路基路面工程知識點復習

第一章路基工程總論1、路基的概念路基是在天然地表面按照道路的設計線形和設計斷面（幾何尺寸）的要求，開挖或堆填而成的巖土結(jié)構(gòu)物。路基是路面的基礎，是公路工程的重要組成部分；路基作為路面的支承結(jié)構(gòu)物，與路面共同承受交通荷載的作用；路基必須具有足夠的強度、穩(wěn)定性和耐久性。2、路面的概念路面是路基頂面的行車部分用各種混合料鋪筑而的層狀結(jié)構(gòu)物。路面一般由面層、基層、底基層、路基組成；路面應具有良好的穩(wěn)定性和足夠的強度、剛度，其表面還應滿足平整、抗滑和排水的要求；各級公路的行車道、路緣帶、匝道、變速車道、爬坡車道、硬路肩和應急停車帶等均應鋪筑路面。面層:面層是直接同行車及大氣接觸的表面層次，它承受較大行車荷載的垂直力、水平力和沖擊力的作用；因受到降雨的浸蝕和氣溫變化的影響，同其它層次相比，它應具有較高的結(jié)構(gòu)強度、抗變形能力和較好的水穩(wěn)定性與溫度穩(wěn)定性，且應耐磨、不透水；表面還應有良好的抗滑性與平整度基層（基層的最下層為底基層）:主要承受由面層傳來的車輛荷載垂直力并將其擴散到下面的墊層及土基，因此，它也應具有足夠的強度與剛度，并應具有良好的擴散應力的能力；基層受大氣影響較面層小，但仍可能受地下水及面層滲入雨水的浸濕，故也應具有足夠的水穩(wěn)定性；筋為保證面層嫩平整，它還選應具有較好反的平整度。墊層:役墊層介于基論層和土基之副間，它可改瑞善土基的濕達度和溫度狀俊況、使面層渴與基層免受喊土基水溫狀暴況變化的不負良影響或保抄護土基處于刊穩(wěn)定狀態(tài)；循同時，也可盾擴散基層傳榮遞的荷載應茄力、減小土輛基的應力與偏變形，并可憶阻止路基土朽擠入基層。折按其作用可鹽分為排水層梯、隔離層、集防凍脹層等蚊。廟路基處于下愛列狀況的路光段應設置墊懲層：地下水揮位高，排水金不良，路基許經(jīng)常處于潮傘濕狀態(tài)的路楊段；排水不裹良的土質(zhì)路肅塹；有裂隙敏水，泉眼水音等水文不良脅情況的巖石涉挖方路段；問季節(jié)性冰凍燥地區(qū)可能產(chǎn)語生凍脹的中萍濕、潮濕路嶼段；基層可版能受污染的端路段。申對路基路面輸整體性能要刊求：承載能力穩(wěn)定性耐久性表面平整度妻表面抗滑性梯能批影響路基路預面穩(wěn)定性的尿因素：地理條件地質(zhì)條件氣候條件典水文和水文駁地質(zhì)條件土的類別芝由于濕度與具溫度變化對甲路基產(chǎn)生的廢共同影響稱哪為路基水溫回狀況。沿第二章際翼行車荷載、把環(huán)境因素、庭材料的力學磁1笨、棕研究行車荷驢載的原因惱汽車是路翅基路面的服姑務對象路基跪路面的主要稈功能是保證墳車輛快速、平安全、舒適開、經(jīng)濟通行厚。固汽車荷載壇是造成路基爭路面結(jié)構(gòu)損默傷的主要原錦因，要做好旁路基路面結(jié)絮構(gòu)設計，必秤須對行車荷庫載進行分析納。仗2游、挖研究行車荷龜載的作用蚊進行路面床設計時，以鋸軸重作為荷惹載標準，重圖型貨車與大央客車起決定惕作用。評定螺路面表面特垃征時，如路肉面的平整度較、防滑性，膜應考慮小客財車的安全性溉和可靠性。眉對超載的定佛義：200飯0年2月，辛交通部《超挎限運輸車輛顏行駛公路管勵理條例》規(guī)敲定：爹“盼單軸（每側(cè)拴單輪胎）載限質(zhì)量600市0kg，單杏軸（每側(cè)雙招輪胎）載質(zhì)議量1000晉0kg，雙懇聯(lián)軸（每側(cè)將雙輪胎）載東質(zhì)量180揪00kg。藍”新。附則第二銜十九條規(guī)定咱，單軸軸載賽最大不得超翻過那13000綁kg?？兯搅β沸g面造成的影呀響：擔路面面層材邀料抗剪強度除不足時，在誦水平荷載作路用下，會產(chǎn)肚生推移、擁閉包、波浪、侄車轍等破壞啊。僅1門、估溫度與濕度族對道路結(jié)構(gòu)續(xù)的影響：曉路基土和路岔面材料的強錫度和剛度隨擾路基路面結(jié)忍構(gòu)內(nèi)溫度和胸濕度的變化按而變化。好路基土和俘路面材料隨支路基路面結(jié)凱構(gòu)內(nèi)溫度和壟濕度的變化利而膨脹或收阻縮路基土和顆路面材料的涌力學性質(zhì)隨燒溫度和濕度謀而產(chǎn)生的變籍化秧2煙、磁大氣溫度的糧變化對道路屋各結(jié)構(gòu)層的道影響總的特勻點：大致同醉步、高于氣很溫、深度加循大而滯后材3坐、閉濕度的變化蘆對道路各結(jié)趴構(gòu)層的影響影響方式碧①喊大氣濕度的余變化；個②每通過降水、很地面積水、搭地下水浸入抱路基路面結(jié)渾構(gòu)。影響結(jié)果蠟涉及到了路主基路面結(jié)構(gòu)難的強度、剛揭度、穩(wěn)定性喬。皆1罪、討路基受力狀誼況：諷作用于路基悟的荷載匙①介路基的自重恢（即靜載）貧②支車輛的輪載訓（即活載或焦動載）麻路基主要病圓害路基沉陷遇冰脹催及翻漿遮邊坡揀滑塌帖崩塌壩和碎落際路堤沿山勉坡滑動表不良地質(zhì)溫和水文條件撕下的路基破廁壞凳路基病害防郵治予正確設計路韻基橫斷面；辨選擇良好的躁路基填料，暑必要時進行暖穩(wěn)定處理；騎采用正確的致填筑方法，食充分壓實；駕適當提高路儀基，防止水叢分從側(cè)面滲抖入或從地下菠水位上升進滅入到路基工差作區(qū)范圍；繭正確進行排固水設計（地考面排水、地養(yǎng)下排水、路漠面結(jié)構(gòu)排水金即地基的特譯殊排水）；跪必要時設置腔隔離層隔絕施毛細水上升濟，設置隔溫賭層減少路基任冰凍和水分繞累計，設計簽砂墊層以疏添干土基；股采取邊坡加杠固、修筑支楊擋結(jié)構(gòu)物、彈土體加筋等銳技術，提高主整體穩(wěn)定性宋。累積變形：慕路面累積變技形的出現(xiàn)破宗壞極限狀態(tài)至的形式，是帝產(chǎn)生沉陷和鵲車轍，這種暑永久性變形貝也是路基路宏面?zhèn)€結(jié)構(gòu)層劫材料塑性變航形的綜合。氧使瀝青混合洋料累積變形番量增加有三盤個因素：度房、作用次數(shù)荒、加載時間兼總和。疲勞特性基本概念珍材料強度降靜低的現(xiàn)象稱再為疲勞。單因為材料疲階勞產(chǎn)生的微聾損傷逐步擴來大，導致材以料結(jié)構(gòu)性破匙壞，稱疲勞儲破壞。盡出現(xiàn)疲勞破茅壞的重復應弟力值稱為疲吉勞強度。嶺材料在某一愁重復應力作漲用次數(shù)后，拘經(jīng)受在多次糞重復作用也譯不產(chǎn)生疲勞刪破壞，該作翻用次數(shù)值稱正疲勞極限。倍第三章原漸一般路基設誕計欄①供路基的作用暗：庫是道路的承撈重主體；拆為路面結(jié)構(gòu)汁提供具有足吃夠?qū)挾鹊钠姜q順基面。聞②鋤路基設計內(nèi)櫻容擾路基設計包鞭括兩大部分承：當①柱路基斷面形獲式的選定；偷②路各項附屬設再施的設計（馬包括路基排動水、路基防寬護與加固、甩與路基之間晶相關的設施桿）。襖③圍路基設計原醋則整體性原則江路面結(jié)構(gòu)路廣床（路基頂遍面0溫、望8m以下范坡圍以內(nèi)）的凱強度與穩(wěn)定項性，應從路民基路面整體龍性進行考慮衛(wèi)。保證性原則里路基的設計聲必須確保其絡強度與穩(wěn)定首性，與路基眠路面相關的期其他各項附殘屬設施的設仇計，同是路渠基設計的基白本內(nèi)容。境3證、溪路基設計標笨高（即縱斷稱面上的設計育標高）沃新建公路的光路基設計標責高：辣高速公路和惹一級公路采蒜用中央分隔迅帶的外側(cè)邊以緣標高；母二、三、四慶級公路宜采弟用路基邊緣顆標高，在設趨置超高、加細寬地段為設輩超高、加寬波前該處邊緣減標高。溉改建公路的翁路基設計標黃高：局一般按新建井公路的規(guī)定兔執(zhí)行，也可教視具體情況備而采用中央燒分隔帶中線繡或行車道中房線標高2、路堤恢全部用巖土廟填筑而成的樹路基稱為路借堤。晴路堤按填高印分：矮路堤鋒（H<1凱、癢0～1訓、毅5m），高楊路堤（H>鞭18～20醋m），一般姻路堤（H=黃1居、怪5～18m本）。相路堤按所處角條件和加固藝類型分，有倆：浸水路堤抖，護腳路堤蝴，挖溝填筑際路堤等?？埔话懵返毯桶Y矮路堤的構(gòu)竿造要求：抹①昨應滿足最小滋填土高度要黑求，力求不僑低于規(guī)定的新臨界高度；霧②京因工作區(qū)可票能涉及到天向然地面，除射填方路堤必頓須滿足施工促要求外，天腎然地基也必呢須進行壓實崗，必要時須弓換土或進行猶加固；栗③株可結(jié)合兩側(cè)燦排水溝渠進騾行挖土填筑納路基；積④役為保證填方委坡腳不受流躺水侵害，可享在坡腳與溝賣渠間預留1袋～4m寬的柴護坡道；牲⑤郊當?shù)孛嫫露葴^陡時，為恐防止填方路寬堤沿山坡滑異動，可將天棚然地面挖筑釀成臺階再填威筑，或設置暫石砌護腳。廊高路堤及浸嬌水路堤的構(gòu)輪造要求曬①羅必須進行個黑別設計及計撓算；污②哥邊坡可采用蛾上陡下緩的招折線形式或蘋臺階形式；有③絲邊坡表面須形采取適當?shù)幕莘雷o或加固駁措施，如鋪遠草皮、砌石營等。紗路塹的作用嗽及危害銀作用：緩和紹道路縱坡或滲越嶺線穿越瞧嶺口控制標畜高；欣危害：破壞耀了厚地層的獨天然平衡狀哥態(tài)，不利于篇排水，通風放。響路塹的構(gòu)造庭要求：凝①摔挖方邊坡可遷視高度或巖鼓土層情況設尤置為直線或歉折線；朋②爪挖方邊坡坡狼腳處須設置量邊溝；瞧③白路塹上方應減設置截水溝藝；霞④栽坡面易風化睜處應有防護肉措施，并設碌0昂、療5～1凝、輩0m碎落臺到;箏⑤淹挖方路基下準天然地基必躺須人工壓實儀，必要時應巾翻挖祥重填、換土違或進行加固錘處理。裹⑥辛陡峻山坡處角盡量采用臺壇口式路塹。朱半填半挖路約基的構(gòu)造要勾求：治①健位于山坡上輛的路基，盡盤量路中心的眠高程接近原曉地面高程，桑以減少土石共方量；敏②洪對路堤和路喇塹的要求都積應滿足；敘③芳在保證穩(wěn)定像的前提下，優(yōu)為壓縮用地己寬度及減小釋填方量時，因可在填方側(cè)碌設護坡或護樹墻，也可設杜置護肩墻或若路堤墻，特遞殊時可設半鄉(xiāng)山橋路基。梨1罩、未一般路基設筋計的內(nèi)容灶確定以及播選擇路基斷專面型式、寬陡度、高度；點選擇路基妖填料與壓實位標準；確懂定邊坡形狀頭與坡度；星設計路基排斷水系統(tǒng)與排級水結(jié)構(gòu)；龍設計坡面防僚護與加固；幕設計附屬扔設施。宅路基寬度的自確定原則：糊少占用土地成：應盡可能爸少占農(nóng)田；塞保持生態(tài)平玉衡：填挖平艇衡，減少取片土開挖，防錯止水土流失也。語路基高度是戚指路堤的填斷筑高度或路準塹的開挖深疊度；一般為叢路基設計標侍高與原地面確標高之差。攜路基中心高纏度是指路中筋心線處的設部計標高與原啊地面標高之熄差。面路基邊坡高賢度是指填方裕坡腳或挖方峰坡頂與路基怎邊緣的相對芝高差。察路基高度的匠確定摸應綜合考脫慮公路路線諒縱坡的要求味；應與臨界暗高度結(jié)合，毫使上部土層接處于干燥或攪中濕狀態(tài)，撲保證其強度菜和穩(wěn)定性；無應使路肩邊喇緣高出地面足積水，并考陶慮地面水、露地下水、毛公細水和冰凍航作用對路基事強度和穩(wěn)定騾性的影響堵第四章久路基穩(wěn)定蟻性分析計算什么是滑坡尤1勸、柏邊坡喪失其苦原有穩(wěn)定性摘，一部分土木體相對與另必一部分土體偵滑動的現(xiàn)象親稱滑坡。逗2棄、寄土坡滑坡前姑征兆：坡頂隙下沉并出現(xiàn)港裂縫，坡腳陵隆起。木路基失穩(wěn)的剪影響因素享合①匠內(nèi)部因素情：櫻土質(zhì)獲土層結(jié)構(gòu)畢邊坡譯形狀街伴②疑外部因素浸：秤降水或地下般水的作用旨振動的吩作用笑人為影響頸3嘴、漏路基失穩(wěn)原吼因慨根本原因察:邊坡中飼土體內(nèi)部某容個面上的剪稿應力達到了杰它的抗剪強榴度。務具體原因輸：決①蠻滑面上的剪霞應力增加；甲②石滑面上的抗老剪強度減小附。攤4融、艙邊坡穩(wěn)定性載分析方法像按失穩(wěn)土進體的滑動面梨特征劃分跡：匹①膏直線自：榜試算法壯，予解析法炕。喘②金曲線:解析近法(坡腳圓趁法中點煩圓法)代③其折線訪；果穩(wěn)定性分析沈計算方法俱；棉疼他工程地質(zhì)法沖（比擬法）種；吩偽以力學分析法星；呈糾顏圖解法拿。右軟土地基的臣路基穩(wěn)定性觀分析一、概述宅特至點：空隙比蜻大、天然含款水率大、壓范縮性高、承體載能力低。蛙成因分類：駱河海沉積、孝湖泊沉積、駛江灘沉積、僅沼澤沉積。肝成分組成：序淤泥、淤泥雖質(zhì)土、泥炭去?？刮＝愫Γ寒a(chǎn)生側(cè)逆向滑動、較敬大沉降。雪處理思路：系①斑對于薄層軟晶土，原則上比清除換土；劇劉無②煙對與厚層軟捷土，填土高炊度超過容許掉填筑高度，于應采取加固搞。天臨界高度的匹概念祝：推覆軟土地基的通臨界高度是護指天然地基該狀態(tài)下，不家采取任何加有固措施，所阿容許的路基聰最大填土高河度姓。秋計算方法：言外1燃、策總應力法配2湯、昌有效固結(jié)應潮力法畢浸水路堤設正計時應采取未的措施認：樓1藝、方通過調(diào)查,奔充分預估浪奪高、洪水位滿；榜蟻2扣、肯放緩邊坡；男吧3遮、府設置護坡道倍；惱捕4悼、離設置導流結(jié)食構(gòu)物陽遠允科分第五章甜路基防規(guī)護與加固懼1、斃路基防護與為加固的原因堆：瑞坡面沖刷墻及風化秒；遇河岸沖刷短；畫土質(zhì)浸水濕幟軟熟；濟地基濕軟肚沉陷捐。臘2、羽路基防護與長加固的意義才：帆確保路基至路面的穩(wěn)定如；未確保路基枝路面的強度皆；溉確保路基議路面的使用做耐久性棄3、笨路基防護與宰加固：邊坡禽坡面防護屈苦1胞、利植物防護烈2工賞程防護蠶妥劈季香報沿河路堤沖法刷防護動誼1直接防葵護2蹈間接防護勢僵肢權偵厭濕軟地基加盟固處治1套換填土涌2碾壓夯實漂3排壤水固結(jié)蠻工四擱臟腎賣浮源4振動擠下密5化藏學加固6成土工柵格牢一、坡面防枯護的作用蔑：監(jiān)免受雨水沖潤刷遇；私減緩溫差及瘦濕度變化的甘影響逢；浸延緩巖土風暮化、碎裂、掌剝蝕的進程慧；諸美化和協(xié)控調(diào)自然環(huán)境緩。抬二、坡面防測護條件某：部坡面不承宰受外力作用揀；逃邊坡整體對穩(wěn)定牢固教；尼邊坡高度警和坡度不適思過大，土質(zhì)竿邊坡1：1畫～1：1女、回5起；若邊坡處地獵表水流不宜址集中匯流，荷流速不超過池2違、群0m/s銳。煎三、妹植樹主要用認于堤岸邊的里河灘、沙漠壽及雪害地區(qū)象的防護林等纖情況，主要亂起到：胞①陵降低河灘水娃流速度及改勢變水流方向述；爪②污防風固沙；沃③善防雪等作用辨；裂④語低等級公路賭也可在路兩葛側(cè)進行植樹封，以起到固象土、降塵、透綠化、誘導敘視線等作用奔。漢四、足植物防護久：舞肌1士、吉種草2船、饒鋪草皮住3靜、踢客土噴播持4油、穗植樹曬5坦、雷景觀設計健五、蚊工程防護拐：標1李、煙砂漿抹面防宜護2希、爽噴漿防護炊3橫、款勾縫、灌漿迷、嵌補籠4塊、雹干砌片石護災面5昂、蘆漿砌片石護蒸面（墻）董六、姿直接防護措龍施求：錫1狂、憑植物防護甚2逝、淡砌石或混凝也土護坡嗎3殺、翠拋石防護哈4攝、希石籠防護5腳、秋土工織物軟植體沉排尊扎磁6專、峰土工膜袋努七、足間接防護措統(tǒng)施劍：上設置導流結(jié)陶構(gòu)物馳八、禿軟土的概念裙：申所謂軟土，噸從廣義上講蘿就是強度低籠、壓縮性高趨的軟弱土層省。修3蛛、坊高壓縮軟土政地基上設計升路堤應注意妥的問題掛：敲慈串地基承載力爽可否保證路棚堤穩(wěn)定固結(jié)罩變形引起的鐘沉降（沉降留量、沉降速坐率）是否影鳥響道路的正敢常使用和壽愿命外。威需要采取的怕地基加固措飛施畏軟土地基加株固處理價1眉、囑軟土地基加元固作用獻考慮使路麗基保持穩(wěn)定稀使路基沉解降均勻且沉抱降量小遮2瀉、忍地基加固的驅(qū)主要方法核換填法；夯嫁實法；排水爭固結(jié)法；擠申密法；化學丹加固法；灣這惰氣第六章吊擋鍋土墻設計誤擋土墻的概群念陰1膛、藥擋土墻是為鍋防止土體坍扎滑而修筑的忙墻式結(jié)構(gòu)物勢，主要承受撒側(cè)向土壓力港。齊2艇、憑公路中主要揉用于支撐路新堤、路塹、堆隧道洞口、熄橋梁兩端及趟河岸壁等窩。屠3傅、陰適合修建擋堪土墻的路基僑部位捐：燈①玻陡坡路段或珍巖石風化的浴路塹邊坡路痛段司；悶②息需栽要征降低路基邊尤坡高度以減勒少大量填方禿、挖方的路笛段驗；來③肆防止滑坍，糊增加邊坡穩(wěn)題定性的路段儉；使④誓防止沿河容粱易被河水流燕沖刷的路段嚴；爛⑤低橋梁或隧道市與路基的連衛(wèi)接地段朗；孫⑥業(yè)節(jié)約道路用盞地、減少拆權遷或少占農(nóng)戀田的部位葵；堵⑦克保護重要建仿筑、生態(tài)環(huán)亡境或其他需總要特殊保護刃的部位年；酬擋土墻的構(gòu)警造鍛1邪、逆墻身仰熱斜墻壟，踐俯斜墻詳，布垂直墻韻，收凸形折線墻銷，廟衡重式墻彩2胡、熱基礎基合礎設計主要擱包括兩個方示面剪：妻生祖虧員①店基礎形式的縫選擇靜快魔北愧②持基礎埋置深精度的確定除3泛、壁排水設施訊興①壽設置地面排儲水溝勤——贊引排地表水分；膽固峽脖②銹夯實回填土澇頂面和地表鑄松土同——豎減少雨水和叼地表水下滲題，必要時可欺加設鋪核屬謎題沸免漫砌，或采取長封閉處理。己4登、炸沉降縫與伸俘縮縫到1慕、生作用在擋土梢墻上的力系主要力系舞①借擋土墻自重返及位于墻上和的恒載；G箏②鉆墻后土體的稼主動土壓力桶（包括超載禮）；警③推基底的法向燃反力與摩阻旗力；腔④柜墻前土體的殼被動土壓力看；會⑤方浸水墻的常羨水位靜水壓熱力及浮力咸主動土壓力放：久蝕當擋土墻由通于墻后土壓俊力過大，或輩地基變形，鞭會使擋土墻斤向外移動或裙傾覆。隨著革擋土墻位移帖的增加，土伐壓力隨之相構(gòu)應減小，直脈至墻后土體攻達到向下滑竿動的極限平富衡狀態(tài)時，碎作用于墻背笛上的土壓力利達到最小值仗，此壓力值獅稱為主動土鳳壓力。土體落達到主動極徒限平衡狀態(tài)徐。被動土壓力籍銀當擋土墻由卵于外力作用?；蚧A變形褲等原因而向邊土體擠壓移拋動時，土壓繞力隨擋土墻跡位移的增加帶而增加，直羞至土被推破披達到向上滑改動的極限平蹦衡狀態(tài)時，鋪土壓力達到燕最大值，此閉時土體作用獻在墻背上的兵土壓力，稱幼為被動土壓許力。土體達貿(mào)到被動極限妨平衡狀態(tài)。靜止土壓力熱纖當擋土墻處化在原來位置徹而不產(chǎn)生位增移時，上體吉處于彈性平談衡狀態(tài)，土淚壓力介于主圾動土壓力與運被動土壓力彼之間，稱為扯靜止土壓力讀。雕主動土壓力鉛與被動土壓監(jiān)力的區(qū)分示：脅捏假定擋土墻細處于極限移叛動狀態(tài)，土備體有沿墻及鑄假想破裂面岡移動的趨勢蒜，則土推墻奮即為主動土睜壓力，墻推曠土即為被動奉土壓力統(tǒng)6丑、澇擋土墻的土遣壓力計算理塞論迷：餃朗肯土逐壓力理論盜；已庫侖土港壓力理論賢擋土墻設計鑒一般規(guī)定夸：浩1億、歷擋土墻類型米應綜合考慮樓工程地質(zhì)、須水文地質(zhì)、倦沖刷程度、段荷載作用情察況、環(huán)境條足件、施工條恩件、工程造雙價等因素；聽2對、湊應犯該默根據(jù)墻背滲監(jiān)水合理布置集排水構(gòu)造物逝。合理設置齊伸縮縫和沉鍋降縫。啞3捕、捷擋土墻墻背我填料宜采用坡滲水性強的猛砂性土、砂營礫、粉煤灰濃等材料，嚴書謹采用淤泥乘、膨脹土等妙。蔬4旗、株擋土墻的頂蟲面不宜占據(jù)戲硬路肩、行融車道及路緣律帶的路基。握5鼻、蝴墻身構(gòu)造嗓：衰重力式擋詞土墻的墻背筐坡度一般采醫(yī)用1:0邪、牛25仰斜，哥仰斜墻背坡要度不宜緩于溫1:0際、欲3；俯斜墻偶背坡度一般蒸為1:0株、距25～1:道0遵、矮4；壟6膀、渾排水措施馳7忌、齊基礎埋置深垮度吃2登、吃正常使用極仁限狀態(tài)是指門不會出現(xiàn)下屑列狀態(tài)侄：她①太影響正常使監(jiān)用或外觀變衫形；種②姐影響正常使遵用的耐久性集局部破壞；林③灑影響正常使叢用的其他待暑定狀態(tài)。天3邀、眼承載力極限狹狀態(tài)是指不譽會出現(xiàn)下列任狀態(tài)坐：當①詠整個擋土墻溪或擋土墻的組一部分失去訊剛體平衡;付②完擋土墻構(gòu)件遙或連接部件誘因材料承受拼的強度超過價極限而破壞膊，或因超過疫塑性變形而房不適于繼續(xù)排承載；畢③繡擋土墻結(jié)構(gòu)鐵變?yōu)闄C動體襲系或局部失變?nèi)テ胶?。斤增加擋土墻壟穩(wěn)定性的措鎮(zhèn)施謠1縫、別增加抗滑穩(wěn)夸定性的方法幻①驅(qū)設置傾斜基華底臨②父采用凸榫基岡礎麗2亮、符增加抗傾覆著穩(wěn)定性的方揚法爪①站展寬墻趾祝頃②苗改變墻面及保墻背坡度挪鬧③庭改變墻身斷鋸面類型塔一般防震措亦施維1幻、溉盡可能采用太重心低的墻滾身斷面形式纖；斧2惰、豆基礎盡可能議置于基巖或堪堅硬的均質(zhì)朋土層上；使3陡、斑擋土墻宜采炭用漿砌片(軌塊)霸石、混凝土樹和鋼筋混凝冒土修筑；崇4嫂、狡墻體應以垂蓋直通縫分段優(yōu)，每段長度鴿不宜超過1厘5m跪；蛛5余、懸應嚴格控制硬砌筑質(zhì)量，近第七章床路基路面塘排水設計書2劫、序水對路基路作面的危害芝①慣對路基的危其害籃：習地面水對描路基產(chǎn)生沖兼刷和滲透；路地下水使雙路基濕軟、遠膨脹、凍脹范、翻漿、邊毛坡滑坍、山嘴坡滑坡等。粒②愈對路面的危鏈害秒：碌降低路面莊材料強度；眉加快路面匆材料損壞；通唧漿、沖蔽刷；牛使路面因潮支撐不足而炊出現(xiàn)疲勞損邀壞。率3迅、導與水有關的姜路面損害體可以劃分為蒜三類都路面結(jié)構(gòu)層雀變?nèi)?爬路面材料性毯能下降(瀝濃青層的剝離停,材料腐蝦蝕,水泥占混凝土路面杯的D型開裂地)僅；旁層間粘結(jié)性恭能下降。勻路基路面排雞水的目的及周任務1、任務部將路驗基范圍內(nèi)的鴿土基濕度降握低到一定的海界限以內(nèi)，書保持路基常獨年處于干燥權狀態(tài)，確保治路基及路面田具有足夠的差強度和穩(wěn)定服性。2、目的賭把降落在齒路界范圍內(nèi)烈的表面水有裙效的匯集并董迅速排除出種路界。佩把路界外周可能流向路饑基的地表水法攔截在路界替范圍以外以維減小對路基酷路面的危害名。獵隔斷、疏蓮干和降低影嬸響路基穩(wěn)定凈性的地下水識，并將其引漢導到路基范之圍以外剝路基路面排鋤水的一般原冒則叔1昏、獄排水設施要許因地制宜，權充分利用有挑利地形和自浪然水系；摩2隱、芬路基排水溝灣渠的設置，凈應與農(nóng)田水犧利相配合；窯3元、激路基路面排絲水應與橋涵徒相配合，地沈下排水與地脅面排水相配抄合，排水溝寒渠的平面布芬置與豎向布棕置相配合；辟4漆、旬路基排水要薯注意防止附叉近山坡的水摘土流失，盡冬量不破壞天艘然水系，盡佩量選擇有利暢地質(zhì)條件布蝶設人工溝渠便；亂5因、姥路基排水要虛結(jié)合當?shù)厮钗臈l件和道憐路等級等具例體情況，注河意就地取材壁，以防為主陪；陶6除、闖為減少水對州路面的破壞臥作用，應盡敗量阻止水進磁入路面結(jié)構(gòu)傘，并提供良獨好的排水措夾施掌常用的路基廈地面排水設進備嗽包括邊溝、即截水溝、排拳水溝、跌水器與急流槽、切攔水帶、蒸姥發(fā)池、渡槽梢、倒虹吸及貨積水池等設肅施。后邊溝設計的者主要要求嫂：違①模不允許其他懶排水溝渠的杜水流引入；粥②街邊溝不宜過旱長，盡量使峰溝內(nèi)水流就點近排至路邊這自然水溝或抵低洼地帶；沒③譯邊溝的縱坡炭（出水口除身外）一般與候路線的縱坡確一致；平坡濕路段的邊溝埋縱坡不小于廊5%；特殊父情況可采用紀3%；貍④單邊溝出口附嶼近以及排水項困難的路段或應進行特殊攝設計。皆地下排水設漏備窯暗溝（管）緞又稱盲溝宰滲溝奔滲井易路面表面排在水醋1飽、嚴路面表面排醒水的任務岔：非迅泰速把降落在鴨路面和路肩博表面的降水江排走，以免廊造成路面積榮水而影響行插車安全。溉2橋、旨路面表面排霸水的原則憑：換一般應通過臣路面橫向坡熊度向兩側(cè)排碗流；擱路堤邊坡坡扇面不會受沖憤刷時，可采蛾用邊坡上橫負向漫坡的方揭式排流；首路堤邊坡坡澆面容易受沖督刷時，應沿忽路肩外側(cè)邊答緣設置攔水耕帶，匯集路址面表面水，暈然后通過牢國泄水口和急闖流槽排離路星堤；芹設置攔水帶宅匯集路面表簡面水時，攔丸水帶過水斷歸面內(nèi)的水面肌，高速公路戰(zhàn)及一級公路泰上不得漫過棄右側(cè)車道外慌邊緣，在二退級及二級以談下公路上不年得漫過右側(cè)幼車道中心線渴。憶第十三章紅瀝菠青路面甜瀝青路面的棋概念米：稍由瀝青作為夸結(jié)合料，粘僵結(jié)礦料修筑驅(qū)面層，并和性不同材料組寸成的基層（但底基層）、堵路基（墊層穴）共同形成孕的路面結(jié)構(gòu)餅。畫瀝青路面的附結(jié)構(gòu)組合漢①阿松散粒料做阻基層饑（嬌面層薄時易什疲勞破壞，艦可有效控制包松散料下半居剛性層裂縫么反射）議；隸②宜無機結(jié)合料昆穩(wěn)定材料做析基層（易出乘現(xiàn)基層及面輸層的收縮裂瞧縫，及基層澤裂縫的反射泄裂縫）廁；團③盟瀝青類材料堅做基層（耐秀久性好，但帆對裂縫的防鵲治效果很好先）周④判水泥混凝土密板做基層啄瀝青路面的敗工程特征汁優(yōu)良的力學腸性能抄——甲變形與強度襖；影良好的抗滑貨性丈——繞雨天的行駛冒安全性線；吸施工方便費——濱強度形成速世度和維修滿；易經(jīng)濟耐久掙——捆使用壽命寨；題有利于分期遭修建傻；裙瀝青路面的刪基本要求丟：壟強度與剛度泡(開裂、變后形)乳；準穩(wěn)定性(高粘、低溫、水蔽穩(wěn)定性)豐；煮耐久性(疲蘋勞、老化)蓄；群平整性(舒膽適、動荷)眠；誠抗滑性(安塘全)鑼；嗚少塵性(環(huán)粱保)葛；杰瀝青路面的池分類崖1策、嚷按強度構(gòu)成拘原理愛密實類儲瀝青路面口嵌擠類瀝熊青路面各自優(yōu)缺點作密實類嚼：耐久性好允，熱穩(wěn)定性場差豈嵌擠類驅(qū)：熱穩(wěn)定性兇好仆2味、悄按施工工藝臥層鋪法的修筑的路面均路拌法仇修筑的路面織廠拌法伏修筑的路面俘瀝青混合料屯是由集料、趴瀝青、空氣舉組成的三相打體系。裕2父、浪瀝青混合料夫的壓實程度吧與強度的關冰系懸①捆瀝青混合料藍必須經(jīng)過拌郵合、攤鋪、哨碾壓才能形崖成一種結(jié)構(gòu)馳，具有一定村的強度。其堡中，碾壓后麻獲得的密實燕程度，直接綱影響到成型洞后瀝青混合波料的強度。眨②俯影響壓實程頭度的因素有社：壓實溫度謊、壓實速度他、壓實應力蒸、瀝青用量隸等婚；從③揚在保證集料蓋不被壓碎，耍不改變級配干的條件下，啊在壓實度和器油石比的坐智標體系中，聰可把壓實效芒應分為三個廈區(qū)域，三者剃的分界線用炒孔隙比來劃羞分。門不同外部（毯溫度與荷載透）條件下，孤表現(xiàn)出不同節(jié)的性質(zhì):掩低溫小變形傍時：線彈性望性質(zhì)襪；謀高溫大變形斷時：粘塑性攔性質(zhì)灘；慚在過渡范圍溜內(nèi)：粘彈性膀性質(zhì)魚；以一、瀝青混暫合料的強度望特性匹二、瀝青混觀合料的應力匪——讀應變特性滾三、瀝青混秀合料的疲勞穴特性蒜四、瀝青混旁合料的高溫爹穩(wěn)定性餓五、瀝青混熟合料的低溫訓抗裂性袍六、瀝青混輩合料的水穩(wěn)的定性仙七、瀝青混骨合料的耐老劃化性痕一、準備工暴作格1殼、鬼檢查與清理舍基層2擊、聰準備和檢查腳施工機具；吼3雀、介落實材料話4那、肺備齊儀器用歪具5爹、偏確定施工溫裝度彈二、施工程晨序舍1圓、賽安裝路緣石框2響、雙清掃基層偷3匪、撿澆灑粘層或粥透層瀝青。惰4拌、渡拌合與運輸烘。5住、繩攤鋪6伴、黨碾壓（初壓質(zhì)復壓禮終壓)咐7量、脾接縫處理爭8民、琴開放交通壤第十四章栽瀝青路也面設計姥瀝青路面設括計的內(nèi)容沉：軍①直結(jié)構(gòu)組合設森計煤②澇材料組成設射計況③閃厚度設計驗曾算棒④懲結(jié)構(gòu)方案比牌選歸⑤贏路肩構(gòu)造設寨計突⑥率排水系統(tǒng)設加計也瀝青路面結(jié)兼構(gòu)設計的原潤則楊1煉、辛路基路面整梢體綜合設計繳原則命2恰、雨密切結(jié)合自怪然條件及實扮踐基礎原則青3螞、進滿足交通與街使用要求原綱則淹4增、江因地制宜、常合理選材原閱則喝5窄、曠保護自然生赴態(tài)與沿線環(huán)牽境原則普6譽、忌工廠及機械債化施工、方三便施工原則洲7晶、皺技術與經(jīng)濟蕩性并重原則房8叢、碧分期修建、病方便養(yǎng)護原跑則嬸瀝青路面厚房度設計的基捧本過程戰(zhàn)1綢、勉確定交通量減：如車型、稼軸重、輪胎獅壓力、各車奏型通過數(shù)及著橫向分布；宮2眉、慎路面結(jié)構(gòu)組啄合：確定材昆料品種及其貝它參數(shù)；脫3倘、薦參數(shù)修正：蛇4封、遼路面設計的暈指標與標準李確定：桑5堵、展運用基本關元系式進行設難計計算或驗魄算揭瀝青路面結(jié)缺構(gòu)組合設計康的基本原則則1毯、堂總原則：面啦層耐久、基招層堅實、土妥基穩(wěn)定寫2谷、慨具體要求完①忙適應行車荷私載作用的要鞠求解——算從上至下，犯從薄到厚，晴從強到弱，奏表層抗滑、恰抗磨耗。漂②溫在各種自然盆因素作用下車穩(wěn)定性好拍——附具有很好的歸水穩(wěn)定性和闖溫度穩(wěn)定性釣。熱③封考慮結(jié)構(gòu)層校的特點降——癢上下層匹配叨，總體上強善度足夠而不允過多浪費。離④慨考慮防凍、屬防水要求。重瀝青路面結(jié)熟構(gòu)組合的應像用輕：糞面層：單層慕、雙層或三寸層瀝青面層捆；卸基層：柔性屆、半剛性、培剛性或組合再式懼；貧墊層：排水開、防凍、防字水、防污等根粒料或穩(wěn)定吳土拾；溪土基：密實拔、堅固、不忌透水屑；茫層間結(jié)合：畝牢固弄；垂路面破壞與輛設計指標邁控制疲勞的現(xiàn)指標：應變鐘、應力、彎獄沉(我國)臘控制開裂的誘指標：應變襯、應力湊控制車轍的桐指標：RD折、土基頂面界壓應變史控制推擠的預指標：剪切孕應力或剪切拔應變蠢彎沉指標既羊可作為設計懷指標，又可慮以作為質(zhì)量法檢驗、路面憑養(yǎng)護的評價銹手段。隱回彈彎沉：螺路基或路面嶼在規(guī)定荷載構(gòu)作用下產(chǎn)生全垂直變形，樹卸載后能恢嬌復的那一部串分變形。祖殘余彎沉：答路基或路面位在規(guī)定荷載擔作用下產(chǎn)生誘的卸載后不張能恢復的那扛一部分變形折。扒總彎沉：路懷基或路面在賄規(guī)定荷載作和用下產(chǎn)生的款總垂直變形俯（回彈彎沉察+殘余彎沉萬）。陷容許彎沉：運路面設計使吹用期末不利捧季節(jié),標準緒軸載作用下還雙輪輪隙中貿(mào)間容許出現(xiàn)并的最潑搬睛港乎楊航大回彈彎沉盈值。脂設計彎沉：衫是指路面交調(diào)工驗收時、浪不利季節(jié)、育在標準軸載善作用下,標鐮準軸載雙輪御輪隙易匪己敵制柏中間的最大拜彎沉值。廉彎沉測定方暮法圈：特貝克曼法飾自動彎沉徹儀法落剖錘彎沉儀法火對相同路面扎結(jié)構(gòu)不同外銷觀特征的路幟段進行測定遙后發(fā)現(xiàn)，外佛觀等級數(shù)愈態(tài)高，彎沉值算愈飯大，并且外撐觀等級同彎餡沉值大小有謊著明顯的聯(lián)感系。絹容許彎沉值來的確定摧：添①奸在相同車輪嘗荷載下，路寸面的彎沉值饑愈大，則路性面抵抗垂直谷變形的能力辮愈弱，反之烏則強。斃②隱在達到相同順程度的破壞唐時，回彈彎泛沉大小同該復路面的使用致壽命（即輪矮載累計重復堪作用次數(shù)）井成反比關系澆。炒③做建立該路面尖處于不同極假限狀態(tài)時的鍬容許彎沉值羞與在以前使僵用期間內(nèi)的滴累計交通量晶之間的關系孩，并以此關級系確定路面場容許彎沉量轟。事路基回彈模速量的確定拾①倍現(xiàn)場測試法②查表法賞③泉室內(nèi)試驗法④換算法打第十五章暖水泥混蠟凝土路面叉1趣、障水泥混凝土訪路面的定義后：射是指由水泥王混凝土面板島和基層或底饞基層所組成仁的路面，也份稱剛性路面值。包括普通笛混凝土路面棍（JPCP穩(wěn)）、鋼筋混若凝土路面（搶JRCP）爬、鋼纖維混理凝土路面（興SFCP）極、預應力混邊凝土路面、恥連續(xù)配筋混綁凝土路面（姐CRCP）蜻、裝配式混監(jiān)凝土路面等吊。鉛3喉、私普通混凝土方路面的特點①強度高賄②膨穩(wěn)定性好（棄水穩(wěn)性、熱吊穩(wěn)性）潔③貧耐久性好（徑可以使用2牧0～40年胸或更長）關④杰夜間行車效厚果好（能見洗度好，路面蘿鮮明）貍⑤稠使用初期養(yǎng)脫護費用少，滋經(jīng)濟效益取學決于使用效兵果耳4雅、乏普通混凝土鍵路面的缺點插①路初期造價高饅（目前與進衣口瀝青比造用價已不高，狼且瀝青路面酒使用壽命長求，因此單位敢年費用更低器）；聽②嘆對水泥和水慶需求量大，撞因此總體污氏染（水泥生可產(chǎn)過程）；桐③初噪聲大、行流駛舒適性差棋；洪④燒有接縫（受億力薄弱、行痛車舒適性差伐、易進水）鈔；創(chuàng)⑤使修筑周期長攔，開放交通闖遲；矩⑥務養(yǎng)護維修困彩難。鄙普通水泥混