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《船舶操縱》知識點：主機功率及其各功率之間的關(guān)系主機功率對于給定的船舶主機，可提供的功率是有限的，船舶的船速也是受到限制的。由于功率以及轉(zhuǎn)矩的限制，主機或螺旋槳的轉(zhuǎn)速也受到船速以及外界環(huán)境條件的制約，在特定的船速和環(huán)境條件下，主機并不是能隨時提供任意的轉(zhuǎn)速。從功率的傳遞情況來看，主機發(fā)出的功率，除了驅(qū)動螺旋槳轉(zhuǎn)動產(chǎn)生推力為船舶作前進運動提供有效功率外，還必須提供驅(qū)動螺旋槳產(chǎn)生相應轉(zhuǎn)矩以及克服主機和傳動軸系摩擦所需要的功率。主機功率分類MHPDHPTHPEHP機器功率（螺旋槳）收到功率推力功率有效功率機器功率是指主機發(fā)出的功率。根據(jù)主機種類的不同，測定機器功率的部位不同，機器功率在不同類型主機中就有不同的表示方式。蒸汽機主機常用指示功率IHP來表示主機的機器功率，IHP指主機在氣缸內(nèi)產(chǎn)生的功率。內(nèi)燃機主機常用制動功率BHP來表示主機的機器功率，BHP指輸出于主機之外可實際加以利用的功率。汽輪機主機常用軸功率SHP來表示主機的機器功率，SHP指傳遞到與螺旋槳尾軸相連接的中間軸上的功率。機器功率MHP（螺旋槳）收到功率DHP推力功率THP有效功率EHP
指機器功率經(jīng)過傳動裝置和其它機件的摩擦損失，傳至主軸尾端與螺旋槳連接處的功率。指螺旋槳獲得收到功率后，螺旋槳發(fā)出的推進功率，它等于螺旋槳發(fā)出的推力與螺旋槳進速（對水）的乘積。指克服船舶阻力而保持一定船速所需要的功率，它等于船舶阻力與船速的乘積。螺旋槳收到功率DHP與機器功率MHP的比值稱為傳遞效率，其值通常為0.95～0.98。有效功率EHP與收到功率DHP之比稱為推進器效率，該值約為0.60～0.75。有效功率EHP與主機機器功率MHP之比稱為推進系數(shù)，該值約為0.5～0.7
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