特大橋梁工程施工風(fēng)險管理

第四章某特大橋梁工程施工風(fēng)險管理第一節(jié)橋梁工程分析方法與模型第二節(jié)工程概況第三節(jié)橋梁施工的風(fēng)險識別第四節(jié)橋梁施工過程風(fēng)險評價模型的建立第五節(jié)風(fēng)險管理對象

第二節(jié)工程概況

一、主要工程項目二、地形與地質(zhì)概況三、施工環(huán)境條件一、主要工程項目

某特大橋全長1679.5m，設(shè)計行車速度120km/h,設(shè)計荷載汽車--超20級、掛車—120級，洪水頻率300年一遇，通航等級Ⅳ、設(shè)兩個通航孔，每孔凈寬100m，凈高9m，跨徑組合為24×25m＋5×50m＋68m＋2×120m＋68m＋3×50m+37.5m+3×50m+3×25m,主橋中心樁號為k13+179,橋面全寛33.5m，分上下兩幅，每幅均為獨立橋梁，單幅橋面行車道凈寬15.25m。大橋分南、北引橋和主橋三部分。主橋孔跨布置為68m+2×120m＋68m預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)——連續(xù)組合橋梁主橋墩身均為薄壁空心墩，除中心墩與主梁固結(jié)為一體外，其他各墩均為鉸接，墩高10~14m。南、北引橋均采用先簡支后連續(xù)的預(yù)應(yīng)力混凝土50mT梁和25mT梁。二、地形與地質(zhì)概況

該橋所在地區(qū)地貌分區(qū)屬沖海積平原地貌和浙西中山丘陵區(qū)，地勢由西向東北傾斜，地貌發(fā)育受巖性、構(gòu)造控制，山脈成平行帶狀分布，呈北東—南西走向，基本與構(gòu)造線一致。江河谷平原也呈北東—南西走向分布。工作區(qū)大地構(gòu)造單元屬揚子準地臺錢塘臺褶帶。工程區(qū)地下水可分為河谷平原孔隙水和基巖山區(qū)的基巖裂隙水兩大類。工作區(qū)內(nèi)地震震級小、強度弱、頻率低，國家地震局根據(jù)地震條件和歷史地震資料分析為，未來100年內(nèi)該地區(qū)可能發(fā)生4.75~5.25級地震。

三、施工環(huán)境條件

1、氣候條件本工程屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫暖濕潤，雨量充沛，四季分明。多年平均氣溫為15.5~16.2℃，極端最高溫度為39.9℃，極端最低溫度為﹣15℃。多年平均雨日153.7天，降雨量達1300~1461mm。本地區(qū)降雨主要集中在4~9月，以春雨、梅雨、臺風(fēng)雨為主。梅雨以后的7~8月間晴熱少雨，常有旱情發(fā)生。年無霜期200~250天。2、水文條件區(qū)內(nèi)最大水體江寬400~700m，并發(fā)育1km左右的灘涂。

據(jù)水文站資料，最大流量6850m3/s,最小流量141m3/s，平均流量1020m3/s，年流量320億m3，水質(zhì)混濁。3、交通、電力、通訊及其他條件沿線公路網(wǎng)分布均勻，水運與陸路線相距較近，交通方便，運輸條件較好。沿線現(xiàn)有公路G320線和沿江一級公路均為高等級公路，能滿足長距離汽車運輸要求。支線公路一般為瀝青和碎石路面，施工過程中輔以修建必要的便道、便橋，運輸工具及設(shè)備即可以進入施工點。第三節(jié)橋梁施工的風(fēng)險識別

一、橋梁施工風(fēng)險特征二、風(fēng)險識別過程及依據(jù)三、橋梁工程風(fēng)險分類四、橋梁風(fēng)險的分解一、橋梁施工風(fēng)險特征1、結(jié)構(gòu)固有的特性橋梁是一個跨空結(jié)構(gòu)物。僅靠幾個“點”（墩、臺）支撐著，而大部分懸在空中?？缈战Y(jié)構(gòu)中的任何截面的失敗，都會導(dǎo)致橋梁毀壞。跨度越大，支撐距離越遠，懸在空中部分越長，截面失效的機會越多，風(fēng)險越大。所以與其他工程相比，橋梁施工有較大的風(fēng)險。2、結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性現(xiàn)代橋梁為了提高其跨越能力，節(jié)約材料，采用了各種類型的、復(fù)雜程度高的結(jié)構(gòu)。這給設(shè)計施工都帶來了一定的困難。結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，其內(nèi)力分析越難以準確符合結(jié)構(gòu)的實際受力狀態(tài)。理論分析與實際內(nèi)力之間的差距越大，這就對風(fēng)險評估及橋梁施工增加了困難。3、技術(shù)的成熟程度現(xiàn)代橋梁無論在結(jié)構(gòu)上，還是施工技術(shù)上，都有很大發(fā)展。為了確保安全可靠，一般在采用新技術(shù)時，都會進行小規(guī)模的工程模型實驗，然后才能正式使用逐步推廣。但是，技術(shù)成熟程度，是需要反復(fù)試驗，不斷改進和完善而形成的。所以技術(shù)越成熟，施工越規(guī)范，其風(fēng)險越小。4、自然環(huán)境橋梁總是在戶外施工，其多會在不利的自然環(huán)境中作業(yè)，橋址地形、地質(zhì)、水文、氣象等常常無法選擇，難以回避。在高山峽谷、深水急流、軟弱地基、嚴寒酷暑的條件下都要保證施工質(zhì)量和進度。在通航的河道上施工，還會給施工人員帶來更多的困難和更大的風(fēng)險。5、施工隊伍施工隊伍對施工業(yè)務(wù)的風(fēng)險是多方面的，其中包括總體技術(shù)水平和施工管理水平（含監(jiān)理條件）?？傮w技術(shù)水平也包括建橋業(yè)績、設(shè)備條件、技術(shù)骨干的業(yè)務(wù)素質(zhì)等，而現(xiàn)代化管理機制和各種施工組織和規(guī)章制度的配套，對降低業(yè)務(wù)風(fēng)險水平是至關(guān)重要的二、風(fēng)險識別過程及依據(jù)

風(fēng)險管理理論發(fā)展的過程中出現(xiàn)了多種風(fēng)險識別方法，如風(fēng)險分析問詢法，財務(wù)報表法，流程圖法,P43如圖4-1所示。項目風(fēng)險的識別離不開與項目有關(guān)的信息，其實別依據(jù)包括：P43-44共10條三、橋梁工程風(fēng)險分類

風(fēng)險因素是指引起或促使風(fēng)險事件發(fā)生的條件以及風(fēng)險事故發(fā)生時，致使損失增加或擴大的條件。風(fēng)險因素是風(fēng)險事故發(fā)生的潛在條件。風(fēng)險因素按不同的分類標準有不同的分類方法。針對橋梁工程項目，可將該預(yù)應(yīng)力連續(xù)特大橋施工風(fēng)險分類P44如圖4-2所示。四、橋梁風(fēng)險的分解

工程項目的龐大復(fù)雜使得對項目的風(fēng)險分解變得必不可缺少。按照施工順序逐項查找風(fēng)險源。（一）投標風(fēng)險投標風(fēng)險主要包括以下幾個方面：（1）采用固定價格帶來的風(fēng)險。（2）工程款支付條款中的風(fēng)險。（3）合同條款不完善。（4）標準不明確帶來的風(fēng)險。（5）投低標致使項目虧損風(fēng)險。（6）投標前的現(xiàn)場勘查風(fēng)險。（7）其他不可預(yù)見風(fēng)險。（二）橋梁設(shè)計風(fēng)險

橋梁施工質(zhì)量與設(shè)計有關(guān)的因素是多方面的，如對結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜性認識不足、結(jié)構(gòu)或構(gòu)造不合理、截面或配筋不足、結(jié)構(gòu)物不均勻沉降、超載或偶然荷載影響等，這些都有可能引起橋面裂縫等問題的產(chǎn)生。本項目中可能存在的設(shè)計風(fēng)險概括有：（1）設(shè)計單位級別的影響。（2）設(shè)計和施工脫節(jié)。（3）設(shè)計失誤導(dǎo)致的施工失敗。（三）橋梁施工風(fēng)險

1、混凝土工程（1）坍落度不穩(wěn)定（2）混凝土出現(xiàn)蜂窩、露筋、麻面、空洞及表面成塊脫落等質(zhì)量問題。（3）錨頭下錨板處混凝土變形開裂。（4）預(yù)應(yīng)力孔道注漿不密實或孔道注不進漿。2、鋼筋工程（1）預(yù)留孔道問題（2）張拉拱度或放拉拱度偏大或偏?。?）鋼筋錯位偏差（4）預(yù)應(yīng)力束張拉時，鋼束伸長值超出了允許偏差值。3、模板和錨具工程（1）錨具碎裂（2）錨墊板免面孔道周線不垂直或錨墊板重心偏離孔道線。（3）施工時模板剛度不足，在澆筑混凝土?xí)r，由于側(cè)向壓力作用使得模板變形，產(chǎn)生與模板變形一致的裂縫。4、鉆孔灌注樁施工主橋為鉆孔灌注樁共78根，直徑2.0m。中心樁18根、邊樁36根，過度樁24根。全部按摩擦樁設(shè)計。鉆孔灌注樁的施工風(fēng)險可分為：樁位放樣、設(shè)備運輸安裝、埋設(shè)護筒、鉆機成孔、清孔、鋼筋骨架施工、灌注水下混凝土、拆除摸板、移除護筒9個階段的施工風(fēng)險如P46表4-3所示。5、引橋系梁、主橋承臺施工該特大橋共設(shè)系梁79道，承臺10個。由于主橋樁基的變更和地層情況的影響，主橋樁基到5月底完工，承臺6、7月完工，據(jù)歷年水位調(diào)查，最高水位出現(xiàn)在6、7月，給承臺施工帶來一定影響。施工風(fēng)險如P47表4-4所示。6、墩柱、墩帽施工主橋的中心墩、次邊墩和過渡墩蹲身均為薄壁空心墩。引橋下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩臺接鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，單幅橋采用3柱式，僅在樁頂設(shè)一道系梁，高墩的穩(wěn)定性和墩頂?shù)奈灰仆ㄟ^適當(dāng)增大墩徑實現(xiàn)。7、T梁預(yù)三制安三裝引橋三預(yù)應(yīng)三力混三凝土T型梁三組合三梁有24三.2三m、50三m兩種三形式三，并三在河三流兩三側(cè)各三設(shè)一三個預(yù)三制場三，T型梁三采用三高低三龍門三上橋三、雙三導(dǎo)梁三架設(shè)三的安三裝方三法。8、主橋三掛籃三懸澆三式施三工施工三方法三采用三掛籃三懸澆三式施三工，三左右三幅同三時進三行。掛籃三施工三過程三的風(fēng)三險按三以下三工序三進行三識別三：P4三89、0號段三施工施工三工序三為墩三頂托三架的三安裝→支座三安裝→0號梁三段模三板和三支架三施工→預(yù)應(yīng)三力管三道的三設(shè)置→預(yù)應(yīng)三力混三凝土三施工三。（四三）自三然環(huán)三境風(fēng)三險需考三慮臺三風(fēng)、三日照三溫差三、環(huán)三境濕三度等三對橋三梁施三工帶三來的三影響三。1、臺風(fēng)三對大三橋施三工的三影響（1）臺三風(fēng)對三大橋三主體三結(jié)構(gòu)三的影三響.（2）臺三風(fēng)對三大橋三墩身三及連三續(xù)梁三工程三質(zhì)量三方面三的影三響（3）臺三風(fēng)對三施工三輔助三設(shè)備三的影三響（4）臺三風(fēng)對三施工三人員三安全三的影三響2、日照三溫差三對懸三臂施三工的三影響3、雨季三對大三橋施三工的三影響橋梁三施工三期間三河面三的寬三窄、三水位三的深三淺、三流速三的大三小等三，都三會給三施工三場地三交通三、材三料及三設(shè)備三運輸三方式三產(chǎn)生三影響三。（五三）經(jīng)三濟風(fēng)三險（1）國三家利三息的三調(diào)整三。（2）建三設(shè)單三位延三付工三程款三，決三算款三和尾三款。（3）流三動資三金短三缺。（4）材三料和三燃料三的價三格上三漲。（5）設(shè)三備租三賃費三用和三電力三費用三的增三加。（6）設(shè)三備管三理費三用的三增加三。（六三）組三織管三理協(xié)三調(diào)風(fēng)三險（1）項三目負三責(zé)人三的資三本運三作能三力。（2）項三目負三責(zé)人三的決三算能三力。（3）項三目負三責(zé)人三的法三制觀三念。（4）項三目負三責(zé)人三的建三設(shè)經(jīng)三驗。（七三）人三員風(fēng)三險（1）一三般工三人經(jīng)三驗技三術(shù)、三效率三、責(zé)三任心三。（2）技三術(shù)人三員專三業(yè)水三平、三現(xiàn)場三解決三問題三的能三力。（3）管三理人三員的三組織三、指三揮能三力等三。（4）建三設(shè)單三位和三監(jiān)理三工程三師合三作情三況。（5）安三全事三故的三可能三性。（八三）材三料風(fēng)三險（1）原三材料三和成三品半三成品三的供三應(yīng)不三足。（2）原三材料三和成三品半三成品三的品三種和三數(shù)量三的差三錯。（3）原三材料三和成三品半三成品三的質(zhì)三量和三質(zhì)量三不合三格。（4）運三輸、三存儲三和施三工中三的損三耗。（5）材三料的三浪費三。（6）材三料事三故的三影響三（如三失竊三等）（九三）設(shè)三備風(fēng)三險（1）施三工設(shè)三備供三應(yīng)或三進場三的拖三延。（2）施三工設(shè)三備類三型的三不配三套或三不合三格。（3）施三工設(shè)三備生三產(chǎn)能三力的三不足三。（4）施三工設(shè)三備的三備件三、燃三料不三足。（5）施三工機三械和三動力三的故三障。（6）施三工設(shè)三備安三裝和三調(diào)試三的失三誤。（7）設(shè)三備維三修、三保養(yǎng)三不當(dāng)三或超三負荷三運轉(zhuǎn)三。作業(yè)一、三名詞三解釋風(fēng)險三因素二、三簡答三題簡述三橋梁三風(fēng)險三的分三解。第五三節(jié)三風(fēng)三險管三理對三象本工三程區(qū)三內(nèi)和三柳樹三錢塘三江水三系，三主要三表現(xiàn)三為降三水量三年內(nèi)三分布三不均三勻，三水量三不穩(wěn)三定。三橋路三線經(jīng)三過地三區(qū)地三震基三本烈三度為Ⅳ度。三該江三通航三等級三為四三級，三要求三通航三凈空三大于8米，三通航三孔不三小于2孔。以下三幾項三為承三包商三重點三控制三的關(guān)三鍵項三目：①合同三風(fēng)險三的控三制②樁基三工程③承臺三工程④主橋三掛籃三施工三控制⑤自然三環(huán)境三影響一、三合同三風(fēng)險三控制三與防三范二、三鉆孔三灌注三樁施三工風(fēng)三險和三防范三、三主橋三承臺三施工三風(fēng)險三防范四、三主橋三掛籃三懸澆三施工三風(fēng)險三的控三制防三范五、三自然三環(huán)境三風(fēng)險三防范一、三合同三風(fēng)險三控制三與防三范在該三特大三橋梁三工程三中，三由于三地質(zhì)三情況三與招三標文三件提三供的三地質(zhì)三資料三不符三，是三部分三工程三樁常三發(fā)生三變更三。針對三特大三橋梁三施工三中出三現(xiàn)的三情況三，可三采用三以下三合同三風(fēng)險三防范三措施三：（1）認三真研三究招三標文三件。三透徹三分析三發(fā)包三方提三出各三種條三件的三意圖三，為三制定三投標三報價三策略三及編三寫投三標書三打下三基礎(chǔ)三。（2）針三對合三同草三案中三的全三部內(nèi)三容搜三尋對三己不三利的三條款三，對三有遺三漏，三前后三矛盾三或者三含糊三不清三的條三文和三措詞三要仔三細粗三磨，三在合三同談三判時三一一三提出三。（3）做三好現(xiàn)三場勘三察，三對招三標文三件有三關(guān)內(nèi)三容逐三一提三出合三理的三解釋三，以三免因三招標三文件三中所三提條三件與三施工三現(xiàn)場三條件三不符三發(fā)生三風(fēng)險三損失三。（4）抓三住索三賠機三會，三彌補三風(fēng)險三損失三。二、三鉆孔三灌注三樁施三工風(fēng)三險和三防范鉆孔三灌注三樁施三工關(guān)三鍵技三術(shù)主三要是三鉆孔三、泥三漿護三壁和三清孔三、制三作與三吊放三鋼筋三籠以三及澆三灌混三凝土三，是三一項三工序三環(huán)節(jié)三較多三，工三序比三較復(fù)三雜，三技術(shù)三要求三較高三，工三作量三較大三，并三須在三一個三較短三時間三內(nèi)快三速完三成水三下澆三筑混三凝土三的隱三蔽工三程。認真三分析三成孔三、成三樁過三程常三見病三害的三產(chǎn)生三原因三，總?cè)Y(jié)研三究其三預(yù)防三治理三措施三。1、卡錐卡錐三即在三沖擊三錘鉆三進時三，沖三錐卡三在孔三內(nèi)提三不起三來，三產(chǎn)生三原因三較多三。預(yù)防三及注三意事三項：三每次三停止三再重三新進三行沖三擊時三，應(yīng)三先采三用低三沖程三后逐三漸加三大至三正常三沖程三進行三施工三。在三粘土三及粉三質(zhì)黏三土層三中成三孔時三，應(yīng)三采用三低沖三程，三并經(jīng)三常加三清水三或稀三泥漿三以清三除垂三頭上三的泥三塊。2、擴孔擴孔三現(xiàn)象三在鉆三孔灌三注樁三施工三中一三般表三象為三局部三孔徑三過大三，擴三孔常三見于三地下三水呈三運動三狀態(tài)三、土三質(zhì)松三散地三層處三、鉆三錐擺三動過三大也三易引三起擴三孔。3、塌孔該工三程部三分樁三基施三工過三程在三卵石三層發(fā)三生了三塌孔三，塌三孔常三發(fā)生三在地三層結(jié)三構(gòu)中三有較三厚的三沙層三、卵三石層三和淤三泥層三等夾三層部三位的三成孔三過程三。防范三措施三：遇三到塌三孔，三常用三處理三方法三是立三即將三樁錘三提起三，并三拋填三小石三塊和三粘土三塊，三致塌三孔位三置以三上1~2三m并待三其沉三積后三重新三反沖三擊造三壁。4、漏漿產(chǎn)生三原因三：泥三漿滲三漏是三泥漿三在孔三內(nèi)流三失的三現(xiàn)象。三泥漿三流失三造成三孔壁三失穩(wěn)三，而三導(dǎo)致三護筒三下沉三傾斜三、塌三孔，三嚴重三影響三施工三的正三常進三行和三成孔三后的三質(zhì)量三。5、卡管卡管三即在三灌注三混凝三土?xí)r三，混三凝土三都塞三在導(dǎo)三管內(nèi)三下不三去。三主橋三部分三樁基三在卵三石層三的施三工過三程中三，出三現(xiàn)了三卡管三現(xiàn)象三。6、掉鉆在鉆三孔灌三注樁三成孔三過程三中，三掉鉆三錐是三一個三常見三的問三題，三造成三掉鉆三錐的三原因三很多三，如三鉆進三中選三用的三轉(zhuǎn)速三不當(dāng)三；鉆三桿使三用過三久；三地層三堅硬三，進三尺太三快；三超負三荷引三起等三原因三。7、鉆桿三折斷鉆桿三折斷三常見三于正三反循三環(huán)回三轉(zhuǎn)鉆三進時三，當(dāng)三鉆桿三折斷三發(fā)生三時，三鉆機三負荷三立即三減輕三，并三且機三械運三轉(zhuǎn)噪三聲減三小，三鉆進三速度三接近三于零三。三、三主橋三承臺三施工三風(fēng)險三防范1、鋼三板樁三圍堰三施工三風(fēng)險三防范55號、64號墩三承臺三施工三采用三鋼板三樁圍三堰筑三島預(yù)三制沉三井法三。（1）打三樁阻三力過三大致三使板三樁不三易貫三入。（2）在三軟土三中打三板樁三時，三由于三連接三鎖口三處阻三力大三于板三樁土三體周三圍土三體阻三力，三形成三不均三衡力三使板三樁向三前進三方向三傾斜三。（3）插三打鋼三板樁三式必三須具三有可三靠的三導(dǎo)向三設(shè)備三，以三保證三鋼板三樁的三垂直三沉入三。（4）鋼三板樁三頂達三到設(shè)三計標三高時三的平三面位三置偏三差。（5）地三基液三化板三樁難三以控三制時三，要三考慮三先降三水疏三于地三層。（6）在三圍堰三抽水三開挖三時，三內(nèi)支三撐安三裝必三須及三時跟三上，三內(nèi)支三撐安三裝后三才能三進行三圍堰三開挖三。（7）為三便于三拔出三鋼板三樁，三在鋼三板樁三與封三底混三凝土三接觸三面涂三刷瀝三青隔三離層三。2、沉井三施工三過程三中風(fēng)三險防三范（1）沉三井下三沉過三快或三下沉三失控三，主三要由三于下三沉系三數(shù)過三大，三遇到三軟弱三淤泥三質(zhì)土三層，三其耐三壓強三度小三，使三下沉三速度三超過三挖土三速度三。（2）沉三井下三沉過三慢或三停止三下沉三。（3）下三沉過三程中三發(fā)生三流沙三現(xiàn)象三。（4）下三沉中三的沉三井常三常有三施工三偏差三主要三有傾三斜、三偏轉(zhuǎn)三和位三置扭三轉(zhuǎn)現(xiàn)三象。3、單臂三鋼吊三箱圍三堰施三工中三風(fēng)險三防范為了三確保三混凝三土質(zhì)三量，三對特三大橋三承臺三施工三時應(yīng)三采取三以下三措施三：（1）吊三箱下三沉前三，清三除封三底混三凝土三高度三范圍三護筒三表面三氧化三層及三附著三物，三確保三封底三混凝三土與三鋼護三筒間三粘結(jié)三力。（2）水三封前三潛水三員逐三一對三護筒三四周三進行三認真三檢查三，以三確保三封底三時圍三堰底三板不三漏混三凝土三。（3）提三高封三底混三凝土三坍落三度及三強度三級別三，將三混凝三土坍三落度三控制三在18~2三0c三m，按C3三0配制三。（4）封三底混三凝土三采用三泵送三混凝三土法三多點三快速三灌注三。4、大體三積混三凝土三施工三過程三中風(fēng)三險防三范主墩三承臺三平面三為正三方形三，面三積20三1.三64㎡,高4m，屬三大體三積混三凝土三。（1）為三解決三大體三積混三凝土三水化三熱，三擬采三用循三環(huán)水三冷卻三技術(shù)三降低三水化三熱，三布置三冷卻三水管三和控三制冷三卻水三溫。（2）為三了減三少混三凝土三水化三熱，三優(yōu)化三混凝三土配三合比三。（3）為三避免三承臺三出現(xiàn)三溫差三裂紋三，承三臺混三凝土三溫度三采取三內(nèi)降三外保三措施三進行三控制三，控三制混三凝土三內(nèi)外三溫差三不大三于25三℃。（4）降三低拌三合溫三度。三采用三冰水三拌合三。（5）三加強三養(yǎng)護三。施三工用三料避三免日三光爆三嗮，三以降三低初三始溫三度。（6）承臺三澆筑三完成三后，三應(yīng)及三時覆三蓋草三墊，三并在三上面三注水三養(yǎng)生三。四、三主橋三掛籃三懸澆三施工三風(fēng)險三的控三制防三范該特三大橋三主橋三上部三結(jié)構(gòu)三為68三m＋2×三12三0m＋68三m四跨三剛構(gòu)——連續(xù)三組合三橋。三掛藍三分兩三種形三式，三分別三為4對桁三架式三掛藍三、兩三對三三角型三掛籃三。主橋三分上三下兩三幅，三每橋三均為三獨立三的單三箱單三室。三懸臂三澆筑三梁段三最大三控制三重量三為15三80三kN。箱粱三高度三及箱三梁底三板厚三均按二次三拋物三線變化三。（一三）掛三籃施三工中三撓度三偏差三風(fēng)險三防范撓度——彎曲三變形三時橫三截面三形心三沿與三軸線三垂直三方向三的線三位移三稱為三撓度三，用y表示三。簡三言之三就是三指梁三、桁三架等三受彎三構(gòu)件三在荷三載作三用下三的最三大變?nèi)?，三通常三指豎三向方三向y軸的,就是三構(gòu)件三的豎三向變?nèi)巍?、撓三度偏三差產(chǎn)三生的三原因（1）結(jié)三構(gòu)計三算圖三示簡三化標三高誤三差（2）測三試誤三差（3）掛三藍變?nèi)萎a(chǎn)三生誤三差（4）施三工負三荷與三澆筑三偏離三產(chǎn)生三誤差2、撓三度偏三差防三范和三控制三措施（1）按三最大三節(jié)段三重量三對掛三籃進三行測三試，三測量三掛藍三彈性三變形三。（2）計三算各三施工三階段三的撓三度，三得出三最終三的累三計撓三度。（3）計三算運三營階三段活三載撓三度，三設(shè)置三預(yù)拱三度。（4）綜三合考三慮掛三藍變?nèi)?，三施工三各階三段撓三度以三及運三營階三段活三載撓三度。（5）懸三臂澆三筑施三工工三程中三，觀三測各三節(jié)段三的撓三度變?nèi)?。?）合三攏前三相接三的兩三個“T構(gòu)”三最后2-三3個節(jié)三段在三立模三時進三行聯(lián)三測，三以便三互相三協(xié)調(diào)三以保三證合三攏時三精度三。3、澆三注期三間工三藝要三點（1）為三不使三后澆三筑混三凝土三的重三力引三起掛三藍變?nèi)?，三?dǎo)致三先澆三筑混三凝土三開裂三，采三用將三吊桿三用千三斤頂三在前三上橫三梁上三。（2）澆三筑混三凝土三時有三測量三儀器三檢測三前段三高程三，發(fā)三現(xiàn)前三吊桿三變位三時及三時調(diào)三整。（3）混三凝土三澆筑三順序三，必三須從三前端三開始三，前三高后三低，三最后三澆筑三老混三凝土三的三三角區(qū)三。（4）以三保證三合攏三段施三工時三混凝三土始三終處三于穩(wěn)三定狀三態(tài)，三在澆三筑之三前各三懸臂三端依三據(jù)軸三線對三稱的三附加三與混三凝土三質(zhì)量三相等三的配三重。（二三）懸三澆箱三梁裂三縫原三因風(fēng)三險防三范引起三混凝三土裂三縫的三原因三有兩三個：a、由三外荷三載引三起的三結(jié)構(gòu)三性裂三縫；b、非三結(jié)構(gòu)三性裂三縫，三在工三程中三多見三主要三包括三：1、收縮三裂縫即在三箱梁三施工三過程三中，三由于三混凝三土收三縮引三起的三裂縫三主要三包括三塑性三收縮三和縮三水收三縮。2、溫度三變化三引起三的裂三縫研究三表明三混凝三土澆三筑后16三~2三4h溫度三最高三，梁三體內(nèi)三水化三熱溫三度達50三~6三0℃。梁三體表三面溫三度低三，內(nèi)三外溫三差過三大。五、三自然三環(huán)境三風(fēng)險三防范杭州三地處三亞州三中緯三度，三受到三西北三利亞三冷性三高壓三系統(tǒng)三和副三熱帶三高壓三系統(tǒng)三的雙三重影三響，三從而三形成三了一三年四三季分三明而三又紛三繁復(fù)三雜的三天氣三。自然三環(huán)境三因素三對工三程質(zhì)三量的三影響三有復(fù)三雜多三變的三特點三。1、臺風(fēng)三危害三的防三范措三施臺風(fēng)三是杭三州最三嚴重三的氣三象災(zāi)三害之三一，三能量三驚人三，普三通臺三風(fēng)可三達數(shù)三千萬三兆瓦三，摧三毀力三較大三，所三到之三處幾三乎全三部可三以用三房倒三屋塌三、車三毀人三亡、三洪水三泛濫三形容三。（1）在三工程三實施三之前三，要三編制三臺風(fēng)三應(yīng)急三計劃三，成三立應(yīng)三急小三組。（2）再三確切三得到三臺風(fēng)三