《國際航空運輸方式中的聯(lián)運方式》案例分析_第1頁
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《國際航空運輸方式中的聯(lián)運方式》案例分析主講人：萬思案例背景CONTENT案例啟示案例分析案例背景PART1案例背景一票航空運輸?shù)呢浳?，從新加坡?jīng)北京中轉(zhuǎn)到天津，運輸?shù)氖菣C器設(shè)備，貨運單號555-89783442（Airportofdestination：新加坡；Airportofdestination：天津），3件貨物重178公斤，計費重量共206公斤，從新加坡運往北京采用的是飛機運輸，再從北京轉(zhuǎn)運天津時，使用卡車航班，但在高速公路上，不幸發(fā)生車禍，設(shè)備全部損壞。問題和思考航空公司是否應(yīng)賠償？理由何在？如果賠償，應(yīng)賠償多少？PART2案例分析案例分析航空公司應(yīng)該賠償。因為此批貨物屬于國際運輸，根據(jù)《華沙公約》第十八條第一款“對于交運的行李或貨物因毀滅、遺失或損壞而產(chǎn)生的損失，如果造成這種損失的事故發(fā)生在航空運輸期間，承運人應(yīng)負(fù)責(zé)任”。航空運輸，包括行李或貨物在承運人保管的期間，不論在航空站內(nèi)、在航空器上或在航空站外降停的任何地點?！贝似必浳锏膿p害雖然是在公路上發(fā)生的，但是在承運人的保管期間。航空公司應(yīng)賠償USD20×

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