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Word第第頁在物流公司實習(xí)心得體會在物流公司實習(xí)心得體會1
我是一名剛從學(xué)校出來實習(xí)沒多久的一名即將畢業(yè)的高校生,學(xué)的是商務(wù)管理專業(yè)!來深圳也好久咯,感覺這座城市商業(yè)氣息很深厚,遍地是黃金,想在這里找到一個自我的創(chuàng)業(yè)舞臺??!
在學(xué)校里我們都是安逸的,來到社會才知道現(xiàn)實是殘酷的!一切都得靠自己打拼,所以我來到咯共速達(dá)物流,這是一家不錯的物流公司,進展前景好,給員工的舞臺寬敞,可以隨便發(fā)揮自我力量?。〉娇┕菜龠_(dá)幾個月咯,真的成長咯許多?。?/p>
從一個毛頭小伙子到物流行業(yè)的入行者;從一開頭神馬都不懂,到慢慢了解咯物流這一行業(yè);從開頭的急躁辦事,到心態(tài)漸漸的良好,做事有條理;從一開頭遇到挫折就怕患病打擊,慢慢的敢于挑戰(zhàn)自我,發(fā)揮自我才能;從一個隨便而安,進展為一個為事業(yè)而努力拼搏奮斗,不去埋怨現(xiàn)實,而不斷為自己制造機會的人!!
來到這里,真的轉(zhuǎn)變咯許多,我又長大咯,成熟穩(wěn)重咯??!
以前從沒這樣自我評價過,只是年齡又大咯一歲,到18歲時,說過自己長大,是一個成年人咯!但來到共速達(dá),我可以傲慢的說我沒來錯,學(xué)到咯學(xué)校沒有的,人生沒有體會到苦中哀樂。工作事業(yè)慢慢在我手中發(fā)揮的越來越好,明天又將是我人生的轉(zhuǎn)折點,抓住機遇,你肯定能勝利做到得!!
你想轉(zhuǎn)變自己的話,共速達(dá)是一個不錯的平臺,就看你如何去發(fā)揮自我?。≌业綄儆谧约旱奈枧_,讓你流光四彩,煥發(fā)勃勃生氣,你的春天正在等著你去開墾!
在物流公司實習(xí)心得體會2
經(jīng)過這幾天在金佳物流的實習(xí)體驗,我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時僅僅一個簡潔的流程就需要多個部門的共同參加。此外,我還學(xué)會了很多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)學(xué)問專業(yè)技巧。同時,我也感受到自身各方面學(xué)問的缺乏與匱乏。作為一名接近畢業(yè)的高校生,我們沒有實際操作閱歷和技能,書本上的理論和學(xué)問又與現(xiàn)實有著很大的差距,我們應(yīng)當(dāng)清晰地熟悉到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美妙前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實,因此,在高校即將結(jié)束的日子里,我們除了要連續(xù)穩(wěn)固物流方面的專業(yè)學(xué)問,真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問外,還應(yīng)當(dāng)多多實習(xí),增加社會閱歷,培育吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是特別有關(guān)心的。
此外,這次實踐也讓我更深化的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,我國很多物流企業(yè)目前還處在進展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必需向西方學(xué)習(xí),借鑒國外先進的的物流管理閱歷和物流運營做法。
當(dāng)然,此次實習(xí)還存在一些圓滿,通過實習(xí),我只熟悉了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的進展?fàn)顩r與存在的詳細(xì)問題。對于物流工作的許多方面都沒能做到仔細(xì)細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之,在金佳物流實習(xí)的這幾天里,我還是受益匪淺的。我到達(dá)了實習(xí)的目的,仔細(xì)的完成了各項實習(xí)任務(wù),不僅增長了人生閱歷和工作閱歷更為重要的是,對“工作”這個概念有了真正的了解,同時也為我半年后步入社會開頭真正的生活供應(yīng)了心理預(yù)備。
在物流公司實習(xí)心得體會3
本月是我實習(xí)的第一個月,剛來公司我無法適應(yīng),整個生疏的人群和生疏的操作方式,讓人喘不過氣來。但公司的前輩們都很照看新人,接受新人的一無所知,耐煩輔導(dǎo)我。在這個月里我結(jié)識了許多新同事,也了解的公司的概況和經(jīng)營方向。公司的性質(zhì)是第三方物流,主要是以倉儲帶動物流運作,我們的客戶基本都是大客戶。有諾基亞,MOTO,西門子,BMC,施耐德等。我被支配在客服部里工作,經(jīng)理支配了一位公司里的老員工來教我做BMC的28項報表和給客戶的日報表,BMC是我們的客戶之一,主要的產(chǎn)品是電子配件,BMC的報表是用來給我們的財務(wù)與承運公司以及客戶結(jié)賬的,而給客戶的日報表是用來準(zhǔn)時支配客戶接貨和生產(chǎn)進度的。
第一周的工作我覺得很累,由于感覺這里和學(xué)校大不一樣,都是沒接觸過的東西,要不停的用筆記,專心背。
從其次周起我就可以適應(yīng)工作的節(jié)奏和進度了,也能準(zhǔn)時完成交給我的任務(wù)。當(dāng)然,不懂不會的還在連續(xù)請教我的師傅。
本月隨著我對工作的嫻熟度的提高,效率也不斷提高,經(jīng)理也支配了我更多的工作。信息處理是物流中的不行缺少的流程,在公司我就是充當(dāng)信息員這個角色。作為第三方物流,為客戶服務(wù)是我們的義務(wù)和責(zé)任。每天信息員的作業(yè)就是:了解倉庫的進、出庫的.貨物;聽從調(diào)度部支配裝、卸貨且辦協(xié)議;制作報表;核對報表;供應(yīng)最新最精確的報表給客戶;接受并更改客戶提出的調(diào)整報表等。
有一天,我去倉庫讓分揀給我填物流詳情單的重量,我發(fā)覺倉庫里的貨物并不多,我萌生了將庫存這個話題作為論文話題的想法,在網(wǎng)上搜尋了解了許多關(guān)于“零庫存”的文章,使我了解到了庫存量對物流利潤的影響有多么巨大。使我明白,為何我們公司的過量很大,庫存量卻很小,這一切是和各個流程的緊密合作分不開的。
在公司的三個月實習(xí)期間,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學(xué)到了許多在課堂上根本學(xué)不到的學(xué)問,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務(wù)社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
由于公司正在調(diào)整階段,我的工作范圍和職責(zé)也在不斷的更改,但我個人認(rèn)為這樣對于我自身來說也是件好事,可以讓我學(xué)到更多的學(xué)問,提高我的工作力量,但不好的方面是我能多樣通了,但未必能多樣精,還有就是讓人感覺公司的體制很亂,沒有分散力。
我的職責(zé)如今是跟蹤貨物和做Nokia項目上海每日的出庫和四省的的出入庫狀況,我們公司在山東、安徽、浙江和江蘇都有自己的小庫,而為了保證庫存的精確和出庫的精確,我們每周都要與小庫核對一次庫存量,并匯總起來作為以后與客戶結(jié)算和核對的根據(jù)。在做出入庫的時候,經(jīng)理教了我一個超鏈接的公式,使我的工作效率大大提高,我也活學(xué)活用,將它運用在其它的報表中,真的是受益匪淺。物流業(yè)最重要的兩點就是準(zhǔn)時與精確,而為了保證這兩點,貨物的跟蹤就不行或缺,每天我要根據(jù)報表所顯示的時效來詢問派送單位及承運公司貨物是否準(zhǔn)時和精確的到達(dá)了目的地,詢問簽收人及簽收時間,并錄入做好記錄,以便客戶詢問是否準(zhǔn)時到貨時,我能做出精確的回答。
在工作的過程中我也常常遇到一些很麻煩的問題,例如:由于派送單位未能準(zhǔn)時將貨物派送出去,造成的貨物的晚到,超過了本來的時效。使得客戶產(chǎn)生了不必要的損失,我公司也必需承當(dāng)賠償損失的責(zé)任,而我公司又要去追究派送單位責(zé)任;有時雖然貨物準(zhǔn)時到達(dá)目的地了,但卻發(fā)覺外包裝破損造成缺貨或者貨損,或者雖然外包裝完好但貨物卻仍有短缺。經(jīng)過不斷的磨練,我也漸漸的悟出了一些方法。假如外包裝破損所造成的貨物的破損和短缺,應(yīng)當(dāng)去追究派送單位或者承運公司的責(zé)任,而外包裝完好所造成的缺貨應(yīng)當(dāng)是我們自己的責(zé)任,我再向經(jīng)理匯報狀況申請支配補貨等。但有時候事情的冗雜度,是我一個人無法處理的,得詢問經(jīng)理處理的方式,與派送單位或者操作部協(xié)商,想出解決的方法。
是我明白“精確”、“準(zhǔn)時”這四個字,做起來并不是那么簡單,尤其是在貨量大和流量大的狀況下,而這四個字又是每個公司能在蕓蕓的物流業(yè)界立足的根本。
很興奮學(xué)校有實習(xí)這么一項作業(yè),我深知:學(xué)校讓我們實習(xí)的目的是為了培育我們運用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,分析和解決實際問題的力量,提高專業(yè)意識,增添專業(yè)技能。
在物流公司實習(xí)心得體會4
三個月物流專業(yè)的實習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎(chǔ),通過實習(xí)將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用學(xué)問的力量.
在此實習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增添感性熟悉,并可從中進一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論學(xué)問了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)學(xué)問和詳細(xì)實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的進展?fàn)顩r有一個比較全面的熟悉,增添我們對所學(xué)專業(yè)的熟悉,提高學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問的愛好,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的詳細(xì)工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)覺了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并汲取課堂中所學(xué)到的學(xué)問,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
以往對于物流管理概念的熟悉,僅僅是停留在淺顯的書本學(xué)問。對于物流的本身感到很神奇,不可思議現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流,知道它是集:運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡潔。通過這幾天上機實習(xí)的簡潔了解,使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的熟悉。突破于書本上固定的理論學(xué)問充分熟悉到實際操作中的繁瑣步驟,一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間互相緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的同學(xué),在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)當(dāng)多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會。平常我們在學(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論學(xué)
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