長城TC發(fā)動機故障診斷與檢修

情境四綜合故障診斷與修復(fù)4.2長城2.8TC發(fā)動機故障診斷與檢修4.2.1.發(fā)動機不能起動

可能的故障部位及特征故障排除方法防盜系統(tǒng)故障檢查防盜系統(tǒng)電源電壓不正確檢查電源電壓主繼電器不能閉合檢查主繼電器保險絲、導(dǎo)線連接或插頭不良檢查保險絲、導(dǎo)線連接或插頭連接是否牢固曲軸位置傳感器損壞檢查曲軸位置傳感器凸輪軸位置傳感器損壞檢查凸輪軸位置傳感器發(fā)動機不能起動，可能的故障部位及特征、故障排除方法共軌壓力傳感器損壞檢查共軌壓力傳感器沒有燃油或燃油品質(zhì)不正確按規(guī)定牌號添加燃油燃油系統(tǒng)有空氣排除燃油系統(tǒng)空氣低壓油路堵塞或漏氣檢修低壓油路預(yù)熱電路（冬季）故障檢查預(yù)熱電路高壓油泵或進(jìn)油計量比例電磁閥故障（不能建立高壓）檢查高壓油泵或進(jìn)油計量比例電磁閥ECU故障檢查ECU噴油器電磁閥故障檢查噴油器電磁閥；更換噴油器或ECU時,需將噴油器的IQA碼輸入ECU,進(jìn)行匹配。4.2.2發(fā)動機冒黑煙

發(fā)動機冒黑煙，可能的故障部位及特征、故障排除方法可能的故障部位及特征故障排除方法燃油品質(zhì)不正確（最為常見）

按規(guī)定牌號更換燃油（必要時清洗油路）空氣濾清器濾芯堵塞保養(yǎng)或更換空氣濾清器濾芯冷卻液溫度傳感器故障（指示值過低）檢查冷卻液溫度傳感器廢氣渦輪增壓器系統(tǒng)故障檢查廢氣渦輪增壓器系統(tǒng)EGR系統(tǒng)故障檢查EGR系統(tǒng)噴油器及其控制電路（極少）檢查噴油器及其控制電路4.2.3發(fā)動機功率不足

發(fā)動機功率不足，可能的故障部位及特征、故障排除方法可能的故障部位及特征故障排除方法可能的故障部位及特征故障排除方法空氣濾清器濾芯堵塞保養(yǎng)或更換空氣濾清器濾芯燃油品質(zhì)不正確按規(guī)定牌號更換燃油廢氣渦輪增壓器失效維修或更換廢氣渦輪增壓器EGR系統(tǒng)故障（EGR率過大）檢查EGR系統(tǒng)低壓油路供油不暢或壓力過低檢查低壓油路加速踏板位置傳感器位置故障檢查加速踏板位置傳感器冷卻液溫度傳感器故障（指示值過高）檢查冷卻液溫度傳感器共軌壓力傳感器故障檢查共軌壓力傳感器高壓油泵及進(jìn)油電磁閥（高壓壓力低）檢查測試高壓油泵及進(jìn)油電磁閥4.2.4.發(fā)動機怠速抖動

發(fā)動機功率不足，可能的故障部位及特征、故障排除方法可能的故障部位及特征故障排除方法燃油品質(zhì)不正確按規(guī)定牌號更換燃油燃油系統(tǒng)有空氣排出燃油系統(tǒng)空氣低壓油路供油不暢或壓力過低檢查、維修低壓油路相關(guān)零部件個別氣缸噴油器工作不良檢查或更換噴油器噴油器電磁閥電路故障檢查電磁閥及電路共軌壓力傳感器故障檢查共軌壓力傳感器進(jìn)油計量比例電磁閥故障檢查進(jìn)油計量比例電磁閥4.2.5長城2.8TC型增壓共軌柴油機故障排除案例

案例1：燃油品質(zhì)不良，導(dǎo)致柴油機冒黑煙

車輛信息

手動檔哈弗CUV車，行駛里程約60000Km。

2.故障現(xiàn)象怠速時，柴油機冒黑煙；加速時，黑煙滾滾。可能的故障原因①空氣濾清器濾芯堵塞；②冷卻液溫度傳感器故障（指示值過低）；③廢氣渦輪增壓器系統(tǒng)故障；④噴油器及其控制電路；⑤EGR系統(tǒng)故障；⑥燃油品質(zhì)不正確。

讀故障碼及數(shù)據(jù)流。用“X-431故障診斷儀”讀故障碼及數(shù)據(jù)流，無故障碼，數(shù)據(jù)流也未見異常；空氣濾清器濾芯檢查。正常；冷卻液溫度傳感器檢查。與ECU的電路連接檢查、傳感器的電壓及電阻值測量均正常；增壓器檢查。檢查增壓器的渦輪、壓氣機及潤滑部分，未發(fā)現(xiàn)異常，用手動真空泵檢查排氣放氣閥（旁通閥）動作良好。噴油器及其控制電路檢查。與ECU的電路連接檢查、噴油器電磁閥電阻值測量（0.3Ω）等正常EGR系統(tǒng)檢查。EGR電磁閥電路及電阻值測量，正常；EGR閥檢查，動作正常；燃油品質(zhì)檢查。發(fā)現(xiàn)0＃柴油的色澤、透明度不對，懷疑柴油的燃油品質(zhì)不對。

故障檢查步驟如下

清洗低壓油路、進(jìn)油計量比例電磁閥、噴油器等，更換燃油，低壓油路放氣，向用戶說明故障原因。5.故障排除小結(jié)GW2.8TC型增壓共軌柴油機對燃油品質(zhì)要求很高，柴油機冒黑煙故障常常是由于柴油的品質(zhì)不對造成的。

故障排除方法案例2：曲軸位置傳感器信號輪安裝錯誤，導(dǎo)致柴油機起動不著火車輛信息

風(fēng)駿皮卡車，行駛里程約40000Km。

故障現(xiàn)象

因意外油底殼掛破、發(fā)動機化瓦，修復(fù)后，發(fā)動機起動不著火。

①防盜系統(tǒng)故障；②電源電壓不正確；③主繼電器不能閉合；④共軌壓力傳感器損壞；⑤曲軸位置傳感器損壞；可能的故障原因⑥凸輪軸位置傳感器損壞⑦高壓油泵或進(jìn)油計量比例電磁閥故障（不能建立高壓）；⑧ECU故障；⑨燃油系統(tǒng)有空氣；⑩低壓油路堵塞或漏氣以及噴油器電磁閥故障。讀故障碼。用“X-431故障診斷儀”讀故障碼，無故障碼；防盜、電源電壓、主繼電器等檢查。正常；共軌壓力傳感器檢查，正常；曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器檢查（含波形），正常；低壓油路、高壓油路檢查，正常；進(jìn)油計量比例電磁閥與噴油器電磁閥檢查，正常；ECU