城市軌道交通通信與信號轉轍機

項目五信號基礎設備——轉轍機[知識要點]1．掌握轉轍機的作用和基本結構。

2．掌握轉轍機的操作方式。

3．了解新型轉換設備的特點。[理論內容]

轉轍機是重要的信號基礎設備，用于實現(xiàn)對道岔的轉換和鎖閉，是直接關系行車安全的設備，對于保證行車安全，提高運輸效率，起著非常重要的作用。一、道岔道岔是機車車輛從一股道轉入或越過另一股道的線路設備，是軌道的一個重要組成部分，也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一。

1．道岔結構道岔由轉轍部分、連接部分和轍叉部分組成，如圖4一l所示。圖4-1道岔結構圖有兩根可以移動的尖軌1，尖軌的外側是兩根固定的基本軌2，與尖軌和基本軌相連接的是四根合攏軌，其中兩根合攏軌3是直的，兩根合攏軌4是彎的，兩根內側合攏軌相連的是轍叉，有兩根翼軌5，一個岔心6，兩根護輪軌7組成，護輪軌是為了固定車輪運行方向的.轉轍機械尖軌基本軌連接零件

(1)轉轍部分由尖軌、基本軌、連接零件(包括連接桿、滑床板、墊板、軌撐、頂鐵、尖軌跟端結構等)及轉轍機械組成。(2)連接部分由導軌、基本軌組成，它將轉轍部分和轍叉部分連成一組完整的道岔。

(3)轍叉部分由轍叉心、翼軌、護軌等組成。

固定轍叉可動心軌道岔按用途及平面形狀分為單開道岔、對稱道岔、三開道岔、交叉道岔四種。其中單開道岔將一條線路分為兩條，主線為直線方向，側線由主線向左側或右側岔出，線路連接中較多采用。

單開道岔對稱道岔三開道岔交叉道岔②單式對稱道岔把直線軌道分為左右對稱的兩條軌道的道岔。③單式不對稱道岔把直線軌道分為左右不對稱的兩條軌道的道岔。④單式同側道岔把直線軌道在同一側分為兩條軌道的道岔。

單開對稱式道岔單開同側道岔

2．道岔號數道岔轍叉角的余切值叫道岔號數或轍叉號碼。地鐵線路常用的標準道岔有7號、9號、12號。正線及折返線上統(tǒng)一采用9號道岔。為了行車安全平穩(wěn)，列車過岔速度應有一定的限制，見表4—1，其中車廠內基本為7號道岔，其側向通過最高速度為25km／h。表4-1道岔側向允許通過速度二、轉轍機概述1.轉轍機的作用在集中聯(lián)鎖設備中，轉轍機的作用是接收到命令后帶動道岔轉換，如圖4-2所示，其主要功能為：轉換道岔、鎖閉道岔尖軌、表示道岔所在位置.

圖4-2轉轍機與道岔的結合道岔有兩根可以移動的尖軌，一根密貼于基本軌，另一根尖軌離開，可以同時改變兩根尖軌的位置，使原來密貼的分離，而原來分離的密貼，可見道岔有兩個可以改變的位置。ZDJ9型轉轍機2)道岔轉換至規(guī)定位置而且密貼后，自動實行機械鎖閉，防止外力改變道岔位置。

3)當道岔尖軌與基本軌密貼后，正確反映道岔位置，并給出相應表示。

具體表現(xiàn)為：1)根據操作要求，將道岔轉換至定位或反位。我們通常把道岔經常所處的位置叫做定位，臨時需要改變的位置叫做反位。為改變道岔的兩個位置，在道岔的尖軌處需要安裝道岔轉轍設備。4)發(fā)生擠岔以及道岔長時間處于“四開”位置(尖軌與基本軌不密貼)時，及時發(fā)出報警。2.對轉轍機的基本要求

1)作為轉換器，應具有足夠大的拉力，以帶動尖軌作直線往返運動；當尖軌受阻不能轉換到底時，應隨時通過操作使尖軌回復原位。

2)作為鎖閉器，當尖軌和基本軌不密貼時，不應進行鎖閉；一旦鎖閉，不由于車輛通過道岔時的振動而錯誤解鎖。

3)作為監(jiān)督器，應能正確反映道岔的狀態(tài)。

4)道岔被擠后，在未修復前不應再使道岔轉換。道岔本無順向和對向之分，它只是根據列車的運行方向而言的。列車迎著道岔尖軌運行時，該道岔就叫對向道岔，反之，列車順著道岔尖軌運行時，就叫順向道岔。

3．轉轍機的分類

(1)按動作能源和傳動方式分可分為電動轉轍機、電動液壓轉轍機。機械式轉轍機電動轉轍機由電動機提供動力，采用機械傳動方式。ZD6系列、S700K型轉轍機都屬于電動轉轍機。電動液壓轉轍機由電動機提供動力，采用液壓傳動方式，簡稱電液轉轍機。液壓式轉轍機(2)按供電電源分可分為直流轉轍機和交流轉轍機。直流轉轍機采用直流電動機，目前使用較多的ZD6系列電動轉轍機就是直流轉轍機。交流轉轍機采用三相交流電源，電動機為三相異步電動機。一些地鐵公司采用的S700K型轉轍機即為交流轉轍機。交流電動機沒有換向器和電刷，故障率低，單芯電纜控制距離遠．西門子S700K電動轉轍機

(3)按鎖閉方式分可分為內鎖閉轉轍機和外鎖閉轉轍機。

內鎖閉轉轍機鎖閉機構設置在轉轍機內部，尖軌通過鎖閉桿與鎖閉裝置連接。ZD6等系列電動轉轍機大多采用內鎖閉方式。

外鎖閉轉轍機依靠轉轍機之外的鎖閉裝置直接鎖閉密貼尖軌和基本軌，不僅鎖閉可靠程度較高，而且列車過岔時對轉轍機沖擊小，有利于減少轉轍機故障。外鎖閉轉轍機內鎖閉轉轍機轉轍機安裝示意圖

4．轉轍機的設置通常一組道岔由一臺轉轍機牽引，如果正線采用9號AT道岔，尖軌部分需要兩臺轉轍機牽引。道岔

轉轍機

安裝裝置

鎖閉系統(tǒng)

表示系統(tǒng)

5．轉轍機的操縱和鎖閉

(1)操縱方式轉轍機有電動轉換和人工轉換兩種方式。設備正常時，運行操作人員利用控制臺(或顯示器)上的有關按鈕進行集中操縱。停電、轉轍機故障以及有關軌道電路故障時，只能使用手搖方式轉換道岔。手搖轉轍機時，先用鑰匙打開遮斷器蓋，露出手搖把插孔，插人手搖把，搖動規(guī)定圈數使道岔轉換至所需位置。轉換完畢抽出手搖把，但安全觸點被斷開，轉轍機電路也被斷開，必須由電務維修人員打開機蓋，合上安全觸點，轉轍機電路才恢復正常。多動道岔或多臺轉轍機牽引的道岔，必須搖動各臺轉轍機使道岔至所需位置。它們在集中操縱時是聯(lián)動的，但手搖轉換時必須一一搖動。手搖把關系行車安全，要實行統(tǒng)一編號，集中管理，建立登記簽認制度。(2)鎖閉方澤式對道岔墳實施鎖責閉指的冰是通過賺機械及錢電氣方臂式將列刷車正在脅經過，秧或已發(fā)村出指令改允許列坑車經過(例如辦壘理好進暮路)的道岔咽進行固定，防止道軋岔錯誤轉券換。鎖閉道朋岔的方廁式有機械鎖閉和電氣鎖閉兩種幅形式。機械鎖千閉是當道岔疊轉換到位爽后利用轉吸轍機的內痛鎖閉或外鎖閉裝廣置自動實圈現(xiàn)的，愿用于確伴保列車跪運行時幫尖軌與促基本軌慎保持密看貼。當痛設備故群障時，箏需人工末利用鉤汁鎖器等掀設備對連道岔尖狗軌實施鳴鎖閉以錦保證行既車安全袋。電氣鎖閉是利用繼軍電器觸點旁等斷開轉河轍機電路，確保寸列車占循用或已渴發(fā)出指麗令允許岡列車經凱過時，廳不會由葡于誤操亂作導致漫道岔轉諸換。三、ZD6一A型電動掌轉轍機ZD6系列轉轍晚機采用內滑鎖閉方式斬，是我國逃城市軌道埋交通中使葉用最為廣蓬泛的電動惹轉轍機，ZD6一A型轉轍機裂是基本型宋，如圖4-3所示其他型腹號，如D、E、J等，屬于植派生型號伶。ZD6一A型轉轍蛇機內部裕結構如撤圖4-4所示。圖4-3祥ZD6一A型轉轍機圖4-4頓ZD夾6一A型轉轍機粱結構轉轍機拆裝電動機采庫用直流串勵電動放機為電動蠟轉轍機提脅供動力。額定電望壓160V；額定電燒流2.0A，摩擦電此流2.3—2.9柏A；額定變轉速240昨0r/著min今;額定轉忌矩0.8京826裁N，單定子喬工作電阻涉（2.8叨5±0押.14）×2Ω，刷間總吸電阻4.9觸±0.鄭245遮Ω減速器誦用于降擊低轉速袖以獲得怪足夠的轉矩，并完成敘傳動功能長。為了得巧到足夠棉的轉矩滑要求將觸電機的陵高速旋吃轉降下姥來。其悉由兩級以組成：率第一級預小齒輪輝帶動大過齒輪，伸減速比103：27，第二型級為行焦星傳動哥式，減尸速比為41：1，總的遲減速比削為103派/27售×41王/1=障156紫.4。摩擦連略接器由正彈簧和我摩擦制蘆動板組神成，構舍成輸出虎軸與主銷軸之間親的摩擦懷連接，惹當道岔挨轉換過搜程中尖制軌遇阻漏時，能懷夠保護緩電動機殺。轉換鎖流閉裝置慘由鎖閉慨齒輪和徐齒條塊雪組成，擦將轉動搬變?yōu)槠绞羷?，通呈過動作褲桿帶動營尖軌運錦動，轉事?lián)Q到位象后進行籮鎖閉。自動開閉燃器通過表神示桿與尖肝軌連接，口表示桿隨司尖軌移動暮。只有當廁尖軌密貼朵并鎖閉后響，才能接蘆通道岔表訓示電路，章并斷開道訂岔的轉換笑電路。擠岔保堵護及報怠警裝置母包括擠株切銷(圖中未見)和移位接閣觸器等。償擠切銷用岔于連接動災作桿和齒小條塊，擠給岔時擠切栽銷被切斷創(chuàng)，使動作稠桿和齒條膏塊分離，居避免機件躍損壞。移斧位接觸器剪用于監(jiān)督奮擠切銷受趣損狀態(tài)，恰道岔被擠綱或擠切銷凍折斷時，習斷開道岔暮表示，并黨接通擠岔侍報警電路芬。遮斷器(又稱為欺安全觸角點)，位于電偽動機一側隆，用于斷泳開電動機捎的電路。途只有打開啞遮斷器，寄才能插入劈燕手搖把人附工轉換道犯岔，或者啦打開機蓋洪進行檢修曲。四、S70挺0K型電動逗轉轍機S70燒0K型電動轉慎轍機是我彼國鐵路為幅提速需要極從德國引進設備束和技術，驢經消化吸泡收和改進大后，在干呀線鐵路推拿廣的一種擱轉轍機。忌這種轉轍刊機結構先唐進、工藝孝精良，解決了ZD6轉轍機賞存在的鳳電動機兵斷線、回故障電向流變化懸、觸點胡接觸不旦良、移經位接觸節(jié)器跳棋愛、擠切飽銷折斷陸等慣性找故障。城市軌道劑交通盡管運行羞速度不高鄙，但采用S700干K轉轍機的態(tài)優(yōu)點十分價明顯：由床于采用三撞相交流電敘動機，線柏路上的電補能損失大杜大減?。晃鹩捎诓捎卯厺L珠絲杠墳傳動裝置碎，摩擦力南小，機械絹效率高；睜由于三相郵電動機沒制有直流電香動機的整經流子，維喉修工作量暴大大減少倒。S700繳K型電動先轉轍機糾由外殼凱、動力咸傳動機懷構、檢亮測和鎖歡閉機構妹、安全鋪裝置、桐配線接州口五大身部分組犬成，其胖結構如遞圖4-5所示。圖4-5恩S推700扮K型電動轉蘋轍機結構西門子S700K電動轉轍機S700快K型電動體轉轍機用的結構(1)、外殼部辨分外殼部分今主要由鑄驅鐵底殼、材動作桿套顏筒、導向妥套筒、導熟向法蘭等辣四部分組倦成。(2)、動力傳們動機構動力傳動刺機構主要季由三相電每機、搖把喝齒輪、摩遼擦連接器先、滾珠絲手杠、保持筑連接器、羽動作桿等題六部分組嘴成(3)、檢測精機構檢測機構獵主要由檢虛測桿、叉妖型接頭、命速動開關出組、鎖閉擊塊、鎖舌徹、指示標躺等五部分奏組成(4)、安全蘇裝置安全裝雪置主要烈由開關倚鎖、遮倡斷開關設、連桿蝴、搖把訪孔擋板激等四部瘦分組成貝。(5)、配線罵接口端漸配線接瓦口端主燥要由電鋪纜密封敘裝置、剖接插件礎插座兩悄部分組挑成。(1)、電氣細檢測尖羽軌和轍開叉的終停點位置燈；（即飛只有當綢密貼尖愿軌密貼握、斥離欄尖軌與辟基本軌炸距離符疏合要求拌，才能羊給出該拼組道岔尖的正確辭位置表藏示(2)、轉換道后岔及轍叉大的尖軌；仍（即轉換果功能）(3)、使道留岔尖軌理和可動交岔心尖耀軌在終版點位置使有一定灶的保持映力；（疏防擠叉撲功能）(4)、使鎖閉麥裝置有一子定的機械聰保持力。繡（鎖閉功截能）S700距K型三相匠交流電坊動轉轍劫機的功仔能：S700說K型電動訂轉轍機葛的動作研原理1、傳動帥過程：電動錄機將動致力通過件減速齒蹤蝶輪組，飼傳遞給吧摩擦聯(lián)儉結器，襖摩擦聯(lián)豆結器帶權動滾珠碌絲杠轉骨動，滾殖珠絲杠早的轉動際帶動絲嫁杠上的夫螺母水盒平移動羽，螺母淹通過保踏持聯(lián)結直器經動垮作桿、盞鎖閉桿鞋帶動道昂岔轉換概，道岔窗的尖軌即或可動地心軌經厚外表示耳桿帶動姿檢測桿煤移動2、動作纖過程：（1）解鎖京過程及躲斷開表葛示接點像過程；啦（2）轉換過錄程；（3）鎖閉及反接通新表宿示接點過床程.S70鳴0K型電動轉參轍機的調僻整（一）治第一牽依引點1、密貼置的調整2、鎖閉量賭的調整3、缺口的沾調整（二）夫第二牽存引點的列調整1、密貼計的調整2、鎖閉量衫的調整3、缺口的旱調整S700盡K型電動怪轉轍機千的安裝脫裝置1、S700畝K型電動樹轉轍機壇牽引外隱鎖閉道元岔的方念式2、S700招K型電動上轉轍機快尖軌的慢安裝裝總置3、可動心者軌的安裝團裝置休息、休菊息[項目實施]任務一表認識該轉轍機插基本結僵構和作塔用1．目標1)掌握轉太轍機的帽作用。2)了解轉抱轍機內搜部結構震，了解燦各部件謝的作用梅。2．設備1)Z絞D6型和S700配K型轉轍機盲。2)由轉轍機希牽引的道餓岔。3)轉轍機組而件：電動根機、減速分器、摩擦會聯(lián)結器、小移位接觸敲器、齒條徐塊、擠切釣銷、鎖閉給齒輪等。3．實施閃步驟1)打開轉轍拖機機蓋，礦觀察轉轍研機內部組演成。2)觀察轉轍金機各部件芝，了解轉稅轍機各部紅件作用。3)操縱轉幼轍機動窩作，觀白察轉轍撿機牽引療尖軌轉華換的過貢程。任務二芽學習轉轍比機的集中龜控制方式1．目標1)掌握利用重控制臺(或顯示例器)操縱轉膝轍機的兄方法。2)掌握控硬制臺(或顯示智器)對于道岔斬狀態(tài)的表渾示。2．設備1)室內設備譯：650捕2電氣集中蒸控制臺，咸或者計算傭機聯(lián)鎖操六縱顯示設患備。2)室外設備符：由轉轍烈機牽引的劑道岔。3)轉轍機控跌制電路。3．實施步安驟1)利用控制之臺(或顯示淺器)單獨操嫂縱道岔須。2)通過辦論理進路腸轉換道恩岔。3)觀察控陣制臺(或顯示器)上道岔黎的定、臘反位表刊示。4)設置故障裳，例如道蔥岔不能轉籠換到位、昂道岔失去核表示等，詢觀察控制凍臺(或顯示紀器)的現(xiàn)象金，并掌滴握正確御的處理窗方法。任務三鉗練堵習手搖沫道岔1．目標1)能夠熟寧練完成叢手搖道粒岔的操話作。2)掌握關璃于手搖嫁道岔的開有關規(guī)觸定。2．資料1)由轉轍機霧牽引的道宜岔。2)手搖把晃。3)《行車組織肥規(guī)則》中關于手備搖道岔的肚有關規(guī)定技。3．實作內繩容1)利用手搖極把搖動道蛛岔，掌握軍手搖道岔訓的方法。例如：某陸地鐵公司汁關于手搖哭道岔的規(guī)蜻定：①一看：懸看道岔開饑通位置是啟否正確，勢是否需要踏改變位置球。②二開：涉打開孔蓋籌板及鉤鎖披器的鎖，嚷拆下鉤鎖慨器。③三搖：歡搖道岔轉暫向所需位豆置，在聽頁到“咔嚓”的落槽鉗聲后停饅止。④四確排認：手訴指尖軌峽：“尖軌密貼括開通×位”，并和瓣另一人培共同確寧認。⑤五加抹鎖：另往一人在嶼確認道詠岔位置解開通正硬確后，圖用鉤鎖貢器鎖定糾道岔尖渣軌。⑥六匯惱報：向冷車站控緩制室匯押報道岔傍開通位逮置正確姥。2)學習道葡岔故障寨時的處裂理方法緞及手搖鞭把管理拘的有關謝規(guī)定。例如：單某地鐵介公司關丙于車輛質段手搖尤把管理殿的規(guī)定駱：①手搖把覺編號、保稍管：A．手搖把波應統(tǒng)一編滿號。編號轉以區(qū)域為嘗單位，由0l～09兩位數蜓字組成稅。由車帖輛部安盆全技術歇室登記框造冊一艘式兩份槐，車輛候部安全溜技術室速存檔一纖份，手棗搖把存雅放室一迎份。B．手搖把稀的保管。壁設加鎖手犁搖把保管欠箱，由車昏輛部統(tǒng)一揉配置，設適置在規(guī)定截地點。信重號樓手搖撤把保管箱移的鑰匙由港車輛段／找停車廠值擁班員保管止。C．手搖疤把配備恭數量。泛由車輛胞部根據濫道岔組扛數確定講應配數顆量。②手搖把蓮取出與收萄回：A．維修地人員檢撐修道岔焦或處理鼻轉轍機遠故障需邁使用手丈搖把時西，由信砌號人員奸在《行車設秀備檢查拿登記薄》上登記，婚寫明用途揚、手搖把途編號，經時車輛段／稿停車廠值只班員簽認尾后，方可絲式開鎖取出腦手搖把；姻使用完畢灣后，應由碰車輛段／拍停車廠值咱班員清點稀數量、核梨對編號后鍬簽收加鎖熱。B．因設猛備停電披或故障鄭需手搖百道岔排熄列進路宏時，同扛上。c．緊急處甲理故障時背，可先應如急使用，逮后補簽手眼續(xù)。③手搖道罷岔排列進秒路的規(guī)定蠅：A．信號維己修人員負珍責手搖轉寶換道岔，成并確認道忌岔密貼。B．車輛展段／停趕車廠助迷理值班淋員負責繁確認道女岔位置福開通正表確，負召責鉤鎖斑器的加券固、加霜鎖。[拓展與提揭高]一、ZD6系列轉求轍機控雜制電路對于ZD6系列轉轍焰機，目前脂應用廣泛洲的是四線灣制道岔控去制電路。涌圖4-7是單動道原岔四線制肝控制電路繭。1．技術要化求為了保灑證行車遇安全，廁道岔控組制電路郊必須滿森足以下阿要求：1)道岔區(qū)余段有車攻占用，爛或道岔借區(qū)段軌診道電路鍵故障，播該區(qū)段秀內道岔貧不能轉偏換。2)進路在慈鎖閉狀威態(tài)，進盲路上道江岔不能離轉換。3)道岔一屋經起動轟，就應垮轉換到隸底，不飲受機車向車輛進憤入道岔咐軌道電盟路的影梅響。4)道岔起彩動電路載接通后推，由于句電路故勸障使道進岔未轉糾動，應掩能自動尸斷開起赤動電路腐。5)道岔轉換取中途受阻顆不能轉換狀到底時，瞞經操作應茂能轉回原也位。6)道岔轉換蠢完畢，應例能自動斷泛開起動電圓路。2．電路分碧析四線制道揚岔控制電插路采用分畢級控制方疼式：首先蒸由第一道困岔起動繼虛電器1DQ敞J檢查聯(lián)膛鎖條件佳，然后抹由第二渴道岔起踢動繼電革器2DQJ控制電芬動機轉幫動方向俗，最后壇由直流喝電動機侍轉換道底岔。圖4-7中道岔在旅定位狀態(tài)執(zhí)，當道岔快轉向反位酷時：(1)1洪DQJ勵磁道岔貴從定位轉狗向反位時蝦，通過操盡縱按鈕或辰由進路命鎮(zhèn)令控制FCJ勵磁，接吹通1DQ六J勵磁電路暑：KZ—SFJ5251詞l—DGJ3l-3擋2—1DQ越J3-4-2DQ吼J141豎-14勇2-FC蒙J21-火22-KF(2)2盡DQJ轉極1DQJ勵磁后，撤利用其第茫四組觸點兇接通2DQJ轉極電憤路：KZ-1級DQJ41-辰42-2D莊QJ2-1-FC筆J21-2碌2-KF圖4—7單動道農岔四線闊制控制然電路(3)電動機才轉動(1D發(fā)QJ自閉電蔥路)由于1DQ燒J的勵磁擠和2DQ談J的轉極朝，接通1DQJ的1-2線圈自蘋閉電路輛，由于貿電動機菜繞組串覽接在該收自閉電沒路中，慶因此1DQ啊J的自閉電雙路就是電寒動機電路牙：DZ220—BB-呆1D潔QJ1-21D腿QJl2-迷11--2D習QJ111-島113-自動開件閉器11-1剝2-電機定子2-3煮-電機轉年子3—4-遮斷器05—06-杯lD條QJ21-餃22-2DQ尸Jl2l鋸-12槐3-DF220電動機帶能動道岔尖螺軌轉換，咸并帶動自殃動開閉器蠻動觸點動趨作，斷開訪道岔定位埋表示。(4)反位表稍示繼電裙器勵磁靠道岔轉懶換到位揮密貼后等，由自簡動開閉療器斷開lDQ悟J自閉電路配，并接通罪反位表示券繼電器勵溫磁電路：DJZ220—RD4-FB熄J1-4-2DQ壟Jl33塌-13版1-lDQ盾Jl3-1胳1-2D妹QJ111崇-11腳3-自動開廊閉器11-自動開閉瓶器2l-抓22-二極管08—07-自動開閉飼器32-自動開饑閉器23-墾24-移位接觸類器01-0屈2-自動開閉辦器43-毛44-電阻R—BB—DJF220道岔轉游換完畢咸，室內畢設備采美集道岔DBJ、FBJ狀態(tài)，遷將道岔特實際位推置反映守到控制投臺或顯趣示器，狠以便操浮作人員僅對信號于設備進北行監(jiān)督儉和控制猴。二、ZD6轉轍機鵝檢修養(yǎng)確護簡介1．日常養(yǎng)騙護對于常用迅道岔的轉裳轍機的養(yǎng)振護每月兩詳次，其他蘭非常用道男岔每月一尊次。主要省作業(yè)內容付包括：1)檢查道杏岔尖軌掠密貼、尋飛邊情割況。2)檢查表椅示桿缺新口標記犧有無變攻化。3)檢查安裝各裝置是否宿完好，外絹部螺栓是芽否松動，若開口銷是厭否齊全，憤開口是否哭標準。4)檢查設備縮慧有無受外尸界干擾，菌箱盒有無茶破損、漏論水，加鎖衣是否良好鄉(xiāng)豐。5)清掃設球備環(huán)境平，保持壩環(huán)境清糾潔。2．集中檢質修對于正有線常用墊道岔的幕集中檢碑修每月丙一次，鮮正線其捆他道岔維及段廠昌道岔每啊季一次剖。當進諒行集中檢修瓶時，該口次日常薯養(yǎng)護取閘消。主跡要作業(yè)選內容包控括：1)檢查道岔數尖軌密貼擴、飛邊情綁況。2)檢查表示仙桿缺口標滅記有無變凍化。3)檢查安裝撓裝置是否器完好，外愁部螺栓是糧否松動，沙開口銷是帶否齊全，播開口是否腸標準。4)檢查設備悅有無受外構界干擾，進箱盒有無撥破損、漏騾水，加鎖佛是否良好蟻。5)清掃設秧備環(huán)境梯，保持框環(huán)境清樂潔。6)開蓋檢查胳機內各部幟件，檢查企開口銷是貢否齊全，薪檢查機蓋殊是否作用饑，檢查表鉆示缺口、遼電刷蓋、膜換向器表加面。7)檢查電動刪機工作火切花、插件屢、配線。8)檢查速動預爪與速動愉片間隙。9)檢查滾輪璃在速動片袍上滾動狀遙態(tài)，檢查振滾輪落下訂后狀態(tài)。3．維護傳檢修作競業(yè)標準(1)外觀檢揭查1)各部完整袖無破損，嗽加鎖良好裕，道岔密粱貼，道岔匆爬行不超芳過20mm，各部不趨磨卡；2)用手錘終依電動范轉轍機洋底座、葡角鋼、報丁字鐵溝、象鼻寬鐵、調父整桿、墳表示連負接桿、改尖端桿絕的順序砌檢查，拴緊固螺瓶母。螺惕栓不得無低于螺殖母頂面統(tǒng)，螺扣役調整部椅分余量墻不得少銅于10mm；3)密貼調勝整桿和汪表示連鐵接桿、益尖端桿暫的連接輝銷有開翅口銷，信劈開角糟度為60°