北交大2018秋工程項目管理第二次作業(yè)

填空題質量管理通常包括質量目標以及質量策劃、質量控制、質量改進和質量保證等活動。建筑工程質量管理的思想基本原則是：安全第一預防為主，以人為本，實事求是，現(xiàn)實性和前瞻性結合。工程質量監(jiān)督管理制度中，政府監(jiān)督的目的是：保證工程使用安全和環(huán)境質量。工程質量監(jiān)督管理制度中，政府監(jiān)督管理的主要方式是抽查和監(jiān)督。建設單位發(fā)生質量事故后，有關單位應當在2H內向當?shù)亟ㄔO行政主管部門和其它有關部門報告。公路工程建設項目必須建立“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”三級質量保證體系。公路工程在設計年限內實行質量終身負責制。公路工程質量評定分為合格和不合格兩個等級。工程質量檢驗評分以單位工程為單位，采用百分制進行評分。影響工程質量的因素主要有:人；材；機械；方法，環(huán)境。機電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構件90分者為合格，反之者為不合格。項目施工過程中以分項工程為單元兩部分分別進行技術資料匯總整理。監(jiān)理人在收到承包人的交工驗收申請后，應在28天內審核并報發(fā)包人，發(fā)包人在收到申請后28天內應組織交工驗收，并寫出交工驗收報告報上級主管部門備案，同時發(fā)包人在交工驗收合格后28天內，向承包人簽發(fā)交工證書，各合同段交工驗收工作所需費用由施工單位承擔。在全部工程交工證書簽發(fā)之前，承包人須向發(fā)包人提交三套完整、合格的竣工文件與施工文件。組織辦理竣工驗收的費用，由業(yè)主承擔。施工單位應于正式竣工驗收之日前20d，向建設單位送工程竣工報告，工程驗收單位由建設單位組織，邀請設計、監(jiān)理、施工等單位一起進行檢查驗收?？⒐で鍒鲑M用由承包人承擔。在全面質量管理中，應用的統(tǒng)計方法由很多，常用的有效方法主要有：統(tǒng)計分析表法和措施計劃表法、排列圖法、因果分析圖法、分層法、直方圖法、控制圖法。公路工程質量事故分為質量問題、較大質量事故、重大質量事故三類。質量事故的調查處理遵循事故情況清楚、事故性質明確、事故原因縫隙準確、全面的原則。質量事故處理實行“三不放過”原則，即事故原因不清不放過;事故責任者和群眾沒有受到教育不放過;沒有防范措施不放過?！?。問答題建設單位辦理工程竣工驗收備案需要提價哪些文件？答：1.工程竣工驗收報告。附件:①施工單位提交的工程竣工報告。②勘察、設計單位提出的工程質量...2.建筑工程施工許可證。3.規(guī)劃、消防、環(huán)保等部門出具的驗收認可文件。4.建設、施工單位簽署的工程質量保修書。5.建設單位法人代表身份證復印件。詳述公路工程質量事故中重大質量事故的分級和判斷標準。答：根據(jù)直接經(jīng)濟損失或工程結構損毀情況(自然災害所致除外)，公路水運建設工程質量事故分為特別重大質量事故、重大質量事故、較大質量事故和一般質量事故四個等級。

直接經(jīng)濟損失在一般質量事故以下的為質量問題。

1.特別重大質量事故，是指造成直接經(jīng)濟損失1億元以上的事故。

2.重大質量事故，是指造成直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下，或者特大橋主體結構垮塌、特長隧道結構坍塌，或者大型水運工程主體結構垮塌、報廢的事故。

3.較大質量事故，是指造成直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下，或者高速公路項目中橋或大橋主體結構垮塌、中隧道或長隧道結構坍塌、路基(行車道寬度)整體滑移，或者中型水運工程主體結構垮塌、報廢的事故。

4.一般質量事故，是指造成直接經(jīng)濟損失100萬元以上1000萬元以下，或者除高速公路以外的公路項目中橋或大橋主體結構垮塌、中隧道或長隧道結構坍塌，或者小型水運工程主體結構垮塌、報廢的事故。三、計算題某施工企業(yè)承擔了公路工程施工項目，當完成了土方路基施工，進入路面基層施工前，項目經(jīng)理組織了有現(xiàn)場技術人員、檢測人員并邀請了監(jiān)理參加的對路基施工質量進行檢測和評定。根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準》按照基本要求、外觀鑒定和質量保證資料四部分進行檢驗，實測項目得分詳見表1；外觀簽定：路基表面平整扣2分，取土坑和棄土堆位置扣4分；質量保證資料扣4分。表1：路基實測項目得分序號檢查項目得分權重1壓實度（%）9032彎沉（0.01mm）9033縱斷面高程（mm）8524中線偏位（m