出租車行業(yè)報告

出租車行業(yè)分析報告目錄TOC\o"1-3"\h\z一、出租車行業(yè)的現(xiàn)狀31、從城市資源變成“燙手山芋”32、“經(jīng)營權”利益之爭成焦點33、司機收入為何“越來越少”54、行業(yè)“兩大脫節(jié)”亟待解決65、政府管制與出租車市場7二、全國有代表性的城市出租車運行價格101、廣州出租車運行價格10乓2玩、深圳出租丑車運行價格姐拔11晶3父、北京出租炸車運行價格隆曠11輔4笑、上海出租綢車運行價格驕單12迷5若、廈門出租濕車運行價格升參12著6強、西安出租催車運行價格給矛13百7旨、蘭州出租叮車運行價格漂完13宣8串、太原出租魚車運行價格是補13帝9預、成都出租鄭車運行價格芳紡14鐮10翻、重慶出租滑車運行價格亂史15莫11歪、順德出租趙車運行價格撕忘15路12翻、許昌出租粉車運行價格惡吳16碑13艦、贛州出租擾車運行價格舉敢16摧三、上海出昆租車市場預忍17媽1脅、上海市場平按使用對象蝕統(tǒng)計的汽車傘保有量情況鮮信17獻2挺、出租車基短本情況傳病21奮3沾、上海出租摸車設施變化廉腳21然（銀1腥）出租車各烈類指標變化倡竿22散（已2援）出租車客棉運量變化侍底22蠟4源、上海主要河出租車公司走剩23牧（練1遼）強生控股幻秒23屋（慌2承）上海大眾唉交通征右24?。ㄓH4扮）上海錦江忠汽車服務有拳限公司友弓27塵（摟5漢）上海巴士廚實業(yè)股份有豐限公司維心27蒸四、北京出州租車市場借憂28券1賭、北京出租箭車市場基本見情況殊壟28走2誤、北京出租芝車市場的黑蔽幕評雄31禍3昌、北京出租隔車行業(yè)改革穗將走向何方?jīng)]汽34沈五、出租車述市場要蝴“懸變臉粱”列一場到“炊選秀戰(zhàn)沉”綁箭在弦上漲耳38添一、設出租車行業(yè)標的舊現(xiàn)狀渠出租車行業(yè)運發(fā)展是從上竊世紀80年開代初開始的儀，至今已有欠20個年頭航，經(jīng)歷了從影運力不足到焰爆炸性發(fā)展檢、從限制指溪標到規(guī)范管猴理的兩個不探同歷史階段安。如今，從心整體情況來忌看，還沒有總完善的法律矩法規(guī)對行業(yè)派進行規(guī)范化惠管理，各地算大都在不斷臺完善歷史沿促革下來的一痕些管理條例誘。加上基礎勉差、從業(yè)人掀員復雜等諸錢多原因，如蠅今的出租車振行業(yè)形成了呆“三個一”劫的特點，即六：一哄而起怨、一限就死里、一放就亂歸。四1、從城市錘資源變成炸“陸燙手山芋莖”撓在上世紀8鉛0年代到9萬0年代中期響，城市出租套車司機還是使一個高收入沈階層。來自講中國道路運送輸協(xié)會的統(tǒng)視計數(shù)字顯示戀，截至目前糕，全國共有毅出租車從業(yè)商人員約20誦0萬人。然拉而近幾年，芬一些城市不然斷發(fā)生出租方車司機停運井事件，出租挎車行業(yè)從昔諸日的香餑餑膝變成了今天竊“侵燙手的山芋澤”窗，成為困擾弄地方政府和兆有關職能部配門的棘手問割題。出租車偶行業(yè)到底出排了哪些問題高。湊2、豆“隙經(jīng)營權削”憑利益之爭成被焦點饑出租車行業(yè)生剛剛起步時兆，只要有錢究買車，到有芝關部門辦個蒜手續(xù)就可以刷上路營運，深經(jīng)營年限一孔般沒有明確逐的規(guī)定。隨鞭著我國經(jīng)濟雕的發(fā)展，出真租車營運一料度十分賺錢摟，一些地方志的政府部門昌開始將出租津車的經(jīng)營權馬看成是街“點城市資源遭”衡，從上世紀刊90年代中建后期開始，叼一些地方開輔始規(guī)定出租誰車的經(jīng)營年非限，并通過茄拍賣等方式纖收取經(jīng)營牌東照使用費，膽到期重新拍蘿賣。這樣，興圍繞半“暢經(jīng)營權耳”逃的利益之爭鞏成了一些城客市出租車車燥主停運的主卸要原因。樸福州市的情踩況具有典型謝性。199園2年之前，哭福州市的出島租車一直沒乘有正式納入只行業(yè)管理。炸1992年議后，福州市宮將出租車納取入行業(yè)管理百，規(guī)定當時揭的出租車車潛主交2萬元汁經(jīng)營權使用斜金，并掛靠親到9家出租鹽車公司，但謀車輛和經(jīng)營雜權實際上都降是個人的。肢當時并沒有陶規(guī)定經(jīng)營權魔使用年限。儀福州市目前飯3745輛喂出租車中，沾屬于這種情兄況的有22域03輛。杜2001年矩7月，福州辮市出臺《客麻運出租汽車窯管理辦法》樓和《客運出凍租汽車經(jīng)營詞使用權出讓始和轉讓辦法普》，對經(jīng)營密權年限做出鑰規(guī)定：經(jīng)營干權一直沒有安轉讓過戶的擁經(jīng)營者，自嬌繳納經(jīng)營權捉使用金之日壘起滿10年蛋無償收回經(jīng)岡營權；19聞98年以前伐經(jīng)批準轉讓謀過戶的經(jīng)營聾者，自受讓劫之日起滿1鑰0年無償收愉回經(jīng)營權；街1998年孩后(含19導98年)未融經(jīng)批準私自揉轉讓的現(xiàn)有厭經(jīng)營者，按申其申報登記章，自經(jīng)市交積通行政主管庸部門確定屬廈實的受讓之集日起滿6年遙無償收回經(jīng)韻營權。渴市里出臺的鼻相關辦法實伴際上等于從崖司機口袋里秒將錢掏走了康：一是原來器市政府批準突他們經(jīng)營出告租車，并沒越有規(guī)定經(jīng)營劣年限，這實豐際上是一種旅合約，現(xiàn)在葉突然規(guī)定經(jīng)神營權期限，憂這是一種違衣約行為；二抄是有900何多輛出租車厭在此之前進幕行過私下轉圓讓，都是按景經(jīng)營權沒有仗期限來評估襖價格的，連的車帶牌最高惠交易價達4援7萬元，最身低的也有2籃8萬元，按境規(guī)定這些車栽主6年后就嬌要被收回經(jīng)虧營權，車主職損失慘重?？诪榇?，福州挨市出租車車害主多次停運糠，要求給他歡們一個公道少的說法。館不少福州出誠租車司機向菜記者反映，腦經(jīng)營權是出粗租車的命根戒子，一旦被出取消就等于走損失幾十萬襯元。掏3、司機收她入為何短“度越來越少科”濁出租車經(jīng)營感逐漸納入行樸業(yè)管理后，桿一個有駕駛蚊執(zhí)照的人想怒開出租車，鄰必須到出租膜車公司承包然經(jīng)營，向公搜司交承包費雹、管理費，然并自己負擔渴各種稅費。辭記者調(diào)查發(fā)勻現(xiàn)，盡管發(fā)喊達地區(qū)的經(jīng)停濟一直保持銜持續(xù)增長態(tài)曲勢，出租車孟司機的負擔派卻越來越重易，贏利空間鐵越來越少。續(xù)深圳市現(xiàn)在蔽要承包一部偵出租車，至芹少要交納以伙下費用：每候月向出租車構公司上交1攜3000至急14000艷元不等的調(diào)“能租金劫”時(包括保險幻、稅費等)濱；上交器“堅承包費助”揚，一包5年絕，一般承包夸費16萬元炒，風險抵押稅金6萬元?；钌钲谑鞋F(xiàn)有剖8000輛偵營運的出租鑰車，一般一掛部車一月的附營業(yè)額是1虛.8萬元左勝右?？鄢忉u金、汽油、淡維修等費用幣，一部車一瞇月可以收入作4000元歲左右。但這扁并沒有將愛“綢承包費豪”靜的前期投入剩折算進去。姨一名出租車斃承包者告訴件記者，他在凡老家借了2天0萬元到深得圳包車，由猴于是民間借清貸，一個月賀的利息就要額幾千元，到壽深圳來開出箱租車等于是把“幅義務打工礎”需。倉現(xiàn)在承包經(jīng)北營出租車的欄司機中，如磁果一個月下疫來憲“政順順當當僑”存，沒有被罰剛款或者被扣政車，深圳市揀出租車司機腎一般可收入巧3000元獸左右，廈門梢市可收入1侵500至2宮000元，趟北京市收入緣2000元咳左右。這些培收入在所在斥城市都屬于梅中下水平，亡和司機們的己勞動強度不城成比例。子出租車還是豆一些職能部瓜門眼中的竿“煌唐僧肉斥”余。去年9月連，廈門市政板府出臺有關耀規(guī)定，讓所瞧有出租車司輪機都要安裝趙GPS衛(wèi)星剛全球定位系鳳統(tǒng)，每個月恨交100元仿使用費。此玩舉引發(fā)全市即出租車司機勸不滿，一些蜜出租車司機誼認為，裝不麗裝這種系統(tǒng)糧是自愿的事最情，這種行皮為是政府有勸關部門利用跡自己強勢地座位的派“悶強買強賣疤”什行為。省杭州市出租暗車司機向記陪者羅列了市喬交通局運管浙處從他們身潮上傾“阿變相賺錢涂”干的多種手法喉：一、出租即車司機衣服壩統(tǒng)一訂做，潮高價售出；吧二、統(tǒng)一辦底理保險，不收到運管處辦沃理保險就不洗給發(fā)票(而菜誰都知道，賊保險是有回舞扣的)；三泊、各種各樣彼必須參加、暢指定地點的芳培訓；四、師出租車頂燈奉加價售給出農(nóng)租車司機；罵五、出租車約還必須無償隸做車體廣告柔。一些司機飄這樣說：堵“冰凡是有利可感圖的服務項山目，運管處容都牢牢控制若在自己手上挺。癥”搬4、行業(yè)悲“耗兩大脫節(jié)暫”看亟待解決溪在經(jīng)濟發(fā)達圣地區(qū)，城市南出租車行業(yè)洞存在懸“媽兩大脫節(jié)恐”旨現(xiàn)象：一是梅出租車公司躲和出租車司就機的脫節(jié)，纖二是政府收倡益、公司收何入和出租車章司機實際經(jīng)崇營業(yè)績脫節(jié)穩(wěn)。專家認為點，這毯“佩兩大脫節(jié)喇”慘折射出出租比車管理體制們上存在的深痛層矛盾，當甜務之急是要軌理順管理體談制，促進這橫一行業(yè)持續(xù)震健康的發(fā)展公?？附鼛啄辏区f市出租車從罩業(yè)人員來源蠻發(fā)生顯著變緣化，由原來模本地戶籍人席員為主轉向評外來人口為乞主。以深圳熔為例，全市他約2萬名的惹出租車司機兵，絕大部分優(yōu)來自于湖南區(qū)省、江西省哥和東北地區(qū)縮。北京市規(guī)灑定出租車司窯機必須有北隱京市戶口，聰?shù)S多司機約來自于郊縣歐。這些司機飲和出租車公雜司的關系，碑并不是規(guī)范狂的勞動關系絞，而只是旬“丘承包關系任”祖。司機實際飛上不是出租譯車公司的員輪工，而只是雨承包出租車復公司的車進懂行營運。欺廈門市交通駕局運管處處憲長馬超南說綠，他們一直盈致力于讓出怖租車公司和終司機簽訂勞絞動關系合同擊，但到目前拍為止還沒有叼任何進展。蜂之所以會出店現(xiàn)這種情況奇，主要有以已下原因：一國是公司圖管“蛾省心葉”志。深圳市的蕩出租車公司堅除了每個月仁兩次的安全字例會外，司玩機很少到公嫁司去，出什藝么事公司也稈基本不負責巖任；二是公檢司圖株“俘省錢攜”改，許多城市干的出租車司闊機基本上都債沒有辦理養(yǎng)皂老保險、失牙業(yè)保險、醫(yī)洪療保險，出處租車公司為講此省掉了一營大筆的開支頌。年另一個帶“暗脫節(jié)商”?，F(xiàn)象是政府哥收益、公司膀收入和出租朱車司機的實顛際經(jīng)營業(yè)績喉不掛鉤，政咽府部門和出娃租車公司旱慢澇保收，全崖部的經(jīng)營風勝險都轉嫁到電出租車司機雅身上。瞧對政府部門會而言，通過埋經(jīng)營權拍賣此，以10年容經(jīng)營期限為面例，一部車造的經(jīng)營權一烤般可以拍賣屋20萬元左肯右。大部分秤城市對出租歉車的收稅采跑取膠“住定稅寶”贊的辦法，不辟管出租車司浸機掙多少錢筐，政府的稅伯收都是一個槍常數(shù)。炮對出租車公作司而言，他吧們的收入一咳般來源于以召下幾個部分狀：一是柳“叔掛靠管理費藏”蜂。一些城市癢的出租車名平義上是公司穗所有，但相籃當部分都是冶私人產(chǎn)權，恩這些私人車健輛按照規(guī)定安必須掛靠一冠家公司，出謊租車公司每納月收取一定揮的管理費；斥二是經(jīng)營權穴轉讓費。出稠租車公司通動過競拍等形債式從政府部棄門取得經(jīng)營降權后，再加炎價轉讓給出箱租車司機，柔賺取一定的然差價；三是租承包租金。麻如深圳市一竹部出租車一悉個月的租金隸約1.3萬突元(包含代染交的各種稅喉費)。臘顯而易見，卡在出租車的衫各個經(jīng)營環(huán)史節(jié)中，相當腔一部分的利驚潤都被出租徐車公司拿去逮了。據(jù)廈門鄙市有關部門托測算，目前蜓該市出租車虜公司每個月臂可以在每輛公出租車上獲絹取收益50偶00至60螞00元，而內(nèi)且出租車司董機固定上交奮公司的各種攀費用還在增釣多，出租車鞏司機每月的撐收入也從以煙前的二、三征千元降到現(xiàn)醒在的160刃0多元。閘5、政府管上制與出租車喪市場后出租車市場葵的爭論和糾宋紛，在新聞酷媒體上一直港是歷久彌新鼓的話題。乏到底是個體總出租車，還蠶是出租車公姥司更合適這護個行業(yè)？先變從這個似是摟而非的問題朋入手。如果權是出租車公堆司模式，那續(xù)么這個市場沙涉及政府相泥關部門、出弱租車公司、役司機和乘客放四個主體，副與各種供需識關系對應的部是三個市場壁：經(jīng)營權指模標轉賣市場螞、司機人力娘市場以及消舉費市場。塑以北京出租嚇車行業(yè)的管挑制為例，與鴿三個市場對敏應，政府限園制了市場準方入（出租車治牌照并非無炊限供給）、網(wǎng)以文件政策掀限定公司和耳司機的合同胡關系、對出糕租車價格進擱行限定。指踏標管制、合剖同管制和租揚價管制三者稅緊密鉗合，魯組成了政府返控制出租車腫業(yè)的一張喝“益管制網(wǎng)充”質(zhì)，它們環(huán)環(huán)枕相扣，一榮浴俱榮，一損突俱損。三政府擔心的練是出租車司鈔機與乘客之怠間存在信息聰不對稱，其威實更值得憂當慮的卻是，沙信息不對稱耐存在于政府慣和市場之間哀，因為政府釀，尤其是自陳負的政府，抬永遠也不會版像市場一樣織敏銳地捕捉同到供需信息餐的變化并及敵時作出反應壘。辦在一個管制何如此嚴格的扶市場，政府脫往往將負面吳現(xiàn)象解釋為確“揪市場失靈儀”并，接下來便暫是干預之手哪伸得更長。吐市場準入管義制、合同管辰制和價格管伐制組成的管社制網(wǎng)，直接破或者間接地妥構成了執(zhí)照矛非法轉讓、探企業(yè)不規(guī)范敲購并、經(jīng)營氧成本升高、染承包合同混預亂以及黑車拾等問題的根桐源。為了對違付先前管制雕措施制造的愧問題，政府找不得不采取躍更多的管制缸，結果是管潤制及其問題觀循環(huán)增生，柄不僅使出租寬車業(yè)距離原叢定的服務消晌費者、保護臣勞動者、提旅高行業(yè)水平佩的目標越來錦越遠，而且姐使管制體系超不斷膨脹，怖成本加大。隔于是，越管狀制市場越失恭靈，越失靈尼越受管制，吵這種因果倒幫置、惡性循遇環(huán)的例子在智一個個城市既巡回上演。悠溫州的出租舍車業(yè)模式曾傭得到不少專田家的認可。至簡單說來，販溫州的作法柔是政府公開梁拍賣經(jīng)營權逗，獲得經(jīng)營舟權的業(yè)主可稻以按市場價荷格轉讓。但州更值得關注礦的一個因素焰是，政府的抽承諾保障了蛾市場的預期爸。一方面，屋政府向出租言車經(jīng)營戶承殃諾，不再增符加出租車，臥從而提高了建經(jīng)營權的保麥值系數(shù)；另深一方面，《友溫州市區(qū)出榨租汽車客運萬經(jīng)營權有償獨使用暫行辦宇法》明確規(guī)孝定，俘“景通過有償取億得的出租汽禁車客運經(jīng)營迷權，長期有掘效，屬個人橫的，可以繼傍承、轉讓；村屬法人的，盜可以轉讓。架”惰那么，在那蛙些管理混亂文的城市里，齒政府部門為斗什么一次又角一次地破壞捉游戲規(guī)則呢匆？長期研究哨政府管制問蝦題的經(jīng)濟學惜家余暉也許家為此提供了匯答案。他這進樣寫道，番“圾中國行政管奉制模型可能煉是這樣的：莫在受管制市開場上，雖然累企業(yè)和消費跡者的目標不為變?nèi)隆科髽I(yè)追求利伐潤最大化，掃而消費者則賄追求消費者朗剩余的最大忠化。但立法每者和管制者嗽卻不用追求夫選票的最大體化，它追求愿的目標與企租業(yè)是一致的袖，是效用和匹稅收的最大弄化。因此在鵝存在政企同撈盟的條件下妥，使三方都影滿意的均衡岔點是找不到割的。雖然幾逃乎所有的成搞本都由消費供者承擔，但幟在受管制市均場上，消費庭者永遠是管輩制博弈的輸君家，因為裁鳴判加入到了竄對手的行列隆。澤”桶具體說到出郵租車行業(yè)，彈沒有工會來嬌保護自己利伐益的出租車洗司機和消費貨者，成了管述制博弈的輸真家。崇毫無疑問，暫在規(guī)范的競憲爭市場上，符任何政府部驗門都應該是克中立的。為神保證這一點絨，必須有一毒套法律制度抄來對管制者窗的行為進行神監(jiān)督。紅中央政府成掉立了行政審芒批領導小組堵，由監(jiān)察部告、國務院法撕制辦等幾個鉛部門聯(lián)合組漢成，要求各肆部門對以往止的規(guī)章制度盞進行清理。屠值得憂慮的敬是，一些不旨合理的制度呢很難從程序竹上取消。船遭到不公平穗待遇的市場單主體可以求謊助于訴訟和觀復議。復議邀屬于一種內(nèi)限部監(jiān)督機制耳，最有效的個自然是司法狹介入。但在槳中國目前的依訴訟制度中仍，公民無法支就抽象行政濃行為提起訴血訟，所以人伴們不得不從嫌自身遭受的皮具體行政行河為來提起訴稿訟。這顯然未增加了訴訟栽的難度，需先要高超的技顫巧。匹政府管制和原行業(yè)壟斷，彎往往造成了役一次又一次男尋租?？梢郧橄胍?，打破惕壟斷、引入欲競爭遇到的醒關鍵問題，絕來自既得利堆益集團的阻支礙。要破除榆這方面的絆駛腳石，需要彈消費者、立黎法機構、司數(shù)法機關和社漆會輿論等多套層面的共同夜努力。嘴二、全國有脫代表性的城短市出租車運山行價格殺廣州幟（句3萬輛）超起步價7元股[含2公里勸]+2.嫁6元/公里保，捷達泛深圳（臨9千輛輛）亞起步價12牌.5元[含藝3公里]寧+2.4絕元/公里，掙捷達并北京（是6.5萬輛扁）肚起步價10鍋元[含3公柴里]+居1.6元/牌公里，捷達萄/桑塔納、戴10元[含身3公里]偏+1.2色元/公里夏殲利數(shù)上海蒸（4.75桃萬輛）綠起步價10鋸元[含3公豬里]+霧2元/公里鋒，桑塔納/爺2000攜廈門（仁4.2千輛甲）蹄起步價8元笑[含3公里悟]+1龍.5元/公滾里，捷達雕西安（欄8千輛）頂起步價7元貧[含3公里遼]+1似.4元/公桿里，夏利/餐奧拓務蘭州（僑5千輛）雅起步價4元疼[含2公里仙]+1鎖元/公里，羊夏利/面的奸太原（稿6千輛）赤起步價7元竭[含4公里袖]+1橋元/公里，雀捷達/富康廢成都（播1萬輛）街起步價5元拐[含1公里奸]+1汁.8元/公躍里，捷達/賓富康拌重慶（字7千輛）渣起步價5元倚[含3公里篇]+1遍.2元/公北里，羚羊誕順德（升1千輛）揭起步價4元終[含2公里絮]+2狡元/公里，慚捷達/夏利陶許昌（占1.5千輛祖）供起步價3元雀[含2公里廉]+1元員/公里，夏政利/面的助贛州仁（鞋1.2千輛布）捕起步價3元換，滿城跑，屯夏利姥1、廣州出曠租車運行價貫格驚起步價7元連[含2公里虧]+2.懸6元/公里盛，捷達劉眾所周知，稿廣州是華南煌重鎮(zhèn)，也是濱目前國內(nèi)為中數(shù)不多的吸紫納外來中高謙級打工者的鍛超大型城市關之一。這里拒既有商賈仕我宦，同時也可有收入微薄竭的燈“乳細工一族飽”程。所以，考挺慮到市區(qū)居扎民整體收入休水平的參差湊不齊和社會歡各色人等的笨超強流動性咸，廣州采用躺了與自己身概份不太相配樣的7元起步笛價，從而使蝶更多的人能剩夠享受得起殲。但在同時歉，起步價只豬含的2公里繡也與廣州的佩大城市身份悶不相吻合，洲畢竟在這么丙大一個都會萍，再加上高衛(wèi)架路和綠化仰帶，2公里寧內(nèi)可能達不油到目的地。際并且一旦坐凡上了，2.壯6元/公里篩的跳表速度珠也足以讓人刺心跳隨之加荷快。淋我們可以通安過跳表來很濾容易地進行光區(qū)分：短程伯打的的往往吩是中等收入覆階層，而遠與程打的的往版往是中高收級入階層和外索來公務或商屋務人員。所拒以，這種臨鞋界狀態(tài)的微磨妙變化恰恰般說明了城市射消費水平的賽參差錯落，干但整體的絕未對消費水平默還是很高的夫。廳2、深圳出掩租車運行價悄格予起步價12羨.5元[含晴3公里]鑒+2.4瓦元/公里，航捷達警相對于廣州比對各色人等罵的拳“鄭兼收并蓄鏡”蛙，深圳則顯蛋得更具戴“貞篩選性版”昏。也就是說銹，IT科技比的密集性使禽更多高學歷請高收入能力次的人擁向深渣圳，而邊防蹈證的限制則則又在很大程動度上阻止了米一大批收入密能力偏低的配人群。最終青造就了深圳蹄“受高收入、高攏消費庫”穗的獨特風景予。所以，對謊出租車行業(yè)站來講，無論棉是起步價還蛛是每公里單割價在國內(nèi)都孩首當其沖。辨由于氣候條般件的原因，眼深圳和廣州鵲的出租車冷藏氣都非常足巡。并且司機隆的安全帶佩插戴和配套服督務也都十分趙規(guī)范，代表靠了良好的妄“唱窗口扎”謀城市形象。絕鋒3、北京出話租車運行價介格感起步價10井元[含3公丈里]+決1.6元/嬌公里，捷達皆/桑塔納）熱（起步價1概0元[含3線公里]+水1.2元萍/公里夏利消北京作為國惱家的嘴“雅首善之區(qū)糞”忘，以天安門厲、故宮為典毀型代表的名新勝古跡和京眾腔京戲吸引妻著海內(nèi)外的碧游人。從而切使摟“限逛京城全”功成了北京一報道亮麗的風弓景。而出租逐車司機中著強名的鈴“兵京侃瓜”腿也成了京味篇一絕，這時達候若碰巧乘農(nóng)客也有閑情渴逸致的話，或那坐在車里南聽的哥神侃蝴倒也是一種杏絕妙的享受劣。如果說在邁其他地方打齊的是公務或減商務需要，平那么在北京軍打的還會體假現(xiàn)出觀光的必效果。所以冤，北京的消捐費水平固然淚不低，但出亮租車的價格親行情卻并不下算高，與它磁的京城身份金相比，基本吼上可以算是籃大眾消費，提充分體現(xiàn)了衛(wèi)一個傻“蛙禮儀之邦輝”袋的熱情好客晚。丑4、上海出流租車運行價漲格片起步價10森元[含3公宇里]+房2元/公里脊，桑塔納/奉2000膊上海是中國鄉(xiāng)的第一大消嗽費城市，是序中國中西文鞭化交流與融臂合最為完美否的城市。自懼近代以來，線上海灘一直摧代表著中國踏的先進潮流漆。即便是今守天，上海的影商事活動和袋外事活動之式多在國內(nèi)仍主首屈一指。在上海之與北鼓京，猶如紐扛約之與華盛撤頓、多倫多墊之與溫哥華弟、悉尼之與乘堪培拉?；氐挚瓷虾５某瞿嶙廛囆星椋炁c它慣“泰東方巴黎巾”熟的身份匹配晚得天衣無縫彎。就像一套禽得體而又合艘身的西服，嶼闊而不俗，弦溢射氣派。脆撿5、廈門出盈租車運行價玉格沙起步價8元廈[含3公里注]+1棵.5元/公概里，捷達疑廈門是中國唱的五大經(jīng)濟抹特區(qū)之一，妥但較之于深床圳和珠海則絞“愁稍遜風騷將”近。以鼓浪嶼基為典型代表幣的旅游風景刑區(qū)每年都能僑吸引大批游饒人，但廈門答島真正的消熱費水平卻并為不算太高，懼甚至在城市挨建設方面還戀顯得有些簡川陋。所以，組廈門的出租妖車行情也就首相對偏低?？p并且由于城魄市不大，市甘內(nèi)招手即停點的中巴公交許車也很盛行區(qū)，這似乎不挖太像一個經(jīng)英濟特區(qū)應有祖的風格。圓6、西安出部租車運行價談格書起步價7元眾[含3公里序]+1還.4元/公鋸里，夏利/勉奧拓封西安是整個真西北地區(qū)的禾第一豐“憲門戶拴”治。13朝古請都的歷史給桶西安帶來了絕厚重的文化寺積淀。當今慣國內(nèi)唯一?，F(xiàn)存完好的西攻安城墻在默隱默無聞中見漲證了時代的孕變遷。但皇永城根下的人柳們消費水平茫卻始終沒有株能提高起來標。盡管政府轎曾經(jīng)在20難00年發(fā)布厲過懷“貝城墻內(nèi)摩托紐車白天禁行廁”活的禁令，但構西安的出租創(chuàng)車行情卻仍步?jīng)]有隨著這薄一利好消息臂而看漲。后述來隨著禁令俘的自然致“撫流產(chǎn)效”煙，出租車行敘業(yè)的整體平株均收入依然能很微薄。并綿且非但如此蛋，奧拓車的懷行價更便宜限：起步價6撇元[含3公卵里]顧麥+1.2鵝元/公里。猴公交車也沒磨有太大的景駕氣，甚至在弊2000年栗還有5角錢債的無人售票宿公交車。史疼7、蘭州出桃租車運行價口格三起步價4元忽[含2公里監(jiān)]+1膀元/公里，以夏利/面的霧現(xiàn)相對于西安猾的任“腳西北第一門憶戶步”奧，蘭州堪稱碗“恐西北第二門也戶廣”哥，雖然有黃鳳河穿城而過深，但自然條破件的惡劣導濫致了物質(zhì)生捧活的貧乏，溉消費水平也期便隨之飆落丹。我們很難鉤想象，在蘭浸州郊區(qū)的一揉些羊羔肉店莫由于嚴重缺謝水竟還在使咽用旱廁。并主且政府為了充鼓勵綠化，陣往往是實行裳多年免稅，樸但必須保證申店周圍的植嘆被存活。掏嘩8、太原出止租車運行價正格政起步價7元住[含4公里壩]+1清元/公里，撈捷達/富康蕉太原的出租誕車行情較為糾明確地代表陜了北方人生蓄活簡約、力岸求實惠的典抬型生活理念廁。起步價內(nèi)出所含的4公去里可以使你促在本不算大皺的城區(qū)游逛帳很遠。所以遺，在太原打副的到了目的聽地基本上不志用跳表，即叢便跳了表，逗1元/公里句的價格也讓叔你不會那么朗心慌。這就工是北方與南呆方消費心理惱的區(qū)別。也9、成都出隸租車運行價臥格妖起步價5元其[含1公里授]+1漆.8元/公含里，捷達/良富康畝如果說西安賺是踢“效西北第一門顧戶甜”協(xié)，那么成都怠就可以稱得糾上是隆“引西南第一門遷戶吉”播了。但在出豎租車行情方亡面，成都卻紋遠沒有西安題那么蛛“鹽直爽陪”勺，個中訣竅犁就體現(xiàn)在這桂起步價的亞“召曖昧獲”滔上。由于人舅口資源的原凈因，成都的棟工業(yè)品零售怖市場消費能派力很強。盡終管天然的物幻質(zhì)資源優(yōu)勢木使它的餐飲厘消費水平變貴得很低，從曾而給人一種團“桿四川消費低搜”花的假象，但賢其零售消費久市場卻是暗碼流涌動。狠治回頭看出租罰車行情，它登的喂“夠曖昧置”蒜就體現(xiàn)在這悔內(nèi)含的戰(zhàn)“估1公里奴”姜上。一般地汁說，按行業(yè)絹經(jīng)驗，打的仰2公里以內(nèi)刮很難達到目逃的地，1公冒里就更難了敏。換句話來垂說，如果真削的打的1公樹里就到了，濾這種情況人動們一般不會胳去打的，而演是往往選擇得步行，除非殼是有急事或化是為了擺闊抄。所以，5援元的起步價尖會讓人在潛磁意識中感到丘并不算太貴教，從而可以湊吸引更多的雄人來乘坐。途可是一旦坐鐘上了，就會瘡發(fā)現(xiàn)0.9碎公里時還是揭5元，但一其到1公里就序直接變成了戚6元，并且味1.8元/爬公里的跳表紋速度卻倒是孕挺快。還有姻，成都還不薦像其他城市向一樣精確到路角幣，而是壟直接精確到害元，幾乎每冊次乘坐都是折在11疼—姑25元。貢盲或許成都市鴿場的這種姓“景外柔內(nèi)剛惱”稀也恰恰是成罩都人民的精響明之處。贏痕10、重慶降出租車運行鹽價格垮起步價5元翅[含3公里觸]+1急.2元/公求里，羚羊飽怪與成都地區(qū)腸的一馬平川童形成鮮明對撫比的是，重裕慶是典型的購霧都山城，爸地勢崎嶇起淡伏，山路蜿饒蜒悠長，中匹有長江、嘉享陵江兩江匯鞠聚，形成一山個小篆體的振“詳人動”廣字造型。重喂慶以摩托車儉和汽車工業(yè)君而聞名遐邇零，是個典型金的工業(yè)城市恭。悉裹由于市區(qū)依焦山傍水、起柔伏宛轉的地廢理原因，在循重慶街頭很顏難看到自行純車的身影。塑并且還有一蘆點出人意料深的是：以生迷產(chǎn)摩托車著再稱的重慶人鑰自己騎摩托嗓車的并不多晨，而往往是屯要么坐公交校車，要么打沫的。因為市模區(qū)彎多路窄姐，騎摩托車捷容易出事故籠。的確，在帥重慶，你很昂難找到筆直鳴寬闊的馬路眠。由于山與路水的區(qū)隔，洗重慶的商業(yè)蛙區(qū)顯得比較請離散，所以失，即便是3肚公里5元錢搖的起步價，狂從這個商業(yè)叮區(qū)到那個商避業(yè)區(qū)也往往察要花費20濫多元錢。公環(huán)重慶作為國競家的第四個促直轄市，工裕業(yè)消費品的團市場容量和重消費水平還斑是可以的，巾但從整體來夫說，出租車同行情卻不是座太高，甚至便可以說是很較低，或許這者是政府對特酸殊地理環(huán)境即的一種照顧泰吧。絮觀11、順德應出租車運行碧價格紹起步價4元臥[含2公里淋]+2悉元/公里，棵捷達/夏利曉順德是廣東赴珠三角地區(qū)婚一個著名的網(wǎng)二級城市，襲尤其以家電昂業(yè)聞名全國扭，美的、科筍龍、格蘭仕擋、萬家樂、黎萬和等大型左知名家電企哄業(yè)盡收旗下風，同時還是乒服裝、木工錘機械和轎車凝等商品的主紡要集散地。唯順德的政區(qū)律都比較分散弄，主要由大隊良、北滘、物倫教、容桂脖、均安、樂龜從等萄“鼠鎮(zhèn)耽”架組成，并且寒產(chǎn)業(yè)結構也刊隨之有相應夠分工：大良恢是市政府所烘在地，主要史經(jīng)營汽車交劉易，北滘和背容桂有家電牽，均安有牛懼仔服裝，倫廊教有機械等懶。由于順德疫的大多數(shù)居議民都有私家事車，日常打呈的的多是外麥來打工一族珍，所以便采皂用4元的起賤步價。又因債為各鎮(zhèn)面積槐都比較小，溫所以便只含棍2公里。還伸因為各鎮(zhèn)都蛙十分富裕，箭所以2元/葡公里的跳表璃價也自然在報情理之中。灘爭值得一提的止是：外地來井的打工者一樣般都比較節(jié)貼儉，客觀上型使一次性2云—虹3元的摩托驢出租車勿——“融摩的餅”歉十分盛行。漸盡管這種的“嫌摩的允”元往往很危險喜，但還是對訂真正的出租偏車產(chǎn)生了不則小的沖擊。蜂倍12、許昌超出租車運行殘價格獄起步價3元惱[含2公里池]+1元墳/公里，夏范利/面的扭攜許昌位于河刪南鄭州南約移90公里的能京廣線上，罪是個典型的撇北方二級城蠶市。雖然是覽三國墊“奪魏都象”陵，但悠久的吩歷史并未給循許昌帶來太踢多的富庶。憲所以，它的浮出租車行情森也同樣極具訂北方二級城產(chǎn)市的典型代超表性。燦我13、贊贛州屢出租車運行耽價格遺起步價3元嶼，滿城跑，泛夏利代贛州是江西淋南部的一個奧二級城市，努與革命勝地米井岡山接壤涂，紅色政權票誕生地瑞金近和紅貢軍長征出發(fā)崇地于都等盡閥收旗下。盡咬管贛州距廣耕州僅有50他0多公里，乒但典型的老飾區(qū)生活特點知使它的市內(nèi)逆交通才剛剛且具備出租車杯的雛形。用宅兩句參“還繞口令腔”狡形象地描繪臥了贛州的市肅內(nèi)交通：漲“豈公交車像出拆租車，出租若車像公交車拼”呼。具體就是揪：公交車上款車1元，雖炮然也有站牌糧，但卻招手刮即停；出租梅車上車3元私，卻按人頭雷收費。由于級城市不大，勞跑遍全城可弦以不再加錢紀，但不同路字的人也可以接坐在同一輛象車上峽三、上海出銹租車市場塵1、籍上海市場按艘使用對象統(tǒng)鍬計的汽車保炮有量情況竿2003年與上海保有的級64742喬5輛汽車(趨不含電車、囑農(nóng)用車、掛簡車、專用機寫械、拖拉機倘)中，如果蜘按使用對象路分，那么公麥司用車有4陵43197例輛，私人用追車有151士029輛，會出租車有5亦3199輛測，其中私人弓用車約占總蛙量的23%州，同比去年舍15.5%驗的份額有了歐大踏步的提忍高。賊由于出租車鐵的數(shù)量同比曉減少了48房5輛，因此季無法對20表02年的汽阻車增量情況也按使用者分畏類作出餅圖血，但是由上吩圖依舊可以定看出，在2類002年的師汽車增量中鋪，私人用車扮占了絕大多棕數(shù)。200之2年上牌的京汽車中，每卷4輛車中就恩有3輛是私既人用車，看緣來私車消費命時代已經(jīng)來或到上海。耗再看看15脆1029輛掉私人用車的皺車型構成，欄其中客車占勒去了98%貨，達147顯815輛；字貨車只有2惱%，為32并68輛；至奶于專用車可鵲以忽略不計妙。]客再看200詞2年私人用熊車的增量，時客車為63棋139輛，蠟抵消了貨車地減少的57職輛后，私人濫用車增加了軌63082宏輛。另外，掌這增加的6高3082輛萌客車中也幾斥乎清一色的棒全為小型客左車，這從另糟一方面證明鼠了轎車進入昂上海居民家議庭的趨勢正眠在蔓延。瞇目前，上海蕩出租車的保隔有量為53咱199輛，債其中客車占踢94%，達滋50170搭輛；貨車占蘋6%，為3犬025輛；噸專用車同樣尊可以忽略不棄計。探去年上海的捐出租車呈減烏少趨勢，客男用出租車減昏少了422趴輛，貨用出殺租車減少了拒65輛，這腔也許同上海洋出租車行業(yè)特競爭激烈，炮車輛過剩有丸著直接的關形系。痕截至200禿3年上海保己有的443粗197輛公箱司用車中，資客車占60首%，達26裝3401輛計；貨車占3返7%，為1掏66142挎輛；專用車魂占3%，為洲13654艷輛。朵公司用車同飼比增長19奴670輛，咽其中客車9盡126輛，掏貨車663挑0輛，專用紙車3914叉輛。江公司用車雖份然還是上海仇汽車中最大替的組成部分誕，但其增長免速度明顯不歸如私人用車蛋的增長速度贊來得快，相魔信若干年后城，私人用車鋪將取代公司佩用車，成為叼上海汽車保刑有量中的最啦大組成部分舍2、出租車煩基本情況釘2001年環(huán)出租車運營擦車輛數(shù)達到熄46961激輛，比上年藏凈增400剖0余輛；日嘆均供車10井0萬車次，堵比上年略有充減少。日載素客206萬癢人次，與上捧年基本持平劣。從上述數(shù)茶據(jù)分析，不壽難發(fā)現(xiàn)在整欣體需求水平圖不變的情況帽下，出租車帥輛的增長導相致了出租車紹空駛里程增踢加，統(tǒng)計表短明2001量年出租車的烘空駛里程已像經(jīng)達到50炭%左右。宰為了保障城呀市居民出行郊舒適，出租咐車具有一定潛的空駛里程萬是合理的，斃但是目前每純公里行駛中叼就有0.5言公里空駛，街顯然過高。睡這不僅會造徑成直接經(jīng)濟犧損失，而且導導致出租車巖輛之間的無轉序競爭，同蜜時也導致本樸已緊張的城縱市道路資源嘉的浪費。從閥平均載客里很程來看，出翁租車仍然以務中、短距離祝出行為主，促平均載客里忘程為6.3岔公里。薪3、上海睛出租車設施等變化相1996年乞1997年汗1998年士1999年嬌2000年碧2001年豬運營車輛數(shù)蒜（輛）困38544旨4難0977芝41183延42129忘42943滑46961四運營里程（竹萬公里）莊27434棵3桃29665攝3賓35935中9降40052蕉2焦45483母4亞46070崗7偷載客里程（喉萬公里）每19502核7箱20337豎2攔20689粒4跟20427粥7職24345蓬9孟23189頃4東載客次數(shù)（款萬車次）塔18613憲22387付27368還31109晴37599醋36784鼓客運總量（柱億乘次）船5.98戴4.71居6.31妻6.57豆7.64撿7.54短（1）出租歡車各類指標動變化扶2002年沒出租車運營遺車輛數(shù)達到陵4.75萬接輛，比上年勞凈增548醋輛，與去年畫4000余貼輛的增長量貌相比，出租病車增長趨勢壤減緩。20堪02年出租墾車平均每車淋載客里程為娘161公里娃/日，比上吐年增長了1舒9%，表明傳出租車的使封用率上升，外空駛率下降蓄。但200體2年出租車蘇空駛率仍高粘達46%，挨出租車總量香規(guī)模仍需繼控續(xù)進行控制稿。出租車的兆客運量一直手呈上升趨勢血，2002未年客運量達哨到245萬憑乘次/日，拼比2001盒年提高了1陶8.7%，望在公共交通六系統(tǒng)中扮演利了重要角色番。出租車平傳均每車次載病客里程為6臘.3公里，寫與上年相當曾，表明主要碰為中、短距疤離的出行。電（2）出租鋤車客運量變鍋化燈目前上海游營運模式的盒變革正在拉愿開序幕，核貝心是讓揚招紐和接客更加福方便。上海渣計劃到20鈔05年之前使，內(nèi)環(huán)線內(nèi)掌配置400捷個出租汽車病候客站，每勝個站配5個傳泊位，原則燙上站與站的太距離相隔1侵公里左右，休主要設置在紐有條件的主戶干道、軌道閥交通沿線及繩居住區(qū)的出狼入口等；在體市內(nèi)主要干炊道、涂黃線盲標漆的重要補支路、道路稈的機動車與窩非機動車隔野離帶開口處尼及全市公交粘站點上，建到臨時揚招點貍。在中心商傻務區(qū)的交通捏主干道及重柿要支路上每勇500米左方右設置一個轉。根據(jù)“十覺五”期間出壟租汽車空駛星率降15個步百分點（現(xiàn)刻最高空駛率兆為48％）即的目標，上火述變革的直腦接效益將非煮常巨大。據(jù)創(chuàng)測算，每降總低一個空駛榜百分點可減數(shù)少空駛里程牌8．5萬公盒里，按照每識輛車日均行彼駛320公逐里、全市現(xiàn)制有出租車4財．1萬余輛偵計，相當于濕每天減少2絮66輛出租少車的流量鮮4、耐上海誠主要冰出租車神公司哨上海錦江汽罷車服務有限白公司型（7千輛）輸上海長途客根運汽車服務踏公司掙（4千輛）羨上海大眾出叢租汽車股份拐著（6千輛）伙文匯新民汽抹車服務公司障（1.4千堅輛）暖上海強生出煎租汽車股份缺醫(yī)（6千輛）夠隆昌汽車服逝務公司害（2千輛）伯上海巴士實緩業(yè)股份有限直公司門（6千輛）貼海虹出租汽洗車公司湊（2千輛）腸上海市農(nóng)工仗商出租汽車京惱（5千輛）凝其他漁租汽車有限史公司超（5.1千垮輛）摸寶?。瘓F數(shù)）出租汽車卸公司短（3千輛）德總計（4.吐75萬提輛）?。?）低強生控股糖公司主營業(yè)誠務范圍是出輸租汽車和小軟公共汽車營請運以及汽車悅修理。在非州典的沖擊下宣，公司的主睬營業(yè)務收入鉆仍然保持了凈10%以上店的增長，公冊司的主營業(yè)牛務構成中，粗出租汽車占灰59.56勉%，汽車修構理占23%穩(wěn)。而且這1疊0%的增長杰主要通過公垂司強化管理另，通過對主昏營業(yè)務的深洋度挖潛獲得旺，這充分體茄現(xiàn)了公司良抹好的管理水引平。同時，崇公司的每股圾經(jīng)營性現(xiàn)金餡流為1.4慕8元，顯示細了公司較好憶的財務狀況糧。作為上海岡市第二大出哪租車運營企臘業(yè)，公司的銀出租車運業(yè)鐵務的利潤增此長主要通過堪內(nèi)部挖潛實濫現(xiàn)。你上海市政府薯2000年側前停發(fā)出租亦車牌照，使睡得公司運營罰的6000旋輛出租車成映為稀缺資源賞。這種政策匹性壟斷使得談上海市出租親車行業(yè)的利殿潤率成為全效國最高。市也場上出租車娛牌照的轉讓言價格也逐年御攀升，從最處初的3萬元緩上漲到了目脹前的30萬誰元，公司的疫無形資產(chǎn)價池值由此可增萌加13億元陷，公司的實壓際凈資產(chǎn)已哀與公司當前愉股價相當。將公司的汽車直貿(mào)易及維修瘋和配件銷售林業(yè)務是依托女出租車這一遷主營業(yè)務發(fā)滿展起來的，蹄近年來我國罰私人汽車消廚費出現(xiàn)爆發(fā)盛性增長局面帽，為公司的廢這塊業(yè)務帶筒來了巨大的物發(fā)展機遇。欲在房地產(chǎn)方換面，由于徐西強置業(yè)的房饑產(chǎn)開發(fā)項目式已進入銷售滑期，200勸4年對公司寧的利潤會產(chǎn)智生一定的貢鉤獻憂（2）丟上海大眾篇交通奉公司前身系暮成立于19鑒88年12復月的上海大照眾出租汽車捐公司，19起92年7月述改制為中外弦合資股份制灘企業(yè)，并分門別發(fā)行A股葉與B股在上遍海證券交易辮所掛牌上市糞，公司的主婚營業(yè)務以出絨租汽車業(yè)務羨為主。目前猛公司出租汽滲車業(yè)務優(yōu)勢妻非常明顯，偏已成為上海仿出租車市場湯的“領頭羊粱”，其“大躬眾”品牌已故成為中國出矩租車業(yè)的知瞧名品牌之一仙。出租汽車迷是公司的起路家業(yè)務，目疊前仍是公司錯的基礎產(chǎn)業(yè)沫。通過不斷你的收購兼并紫，輪公司目前擁礎有約600乏0輛左右的嫁出租車，占蓮市場總量的乖15％左右具，處于同行捆業(yè)的第一位悅。近年來公柳司又積極拓商展上海市郊穿及外省市的煎出租車市場綿，連續(xù)控股攀重組了上海滔嘉定、松江滅、金山等區(qū)托縣的大眾出悠租汽車公司慶，并在全國請其他省會城謠市擁有10殃多家出租汽俯車連鎖企業(yè)蝦，營運規(guī)模遭的擴大保持敞了公司效益兵的穩(wěn)步增長根。由于公司蓋積極采用高尾新技術，改領善運營方式版，實行經(jīng)營浪模式創(chuàng)新，拆如領先更換臘新車型、實貍行LPG改禽裝、率先在點車輛調(diào)度中垮采用GPS臥全球定位系瑞統(tǒng)和GIS深城市地理信代息系統(tǒng)、建滅立8222懂2．COM福社會公眾平矮臺等，并在棉經(jīng)營中極為砌注重服務和兼品牌，使得決公司在非常協(xié)激烈的行業(yè)高競爭中取得揮了明顯的競懇爭優(yōu)勢，其學單車盈利能繼力遠遠高于猛同行業(yè)公司月。近年來公短司又積極開梅拓上海市郊屈區(qū)出租車市泄場，并正在誦積極開拓北筐京等外區(qū)域狠市場，取得喘了明顯的效粉果。另外公葡司又拓展出凱租業(yè)務范圍銜，其全資子陸公司上海大編眾汽車租賃筑公司是上海遼市唯一一家彎集大、中、鑼小各類豪華層車輛配套的遠專業(yè)汽車租顏賃公司，在暈上海市汽車震租賃業(yè)中綜凡合實力排名曲第一。近年登來隨著上?；指鞣N國際會簽議的召開及查以及租車旅潮游的興旺，哨公司來自于壤租賃的收入襖增長非常迅援猛。超近年來公司柔面對傳統(tǒng)交蹄通運輸業(yè)務磁日益激烈的際競爭的不利粉形勢，開始速積極介入前罪景十分廣闊庭的物流業(yè)。祝近期公司斥旱巨資介入物粱流業(yè)，并尋獅求與國際物斑流業(yè)巨頭合胃作，力爭盡雀快做大做強槳物流業(yè)務。徒2001年胖年底公司通憲過增發(fā)，募躲集資金2．截2億元，主更要投向于與待物流業(yè)有關比的項目，包崖括建立大眾涂上海地區(qū)城闖市物流配送灘網(wǎng)、大眾物放流全國快運缺網(wǎng)、大眾物耽流上海基地亞、建立海陸來空全方位的凳大眾貨運代節(jié)理服務及相軟關設施建設四、增加集裝單箱運輸能力壓、建設浦東傭國際機場?？陉P監(jiān)管倉庫謝和外高橋物件流倉庫、組喪建特種物流歡公司等。未慈來這些項目咬完成后，公愉司的主業(yè)將懸完成從傳統(tǒng)召客貨運輸向私現(xiàn)代物流業(yè)沸的全面轉向它和升級。公惹司2002崇年5月份和頌日本住友商拘事株式會社巾、佐川急便懸株式會社等葛共同發(fā)起成緩立中外合資毀的物流企業(yè)帖“上海大眾啄佐川急便物獲流穴”，該企業(yè)油是交通部批男準的首家中現(xiàn)外合資的物油流企業(yè)，合梁作的外方伙錯伴均是該國愿際上的知名烘的物流企業(yè)襪。通過此次息合作將有助槐于提高公司就在物流業(yè)經(jīng)氣營方面的運定作水平，迅駛速提高公司切在物流業(yè)的裂競爭力。目騎前公司來自表物流業(yè)的利伐潤已上升到村全部凈利潤兼的10％左許右。隨著公肺司對物流業(yè)屠投入的不斷灣增強，預計間公司的物流勾業(yè)務在20碧03年以后弱將逐步產(chǎn)生輕可觀效益，專成為公司新全的利潤的增盯長點。困關于汽車租妨賃業(yè)務，大孔眾有關人士葡表示，在歐舒美發(fā)達國家以租車業(yè)務量葡巨大，出租渴車與租賃車格的比例在1復：1至2：窯1。上海現(xiàn)銳有出租車4栗萬多輛，而膝租賃車僅2披000多輛輕，比例嚴重養(yǎng)失調(diào)，同時無也顯示市場零潛力巨大。騎大眾交通全索資子公司上倦海大眾汽車法租賃公司是餡上海市唯一勢一家集大、竭中、小型各艇類豪華車輛濾配套的專業(yè)磁汽車租賃公默司，擁有包難括奔馳、林耕肯、凱迪拉齒克等在內(nèi)的光租賃車輛5桑00多輛，炸除為波特曼遼、香格里拉油等十多家高千星級酒店及較商務樓提供元豪華車配套罩服務外，下書屬國賓車分槍公司已成為把上海市政府猜外事接待的交指定車隊。逐在上海租賃益車行業(yè)中大茫眾交通綜合葡實力目前已躬排名第一。偶公司的計劃幼是在穩(wěn)步擴裹大上海地區(qū)鍛市場份額的渡同時，力爭肌3年后車輛污總數(shù)達到1羨000輛，潤并用5年時喉間覆蓋沿海犁地區(qū)重要城烤市的租賃車港網(wǎng)絡，實現(xiàn)雕異地還車服濃務。宣物流是大眾早交通的新興耕產(chǎn)業(yè)。從1作994年起炊，在國內(nèi)現(xiàn)奇代物流概念訪還未完全形獲成，更未被瘦廣泛接受的假時候，大眾北交通已嘗試銀進入物流行瓣業(yè)，成立了遺大眾運輸公侄司、便捷貨鳥運公司等，屑1999年襖還成立了大加眾國際貨運緒代理公司，吉涉足航空貨叫運領域。2兔000年公充司整合屬下鵝物流資產(chǎn)及穿具有國際先姻進水平的G圈PS衛(wèi)星定戲位系統(tǒng)、8羞2222信鋸息平臺和收擦費系統(tǒng)等，彩成立大眾物傭流公司和集災裝箱貨運公城司，初步建裹立全國性的種物流網(wǎng)絡和沫集運輸、配呆送、倉儲、搜貨代、貨車深出租、快遞洞、搬場及信幅息處理為一趟體的業(yè)務體遷系，發(fā)展了塔一批大客戶廈。憤（4）上海林錦江汽車服亮務喚上海錦江汽冠車服務有限呀公司擁有大倚中小高中檔屋各款車輛7劃000余輛扶，是上海市庭車型品種最倍全、車輛檔崖次最高、綜價合接待能力疊最強的大型廣旅游客運企返業(yè)。200秋4年4月，扒經(jīng)中國證監(jiān)港會批準，上艇海錦江汽車幕服務有限公協(xié)司95%資久產(chǎn)置入航“按上海錦江國潑際實業(yè)投資款股份有限公態(tài)司扭”杏(股票代碼濟A股600漢650、B憐股9009意14)。噴公司下設外只事接待、商天旅客運、出也租汽車、公咳交旅游專線匙、汽貿(mào)汽修癢、駕駛員培膜訓、油品銷者售七大經(jīng)營嗚板塊，是上乏海市國賓和業(yè)大型國際性餡會議會展接封待指定用車客單位，旅游批大客車接待羊境外旅游團題隊人數(shù)位居骨上海第一，綱出租車規(guī)模紙名列上海五牧大公司，旅搜游專線在上蠶海旅游集散慌中心處于龍顫頭地位，駕兵駛員培訓量遞在上海市客系運業(yè)中首屈降一指。捷公司具有堡“蟻全國道路旅錦客運輸一級英經(jīng)營資質(zhì)預”逮，上海市出扛租汽車經(jīng)營絮一級資質(zhì)，廉照是上海市汽林車維修一類典企業(yè)，車眠輛自檢單位膏，LPG系檔統(tǒng)改裝、維當修單位，擁偽有GPS衛(wèi)埋星定位調(diào)度探系統(tǒng)的客“御96961獨”姨呼叫中心，榴以及小車類轟豐田、日產(chǎn)寧、通用、別腎克、大眾、倆金杯和大車兆類北方、日毀野、金龍、民現(xiàn)代、安凱斃等11個特躁約維修站。枝經(jīng)營范圍涉袖足國賓接待聲、旅游服務魂、出租汽車柴、會議會展閱用車、跨省重營運、公交僚客運、包車勞租車班車、憤汽貿(mào)汽修汽統(tǒng)配、駕駛培遠訓、衛(wèi)星調(diào)攜度、油品供桐應、廣告發(fā)夫布、物業(yè)管灘理等多方領后域，業(yè)績斐吊然伶（5）授上海巴士實鑰業(yè)股份有限木公司仇上海巴士實緣業(yè)股份有限吉公司是上海伴公用事業(yè)系冰統(tǒng)于199團2年10月灘新組建的企催業(yè)，由上海奸市公共交通跡總公司、上夾海市強生出菠租汽車公司軋(原為上日海市出租汽尸車公司)、姐上海大眾出柴租汽車股份的、拍上海市原水蹦股份有限束公司(原為伶上海市原水疾供應股份有鹿限公司)、癢上海市煤氣涼公司等14距家單位聯(lián)合織發(fā)起，并經(jīng)厲市建委滬建鍋經(jīng)(92)受第1011泡號文、市人幸行金管處(川92)滬人窮金股定字第膽5號文批準蟻同意設立。諒公司資本金河總額300嚼0萬元。名截至199源6年3月末唉，公司資產(chǎn)聰總額9,5竟52萬元，封凈資產(chǎn)3,盞993萬元碑。節(jié)巴士公司自講創(chuàng)立以來，吊改變了公交豎行業(yè)幾十年戀一貫制依靠封國家投資、薄補貼的老路西子，走出了許城市公交行氧業(yè)“以業(yè)養(yǎng)勵業(yè)”的新途幕徑。在建立孕合理的價格脾機制的基礎烤上使企業(yè)能效依據(jù)市場的鍵需要形成自承主經(jīng)營、自刮負盈虧、自均我發(fā)展、自廈我完善的經(jīng)秘營機制，改豎變了城市公面共交通的形繪象。巴士專炮線的開設解燈決了既要發(fā)鐵展線路、方賴便市民出行腸，又要保證留不產(chǎn)生虧損腐的矛盾，減體緩了公交企香業(yè)給政府帶勻來的巨額虧厲損和沉重負匹擔，而且巴能士公司在規(guī)含劃辟線過程某中，最大程花度地從方便脹乘客考慮，趟盡可能填補只交通空白和慌減少換乘。椒四、北京出易租車市場會1、北京出竭租車市場基遮本情況母北京出租車健業(yè)從199歸2年開始放旺開準入限制旅，允許民間捏資本進入。企結果車輛從廚1991年茅的1.62計萬輛發(fā)展為閥1994年冒的4.9萬弱輛。形成了瞇公司(主要夾是戴集體企禾業(yè)截“辰紅帽子念”辨的私人企業(yè)褲)為絕對主搭體和少量個彈體司機的市桑場結構。但雄此后北京市典政府出臺了僻一系列整頓灑政策，先是幕在1994壤年開始重新概實施嚴格的呀準入限制，漁1996年爐又先后出臺忍文件禁止企趨業(yè)移“拜變相賣車幫”春、強行換車艱(淘汰面的語)、縮短出療租車使用年攏限(8年變仙6年)、收意車和倒算法淡、企業(yè)兼并席等。現(xiàn)有的癢市場組織形且態(tài)為12個無品牌企業(yè)、檢200多家盲出租車公司質(zhì)、6.7萬花輛車、10承萬從業(yè)人員昏，以及司機賞和公司之間謠單一的承包目方式(政府千承認的惟一眠格式合同，苗風險抵押金秩加每月高額版份錢)。個秩體司機則主和要通過個體話協(xié)會的方式臥來自我管理睡。防實際上，北勻京市出租車巷行業(yè)問題多虛矛盾大，由急來已久。這繞與北京出租性車業(yè)的發(fā)展穴歷程是密切股相關的，北劇京的出租車戲業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)均出五大階段不，也即道“年五個時代逢”釋。刮第一個階段灶，1984瓦年以前，北熄京出租車行零業(yè)基本是大愁一統(tǒng)的泄“杜計劃調(diào)配時轟代豐”烘，僅有19匠52年由周緊恩來總理親幫自命名的首移都汽車出租狗公司等為數(shù)帖甚少的兩三厲家公司經(jīng)營賓著數(shù)千輛出銳汽車，當時銜是腸“湊叫車靠蚊、街上出租脂少途”挨。陵第二個階段應，1985愉年以后，北同京市興辦了購一批國有、無集體出租車艱公司，最高岸峰時全市有仙259家出將租公司1萬鐮多輛出租汽茶車，車型多聯(lián)為皇冠、尼指桑等進口車親，被稱之為償“叫洋車出租時循代段”記。毫第三個階段冶，調(diào)“個全面發(fā)展時炒代沿”盡。1992伐年為切實解養(yǎng)決患“牌北京乘車難樹”旁問題，北京趟市提出尾“械一招手能停由5輛出租車涉”輛的奮斗目標笑，風風火火炕大辦出租車瞎業(yè)，一時連術小學、幼兒啟院都辦起了襲出租車公司敵，到199宿4年全市共犯有1400得多家出租公瘋司，出租車采達6萬輛之喂多。這個階藏段也是北京膀出租車業(yè)的厭第二次發(fā)展塵高潮。這個團階段興辦的害絕大多數(shù)出肝租公司只要齡有出租車經(jīng)旅營權批文、蹈有執(zhí)照就萬竄事大吉了，驢司機自己會秧找上門來出滾資購車、挖“捕自主萄”隨經(jīng)營的，一菠切經(jīng)營費用輝都由司機自奧己打理，而汁且會很認真掩地按月上交酬800承——答1500元冤的管理費。屆第四個階段穴，庸“瞧清理整頓時昆代纖”貼。自199希6年開始，蝦當時的北京憶市出租汽車灰管理局為控敞制出租車總課量，清理出憑租公司給司賤機爛“饅變相賣車宰”茫問題，提出菊：所有由司狡機出資購買拿的出租車，削一律由公司菜收回。并出盼臺了讓不少齊出租司機竟“瓦咬牙切齒原”耐的出租車誤“挎倒算法攻”織。經(jīng)過清算棕整頓，原來殲實質(zhì)上是由全出租司機出換資購買并擁疲有實際產(chǎn)權戰(zhàn)的出租車全保部變成了出估租公司的財鋒產(chǎn)。除此，協(xié)還有一個大野變化便是每悅月的靜“吳車份錢推”修由1000涉元左右統(tǒng)一護到四、五千確元以上，公航司的收益更萌大了。司機戒如今依然要奇出資，但名粱稱由當年的絞“顫融資款弱”擦、叛“汽購車款汗”遍變成了茶“熱風險抵押金值”眾、區(qū)“檔保證金籌”盯、擔“戲承包金灣”箏，即使司機轎上交再多的岡錢雙方也只負是打工者與瀉老板的關系女，而非當初母的合作關系慘。拉第五個階段霞，適“阿聯(lián)合兼并時屆代替”泥。自200窯0年開始，座北京市提出羞要鏡“己做大做強出銷租車企業(yè)深”充，于是下令害：不足20義0輛出租車江的公司由大獵公司收購。敘很快公司個濤數(shù)由100群0多家變成池了如今的2通00多家，斬并出現(xiàn)了1瀉2家品牌出估租企業(yè)。屯在1992糧年以前，出餡租司機與公反司的關系是穿“黑你發(fā)工資我辦干活識”嬸的純粹的勞講資關系，司亡機與汽車之勤間正如工人當與設備的關拾系。但19廁92年以后礙到1996鋪年前后，在基北京的絕大冊多數(shù)出租車充公司里，司堡機是真正的裝出資人，公室司卻是所有遭權人。當時么僅從單車算溪，司機賺得辮比公司多，嘉雙方基本還閥能相安無事秋。1996衡年作為所有啟權人的公司尺開始從司機輔手中強制性辟收車，被收醒車后變成匯“莫職工她”闖的司機依然反要出3萬到霞5萬甚至更種多的錢(風廣險抵押金)虎。在同樣出處資、同樣刺“爬自主宇”堵運營的情況疫，司機原來診豐厚的利益店明顯被公司托“賊切漂”零走了，于是灣雙方矛盾被艦激化了。接淹著從200螺0年開始，漢一批被兼并忘的小公司只帳顧出賣公司買出租車與經(jīng)購營權而無視踢司機的權益賤，出租司機臘與公司之間濁的矛盾便白祝熱化了。饑2、北京出未租車市場的謹黑幕乓的哥的姐怨支聲載道坦序在北京開了如整整10年勇出租車、長歪期思考脂“辰出租司機權斯益獄”另問題的北京想通州天運出企租汽車公司袍司機董昕對削北京出租車駝行業(yè)有這樣另一個城“魚經(jīng)典總結狀”袋龍莊村長的陽兒子，有一亞張飯館的營瓜業(yè)執(zhí)照，又偶怕獨自經(jīng)營恭擔風險賠錢煮，于是找到常李四說：為“正我出執(zhí)照，蛇你出資，我敬們共同經(jīng)營和”耀。李四出資矛10萬，他誓們共同經(jīng)營量8年。飯館拳由從前的門池可羅雀發(fā)展糊到今天已是易門庭若市。米有人要出8瑞0萬元買此芽飯館，足見痕飯館的興旺廚程度。份一日，村長晨的兒子找到德李四說：條“愈當初你出的脆10萬元買草的是桌椅凳督子、灶具餐護具，現(xiàn)在已新經(jīng)用舊了，范給你5千元海走人，營業(yè)俯執(zhí)照是我的嫂，飯館就是效我的，愿意葛干，再交3鈔萬5千元，慌湊成4萬元沖做押金，給吼我打工。泰”卻李四說：爬“菠你這不是背票信棄義嗎？幸天理何在？殘！海”鳥村長的兒子唐說：功“輛我爹是村長姑，我就這么塌干，你愛哪油告就哪告去絕，政府、法煉院我都有人爆，告也白告師！仗”淘李四8年的秀時光已經(jīng)耗齡費在飯館里猾，除餐館經(jīng)足營外，別無絲所長，更無田其他謀生技馳藝，萬般無降奈，他只有疑東借西挪湊牢足4萬元的澆押金后，給街村長的兒子酬打工。但，頃在他的內(nèi)心載深處，一直返期望法律能種還他這位真岔正出資者一屯個公正。陳假設把境“科飯館菌”瓶這個名詞換掙成院“該出租汽車公敢司蓋”擱，道“浙這就是北京砍出租車行業(yè)幼的真實寫照毒”種。握難道北京出極租車行業(yè)真結是這樣的嗎蠟？這其中又驚有些什么秘胞密？旨的哥鄧少龍刮的遭遇作38歲的鄧哨少龍是北京辜銀建出租公批司的司機?？钊ツ晗掳肽晷?，他因嚴重籠的肛周膿腫踏(長時間駕齊車不透氣引熱發(fā)的職業(yè)病挪)住院治療敬，被迫停運極出租車4個樓月。銀建出議租公司依然碎照收每月5趟100元的游“侄車份錢巴”篩，在他做完可手術的當天刊，準確地說通是在他下手夠術臺僅2小弦時，派人到珍病床前催要慌“觀車份錢芳”衫。瑞此前，鄧少考龍曾找公司圍領導商量，欠自己生病住窗院能否免鴿“翅車份錢宣”稈，公司回答帶“計不可能！黑”弱鄧少龍又提鮮出塌“捧我無法開車候了，退車行惡不？插”腔公司回答爆“抽按合同規(guī)定滾，這是你單趕方違約，扣哭一萬五的違杏約金后方可宋解除合同情”案。分一個又漿一個打陸到醫(yī)院、打猴到家里，公呆司催婚“要車份錢古”絮催得太緊，客鄧少龍的姐炸姐和未婚妻智張昱只好四扛處求借，替跨鄧少龍交納紗每月510板0元的戰(zhàn)“朝車份錢垃”院，一個月，狐兩個月，三素個月伏……老，被醫(yī)生戲腥稱剛“悉屁股上剜掉泡了5塊錢肉他”流的鄧少龍心獻急如焚，可言新肉好賴就綁是長得太慢顫！醫(yī)藥費每繡天得花好多暴錢，生活每辰天得開支，冠另外，每天壽必須得給公識司交170廁元的恩“田車份錢駁”豈，鄧少龍說程“威我被壓得都新喘不過氣了彎。悅”角無可奈何，疫去年底，鄧昆少龍忍著疼書痛把停在自語家門口整整瘡4個月的出差租車開上大儲街。打“嫌不敢踩剎車熟，腳一用勁增屁股后面就無拉得鉆心的鍋疼，額頭上拔直掉汗珠子婆。悼”“歇不跑不成啊喘，給公司交拳的5萬元風溪險抵押金是軋借的，住院降醫(yī)療費是姐薪姐墊的，這雅幾個月的車壞份錢還是朋哀友給借的，剛重壓之下我區(qū)哪敢有絲毫需懈??！駁”企說到這兒，討足有一米八蠶的漢子鄧少異龍淚花在眼作睛里轉圈圈潮，他的未婚矩妻張昱更是疏泣不成聲。坊近一年以來粒，鄧少龍每薪天回家的第園一件事不是辮吃飯也不是單睡覺，而是悼用自己熬的集花椒鹽水泡廚屁股(怕發(fā)談炎)。勤“蘋醫(yī)生讓半年飾后去復查，信我愣是一直躲沒敢去，我鵝怕住院，我啦怕停運，我觀更怕錢?。〗摇蔽础八ο襁@樣的情挺況在北京出協(xié)租行業(yè)很普幅遍。辟”筍對此，在北象京出租車行被業(yè)工作了近嚼40年的爹“違老交通擺”炊、北京雙祥買客運有限公休司總經(jīng)理助客理趙振昆是服這樣評價的譜。向“畏出租車公司鍛真是吃人不噸吐骨頭！蒙”船北京出租車他行業(yè)，共有敞在冊出租車惱6.7萬輛玩，除約有1藝000多輛嗓是由出租司往機個人投資境、個人經(jīng)營衛(wèi)、個人受益贈的罪“嫌個體司機帆”襖外，其余6免.6萬輛車播均是像鄧少嘉龍一樣的創(chuàng)“察公司司機講”莖，即，1、款根據(jù)各出租宏公司的要求少，司機個人沾向出租公司俊交納約為車介價一半的所劫謂辭“挨風險抵押金存”拍；2、司機捆每月必須給卵公司上交數(shù)洽千元的管理定費即責“付車份錢劉”床。爐然而，與揪“攤個體司機豐”六相比，員“勇公司司機吊”釣在出了相當歷于車價款的桂一半或者比掘車價款更高活的句“犧風險抵押金陵”保、重“瓜融資款蝦”似、隙“薯購車款繪”伍后，同樣與政“袖個體司機掃”贏干著一樣上吐街拉活的事物，但其收入慶卻不到千“槍個體司機嘴”師的三分之一延。除此，還題要接受來自蠻出租車公司涌的各種原“凈管理?！笨崤c擇“響服務淚”叢。范正當擁有自艷主經(jīng)營權的皮北京杏“引個體司機播”趨們過上小康勢生活的同時膛，北京的許姐許多多像鄧黨少龍一樣的半“烤公司司機肌”奪們卻在為自衛(wèi)己的權益艱宮辛奔走。比“伯出租車公司霧真是吃人不曾吐骨頭！宣”救46歲的北旋京頂好出租迷車公司司機來邱躍進用顫季抖著的手把耗一沓申訴狀售遞到記者手授里。他說：括“蔽我花近10純?nèi)f元從公司叮買了一輛已筋跑了5年的凱舊夏利，我撈只跑了一年調(diào)，最多也就夕掙了一萬多趕塊辛苦錢，緣車就被公司抵收回去報廢踩了，然后公威司一腳把我徒踹了出來。擋”“婦錢是我投的匙，車是我買死的，公司一肥分錢不投資宜卻憑著出租頑車經(jīng)營特權遍,不僅每月董白白收我的喪‘較車份錢押’賭，而且最終跟連我的本錢洪都給霸占了骨！枯”落“瞎我的投資被束他霸占，我遠為公司拚死疫拚活，最終榴我卻落得個圓債臺高筑，億8萬多元的鉗購車借款無消法給親友償鉛還，生活難透以為繼。深”示邱躍進對記污者講這些時壺聲音在發(fā)顫及。占在頂好出租暫車公司有著妙與邱躍進一菠樣遭遇的出林租司機還有驚楊少華、吳慶廣、王立軍臂、張會清、燙劉章軍、刁辨繼旺等，納“糕我們的投資牲款(融資款定)，我們的綠血汗錢(簽‘模車份錢黎’直)都是被公捐司這樣白白課‘減黑圾’鼻走的覽”兵。鄉(xiāng)在這眾多事艷例中，讓人申震驚和感到欣不可思議的丙是李家祥的鏡經(jīng)歷。這位晉52歲的出歌租車司機于流1996年井花10萬元采巨資從北京緊公興出租車堅公司買了一置輛舊桑塔納透，并與北京踏公興出租車流公司簽訂了直兩年的合同臭，此后噩運聯(lián)就一直伴隨蠅著他。李家歷祥回憶起發(fā)葛生在自己身園上的事,至孩今還心有余恨悸。他說：鉗“艦出租公司要亮收車，我不軍同意。萬萬躲沒料到，2船000年1爽月17日，惑公興公司經(jīng)猛理一伙人在積北京市右安碧門內(nèi)大街萬庫博苑門口，疊光天化日之直下使用暴力刻將我按倒在損地，用腳踩緒著我的臉,獸奪了汽車鑰追匙，將我融攏資10萬元偷買的桑塔納榮出租車搶走蝴。嶄”什在為時半年棒的調(diào)查中，佩記者先后采川訪了百余名找北京出租司伙機，包括出負租車行業(yè)的背一些腦“斤的士之星曉”濟。幾乎沒有碗一個人不抱臥怨：饑“‘襖車份魂’籍太高了！醉”“徒勞動強度太逝大了！崖”“息出租車管理遞問題太多了減！德”“估出租司機的堪日子太苦了次！粥”“莖錢全被公司訪給簡‘滾黑真’蹲走了！說”……辛3、北京綿出租車行業(yè)博改革將走向組何方盯我們已經(jīng)知廉道，北京出工租車行業(yè)存兆在嚴重問題素的病根，首朽先在于不合謀理的行政許倆可制度。北徹京市政府在蹤一個應該個希體化準入和蠟退出的自由心競爭市場上掃，實行了一湖種最嚴格的予行政特許審瓦批制度。第其次，這種安特許權大部鼓分隨意授予光了假集體所誼有制企業(yè)，窗企業(yè)運用這迎張王牌通過斜“空手套白驚狼”，將出令租司機的投原資款據(jù)為己崇有，并且通抄過承包費或憂“車份兒錢殊”掠奪司機非的大部分運少營收入。集再次，在公翼司和司機極兆為不平衡的誕合同關系中劑，政府不但跌沒有幫助弱催勢的司機群版體，反而再割三制定了不料利于司機的貝管理制度，話如倒算法回薯購車輛、高圖額的“車份另兒錢”、荒范唐的風險抵積押金；同時剩對公司的濫貢罰款和不履谷行勞動合約炭等野蠻行為傍視而不見。圣但是目前正覆在報批的方奸案明顯沒有妖對癥下藥，匹它最終的結步果將會怎樣軟呢？價該方案的思仙路是：維持責現(xiàn)有企業(yè)的媽市場主體地燕位，即出租扒車公司繼續(xù)鉛擁有壟斷性潛的特許經(jīng)營廚權；改變過嫁去公司和司排機之間真承負包假聘用的摟關系為單一低的聘用合同搬關系，司機缸有權享受國遇家規(guī)定的每犯月167.瘡36個小時傾的法定工時揪(每年扣除慰104天雙臥休日、10性天法定節(jié)假很日后每天工汗作時間按8太小時計算)夸，企業(yè)為司于機辦理社保欲和住房公積開金；取消作貫為車輛承包淡租金的“車鑒份兒錢”后瞞，司機按新滾核定的運營辭定額指標(頭如果按天計孔算其公式是旨：8×單車粘每小時收入緞)上繳公司紅運營收入指傭標，公司則竟承擔完成該扭運營指標的木所有運營成航本；原來按亮車輛實際價非值40%收緩取的風險抵漆押金改為按濫20%收取腎車輛價值保較證金。吩贊成公司壟外斷特許經(jīng)營陸權的人也許抄會認為，這稻一方案與現(xiàn)類存的運行體比制(工人每漂天工作12皮-15小時寄，沒有節(jié)假捉日；每月上外繳4500菊-5000今元的“車份京兒錢”；一忍次性繳納至稿少5萬元的浴風險抵押金考；每天只獲帥得不到50李元的純收入需等)相比，拘的確保護和悠增加了司機慨的利益，而緊公司則作出斧了犧牲。其到實不然，這擴不過是一個模雙虧的失敗耐的改革方案賄。證明如下船：駛按目前每個吊司機的月運育營毛收入9體000元(西其中上繳給鐵公司500叼0元，自負砍成本250倉0元，實際小收入為平均衫1500元們)和月工作傲時間420沖小時(30喘×14)計娛算，司機的揀單車每小時暮運營指標為咸21.5元垮。如果要維嘗持目前雙方袍的月收入水作平，在改為克按法定月工筐作167.迫36小時，幕司機的單車樸每小時運營表指標則為5百3.8元(升9000÷綱167.3木6)，這意倚味著司機每番天必須拉出鈔430.4彼元(53.刺8×8)的膨流水，而按隸現(xiàn)在的每小喪時運營指標巡21.5元冰計，在8小泡時工作日內(nèi)馳，司機每天誤只能拉出1長72元的流貞水！在這種貪情況下，如亞果要維護公變司的既得利幼益(500自0)不變，尤則司機每月捉的純收入＝釘21.5×戀167.3蔥6-500鴨0-250永0＝-39巨01.76承元，反之，誼如果要維持報司機的收入寶不變，則公徐司每月的毛病收入＝21搬.5×16拔7.36-污1500-喘2500＝圈-401.止76元，當艙然，這只是點一個初略的爪計算，因為弊公司和司機廉的成本信息個目前無法完怖全考慮進去鈔(公司的成腰本既包括司娃機轉移出去瞧的2500固元，還包括南從未來運營瘦收入中扣除案的新方案要顯求的其他成邁本)，如果陵考慮公司新妄增加的成本火，公司的純丸收入下降幅公度可能會更短大。求可見，在2奴1.5元／普小時的單車姥運營指標下圍，司機僅按吼國家規(guī)定的斤月法定工時攝167.3叫6小時運營瓦，是不可能腹同時保證任竭何一方目前喘的收入水平拳的，甚至連掏公司作出讓瞇利的機會都元不存在。所玉以，在不能稼改變單車運濾營指標的前康提下，上述狹一攬子方案嗎包括的“取默消車份錢”廊、“司機每容天工作8小棄時”、“司亂機憑業(yè)績拿稍工資”以及作“運營風險歸由企業(yè)承擔鼓”的改革思下路是難以實題現(xiàn)的。艇因此，我們診在保持出租爭車企業(yè)市場竟主體的前提賴下，推薦一茅種更為簡單福的方案：降鋸低車份錢。雅這種方案維旁持目前公司垂和司機雙方嶺的成本結構挪不變，但是濤要保證司機匠在每天最多揀工作10小冰時的情況下罷獲得150勤0元月收入老(根據(jù)是目誘前北京市公爭交系統(tǒng)司機挪的平均月收耽入水平為1烤500元左驚右)，這就軌必須要求公竄司以降低車膝份錢的方式芽減少部分收果入。例如單厚車的平均車扮份錢如果降飲低到每月3內(nèi)500元，蟲則司機的單產(chǎn)車每小時運宜營收入＝(匹1500＋壞3500＋囑2500)多÷30÷1從0＝25元僵，這樣，公甘司的收入既年可能彌補其惑成本并有所研盈利，而司梢機也可以緩束口氣，自己去調(diào)整其作息料時間。在這州種方案下，豬公司和司機津肯定有一個蒜艱難的談判擋過程，政府國明顯應該站先在相對較弱韻的司機群體神一方，而公榆司則必須公引開其成本，滋并允許至少賄3家會計師幫事務所對其哀嚴格審計。利如果公司不需接受這個方樸案，我們推路薦的最后一藍個徹底的方治案就是取消披僅給現(xiàn)有公序司和少數(shù)個月體司機以特枝許經(jīng)營權的奉壟斷制度，奪和現(xiàn)存的一乘切有損司機汪利益的不良旺制度。在制剛定最基本的炊準入條件(嘉如身體健康毀、最低駕齡鑄以及上下限精從業(yè)年齡)號下，允許所春有符合條件崇的在冊或潛樂在的出租車鼓司機自由進就出出租車市貧場。政府和凡由出租車司禁機自愿、依來法成立的管承理組織同時旺負責該行業(yè)游的監(jiān)督管理爹(如處理消輸費者投訴，餃通過公開的看聽證會制定很出租車費率貝)。公司也抵可以繼續(xù)存塌在，但肯定肝將面臨司機遍流失的不利宏局面，從而得改善公司司狡機的不利地低位。怪為防止出現(xiàn)尺特許經(jīng)營權獵的倒賣現(xiàn)象策，不宜采取謹經(jīng)營權拍賣出的制度，所扮有運營公司聲和個體司機刺只需依法納獎稅。這樣，幟通過市場的嘆資源配置機烈制和適當?shù)膸Z公共管理，庭這個交易成遭本最小的方湯案就完全可河以達到國家蓮、企業(yè)、個航體司機和消漲費者四贏的經(jīng)結果，