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文檔簡介
編號(hào):WD-HT-0755
2022航次租船合同范本
-合同書一
CONTRACTDOCUMENT
甲方:__________________
乙方:__________________
日期:__________________
—合同系列文字均可修改-一
合同范本|CONTRACTTEMPLATE
動(dòng)產(chǎn)租賃合同
2022航次租船合同范本
說明:甲乙雙方為明確各自的權(quán)利和義務(wù),經(jīng)友好協(xié)商簽署合同,在合同期限內(nèi)按照合同約定或
者依照法律規(guī)定履行義務(wù),保證權(quán)利雙方合法權(quán)益不受損害,如有需要可以下載修改或直接打印。
第一部分
1.航舶經(jīng)紀(jì)人
波羅的海國際航*公司推薦統(tǒng)一件雜貨租船合同(經(jīng)1922年和
1976年修訂)包括"f.i.。"選擇等(權(quán)用于未施行認(rèn)可格式的貿(mào)易)
代三.金康O
2.地點(diǎn)和日期
3.船所有人營業(yè)所在地(第1條)
4.承租人/營業(yè)所在地(第1條)
5船名(第1條)
6.總登記噸/純登記噸(第1條)
7.貨物載重噸數(shù)(大約)(第1條)
8.現(xiàn)在動(dòng)態(tài)(第1條)
9.預(yù)計(jì)作好裝貨準(zhǔn)備的日期(大約)(第1條)
10.裝貨港口地點(diǎn)(第1條)
11.卸貨港口地點(diǎn)(第1條)
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動(dòng)產(chǎn)租賃合同
12.貨物(同時(shí)載明數(shù)量和約定的船舶所有人可選擇的范圍,如
未約定滿艙滿載貨物,載明"部分貨物"(第1條)
13.運(yùn)費(fèi)率(同時(shí)載明是按貨物交付數(shù)量還是裝船數(shù)量支付)(第
1條)
14.運(yùn)費(fèi)的支付(載明貨幣名稱與支付方式,以及受益人和銀行
帳號(hào))(第4條)
15.裝卸費(fèi)用(載明選擇第5條中(a)或(b);同時(shí)指明船舶
是否無裝卸設(shè)備
16.裝卸時(shí)間(如約定裝貨各自的時(shí)間。填入(a)或(b);如
按裝貨和卸貨的合計(jì)時(shí)間,填入(c)(第6條)
(a)裝貨時(shí)間
(b)卸貨時(shí)間
(c)裝貨和卸貨的合計(jì)時(shí)間
17托運(yùn)人(載明名稱與地址)(第6條)
18.滯期費(fèi)率(裝貨和卸貨)(第7條)
19.解構(gòu)日(第10條)
20.經(jīng)紀(jì)人傭金及向何人支付(第14條)
21.有關(guān)約定特別規(guī)定的附加條款
茲相互同意應(yīng)按租船合同第一部分和第二部分中所訂條件,履行
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動(dòng)產(chǎn)租賃合同
本合同,當(dāng)條件發(fā)生抵觸時(shí),第一部分中的規(guī)定優(yōu)先于第二部分,但
以所抵觸的范圍為限。
第二部分
L茲由第3欄所列的下述船舶的所有人與第4欄所指的承租人,
雙方協(xié)議如下:
蒸汽機(jī)船或內(nèi)燃機(jī)船舶名見第5欄,總/凈登記噸見第6欄,貨
物載重量大約噸見第7欄,現(xiàn)在動(dòng)態(tài)見第8欄,根據(jù)本租船合同作
好裝貨準(zhǔn)備的大約時(shí)間見第9欄。
上述船舶應(yīng)駛往第10欄所列的裝貨港口或地點(diǎn),或船舶能安全
抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn),將載第12欄所列的貨物,滿艙滿載(如
協(xié)議裝運(yùn)甲板貨,則由承租人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。)(承租人應(yīng)提供所有墊艙
用席子和/或木料及所需隔板。如經(jīng)要求,船舶所有人準(zhǔn)許使用船上
任何墊艙木料)。承租人約束自己裝運(yùn)該貨。船舶經(jīng)此裝載后,應(yīng)駛
往第11欄所列的、在簽發(fā)提單時(shí)指定的卸貨港口或地點(diǎn),或船舶能
安全抵達(dá)并始終浮泊的附近地點(diǎn),并在以第13欄規(guī)定的費(fèi)率,按第
13欄所載明的貨物交付數(shù)量或裝船數(shù)量支付運(yùn)費(fèi)后,交付貨物。
2.船舶所有人責(zé)任條款
船舶所有人對貨物的滅失、損壞或延遲交付的責(zé)任限于造成滅
失、損壞或延遲的原因是由于貨物積載不當(dāng)或疏忽(積載由托運(yùn)人/
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動(dòng)產(chǎn)租賃合同
承租人或其裝卸工人或雇傭人員完成者除外),或者是由于船舶所有
人或經(jīng)理人本身未盡適當(dāng)謹(jǐn)慎使船舶各方面適航,并保證適當(dāng)配備船
員、裝備船舶和配備供應(yīng)品,或由于船舶所有人或其經(jīng)理人本身的行
為或不履行職責(zé)。
船舶所有人對于其他任何原因造成的貨物滅失、損壞或延遲,即
使是由于船長或船員或其他船舶所有人雇傭的船上或岸上的人員的
疏忽或不履行職責(zé)(如無本條規(guī)定,船舶所有人應(yīng)對他們的行為負(fù)責(zé))
或是由于船舶在裝貨或開航當(dāng)時(shí)或其他任何時(shí)候不適航所造成,亦概
不負(fù)責(zé)。由于其他貨物的接觸或泄漏、氣味或揮發(fā),或由于其他貨物
的易燃或易爆性性質(zhì)或包裝不充分而造成的損壞,即使事實(shí)是由于積
載不當(dāng)或疏忽所致,亦不應(yīng)視為由此而造成。
3.繞航條款
船舶有權(quán)為任何目的的以任何順序掛靠任何港口,有無引航員在
船均可航行,在任]可情況下拖帶和/或救助他船,亦可為拯救人命和/
或財(cái)產(chǎn)而繞航。
4.運(yùn)費(fèi)支付
運(yùn)費(fèi)應(yīng)在交貨之時(shí),按第14欄規(guī)定的方式,以支付之日或數(shù)日
的平均兌換率,無折扣地以現(xiàn)金支付。如經(jīng)船長或船舶所有人要求,
收貨人有義務(wù)在接受貨物時(shí)支付運(yùn)費(fèi)。
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動(dòng)產(chǎn)租賃合同
如經(jīng)要求,承租人應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶在裝貨港的經(jīng)常費(fèi)用,而按最
高兌換率拍合并附加2%抵償保險(xiǎn)費(fèi)和其他費(fèi)用。
5.裝卸費(fèi)用
a班輪條款
貨物應(yīng)運(yùn)至船邊,使船舶能用自己的吊鉤起吊貨物。承租人應(yīng)安
排岸上和駁船上裝船作業(yè)所需人員并負(fù)擔(dān)其費(fèi)用。船舶僅在船上起吊
貨物。
如用岸上起重機(jī)進(jìn)行裝船,應(yīng)將貨物送至艙內(nèi),船舶所有人僅付
平艙費(fèi)用。
任何每件和/或倉貨物超過2噸重者,由承租人負(fù)責(zé)裝載,積載
和卸載,并承擔(dān)一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
收貨人應(yīng)在船邊不超過船舶吊鉤所及范圍之處收取貨物,并承擔(dān)
一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。
b船舶所有人不負(fù)責(zé)裝卸費(fèi)以及積載和平艙費(fèi)用。
貨物由承租人或其代理人負(fù)責(zé)送至艙內(nèi)、積載和/或平艙,并從
艙內(nèi)提取和卸貨,船舶所有人不承擔(dān)任何風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。
如經(jīng)承租人要求并得到許可,船舶所有人應(yīng)提供起貨機(jī)、動(dòng)力,
并由船員充當(dāng)起貨機(jī)司機(jī);否則,承租人應(yīng)安排岸上的起貨機(jī)/或起
重機(jī)(如有的話)o(如船上無裝卸設(shè)備并在第15欄中作此記載,
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動(dòng)產(chǎn)租賃合同
則本款不適用)
協(xié)議選擇(a)或(b),并填入第15欄。
6.裝卸時(shí)間
a.裝貨和卸貨分別計(jì)算時(shí)間
如天氣許可,貨物應(yīng)在第16欄規(guī)定的連續(xù)小時(shí)數(shù)內(nèi)裝完,星期
日和節(jié)假日除外,除非已經(jīng)使用,但只計(jì)算實(shí)際使用的時(shí)間。
b.裝貨和卸貨混合計(jì)算時(shí)間
如天氣許可,貨物應(yīng)在第16欄規(guī)定的總的連續(xù)小時(shí)數(shù)內(nèi)裝卸完
畢,星期日和節(jié)假日除外,除非已使用,但只計(jì)算實(shí)際使用的時(shí)間。
c.裝卸時(shí)間的起算
如就緒準(zhǔn)備通知書在中午之前遞交,裝卸時(shí)間從下午1時(shí)起算;
如通知書在下午辦公時(shí)間遞交,裝卸時(shí)間從下一個(gè)工作日上午6時(shí)起
算。在裝貨港,通知書應(yīng)遞交給第17欄中規(guī)定的托運(yùn)人。
裝卸時(shí)間起算前已實(shí)際使用的時(shí)間計(jì)為裝卸時(shí)間。
等待泊位所損失的時(shí)間計(jì)為裝卸時(shí)間。
協(xié)議選擇(a)或(b),并填入第16欄。
7.滯期費(fèi)
允許貨物有裝卸兩港共有十個(gè)連續(xù)日的滯期,按第18欄中規(guī)定
的每日費(fèi)率計(jì)算滯期費(fèi),不足一日者按比例計(jì)算,按日支付。
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8.留置權(quán)條款
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