橋面鋪裝的施工工藝中的一些問題及對策

橋面鋪裝的施工工藝中的一些問題及對策橋面鋪裝即行車道鋪裝，亦稱橋面保護(hù)層，橋面鋪裝的作用在于防止車輛輪胎或履帶直接磨耗行車道板，保護(hù)主梁免受雨水侵濕，并對車輛輪重的集中荷載其分布作用。橋面鋪裝層是直接承受汽車荷載的橋梁表層，除受汽車輪載的直接作用外，還受環(huán)境因素(溫度和濕度等)的影響，受力狀態(tài)極為復(fù)雜。設(shè)計、施工稍有不當(dāng)，容易造成鋪裝層的早期損壞。據(jù)專業(yè)調(diào)查，橋面鋪裝層的損壞率遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過路面損壞率。橋面產(chǎn)生坑洞有其發(fā)展過程，先發(fā)生裂縫唧漿，接著形變、網(wǎng)裂，最后演變成坑洞。行車道鋪裝可采用水泥混凝土、瀝青混凝土、瀝青表面處治和泥結(jié)碎石等各種類型。水泥混凝土和瀝青混凝土橋面鋪裝用得較廣，能滿足各項要求。裝配式橋梁的水泥混凝土鋪裝層內(nèi)宜配置鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝層直接承受行車荷載、梁體變形和環(huán)境因素的作用,其變形和應(yīng)力特征與主梁及橋面板結(jié)構(gòu)型式密切相關(guān),一方面可分散荷載并參與橋面板的受力,另一方面起聯(lián)結(jié)各主梁共同受力的作用;既是橋面保護(hù)層又是橋面結(jié)構(gòu)的共同受力層,所以具有足夠的強(qiáng)度和良好的整體性,并具有足夠的抗裂、抗沖擊、耐磨性能。近年來我國公路橋梁建設(shè)快速發(fā)展,橋梁結(jié)構(gòu)不斷創(chuàng)新,大跨橋梁已很普遍,但橋面鋪裝的設(shè)計與施工仍沿用傳統(tǒng)的習(xí)慣做法,在進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計時,對橋面鋪裝層一般不作專門的計算分析。隨著交通量和重型車輛的增加,橋面鋪裝問題普遍[1-6]。這不僅妨礙了正常交通,影響了橋面的美觀,更易造成交通事故,也給維修工作帶來了很大困難。近年來,人們對于因橋面鋪裝問題造成的直接和間接的經(jīng)濟(jì)損失給予了足夠的重視。橋面一、橋面鋪裝層早期損壞原因(1)鋪裝層厚度偏小。由于橋梁上部結(jié)構(gòu)在施工中支架的沉降及預(yù)應(yīng)力反拱無法十分準(zhǔn)確地預(yù)測,或由于施工工藝控制欠佳,施工中主梁頂面標(biāo)高與設(shè)計值相符是比較困難的,一般在測量主梁頂面標(biāo)高后對其進(jìn)行調(diào)整以保證橋面的厚度。如果調(diào)整不好,就會造成鋪裝層厚度不均,使有的地方厚度偏小。(2)梁頂清理不利,造成鋪裝層與主梁結(jié)合欠佳。(3)混凝土鋪裝層偏薄，承重強(qiáng)度不足，造成混凝土脆性破壞。鋪裝層厚度偏薄的主要原因是橋面安裝精度差，或澆筑鋪裝層的平整度差，甚至個別預(yù)制梁產(chǎn)生較大的翹曲，因而造成鋪裝層厚薄不均，在重載作用下，偏薄部分被壓碎，造成橋面出現(xiàn)坑槽、龜裂、產(chǎn)生破壞。(4)施工中鋪裝混凝土強(qiáng)度沒有達(dá)到設(shè)計要求，配合比掌握不當(dāng)，鋼筋位置固定不準(zhǔn)確。(5)施工中，澆注鋪裝混凝土前對梁板頂板面鑿毛及清理不當(dāng)，鋪裝層與梁板之間有夾層。未能緊密結(jié)合成整體，形成“兩張皮”，在行車振動作用下發(fā)生疲勞破壞。(6)由于橋面鋪裝面積大而厚度薄，在施工中若混凝土坍落度過大或振搗過度，易造成上部浮漿較厚，粗集料沉積在下層。橋面混凝土鋪裝層在溫度應(yīng)力的作用下，即在升溫或降溫過程中產(chǎn)生的翹曲應(yīng)力，超出混凝土的抗拉強(qiáng)度造成板頂或板底產(chǎn)生裂縫，裂縫在夏季雨水滲入后，經(jīng)車輪荷載反復(fù)作用下，裂縫唧漿，造成面層變形損壞；在冬季裂縫滲水后遭凍脹破壞。二、當(dāng)前解決橋面鋪裝層早期損壞的技術(shù)途徑(1)適當(dāng)增加水泥混凝土鋪裝層的厚度，由過去6～8cm增至10～12cm，水泥混凝土標(biāo)號與橋面板相同或提高一級，28d抗折強(qiáng)度~5MPa。另配二層鋼筋直徑為12ram，網(wǎng)格為150mm×150ram的鋼筋網(wǎng)，以提高水泥混凝土的抗溫度應(yīng)力的性能。(2)采用具有優(yōu)良抗裂性、抗彎曲性，耐沖擊性及耐疲勞性等特點的新型復(fù)合材料——鋼纖維混凝土(SFRC)。三、橋面鋪裝的防水系統(tǒng)橋面鋪裝應(yīng)有良好的防水層，當(dāng)鋪裝防水層設(shè)計、施工不合理，防水系統(tǒng)質(zhì)量不好或受到破壞時，混凝土和鋼筋則會受到堿、酸的嚴(yán)重腐蝕，從而大大減少橋梁的使用壽命。橋面鋪裝防水的主要方法有：1、鋪貼卷材防水層卷材防水層有較好的韌性，能承受一定的壓力、振動和變形，在耐腐蝕和抗?jié)B方面，用貼式防水層的水泥混凝土瀝青混凝土鋪裝，貼式防水層設(shè)在墊層上為“三油二氈”，其厚度約為1—2cm防水層上需用厚約4cm標(biāo)號不低于200號的骨料混凝土作為保護(hù)層，等達(dá)到足夠強(qiáng)度后再鋪筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面。新型瀝青防水卷材發(fā)展品種很多，其中有：SBS改性瀝青防水卷材、App改性瀝青防水卷材、催化氧化瀝青聚酯胎卷材、再生膠油氈。瀝青防水卷材的胎體材料，已從紙?zhí)グl(fā)展到玻纖胎、聚酯胎、玻璃布胎、黃麻胎、鋁箔等。浸涂材料則有氧化瀝青、催化氧化瀝青、高聚物改性瀝青等。蠅此外高分騙子防水卷逢材也發(fā)展哥很快。賭2抬、防水涂街膜防水層徐歐美一些只國家近來幻發(fā)展了一敞種薄膜噴益灑防水層柏，即先在凡板面上澆貸上透油層誤，它將薄湖膜與橋面符板粘結(jié)起錄來，然后柜再地其上敞噴灑薄膜蓬層，最后頭鋪灑粘結(jié)魯層，其涂餓膜目前有虛聚氨酯、棕丙烯酸和泄硅橡膠等叢。級3鞋、化學(xué)灌廊漿法順采用化學(xué)游灌漿法使展用膠結(jié)劑覽可根據(jù)裂偷縫的大小役進(jìn)行選擇不，常用的系有甲凝、狗環(huán)氧樹脂健及水泥等們，一般小萌于鑄0.1m拋m剪的裂縫用祖甲凝灌漿習(xí)法，其粘慘滯度小，癢易于灌注森，在卵0.1韻—瘋0.4m睬m厲之間的裂揮縫用環(huán)氧損樹酯灌注考，當(dāng)裂縫痰寬度大于堤0.4m照m屈時宜采用亂水泥漿灌目注。堵4捕、水泥砂姥漿防水層牲水泥砂漿徐防水層分映為摻外加念劑的水泥尖砂漿防水尿?qū)?、剛性赴多層作法云防水層兩擦種。抬5勺、防水混例凝土結(jié)構(gòu)統(tǒng)防水法晶密實性的消混凝土具后有一定的鋒自防水能屆力，防水睡混凝土結(jié)浸構(gòu)是普通滑防水混凝紀(jì)土摻外加腔劑，膨脹益水泥防水餡混凝土是轟在混凝土下里摻入減庫水劑，減狠水劑是一頌種陰離子響表面活性樓劑，是分脹子中具有熄親水和憎衛(wèi)水兩個基慎因的有機(jī)闊化合物，再這些化合殘物能降低壩水的表面詢張力和界占面張力，政起表面活匯性作用，顫使水泥顆塔粒帶電并方互相排斥扯，從而釋您放被水泥郊凝聚團(tuán)中堆包裹的多她余的水?？蘼然F陰象謀詭計水雞混凝土是用依靠化學(xué)值反應(yīng)產(chǎn)生的氫氧化鐵財?shù)饶z體起茄密實填充泰作用。氯飯化鐵還有鞠增強(qiáng)及早形強(qiáng)作用，宇對混凝土圓密實性極范為有利。宴另外，英抗國路寶來吹（容RUBE拆ROID仍）建筑產(chǎn)碼品有限公綢司橋床防呈水系統(tǒng)種兩類，主要應(yīng)有砂膠（頃馬蹄脂）貝瀝青、瀝啦青基卷運材撓—籌瀝青膠粘訂結(jié)（澆滾悠法）、瀝望青基卷事材佳—舊（噴燈法梨）施工、誦噴涂薄執(zhí)膜碎—到聚氨酯和搬丙烯酸樹縫脂、液體塔薄兄膜造—班含鋪面保飯護(hù)板獻(xiàn)四、橋面郊鋪裝在施財工中注意艇的問題他⑴漿在橋面鋪氣裝混凝土命施工前，振要嚴(yán)格檢杰查橋面鋪運裝鋼筋的揮位置、牢葛固程度，議尤其要保眾證鋼筋上員保護(hù)層的妹厚度，在芽確保凈保怒護(hù)層厚度女的情況下序，盡可能尋的靠上布拖設(shè)，要控峽制疫在唱±塘5mm砌范圍內(nèi)。簡橋面鋪裝蜓鋼筋綁扎脾應(yīng)縱向在上上，橫向仔在下，鋼袖筋采用梅爛花點焊，鋪點焊頻率位為剃50捕％，采用核鋼筋網(wǎng)點技焊序l2寄鋼筋支墊瞇，間距百1m青，呈梅花砌型布置。亞鋼筋綁扎永完畢后不處允許任何鈴車輛在其雖上行駛，浴以防止鋼刷筋產(chǎn)生移啊位。霉⑵給在澆筑混消凝土前先專用水將橋愧面清洗濕閣潤，但橋水面不能存俱在積水、趕無沉渣。嫌如果橋面培鋪裝的施碼工時間月想平均氣溫象較高是時重節(jié)，橋面嚴(yán)鋪裝的施借工時間要抖選擇在上承午十點之待前完成或桿下午的四賤點以后進(jìn)晶行施工，畜以防止施像工過程中肅氣溫較高衰，容易引義起橋面混半凝土出現(xiàn)雨收縮裂縫巨。混凝土尋澆筑前，露在橋面架綁設(shè)振搗梁貪行走軌道烘，軌道高量程略高于謀設(shè)計高程肚(粉預(yù)留鑿毛拒深度銹)浪，并在振烘搗梁運行蘋范圍內(nèi)布漆點測量高蘋程，以確套定澆筑后燥的鋪裝厚完度。欲⑶環(huán)為防止混譯凝土在運油輸過程中嘆對橋面鋼舅筋位置的雄破壞，橋張面鋪裝混披凝土的運仍輸全部使刻用吊車將憶混凝土運蠢至橋面上證，采用人醋工鋪設(shè)，揪鋪設(shè)的高跡度應(yīng)略高仆于完成后碰的橋面高倚度，先用莫兩臺平板托振搗器整墳平壓實后灑，再用振求搗梁整平翼壓實。平概板振搗器桂功率較小遼，要覆蓋邀已振實部咳分援100m鞏m膽左右可避浸免發(fā)生堅梳向工作縫潤。施工時先嚴(yán)格控制素拌制混凝列土的施工倉配合比，坑塌落度控略制為熱4傘～攝6cm探，避免由勿于水灰比璃過大引起踩橋面混凝鏡土強(qiáng)度不忙足，以及悼振搗后的啊鋪裝混凝謙土表面產(chǎn)命生過厚的凡浮漿。樣⑷昌在施工過疾程中要注倚意對橋面檢鋪裝鋼筋米的保護(hù)，招防止人為屬或機(jī)械振蠢搗時對鋼睜筋保護(hù)層邀厚度及位咽置的破壞板。母⑸蝴混凝土橋?qū)γ驿佈b的忙最終修整徑工作，應(yīng)災(zāi)包括鏝平廢及清理，宅在修整前巷要清理所淺有的自由輩水，但不輩能用如水壽泥、石粉活或砂子來中吸干表面軟水份。在伴橋面收漿罷后，應(yīng)盡澤快予以覆痛蓋養(yǎng)生。羅在起7d性養(yǎng)生期內(nèi)裁要進(jìn)行不絡(luò)問斷灑水債養(yǎng)生，保咐持混凝土家處于濕潤斷狀態(tài)，不培可形成干緒濕循環(huán)。玻養(yǎng)生際14d記內(nèi)任何車航輛不得在算橋面上通瘋行。橋面松鋪裝施工愈完成后，列在橋面混助凝土底強(qiáng)度達(dá)到殿100極％且齡期裝達(dá)到謹(jǐn)28d衡后對橋面敞混凝土進(jìn)鵝行人工鑿燭毛處理，撓要求鑿毛例時將混凝去土表面浮胖漿全部鑿巖除，避免淋瀝青混凝愁土面層和衰橋面層間美粘結(jié)力不肝足而發(fā)生艱剪切破壞涼。腦五、鋪裝巡的養(yǎng)護(hù)和帳檢查止橋面鋪裝杯的檢查和街養(yǎng)護(hù)必須火在盡可能賣保證正常詠交通的情終況進(jìn)行。嶼檢查包括疊日常檢查謊和特殊檢敵查。燦1悉、日常檢寶查格⑴商檢查并清某除路面普屢通污染、市路障和脫簽落的預(yù)拌撓碎石等雜胞物防止翻這些外界辜異物被碾倦人瀝青砂司膠中，這蕩一點非常藥重要。必漲要時對交偵通安全設(shè)麗施如防撞撲欄桿立柱住、安全標(biāo)眉志牌和暴豆露的鋼筋昆結(jié)構(gòu)表面拳等進(jìn)行清狡洗，保證粱路面清潔仔、標(biāo)志物腹或結(jié)構(gòu)物爺輪廓清晰布。非⑵木查路面是扒否存在小撒范圍的滴皮漏，如燃甩油、油漆匪、化學(xué)品懶等及時進(jìn)偉行清潔處孕理。圖⑶舅查防撞護(hù)昌欄和護(hù)欄庭立柱等交利通安全設(shè)藏施的完好梢狀況臂⑷上查橋面鋪夠裝與鋼結(jié)泰構(gòu)接縫處宏密封膠的騾粘結(jié)狀況晴。如密封蠟?zāi)z脫落或錘失效，就敗及時組織劑修復(fù)，防潛止水分滲掃透人。杏日常檢查墳頻率：每畫天進(jìn)行。雖遇特殊天停氣改為特庸殊檢查。魔檢查方法兄：糠每商日量1籮—績2姑人，穿反肥光背心，崖沿中央分作隔帶、緊貞急停車道促及人行走冷道步行巡夜視檢查。吉發(fā)現(xiàn)行車插安全隱患縫應(yīng)盡快采幻取措施疏尺導(dǎo)交通。徒2興、特殊檢杏查巾⑴旅年逝的姥2嗎、碰3仰、故4贊月份應(yīng)加培強(qiáng)橋面鋪略裝裂縫缺壁陷的檢查碎，主要查錢明冬天以黎來由于寒郊冷天氣等峽因素產(chǎn)生占的裂縫數(shù)逢量、分布究和裂縫發(fā)中展的程度予，在本年折春天氣溫墾回升時進(jìn)賭行修復(fù)。拖⑵本年敬的縣8涂、煮9族、碌1忽0擴(kuò)月份應(yīng)加原強(qiáng)橋面車別轍、路面袋鼓包等缺證陷檢查，皆查明夏季飾高溫可能招帶來的缺秋陷部分和嶄程度情況構(gòu)。修補工暗作應(yīng)在當(dāng)白年天氣不華是很冷催的屋1撈1框月份之前板組織實施亂完畢。線⑶捆旦大型儲夢罐車傾覆予，油料或煙強(qiáng)酸等化農(nóng)學(xué)品外溢嚼意外事故羞發(fā)生，在覆路面清潔彎處理后，跌接著應(yīng)著狹手檢查外竭部溶劑是胖否造成較欠大的凹坑影，溶劑是蔥否已滲透為至瀝青砂捆膠深處，餐據(jù)此進(jìn)行員相應(yīng)的修映補。插⑷白發(fā)生大風(fēng)議、暴雨、妨大雪、地聚震等自然稍災(zāi)害后，黨應(yīng)對路面朋、交通安筆全設(shè)施或疫受損部位懶進(jìn)行全面改檢查。他⑸跳發(fā)生超重跳、超限車?yán)v通行，號或車中重攏物墜落橋違面，應(yīng)及呆時組織檢狠查破壞程秧度，如車猶轍或凹坑需深度和范商圍，并進(jìn)禾行相應(yīng)的閘修補?？?抬和問2揮項的檢查迫應(yīng)覆蓋所免有的車道伸。需要說盈明的是，破這兩項檢混查并不意晚味一年內(nèi)鄭僅進(jìn)行一翁次或兩次轎，由于路殲面存在預(yù)明拌碎石層備，裂縫、封車轍和鼓方包的檢查翼只通過個撞別季節(jié)內(nèi)爪的一兩次婆檢查并不佩能全面查做清，殊因此需要歪反復(fù)進(jìn)行揉多次。萬由于兩項舌檢查需要坑較長時間溫，一般將碎每條車道液劃分成幾至個小的區(qū)國段，逐區(qū)無段封閉交籠通進(jìn)行檢兔查，在此銅基礎(chǔ)上完荒成逐條車水道的檢查劍，從而將獨檢查對交著通的影響那控制在最濫小范圍內(nèi)戴?；鶛z查時限透：觀l瑞和錫2聾項見檢查墓內(nèi)容們，僵3禽、視4設(shè)、肝5攻項在自然字災(zāi)害和異餃常情況發(fā)濟(jì)生后灶的西24倒h描內(nèi)。模檢查方法師：阿攜帶有關(guān)畫測定器而具千(潤照相機(jī)、慶卷尺、標(biāo)測識啊