客運專線鐵路無砟軌道支承層暫行技術(shù)條件最終版

客運專線鐵路無祚軌道支承層暫行技術(shù)條件（最終版）客運專線鐵路無砟軌道支承層暫行技術(shù)條件為統(tǒng)一客運專線鐵路無祚軌道支承層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),明確支承層施工控制技術(shù)要點，確保支承層的長期性能，特制訂本暫行技術(shù)條件。本技術(shù)條件依據(jù)客運專線無祚軌道技術(shù)再創(chuàng)新研究的最新成果以及國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)編制而成。本技術(shù)條件負(fù)責(zé)起草單位：中鐵十一局集團(tuán)有限公司中國鐵道科學(xué)研究院本技術(shù)條件主要起草人：伍林荊山仲新華謝永江雷智敏畢寶山陳林生李化建曾國升本技術(shù)條件由鐵道部科學(xué)技術(shù)司負(fù)責(zé)解釋?？瓦\專線鐵路無砟軌道支承層暫行技術(shù)條件適用范圍規(guī)范性引用文件支承層材料原材料技術(shù)要求5施工工藝施工前準(zhǔn)備配合比攪拌運輸攤鋪與澆筑養(yǎng)護(hù)6試驗方法7檢驗規(guī)則施工前客運專線鐵路無砟軌道支承層暫行技術(shù)條件TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"施工過程 10施工后 128評定 13\o"CurrentDocument"一般規(guī)定 13\o"CurrentDocument"主控項目 13\o"CurrentDocument"一般項目 13《客運專線鐵路無砟軌道支承層暫行技術(shù)條件》條文說明 12客運專線鐵路無祚軌道支承層暫行技術(shù)條件1適用范圍本技術(shù)條件適用于客運專線鐵路無祚軌道支承層。本技術(shù)條件規(guī)定了無祚軌道支承層的材料要求、施工工藝、試驗方法、檢驗規(guī)則和評定等。除滿足本技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定外，無祚軌道支承層尚應(yīng)符合設(shè)計要求。2規(guī)范性引用文件均不適用于本技術(shù)條件，然而，鼓勵根據(jù)本技術(shù)條件達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本技術(shù)條件。下列文件中的條款通過本技術(shù)條件的引用而成為本技術(shù)條件的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本技術(shù)條件，然而，鼓勵根據(jù)本技術(shù)條件達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本技術(shù)條件。GB175 硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥GB/T1596用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB8076 混凝土外加劑JGJ52 普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗方法標(biāo)準(zhǔn)TB/T2922 鐵路混凝土用骨料堿活性試驗方法JGJ63 混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)TB10102 鐵路工程土工試驗規(guī)程JTGE30 公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)GB/T50080普通混凝土拌合物性能試驗方法標(biāo)程GB/T50080普通混凝土拌合物性能試驗方法標(biāo)GB/T50081普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)GBJ82 普通混凝土長期性能和耐久性能試驗方法TB10426 鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強度檢測規(guī)程鐵建設(shè)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充

客運專線鐵路無祚軌道支承層暫行技術(shù)條件[2005]160標(biāo)準(zhǔn)號3術(shù)語3.0.1支承層在鐵路無砟軌道系統(tǒng)中，用于支承混凝土道床板或軌道板的承載層。3.0.2支承層材料3.0.3水硬性混合料由細(xì)骨料、粗骨料、少量膠凝材料和少量水等配制，采用滑模攤鋪或攤鋪碾壓工藝成型后具有98%3.0.3水硬性混合料由細(xì)骨料、粗骨料、少量膠凝材料和少量水等配制，采用滑模攤鋪或攤鋪碾壓工藝成型后具有98%以上相對密實度的支承層材料。3.0.3低塑性水泥混凝由細(xì)骨料、粗骨料、少量膠凝材料和少量水等配制，坍落度不大于30mm的混凝土。3.0.5滑模攤鋪, 由螺旋布料、生械振搗、滑動模板整平等工序組成的一體化機械施工模式。3.0.6立模澆筑由人工支立模板、機械（或人工）布料、小型機具振搗和整平等工序組成的一種施工模式。4支承層材料, 4.1原材料水泥采用強度等級不低于42.5的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，比表面積不應(yīng)大于350m2/kg，其它性能應(yīng)符合GB175的規(guī)定。不應(yīng)使用早強水泥。粉煤灰采用性能符合表4.1.2規(guī)定的i、n或ni級粉煤灰。表4.1.2粉煤灰的技術(shù)要求

客運專線鐵路無祚軌道支承層暫行技術(shù)條件序號項目單位技術(shù)要求IIIm1細(xì)度%W124254452需水量比%495410541153燒失量%W5.048.0415.04含水率%41.05三氧化硫含量%43.06游離氧化鈣F類粉煤灰%41.0C類粉煤灰%44.07安定性C類粉煤灰mm45.0（雷氏夾沸煮后增加距離）4.1.3減水劑采用性能符合表4.1.3規(guī)定的減水劑。表4.1.3減水劑的技術(shù)要求采用級配合理、質(zhì)地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂或人工砂，其性能應(yīng)符合表4.1.4的規(guī)定。表4.1.4細(xì)骨料的技術(shù)要求序號項目單位技術(shù)要求1級配/jgj52規(guī)定的i、ii或m區(qū)2細(xì)度模數(shù)/22.33含泥量（天然砂）%43.04泥塊含量%41.05石粉含量（人工砂）MBV1.4（合格）%410.0MB21.4（不合格）%45.06堅固性%4107總壓碎值指標(biāo)（人工砂）%<308云母含量%42.09輕物質(zhì)含量%41.0

客運專線鐵路無祚軌道支承層暫行技術(shù)條件10硫化物及硫酸鹽含量%W1.011有機物含量%合格12堿活性砂漿棒膨脹率%W0.1抑制效能試驗/合格（砂漿棒膨脹率處于0.1%-0.3%時）4.1.5粗骨料選用級配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅固、線脹系數(shù)小的潔凈碎石，也可采用碎卵石或礫石，不宜采用砂巖碎石，最大公稱粒徑宜采用31.5mm或40mm，其它性能應(yīng)符合表4.1.5的規(guī)定。表4.1.5粗骨料的技術(shù)要求4.1.6水應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)4.1.6水應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號）的規(guī)定。序號項目單位技術(shù)要求1級配/JGJ52規(guī)定的連續(xù)粒級2針、片狀顆粒含量%W153含泥量%W2.04泥塊含量%W0.55壓碎指標(biāo)值%W166堅固性%W107硫化物及硫酸鹽含量%W1.08有機物含量（碎卵石或礫石）%合格9堿活性膨脹率%W0.1（砂漿棒或巖石柱）抑制效能試驗/合格（砂漿棒膨脹率處于0.1%-0.3%時）4.2技術(shù)要求支承層材料分水硬性混合料和低塑性水泥混凝土，其性能應(yīng)符合表4.2的規(guī)定?？瓦\專線無祚軌道施工時，支承層材料應(yīng)優(yōu)先采用水硬性混合料。表4.2支承層材料的技術(shù)要求序號支承層材料類別項目技術(shù)要求試驗室檢驗現(xiàn)場檢驗支承層檢驗1水硬性混合料28d抗壓強度，MPa12?1828d抗折（彎拉）強度，MPa2228d收縮率，10-64200相對密實度，%一298一3客運專線鐵路無祚軌道支承層暫行技術(shù)條件28d單個芯樣強度，MPa2628d單組芯樣強度，MPa282低塑性水泥混凝土增實因素，JC宜大于1.2JC±0.1028d抗壓強度，MPa12?1828d抗折（彎拉）強度，MPa22一一28d收縮率，10-6W20028d單個芯樣強度，MPa一一2628d單組芯樣強度，MPa285施工工藝施工前準(zhǔn)備施工單位應(yīng)通過室內(nèi)試驗確定符合本技術(shù)條件要求的配合比。防措施。施工單位應(yīng)配備支承層材料的攪拌和運輸設(shè)備，完善施工組織設(shè)計，做好預(yù)防措施。防措施?；備伹埃瑧?yīng)測定支承層中線和水準(zhǔn),用于引導(dǎo)攤鋪機行走作業(yè)。立模澆筑施工時，模板的位置應(yīng)準(zhǔn)確固定。施工單位應(yīng)配備足夠數(shù)量用于支承層養(yǎng)護(hù)需要的覆蓋物。當(dāng)采用噴涂養(yǎng)護(hù)劑方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)事先進(jìn)行養(yǎng)護(hù)劑適應(yīng)性試驗。正式施工前，施工單位應(yīng)進(jìn)行設(shè)備和材料工藝性試驗。干硬性混合料配合比試驗時，應(yīng)通過擊實試驗確定最大干密度（P,皿）和最優(yōu)含水率（Wf）o dmPt干硬性混合料成型時，應(yīng)根據(jù)最優(yōu)含水率（W^）拌制混合料，并通過套模壓振方法使試件達(dá)翼最大干密度（Pa11Md。塑性水泥混凝土配合比選定時，應(yīng)采用較少的膠凝材料用量和水用量。除非必要，應(yīng)盡量少用或不用減水劑。塑性水泥混凝土試驗時，宜采用增實因素法測定其稠度。

客運專線鐵路無祚軌道支承層暫行技術(shù)條件攪拌應(yīng)采用強制式攪拌機攪拌。攪拌煎，應(yīng)嚴(yán)格測定骨料的含水率，及時調(diào)整施工配合比。一般情況下，含水率每班抽測2次，雨天應(yīng)隨時抽測，并按測定結(jié)果及時調(diào)整施工配合比。H5.3.2原材料的計量精度：水泥、粉煤灰、減水劑和水為±1%，骨料為±2%。攪拌過程中，不得使用表面沾染塵土和曝曬過熱的骨料。,可采用一次投料方式生產(chǎn)，攪拌時間應(yīng)根據(jù)設(shè)備功率確定，拌和物應(yīng)均勻，色澤一致。攪拌完成后，應(yīng)及時觀測拌和物有無結(jié)團(tuán)、塑性坍塌等不良現(xiàn)象。運輸拌和物應(yīng)采用自卸卡車運輸。每次使用前后應(yīng)將自卸卡車清掃干凈。自卸卡車運輸時，應(yīng)對拌和物進(jìn)行有效覆蓋，避免拌和物失水過多或遇雨雪天氣引起含水率過大變化。自卸卡車在攪拌地點裝載拌和物時，分次攪拌的拌和物應(yīng)卸落于卡車車斗的不同部位，避率過大變化。免在同一部位連續(xù)卸落而堆積離析。自卸卡車進(jìn)入施工現(xiàn)場時，應(yīng)采取措施清除粘附在輪胎上的泥土等污染物。免在同一部位連續(xù)卸落而堆積離析。自卸卡車應(yīng)慢速行車卸料，避免集中卸料造成堆積離析。攤鋪與澆筑攤鋪或澆筑支承層材料前，應(yīng)對基床表層級配碎石適度濕潤，并不得積水。攤鋪碾壓工藝；采用低塑性水泥混凝土?xí)r宜采用立模澆筑工藝。采用水硬性混合料時，應(yīng)采用滑模攤鋪或

攤鋪碾壓工藝；采用低塑性水泥混凝土?xí)r宜采用立模澆筑工藝?？瓦\專線鐵路無祚軌道支承層暫行技術(shù)條件滑模攤鋪進(jìn)方向，調(diào)整水平傳感器立柱高度和滑模攤鋪機機架前后、左右的水平度，往返校核1?2遍后，方可進(jìn)方向，調(diào)整水平傳感器立柱高度和滑模攤鋪機機架前后、左右的水平度，往返校核1?2遍后，方可(2)滑模攤鋪機攤鋪前拌和物應(yīng)采用機械或人工均勻預(yù)攤鋪，攤鋪長度宜超前攤鋪機約5m。(3)磔攤鋪應(yīng)緩慢、勻速、不間斷進(jìn)行。立模澆筑(1)采用人工耳 攤鋪混凝土拌和料,布料后應(yīng)盡快采用機。(2)振搗時間 功率試驗確定，以混凝土表層出現(xiàn)液化狀態(tài)為宜，不得過振，避免漏振。(3)當(dāng)澆筑停頓時間超過混凝土初凝時間時,應(yīng)中斷澆筑。再次澆筑時，應(yīng)將施工縫處的松散骨料剔除，并用水將接觸面潤電(4)混凝土初凝前，應(yīng)對道床板或軌道板范圍的支承層表面進(jìn)行縱向拉毛處嘎，一乩一(5)應(yīng)制定嚴(yán)格的施工工藝確保支承層頂面的高程及平整度滿足設(shè)計要求。運輸至現(xiàn)場的拌和物應(yīng)一次布料到位，及時澆筑或碾壓成型密實，否則應(yīng)及時覆蓋。對已振搗密實的支承層表面不平整、局部缺料、掉角等缺陷應(yīng)采用同一材料及時修補。小于支承層厚度的1/3。一般情況下沿線路方向支承層應(yīng)在小于支承層厚度的1/3。一般情況下沿線路方向每5m切一橫向縫。支承層施工。氣溫低于5℃時或雨雪天氣時，不宜進(jìn)行支承層施工。養(yǎng)護(hù)澆筑完成的支承層應(yīng)及時進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù),澆筑一段、養(yǎng)護(hù)一段。

層的養(yǎng)護(hù)可采用覆蓋潮濕的粗麻布、式進(jìn)行，也可采用塑料布進(jìn)行封閉?？瓦\專線鐵路無祚軌道支承層暫行技術(shù)條件層的養(yǎng)護(hù)可采用覆蓋潮濕的粗麻布、式進(jìn)行，也可采用塑料布進(jìn)行封閉保支無紡布等濕。支承層的濕潤養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)持續(xù)不少于7do采用立模澆筑施工時，支承層帶模濕潤養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)持續(xù)不少于24%拆模后應(yīng)及時對暴露面進(jìn)行補濕并覆蓋。水泥檢驗應(yīng)GB175的要求進(jìn)行。粉煤灰檢驗GB/T1596的要求進(jìn)行。減水劑檢驗應(yīng)根據(jù)GB8076的要求進(jìn)行。粗骨料、細(xì)骨料檢驗應(yīng)根據(jù)水泥檢驗應(yīng)GB175的要求進(jìn)行。粉煤灰檢驗GB/T1596的要求進(jìn)行。減水劑檢驗應(yīng)根據(jù)GB8076的要求進(jìn)行。粗骨料、細(xì)骨料檢驗應(yīng)根據(jù)JGJ52的要求活性應(yīng)按TB/T2922中巖相法和快進(jìn)行，其中堿―軒 一―—速砂漿棒法（或巖石柱法）的要求進(jìn)行。拌合水和養(yǎng)護(hù)水檢驗應(yīng)根據(jù)JGJ63的要求進(jìn)行。干硬性混合料的最大干密度和最優(yōu)含水進(jìn)試驗應(yīng)根據(jù)TB10102中的輕型擊實方法要求6.1.7。干硬性混合料試件的成型應(yīng)根據(jù)JTGE30的要求進(jìn)行，脫模后強度試;件放入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室（溫度20℃±2℃,濕蔗不低于95%）養(yǎng)護(hù)。低塑性水泥混凝土增實因素試驗應(yīng)根據(jù)GB/T50080的要求進(jìn)行。要求進(jìn)試件抗壓、抗折（彎拉）強度試驗應(yīng)根據(jù)GB/T50081的要求進(jìn)行。要求進(jìn)試件收縮率試驗應(yīng)根據(jù)GBJ82的要求進(jìn)行，其中試件測試初長后7d內(nèi)應(yīng)對試件進(jìn)行包裹密封養(yǎng)護(hù)。干硬性混合料相對密實度試驗應(yīng)根據(jù)TB10102的要求進(jìn)行。支承層芯樣強度試驗應(yīng)根據(jù)TB10426的客運專線鐵路無祚軌道支承層暫行技術(shù)條件要求進(jìn)行。7檢驗規(guī)則7.1施工前7.1.1原材料(1)水泥的檢驗項目和檢驗頻率應(yīng)符合表7.1.1-1的規(guī)定，檢驗結(jié)果應(yīng)滿足4.1.1的要求。表7.1.1-1水泥的檢驗要求序號檢驗項目檢驗頻率進(jìn)場檢查復(fù)檢1不溶物更換料源或每批進(jìn)貨時核查供應(yīng)商提供的報告。下列情況之一時，檢驗一次：①任何新選貨源。②使用同廠家、同品種水泥的時間達(dá)3個月時。③同廠家、同品種的水泥出廠時間超過3個月時。2燒失量3三氧化硫含量4氧化鎂含量5氯離子含量6堿含量7凝結(jié)時間8安定性9強度10細(xì)度(2)粉煤灰的檢驗項目和檢驗頻率應(yīng)符合表7.1.1-2的規(guī)定，檢驗結(jié)果應(yīng)滿足4.1.2的要求。表7.1.1-2粉煤灰的檢驗要求序號檢驗項目檢驗頻率進(jìn)場檢查復(fù)檢1細(xì)度更換料源或每批進(jìn)貨時核查供應(yīng)商提供的報告。下列情況之一時，檢驗一次：①任何新選貨源。②使用同廠家、同品種粉煤灰的時間達(dá)3個月時。2需水量比3燒失量4含水率5三氧化硫含量6游離氧化鈣含量7安定性

客運專線鐵路無祚軌道支承層暫行技術(shù)條件 （3）減水劑的檢驗項目和檢驗頻率應(yīng)符合表7.1.1-3的規(guī)定，檢驗結(jié)果應(yīng)滿足4.1.3的要求。表7.1.1-3減水劑的檢驗要求序號檢驗項目檢驗頻率進(jìn)場檢查復(fù)檢1減水率更換料源或每批進(jìn)貨時核查供應(yīng)商提供的報告。下列情況之一時，檢驗一次：①任何新選貨源。②使用同廠家、同批號、同品種減水劑的時間達(dá)3個月。2常壓泌水率比3抗壓強度比4收縮率比7.1.1.4的規(guī)細(xì)骨檢驗結(jié)果應(yīng)目和檢驗.頻率應(yīng)符合表

表7.1.1-4細(xì)骨料的檢驗要求序號檢驗項目檢驗頻率進(jìn)場檢查復(fù)檢1級配更換料源或每批進(jìn)貨時核查供應(yīng)商提供的報告。下列任一情況為一批，每批檢驗一次：①任何新選料源。②使用同廠家、同品種、同規(guī)格細(xì)骨料的時間達(dá)1年時。2細(xì)度模數(shù)3含泥量4泥塊含量5石粉含量6堅固性7總壓碎值指標(biāo)8云母含量9輕物質(zhì)含量10硫化物及硫酸鹽含量11有機物含量12堿活性（5）粗骨料的檢驗質(zhì)量和檢驗頻率應(yīng)符合表7.1.1-5的規(guī)定，檢驗結(jié)果應(yīng)滿足4.1.5的要求。表7.1.1-5粗骨料的檢驗要求序號檢驗項目檢驗頻率進(jìn)場檢查復(fù)檢1級配更換料源或每批進(jìn)貨時核查供應(yīng)商提供的報告。下列任一情況為一批，每批檢驗一次：①任何新選料源。②使用同廠家、同品種、同規(guī)格粗骨料的時間達(dá)1年時。2針、片狀顆粒含量3含泥量4泥塊含量

客運專線鐵路無祚軌道支承層暫行技術(shù)條件5壓碎指標(biāo)值6堅固性7硫化物及硫酸鹽含量8有機物含量（卵石）9堿活性（6）水的檢驗項目和檢驗頻率應(yīng)符合表7.1.1-6的規(guī)定，檢驗結(jié)果應(yīng)滿足4.1.5的要求。表7.1.1-6水的檢驗要求序號檢驗項目檢驗頻率1pH值任何新水源為一批，每批檢驗一次。2不溶物含量3可溶物含量4氯化物含量5硫酸鹽含量6堿含量7凝結(jié)時間差8rr抗壓強度比1人L7.1.2日匕口支承層材料配合比的檢驗項目和檢驗頻率應(yīng)符合表7.1.2的規(guī)定，檢驗結(jié)果應(yīng)滿足4.2的要求。表7.1.2支承層材料配合比的檢驗要求序號檢驗項目檢驗頻率1最大干密度和最優(yōu)含水率（干硬性混合料）下列任一情況為一批，每批檢驗一次：①首次使用前。②更換主要原材料時。2增實因素（低塑性水泥混凝土）3抗壓強度4抗折（彎拉）強度5收縮率h…… 7.2施工過程7.2.1原材料（1）水泥的檢驗項目和檢驗頻率應(yīng)符合表7.2.1-1的規(guī)定，檢驗結(jié)果應(yīng)滿足4.1.1的要求。表7.2.1-1水泥的檢驗要求序號檢驗項目檢驗頻率1凝結(jié)時間同廠家、同批號、同品種、同強度等級、同出廠日期且連續(xù)進(jìn)場的散裝水泥每10

客運專線鐵路無祚軌道支承層暫行技術(shù)條件2安定性500t（袋裝水泥每200t）檢驗一次，不足上述數(shù)量時仍需檢驗一次。3強度4細(xì)度（2）粉煤灰的檢驗項目和檢驗頻率應(yīng)符合表7.2.1-2的規(guī)定，檢驗結(jié)果應(yīng)滿足4.1.2的要求。表7.2.1-2粉煤灰的檢驗要求序號檢驗項目檢驗頻率1細(xì)度同廠家、同批號、同品種、同出廠日期的粉煤灰每120t檢驗一次，不足120t時仍需檢驗一次。2需水量比3燒失量（3）減水劑的檢驗項目和檢驗頻率應(yīng)符合表7.2.1-3的規(guī)定，檢驗結(jié)果應(yīng)滿足4.1.3的要求。表7.2.1-3減水劑的檢驗要求號序檢驗項目檢驗頻率1減水率同廠家、同編號、同品種、同出廠日期的減水劑每50t檢驗一次，不足50t時仍需檢驗一次。2常壓泌水率比3抗壓強度比（4）細(xì)骨料的檢驗項目和檢驗頻率應(yīng)符合表7.2.1-4的規(guī)定，檢驗結(jié)果應(yīng)滿足4.1.4的要求。表7.2.1-4細(xì)骨料的檢驗要求號序檢驗項目檢驗頻率1級配連續(xù)供應(yīng)同廠家、同規(guī)格的細(xì)骨料400m3（或600t）檢驗一次，不足4001n3（或600t）時仍需檢驗一次。2細(xì)度模數(shù)3含泥量4泥塊含量5云母含量6輕物質(zhì)含量7有機物含量曲口e（5）粗骨料的檢驗質(zhì)量和檢驗頻率應(yīng)符合表7.2.1-5的規(guī)定，檢驗結(jié)果應(yīng)滿足4.1.5的要求。表7.2.1-5粗骨料的檢驗要求11

客運專線鐵路無祚軌道支承層暫行技術(shù)條件號序檢驗項目檢驗頻率1級配連續(xù)供應(yīng)同廠家、同規(guī)格的粗骨料400m3（或600t）檢驗一次，不足400m3（或600t）時仍需檢驗一次。2針、片狀顆粒含量3含泥量4泥塊含量5壓碎指標(biāo)值 （6）水的檢驗項目和檢驗頻率應(yīng)符合表7.2.1-6的規(guī)定，檢驗結(jié)果應(yīng)滿足4.1.6的要求。表7.2.1-6水的檢驗要求序號檢驗項目檢驗頻率1pH值同一水源的水使用達(dá)一年時檢驗一次。2不溶物含量3可溶物含量4氯化物含量5硫酸鹽含量6堿含量7凝結(jié)時間差8抗壓強度比現(xiàn)場支承層材料的檢驗項目和檢驗頻率應(yīng)符合表7.2.2的規(guī)定，檢驗結(jié)果應(yīng)滿足4.2的要求。表7.2.2現(xiàn)場支承層材料的檢驗要求序號檢驗項目檢驗頻率1相對密實度（水硬性混合料）每500延長米檢驗一次。2增實因素（低塑性水泥混凝土）每50m3或每工作班檢驗一次。施工后，支承層的爸驗項后目、檢驗頻率和檢驗結(jié)果應(yīng)符合表7.3的規(guī)定。表7.3支承層的檢驗要求序號檢驗項目檢驗頻率質(zhì)量要求1抗壓強度每500延長米檢驗一次（三個試件）應(yīng)滿足4.2的要求2中線位置滑模攤鋪每50m、立模澆筑每20m檢測一次應(yīng)滿足不大于10mm的偏差要求3厚度滑模攤鋪每50m、立模澆筑每20m檢測一次應(yīng)滿足（+20mm,-20mm）的偏差要求12客運專線鐵路無祚軌道支承層暫行技術(shù)條件4寬度滑模攤鋪每50皿、立模澆筑每20m檢測一次應(yīng)滿足（+15mm,0mm）的偏差要求5頂面高程滑模攤鋪每50m、立模澆筑每20m檢測一次應(yīng)滿足（+5mm,-15mm）的偏差要求6表面平整度滑模攤鋪每50m、立模澆筑每20m檢測一次3m內(nèi)平整度不得超過10mm7切縫全檢切縫應(yīng)貫通豎直，縫深應(yīng)符合設(shè)計要求8拉毛每50m檢測一次拉毛紋路應(yīng)清晰、整齊9表面質(zhì)量全檢表面應(yīng)平整、顏色均勻，不得有疏松及缺棱掉角等缺陷8評定支承層可根據(jù)橫鐲定施工質(zhì)量的原則,按工作班、施工縫或施工階段劃分為若干檢驗支承層的檢驗應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）主控項目的質(zhì)量全部合格。（2）一般項目的質(zhì)量全部合格，有允許偏差的抽查點，80%及以上的抽查點應(yīng)控制在規(guī)定的允許偏差內(nèi)，最大偏差不得大于規(guī)定允許偏差的1.5倍。（3）具有完整的施工操作依據(jù)，質(zhì)量檢查記錄。8.1.3檢驗批全部合格可評定支承層質(zhì)量為合格。人水泥,粉煤灰、人減水劑、細(xì)骨料、理骨料和拌合水的質(zhì)量應(yīng)符合4.1.1?4.1.6的規(guī)定?！箤嶒炇覚z驗的支承層材料抗壓強度、抗折（彎拉）強度及收縮率應(yīng)符合4.2的規(guī)定?，F(xiàn)場檢驗的水硬性混合料的相對密實度應(yīng)符合4.2的規(guī)定。現(xiàn)場檢驗的低塑性水泥混凝土的增實因素應(yīng)符合4.2的規(guī)定。實體檢驗的混凝土芯樣28d抗壓強度平均值應(yīng)大于10MPa。攪拌站及現(xiàn)場檢麗的限塑性水泥混凝土13

客運專線鐵路無祚軌道支承層暫行技術(shù)條件增實因素應(yīng)符合表4.2的規(guī)定o—一人支承層表面應(yīng)平整、顏色均勻，不得有疏松及缺棱掉角等缺陷。單.3支承層中線位置、厚度二寬度、頂面高程、表面平整度、切縫及拉毛質(zhì)量應(yīng)符合7.3的規(guī)定。《客運專線鐵路無昨軌道支承層暫行技術(shù)條件》

條文說明本條文說明系對重點條文的編寫依據(jù)、存在的問題以及在執(zhí)行中應(yīng)注意的事項等予以說明。為了減少篇幅，只列條文號，未抄錄原條文。橋梁

翌（（或軌道層均橋梁

翌和路基上的板式無祚軌道支承層設(shè)計上均鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在德國，路基和短橋（ 一上支承道無砟軌道支承層設(shè)計上采用的是具有特殊要求的水硬性材料結(jié)構(gòu)，長橋上則采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。我二通常將支承道床板（或軌道板）的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)稱為混凝土底座將路基和短橋（涵）上支承道床板（或軌道板）的水硬性混合料或低塑性水泥混凝土稱為水硬性支承層。上支承道本暫行技術(shù)條件主要是針對路基和短橋（涵）上的無祚軌道支承層提出的，不適用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。迪1~3.咫2本暫行技術(shù)條件所指支承層在無砟軌道中的作用與特重交通等級公路中的基層具有相之處，即應(yīng)具備一定的承力、擴(kuò)散應(yīng)力和抗彎能我國《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（JTG口40-2002）對特重交通等級公路基層材料推薦采用貧混凝土、碾壓混凝土和瀝青混凝土。承層材料進(jìn)行水硬性混合料和低塑性水泥混凝土的分類，主要是根據(jù)施工方法對材料稠度的要求而提出的。在滿足基本性能前提下，支承層14

客運專線鐵路無祚軌道支承層暫行技術(shù)條件泥。材料在配制上應(yīng)遵循一個基本原則，即采用較少的膠凝材料和較少的用水量。說明表1中的配合比推薦用量主要是在采用42.5級的普通硅酸鹽水泥進(jìn)行試驗的基礎(chǔ)上得出的，可能不適用于其他品種的水泥。類型水泥粉煤灰減水劑砂石水水硬性混合料100?15040~60750?8501150~125080~130低塑性水對凝d承層W料的強度^往的規(guī)范往往提出3d,至9說明表1支承層材料配合比推薦用量，kg/m3料用量，防正因貪圖施工便利而隨意加大膠膠材驗收時是這樣的。本暫行技術(shù)條件對強度提出一個范圍要求，主要目的是希望適當(dāng)控制材彳料用量，防正因貪圖施工便利而隨意加大膠膠材料和力k用量，增大支承層收縮開裂的風(fēng)險。支承層勺收縮主要與漿體用量和密實度有關(guān)，漿體用料和力一.2密實度越高試件的收縮鰥越小。j的關(guān)鍵是魅料量，采用套提出支承層材料抗折強度（公路規(guī)范稱為彎拉強度）要求，主要是保證支承層的整體抗彎性能。對應(yīng)2.0MPa的抗折強度，彎拉彈性模量約為18000MPa，j的關(guān)鍵是魅料量，采用套5.2.2水硬性混合料試件成型時，控制干密度。試件成型時，應(yīng)根據(jù)理論用 模加壓振動方式壓實到要求的最大干密度。經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)（溫度20c±2℃，濕度大于95%）到規(guī)定齡期后進(jìn)行抗壓和抗折試驗。5.5.2水硬性混合料在成型時相對困難，目前這種…”的機械成型工藝（現(xiàn)場施工）主要有滑模攤鋪鋪碾壓。采用滑模攤鋪工藝時，雖然比較容易支承層的外形尺寸，但水硬性混合料的搗壓密實程度主要與設(shè)備功率有關(guān),并不是任何一種攤鋪機械都能