鐵路安全生產(chǎn)法律法規(guī)題庫(kù)

第一篇 安全生產(chǎn)法律法規(guī)第三章 鐵路企業(yè)安全制度 第一節(jié) 局級(jí)安全制度1、接班前要充分休息，嚴(yán)禁飲酒。接班前飲酒的，應(yīng)（ ）。A、進(jìn)行嚴(yán)歷批評(píng) B、立即停止其工作 C、待崗三個(gè)月 答案：B2、作業(yè)人員當(dāng)班必須穿著勞保鞋，嚴(yán)禁穿（ ）鞋，以防扭傷。A、高跟 B、中跟 C、高、中跟 答案：C3、新工、新崗、新職人員必須經(jīng)過(guò)三級(jí)安全教育，脫產(chǎn)接受《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》和勞動(dòng)安全“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”、“必知必會(huì)”的安全教育培訓(xùn)，經(jīng)（ ）后，方準(zhǔn)上崗作業(yè)。A、考試合格 B、領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn) C、班組推薦 答案：A4、橫越停留列車(chē)、車(chē)列時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)列車(chē)、車(chē)列暫不移動(dòng)，應(yīng)從車(chē)門(mén)處、通過(guò)臺(tái)、車(chē)鉤上方越過(guò)或在停留車(chē)（ ）m以外繞行，并防止提開(kāi)車(chē)鉤，注意鄰線來(lái)車(chē)，嚴(yán)禁鉆車(chē)。A、5 B、10 C、15 答案：A5、高速鐵路區(qū)段勞動(dòng)安全管理堅(jiān)持（ ）的安全原則。A、“行車(chē)不上道、上道不行車(chē)” B、安全第一，預(yù)防為主 C、主管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制 答案：A6、高速鐵路區(qū)段天窗（或封鎖時(shí)間）以外， （ ）禁止進(jìn)入防護(hù)柵欄、橋面或隧道內(nèi)。A、任何人員 B、非作業(yè)人員 C、作業(yè)人員 答案：A7、在高速鐵路區(qū)段作業(yè)的相關(guān)單位要加強(qiáng)高速鐵路防護(hù)人員的任職條件、 （ ）、安全培訓(xùn)的定期檢查與考試，合格后方準(zhǔn)上崗。A、身體條件 B、上崗資質(zhì) C、職業(yè)道德 答案：B8、高速鐵路區(qū)段所有作業(yè)人員下道避車(chē)必須在本線一側(cè)安全距離避車(chē)，禁止分散多處或跨線避車(chē)，嚴(yán)禁（ ）避車(chē)。A、防護(hù)網(wǎng)內(nèi) B、在雙線線間站立 C、防護(hù)網(wǎng)外 答案：B9、高速鐵路區(qū)段用于裝載機(jī)具、材料的施工（作業(yè)）平車(chē)不準(zhǔn)搭乘人員；橋、涵、路基施工（作業(yè)）必須滿足高空作業(yè)安全要求；各種車(chē)輛、機(jī)具、設(shè)備不得超過(guò)機(jī)車(chē)、車(chē)輛限界，施工（作業(yè)）人員和機(jī)具與接觸網(wǎng)必須保持（ ）以上安全距離，不足（ ）時(shí)，必須按規(guī)定辦理停電手續(xù)，并確認(rèn)停電后方準(zhǔn)施工（作業(yè)）。A、2.5m B、2m C、1.5m 答案：B10、高速鐵路區(qū)段施工作業(yè)人員必須聽(tīng)從（ ）的統(tǒng)一指揮。A、領(lǐng)隊(duì)干部 B、施工負(fù)責(zé)人 C、安全防護(hù)員 答案：B、高速鐵路區(qū)段遇設(shè)備突發(fā)故障必須進(jìn)行檢查、搶修等特殊應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，必須得到本線封鎖、鄰線最高運(yùn)行速度（）臨時(shí)限速的調(diào)度命令，按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后，方準(zhǔn)進(jìn)行。A、≤160km/h B、≤120km/h C、≤200km/h 答案：A、高速鐵路區(qū)段動(dòng)車(chē)組列車(chē)在區(qū)間或站內(nèi)正線被迫停車(chē)后需下車(chē)檢查或應(yīng)急處理時(shí)，由隨車(chē)機(jī)械師向司機(jī)提出請(qǐng)求，司機(jī)向調(diào)度所申請(qǐng)鄰線限速或封鎖命令，在本線一側(cè)處理故障時(shí)鄰線限速（ ）；在兩線間處理故障時(shí)停車(chē)區(qū)間全線封鎖，相關(guān)人員未經(jīng)司機(jī)同意，嚴(yán)禁下車(chē)。A、160km/h B、120km/h C、≤200km/h 答案：A13、高速鐵路區(qū)段接發(fā)列車(chē)作業(yè)人員必須站在（ ）以內(nèi)的指定位置接發(fā)列車(chē)，嚴(yán)禁進(jìn)入安全線以外位置接發(fā)列車(chē)。A、安全線 B、站臺(tái)內(nèi) C、站臺(tái)中心 答案：A14、所有與動(dòng)車(chē)組開(kāi)行區(qū)段有關(guān)單位的干部職工必須經(jīng)過(guò)安全教育和培訓(xùn)，經(jīng)（ ）后方能上崗作業(yè)。A、考試合格 B、站長(zhǎng)批準(zhǔn) C、主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn) 答案：A、動(dòng)車(chē)組運(yùn)行時(shí)段內(nèi)，所有人員不得跨越線路、股道，不得在封閉柵欄（網(wǎng)）內(nèi)停留。確因需要在封閉柵欄（網(wǎng)）內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品，在動(dòng)車(chē)組到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)前（ ）min下道完畢并在動(dòng)車(chē)組通過(guò)線路鋼軌外側(cè)不少于 2m外的安全地點(diǎn)避車(chē)。A、5 B、8 C、10 答案：C16、動(dòng)車(chē)組通過(guò)上水站遇鄰線停留客車(chē)時(shí)，客車(chē)上水人員應(yīng)提前（ ）min停止作業(yè)，到安全處所避車(chē)，待動(dòng)車(chē)組通過(guò)后再進(jìn)行作業(yè)。A、5 B、8 C、10 答案：C17、車(chē)站助理值班員在接通過(guò)的動(dòng)車(chē)組距線路鋼軌頭部外側(cè)不足（ ）m時(shí)，要實(shí)行隔線接車(chē)，但不準(zhǔn)隔車(chē)列。A、5 B、3 C、2 答案：C18、調(diào)車(chē)人員上下車(chē)時(shí)要先做好準(zhǔn)備，選擇好位置、地點(diǎn)，嚴(yán)禁飛上飛下；上車(chē)速度不得超過(guò) 15公里/小時(shí)，下車(chē)速度不得超過(guò)（ ）公里/小時(shí)。A、16 B、18 C、20 答案：C19、調(diào)車(chē)人員在車(chē)輛運(yùn)行中，嚴(yán)禁騎、坐車(chē)幫、翻越車(chē)輛、在（ ）頂部站立或行走、調(diào)整車(chē)鉤、摘接風(fēng)管；嚴(yán)禁兩人及其以上人員同時(shí)站在同一閘臺(tái)、車(chē)梯及機(jī)車(chē)同一側(cè)踏板上。A、平車(chē) B、棚車(chē) C、罐車(chē) 答案：B20、編組站、區(qū)段站和個(gè)別較大的中間站場(chǎng)，在接觸網(wǎng)高度為（ ）米及以上的線路上準(zhǔn)許使用敞車(chē)手制動(dòng)機(jī)，但禁止站在高于閘臺(tái)的車(chē)梯或貨物上。A、6.0 B、6.2 C、6.5 答案：B21、調(diào)動(dòng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)信號(hào)機(jī)、道岔表示器等設(shè)備或較近的建筑物時(shí)，不要（ ）。出入有大門(mén)的線路或?qū)Ｓ镁€時(shí)，必須認(rèn)真扣好門(mén)鉤。A、探身 B、探身過(guò)遠(yuǎn) C、顯示信號(hào) 答案：B22、客運(yùn)人員接送列車(chē)應(yīng)站在（ ）以內(nèi)，面向列車(chē)，注意力要集中，列車(chē)未停穩(wěn)或已顯示發(fā)車(chē)信號(hào)后不得越過(guò)（ ）。寒冬季節(jié)備足防滑物品，避免雨雪天氣滑倒摔傷。嚴(yán)禁客運(yùn)人員不經(jīng)跨線設(shè)施（天橋、地道、站內(nèi)平交道）橫越股道。A、安全線 B、站臺(tái)內(nèi) C、站臺(tái)中心 答案：A23、列檢人員作業(yè)時(shí)（ ）上崗，同出同歸，不得從未設(shè)防護(hù)信號(hào)的列車(chē)下鉆過(guò)，處理車(chē)輛基礎(chǔ)制動(dòng)故障時(shí)，應(yīng)關(guān)門(mén)排風(fēng)，禁止手摸銷(xiāo)孔。A、列隊(duì) B、及時(shí) C、提前 答案：A、防止煤氣中毒措施。冬季取暖火爐必須安裝煙筒（室外加裝三通彎頭）和風(fēng)斗，要指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)使用管理，定期檢查煙筒暢通情況。（）使用前須經(jīng)單位主管部門(mén)檢查驗(yàn)收發(fā)放合格證后方準(zhǔn)使用，防止發(fā)生煤氣中毒事故。A、每年 B、每季度 C、每月 答案：A、在雷、雨天盡量避免巡視變配電室外高壓設(shè)備，必須巡視時(shí)，應(yīng)穿絕緣靴、戴安全帽，必須與避雷針和避雷器的距離保持在（ ）m以上。A、5 B、4 C、3 答案：A、各單位應(yīng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行上崗前的職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)和在崗期間的定期職業(yè)衛(wèi)生培訓(xùn)，普及職業(yè)衛(wèi)生知識(shí)；對(duì)職業(yè)病危害嚴(yán)重的崗位，應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的（ ）培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗作業(yè)。A、職業(yè)衛(wèi)生 B、安全教育 C、技術(shù)教育 答案：A、任何單位和個(gè)人不得將產(chǎn)生職業(yè)病危害的作業(yè)轉(zhuǎn)移給不具備職業(yè)病防護(hù)條件的單位和個(gè)人，不得安排（）從事接觸職業(yè)危害的作業(yè)，不得安排有職業(yè)禁忌的從業(yè)人員從事其所禁忌的作業(yè)，不得安排孕期、哺乳期女職工從事《女職工勞動(dòng)保護(hù)特別規(guī)定》中禁止的相關(guān)作業(yè)。A、未成年工 B、女職工 C、年青職工 答案：A、各單位要高度重視汽車(chē)駕駛員的選配、教育和培訓(xùn)工作，加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)駕駛員的管理和考核。未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)或采取非法途徑取得駕駛證的人員，不準(zhǔn)駕駛汽車(chē)。駕駛證照未滿（ ）的人員，不得單獨(dú)駕駛車(chē)輛。嚴(yán)禁聘用外單位汽車(chē)駕駛員（包括退休人員） 。A、一年 B、二年 C、三年 答案：A29、客車(chē)及生產(chǎn)指揮車(chē)輛駕駛員，必須由操作技術(shù)過(guò)硬，職業(yè)道德好，連續(xù)安全駕齡在（ ）年以上或行駛10萬(wàn)公里以上的駕駛員擔(dān)任。A、3B、5C、8答案：B30、在患有妨礙安全行車(chē)的疾病和連續(xù)駕駛車(chē)輛超過(guò)（）小時(shí)未停車(chē)休息或停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘，不準(zhǔn)駕駛車(chē)輛。A、3 B、4 C、5 答案：B、發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車(chē)站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達(dá)并采取措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所（ ）m以外。A、5 B、10 C、15 答案：B32、站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面 （ ）m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有紅色閃電符號(hào)的警示標(biāo)志。A、2 B、2.5 C、3 答案：B、作業(yè)人員上信號(hào)機(jī)作業(yè)前必須確認(rèn)接地良好，設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，作業(yè)時(shí)其身體及所持工具須與接觸網(wǎng)帶電部分保持 2m以上、與回流線保持（ ）m以上的距離。A、1 B、1.5 C、2 答案：A34、通過(guò)道口車(chē)輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）不得超過(guò)（ ）m，超過(guò)時(shí)，應(yīng)繞行立交道口或進(jìn)行貨物倒裝。A、4.5 B、2.5 C、2 答案：A第二篇 生產(chǎn)過(guò)程中常見(jiàn)傷害事故 第一章 機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害第一節(jié) 機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害事故類(lèi)型1、下列屬于作業(yè)人員盲目穿越線路的是（ ）。A、未確認(rèn)機(jī)車(chē)、車(chē)輛暫不移動(dòng)就翻越車(chē)輛 B、未掌握相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及防護(hù)知識(shí)C、扒乘機(jī)車(chē)車(chē)輛，以車(chē)代步 答案：A2、作業(yè)人員違章上道的是（ ）。A、未掌握相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及防護(hù)知識(shí) B、未設(shè)防護(hù)或防護(hù)未到位，就上道作業(yè)C、接發(fā)列車(chē)沒(méi)有下道或下道不及時(shí) 答案：B第二節(jié) 機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害事故危險(xiǎn)辨識(shí)3、預(yù)防機(jī)車(chē)輛傷害，下列行為正確的是（ ）。A、嚴(yán)禁扒車(chē)代步，慢速行駛的車(chē)輛可以跳車(chē) B、無(wú)車(chē)來(lái)時(shí)，可以在剛軌上，車(chē)底下，道心坐臥休息C、嚴(yán)禁在運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛前方搶越 答案：C4、遇有降霧，暴風(fēng)雨、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響 瞭望時(shí)，（ ）。A、線路上允許正常作業(yè)和上道檢查 B、禁止上線路作業(yè) C、必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施答案：C第三節(jié) 站場(chǎng)與線路行走安全5、在站內(nèi)行走應(yīng)固定行走線路，如（ ）。A、站臺(tái)，不可在線路兩側(cè)平坦處 B、只可在線路兩側(cè)平坦處 C、站臺(tái)或線路兩側(cè)平坦處 答案：C6、順線路行時(shí)，應(yīng)走（ ）。A、兩線路中間 B、路肩 C、道心 答案：B7、在區(qū)間行走時(shí)，在雙線區(qū)間應(yīng)面迎列車(chē)，禁止在（ ）行走或躲避列車(chē)。A、鄰線，可以在兩線中間 B、兩線中間，可以在鄰線 C、鄰線和兩線中間答案：C8、橫越停有機(jī)車(chē)、車(chē)輛的線路時(shí)，先確認(rèn)機(jī)車(chē)、車(chē)輛暫不移動(dòng)時(shí)，然后在該機(jī)車(chē)、車(chē)輛端部（ ）以外繞行通過(guò)。A、3米 B、4米 C、5米 答案：C9、（ ）在橋梁、站臺(tái)、路肩上使用自行車(chē)等交通工具。A、禁止 B、可以 C、確認(rèn)無(wú)來(lái)車(chē)時(shí)允許 答案：A10、（ ）在未設(shè)置避車(chē)臺(tái)的橋梁上躲避列車(chē)。A、允許 B、禁止 C、確認(rèn)安全時(shí)允許 答案：B11、站內(nèi)設(shè)備巡檢時(shí)，應(yīng)面迎列車(chē)運(yùn)行方向行走， （ ）。A、可以腳踏鋼軌面 B、接到來(lái)車(chē)通知后，應(yīng)及時(shí)下道避車(chē)C、遇大雨、大霧等惡劣天氣時(shí)，允許上道清掃作業(yè) 答案：B12、在站內(nèi)抬運(yùn)笨重工具、材料時(shí)，應(yīng)做到（ ）。A、呼喚應(yīng)答，步調(diào)一致 B、搬運(yùn)材料，配件時(shí)，設(shè)好防護(hù)，可以走道心C、搬運(yùn)材料，配件需在兩線間行走，可以緊靠線路 答案：A13、高鐵施工、維修及上道檢查作業(yè)必須在（ ）內(nèi)進(jìn)行。A、線路空閑 B、天窗點(diǎn) C、專(zhuān)項(xiàng)修 答案：B14、高鐵地面信號(hào)設(shè)備故障處理必須采?。?）。A、臨時(shí)封鎖要點(diǎn) B、天窗點(diǎn) C、臨時(shí)封鎖要點(diǎn)或天窗點(diǎn) 答案：C、高鐵地面信號(hào)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，需在雙線一條線路上處理故障時(shí)，維護(hù)單位應(yīng)按規(guī)定向列車(chē)調(diào)度人員申請(qǐng)鄰線限速，最高速度不得超過(guò)（ ）。A、160km/h B、120km/h C、100km/h 答案：A16、線路作業(yè)過(guò)程中，聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須保持通信暢通并（ ），確保通信良好。A、有情況時(shí)聯(lián)系 B、定時(shí)聯(lián)系 C、不間斷聯(lián)系 答案：B17、遇有降霧、暴風(fēng)雨、揚(yáng)沙等惡劣天氣影響 瞭望時(shí)，（ ）。A、應(yīng)停止上線作業(yè)和上道檢查 B、可以上線作業(yè)和上道檢查 C、不充許上線作業(yè)，可以上道檢查 答案：A18、在雙線或多線地段的一股線上的施工作業(yè)（ ）。A、杜絕在兩線間、鄰線或跨線避車(chē) B、杜絕跨線避車(chē)，可在兩線間，鄰線避車(chē)C、杜絕跨線，鄰線避車(chē)，可在兩線間避車(chē) 答案：A19、下道避車(chē)距離符合規(guī)定的是（）。A、速度在160km/h與200km/h間，距鋼軌頭部部外側(cè)距離不小于2米B、速度在160km/h與200km/h間，距鋼軌頭部部外側(cè)距離不小于2.5米C、速度在160km/h與200km/h間，距鋼軌頭部部外側(cè)距離不小于3米答案：C20、在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車(chē)時(shí)，下道距離不小于500m，鄰線來(lái)時(shí)（）。A、必須下道避車(chē)B、可不下道，但必須停止作業(yè)C、可不下道繼續(xù)作業(yè)答案：B21、速度小于 120km/h 區(qū)段，瞭望條件大于 2000m 以上時(shí)，鋼軌探傷小車(chē)、軌道檢查小車(chē)作業(yè)，鄰線來(lái)車(chē)（ ）。A、可不下道 B、必須下道 C、線間距小時(shí)，必須下道 答案：A22、人員下道避車(chē)就應(yīng)面向列車(chē)認(rèn)真 瞭望，（ ）。A、檢查車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛故障 B、防止列車(chē)上的拋落，墜落物或繩索傷人 C、確認(rèn)車(chē)輛通過(guò)答案：B23、作業(yè)人員下道避車(chē)時(shí)， （ ）。A、兩線間可放置機(jī)具材料 B、不得停留在兩線間 C、作業(yè)機(jī)具，材料可不移出線路 答案：B24、在橋梁上或隧道內(nèi)避車(chē)，列車(chē)通過(guò)前（ ）分，在橋梁上的作業(yè)人員應(yīng)撤離到橋頭路肩或進(jìn)籬壁避車(chē)臺(tái)避車(chē)。A、10 B、15 C、5 答案：A25、瞭望條件不良或聯(lián)系中斷情況下的避車(chē)（ ）。A、通信信號(hào)不良或 瞭望不良時(shí)，不必增加中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)人員 B、通話聯(lián)絡(luò)中斷時(shí)，必須增加 瞭望、通話聯(lián)絡(luò)中斷時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須立即通知所有作業(yè)人員攜帶機(jī)具撤離到安全地點(diǎn)避車(chē)答案：C26、列車(chē)通過(guò)道口時(shí)，道口看守員立崗接車(chē)位置應(yīng)距鋼軌頭部外側(cè)（ ）米以上。A、3 B、2.5 C、2 答案：A27、遇有動(dòng)車(chē)、直達(dá)、特快旅客列車(chē)通過(guò)時(shí)， （ ）。A、可以對(duì)相鄰線路的列車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)作業(yè) B、工長(zhǎng)決定是否對(duì)相鄰線路列車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)作業(yè)C、禁止對(duì)相鄰線路列車(chē)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)作業(yè) 答案：C28、凡在營(yíng)業(yè)線進(jìn)行各類(lèi)施工、維修、檢查等作業(yè)（ ）。A、必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員 B、必須設(shè)置聯(lián)絡(luò)員可不設(shè)置防護(hù)員 ;C、必須設(shè)置防護(hù)員可不設(shè)置聯(lián)絡(luò)員

答案：

A29、施工和維修作業(yè)時(shí)，聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員須堅(jiān)守崗位，A、聯(lián)絡(luò)員可臨時(shí)調(diào)換B、現(xiàn)場(chǎng)防換員可臨時(shí)調(diào)換

（ ）。C、聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員都不得臨時(shí)調(diào)換

答案：C第四節(jié) 預(yù)防機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害安全知識(shí)和作業(yè)防護(hù)措施30、調(diào)車(chē)人員作業(yè)時(shí)，須熟知調(diào)車(chē)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)（）。A、對(duì)接近線路的建筑物，可不必了解B、對(duì)接近線路的構(gòu)筑物，做到大致了解C、對(duì)接近一切線路的建筑物、構(gòu)筑物必須熟知答案：C31、每個(gè)車(chē)站都應(yīng)把調(diào)車(chē)人員（）納入規(guī)定的關(guān)鍵崗位人員管理內(nèi)容。A、只對(duì)設(shè)備熟悉情況B、只對(duì)發(fā)生變化的了解情況C、熟悉設(shè)備情況和了解發(fā)生變化的情況答案：C32、調(diào)車(chē)中上車(chē)時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)（）。A、15km/hB、20km/hC、10km/h答案：A33、調(diào)車(chē)中下車(chē)時(shí)，車(chē)速不得超過(guò)（ ）。A、15km/h B、20km/h C、10km/h 答案：B34、調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，在路肩窄、路基高的線路上和高度超過(guò)（ ）站臺(tái)作業(yè)時(shí)，必須停車(chē)上下。A、1米 B、1.1米 C、1.5米 答案：B35、登乘內(nèi)燃，電力機(jī)車(chē)作業(yè)時(shí)， （ ）上下車(chē)。A、車(chē)速小于 15km/h B、車(chē)速小于 20km/h C、必須停穩(wěn) 答案：C36、調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，調(diào)車(chē)人員（ ）。A、允許低速迎面上車(chē) B、只許停穩(wěn)上車(chē) C、不允許迎面上車(chē) 答案：C37、調(diào)車(chē)作業(yè)中，（ ）。A、禁止在車(chē)鉤上坐立，可以在平車(chē)的端板支架上坐立 ;B、可以在平車(chē)的邊端坐立C、車(chē)鉤、平車(chē)的端、側(cè)板，端板支架上全都禁止坐立 答案：C38、調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，車(chē)列在走行中（ ）。A、棚車(chē)頂或裝載超出車(chē)幫的貨物上禁止站立或走行 ;B、裝載超出車(chē)幫的貨物上允許站立 ;C、車(chē)輛靜止時(shí)，可在棚車(chē)頂或裝載超出車(chē)幫的貨物上站立 答案：A39、調(diào)車(chē)作業(yè)中，調(diào)車(chē)人員嚴(yán)禁（ ）。A、手抓篷布或捆綁貨物的繩索 B、抓扶車(chē)梯 C、腳蹬手制動(dòng)機(jī)踏板 答案：A40、調(diào)車(chē)作業(yè)中，車(chē)列、車(chē)輛在行進(jìn)中（ ）。A、禁止抓扶車(chē)梯 B、可以站在低于站臺(tái)的車(chē)梯上 C、禁止在車(chē)梯上探身過(guò)遠(yuǎn) 答案：C41、調(diào)車(chē)過(guò)程中，使用手制動(dòng)機(jī)作業(yè)時(shí)（ ）。A、可以騎坐在車(chē)幫上 B、嚴(yán)禁跨越車(chē)輛 C、兩人可同一閘臺(tái)作業(yè) 答案：B42、調(diào)車(chē)作業(yè)中遇車(chē)鉤提不開(kāi)，制動(dòng)軟管未摘或提鉤裝置不良時(shí)（ ）。A、必須停車(chē)處理 B、可以在車(chē)列運(yùn)動(dòng)中處理 C、在速度不超過(guò) 5km/h小時(shí)，允許徒手提鉤答案：A43、手推調(diào)車(chē)時(shí)，推車(chē)人員（ ）。A、站在車(chē)輛兩側(cè)和兩軌間推車(chē)均可 B、應(yīng)站于線路中間推車(chē) ;C、應(yīng)站于線路兩側(cè)推車(chē) 答案：C44、帶風(fēng)調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，（ ）。A、車(chē)輛靜止時(shí)，可以先提車(chē)鉤，再摘風(fēng)管 ;B、可以帶風(fēng)摘風(fēng)管 ;C、嚴(yán)格執(zhí)行“一關(guān)，二摘，三提鉤”作業(yè)程序 答案：C45、調(diào)車(chē)作業(yè)，調(diào)整鉤位，處理鉤銷(xiāo)時(shí)（ ）。A、未連接前，可以探身在兩鉤間處理 ;B、連接車(chē)輛時(shí)，車(chē)鉤不正時(shí)，可調(diào)整車(chē)鉤C、必須停車(chē)調(diào)整鉤位，處理鉤銷(xiāo)答案：C46、調(diào)車(chē)作業(yè)中，需要制動(dòng)時(shí)（）。A、可使用折角塞門(mén)放風(fēng)制動(dòng)B、可不系安全帶使用手制動(dòng)機(jī);C、平車(chē)，沙石車(chē)使用手制動(dòng)機(jī)時(shí)，必須站在車(chē)內(nèi)答案：C47、施工在站內(nèi)作業(yè)時(shí)，施工人員（）。A、要時(shí)刻注意瞭望列車(chē)運(yùn)行;B、有防護(hù)不用注意瞭望C、只需防護(hù)員注意瞭望答案：A48、調(diào)車(chē)作業(yè)中，調(diào)車(chē)人員（）。A、可以在作業(yè)車(chē)旁吸煙B、不影響作業(yè)隨時(shí)隨地可吸煙C、禁止吸煙答案：C49、調(diào)車(chē)作業(yè)中，（）反面上下車(chē)。A、可以B、不準(zhǔn)C、調(diào)車(chē)長(zhǎng)決定答案：B50、去專(zhuān)用線或貨物線取送車(chē)作業(yè)時(shí)，（）。A、調(diào)車(chē)長(zhǎng)事先檢查線路 B、須事先指派專(zhuān)人檢查線路 C、電話聯(lián)系專(zhuān)用線或貨場(chǎng)確認(rèn)線路答案：B51、調(diào)車(chē)作業(yè)摘接制動(dòng)軟管時(shí)， （ ）。A、指派專(zhuān)人防護(hù) B、由調(diào)車(chē)長(zhǎng)防護(hù) C、不用防護(hù) 答案：B52、溜放調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)，（ ）。A、站在車(chē)梯上，一手抓牢車(chē)梯，一手提鉤 B、站在車(chē)梯上，雙手提鉤 C、站在調(diào)車(chē)臺(tái)上提鉤答案：A53、單機(jī)或牽引運(yùn)行時(shí)，（ ）在機(jī)車(chē)前后端坐臥。A、可以 B、征得機(jī)車(chē)乘務(wù)員同意后，可以 C、嚴(yán)禁 答案：C54、調(diào)車(chē)作業(yè)中，使用折疊式手制動(dòng)機(jī)， （ ）。A、運(yùn)行中豎起閘桿，確認(rèn)方套落下 B、停車(chē)時(shí)堅(jiān)起閘桿，確認(rèn)方套落下C、運(yùn)行或停車(chē)時(shí)都可豎起閘桿 答案：B55、調(diào)車(chē)中使用鐵鞋制動(dòng)時(shí)（ ）。A、面向來(lái)車(chē)方向 B、允許帶鐵鞋叉上車(chē) C、嚴(yán)禁徒手使作鐵鞋 答案：C56、在兩線中間接發(fā)列車(chē)時(shí)，必須（ ）接車(chē)。A、在規(guī)定的標(biāo)畫(huà)地點(diǎn) B、在無(wú)列車(chē)的線路上 C、靠近停留列車(chē)或車(chē)列旁 答案：A57、向機(jī)車(chē)交遞行車(chē)憑證時(shí)，須（ ），交后迅速回到安全地點(diǎn)。A、面向來(lái)車(chē)方面 B、面向線路方向 C、背向來(lái)車(chē)方向 答案：A58、助理值班員接車(chē)時(shí)，要（ ），并注意車(chē)輛運(yùn)行，貨物裝載、篷布繩索狀態(tài)。A、盯緊某一目標(biāo) B、接車(chē)目巡，目送 C、尋找可疑物件 答案：B59、旅客列車(chē)運(yùn)行中，嚴(yán)禁（ ）。A、開(kāi)車(chē)門(mén) B、空調(diào)車(chē)開(kāi)車(chē)窗 C、開(kāi)車(chē)門(mén)或空調(diào)車(chē)開(kāi)車(chē)窗 答案：A60、接發(fā)列車(chē)作業(yè)時(shí)，應(yīng)（ ）。A、熟知站內(nèi)一切行車(chē)設(shè)備 B、不必了解站內(nèi)行車(chē)設(shè)備 C、熟知站內(nèi)相關(guān)設(shè)備 答案：A61、客車(chē)上水時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)（ ）。A、列車(chē)停穩(wěn)后，進(jìn)入作業(yè)線路上水 B、按列車(chē)要求上水 C、提前進(jìn)入作業(yè)線路安全地點(diǎn)等待列車(chē)進(jìn)站 答案：C62、機(jī)車(chē)整備作業(yè)時(shí)，臨線有列車(chē)通過(guò)時(shí)， （ ）。A、可以檢查機(jī)車(chē) B、不得檢查機(jī)車(chē) C、不得在列車(chē)的通過(guò)一側(cè)檢查機(jī)車(chē) 答案：C63、在站內(nèi)（ ）可啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，操縱機(jī)車(chē)。A、值乘人員 B、調(diào)車(chē)人員 C、維修人員 答案：A64、列檢人員要（ ）本站內(nèi)線路、設(shè)備、建筑物及列車(chē)運(yùn)行、調(diào)車(chē)作業(yè)、車(chē)輛取送等情況。A、了解 B、熟知 C、了解相關(guān)作業(yè) 答案：B65、在調(diào)車(chē)線路上進(jìn)行裝卸作業(yè)或維修裝卸機(jī)械時(shí)，須（ ）。A、車(chē)站值班員同意 B、調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人同意 C、貨運(yùn)員同意 答案：B66、在客車(chē)折返站和機(jī)保車(chē)裝卸線、備用線上檢查作業(yè)時(shí)， （ ）。A、要與所在站（列檢所）有關(guān)人員聯(lián)系，征得同意后設(shè)置防護(hù)，再進(jìn)行作業(yè) ;B、在客車(chē)折返站可直接檢查作業(yè)C、直接設(shè)置防護(hù)后進(jìn)行檢查答案：A67、在列檢作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，如遇施工，堆放路料等影響列檢作業(yè)和人身安全時(shí)，應(yīng)（）。A、停止該線路列車(chē)技術(shù)檢查B、設(shè)防護(hù)人后檢查C、工長(zhǎng)決定是否檢查答案：A68、站車(chē)保潔作業(yè)時(shí)（）。A、需有專(zhuān)人防護(hù)B、不需專(zhuān)人防護(hù)C、線路中作業(yè)時(shí)，需專(zhuān)人防護(hù)答案：C69、調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)動(dòng)車(chē)前（）。A、先鳴笛，后動(dòng)車(chē)B、可不鳴笛動(dòng)車(chē)C、確認(rèn)車(chē)組人員到齊后，直接動(dòng)車(chē)答案：A70、駕駛途中嚴(yán)禁“三超一疲勞”。其中“三超”是指（）。A、超速、超員、超載B、超速、超員、越高C、超速、超高、超載答案：A71、客運(yùn)機(jī)車(chē)乘務(wù)人員上下機(jī)車(chē)應(yīng)在（）進(jìn)行。A、站臺(tái)側(cè)B、反站臺(tái)側(cè)C、站臺(tái)側(cè)與反站臺(tái)側(cè)均可答案：A72、客運(yùn)機(jī)車(chē)乘務(wù)人員特殊情況需在鄰近正線側(cè)檢查作業(yè)時(shí)，應(yīng)（）方可進(jìn)行。A、采取防護(hù)B、通知車(chē)站C、通知車(chē)站并采取防護(hù)答案：C73、在機(jī)車(chē)整備作業(yè)過(guò)程中，特別在機(jī)車(chē)底部進(jìn)行工作時(shí)，應(yīng)（）后方能進(jìn)行。A、打上止輪器B、操作手把上懸掛禁動(dòng)C、打上止輪器并在操作手把上懸掛禁動(dòng)牌答案：C74、列檢人員技術(shù)作業(yè)時(shí)（ ）。A、可以單獨(dú)行動(dòng) B、嚴(yán)格執(zhí)行“整隊(duì)出發(fā)，列隊(duì)歸所”制度 C、兩側(cè)平行作業(yè)時(shí)，前后不超過(guò)一輛車(chē)，并保持聯(lián)系 答案：C75、在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車(chē)輛時(shí)，應(yīng)在列車(chē)兩端來(lái)車(chē)方向（ ）鋼軌上設(shè)防護(hù)信號(hào)。A、左側(cè)B、右側(cè)C、左、右側(cè)均可答案：A76、旅客列車(chē)在到發(fā)線上進(jìn)行技術(shù)檢查時(shí)（）。A、用停車(chē)信號(hào)防護(hù)，可不設(shè)脫軌器B、用停車(chē)信號(hào)防護(hù)，還要設(shè)脫軌器C、設(shè)脫軌器，可不用停車(chē)信號(hào)防護(hù)答案：A77、檢查，測(cè)量輪對(duì)時(shí)（）。A、可以腳踩在鋼軌上B、不得腳踩鋼軌C、必須時(shí)可側(cè)臥在鋼軌上答案：B78、列車(chē)運(yùn)行中禁止打開(kāi)車(chē)門(mén)處理車(chē)體外部故障，需開(kāi)車(chē)門(mén)、車(chē)窗瞭望時(shí)，只允許（）。A、探頭B、探身C、探頭或探身答案：A79、進(jìn)入保溫車(chē)工作時(shí)，要（ ）。A、打開(kāi)車(chē)門(mén) B、關(guān)閉車(chē)門(mén) C、打開(kāi)，關(guān)閉車(chē)門(mén)都行 答案：A80、使用跳板跨線裝卸時(shí)，應(yīng)在跳板不少于（ ）米的線路上設(shè)置防護(hù)信號(hào)。A、10 B、20 C、30 答案：B81、裝卸作業(yè)時(shí)，兩個(gè)車(chē)組距離不足（ ）米時(shí)，應(yīng)在兩組車(chē)的外方設(shè)置防護(hù)信號(hào)。A、20 B、30 C、40 答案：C82、列車(chē)乘務(wù)人員在車(chē)站停車(chē)或在區(qū)間被迫停車(chē)時(shí)， （ ）。A、嚴(yán)禁從列車(chē)通過(guò)的鄰線一側(cè)下車(chē)進(jìn)行任何檢查作業(yè) B、確認(rèn)無(wú)來(lái)車(chē)的情況下，可以從列車(chē)通過(guò)的鄰線一側(cè)下車(chē) C、嚴(yán)禁在列車(chē)通過(guò)的鄰線一側(cè)檢查作業(yè) 答案：A83、動(dòng)車(chē)組車(chē)輛設(shè)備故障時(shí)， （ ）。A、隨車(chē)機(jī)械師，可在最近前方站停車(chē)時(shí)檢查 B、隨車(chē)機(jī)械師下車(chē)進(jìn)行檢查前，需司機(jī)辦理完鄰線限速手續(xù) C、司機(jī)可根據(jù)情況立即停車(chē)，隨車(chē)機(jī)械師即可下車(chē)檢查 答案：B、“天窗”是指列車(chē)運(yùn)行圖中不鋪畫(huà)列車(chē)運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車(chē)運(yùn)行線為營(yíng)業(yè)線施工和維修作業(yè)預(yù)留安排的（ ）。A、一段空余時(shí)間 B、一段無(wú)列車(chē)運(yùn)行的空間 C、空間或時(shí)間 答案：A85、天窗按用途分為施工天窗和維修天窗，由（ ）在編制運(yùn)行圖時(shí)預(yù)留，并負(fù)責(zé)公布。A、運(yùn)輸處B、客運(yùn)處C、貨運(yùn)處答案：A86、施工天窗時(shí)間規(guī)定如下：技改工程、線路大中修及大型機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修時(shí)不應(yīng)少于（）分鐘。A、180B、120C、150答案：A87、維修天窗時(shí)間規(guī)定：電氣化雙線不應(yīng)少于（）分鐘。A、90B、60C、70答案：A88、供電垂直天窗時(shí)間不少于（）分鐘。A、70B、50C、60答案：B89、速度160km/h及其以上的列車(chē)、重點(diǎn)列車(chē)與前一趟列車(chē)之間的間隔時(shí)間（ ）。A、可施工作業(yè) B、嚴(yán)禁施工作業(yè) C、經(jīng)車(chē)務(wù)站（段）站同意后可作業(yè) 答案：B90、因施工臨時(shí)拆除封閉柵欄時(shí)，由施工單位設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施（ ）。A、并晝夜派人看守 B、夜間派人看守 C、有列車(chē)通過(guò)時(shí)派人看守 答案：A91、參加營(yíng)業(yè)線施工（包括營(yíng)業(yè)線維修）的勞務(wù)工必須（ ）帶領(lǐng)。A、正式職工 B、工長(zhǎng) C、有帶班資格的正式職工（即帶班人員） 答案：C92、要建立健全施工安全現(xiàn)場(chǎng)（ ）制度，要把施工兌現(xiàn)情況納入局每天生產(chǎn)交班內(nèi)容。A、互控 B、聯(lián)控 C、盯控 答案：C93、施工料具要（ ），必要時(shí)派人看守。A、放置現(xiàn)場(chǎng) B、集中管理 C、定量管理 答案：B94、影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的施工，必須納入（ ）。A、專(zhuān)項(xiàng) B、天窗 C、計(jì)劃 答案：B95、施工單位在臨時(shí)道口設(shè)置期間要設(shè)專(zhuān)人看守，并按規(guī)定日期拆除；看守人員（ ）。A、無(wú)需培訓(xùn)就可上崗 B、簡(jiǎn)單培訓(xùn)后可上崗 C、須經(jīng)設(shè)備管理單位培訓(xùn)合格，持證上崗答案：C第三章 觸電傷害 第一節(jié) 觸電危險(xiǎn)辨識(shí)1、按照歐姆定律可推知人體安全電壓應(yīng)小于（ ）。A、12V B、36V C、40V 答案：C2、我國(guó)規(guī)定（ ）為安全電壓。A、36V以下 B、36V C、40V以下 答案：A3、低壓指對(duì)地電壓在（ ）及以下。A、220V B、250V C、110V 答案：B4、高壓指對(duì)地電壓在（ ）以上。A、25KV B、10KV C、250V 答案：C5、（ ）是電流對(duì)人體內(nèi)部組織的傷害，是最危險(xiǎn)的一種傷害。A、觸電 B、電擊 C、電傷 答案：B6、絕大多數(shù)（大約 85％以上）的觸電死亡事故都是由（ ）造成的。A、觸電 B、電擊 C、電傷 答案：B7、（ ）是觸及設(shè)備和線路正常運(yùn)行時(shí)的帶電體發(fā)生的電擊。A、直接接觸電擊 B、間接接觸電擊 C、跨步感應(yīng)電壓觸電 答案：A8、（ ）是觸及正常狀態(tài)下不帶電，而當(dāng)設(shè)備或線路故障時(shí)意外帶電的導(dǎo)體發(fā)生的電擊。A、間接接觸電擊 B、直接接觸電擊 C、感應(yīng)電壓觸電 答案：A9、（ ）是由電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、機(jī)械效應(yīng)等效應(yīng)對(duì)人造成的傷害。A、觸電 B、電擊 C、電傷 答案：C10、（ ）是電流的熱效應(yīng)造成的傷害。A、電擊 B、電燒傷 C、觸電 答案：B11、當(dāng)（ ）時(shí)，通過(guò)人體的電流較大，危險(xiǎn)性較大，往往導(dǎo)致直接死亡事故。A、感應(yīng)電壓觸電 B、直接接觸觸電 C、間接觸電 答案：B12、（ ）是電弧發(fā)生在人體附近對(duì)人體的燒傷，包含熔化了的熾熱金屬濺出造成的燙傷。A、間接電弧燒傷 B、直接電弧燒傷 C、電燒傷 答案：A13、（ ）是電流作用于人體時(shí)，由于中樞神經(jīng)反射和肌肉強(qiáng)烈收縮等作用導(dǎo)致的機(jī)體組織斷裂、骨折等傷害。A、電烙印 B、電燒傷 C、機(jī)械性損傷 答案：C14、當(dāng)人體直接碰觸帶電設(shè)備其中的一相帶電體時(shí)， 電流通過(guò)人體流入大地， 這種觸電現(xiàn)象稱(chēng)為 （ ）。A、單相觸電 B、兩相觸電 C、間接觸電 答案：A15、發(fā)生（ ）時(shí)，作用于人體上的電壓等于線電壓，這種觸電是最危險(xiǎn)的。A、兩相觸電 B、單相觸電 C、間接觸電 答案：A16、正常時(shí)有較大工作電流流過(guò)的接地裝置附近，流散電流在地面各點(diǎn)產(chǎn)生的電位差造成（ ）。A、電擊 B、直接觸電 C、跨步電壓電擊 答案：C17、用電設(shè)備的某個(gè)部位上儲(chǔ)存的電荷通過(guò)人體放電引起的觸電，叫（ ）。A、跨步電壓觸電 B、直接觸電 C、靜電觸電 答案：C第二節(jié) 電氣安全知識(shí)18、電流的大小稱(chēng)為電流強(qiáng)度，電流強(qiáng)度簡(jiǎn)稱(chēng)為（ ）。A、電流 B、電壓 C、電荷 答案：A19、（ ）是電路中消耗電能的設(shè)備，其功能是把電能轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌问降哪芰?。A、電阻 B、負(fù)荷 C、負(fù)載 答案：C20、連接導(dǎo)線把電源、負(fù)載和其它設(shè)備連接成一個(gè)閉合回路， （ ）的作用是傳輸電能或傳送電訊號(hào)。A、負(fù)載 B、連接導(dǎo)線 C、電源 答案：B21、保險(xiǎn)絲是一種容易燒斷的細(xì)合金絲，它只能通過(guò)（ ）。A、正常用電電流 B、1安培電流 C、3安培電流 答案：A、金屬容器內(nèi)、隧道內(nèi)、水井內(nèi)以及周?chē)写竺娣e接地導(dǎo)體等工作地點(diǎn)狹窄、行動(dòng)不便的環(huán)境應(yīng)采用（ ）安全電壓。A、36V B、24V C、12V 答案：C23、（ ）是指人體、物體等接近帶電體而不發(fā)生危險(xiǎn)的安全可靠距離。A、檢修安全距離 B、安全距離 C、操作安全距離 答案：B24、按照規(guī)定，為便于識(shí)別，防止誤操作，確保運(yùn)行和檢修人員的安全，采用（ ）來(lái)區(qū)別設(shè)備特征。A、安全色 B、圖形標(biāo)志 C、不同顏色 答案：C25、以下哪個(gè)選項(xiàng)是保證用電安全的基礎(chǔ)要素（ ）。A、安全載流量 B、安全電壓 C、正常用電電流 答案：A26、（ ）其質(zhì)量和工作狀態(tài)直接影響著電氣化鐵路運(yùn)輸能力。A、牽引變電所 B、供電系統(tǒng) C、接觸網(wǎng) 答案：C27、為保證電氣化鐵路沿線有關(guān)人員人身安全，新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前（ ）天，建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。A、10 B、15 C、20 答案：B28、電氣化鐵路區(qū)段作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行（ ）。A、《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》 B、《站細(xì)》 C、《貨規(guī)》 答案：A29、電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員（ ）安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。A、應(yīng)每年參加 B、每年進(jìn)行一次 C、每年至少進(jìn)行一次 答案：C、為保證人身安全，除牽引供電專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分保持（ ）。A、2m以上 B、2m C、1m 答案：A、為保證人身安全，除牽引供電專(zhuān)業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與回流線、架空地線、保護(hù)線保持（ ）距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備須停電。A、2m以上 B、1m以上 C、1m 答案：B、電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動(dòng)平臺(tái)等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、裝卸等作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持（ ）的距離。A、1m以上 B、2m C、2m以上 答案：C33、在距牽引供電設(shè)備高壓帶電部分 2m以外，與回流線、架空地線、保護(hù)線 1m以外，臨近鐵路營(yíng)業(yè)線作業(yè)時(shí)，牽引供電設(shè)備（ ），但須按照鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。A、必須停電 B、可不停電 C、請(qǐng)示單位領(lǐng)導(dǎo)是否停電 答案：B34、（ ）上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護(hù)措施前，禁止任何人員攀登到車(chē)頂或車(chē)輛裝載的貨物上。A、機(jī)車(chē) B、動(dòng)車(chē) C、機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)及各種車(chē)輛 答案：C35、新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前 15天，建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。自通告之日起，視牽引供電設(shè)備為（ ）設(shè)備。A、帶電B、無(wú)電C、暫時(shí)無(wú)電答案：A36、（）的地方，須設(shè)置防護(hù)柵網(wǎng)，柵網(wǎng)由所附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)或工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)安設(shè)。A、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方B、天橋、跨越牽引供電設(shè)備的地方C、天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備答案：C37、站內(nèi)和行人較多的地段，牽引供電設(shè)備支柱在距軌面2.5m高處均要設(shè)白底黑字“高壓危險(xiǎn)”并有（）的警示標(biāo)志。A、警示牌B、圖形標(biāo)志C、紅色閃電符號(hào)答案：C38、天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的防護(hù)柵網(wǎng)安設(shè)“高壓危險(xiǎn)”標(biāo)志，警示標(biāo)志由（）制作安裝。A、供電設(shè)備管理單位B、附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)單位C、工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)答案：A39、距牽引供電設(shè)備2m范圍內(nèi)不得出現(xiàn)（）等現(xiàn)象。A、漏水B、懸掛冰凌C、漏水、懸掛冰凌答案：C第三節(jié) 觸電危險(xiǎn)辨識(shí)40、事故致因因素包括人的因素、物的因素、 （ ）和管理因素四個(gè)主要方面。A、環(huán)境因素 B、施工環(huán)境 C、作業(yè)條件 答案：A41、以下屬于人的不安全行為是（ ）。A、防雷裝置不夠完好、不齊全 B、未按規(guī)定定期進(jìn)行安全檢查 C、在作業(yè)區(qū)兩端未進(jìn)行驗(yàn)電接地答案：C42、以下哪個(gè)選項(xiàng)屬于物的不安全現(xiàn)象（ ）。A、使用的電氣設(shè)備類(lèi)別不符合要求 B、未按規(guī)定對(duì)安全用具定期進(jìn)行絕緣檢測(cè)和試驗(yàn)C、臨時(shí)線路絕緣不好，線徑與負(fù)荷不匹配 答案：C第四節(jié) 預(yù)防觸電的作業(yè)安全要求和防護(hù)技能43、在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備設(shè)施上工作時(shí)，必須完成（ ）、掛接地線、懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮攔等安全技術(shù)措施。A、停電、驗(yàn)電 B、工作監(jiān)護(hù)制度 C、工作票制度 答案：A、電氣設(shè)備及其帶動(dòng)的機(jī)械部分需要修理時(shí)，不準(zhǔn)在運(yùn)轉(zhuǎn)中拆卸修理，必須在停電后切斷設(shè)備電源，取下熔斷器，掛上“禁止合閘，有人工作”的標(biāo)示牌，并（ ）后，方可進(jìn)行工作。A、掛接地線 B、裝設(shè)遮攔 C、驗(yàn)明無(wú)電 答案：C45、臨時(shí)工作中斷后和每班恢復(fù)工作前，都必須（ ），并經(jīng)驗(yàn)電確定。A、停電、驗(yàn)電 B、取下熔斷器 C、重新檢查電源是否斷開(kāi) 答案：C46、每次維修結(jié)束時(shí)，必須清點(diǎn)（ ），以防遺失和留在設(shè)備內(nèi)造成事故。A、所帶工具、零件 B、標(biāo)示牌 C、工具、測(cè)量?jī)x表、防護(hù)用具 答案：A47、電器或線路拆除后，（ ）必須及時(shí)用絕緣膠加包扎好。A、所有線頭 B、可能來(lái)電的線頭 C、線頭 答案：B48、在低壓線路、設(shè)備上進(jìn)行帶電作業(yè)，應(yīng)有 (）擔(dān)任工作，要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的審批程序，并指定專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。A、一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員 B、電工 C、領(lǐng)導(dǎo)指定的人員 答案：A49、線路上帶電作業(yè)，應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行， （ ）時(shí)應(yīng)停止工作。A、大風(fēng) B、雷雨 C、下雨 答案：B、在高壓線路附近工作時(shí)，應(yīng)先檢查與高壓線的距離是否符合規(guī)定，若不符合，要采?。ǎ┑拇胧?。A、防止誤碰高壓線 B、斷電 C、掛警示牌 C、以上兩項(xiàng)可隨意選取 答案：A51、一般不應(yīng)帶負(fù)荷斷電和接電，必須斷開(kāi)導(dǎo)線時(shí)應(yīng)（ ）。A、先斷開(kāi)地線 B、先斷開(kāi)火線 C、同時(shí)斷開(kāi)地線、火線 答案：B52、填用（ ）工作票的工作為：高壓設(shè)備上工作需要全部停電或部分停電的。A、第一種 B、第二種 C、第一種和第二種 答案：A53、工作票簽發(fā)人由車(chē)間（分場(chǎng)）或工區(qū)（所）熟悉人員技術(shù)水平、設(shè)備情況、安全工作規(guī)程的（ ）擔(dān)任。A、車(chē)間主任 B、工程師 C、生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人或技術(shù)人員擔(dān)任 答案：C54、工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）由車(chē)間（分場(chǎng)）或工區(qū)（所） （ ）書(shū)面批準(zhǔn)。A、主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo) B、值班員 C、生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人或技術(shù)人員 答案：A55、工作許可人不得改變檢修設(shè)備的運(yùn)行接線方式，如需改變時(shí)，應(yīng)事先得到（ ）的同意。A、生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)人或技術(shù)人員 B、電力調(diào)度 C、工作負(fù)責(zé)人 答案：C、工作許可人（值班員）在完成施工現(xiàn)場(chǎng)的安全措施后，還應(yīng)同工作負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)檢查所做的安全措施，（）證明檢修設(shè)備確無(wú)電壓。A、驗(yàn)電器 B、驗(yàn)電器或以手觸試 C、以手觸試 答案：C57、（ ）必須始終在工作現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)工作班組人員的安全認(rèn)真監(jiān)護(hù)，及時(shí)糾正違反安全規(guī)程的操作。A、工作許可人 B、操作人 C、工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人） 答案：C58、在變電所工作，工作班每日收工時(shí)，要將工作票交給（ ）。A、值班員 B、工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人） C、工作許可人 答案：A59、工作間斷期間，遇有緊急情況需要送電時(shí)，送電前應(yīng)完成下列措施，拆除（ ），恢復(fù)常設(shè)的遮攔和原標(biāo)示牌。A、臨時(shí)遮攔、接地線 B、臨時(shí)遮攔、接地線和標(biāo)示牌 C、接地線和標(biāo)示牌 答案：B60、已結(jié)束的工作票須保存（ ）。A、1個(gè)月 B、2個(gè)月 C、3個(gè)月 答案：C61、高壓驗(yàn)電必須（ ）。《電力安全工作規(guī)程》 GB、26860-2011A、帶絕緣手套 B、用驗(yàn)電器 C、使用絕緣棒 答案：A62、在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)、施工設(shè)備的斷路器和隔離開(kāi)關(guān)的操作把手上，均應(yīng)懸掛（ ）的標(biāo)示牌。A、“有人作業(yè)”B、“禁止合閘，有人工作”C、“請(qǐng)勿靠近”答案：B63、接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)操作人員須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并取得由（）頒發(fā)的安全操作證后，才能擔(dān)任工作。A、供電設(shè)備管理單位B、供電段C、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)答案：A64、貨物裝載高度須滿足（）規(guī)定的電氣化區(qū)段安全距離。A、《技規(guī)》及《行規(guī)》B、《技規(guī)》及《鐵路超限超超重貨物運(yùn)輸規(guī)則》C、《技規(guī)》及《站細(xì)》答案：B65、在裝卸線的分段絕緣器內(nèi)側(cè)（）處設(shè)安全區(qū)域標(biāo)志。A、1mB、1.5mC、2m答案：C、在電氣化區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)、車(chē)輛及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備可以攀登到車(chē)頂或作業(yè)平臺(tái)的梯子、天窗等處所，均應(yīng)有（）的警告標(biāo)志。A、“電氣化區(qū)段嚴(yán)禁攀登” B、