高速鐵路橋面檢查

橋隧養(yǎng)護(hù)與維修——高速鐵路橋面檢查橋面布置復(fù)習(xí)檢查制度包括：周期性檢查、臨時(shí)檢查、水文觀測(cè)、專項(xiàng)檢查、檢定試驗(yàn)等，各項(xiàng)檢查必須建立相應(yīng)責(zé)任制度，保證各項(xiàng)檢查工作的落實(shí)。橋面重點(diǎn)檢查內(nèi)容檢查橋面防水層破損、開(kāi)裂和起鼓，梁端止水帶漏水、脫落、破損、堵塞，有砟軌道梁縫擋板脫落、蓋板脫出防水層、止水帶防水層翹起泄水孔管蓋丟失止水帶脫落防水層起鼓防水層根部銜接不良防水層破損止水帶起鼓止水帶脫落泄水孔堵塞、漏水、丟失管蓋；泄水管泄水孔管蓋丟失排水篦子脫落過(guò)水孔錯(cuò)位遮板端部擠死；；防護(hù)墻開(kāi)裂、掉塊。遮板、防撞墻遮板端部擠死防護(hù)墻開(kāi)裂、掉塊軌道底座板、側(cè)向擋塊和橋面接合狀態(tài)底座板結(jié)合上處側(cè)向擋塊開(kāi)裂滑動(dòng)層錯(cuò)位滑動(dòng)層與橋面結(jié)合不良欄桿松動(dòng)、裂損、掉塊、開(kāi)裂，聯(lián)接處脫落，欄桿螺栓松動(dòng)、缺少、銹蝕，作業(yè)通道蓋板損壞、缺少、翹動(dòng)、大縫隙；作業(yè)通道欄桿立柱脫出橫梁斷裂梁端聯(lián)結(jié)處脫落⑴狀態(tài)是否良好，是否缺少、變形和損壞；⑵限高標(biāo)志是否齊全完好，標(biāo)識(shí)是否準(zhǔn)確。安全防護(hù)設(shè)備橫梁斷裂標(biāo)志不反光立柱反光漆脫落新線試運(yùn)營(yíng)前由工務(wù)段組織一次全面細(xì)致的拉網(wǎng)式檢查，建立新設(shè)備臺(tái)帳。新線接管一年內(nèi)，車間組織每季檢查一遍；一年后，每半年檢查一遍。車間要將聲(風(fēng))屏障的檢查、維護(hù)納入月度檢查、作業(yè)計(jì)劃和日計(jì)劃，段長(zhǎng)每季度跟班檢查聲屏障不少于1次，主管段長(zhǎng)每季度跟班檢查聲屏障不少于3次，路橋科科長(zhǎng)（副科長(zhǎng)）、主管工程師每季度跟班檢查聲屏障不少于3次，車間主任（副主任）每月跟班檢查聲屏障不少于1次，掌握聲(風(fēng))屏障狀態(tài)，車間每月將檢查結(jié)果報(bào)路橋科匯總。聲屏障當(dāng)發(fā)現(xiàn)連接部件松動(dòng)、有傾覆或脫落傾向時(shí)，要增加檢查頻次，具體周期由車間確定，報(bào)路橋科審核。段、車間、工區(qū)都要建立聲(風(fēng))屏障設(shè)備臺(tái)帳，及時(shí)更新數(shù)據(jù)，確保臺(tái)帳和現(xiàn)場(chǎng)一致。車間、工區(qū)要建立聲(風(fēng))屏障設(shè)施日常檢查臺(tái)帳、問(wèn)題庫(kù)和整修記錄。聲屏障單元板插入H型鋼立柱長(zhǎng)度兩端同時(shí)大于40mm的為合格，對(duì)于聲屏障單元板插入H型鋼立柱長(zhǎng)度兩端之和小于40mm的必須立即拆除，整修達(dá)到安全條件后再行安裝。其他情況車間根據(jù)實(shí)際情況做好標(biāo)記加強(qiáng)觀測(cè)，存在安全隱患的及時(shí)采取加固措施。聲屏障結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。主要檢查長(zhǎng)期風(fēng)載作用和振動(dòng)環(huán)境中連接部件的扭矩和結(jié)構(gòu)狀態(tài)。路基段有無(wú)基礎(chǔ)沉降，立柱是否有歪斜現(xiàn)象，單元板是否有破損、松動(dòng)，梁端聲屏障單元板是否有脫落的隱患等。根部連接螺栓松動(dòng)、銹蝕情況，H型鋼立柱底部砂漿是否失效，焊接部件焊接情況。聲屏障重力砂漿粉化螺栓松動(dòng)立柱銹蝕聲(風(fēng))屏障有無(wú)侵限，有無(wú)影響行車安全的情況。聲(風(fēng))屏障涂裝色澤情況，鋼構(gòu)件銹蝕情況。聲屏障假螺栓吸音板嵌入深度不足螺栓銹蝕聲屏障檢查采取手推、眼看、錘敲、尺量、測(cè)扭等檢查方法，手推：檢查聲屏障H型鋼是否晃動(dòng)，屏障板是否松動(dòng)；眼看：觀測(cè)聲屏障板是否破損、脫出，重力砂漿是否有裂紋、掉塊；錘敲：使用檢查錘檢查底腳螺栓緊固情況，檢查聲重力砂漿劣化狀態(tài)；尺量：采用直角靠尺和10m弦線檢查聲屏障H型鋼立柱垂直度和水平順直度，用鋼板尺檢查聲屏障板插入H型鋼立柱長(zhǎng)度；測(cè)扭：采用扭矩扳手測(cè)量螺栓扭力矩是否滿足要求。聲屏障外側(cè)螺栓采取升降車、頂起聲屏障板、望遠(yuǎn)鏡的方