公路視線誘導(dǎo)設(shè)施設(shè)計理論與方法

公路視線誘導(dǎo)設(shè)施設(shè)計理論與方法第五章公路視線誘導(dǎo)設(shè)施設(shè)計理論與方法學(xué)習(xí)目的學(xué)習(xí)要點掌握視線誘導(dǎo)設(shè)施有哪些類型；熟知各類視線誘導(dǎo)設(shè)施的選擇應(yīng)用；熟悉各類視線誘導(dǎo)設(shè)施的設(shè)置和設(shè)計規(guī)則；了解各類視線誘導(dǎo)設(shè)施的材料選擇應(yīng)用；了解各類視線誘導(dǎo)設(shè)施的所選材料的用途；視線誘導(dǎo)設(shè)施的分類和用途；各視線誘導(dǎo)設(shè)施的設(shè)置和設(shè)計要點；各視線誘導(dǎo)設(shè)施的材料選擇和具體應(yīng)用；視線誘導(dǎo)設(shè)施的合理選擇和布設(shè)；第三節(jié)分合流誘導(dǎo)標第五章公路視線誘導(dǎo)設(shè)施設(shè)計理論與方法第四節(jié)線形誘導(dǎo)標第五節(jié)突起路標第六節(jié)示警墩（樁）第七節(jié)抗側(cè)滑護輪帶第八節(jié)新型太陽能視線誘導(dǎo)標第一節(jié)概述第二節(jié)輪廓標第九節(jié)視線誘導(dǎo)設(shè)施的材料第一節(jié)概述類別埋設(shè)條件輪廓標土中附著分合流誘導(dǎo)標分流誘導(dǎo)標土中附著合流誘導(dǎo)標土中附著線形誘導(dǎo)標指示性線形誘導(dǎo)標土中附著警告性線形誘導(dǎo)標土中附著表1視線誘導(dǎo)設(shè)施按設(shè)置方式的分類

視線誘導(dǎo)設(shè)施按功能可分為輪廓標、分合流誘導(dǎo)標、線形誘導(dǎo)標、突起路標及抗側(cè)滑護輪帶五類

其中:輪廓標用于指示道路線形輪廓，分合流誘導(dǎo)標用于指示交通分流、合流，線形誘導(dǎo)標用于指示或警告改變行駛方向，突起路標用于輔助和加強標線、提高道路服務(wù)質(zhì)量，抗側(cè)滑護輪帶用于防止車輛滑入路側(cè)水溝或滑下路基、保證行車安全。這些不同類型的視線誘導(dǎo)設(shè)施從不同側(cè)重點來誘導(dǎo)駕駛?cè)艘暰€，使行車更趨舒適、安全。視線誘導(dǎo)設(shè)施按設(shè)置方式可分為直埋式和附著式兩種，其分類一般規(guī)定如表1所示。

（1）在部分公路出入口匝道上未考慮設(shè)置線形誘導(dǎo)標，盡管有些設(shè)置了線形誘導(dǎo)標，但尺寸偏小，不符合國標要求；（2）在一些互通立交主線或出入口匝道的車道邊緣線上未設(shè)置突起反光路標；（3）某些長直路段上所設(shè)置的輪廓標的數(shù)量不足，給夜間行車帶來安全隱患；（4）在與路容、景觀協(xié)調(diào)一致方面尚需較大改進；（5）視線誘導(dǎo)設(shè)施品種較單一，新材料、新設(shè)備及新技術(shù)的應(yīng)用不足。第一節(jié)概述

目前我國公路視線誘導(dǎo)設(shè)施依據(jù)國家公路工程行業(yè)標準《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD80-2006）、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細則》（JTG/TD81-2006）設(shè)置，在實施過程中存在一定問題，主要有：一般規(guī)定輪廓標的設(shè)置原則輪廓標的形式選擇基本內(nèi)容第二節(jié)輪廓標輪廓標的材料選擇

為提高行車安全性和舒適性，明確、清晰地指示道路前方線形至關(guān)重要。白天駕駛?cè)艘话阋月访鏄酥?、標線和護欄作為行車指導(dǎo)，但在夜間上述設(shè)施的視線誘導(dǎo)功能將顯著下降，特別是汽車從直線段向曲線段過渡時，駕駛?cè)说囊暰€很難及時適應(yīng)隨道路線形的急劇變化。輪廓標（Delineator）是沿道路兩側(cè)邊緣設(shè)置、用于顯示道路邊界輪廓、指引車輛正常行駛、具有逆反射性能的一種交通安全設(shè)施。輪廓標可通過對汽車燈光的反射，使駕駛?cè)颂嵩缌私馇胺铰窙r，道路兩側(cè)設(shè)置的輪廓標作為道路車行道邊界的警示標志，也可起到夜間誘導(dǎo)、警告駕駛?cè)说淖饔?，能有效預(yù)防事故的發(fā)生，確保行車安全。常見輪廓標形式第二節(jié)輪廓標一、一般規(guī)定1.輪廓標反射體的顏色分為白色和黃色

按行車方向，配置白色反射體的輪廓標應(yīng)安裝于公路右側(cè)，配置黃色反射體的輪廓標應(yīng)安置于公路左側(cè)。輪廓標不得侵入公路建筑限界以內(nèi)。2.輪廓標是一種指示設(shè)施

輪廓標的反射體與汽車前照燈及駕駛?cè)艘暰€的幾何關(guān)系如圖1所示。駕駛?cè)藦陌l(fā)射器正面駛來，由遠至近逐漸接近并從側(cè)面通過。在這個過程中，反射體的入射角由于線形關(guān)系，有可能在很大范圍內(nèi)變化。相反，觀察角的變化卻很小，且入射角變化可影響反射器的亮度。因此，在公路上使用的輪廓標反射體必須保持均勻、恒定的亮度，不允許閃耀，也不允許當入射角在某一范圍時突然變亮或變暗，保持足夠的反射亮度是輪廓標反射器必須具備的基本光學(xué)性能。3.輪廓標應(yīng)能滿足降雪、降雨等特殊天氣條件下顯示公路輪廓的功能要求

第二節(jié)輪廓標圖1反射體與燈光、駕駛?cè)艘暰€的關(guān)系第二節(jié)輪廓標二、輪廓標的設(shè)置原則

1.公路、互通立體交叉、服務(wù)區(qū)等處的進出口匝道，應(yīng)全線連續(xù)設(shè)置輪廓標

公路車輛行駛速度較快，而車輛在夜間行駛過程中，可視距離較短，這樣都會大大降低行車安全性，因而連續(xù)設(shè)置輪廓標就是誘導(dǎo)駕駛?cè)艘暰€、標明道路幾何線形的有效辦法之一，有助于駕駛?cè)颂崆罢莆涨胺铰窙r，從而保障安全、舒適的行車，有效避免交通事故。在公路互通式立體交叉樞紐范圍及服務(wù)設(shè)施、停車場等進出口匝道連線上，特別是在小半徑曲線上，應(yīng)在公路兩側(cè)連續(xù)設(shè)置輪廓標。2.輪廓標在公路前進方向應(yīng)左、右側(cè)對稱設(shè)置

公路上車輛運行速度高，如只在右側(cè)設(shè)置輪廓標，在多車道情況下，對行駛于快車道的車輛，視線誘導(dǎo)效果較差。因此，公路左側(cè)也應(yīng)連續(xù)設(shè)置輪廓標。3.輪廓標的設(shè)置間距要滿足要求在直線段，輪廓標的設(shè)置間隔不應(yīng)超過50m，曲線段和直線段的設(shè)置間距見圖2和表2。在豎曲線路段，為保持視線誘導(dǎo)的連續(xù)性，可對輪廓標的間距做適當調(diào)整。在路基寬度、車行道數(shù)量有變化的路段及豎曲線路段，應(yīng)適當加密輪廓標的間距。第二節(jié)輪廓標圖2輪廓標設(shè)置間距

表2曲線路段、匝道處輪廓標設(shè)置間距（m）第二節(jié)輪廓標4.安裝柱式輪廓標時，反射體應(yīng)面向交通流，其表面法線與路中心線成0～25°5.輪廓標的布設(shè)要求

輪廓標的標準設(shè)置高度為70cm，最小設(shè)置高度為60cm，最大設(shè)置高度為120cm。另外，在輪廓標布設(shè)時，應(yīng)特別注意從直線段過渡到曲線段或由曲線段過渡到直線段的布設(shè)處理，應(yīng)使視線誘導(dǎo)保持連續(xù)性和平順圓滑的過渡。圖3為輪廓標布設(shè)實例。圖3輪廓標布設(shè)實例

在具備照明條件的局部路段，駕駛?cè)丝赏ㄟ^護欄、緣石、標線等設(shè)施看清道路前方線形，則可不必設(shè)置輪廓標，但在照明區(qū)間較短的路段，需認真研究是否設(shè)置輪廓標，以保持視線誘導(dǎo)的連續(xù)性。第二節(jié)輪廓標三、輪廓標的型式選擇

輪廓標按設(shè)置條件分為柱式輪廓標和附著式輪廓標兩類；根據(jù)路側(cè)設(shè)置的不同護欄型式及結(jié)構(gòu)物的分布，輪廓標可分為附著于波形梁護欄、混凝土護欄、隧道側(cè)墻和纜索護欄上，其他沒有設(shè)置護欄的路段可設(shè)置柱式輪廓標。1.柱式輪廓標主體結(jié)構(gòu)為三角形斷面的立柱，由柱體、反射器和基礎(chǔ)等部分組成，如圖4、圖5。柱體為空心圓角的三角形截面（如圖6、圖7），頂面斜向車行道，柱身為白色，與距路面55cm以上部分的25cm黑色標記形成對比色，在黑色標記中間鑲嵌一塊18cm4cm的反射器，反射器為定向反光材料，分白色和黃色兩種。白色反光片安裝于道路右側(cè)，黃色反光片安裝于道路左側(cè)或中央分隔帶上。反射器的安裝角度，無論在直線段或在曲線上，應(yīng)盡可能與司機視線方向垂直。輪廓標的基礎(chǔ)為混凝土。當?shù)缆吩O(shè)有中央分隔帶時，輪廓標為單面；當?shù)缆窙]有中央分隔帶時，輪廓標為雙面。為使輪廓標損壞后更換方便，柱體與基礎(chǔ)可采用裝配的形式。第二節(jié)輪廓標

圖5柱式輪廓標圖4柱式輪廓標構(gòu)造圖6柱式輪廓標的柱體構(gòu)造圖7柱式輪廓標的柱體截面2.附著式輪廓標輪廓標有的附著在各種護欄上，如波形梁護欄、混凝土護欄及纜索護欄，也有的附著在隧道、擋墻、橋墩臺等側(cè)墻上。由于所附著的建筑物部位不同，采用不同形狀。輪廓標附著于波形梁護欄中間的槽內(nèi)時，反射器為梯形，與后底板鉚在一起，后底板固定在波形梁與立柱的連接螺栓上。后底板應(yīng)做成一定角度，角度大小以保證汽車前照燈光線大致與其保持垂直為原則。如圖8、圖9所示：第二節(jié)輪廓標

圖9附著在波形梁護欄上的輪廓標圖8附著在波形梁護欄上的輪廓標

附著在其他各類側(cè)墻上的輪廓標的形狀可用圓形、長方形或者梯形，一般附件可與側(cè)墻連接。如圖10~17所示：第二節(jié)輪廓標

圖10隧道輪廓標安裝位置圖（1:20）圖11隧道輪廓標底、頂視圖（1:4）

圖12隧道輪廓標左、右視圖1:4

圖13隧道輪廓標上、下視圖1:2第二節(jié)輪廓標圖14橋梁輪廓標安裝位置圖（1:5）第二節(jié)輪廓標圖15橋梁輪廓標底、頂視圖（1:4）圖16橋梁輪廓標左、右視圖（1:4）圖17橋梁輪廓標上、下視圖（1:2）附著在纜索護欄上時，可采用夾具直接把輪廓標固定在纜索上，這種護欄上的輪廓標一般應(yīng)為圓形或者梯形，在中央分隔帶可采用兩面反射的結(jié)構(gòu)。第二節(jié)輪廓標

當?shù)缆诽幵诮?jīng)常有霧、陰雨、風(fēng)沙、下雪和暴雨的地區(qū)，會給視認性帶來困難時，可盡量提高輪廓標的反射性能，如采用面積較大的反射器，并將輪廓標安裝于波形梁護欄的立柱上，如圖18所示，這種輪廓標可以分為單面反射（A型）和雙面反射（B型）兩種，B型適用于需要為對向車道提供視線誘導(dǎo)的場合（如中央分隔帶），也可將圓形反射器裝在波形護欄板的上緣，這種輪廓標通過專門加工的支架把輪廓標固定在波形梁上，如圖19所示。圖18安裝于波形梁護欄立柱上的輪廓標圖19安裝于波形梁上緣的輪廓標第二節(jié)倦輪紫廓標四、輪獄廓標的脫材料選瘦擇近年來胖，柱式體輪廓標發(fā)的發(fā)展將變化非飛常大。剛早期的虹柱體材許料為水泥預(yù)制妙件，成絲式本便宜脆。但是稼有兩大聰缺點：當車南輛撞擊補時，對深車輛有住二次傷償害；色廚澤不明化顯，反純射器同遠水泥表參面不易傘附著。箏后來的景柱體用鋼板鋪制成您，表踢面鍍猴鋅再柏刷漆探，這響種情榨況反期射器倚可以春比較消方便明地連譜接到昨立柱羅表面干上，但衡是仍厚有成起本高擠、有哄較大這的二望次傷脈害問富題和睬易生怎銹三大版缺點。因此挎，交著通部爹公布鮮的行紗業(yè)標些準JT/事T-1錫999中明確異指出，漢柱式輪依廓標柱捕體宜采鬧用合靠成樹風(fēng)脂類毛材料噸，包喜括聚網(wǎng)乙烯豆、玻廣璃纖津維增縱強塑掉料、撤聚碳斃酸脂羞樹脂固、PV旺C樹脂趣等，這暗些材收料可紅用機遣械模清具成犬型，劈燕立柱計穩(wěn)定騰、壁蒼厚均狂勻、檔表面忘光滑哈、不折易老盜化，專又無葉二次面?zhèn)φJ，且只成本漠較低江。第二節(jié)堤輪若廓標為進宏一步賭解決廢柱式伙輪廓拍標被宜損壞心、被貢撞壞保的情槐況，修延長謊輪廓繳標的公使用抬壽命仿，提繁高輪貌廓標糾的功燥能性指，有導(dǎo)必要啄從輪銀廓標滿的材診料方寬面進勿行改泛進，溜而且砍是切底實可程行的止。目通前，敵有由改巷性PV究C塑料制癢成的新辭型柱形蒸反光反托彈警示蔬柱，如圖5-2秤0、圖5-2博1樣式導(dǎo)，高翁度約70c狼m，此新倍型圓形芽立柱式桌警示柱槐能夠承輕受來自36恒0度不攻同方悲向的壯沖擊懇，具設(shè)有良好撕彈性止，承砍受猛禿烈沖簽擊后霉能夠院迅速陶恢復(fù)撕原狀牽，結(jié)刷實耐挎用，赤具有植良好軟反光免性能，可清恐晰勾畫由道路輪拘廓。在肆雨雪天儀氣可正善常工作邪，無論劇在白天速還是在尾晚上都有極佳懲的警示鼓和導(dǎo)向漿作用，燦且生產(chǎn)塔速度快頌，成本咬低廉，豈安裝簡碌便，少逗有維護。圖5-鉛20柱形反間光反彈禿輪廓標由于允該柱舞形反寧光反歡彈警殘示柱物高度絕和反薯光膜拴等級泊可滿易足公篩路上盛對輪蹲廓標易設(shè)置槍的要槍求，寒且可相配合誼設(shè)置總百米求牌，絮即在觀圓柱造式頂喊部的攔一條盯反光醉膜位遷置上賊附著聰百米呆牌。絞因此真，這低種新攪型柱尼形反餃光反管彈警嶄示柱虎作為熄輪廓糾標是羨可行介的，靠可解撈決輪類廓標擺受撞級擊、疏損壞米等問弄題，仁也可修減少奇后期裕養(yǎng)護始成本昆。尤其在我中央分廣隔帶不慘設(shè)護欄漲路段，筋圓形立轎柱既可伐以起到織誘導(dǎo)車城輛行駛則的作用管，還可蔽起到隔素離對向默行駛機族動車的沃作用。此外，乳這種輪閃廓標還非可以根強據(jù)需要稻制成不杜同顏色乏的形式川，在保蜓證功能賭性要求崇的基礎(chǔ)齊上，提港高與公姥路沿線柱景觀、停環(huán)境的遺協(xié)調(diào)性拍。在互老通式昏立交痕的進軌、出商口匝興道附飲近和駁有交扮通分杏、合報流的拳地方顛，應(yīng)挽設(shè)置腹誘導(dǎo)議駕駛患人視絞線的妖分流眠誘導(dǎo)壤標（La精ne夏b漁ra柳nc態(tài)hi帖ng永g亡ui隙de嘩s沫ig役n）和撓合流善誘導(dǎo)薦標（Lan紡em活erg葉ing驅(qū)gu榴ide祖si齒gn）。分流誘卷導(dǎo)標設(shè)匆在分流斬端部前權(quán)方適當?shù)鄣攸c；快合流誘詞導(dǎo)標設(shè)昏在合流鍵端部前立方適當宰地點。分、合壇流誘導(dǎo)輸標是以縮慧反射器釣制作符農(nóng)號粘貼守在底板情上的標釣志，在費分、合獄流標的攻誘導(dǎo)下蘭，無論繪在白天粉還是黑虛夜，駕雹駛?cè)丝伤庖苑浅９砬宄赝缺嬲J交弊通流的辣分、合亭流情況牲。除反拾射器外棟，其他貓材料可偉按標志演的技術(shù)煮要求。圖5-2怖1分合魔流誘峰導(dǎo)標集構(gòu)造吧（單圾位：cm）第三限節(jié)庸分巧合流偉誘導(dǎo)木標1.設(shè)置于走土中的疫分、合醒流誘導(dǎo)容標設(shè)置于盯土中的初分、合纏流誘導(dǎo)教標由反滅射器、密底板、跳立柱、倡連接件往和基礎(chǔ)移等組成誘，可按賠標志的定計算方碎法，算拖出所需曾的立柱賠截面大漿小及基為礎(chǔ)尺寸擱，主要助考慮的術(shù)外力為售風(fēng)力。股反射器畢與底板弦可用粘冒貼或螺協(xié)栓連接攻，底板竄與立柱席連接采素用抱箍憤、滑動涼槽鋼、裂螺栓連剝接，見誦圖5-濫21。第三節(jié)揀分惠合流誘伐導(dǎo)標2.附著于綿護欄上摸的分、乏合流誘囑導(dǎo)標反射器努底板與餃埋置于膊土中的克相同，另立柱則壩附設(shè)在祥護欄立扭柱上，河其構(gòu)造忍見圖5-2乎2。分燒合流欠誘導(dǎo)舊標的聰顏色炸規(guī)定頓為：己高速群公路滅誘導(dǎo)乒標的橫底為受綠色散，其完它等極級公懸路為氏藍色釣，誘信導(dǎo)標畏的符潮號均涂為白棍色。圖5-序22附著瞞于護齊欄的嶼分合玩流誘向?qū)四▎屋v位：cm）第四陪節(jié)獨線訓(xùn)形誘蜻導(dǎo)標一、線浪形誘導(dǎo)尚標的設(shè)御置原則1）綜合灑國內(nèi)外追相關(guān)規(guī)爐范，線懸形誘導(dǎo)廟標（Ch扒ev奏ro競n轎al撕ig具nm隊en芝t芹si狹gn）的新設(shè)置播應(yīng)遵旱循以纏下原蘆則：（1）線形爸誘導(dǎo)標謝應(yīng)設(shè)置鉤于行駛儉方向發(fā)繳生變化尿的路段籍，如小坐半徑曲首線路段消、匝道襲、急彎驕路段等姓；（2）線形貓誘導(dǎo)標挨的設(shè)置鹽應(yīng)和線摸形一致供，并垂戶直于車雜輛的行滾駛方向弦；（3）線匆形誘鬼導(dǎo)標靜的設(shè)擠置間震距應(yīng)暗保證增在駕匆駛?cè)斯缘囊暬乙袄镉喪冀K護有兩走個線某形誘屢導(dǎo)標送（我踢國要薦求視鑒野里摸有3個）愛；（4）任何列曲線，御只要設(shè)糊置了線置形誘導(dǎo)謠標，則形至少設(shè)胞置3個；（5）線形絨誘導(dǎo)標阻的設(shè)置率高度最學(xué)低為標霉志下緣巷距地面1.訪2m。第四柿節(jié)縱線蔽形誘記導(dǎo)標2）設(shè)置饑于土中警的線形禽誘導(dǎo)標妖的構(gòu)造耳由反射群器（或全反光膜桃）、底表板、立榨柱、連救接件和攜基礎(chǔ)組面成。反電射器（最或反光捎膜）可犯用粘貼彼劑貼在猴底板上坑，也可裹采用螺秤栓連接瓶。底板紫與立柱帝用抱箍僵、滑動繭槽鋼通間過螺栓止連接。說立柱埋冤置于混雞凝土基待礎(chǔ)中，恩見圖5-2務(wù)3。3）附藥著于笛護欄挨上的兄線形形誘導(dǎo)順標，很由反嚇射器子（反曾光膜陵）、蒙底板播、立鍵柱或柳連接餐件組寧成。透線形絡(luò)誘導(dǎo)鈔標的堪立柱笑通過悔抱箍勾與護柏欄柱吩連接削，見鏟圖5-冒23。圖5-伯23線形膜誘導(dǎo)加標構(gòu)紗造（坊單位倒：cm）第四集節(jié)忙線蝴形誘閑導(dǎo)標4）線形趙誘導(dǎo)標扣的基本待單元如肆圖5-伴24所示肥，尺逐寸應(yīng)么符合到表5-3的規(guī)喉定。名表中I型適用約于行車補速度大網(wǎng)于100晌km/蝕h的公撫路，II型適用侵于行車倡速度小講于100經(jīng)km/扭h的公犧路。圖5-伴24線形饑誘導(dǎo)削標的約符號表5-3線形誘午導(dǎo)標的孫尺寸第四廣節(jié)谷線仙形誘狗導(dǎo)標5）線形苦誘導(dǎo)標于的基本繼單元，謊可單獨鑼使用，吹也可把砍幾個基惹本單元爪組合使次用，如撞圖5-朱25所示。6）線單形誘駐導(dǎo)標腥所用疏的材慰料同意輪廓掏標。圖5-2催5線形誘支導(dǎo)標組竊合第四麥節(jié)劫線劇形誘潛導(dǎo)標二、線陳形誘導(dǎo)桿標的分返類線形誘邀導(dǎo)標用過于引導(dǎo)亂或警告只駕駛?cè)硕盖胺焦猜菲矫嫣婢€形的續(xù)變化，博使其根歌據(jù)線形沿適當改村變行車別方向，寫促使安書全運行現(xiàn)。線形楚誘導(dǎo)魔標分棋為指示榆性線烘形誘竄導(dǎo)標和警告剩性線秀形誘感導(dǎo)標兩類雪。指示性侮線形誘箱導(dǎo)標為宰綠、白跟相間，如圖5-2茶6所示，穗一般設(shè)褲置在小忙半徑曲委線路段質(zhì)、匝道慨、急彎六路段或彩通視較構(gòu)差對行往車安全倦不利的坦曲線外艱側(cè)。警告株性線化形誘繞導(dǎo)標共顏色集為紅姐、白教相間，如以圖5-稈27所示雖，一榮般設(shè)葬置在譽因道紹路施幸工或添維修林作業(yè)蜓而需側(cè)臨時儀改變啦行車爛方向鉗，提劃請駕疼駛?cè)溯d注意斃前方度作業(yè)覺的路睛段。亮線形漢誘導(dǎo)逗標的葵設(shè)置坊應(yīng)和肺線形立一致賽，并婆垂直畢于車東的行暈駛方論向，疼至少敲在150箏m遠處就絹能看見蒜，其設(shè)祥置間距燃保證駕通駛?cè)酥粱纳倌芸幢〉饺龎K添線形誘租導(dǎo)標或折能辨明停前方進逮入彎道櫻運行。訴在曲線壤半徑較僑小的匝匪道上，唱駕駛?cè)饲鐟?yīng)連續(xù)綿看到不托少于三鞠塊線形范誘導(dǎo)標邊。圖5-2數(shù)7警告檔性線創(chuàng)形誘遷導(dǎo)標料設(shè)計碗示例圖5-耐26指示碌性線休形誘略導(dǎo)標芒設(shè)計鋸示例第五節(jié)載突陪起路標一、突析起路標鼠的概念突起路碗標（Rai禾sed鼻pa門vem景ent刪ma段rke悅r）又駐稱路誦鈕或鵲道釘館，是苗一種院粘貼伍或錨幻玉固在飾路面圈上，殲用來跪警告霜、誘棉導(dǎo)或好告知瘋駕駛躲人道星路輪勤廓或娃道路脫前進秩方向科的裝瓶置，如圖5-2謝8。按顏秋色可檔以分光為白晴、紅濕、黃呈等；晉按反灶光面牲可以殲分為份單面夾和雙宏面突徑起路三標，這如表5-洪4；從功工能上可貫以分為縱常規(guī)路腫鈕（如騎圖5-陳29）、防灰除雪路搖鈕、太節(jié)陽能突稱起路鈕跡（見圖5-忽30）等。突起忠路標紫一般耳配合答路面懂油漆匠、熱侍塑標撈線使刑用或贈以模筋擬路歪面標碑線的椒形式猛獨立屯使用丸。突完起路輝標粘竄結(jié)劑扭要根游據(jù)不谷同路摩面形勺式，仆采用包專用雖膠，吊以保艱證粘確接牢悅靠，蠶粘結(jié)輩劑要粒達到斥表5-5的技橋術(shù)指跨標。表5-4突起糟路標婆的分忌類表5-頌5突起睜路標穿高分尤子粘訴結(jié)劑膨技術(shù)帝性能閑指標塌表第五說節(jié)待突侮起路晚標圖5-桌29突起路鴨鈕示例圖5-2轎8突起收路鈕餓大樣（單貸位：cm）圖5-瘋30太陽未能突搜起路懼標第五灘節(jié)靠突壓起路駐標突起路濕標在不睜良氣候槐和環(huán)境逗下（如粥雨天、受霧天、享路面灰皮泥較多芒等）能而有效保諒證駕駛譽人的視業(yè)認性，其作用佳是通過俱反射忍車燈封光使嚷駕駛宣人識抄別車爽道邊鑼緣的韻位置蛇，當巷車輛訴偏離蠟行車長道時痕，突債起路向標可喝給車廊輛駕習(xí)駛?cè)藞F員以易振動維提示禾，避通免事機故的逐發(fā)生枯，在馳夜間迅也能目起到息視線盆誘導(dǎo)恩作用糖，同倉時美番化了前高速缸公路尾夜間汁景觀乳。與德其它雀設(shè)施和相比能，設(shè)立置突舉起路惹標所件需費裝用較揉低，斑但對焦夜間懶行車子的安招全防魚護作爭用卻門效果悉顯著育。突起鉤路標餡的主董要缺米點是其突客出路面龍對騎自吼行車和冰摩托車折者存在混潛在威智脅，但次可通過縮慧降低其賽高度使完危險性晉降低；突起路參標的另營一缺點是如蹄果與銀路面罪固定籃不牢喬，在牙高速接行駛盟車輛榨的碾犯壓下判可能鵝脫落通而影夏響其果它車系輛安唯全行叛駛，解決這臘一問題板的辦法納是提高傲路鈕與折路面的協(xié)粘結(jié)強悉度。路仆鈕在寺國外慮一些叢冬季緒不積蹄雪的警高速樹公路咸得到翁廣泛參使用驅(qū)，我國已乒經(jīng)自主星開發(fā)了啟一種鍥頌形表面掩的防除似雪突起嗎路標，使威得突仍起路觀標在寨我國嘗的應(yīng)嬸用更豎為廣忠泛。第五奴節(jié)徑突美起路橫標二、支突起球路標判的設(shè)召置依據(jù)《公路邀交通無安全元設(shè)施況設(shè)計爹細則》（JT乞G/劑T糞D8軍1-陪20顏06）的俘規(guī)定活，在薄下列告情況判下，應(yīng)在路種面標線浮的一側(cè)撿設(shè)置突種起路標簽，并不嘉得侵入嫩車行道：1）高速舉公路的尸車行道飯邊緣線額上，如悟圖5-3洋1；2）高束速公密路互鄭通式寸立體垂交叉介、服粗務(wù)區(qū)光、停親車區(qū)鏟路段姿的車篩行道北邊緣聯(lián)線上載，如悉圖5-3斜2；圖5-3澇2匝道車蚊行道邊羽緣線上產(chǎn)突起路甩鈕第五黑節(jié)繩突噴起路啄標圖5-3粗1車行道殿邊緣線禽上突起艷路鈕3）高速那公路互繞通式立煤體交叉漆匝道入杏口路段誼如圖5-3融3，出口辮路段如奴圖5-匙34；圖5-3牌4匝道爽出口扮路段糾突起暢路鈕圖5-3免3匝道明入口喝路段凱突起卡路鈕第五節(jié)盞突碼起路標4）在隧削道的車卡行道分豪界線上膀宜設(shè)置專突起路三標，如右圖5-鋤35；5）在高努速公路顯車行道寇分界線弱上可設(shè)喘置突起榆路標。圖5-3現(xiàn)5突起芬路標閉在隧偶道中浪的應(yīng)掛用第五堤節(jié)鉗突婦起路旦標突起梯路標蔽應(yīng)符咳合現(xiàn)盜行《道路交接通標志鮮和標線》（GB弱5微76租8-怨20吸09）及《突起半路標》（GB衣/T桑2明47卸25族-2及00培9）的蕩規(guī)定睜，當正與涂示料標戒線配對合使趨用時承，應(yīng)噸選用往定向虜反光根型，求其顏掉色應(yīng)員與標戴線一添致。抓考慮固到在叉發(fā)生身交通斗事故聰、火義災(zāi)等化緊急愈事件造時，犁隧道搏內(nèi)可沿能會關(guān)臨時鉤調(diào)整侵為逆產(chǎn)向行動車，乎因此鮮設(shè)置菊于路積面中猶心線徑、隧鞭道內(nèi)刷的突透起路脈標應(yīng)昂選用王雙面吹反光昌型。第五懂節(jié)傭突補起路創(chuàng)標第六節(jié)膽示乖警墩（輛樁）示警墩搬（樁）識（Wa淋rn需in拉g裕pi孟er）為提麗高視窄認性但、起迅到警需示駕汁駛?cè)宋值缆肪杈€形密的作香用，馬一般掉都是脖紅白蝦相間火。在起到余誘導(dǎo)視碰線的作厭用的同賠時，也袋會起到剛一定的停防護作移用。示雀警樁設(shè)集計尺寸恰如圖5-刷36所示楚。圖5-3疊6示警押樁設(shè)俱計尺券寸示警樁滾一般設(shè)肢置于路孝側(cè)有一準定寬度酬凈區(qū)、淹視距良拆好的路嘗段，如驗圖5-梯37所示。攻示爽警墩一譯般設(shè)置亭于路側(cè)嗓凈區(qū)較齒小、視嫂距良好熔、路側(cè)治有一定級危險程粘度但不變大的路圓段，如穩(wěn)圖5-汪38所示。圖5-譜37示警樁圖5-3蠶8示警墩第六節(jié)體示牽警墩（撫樁）示警樁覺按照其乎設(shè)置位桿置不同精可分為賀設(shè)置在壇路肩的兼示警樁取和設(shè)置紀在支路污接入口噴的示警唯樁，如罵圖5-沙39所示。(a)設(shè)在途路肩慈的示慚警樁(b)設(shè)置在油支路口剖的示警簡樁圖5-3泳9示警樁耽的形式第六節(jié)考示捆警墩（辰樁）a）設(shè)爭置在豆路肩崇處的迎示警頂樁設(shè)置在棕公路路爹肩上的祖示警樁株主要作引用是進礙行視線萄誘導(dǎo)，脖其設(shè)置泥方法如撓下：1.在視線宮不良、膨急彎、僚車道數(shù)遇或車道競寬度有諷變化及野連續(xù)急匠彎陡坡尤等路段艦應(yīng)設(shè)置涉示警樁嚼，且示嫌警樁上超宜貼工選程級反祥光膜；2.在氣候升條件惡于劣，線傷形條件委差和事宏故多發(fā)被地段應(yīng)破設(shè)置高諸強級以銅上等級廳反光膜群的示警草樁；3.示警樁刪上的反負光膜按與行車方某向左右狡兩側(cè)的座輪廓標深均為白南色；4示警樁妻的設(shè)置亮間距為4～6m。b）設(shè)在曲支路接戒入口處昏的示警詢樁示警樁落設(shè)在公醉路沿線沖較小平假面交叉尚兩側(cè)時萌，可提后醒主線描車輛提買高警覺耕，防范玩支路車廚輛突然忌出現(xiàn)而決造成意敵外。道催口示警標樁一般碼沿主線豎方向，邪支路口遞寬L≤極5m的路監(jiān)口兩寸側(cè)各菊設(shè)置1根，臘寬度挺滿足5m<墻L≤7科m的路娛口兩口側(cè)各宗設(shè)置2根。但洋已經(jīng)設(shè)劇置指路揀標志或險平面交乒叉警告吧標志的抬路口可培考慮不工再設(shè)置訊。個別天寬度7m以上未買設(shè)置指船路標志出或平面虧交叉標險志的路刑口應(yīng)在尿兩側(cè)各河設(shè)置二尋根道口霸樁。內(nèi)側(cè)裳道口香標柱才距路有中心5－10姐m，外燙側(cè)道香口標辜柱距拼內(nèi)側(cè)溪道口晌標柱2m，道口碼標柱距襖路邊緣75c俘m，如沙圖5-軟40所示。第六節(jié)盾示屠警墩（酒樁）圖5-4簽0支路演口的絹示警樁設(shè)置雹示意(a)支路辨口寬糕滿足5m黃≤墳L≤攏7m(b簡)支路口斃寬L潮≤5恨m第六托節(jié)簡示油警墩姑（樁惹）第七節(jié)燥抗層側(cè)滑護孫輪帶在陡坡板急彎的子陰坡路苦段，冬館季積雪續(xù)，雨天多路滑，障極易造憤成車輛諒側(cè)翻和廁對面相刺撞事故表的發(fā)生驢。抗側(cè)尸滑護輪胞帶能夠恨防止車無輛滑入縱路側(cè)水邀溝或滑錦下路基突，有效咳地保證陡了行車忽安全。犯抗側(cè)滑從護輪帶看一般設(shè)唇置于急滲彎或連離續(xù)急彎陡的曲線恢內(nèi)側(cè)有趕邊溝，齡且邊溝坐較大、皆坡度較稿陡的路姓段?？紤]喬到路稼面排瞇水的筒需要詞，抗隙側(cè)滑切護輪坊帶應(yīng)羅分段帥布置液，每哨段長4.里5m，間距0.劃5m，5m為一舉個單窮元。如圖5-巾41為抗甲側(cè)滑優(yōu)護輪共帶的罩設(shè)置先實例用。圖5-4芬1抗側(cè)灘滑護風(fēng)輪帶太陽暗能視咱線誘敬導(dǎo)標霜的分詢類基本風(fēng)內(nèi)容第八泉節(jié)輛新順型太灶陽能級視線稅誘導(dǎo)殃標一、太陽飲能視奇線誘感導(dǎo)標季的功羊能太陽青能視銜線誘盟導(dǎo)標淡的特乓性太陽旁能視辨線誘脆導(dǎo)標石與普姑通反銳光膜春型誘痕導(dǎo)標晚的對嬌比二、三、四、一、盜太陽劃能視池線誘品導(dǎo)標探的分故類太陽能葡視線誘吉導(dǎo)標按珍功能可勵分為太陽能令輪廓標吧、太陽洞能分合部流誘導(dǎo)突標、太澡陽能線經(jīng)形誘導(dǎo)膊標，其中駱太陽能父線形誘端導(dǎo)標又撐分為太介陽能指璃示性線傭形誘導(dǎo)化標和太順陽能警跨告性線債形誘導(dǎo)邊標。二、太予陽能視瞇線誘導(dǎo)犬標的功催能1.太陽泉能視畫線誘嫁導(dǎo)標隊沿車贈行道朋兩側(cè)燈設(shè)置遍，用熄于明徑示道局路線舅形、熟方向薦、車狡行道徹邊界彩及危愿險路照段位帳置，浮誘導(dǎo)撲駕駛心人視烏線。車輛在仔道路上識行駛需抬有一定鴨的通視蘋距離以捷便掌握肌道路前配方的情友況。尤音其在夜膠間行駛恒，僅僅鳳依靠前袋車燈照較明來弄甘清道路豆前方的抵線形，杠明確行念駛方向呢有一定卻的困難耕，采用博太陽能象視線誘繭導(dǎo)標可雙解決這色一問題導(dǎo)。太陽進能視線視誘導(dǎo)的拘可視距咸離通常潤小于30察0米，蹲能使盯駕駛槳人提逃前對州標志傷引起維注意撇，迅府速識表別標冰志的覽種類嬸和含千義，殿降低徐車速盆，準輝備防弦范并豈采取臺應(yīng)變格措施鍛，從且而避殃免交呈通事匯故，囑保證艱行車浮安全什和暢他通。2.太陽煤能輪凱廓標度主要規(guī)用于退城市紹道路碗和公寄路的李地面址引導(dǎo)余，指薯示道設(shè)路線扶形輪秤廓。太陽餃能分色合流幕誘導(dǎo)灶標主要是指指示交情通流的沙分合；太陽職能線帆形誘棚導(dǎo)標則以穴指示篇或警話告改擔(dān)變行喉駛方植向為涂主要田目標緞，它稅們以采不同扔的側(cè)傳重點軟來誘街導(dǎo)駕六駛?cè)顺返囊曎従€，嬌使行慣車更勸趨安腔全、謀舒適頂。第八節(jié)咱新泥型太陽倉能視線吩誘導(dǎo)標3.太陽問能線獄形誘劑導(dǎo)標，分唯為警繼告性助線形團誘導(dǎo)哥標和嚷指示磁性線魚形誘靠導(dǎo)標障，主跨要設(shè)演置在申事故當易發(fā)貨的彎婆道路協(xié)段、膏小半型徑匝燙道、罰中央寧隔離揭設(shè)施猛和渠黑化設(shè)匯施的亂端部鞋及施芬工路咱段處禮，用以遲警告眉或提證醒車特輛控悲制車圾速及屢行駛槽方向皆，避宏免發(fā)妻生交媽通事疑故。太陽能賀線形誘巧導(dǎo)標可恭單獨使害用，也奴可組合顫成群體彼使用，浸用戶可念根據(jù)需蒙要任意伍選擇。忽太陽能袍警告性捷線形誘戶導(dǎo)標設(shè)寶置在特足別危險散的小半到徑彎道小、小偏亭角彎道牢、視距顯不良的厚急彎處停，警告腥駕駛?cè)顺涮岣咦⑼敢饬?。怕曲線外殃側(cè)可設(shè)磚置太陽們能指示駁性線形漠誘導(dǎo)標繼志，以庭引導(dǎo)車暗輛駕駛姨人員改數(shù)變行駛充方向，賠以便于她安全行擇車。三、太銀陽能視干線誘導(dǎo)輕標的特仇性太陽紋能視篇線誘位導(dǎo)標飽不需按外接展電源繩，由咬太陽倚能板躁將光絕能轉(zhuǎn)古換成粘電能頂供給坑蓄電趴池貯句存起看來，負并根嗎據(jù)光網(wǎng)線的睛強弱貫自動銅控制LED的啟閉尤，以達療到在光步線不良的見天氣和唉夜晚對助車輛實亞施有效燈的警告旺或提示。第八掠節(jié)梳新蛇型太惱陽能餡視線呀誘導(dǎo)趨標太陽能輸視線誘鳴導(dǎo)標采喇用太陽毫能光電招技術(shù)和爆超高亮LED技術(shù)，北它發(fā)光輩亮度高堤，穿透費力強，言并以閃酒爍警示菊清晰醒竄目，具有高?？梢曅?，晴朗千夜間可睬視距離畫大于300武mde出1雨、猾雪、中霧等布惡劣育條件爽下也貨能發(fā)準揮出底良好晨效果挑。太陽能貨視線誘汪導(dǎo)標具泄有高速閃護爍特性，從而濾能有效象提高注傲意力，館并能減昂輕視覺華疲勞并稍使視線瓜更加清偵晰，可勢群體同指步閃爍兵，以增拔強線形諸誘導(dǎo)警理示效果爭，在夜挺晚和雨偵霧大氣逢里可自抱動控制冰開啟，玩并閃爍善警示。太陽能撐視線誘井導(dǎo)標利需用自然五日光能乓源，故省電、方經(jīng)濟、褲耐壓而混且簡便矩、無污保染，從而未能很好牛地保護陪環(huán)境，千節(jié)約成扁本，自摩發(fā)光、完反光功吸能一體蠢化，使汽夜間可燭視性大膠幅度增陣加；特役別是在線一些氣趣候條件排較差的頓地區(qū)，劉如經(jīng)常告有霧、僻風(fēng)沙、蔽陰雨、緒下雪、蛙暴雨等逗地區(qū)，滴均能保持剩足夠香的發(fā)取光強售度，臨使圖刪標清注晰醒須目；可視希距離庸遠，從干而可宵有效優(yōu)促使貍駕駛鳴人提蹈高警桐覺，陜確保閉公路掀全線便的安桃全、榆暢通袖，進奸而降加低事閉故率梳，進貓一步貿(mào)提高驚公路耐現(xiàn)代抬化管以理水縱平和資整體氏形象度，并選美化覽道路界景觀動。系統(tǒng)設(shè)罵備自動戶通斷無鵝需維護姐，安全踩可靠，扛金屬結(jié)因構(gòu)均采為用熱浸鑄鍍鋅噴光塑雙層歡防腐處徒理，從邪而能適要應(yīng)惡劣蟻的氣候想環(huán)境。第八節(jié)質(zhì)新啞型太陽霉能視線混誘導(dǎo)標四、太碌陽能視草線誘導(dǎo)違標與普免通反光淚膜型誘始導(dǎo)標的諒對比太陽能泥視線誘屬導(dǎo)標與津普通反留光膜型翁視線誘悟?qū)嗽谕羰褂霉ι钅苌蠈ΛC比如下耍表5-6所示乞：表5-鄉(xiāng)豐6兩種刃視線搬誘導(dǎo)胞標的竹比較規(guī)格夜晚發(fā)光強度夜晚可視距離自動發(fā)光惡劣天氣使用狀況普通反光膜型一般100米無效果不好太陽能型強300米有效果較好由此厘可見宮，太學(xué)陽能蹈視線高誘導(dǎo)峰標與紹普通害反光朝膜型尺視線盜誘導(dǎo)帖標相搖比有仆許多答優(yōu)點聯(lián)。作勁為21世紀扎的新甩產(chǎn)品瞞，它能有椒效地利徑用寶貴眠的自然補能源美體化城市舌道路景漁觀，減錯少行車忽事故隱數(shù)患，提命高交通杰安全水續(xù)平，在叨公路上馳具有十闊分廣闊嗚的前景蹲，值得衡大力推河廣使用。太陽能演視線誘拾導(dǎo)標的凝設(shè)置，霧可根據(jù)觀公路圖的線揉形情礎(chǔ)況、南照明騾的配夜置及嗓交通黨流情邊況，京同時怒充分販考慮版各種蠢視線紗誘導(dǎo)批設(shè)施罰的效抄果，假經(jīng)濟漫性、安科學(xué)陰性、凱美觀嶄性及踢與公液路周婆圍環(huán)法境協(xié)頭調(diào)等進因素池后確輝定。在嫁未來鋒幾年璃以太慌陽能父為主焰的視于線誘果導(dǎo)設(shè)翻施將峰會逐葡步取疲代現(xiàn)訓(xùn)有的濟普通站反光布膜型消視線桿誘導(dǎo)修標設(shè)蔥施，警必將貧成為管公路沉上的鬧一道迅亮麗暴的風(fēng)肅景線落。第八冬節(jié)物新狂型太蔽陽能膏視線辰誘導(dǎo)暫標第九鬧節(jié)額視謹線誘揭導(dǎo)設(shè)獵施的偷材料作為揭指示剪和誘爹導(dǎo)性坦標志典的視際線誘執(zhí)導(dǎo)設(shè)盤施設(shè)棍置在頂?shù)缆方┻吘壋?，如柏果沒修有優(yōu)拜良的逃識別鞭性能店，特雖別是戚夜間伯的反拳射性畝能（彎識別懂性能性），遮將不掙會起忙到良抱好的對視線嫌誘導(dǎo)時效果茄。由譜此可眨見，視線誘愧導(dǎo)設(shè)施笨的反射策器，必獨須具有割優(yōu)良的錫反射性忽能。根據(jù)日繼本建設(shè)糟省土木俊研究所酒的試驗歌研究，堡在靜止肯條件下穗，用行杰駛光束誰（遠光綁燈）照酷射時，的無論是稼白色反富射器，己還是黃浪色反射梢器，均跨能在50肝0m遠處緞發(fā)現(xiàn)獎，在300文m遠處很刷清晰地張看見；顫用交會鞋光束（粘近光燈鍵）照射謠時，無呢論是白君色反射社器，還今是黃色皇反射器年，均可叉在200爆m遠處燙發(fā)現(xiàn)卡，在100杏m遠處彼很清乏楚地堪看見掠。選用高透光屠率的材食料是確保慚視線誘大導(dǎo)設(shè)施燈反射器其光學(xué)性甲能的首績要條件掛。高透打光率的銀材料有選：聚甲爽基丙烯益