跨既有線(xiàn)的橋梁施工安全措施

跨既有線(xiàn)的橋梁施工安全措施歐陽(yáng)克武施工準(zhǔn)備施工審批：施工及專(zhuān)項(xiàng)安全方案應(yīng)及時(shí)上報(bào)建設(shè)、監(jiān)理單位，經(jīng)過(guò)對(duì)施工方案的研究、審核并與運(yùn)營(yíng)單位達(dá)成一致意見(jiàn)同時(shí)與監(jiān)管單位完成了安全協(xié)議的簽訂,后建設(shè)單位下達(dá)批復(fù)通知，施工單位據(jù)此展開(kāi)施工。安全培訓(xùn)：所有涉及營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)及考核，合格后方可上崗；簽訂協(xié)議安全培訓(xùn)設(shè)置安全防護(hù):在相關(guān)單位的配合下，按照《規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定設(shè)置防護(hù)信號(hào)，安排經(jīng)培訓(xùn)合格的安全防護(hù)員輪值作好防護(hù)工作?；A(chǔ)建造墩旁隔離圍欄結(jié)構(gòu)形式墩旁隔離圍欄在主體結(jié)構(gòu)施工前安裝完成，全橋竣工并且現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)后，拆除隔離圍欄。

一般防護(hù)必須嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部現(xiàn)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工及安全管理辦法》和既有線(xiàn)施工安全的有關(guān)規(guī)定。線(xiàn)路相關(guān)設(shè)備防護(hù):根據(jù)設(shè)備的情況確定防護(hù)方式，對(duì)電纜一般采用鋼管包裹加固，接觸網(wǎng)桿采取加固基礎(chǔ)、增設(shè)拉線(xiàn)等方法予以加固，所有防護(hù)施工必須在運(yùn)營(yíng)單位相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)配合下進(jìn)行。防護(hù)設(shè)施安裝后，應(yīng)安排專(zhuān)門(mén)人員輪值看護(hù)，確保設(shè)備安全。支護(hù)與邊坡交接處必須填塞密實(shí)，并防止雨水浸入；無(wú)論采取怎樣的施工順序都必須保證支護(hù)結(jié)構(gòu)的整體性、穩(wěn)定性，對(duì)施工縫應(yīng)按規(guī)定處理并作好防水工作既有線(xiàn)上施工必須根據(jù)鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛限界和建筑接近限界，制定施工臨時(shí)限界。施工臨時(shí)限界不得小于機(jī)車(chē)車(chē)輛限界每邊各加150mm（曲線(xiàn)上按規(guī)定加寬）。施工中搭設(shè)的腳手架、堆放的工程材料或機(jī)具設(shè)備等，嚴(yán)禁侵入施工臨時(shí)限界。施工前，施工單位和設(shè)備管理單位應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)劃定地下管線(xiàn)位置范圍。對(duì)管線(xiàn)進(jìn)行探測(cè)，挖探溝確定其準(zhǔn)確位置，設(shè)備管理單位監(jiān)護(hù)人員應(yīng)到場(chǎng)監(jiān)護(hù)。地下管線(xiàn)探挖不得使用機(jī)械，對(duì)已暴露的管線(xiàn)必須采取保護(hù)措施。凡涉及到既有線(xiàn)施工，必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員必須嚴(yán)格執(zhí)行“呼喚、應(yīng)答”和“預(yù)報(bào)、確報(bào)、復(fù)誦”制度。既有線(xiàn)橋涵施工中，施工單位和設(shè)備管理單位應(yīng)監(jiān)視與保持線(xiàn)路、橋涵等建筑物處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常必須立即停工處理。上道作業(yè)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)人員機(jī)具材料的管理，按規(guī)定及時(shí)下道避車(chē)，不得侵限?？拷扔芯€(xiàn)施工的機(jī)械設(shè)備，必須設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，防止侵限刮碰列車(chē)。打樁機(jī)、旋挖鉆等高大機(jī)械設(shè)備必須采取防傾覆措施。在電氣化區(qū)段，作業(yè)人員及其攜帶的物件與接觸網(wǎng)帶電部分的距離必須保持在2m以上，不足2m時(shí)，應(yīng)在接觸網(wǎng)停電后作業(yè)。在距接觸網(wǎng)帶電部分2m到4m的范圍內(nèi)施工時(shí)，接觸網(wǎng)可不停電，但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練的人員在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以?xún)?nèi)的金屬結(jié)構(gòu)上均須裝設(shè)接地線(xiàn)。在自動(dòng)閉塞區(qū)段施工時(shí)，應(yīng)保持軌道線(xiàn)路絕緣良好。工具、設(shè)備應(yīng)采取絕緣措施，防止軌道聯(lián)電。樁基防塌孔的防護(hù)鉆孔樁防塌孔措施：護(hù)筒入土≥10m(根距離軌道遠(yuǎn)近及列車(chē)通過(guò)的動(dòng)荷載的影響深度進(jìn)行調(diào)整)；提高護(hù)筒內(nèi)泥漿面≥1.5m，增強(qiáng)孔壁自穩(wěn)性；加大泥漿池,增加泥漿儲(chǔ)備,用HP優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁，鉆渣采用泥漿處理器處理；選用先進(jìn)鉆機(jī)，配備多個(gè)鉆頭,采用先進(jìn)工藝,培訓(xùn)操作工人,縮短成孔時(shí)間；在地上預(yù)接長(zhǎng)鋼筋籠,縮短下放時(shí)間；疏導(dǎo)交通,迅速灌注水下混凝土。承臺(tái)基坑開(kāi)挖支護(hù)基坑支護(hù)樁←→挖孔樁打入鋼管樁和鋼扳樁挖孔樁

1、護(hù)壁最小壁厚不小于10cm，在鎖口部分應(yīng)不小于20cm。2、護(hù)壁的內(nèi)凈空應(yīng)大于孔的設(shè)計(jì)尺寸5cm以上。3、砼等級(jí)不低于C13，并適當(dāng)采取早強(qiáng)措施。護(hù)壁緊跟開(kāi)挖分節(jié)施工，上下節(jié)采取梯形搭接，接頭面布置間距20cm、直徑8～16mm、長(zhǎng)度不小于60cm的接茬鋼筋打入鋼管樁和鋼扳樁→宜錘擊沉樁,嚴(yán)禁振動(dòng)沉樁,基坑開(kāi)挖及監(jiān)控基坑開(kāi)挖順序?yàn)橛蛇h(yuǎn)離鐵路線(xiàn)一側(cè)向鐵路側(cè)逐步推進(jìn)，開(kāi)挖過(guò)程中根據(jù)變形監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)適時(shí)調(diào)整挖掘進(jìn)度?；娱_(kāi)挖前在坑頂周?chē)O(shè)截排水溝及地面硬化,防止地面雨水流入和滲入；開(kāi)挖到位后，立即在坑底設(shè)排水設(shè)施，以減小水對(duì)基坑穩(wěn)定的影響。加快承臺(tái)澆筑速度,混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)立即回填基坑.項(xiàng)目少鐵路靠基坑側(cè)鋼軌位移（mm）基坑邊緣位移(mm)高低軌向軌距水平扭曲水平垂直報(bào)警值108+10/-5108813控制值1210+12/-612101017既有線(xiàn)上防護(hù)棚的搭設(shè)防護(hù)棚平面覆蓋范圍:①滿(mǎn)足在連續(xù)梁上跨范圍內(nèi)能有效地庇護(hù)鐵路，防止由于物件從梁上垂直或水平拋下掉入鐵路，確定在既有線(xiàn)上的合理投影為棚架的長(zhǎng)度，以電化立柱回流線(xiàn)各往外約50cm作為棚架的有效寬度邊界，即高空墜物不至破壞到回流線(xiàn)，以接觸網(wǎng)承利索上方1.1米和掛藍(lán)走形狀態(tài)下其吊帶下端為棚架高度范圍，即掛藍(lán)在具有最矮輪廓時(shí)棚架不至于與其碰觸，并且承力索本身在做了絕緣處理后其靜電感應(yīng)或特殊天氣下的電介質(zhì)效應(yīng)不至于傷害到施工人員的安全。②

防護(hù)棚平面還取決上跨連續(xù)梁與既有線(xiàn)的平面交角.搭設(shè)原則安全可靠易建易拆經(jīng)濟(jì)合理殷陳特大橋上跨膠濟(jì)線(xiàn)的防護(hù)棚韓倉(cāng)特大橋上跨膠濟(jì)線(xiàn)棚架一角津秦客專(zhuān)下塢薊運(yùn)河特大橋跨津山鐵路框架墩身施工防護(hù)方案云龍公鐵立交橋跨杭深鐵路防護(hù)棚

在上跨杭深鐵路處搭設(shè)塊件現(xiàn)澆的承重防護(hù)棚，在滿(mǎn)足鐵路上方逐塊件施工的同時(shí)，并提高跨越鐵路施工的防護(hù)能力。60m18m防護(hù)三平臺(tái)三：由三10三mm三鋼板三在防三護(hù)棚三頂面三滿(mǎn)鋪三而成，考三慮到三其覆三蓋范三圍較三大，三且安三裝時(shí)三間較三長(zhǎng)，三因此三采用三“場(chǎng)三下分三塊加三工、三分塊三吊裝三就位三”的三安裝三方案三。鄭州三市解放路跨三線(xiàn)橋的安三全防三護(hù)上跨京三廣、三隴海三兩大三鐵路三干線(xiàn)(客運(yùn)7股道三、貨三運(yùn)4股一道)及鄭三州鐵三路局三車(chē)輛三段檢三修車(chē)三間，三向東三連接三解放三路，三向西三連接三建設(shè)三路?？缲涍\(yùn)鐵路三防護(hù)三棚設(shè)三置(1三)在三貨運(yùn)三線(xiàn)上三方設(shè)三整體三式防三護(hù)棚三。防護(hù)三棚長(zhǎng)三約4三4m三，寬三約2三0m三，棚三內(nèi)凈三高約三8.三3m三。防三護(hù)棚三基礎(chǔ)三采用三混凝三土條三形基三礎(chǔ)，三立柱三采用三鋼柱三，立三柱通三過(guò)地三腳螺三栓錨三固于三擴(kuò)大三基礎(chǔ)三頂，三立柱三頂設(shè)三置縱三向分三配梁三，縱三梁頂三設(shè)置三頂棚三。①基三礎(chǔ)施三工防護(hù)三棚基三礎(chǔ)采三用人三工開(kāi)三挖，三鋼筋三在車(chē)三間整三體制三作，三現(xiàn)場(chǎng)三人工三安裝三就位三。混三凝土三采用三商品三混凝三土，三混凝三土攪三拌運(yùn)三輸車(chē)三運(yùn)至三現(xiàn)場(chǎng)三?；A(chǔ)混三凝土三的澆三注采三用混三凝土三布料三車(chē)在三要點(diǎn)三時(shí)間三內(nèi)由三鐵路三線(xiàn)外三側(cè)泵三送灌三注，三插入三式振三搗器三振搗三密實(shí)三?；烊寥嘧⑷鞍踩b好三立柱三預(yù)埋三件。②立三柱安三裝防護(hù)三棚立三柱及三其他三上部三構(gòu)造三需待三防護(hù)三棚范三圍內(nèi)三接觸三網(wǎng)改三造驗(yàn)三收完三成后三施工三。立三柱兩三根一三組，三在車(chē)三間將三其與三中間三的聯(lián)三結(jié)系三焊接三成整三體，三運(yùn)至三現(xiàn)場(chǎng)三，在三要點(diǎn)三時(shí)間三內(nèi)由三2臺(tái)三起重三機(jī)輔三助安三裝。三每側(cè)三立柱三安裝三需要三點(diǎn)3三次，三每次三要點(diǎn)三時(shí)間三40三mi三n。三吊裝三到位三的立三柱及三時(shí)用三地腳三螺栓三與基三礎(chǔ)連三接，三并拉三設(shè)纜三風(fēng)繩三。③鋼三縱梁三安裝鋼縱三梁采三用吊三機(jī)吊三裝施三工。三將每三根縱三梁在三鋼結(jié)三構(gòu)加三工車(chē)三間按三要求三加工三成兩三節(jié)，三運(yùn)至三現(xiàn)場(chǎng)三，利三用吊三機(jī)起三吊在三立柱三頂安三裝。三安裝三在要三點(diǎn)時(shí)三間內(nèi)三進(jìn)行三，每三側(cè)縱三梁安三裝要三點(diǎn)1三次，三每次三要點(diǎn)三40三mi三n。④頂三棚安三裝防護(hù)三棚頂三棚為三分塊三結(jié)構(gòu)三，在三鋼結(jié)三構(gòu)加三工車(chē)三間加三工成三型后三，分三塊運(yùn)三至現(xiàn)三場(chǎng)吊三裝，三吊機(jī)三站位三防護(hù)三棚兩三端將三逐塊三吊裝三至縱三梁，三向中三部拖三拉滑三移就三位。三頂棚三安裝三好后三設(shè)置三安全三設(shè)施三、警三示標(biāo)三志等三。⑤防三護(hù)棚三拆除主橋三施工三完成三后，三將鐵三路防三護(hù)棚三拆除三。拆三除順三序由三上而三下進(jìn)三行，三橫梁三及頂三棚采三用拖三拉至三完成三箱梁三兩側(cè)三分片三起吊三拆除三，縱三梁、三立柱三解體三后利三用橋三面吊三機(jī)或三起重三機(jī)進(jìn)三行拆三除。防護(hù)三棚結(jié)三構(gòu)安三裝、三拆除三均需三向鐵三路營(yíng)三業(yè)線(xiàn)三管理三部門(mén)三申請(qǐng)三要點(diǎn)三，在三要點(diǎn)三時(shí)間三內(nèi)作三業(yè)全封三閉掛三籃進(jìn)三行主三梁懸三澆施三工。三懸澆三掛籃三設(shè)計(jì)三為全三封閉三結(jié)構(gòu)三，即三將掛三籃的三底部三、前三端和三側(cè)面三均用三鋼板三封閉三，掛三籃的三后端三與梁三段連三接，三形成三整個(gè)三封閉三空間三。施三工過(guò)三程中三所有三操作三均在三掛籃三內(nèi)進(jìn)三行，三保證三人員三或物三品均三不致三掉落三到掛三籃外三。掛籃三安裝三拆除三均在三防護(hù)三范圍三內(nèi)施三工：三2#三墩掛三籃在三0#三塊和三貨運(yùn)三線(xiàn)防三護(hù)棚三上安三裝，三走行三至1三#塊三后進(jìn)三行梁三體澆三注；三3#三墩掛三籃在三轉(zhuǎn)體三后的三7#三塊上三安裝三，向三跨中三懸澆三施工三?？缛泻先龜n后三，解三除掛三籃左三右兩三幅間三的連三接系三，掛三籃分三左右三兩幅三走行三至2三#墩三0#三塊位三置，三在跨三貨運(yùn)三線(xiàn)防三護(hù)棚三上分三塊解三體拆三除。掛籃三安裝三、施三工、三拆除三的安三全措三施：(1三)安三裝拆三除過(guò)三程各三構(gòu)件三不能三構(gòu)成三整體三時(shí)，三均采三用“三倒鏈三+保三險(xiǎn)千三斤繩三”的三方法三固定三；(2三)掛三籃拼三裝完三成后三進(jìn)行三檢驗(yàn)三并試三走行三，合三格后三方可三投入三懸澆三施工三；(3三)掛三籃施三工過(guò)三程中三梁面三上堆三放的三施工三荷載三位置三盡量三對(duì)稱(chēng)三，并三繪制三成圖三，實(shí)三時(shí)調(diào)三整；4)三在進(jìn)三行下三一作三業(yè)步三驟之三前，三清理三上一三作業(yè)三步驟三殘留三雜物三，并三仔細(xì)三檢查三掛籃三各部三分構(gòu)三件的三安全三性。(5三)在三掛籃三懸澆三、走三行過(guò)三程中三，在三地面三上掛三籃投三影位三置設(shè)三置提三示牌三，并三設(shè)專(zhuān)三人巡三查，三提醒三過(guò)往三人員三、車(chē)三輛等三避讓三?？缇€(xiàn)三部分三主梁三橋面三施工三防護(hù)三方案防護(hù)三目的三：防三止主三橋墩三2#三、3三#墩三之間三的主三梁梁三體施三工和三橋面三施工三過(guò)程三中，三橋面三物品三墜落三至橋三下，三造成三橋下三人員三、車(chē)三輛通三行或三正常三工作三的事三故隱三患。防護(hù)三方案三：在三已澆三筑好三的橋三面兩三側(cè)設(shè)三置防三墜隔三離柵三欄，三實(shí)際三施工三過(guò)程三中利三用永三久結(jié)三構(gòu)—三—防三拋網(wǎng)三，代三替臨三時(shí)隔三離欄三，永三臨結(jié)三合進(jìn)三行臨三邊防三護(hù)。具體三實(shí)施三方法三：隨著