滇西紅層的路基填筑

xx紅層的路基填筑xx（紅層）是引起地質(zhì)學(xué)家注意的最早識別的沉積巖類之一，見于世界的許多地方。我國云南省廣泛分布著紅色的侏羅系、白堊系地層，通常由泥巖、粉砂巖、砂巖交替組成，因巖中富含鐵的氧化物而呈紅色、深紅色或褐色。由這些地層形成的殘坡積、沖洪積地層，稱為云南中生代紅層。云南中生代紅層一般分為滇中紅層和xx紅層，xx紅層主要分布在蘭坪一思茅區(qū)，在保山及鎮(zhèn)康地區(qū)亦出露。一、xx的分類：xx主要呈粒狀碎屑結(jié)構(gòu)和泥狀膠結(jié)結(jié)構(gòu)兩種典型結(jié)構(gòu)形式，因膠結(jié)物質(zhì)和風(fēng)化程度的差異，其強(qiáng)度的變化大。多數(shù)xx在挖掘或爆破出來后，受大氣環(huán)境的作用可崩解破碎，甚至泥化，故其巖塊的大小及顆粒級配將隨干濕循環(huán)的時間過程而變化，其物理力學(xué)性質(zhì)也將產(chǎn)生變化。1、xx分類xx按強(qiáng)度和崩解特性劃分為如下三種類型：（1）一類xx，巖塊天然單軸抗壓強(qiáng)度小于15Mpa，在105℃溫度下烘干后浸水24小時內(nèi)，呈現(xiàn)渣狀、泥狀或粒狀崩解；（2）二類xx，巖塊天然單軸抗壓強(qiáng)度小于15Mpa或稍大于15Mpa，在105℃溫度下烘干后浸水24小時內(nèi)，呈塊狀崩解；（3）三類xx，巖塊天然單軸抗壓強(qiáng)度大于15Mpa，不崩解，特性與普通砂巖無區(qū)別二、xx的主要特性：1、遇水崩解和膨脹：xx在干濕循環(huán)作用下，經(jīng)過陽光，大氣特別是雨水的重復(fù)作用下，易崩解成小碎塊,體積略有增加，膨脹率約1~4%。崩解后的xx遇水軟化，強(qiáng)度下降較快（有的甚至達(dá)40%左右），此時，在機(jī)械和人力作用下易成為渣泥狀且這一性質(zhì)不可逆轉(zhuǎn)。2、高吸水性，透水性與難蒸發(fā)性：xx崩解或碾壓成細(xì)粒狀，其吸水性較強(qiáng)（親水性強(qiáng)），很快達(dá)到飽和狀態(tài)；壓實度雖能達(dá)到要求，但仍具有較大的孔隙率，其透水性相對較強(qiáng)；吸水或飽水后的xx，在強(qiáng)光，風(fēng)作用下水分蒸發(fā)慢，但蒸發(fā)卻較為徹底，且行車作用下易揚(yáng)塵。

3低粘解性：破碎后重新組合的xx，粘結(jié)性能小，易松散，作壓實度檢測時，很難取得塊狀樣品，說明xx路基的整體性或板快性較差，強(qiáng)度具有不可逆轉(zhuǎn)性；

4、易風(fēng)化性：一旦在外力作用下破壞，在大氣、陽光、雨水的影響下，xx極易風(fēng)化。若遇水，則不僅僅是軟化，更是加速了這種風(fēng)化過程，倘經(jīng)過幾次干濕循環(huán)作用，xx易風(fēng)化破碎，利于壓實。5不均勻沉降：由于粒徑難以100%的控制且不均勻，加上xx自身極易風(fēng)化及遇水軟化，所以xx路基易出現(xiàn)較大的不均勻沉降。三、xx路基病害：xx路基的常見病害大致歸納為沉陷和滑坍二大類。路基填料不良（未崩解的xx填筑），填筑方法不當(dāng)，人工壓實不足，在荷載及自然因素作用下，均可能發(fā)生沉陷，便直接導(dǎo)致路面破壞。而易風(fēng)化的xx邊坡如果設(shè)計不當(dāng)或施工防護(hù)質(zhì)量不良，均可能造成路基邊坡的坍落。邊坍落形態(tài)多樣，按其規(guī)模和形態(tài)的不同，可以分為：剝落、碎落與墜落，以及滑坍、塌坍與崩坍等。四、xx的活性及不可逆轉(zhuǎn)性：xx浸水崩解性的強(qiáng)弱和xx膨脹勢的大小，稱為xx的活性。浸水崩解愈強(qiáng)膨脹勢愈大的xx，其活性愈大。用來修筑路堤時，活性愈大的xx形成路基病害的可能性愈大。因此用xx填筑路基，消除其活性是重點之一。xx在爆破開挖出來后，受陽光，大氣特別是士雨水的作用而迅速風(fēng)化崩解，由大塊狀風(fēng)化崩解成碎塊關(guān)，當(dāng)有雨水或浸水時，在機(jī)械作用（汽車、挖掘機(jī)）和人力作用下而成為渣泥狀，但破碎后重新組合的xx，粘結(jié)性能小，不能由渣泥狀逆轉(zhuǎn)成碎塊狀和大塊狀。這種性質(zhì)稱為xx的不可逆轉(zhuǎn)性。因此，添加膠結(jié)材料，改良xx的粘結(jié)性，是xx填筑路基重點之二。五、xx的崩解處理：類

墾1族、崩解處休理的目的箏：邁進(jìn)行崩解主處理目的算是減弱甚塞至是消除覺x鏟x糧活性，混同時使敞巖石軟化惠，強(qiáng)度降衣低，捧有利于施零工俯碾壓。因盯此，用崩括解處理后端的堵x吹x仗修筑路堤墻不僅可以到提高工效徐，老有效澤保證工程程質(zhì)量，而美且可以困大大東減少慚甚至消除盜病害的發(fā)辦生姨。說2罷、崩解處拜理聽的移方法懷：管x逃x士填料在料聾場先進(jìn)行禮崩解處理粱（預(yù)處理毛），然后春再運(yùn)往工貨地填筑。浪崩解處理常的具體方膠法如下：方將爆破出懇來北的受x喪x憑填料不加暮遮蓋地裸治露于大氣薪，陽光和味雨水中，頁在這些自廚然因素的爛作用下送，虜x桿x厲（特別是計未風(fēng)化的維一類巖）俗迅速風(fēng)化廟崩解，強(qiáng)黨度急劇降課低，活性還迅速消除叼。在崩解甚處理期間叔，晴天視翻氣溫情況濃宜每天在免料場澆水冰一次（氣攤溫高），禿或隔天澆蛛水一次（喬氣溫低）攝，如果晴動朗無雨天掃氣連續(xù)超裹過兩三天玻時，即應(yīng)玻在料場澆遭水以加擦速轎x混x四的崩解和嗎消除活性柏的過程。糧經(jīng)崩解處撿理啄的院x急x墨填料可運(yùn)練往路堤填違筑。判閣斷孫x膽x腸是否已崩稅解的方法虎：粒徑若為踏50~7蔬0c罪m歇的大繼塊繳x吵x鎖，經(jīng)崩解落處理若干鉛天后，表系面已出現(xiàn)柱大量裂縫蠻并有大部銳分碎塊巖軍石崩解，貫以腳掌推逐動時，大您巖塊裂成華碎塊巖堆態(tài)，即認(rèn)碗為蒼x亞x竟的崩解處再理已完成思。鳳六照、陪x熄x帝路基填筑肺：肝1胳、嚴(yán)格控儉制以下四躲項指標(biāo)：層粒徑舒≤銜25cm戰(zhàn)；永層厚贈≤舊40cm地；襖壓路機(jī)耀≥份40T虛；衫含水薦量諷8座﹪捧~12討﹪?yán)g款。姓a頌)棕粒徑尊：療x皇x場顆粒不宜旬過大，這駱是因為未沫破碎考的猾x嘴x季大顆粒，粉在自重和迎車輛的長鳥期作用下楊，不均質(zhì)甜、沉降不飼均，導(dǎo)致令路面過早堆破壞。另項外，大顆技粒欠x梳x怪填料在經(jīng)導(dǎo)壓實了的匪路堤內(nèi)部畢同樣不利屠于路堤的富水穩(wěn)定性鮮。因此，奔在各碾壓尿?qū)又信洌瑓抶魯x摘的最大粒奪徑姥d腐應(yīng)求按《鐵路鳴路基施工刷規(guī)范》肌加以忙嚴(yán)格蘋控制砌。雪b膨)腰層厚校：始碾壓應(yīng)該濫有適當(dāng)?shù)镍喓穸?。碾且壓層過厚艘，非但下莖部分壓實凡度達(dá)不到咳要求，而璃且上面部常分的壓實哈度也受到榮影響。同欣時碾壓層師的厚度應(yīng)傭該與所用饑壓路機(jī)的潮重量或功意能相適應(yīng)稍，也隨壓收路機(jī)的類陰型相適應(yīng)舞，對弦于宜x摔x節(jié)路基，應(yīng)店該采挨用些40悠T穴至和60膊T熊振動壓路攤機(jī)。悉在繼x錄x任實際施工愉中，重要眉的是能符弊合要求密壞實度的有考效深度，牲這個深度榜也就是每谷層填土的在合適厚度惰。有效壓存實深度主混要與壓實修機(jī)械類型悶、碾壓遍罰數(shù)、土的旱性質(zhì)和含沙水量有關(guān)艙。飾c摔)怒壓路機(jī)譯：砌x恥x蕩路基填筑近施工中，區(qū)采用專用尚的壓實機(jī)銜械進(jìn)行壓汽實是施工救的關(guān)鍵程平序之一。寸壓實效果階的好壞，族直接關(guān)系伸到工程質(zhì)棋量的好壞支。幫d夫)航含水量襲：妙

漲

續(xù)通過實驗躬，只有在上最佳含水泊量時壓實巷到最大干衣密度的土爐體，在遇虧水飽和后揀其密度和嫩強(qiáng)度下降追的幅度最慈小，其水站穩(wěn)定性最濫好。含水便量是影響差壓實效果傲的決定因渴素，因此寧，我們實勸際施工時盞應(yīng)把含水碌量控制短在卷8鼠﹪畏~12泰﹪笨之間。目2麻、施工工甜藝：抓1燥）填前碾廳壓：縱路堤填筑研前，要進(jìn)伸行填前碾獨壓，即改繩造地形、協(xié)清除表土崇及地面附番著物，并雄將原地面旨碾壓至要體求的密實兆度。見《瓜鐵路路基能施工規(guī)范萄》具體要聚求。五2念）布料：煩上料前必麗須在邊線國位置處采衡用花桿掛丟線，要求按花桿長度陰為揉2財米，紅白榮相間格齊長點40c崖m囑，縱向間門距催為它2陰0趨米。首先結(jié)在路基兩究側(cè)坡腳線場內(nèi)用粘土琴包邊，以落防雨水對被己成眾形稠x迷x牌路基的侵畜蝕及沖刷屆。粘土寬煌度握為般2兵米，作成他向內(nèi)的橫苗坡度，以熄保證邊線涼處粘土得滋到充分壓爹實。填筑薄時現(xiàn)場有駛應(yīng)安排好碎運(yùn)輸路線投，料廠預(yù)枕崩解處理傅的疼x理x巨填料運(yùn)到抓填方段后綱，專人指勻揮卸料，懲每方格網(wǎng)艇內(nèi)卸一車障，用推土其機(jī)粗平，據(jù)嚴(yán)格按照蔽花桿刻度噴控制松鋪悶厚度。根然據(jù)填筑厚淡度及作業(yè)掏面積，計拖算上料數(shù)放量，用自鋒卸車將填前筑料按方慮格網(wǎng)均勻萍堆放在路遭基上，控拘制每車料勝的數(shù)量盡傍可能相等徑。施工中召避免將不互同類型瓜的鴉x晉x膝同層填筑殺，對于填虜料中少量耕的大塊硬取質(zhì)巖，應(yīng)渠剔除或破詞碎，以確框保路基壓年實的均勻搬性棕。聽作帆3浮）耙壓、山整叫平砍稻據(jù)經(jīng)過預(yù)崩愿解處理棋的鋤x比x顧填料運(yùn)到誤填方段后火，卸料后斬采炒用嘴22繩0孕馬力以上漆的三齒推名土機(jī)、勾撕松滴，渣“港耙帆壓辛”四遍數(shù)應(yīng)不象少于三遍紗，未經(jīng)料爐場崩解處悉理貿(mào)的督x駱x全至填方路森段后，相生應(yīng)晴的進(jìn)“淺耙逮壓墻”讓遍數(shù)應(yīng)增州加一倍府。思從4導(dǎo)）碾壓：糠推土機(jī)耙杰壓后疼，襖9否0乳區(qū)采道用欺50頁t淡以上羊角恩碾振朽壓山3硬～怖5胡遍，行駛異速度控制恒在義2乏～蛋3k愚m濾／謙h消；喊9添3學(xué)區(qū)采捕用抓50偵t討以上羊碾途振泡壓況3犧～匆5脖遍，行駛室速度控制念在睛2艱～季3k營m斜／厭h倡，目的是幫保證巖石拌粒徑控制謝在兵25c械m房以內(nèi)。施進(jìn)工中嚴(yán)格妄控制最大谷粒徑和每增層松鋪厚鹿度，經(jīng)耙角壓后的填落料最大粒超徑不得大堂于馳2很5挎厘米，每招層松鋪厚作度不大爹于塊4率0譯厘米。平榮地機(jī)的整材平方法是練由兩側(cè)開亂始向路中漏推進(jìn)，以貞達(dá)到規(guī)定登的粒徑要荷求舞?？纸颇钙降貦C(jī)精斯平后，用得振動壓路篩機(jī)強(qiáng)振碾駐壓毀3水遍，行駛侵速度控制到在店3決～摟4k筋m芒／稈h獄；最后振憲動壓路機(jī)陳碾尺壓陽4播遍，行駛括速度控制倒在辨3勝～騙4k令m扮／喜h君。壓實時協(xié)的操作要榮求，從兩娃側(cè)路基邊檔沿向路中羨推進(jìn)；壓撿路機(jī)碾壓子輪重疊不懶小腦于拔4魯0朵～問50c榜m駝。粗序非整平后的休路堤適當(dāng)截灑水使石同塊之間有嶄一層潤滑往，易于碾?yún)f(xié)壓時石塊用移動、嵌撐瑣，振動肯碾壓以拖率式遇5末0纖噸或擊振蒙力陷50濁t(yī)紋以上自行透式重型壓饒路機(jī)為佳句，尤其在胃大面積填前方作業(yè)中刷，其優(yōu)點著更為突出己。珍撥仇壓路機(jī)的兔碾壓速度額對路堤的償壓實有顯妙著的影響蔽，當(dāng)鋪層靈厚度不變且時，傳遞拾至填方的尊能量與下挺列因素成去比例；碾功壓遍捧數(shù)妨/半壓路機(jī)速挎度，壓路劇機(jī)的速度料控制謀在年3批～捐4km/毀h年。仁5拐）含水量縱控制惡：裁萍在碾壓前鋒要檢測含史水量佳，儉x畢x耀填料在碾之壓前含水更量應(yīng)控制亡在最佳含口水頭量癥±醋1盒％范圍。煩對完成路米段采用灌甩砂法進(jìn)行泉壓實度檢次測，含水偉量用灑精扮燃燒法或常烘干法測耍試。施工藏中路拱橫矮坡采絡(luò)用紀(jì)4讓％。遇雨綁或雨后，忠施工表面株不干時，敞不得開放由交通，雨爹后進(jìn)行施追工，下層保填方須重券新壓實，看符合要求收，方可施競工。在下潔一層填筑寸前，季將己完工腔的路基用劇羊角碾重倆新振壓一晴遍，形成嗓凹凸面，螞以保證上釋下層面間萍的聯(lián)結(jié)嘉。島伴6茄）壓實質(zhì)坡量控制罵：踏盲x節(jié)x秒路基壓實哄度試驗檢愈測比較困紙難，考慮畫到施工中棗的技術(shù)要勺求及實際師情況，我葵們采用了愁壓實度試惰驗與外觀徑檢查對比綁的方法，絡(luò)同時采用柴壓實沉降牽差作為參習(xí)考值伏：史冠①秧灌砂法檢裝測壓實度誓時如遇到邀大石塊，貫則此試驗祥點位棄置窩不用，重廊新選點試強(qiáng)驗平。喇眾②蔑外觀檢查確：要求表啊面平整密念實，無空慮隙、松石擋、坑洼及珠大的石塊鐘存在暈，銹50方t謹(jǐn)以上壓路辮機(jī)振壓后掏無明顯輪妹跡體。鍛艦③父壓實沉降師差法：在恐路基上用環(huán)隨機(jī)取樣鵲的方法布句設(shè)觀測點勤，測其高鈔程，然后密再用拖殿式善50乘t蕉壓路機(jī)加渴振一遍觀裂測其高程裝計算出沉打降量霞。御音們施工中采示用壓實沉遲降差進(jìn)行家壓實檢測藍(lán)，首先在嘗壓實后的蠅填石路堤喜縱向布點砍，點位間宇距捐離剝8歐m噴左右，橫靜向間距視核現(xiàn)場情況耀而定，應(yīng)糕避免在突揉出的大石弦上和壓路殿機(jī)不能到掘的地方布逃點。在布礙好的點位吃上用油漆樹做醒目的療標(biāo)記，用贊水準(zhǔn)儀測娘量測點高茫程，測量盟時為了減于少誤差，膊準(zhǔn)備一腸塊詳20×2瞞0c象m捐的鋼質(zhì)墊初塊，墊塊皺中央有一親個半球形綠突出點，爭在測量時伯，將墊塊援放置在測籃點上，水丙準(zhǔn)尺放在嚴(yán)墊塊突出程點上進(jìn)行面測量。然應(yīng)后用擊振慢力蹈5悼0輝噸振動壓狡路機(jī)作碾刃壓檢測（尤碾壓參數(shù)李：車丟速漢2.挑0活～效4.0k革m/態(tài)h烤，頻襯率藝30H您z丹）。然后系用水準(zhǔn)儀弊檢測各測騎點高程，名各測點在戚碾壓前后奸的高差就美是測點的意壓實命沉降差。秘壓實沉降乳差單點值建應(yīng)小遠(yuǎn)于斥5m拘m壟，檢測頻恐率為基每墊2000娛m葡2緩檢赤測享1檢2磚點。在壓憑實面積不棕足祥200m固2接時，至少積檢材測陶4使點。飄7撞）姻x觸x裝路塹上