車轍試驗(yàn)詳細(xì)過(guò)程演示

優(yōu)選車轍試驗(yàn)詳細(xì)過(guò)程PPT演示目前一頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)

目錄1┅┅┅┅┅車轍試件制作方法（輪碾法）1-1┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅適用范圍1-2┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅儀器設(shè)備

1-3┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅準(zhǔn)備工作

1-4┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅輪碾成型2┅┅┅┅┅┅┅┅┅瀝青混合料車轍試驗(yàn)2-1┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅適用范圍2-2┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅儀器設(shè)備2-3┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅準(zhǔn)備工作2-4┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅試驗(yàn)步驟

2-5┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅報(bào)告

昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前二頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)1、車轍試件制作方法（輪碾法）昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前三頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)1、車轍試件制作方法（輪碾法）?1-1、適用范圍：長(zhǎng)300mm*寬300mm*厚50~100mm板塊狀試件成型，試件的密度應(yīng)符合馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試樣密度的100%±1%的要求。混合料集料公稱最大粒徑≤19mm，采用300*300*50的板塊試模；混合料集料公稱最大粒徑≥26.5mm，采用300*300*80~100的板塊試模。昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前四頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)1、車轍試件制作方法（輪碾法）?1-2、儀器設(shè)備①輪碾成型機(jī)：輪寬300mm，壓實(shí)線荷載300N/cm，碾壓行程等于試件長(zhǎng)度。昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前五頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)1、車轍試件制作方法（輪碾法）昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前六頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)1、車轍試件制作方法（輪碾法）?1-1、儀器設(shè)備②試模。③烘箱。昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前七頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)1、車轍試件制作方法（輪碾法）?1-1、儀器設(shè)備④臺(tái)秤（5kg以上，感量不大于1g）。⑤小型擊實(shí)錘：鋼制端部斷面80mm*80mm，厚10mm，帶手柄，總質(zhì)量0.5kg左右。⑥溫度計(jì)(分度值為1℃)，宜為插入式數(shù)顯溫度計(jì)。⑦其他輔助工具。昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前八頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)1、車轍試件制作方法（輪碾法）?1-3、準(zhǔn)備工作

①

拌制瀝青混合料或拌合廠取料，試模及小型擊實(shí)錘置于100℃烘箱加熱1h備用。所需瀝青混合料質(zhì)量按馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度乘以1.03的系數(shù)求得。一次試驗(yàn)準(zhǔn)備3個(gè)試件的用量。瀝青結(jié)合料種類拌和溫度（℃）壓實(shí)溫度（℃）石油瀝青140~160120~150改性瀝青160~175140~170注：昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前九頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)1、車轍試件制作方法（輪碾法）?1-3、準(zhǔn)備工作

②當(dāng)直接在拌合廠取混合料時(shí)，必須將混合料裝入保溫桶中，在溫度下降至成型溫度之前迅速送達(dá)試驗(yàn)室制作試件。如溫度稍有不足，可放在烘箱中稍事加熱（時(shí)間不超過(guò)30min）后成型，但不得將混合料放冷卻后二次加熱重塑制作試件。重塑制件的試驗(yàn)結(jié)果僅供參考，不得用于評(píng)定合格標(biāo)準(zhǔn)。昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前十頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)1、車轍試件制作方法（輪碾法）?1-4、輪碾成型①裝料：將預(yù)熱的試模從烘箱中取走，裝上試?？蚣埽谠嚹Ｖ袖佉粡埐煤玫募垼捎脠?bào)紙），使底面及側(cè)面均被紙隔離，將拌合好的全部瀝青混合料，用小鏟稍加拌合后均勻的沿試模由邊至中按順序轉(zhuǎn)圈裝入試模，中部要略高于四周。昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前十一頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)1、車轍試件制作方法（輪碾法）?1-4、輪碾成型②初步夯實(shí)及準(zhǔn)備工作：取下試模框架，用預(yù)熱的小型擊實(shí)錘由邊至中轉(zhuǎn)圈夯實(shí)一遍，整平成凸圓弧形；插入溫度計(jì)，待混合料達(dá)到規(guī)定壓實(shí)溫度，在表面鋪一張裁好尺寸的普通紙；事先應(yīng)將碾壓輪預(yù)熱至100℃，將試模放置在輪碾機(jī)的平臺(tái)上，輕輕放下碾壓輪，調(diào)整總荷載為9KN（線荷載300N/cm）。昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前十二頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)1、車轍試件制作方法（輪碾法）?1-4、輪碾成型③碾壓：?jiǎn)?dòng)輪碾機(jī)，先在一個(gè)方向上碾壓2個(gè)往返（4次）；卸載；再抬起碾壓輪將試件調(diào)轉(zhuǎn)方向，加載相同荷載碾壓至馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度100%±1%為止。昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前十三頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)1、車轍試件制作方法（輪碾法）?1-4、輪碾成型④碾壓次數(shù)的確定：普通瀝青混合料，一般12個(gè)往返（24次）左右可達(dá)到要求（試件厚度為50mm）；改性瀝青混合料，正式壓實(shí)前，先經(jīng)過(guò)試壓，測(cè)定密度后，確定試件的碾壓次數(shù)。昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前十四頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)1、車轍試件制作方法（輪碾法）昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前十五頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)1、車轍試件制作方法（輪碾法）昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前十六頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)1、車轍試件制作方法（輪碾法）關(guān)于碾壓次數(shù)的條文說(shuō)明：昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前十七頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)1、車轍試件制作方法（輪碾法）關(guān)于碾壓次數(shù)的條文說(shuō)明：昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前十八頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)1、車轍試件制作方法（輪碾法）?1-4、輪碾成型⑤壓實(shí)成型后揭去表面的紙，粉筆標(biāo)注碾壓方向。置于室溫下冷卻，至少12h后方可脫模。昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前十九頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)2、瀝青混合料車轍試驗(yàn)昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前二十頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)2、瀝青混合料車轍試驗(yàn)?2-1、適用范圍適用于測(cè)定瀝青混合料的高溫抗車轍能力，供瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)使用，也可用于現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)。一般情況，試驗(yàn)溫度為60℃，輪壓為0.7MPa。昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前二十一頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)2、瀝青混合料車轍試驗(yàn)?2-2、儀器設(shè)備①車轍試驗(yàn)機(jī)：試驗(yàn)臺(tái)、試驗(yàn)輪（橡膠制的實(shí)心輪胎，外徑200mm，輪寬50mm，橡膠層厚15mm，橡膠硬度20℃時(shí)為84±4,60℃時(shí)為78±2，試驗(yàn)輪行走距離為230mm±10mm，往返碾壓速度為42次/min±1次/min，采用曲柄連桿驅(qū)動(dòng)加載輪往返運(yùn)行方式。）昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前二十二頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)2、瀝青混合料車轍試驗(yàn)昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前二十三頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)2、瀝青混合料車轍試驗(yàn)昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前二十四頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)2、瀝青混合料車轍試驗(yàn)?2-2、儀器設(shè)備①車轍試驗(yàn)機(jī)：加載裝置（接觸壓強(qiáng)在60℃時(shí)為0.7MPa±0.05MPa，施加的總荷載為780N左右）、試模、試件變形測(cè)量裝置（位移傳感器，范圍0~130mm，精度±0.01mm）、溫度檢測(cè)裝置（自動(dòng)檢測(cè)并記錄試件表面及恒溫室內(nèi)溫度，精度±0.5℃，溫度自動(dòng)連續(xù)記錄）。昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前二十五頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)2、瀝青混合料車轍試驗(yàn)?2-2、儀器設(shè)備②恒溫室（足夠空間，保持恒溫室溫度60℃±1℃，試件內(nèi)部溫度60℃±0.5℃）。③臺(tái)秤（稱量15Kg，感量不大于5g）昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前二十六頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)2、瀝青混合料車轍試驗(yàn)?2-3、準(zhǔn)備工作①試驗(yàn)輪接地壓強(qiáng)測(cè)定：測(cè)定在60時(shí)進(jìn)行，在試驗(yàn)臺(tái)上放置一塊50mm厚的鋼板，其上鋪一張毫米方格紙，上鋪一張復(fù)寫紙，以規(guī)定的700N荷載后試驗(yàn)輪靜壓復(fù)寫紙，即可在米格紙上得出輪壓面積，并由此求得接地壓強(qiáng)，調(diào)整壓強(qiáng)符合0.7MPa±0.05MPa。昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前二十七頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)2、瀝青混合料車轍試驗(yàn)?2-3、準(zhǔn)備工作②制備試件③成型后連同試模一起在常溫條件下放置的時(shí)間不得少于12h。對(duì)聚合物改性瀝青混合料，放置時(shí)間以48小時(shí)為宜，室溫放置不得長(zhǎng)于一周。昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前二十八頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)2、瀝青混合料車轍試驗(yàn)?2-4、試驗(yàn)步驟①將試件連同試模一起置于已達(dá)到試驗(yàn)溫度60℃±1℃的恒溫室中，保溫不少于5h，也不得超過(guò)12h。在試件上試驗(yàn)輪不行走的部位上，粘貼一個(gè)熱電偶溫度計(jì)，控制試件溫度穩(wěn)定在60℃±0.5℃。昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前二十九頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)2、瀝青混合料車轍試驗(yàn)昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前三十頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)2、瀝青混合料車轍試驗(yàn)?2-4、試驗(yàn)步驟②將試件連同試模移置于車轍試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)上，試驗(yàn)輪在試件的中央部位，其行走方向須與試件碾壓或行車方向一致。開動(dòng)車轍變形自動(dòng)記錄儀，然后啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī)，使試驗(yàn)輪往返行走，時(shí)間約1h，或最大變形量達(dá)到25mm時(shí)為止（注：對(duì)變形較小的試件，也可對(duì)一塊試件在兩側(cè)1/3位置上進(jìn)行兩次試驗(yàn)，然后取平均值。）昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前三十一頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)2、瀝青混合料車轍試驗(yàn)昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前三十二頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)2、瀝青混合料車轍試驗(yàn)?2-4、試驗(yàn)步驟③計(jì)算：從變形曲線圖上，讀取45min（t1）及60min（t2）時(shí)的車轍變形d1及d2，準(zhǔn)確至0.01mm。變形過(guò)大，在未到60min變形已達(dá)25mm時(shí)，則以達(dá)到25mm（d2）的時(shí)間為t2，將其前15min為t1，此時(shí)的變形量為d1。昆山市公路工程檢測(cè)中心有限公司目前三十三頁(yè)\總數(shù)三十五頁(yè)\編于十九點(diǎn)2、瀝青混合料車轍試驗(yàn)?2-4、試驗(yàn)步驟昆山市公路工