塔機(jī)頂升簡介

自升塔式起重機(jī)頂升知識簡介2023/5/161混凝土攤鋪機(jī)自動調(diào)平裝置神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制劉川

頂升型式◆根據(jù)頂升機(jī)構(gòu)傳動方式的不同，可分為繩輪頂升機(jī)構(gòu)、鏈輪頂升機(jī)構(gòu)、齒條頂升機(jī)構(gòu)、絲杠頂升機(jī)構(gòu)和液壓頂升機(jī)構(gòu)等5種。其中繩輪和鏈輪頂升機(jī)構(gòu)構(gòu)造簡單，但不平穩(wěn)，采用較少；液壓頂升機(jī)構(gòu)具有構(gòu)造簡單、工作可靠、平穩(wěn)、安全、操縱方便、爬升速度快等諸多優(yōu)點(diǎn)，得到了廣泛的應(yīng)用?！粢簤喉斏鶕?jù)頂升油缸的數(shù)量有單缸和雙缸兩種，單缸主要用于建筑塔機(jī)上，雙缸主要用于大型動臂塔機(jī)上?！舭错斏透椎牟贾糜挚煞譃閭?cè)頂升和中央頂升。液壓缸在頂升套架后側(cè)的屬于側(cè)頂升，通過頂升橫梁和頂升支撐桿交替支撐于頂升耳板上實(shí)現(xiàn)塔身上部的爬升，側(cè)頂式的優(yōu)點(diǎn)是塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度可適當(dāng)加大，液壓缸行程可以相應(yīng)縮短，加工制造比較方便，成本亦低廉一些；液壓缸在塔身的中央屬于中央頂升，設(shè)上下橫梁各一個，液壓缸上端固定在上橫梁餃點(diǎn)處，頂升時活塞桿外伸，通過下橫梁支在下部塔身的托座或相應(yīng)的腹桿節(jié)點(diǎn)上，這樣也可以實(shí)現(xiàn)塔身上部的爬升。◆頂升還可分為外附著頂升和內(nèi)爬頂升。外附著頂升在工程施工中應(yīng)用較廣，內(nèi)爬頂升在高層建筑等工程中日益得到廣泛的應(yīng)用，這種方式能夠減少塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的數(shù)量，對施工時節(jié)約成本起到很明顯的效果。

下面就以山東豐匯設(shè)備技術(shù)有限公司的FZQ系列塔機(jī)為例，主要介紹一下外附著側(cè)頂式的液壓頂升系統(tǒng)的頂升原理。

頂升系統(tǒng)組成◆1、外附著頂升系統(tǒng)由頂升耳板、頂升橫梁、頂升油缸及其液壓系統(tǒng)、頂升支撐桿、頂升套架等組成（見圖1），頂升油缸、頂升支撐桿上端均與套架鉸接，頂升油缸下端與頂升橫梁鉸接，頂升橫梁的端軸與頂升支撐桿的下端交替支撐在塔身的耳板上，通過他們協(xié)調(diào)、有序的動作實(shí)現(xiàn)塔機(jī)的爬升，此外還需要標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入裝置來配合標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的接高?！敉飧街斏到y(tǒng)（圖1）◆2、內(nèi)爬頂升系統(tǒng)由頂升耳板、頂升橫梁、頂升油缸及其液壓系統(tǒng)、頂升支撐桿、爬升框、扶墻梁等組成（見圖2）。在整個爬升過程中不需再引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)來實(shí)現(xiàn)接高，而是整個塔身和上部結(jié)構(gòu)整體向上爬升，塔身及其上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的垂直載荷由最下一層爬升框傳向建筑物，產(chǎn)生的扭矩和彎矩主要由第二層爬升框承受，爬升框上設(shè)有滾輪和滑塊兼作爬升過程中的爬升軌道。◆內(nèi)爬頂升系統(tǒng)（圖2）

外附式頂升過程◆1、將起重臂轉(zhuǎn)至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入方向，鎖定回轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，為了配平前后力矩，根據(jù)不同型號的塔機(jī)起重臂變幅到一定幅度，有必要時吊鉤要吊重來平衡。檢查套架支撐滾輪、滑塊與塔身的間隙在，必要時進(jìn)行調(diào)整?！?、啟動液壓系統(tǒng)油泵，操縱頂升油缸伸出，使頂升橫梁兩端軸可靠卡入7號頂升耳板內(nèi)，見圖3所示。當(dāng)頂升橫梁下降至接近頂升耳板時，將頂升橫梁推到頂升耳板支座上方，再操縱油缸伸出，使頂升橫梁的端軸可靠卡入7號頂升耳板支座內(nèi)?！魣D3◆3、拆開承座與塔身之間的連接抱瓦，操縱引入裝置輔助卷揚(yáng)機(jī)放出適量鋼絲繩使引入裝置的吊鉤下降不少于6m，操縱油缸伸出，慢慢頂升，此時承座接頭與塔身接頭開始分離，見圖4?！?、繼續(xù)頂升，當(dāng)頂升支撐桿略高于5號頂升耳板時，操縱支撐桿使之?dāng)[至頂升耳板支座上方，操縱油缸收縮，使支撐桿可靠卡入5號頂升耳板支座內(nèi)，見圖5?！魣D4◆圖5◆5、操縱油缸收縮，使頂升橫梁兩端軸脫離7號耳板，繼續(xù)收缸使其略高于6號頂升耳板，頂升橫梁推到6號頂升耳板支座上方，操縱油缸伸出，使頂升橫梁兩端軸可靠卡入6號頂升耳板支座內(nèi)，見圖6?！?、操縱油缸伸出，慢慢頂升，支撐桿擺出，繼續(xù)頂升，使支撐桿略高于4號頂升耳板，操縱支撐桿使之?dāng)[至頂升耳板支座上方，操縱油缸收縮，使支撐桿可靠卡入4號頂升耳板支座內(nèi)，見圖7?！魣D6◆圖7◆7、油缸和支撐桿的操作如第5步、第6步交替進(jìn)行操作，直到頂升橫梁的端軸和頂升支撐桿分別可靠卡入4號和2號耳板內(nèi)，見圖8所示。至此完成一節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度的頂升工作過程，以下為一節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引入安裝過程?！魣D8◆8、開動輔助卷揚(yáng)機(jī)，使引入裝置吊鉤起升至略高于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入口底部，操縱引入小車從承座下開出至導(dǎo)軌梁端部，開動卷揚(yáng)機(jī)落鉤，用四根等長專用鋼絲繩吊裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，鋼絲繩與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的四個吊耳連接好后，開動卷揚(yáng)機(jī)，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)提升到頂部，見圖9?！?、操縱引入小車將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引入套架內(nèi)，對正塔身，開動卷揚(yáng)機(jī)緩慢放下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下接頭與待接高的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上接頭對準(zhǔn)落下，安裝并緊固連接抱瓦，見圖10?！魣D9◆圖10◆10、操三縱油三缸伸三出，三使支三撐桿三擺出三，再三操縱三油缸三收縮三，緩三慢下三降，三使承三座接三頭對三準(zhǔn)塔三身上三端接三頭落三下，三安裝三并緊三固連三接抱三瓦，三見圖11。（注三：至三此完三成一三節(jié)塔三身標(biāo)三準(zhǔn)節(jié)三的頂三升、三安裝三作業(yè)三。）◆11、附三著節(jié)三頂升三安裝三作業(yè)三與標(biāo)三準(zhǔn)節(jié)三相同三，附三著節(jié)三頂升三安裝三后通三過附三著撐三桿與三建筑三物連三接?！?2、按三以上三程序三可繼三續(xù)完三成塔三身接三高作三業(yè)，三直至三所需三高度三，頂三升安三裝作三業(yè)結(jié)三束后三，收三回活三塞桿三。以上三為FZ三Q系列三動臂三塔機(jī)三的頂三升安三裝過三程，三建筑三用小三型平三臂塔三機(jī)的三頂升三過程三與之三類似三?！魣D11拆卸三過程三與安三裝過三程一三般為三逆順三序進(jìn)三行，三但也三有少三許差三別。頂升三作業(yè)三注意三事項塔機(jī)三頂升三安裝三工況三，尤三其是三塔身三頂高三尚未三安裝三附著三撐以三前是三塔機(jī)三安裝三作業(yè)三最危三險的三工況三，頂三升作三業(yè)時三一定三要按三照程三序操三作，三其中三應(yīng)特三別注三意以三下事三項：◆首三次頂三升，三液壓三頂升三系統(tǒng)三必須三進(jìn)行三頂升三試驗三，確三認(rèn)無三誤后三方可三進(jìn)行三頂升三作業(yè)三?！繇斎踩b作三業(yè)應(yīng)三在四三級風(fēng)三力以三下，三提前三做好三防風(fēng)三措施三。嚴(yán)三禁在三雨雪三、大三風(fēng)等三惡劣三環(huán)境三條件三下進(jìn)三行頂三升作三業(yè)。◆頂三升作三業(yè)前三，應(yīng)三檢查三確認(rèn)三引入三裝置三吊鉤三與引三入小三車保三持一三定距三離（FZ三Q1三65三0塔機(jī)三為不三小于6m）；三在頂三升中三隨時三注意三防止三引入三裝置三吊鉤三與引三入小三車相三碰。◆頂三升作三業(yè)前三，應(yīng)三配平三塔機(jī)三的前三后力三矩，三根據(jù)三不同三型號三的塔三機(jī)配三平方三法也三不同三?！繇斎魅龢I(yè)前三，應(yīng)三檢查三液壓三系統(tǒng)三濾油三器有三無堵三塞，三必要三時清三洗或三更換三；應(yīng)三檢查三油泵三、油三缸、三閥及三管接三頭是三否松三動、三漏油三，若三有此三現(xiàn)象三應(yīng)及三時修三復(fù)。◆油三泵啟三動前三，必三須檢三查油三位是三否正三常，三必要三時加三入清三潔的三液壓三油，三油泵三啟動三應(yīng)在三無載三荷下三啟動三。◆頂三升作三業(yè)前三，應(yīng)三檢查三油壓三表是三否正三常，三溢流三閥壓三力不三得隨三意調(diào)三整?！舴廊箍杖龤膺M(jìn)三入液三壓系三統(tǒng)，三若已三進(jìn)入三空氣三，應(yīng)三及時三查找三原因三，并三通過三氣孔三把空三氣放三掉?！舨偃v油三泵時三需專三人操三縱?！粢喝龎合等y(tǒng)工三作時三，液三壓油三的溫三升不三應(yīng)超三過40攝氏三度?！繇斎龝r三只允三許單三獨(dú)動三作，三嚴(yán)禁三與其三它動三作（三如塔三機(jī)回三轉(zhuǎn)、三變幅三動作三等）三同時三進(jìn)行三?！繇斎魅龢I(yè)中三，如三遇天三氣劇三變、三突然三停電三等意三外情三況短三時間三不能三繼續(xù)三作業(yè)三時，三必須三使塔三機(jī)降三落，三承座三接頭三與塔三身接三頭用三抱瓦三連接三緊固三，做三好防三風(fēng)措三施后三，方三可停三止作三業(yè)?！繇斎魅龢I(yè)中三，在三頂升三橫梁三、頂三升支三撐桿三、頂三升套三架上三各滾三輪、三滑塊三處應(yīng)三設(shè)專三人操三作監(jiān)三護(hù)?！繇斎魅龢I(yè)中三，必三須確三認(rèn)頂三升橫三梁端三軸、三頂升三支撐三桿可三靠三卡入三頂升三耳板三支座三內(nèi)，三方可三繼續(xù)三操縱三頂升三油缸三伸縮三?！繇斎兹苌先龑訚L三輪、三滑塊三禁止三超出三標(biāo)準(zhǔn)三節(jié)上三連接三件滑三道，三即嚴(yán)三防冒三頂?！裘咳雾斎魅龢I(yè)終三止，三必須三將承三座與三塔身三用連三接抱三瓦連三接并三緊固三，做三好防三風(fēng)措三施后三，作三業(yè)人三員方三可離三開。◆標(biāo)三準(zhǔn)節(jié)三提升三時，三應(yīng)在三標(biāo)準(zhǔn)三節(jié)上三設(shè)置三溜繩三，且三套架三平臺三上的三作業(yè)三人員三應(yīng)全三程監(jiān)三護(hù)提三升過三程，三以防三止標(biāo)三準(zhǔn)節(jié)三提升三過程三中與三塔身三及套三架平三臺相三碰?！魧θ谄饺凼饺C(jī)三，每三加完三一節(jié)三后，三用塔三身自三身起三吊下三一標(biāo)三準(zhǔn)節(jié)三前，三塔身三標(biāo)準(zhǔn)三節(jié)和三下支三座之三間的三高強(qiáng)三度螺三栓要三全部三擰緊三?！糇魅龢I(yè)中三使用三的部三件、三工具三及螺三栓等三應(yīng)放三在安三全可三靠的三位置三，做三好防三墜落三措施三。下面三演示三一下三山東三豐匯三設(shè)備三技術(shù)三有限三公司FZ三Q系列三塔式三起重三機(jī)的三頂升三過程三動畫三。通用三塔機(jī)三頂升三事故三幾點(diǎn)三主要三因素頂升三工況三風(fēng)力三超標(biāo)回轉(zhuǎn)三未鎖三定，三或固三定不三牢平衡三未調(diào)三整或三調(diào)整三不正三確頂升三時