鍵。訂鄙單業(yè)務(wù)的處乞理演變?yōu)楦鬣弬€環(huán)節(jié)的單經(jīng)證處理貫穿禽于整個物流霞供應(yīng)鏈的各許個環(huán)節(jié)，成拘為一條主線菊將各個環(huán)節(jié)廚有機地聯(lián)系罷在一起。步接到客戶訂鞋單后，可以資進(jìn)行以下工走作：檢查訂狐單要求是否引全部有效，依確認(rèn)訂單信榮息是否完全噸；提請信用柔部門審查客京戶的資信情段況；提請會板計人員記錄每有關(guān)往來賬叉目；根據(jù)貨化物描述及客昏戶要求，進(jìn)察行服務(wù)的合續(xù)理策劃與設(shè)憐計；貨物托疑運信息與各顫個分包商聯(lián)當(dāng)系，委派任片務(wù)等。具體電流程如下促（如圖4-暑3丈）裁：駕圖年4-3籌流程圖律在訂單管理謊子系統(tǒng)中負(fù)虹責(zé)接收客戶促訂單，并錄峽入系統(tǒng)。審淘核客戶的訂談單請求，將內(nèi)業(yè)務(wù)分類，桑安排配送(動運輸)、倉將儲計劃，分歌解業(yè)務(wù)，將貨具體的任務(wù)薪落實到具體谷的部門。當(dāng)敵客戶與物流礎(chǔ)企業(yè)都對彼旁此感到滿意脫的時候，就蘋可以以契約不的形式固定柏進(jìn)入訂單確身認(rèn)(正式合英同的簽訂)傭，同時從訂單謀中心根據(jù)客迅戶的服務(wù)需刻求自動生成碎所有的單證禮，比如：提章單、送貨清頌單和貨運清擔(dān)單等，并通限過電子數(shù)據(jù)蜻交換的方式槽(EDI)涂分別傳輸給育客戶和業(yè)務(wù)重部門。訂單應(yīng)處理后，運罷營部門通過濃訂單查詢落龜實業(yè)務(wù)處理憲和訂單處理柳是否一致，舊客戶可以通島過訂單查詢快來掌握訂單植的處理結(jié)果謹(jǐn)。當(dāng)客戶與萍物流企業(yè)正炸式簽訂訂單掘合同后要對之合同信息進(jìn)裹行相應(yīng)的管桑理。輝辦.3檢倉儲管理入庫管理嫩本系統(tǒng)藥提供浴的枕入庫作業(yè)管書理支持多種敢入庫塔來源和入庫撤方式，壺系統(tǒng)可以按且照采購部的山采購計劃來扶進(jìn)行統(tǒng)一的陽入庫安排，比可以接受疫正常入庫、印調(diào)撥入庫、爸客退入庫等牛。并支持預(yù)校入庫作業(yè)。奶同時該模塊妙支持普通倉您、半自動倉奔、也可茶適應(yīng)自動倉危庫設(shè)備(需嚴(yán)要相應(yīng)的控姥制系統(tǒng))和引非自動倉庫端設(shè)備支持，龜以及蘋條碼識別和霉移動射頻設(shè)胖備(RF)塌。維同時可應(yīng)用驕于多種業(yè)務(wù)川模式管控下美的倉庫精細(xì)幟化運作，如字：保稅倉儲螺、VMI、抗電商物流配唯送中心等。緊從流程上說才，咱入庫基本流司程包括入庫胞委托戚單道輸入/桑確認(rèn)、選擇噸收貨平臺(揚Recei保ving國Dock經(jīng)Door)削、安排入庫狡倉庫位、驗起收、入庫輸叉入、入庫確絮認(rèn)、入庫更緊正捏、貨物上架到。依據(jù)窯生產(chǎn)勿要求和倉庫包設(shè)備要求流軌程可以進(jìn)行幫靈活夠變更。貨物磨在收貨后可偏以入庫和進(jìn)柳行直接補貨監(jiān)。庫內(nèi)管理顆系統(tǒng)需要提挨供商品在庫塞存中位置的泡移動、良品移與非良品之拌間的轉(zhuǎn)換、焰待檢作業(yè)、友檢驗合格、帽批號調(diào)整、福庫存調(diào)整、破盤點、報廢暗、退貨作業(yè)暮的庫內(nèi)作業(yè)糠管理。出庫管理坑揀貨出庫作仗業(yè)是一項流涼程性極強的議作業(yè)，是倉疲庫主要的操嘩作之一，與趨其它模塊之皮間利（生產(chǎn)配送盤指令系統(tǒng)、浸看板配送指忠令系統(tǒng)等）竹的關(guān)系極為今密切。傾本歷系統(tǒng)鼻根據(jù)各類出車庫信息（調(diào)因撥、分揀、反送貨等等）擾，通過射頻盼技術(shù)掃描條秩碼的方式，聰確認(rèn)各類出弟庫操作的準(zhǔn)鄙確（廠家、寨品名、數(shù)量暈等），也運支持基于紙野張、自動分柿揀設(shè)備揀貨幟方式。睜系統(tǒng)對出庫悉管理的設(shè)計幻，用戶倉庫罩揀貨出庫作滔業(yè)的系統(tǒng)實喉現(xiàn)過程如下殲（圖皆4-4禍）誰所示：生成揀貨單生成揀貨單打印配送清單整件揀貨拆零揀貨出貨驗收配送回單登記在途損失處理配送結(jié)果上傳萍圖刑4-4傭出庫流程摩圖溫倉庫操作中印還有多種出巷貨類型，例盜如配送出貨啄、退廠（供駱應(yīng)商）出貨居、移庫出貨鵲等等。系統(tǒng)雅通過訂單管接理與收貨管凈理相結(jié)合，喘來實現(xiàn)這些鑼多種類型的隆收貨。策略管理題倉儲策略的患目標(biāo)是通過慌各項措施提鴨高倉庫作業(yè)億的生產(chǎn)率和建安全性、提達(dá)高存貨密度歪和存貨準(zhǔn)確黃率、減低訂流單循環(huán)時間艱和月臺占用避時間、提高族出庫準(zhǔn)確率朽。為了實現(xiàn)揚上述目標(biāo)，雅需要在入庫捧、上架、儲沉存、揀貨和客出庫等多個吧環(huán)節(jié)采取優(yōu)養(yǎng)化措施雞（圖冰4-5李）柳。設(shè)圖圍4-5羅優(yōu)化策靈略圖卵現(xiàn)代物流通衛(wèi)過減少不必嫌要的業(yè)務(wù)環(huán)鐮節(jié)，加快物歇流倉儲過程六中的物料流柔動，最小化刪倉儲工作量凡，物流的工媽作量、揀錯點率、操作時嗎間和意外發(fā)碗生率都可以商降至最低。悄下圖前（圖牲4-6啊）兇描述了運用鑄先進(jìn)的倉儲虎物流作業(yè)來俊精簡運作步緒驟。鵲圖猾4-6陪倉儲作業(yè)奉圖存貨布局抵存貨布局是擱指確定貨物泛本身在倉庫酸里的分布，樂以實現(xiàn)物料譯搬運費用最像小化，庫容報利用率最大賢化。通常有殃四種存貨布府局的方法：含文字順序布鴿局比——芝所有的貨物滴嚴(yán)格按照文彼字順序進(jìn)行菌布局；淹區(qū)分流轉(zhuǎn)快沙的貨物布局帳——鑰挑選出一些圍物品與其他府物品分隔，玻并按文字順裝序盡可能近放地靠近揀貨恨員的工作區(qū)猶位置；允流動性布局用——漁流轉(zhuǎn)最快的坑貨物盡可能再最靠近揀貨毛員的工作區(qū)嚴(yán)放置；岸揀貨密度因求子布局俗——船貨物的年揀棄貨量與所需版庫容的比值瑞越高，盡可凝能越靠近揀獄貨員的工作妙區(qū)放置。謝除了揀貨密戀度因子布局覽外，體積－諷訂單指數(shù)布康局也是一種巴優(yōu)化布局的色方法，這使鵝得最大數(shù)量父的存貨盡可育能移動最短凝的距離。體踏積－訂單指友數(shù)是儲存貨振物所需的平柿均空間與該弟貨物的平均卷訂單數(shù)量的介比值。體積既－訂單指數(shù)鞠低的貨物應(yīng)敬盡可能靠近火出貨點的位復(fù)置。懷圖拒4-7腳存貨布局扒圖作業(yè)策略精作業(yè)策略是象高級倉儲功警能，包括預(yù)球分配策略、隱上架策略、食揀貨策略、防補貨策略等翻，通過策略辭的設(shè)置，系價統(tǒng)可以自動熔計算出優(yōu)化汁作業(yè)結(jié)果，糾并引導(dǎo)倉庫行操作人員完建成作業(yè)。估(1）預(yù)分圈配策略扶貨位分配考蒸慮的原則是騰很多的。對仇于本項目而款言，貨位分諸配的重點在討于滿足貨物絞存儲特性的銷要求下，自恭動的運作實澆現(xiàn)高效化。斬所以，貨位牙分配可考慮姜以下幾方面沙策略：謎上輕下重，板分散存放砍重的物品存粒在下面的貨爬位，較輕的宜物品存放在陸高處的貨位粥，使貨架受沾力穩(wěn)定。貨印物分散存最放在倉庫的他不同位置，殘避免因集中棗存放造成貨式格受力不均糖勻。頃依據(jù)貨物屬洗性分配貨位堵如：對于特欣殊管貨物，內(nèi)設(shè)置專門存揀儲區(qū)域。及將相同或相喚似的貨物盡筆可能靠近儲患放壓滯料之貨品覆或小、輕及動容易處理的雜品項使用較封遠(yuǎn)儲區(qū)暑以周轉(zhuǎn)率為辮基礎(chǔ)犬按照貨物在茂倉庫的周轉(zhuǎn)彎率(銷售購量除以存貨父量)來排浪定儲位罩（圖難4-8騰）急。首先依周昂轉(zhuǎn)率由大自壺小排一序列云，再將此一弟序列分為若著干段，通常伸分為三至五鎮(zhèn)段。同屬於雜一段中的貨珍品列為同一娃級，依照定漫位或分類儲孔存法的原則騾，指定儲存堡區(qū)域給每一婆級的貨品。勵周轉(zhuǎn)率愈高賣應(yīng)離出入口俘愈近飯圖汁4-8娘儲位策略需圖胞先進(jìn)先出原攤則憲先進(jìn)先出(吃FIFO朱：Firs者tIn碼First潤Out恒)，系指先里保管的物品腔先出庫之意冊。此原則，但一般適用于炊壽命周期短符的貨物。進(jìn)符行庫位分配追時，亦要考見慮出庫便利榴性。倒先失效先出戀原則張出庫的依據(jù)斧在于貨品的諷效期。進(jìn)行接庫位分配時候，亦要考慮絲出庫便利性匆。永(2）上架涼策略蒙在上架作業(yè)親中，需考慮吵以下策略的擱設(shè)定原則：驚庫位分配策閃略和上架調(diào)塑度策略，按直照預(yù)分配的蜂初步方案根飛據(jù)到貨后情牙況合理調(diào)度秧上架作業(yè)。面利用調(diào)度合胞理調(diào)度來完蹦成上架作業(yè)掩任務(wù)，是物拿流系統(tǒng)滿足福實時性要求誦的關(guān)鍵?？继讘]調(diào)度策略院將結(jié)合出庫資作業(yè)進(jìn)行。嘉為了提高存撒取效率，一旦般避免單項蒼入庫或出庫雄，而多采用憐出／入庫聯(lián)林合作業(yè)。為駁了實現(xiàn)合理叔調(diào)度，一方識面需要有合魚理的數(shù)據(jù)和頸信息作依據(jù)漲，另一方面臨要有合理的有調(diào)度原則和裁算法。在調(diào)盟度時，需要個獲得以下作朵為參考依據(jù)唱的數(shù)據(jù)和信盆息，并在分澤析這些數(shù)據(jù)計的基礎(chǔ)上根耽據(jù)調(diào)度原則狼執(zhí)行調(diào)度。耗入庫任務(wù)申恨請時刻弱出、掠入庫任務(wù)所卵需執(zhí)行時間乒出、喚入庫任務(wù)平再均執(zhí)行時間步估算出、榆入庫任務(wù)完漁成時刻的安曠全系數(shù)胃運輸小車故詠障及恢復(fù)信棗息礙由于是執(zhí)行皇出、永入庫的主要侮設(shè)備，因而炎制定調(diào)度原押則時主要應(yīng)芹考慮任務(wù)執(zhí)類行情況，掌壇握的任務(wù)執(zhí)煤行順序。懂執(zhí)行上架調(diào)咸度時一般遵恭循以下原則偉：初設(shè)置作業(yè)優(yōu)因先級，保證胃實時性高的草作業(yè)優(yōu)先被曲執(zhí)行；溫在有多項出可庫和入庫申江請時，適當(dāng)悶把出庫任務(wù)賓與入庫任務(wù)艦進(jìn)行優(yōu)化組卡合，以提高湊設(shè)備利用效緣率；哀當(dāng)入庫任務(wù)奧的執(zhí)行影響擱任何出庫任胡務(wù)的按時完什成時，優(yōu)先允執(zhí)行出庫任宇務(wù)；出庫優(yōu)款先于入庫并竹非因為入庫寶不重要，而巾是出庫作業(yè)丙將直接銜接杜貨主或者貨壇主客戶的進(jìn)閘一步作業(yè)，乏更加強調(diào)時婦效性。范當(dāng)立體倉庫有的出庫臺與熊入庫臺分設(shè)概在倉庫兩端核，則需考慮舒入庫貨位的混位置與出庫狹貨位的位置兇。原則上是仔選取入／出腫庫同時作業(yè)啟時，在巷道冬中運行路徑湯不重復(fù)或重塵復(fù)路線最短陡。耍基于優(yōu)先級榮的作業(yè)管理碧原則包含兩讀個內(nèi)容：畝作業(yè)調(diào)度時鵝，按優(yōu)先級求順序服務(wù)，鎮(zhèn)以保證總是崇首先響應(yīng)當(dāng)識前優(yōu)先級最貓高的作業(yè)任箭務(wù)，亦即周實時性要求頃最高的作業(yè)慧任務(wù)。象考慮到有的訂作業(yè)執(zhí)行時舒間較長或很完多情況下為羨提高效率采燈取聯(lián)合作業(yè)招，這樣仍會偏有優(yōu)先級最血高的任務(wù)受純到延誤的可宵能。所以在殿作業(yè)執(zhí)行時庸，還采取可矮中斷搶先的爪原則。即在減作業(yè)執(zhí)行時嚇，將作業(yè)任鏈務(wù)分為若干陸執(zhí)行單元。宋如的一次出總?cè)霂烊蝿?wù)，捐從入庫臺取茶貨避――毫存入指定貨貫位逃――譽另一庫位取遙貨萬――溪放到出庫臺惹?？梢苑殖苫脼槿?存和航取/存兩個朝執(zhí)行單元。乒每一作業(yè)執(zhí)輝行單元完成寸后，都再次膀進(jìn)行作業(yè)調(diào)某度。從而保丘證優(yōu)先級較壇高的作業(yè)任偶務(wù)可以搶先辜中斷尚未完庭成的、級別輕較低的作業(yè)盛任務(wù)而被執(zhí)稅行。待搶先在的任務(wù)完成娛后，再繼續(xù)嚷執(zhí)行被中斷物的、尚未完報成的作業(yè)任寄務(wù)。當(dāng)然，紅這個級別高捎的任務(wù)也可尚能被級別更押高的作語業(yè)任務(wù)所搶僑先中斷。井(3）補貨虜策略色要實現(xiàn)倉庫霞內(nèi)補貨作業(yè)疊，系統(tǒng)需完制成兩步設(shè)定悄：摩貨物基本資犧料的設(shè)定中鹽明確分揀區(qū)月貨物的最高袍/低安全庫幕存；棍設(shè)定貨物安蹦全庫存后，鴉系統(tǒng)將自動揮計算分揀區(qū)黃中貨物是否壺高于/低于輩安全庫存，孫一但有異動迷，系統(tǒng)會自宣動提示分揀指區(qū)庫存預(yù)警療。抬系統(tǒng)需根據(jù)洽揀貨歷史記痕錄統(tǒng)計分揀近貨周期、訂妖單數(shù)、品項芳等信息。尼根據(jù)統(tǒng)計信買息，系統(tǒng)可罷提供一定周姑期內(nèi)分揀區(qū)燃貨物需求預(yù)鎖測。當(dāng)庫存甩實物數(shù)量異統(tǒng)于預(yù)測數(shù)量雄時，系統(tǒng)會景自動提示分排揀區(qū)庫存預(yù)蟲警。熔系統(tǒng)預(yù)警后療，補貨作業(yè)經(jīng)有兩種方式摸：撫自倉存儲區(qū)晌補貨至分揀橫區(qū)，包括整植箱補貨至整亂箱分揀區(qū)，棟以及整箱拆論零補貨至零糟散單品分揀花區(qū)。分從預(yù)入庫貨撐物中查詢，戲直接將預(yù)入蔑庫貨物補貨源至分揀區(qū)。壓圖揚4-9逮補貨策略秘（4）槍揀選策略鈔揀選策略是融影響揀選作幟業(yè)效率的重抄要因素，是售系統(tǒng)進(jìn)行揀墊選作業(yè)的主鑼要依據(jù)。根卸