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文檔簡介
工程“三通一平”施工方案XXXXX“三通一平”施工方案一.工程概況1、區(qū)域概況已建++++++++++站址位于廣西壯族自治區(qū)南寧市青秀區(qū)屯里村東北約2.0km處,距屯里火車站約1.5km。新區(qū)位于已建++++++++++東北側(cè)約1km處,屬于南寧市興寧區(qū)和青秀區(qū)。其與廣西石化成品油外輸管道南寧末站合并建設(shè)。擬擴(kuò)建部分所處區(qū)域?yàn)榈桶鹆昙稗r(nóng)田耕地。新建中石化接收站位于++++++++++西南約6km,屬于南寧市×××擬在中石化南寧油庫已建區(qū)域內(nèi)擴(kuò)建。++++++++++新區(qū)“三通一平”主要工程量:1、土方工程:區(qū)域占地面積約250畝。挖土方約324588.19m3,回填約316238.71m3,待排水及清淤魚塘10口,初步統(tǒng)計(jì)待排水量27260m3、挖泥量20662m3,需拆除民房1860m2,清除地表植被250畝(水平投影面積)。2、臨時(shí)生活用水(φ75PP-R管)、臨時(shí)用電(3×50+2×25)線路各一條,施工隊(duì)生活區(qū),臨時(shí)指揮部一棟。詳見、《站外臨時(shí)水路圖紙》、《站外臨時(shí)電路圖紙》、《施工隊(duì)板房圖紙》、《臨時(shí)指揮部辦公室圖紙》3、進(jìn)場道路一條,從屯里老油庫至新油庫之間道路需新建,詳見站外道路施工圖紙及《站外道路施工方案》。2、編制依據(jù)本“三通一平”工程施工方案編制依據(jù):依據(jù)++++++++++×××××擴(kuò)建工程相關(guān)圖紙、相關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范及業(yè)主審批的相關(guān)的文件,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況并結(jié)合我公司多年來施工中所積累的經(jīng)驗(yàn),依據(jù)我公司的施工、技術(shù)、機(jī)械裝備和管理等綜合水平編制,并嚴(yán)格按照經(jīng)過批準(zhǔn)的施工施工方案進(jìn)行施工,確保工程實(shí)施。3、編制目的旨在明確++++++++++配套油庫擴(kuò)建工程前期的“三通一平”工程施工工序、施工工藝和施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范,確保施工的每道工序及工程質(zhì)量符合受控文件及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定。4、參考文獻(xiàn)及相關(guān)驗(yàn)收規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)《工程測量規(guī)范》(GB50026—93)(2)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量規(guī)范》(GB50202—2002)(3)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)程》(JGJ79—2002)(4)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300—2001)(5)《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》(GB/T50328—2001)(6)《建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范》(GB/T50326—2001)(7)建筑施工手冊第四版(2003年)(8)《建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50344—2004)(9)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59—99)(10)《建筑工程現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》(GB50194—93)(11)《建筑安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)(12)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)5、施工日期2009年9月10日~2009年11月14日二、工程特點(diǎn)及總體部署2.1工程特點(diǎn)++++++++++配套油庫擴(kuò)建工程“三通一平”工作,具有工期短、工程量大、工期節(jié)點(diǎn)緊、運(yùn)輸、回填工程量大,且地上建筑物拆遷、山體植被、樹木清理砍伐、農(nóng)田、魚塘、經(jīng)濟(jì)林帶征收與賠償還未徹底完成,施工期間與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)等工作難度大,直接影響正常施工和工期進(jìn)度。2.2總體部署:本單項(xiàng)工程工期緊,任務(wù)重,施工部署遵循區(qū)域劃分明確,施工任務(wù)明確,工期要求明確,各施工區(qū)域、段工作同時(shí)展開,要求主次分明,各施工區(qū)段,挖方和填方同步施工,同時(shí)穿插場地平整等施工。擬按以下考慮組織施工:1、修臨時(shí)道路、清除預(yù)留區(qū)地表植被、排除魚塘積水及清除稻田、魚塘內(nèi)淤泥、隨著進(jìn)度清除所有地表植被;2、2個(gè)5萬方(TD-1202、TD-1204);2個(gè)2萬方(TG-1205、TG-1206);2個(gè)1萬方(TG-1209、TG-1210);1個(gè)5千方(TG-1211);2個(gè)1.5千方消防罐(T-1001A、T-1001B);3個(gè)500方混油罐(T-231A、T-231B、T-231C)所在區(qū)域內(nèi)就近土方挖運(yùn)及整平工作;3、同時(shí)將2個(gè)5萬方(TD-1201、TD-1203);2個(gè)2萬方(TG-1207、TG-1208);1個(gè)5千方(TG-1212)。防火堤、辦公區(qū)各種建筑、工藝裝置區(qū)填方區(qū)進(jìn)行土方調(diào)運(yùn)回填及平整;4、同步開展站外道路及臨時(shí)水電的施工。2.3、施工方法及施工隊(duì)的安排考慮項(xiàng)目總體工期及“三通一平”工程的工期節(jié)點(diǎn)要求,總體施工順序?yàn)橄燃羞M(jìn)行山體開挖和水塘回填工作,同步穿插場地平整、場內(nèi)道路基層等工程施工。本工程計(jì)劃由一個(gè)土方隊(duì)伍及一個(gè)土建綜合隊(duì)伍承擔(dān)施工任務(wù)。由土方隊(duì)伍承擔(dān)場地土方的調(diào)運(yùn)及平整任務(wù)、土建綜合隊(duì)伍承擔(dān)站外道路工程及臨時(shí)水電、臨時(shí)辦公室施工任務(wù)。三、區(qū)域工程量1區(qū)域工程量土方主要工程量:挖土方約357939.4m3,回填約266358.1m3。需排水及清淤魚塘10口,初步統(tǒng)計(jì)總排水量27260m3、總清淤泥量20662m3、需拆除民房1860m2,清楚除地表植被250畝。臨時(shí)辦公室占地面積:1050㎡2、臨時(shí)生活用水(PP-R管φ75、長1139m)線路一條,見附圖一、臨時(shí)用電(3×50+2×25、長896m)線路一條,見附圖二,(注明:以上水電長度指由老油庫至站內(nèi)道路路口的長度)。施工隊(duì)生活區(qū),見《施工隊(duì)板房圖紙》;臨時(shí)指揮部,見《臨時(shí)指揮部辦公室圖紙》。四、土方調(diào)運(yùn)及平整工程總體施工組織4.1、施工準(zhǔn)備4.1.1、技術(shù)準(zhǔn)備(1)熟悉施工圖紙,組織圖紙會(huì)審,編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)或施工方案。(2)建立健全質(zhì)量保證體系和QA/QC小組,編制專項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃及專項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收程序,及進(jìn)行相關(guān)專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)工作。(3)進(jìn)行逐級技術(shù)交底的準(zhǔn)備,做好有關(guān)技術(shù)資料的準(zhǔn)備工作及檢測實(shí)驗(yàn)室委托及相關(guān)資質(zhì)報(bào)審工作。(4)做好測量、計(jì)量儀器、檢測儀器及相關(guān)工具的配備、檢修、標(biāo)定校驗(yàn)工作。(5)做好特殊工種的上崗認(rèn)證、考核和測試工作。4.2、現(xiàn)場準(zhǔn)備(1)按照圖紙要求,對現(xiàn)場進(jìn)行測量,建立++++++++++配套油庫擴(kuò)建工程測量控制網(wǎng)及復(fù)核工作。(2)根據(jù)工程區(qū)域劃分修筑施工臨時(shí)道路及大型設(shè)備進(jìn)場輔助車道和臨建等附屬設(shè)施。(3)勘察現(xiàn)場、清理山體植被、拆遷地上建筑物、搞清地上地下通訊、電力、管線布置走向及相關(guān)配套設(shè)施。施工機(jī)械的配備是保證施工任務(wù)按期順利完成的首要保證條件,根據(jù)土方工程特點(diǎn),對挖掘機(jī)、運(yùn)輸車、裝載機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械,進(jìn)行精心保養(yǎng)維修工作。4.3、物資準(zhǔn)備(1)編制主要材料需用量及采購計(jì)劃和機(jī)械設(shè)備需用量計(jì)劃,施工機(jī)械所用油料由屯里老油庫供應(yīng)至工地現(xiàn)場,每天保證8噸供應(yīng)。(2)根據(jù)施工資源計(jì)劃的要求,提前落實(shí)建筑材料、構(gòu)配件、施工機(jī)械設(shè)備的加工或訂貨工作。4.4、人員及機(jī)械準(zhǔn)備(1)根據(jù)項(xiàng)目組主要成員,建立健全項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及專項(xiàng)工程的二級管理班組。(2)根據(jù)各施工階段的人力需求,提前做好人力資源的進(jìn)場、培訓(xùn),確保按計(jì)劃時(shí)間進(jìn)場施工。詳細(xì)計(jì)劃見表一(3)挖掘機(jī)7臺(每臺每天產(chǎn)量5000方)、裝載機(jī)3臺、運(yùn)土汽車20輛(每輛每次25方)、推土機(jī)4臺(找平用)。表二:人員及機(jī)械安排工種 人數(shù) 儀器/機(jī)械施工員 6 衛(wèi)星定位系統(tǒng)1套測量人員 4 2(全站儀)QA/QC人員 3 3(水準(zhǔn)儀)HSE人員 2 質(zhì)檢員 2 運(yùn)土車司機(jī) 20 20挖掘機(jī)司機(jī) 14 7裝載機(jī)司機(jī) 6 3推土機(jī)司機(jī) 8 4一線工人 60 五、主要施工方案5.1、定位測量及區(qū)域坐標(biāo)、高程控制網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置5.1.1、區(qū)域(段)坐標(biāo)、高程控制網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置5.1.2、測量儀器及基準(zhǔn)點(diǎn)要求1)、測量儀器要求,設(shè)置區(qū)域控制網(wǎng)的測量儀器、測距儀器要求精度;角度誤差3`、測距誤差6mm,測高程儀器要求誤差3mm。2)、測量依據(jù),測量依據(jù)為業(yè)主提供的相當(dāng)于國家二級坐標(biāo)、高程基準(zhǔn)點(diǎn);基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量為七點(diǎn)(見業(yè)主場地基準(zhǔn)點(diǎn)移交證書),且通視,并設(shè)有明確標(biāo)志、標(biāo)識,標(biāo)樁穩(wěn)固并設(shè)有維護(hù)設(shè)施。由于業(yè)主提供的部分基準(zhǔn)點(diǎn)距場地較遠(yuǎn)且還受樹木、甘蔗等障礙物遮擋,部分在場地內(nèi),由于隨著土方工程的進(jìn)行,將被破壞。將影響整個(gè)場地的控制網(wǎng)建設(shè),為了施工方便控制及下部設(shè)置場地內(nèi)的控制網(wǎng),我方計(jì)劃采用衛(wèi)星定位系統(tǒng)將基準(zhǔn)點(diǎn)引到場地周遍附近且便于觀測的位置,測量成果由監(jiān)理工程師見證確認(rèn)。3)、測量依據(jù)的基準(zhǔn)點(diǎn)的移交,移交的測量基準(zhǔn)點(diǎn)必須標(biāo)樁牢固,基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)注明確;移交的測量成果報(bào)告有測量單位或業(yè)主單位主管負(fù)責(zé)人、審核人的簽字,且移交的手續(xù)齊全完整有效。5.2山體開挖(土方開挖)施工5.2.1、土方開挖施工工藝流程圖5.2.2、施工準(zhǔn)備1)圖紙交底及施工現(xiàn)場勘察熟悉設(shè)計(jì)圖紙、深入現(xiàn)場踏勘,掌握整個(gè)場地的地質(zhì)情況,包括施工場地的地形、地貌、地質(zhì)水文、氣象、運(yùn)輸?shù)缆贰⑧徑ㄖ?、管線、電線(纜)、地面上施工范圍內(nèi)的障礙物和堆積物狀況,供水、供電、通訊情況,防洪排水等。與業(yè)主、設(shè)計(jì)和監(jiān)理等進(jìn)行圖紙會(huì)審與設(shè)計(jì)技術(shù)交底工作,明確設(shè)計(jì)及施工要點(diǎn),做好施工準(zhǔn)備工作。2)技術(shù)交底圖紙交底由業(yè)主組織,交底會(huì)由設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工、業(yè)主參加,由設(shè)計(jì)進(jìn)行圖紙交底及圖紙答疑。各班組在設(shè)計(jì)交底和答疑的基礎(chǔ)上,各專業(yè)技術(shù)人員向施工班組進(jìn)行全面的施工技術(shù)、安全交底,明確設(shè)計(jì)意圖、操作規(guī)程和施工工藝及驗(yàn)收規(guī)范,使所有施工人員明確施工工序、施工工藝及驗(yàn)收規(guī)范,做到心中有數(shù),有條不紊地進(jìn)行施工。3)施工準(zhǔn)備a、施工場地的三通一平;b、施工技術(shù)方案的編制、管理制度的制定、測量控制點(diǎn)設(shè)置、質(zhì)量程序文件編制;c、機(jī)械設(shè)備、機(jī)具的配置和保修及進(jìn)場、大宗材料的采購和詢價(jià);施工機(jī)械的調(diào)配,做好施工機(jī)具的調(diào)配,對進(jìn)場挖土、運(yùn)輸車輛及各種輔助設(shè)備進(jìn)行維修檢查,試運(yùn)轉(zhuǎn),并運(yùn)至使用地點(diǎn)就位;準(zhǔn)備好施工用料及工程用料。5.2.3場地清理.1)、將施工區(qū)域內(nèi)植被(包括樹木、雜草、樹根)及表土移植、清除,運(yùn)至指定地點(diǎn)(業(yè)主同意為預(yù)留區(qū))。.2)排除地面水。拆遷、搬移施工區(qū)域內(nèi)的建構(gòu)物、電線(桿)、墳?zāi)埂?.2.4測量放線1)根據(jù)圖紙,要求測量精度按四等測量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測量,坐標(biāo)控制點(diǎn)間距200m設(shè)一點(diǎn),高程控制點(diǎn)50m設(shè)一點(diǎn)。區(qū)域控制網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)為三角形網(wǎng)絡(luò),布置網(wǎng)絡(luò)時(shí)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì),對能通視區(qū)域控制網(wǎng)絡(luò)設(shè)置的相應(yīng)區(qū)域遠(yuǎn)一點(diǎn),不能通視的區(qū)域控制網(wǎng)絡(luò)設(shè)置的區(qū)域相對近一點(diǎn)。控制網(wǎng)絡(luò)基準(zhǔn)點(diǎn)同意采用Ф22鋼筋,頂部磨圓并刻十字,澆砼埋深1000~1500mm,測量高程測量往返復(fù)核誤差5mm,坐標(biāo)測量往返復(fù)核誤差3mm內(nèi),否則應(yīng)進(jìn)行重新測量。基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)硬,便于長期保存和使用的地點(diǎn),區(qū)域控制網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置不少于3個(gè)。2)測量成果及控制網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主主管審批后,作為以后施工放線和控制的依據(jù)。并按規(guī)范規(guī)定定期進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。在開挖施工中,隨時(shí)按控制樁進(jìn)行復(fù)核。3)開挖線放線,依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)要求的底部開挖尺寸及開挖邊坡坡度和實(shí)際測量的山體高程進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算出沿山體不同高程的上口開挖邊線,進(jìn)行開挖線定位放樣。4)控制網(wǎng)要避開土方機(jī)械操作區(qū)域及運(yùn)輸?shù)缆泛瓦\(yùn)輸車輛錯(cuò)車區(qū)域,并設(shè)保護(hù)及樁號標(biāo)志。5.2.5山體開挖(土方開挖)施工1)施工道路及開挖路線;山體開挖應(yīng)先確定開挖路線,修筑挖掘機(jī)、運(yùn)土汽車進(jìn)出施工場地的運(yùn)輸?shù)缆?,機(jī)械和運(yùn)輸?shù)缆房v坡不大于9%,道路兩側(cè)做好排水設(shè)施,道路寬度雙車道6.0~6.5m、單車道4.5~5.0m、困難區(qū)段4.0m設(shè)置。2)開挖時(shí),測量人員跟蹤測量,主要控制邊坡坡度和開挖深度,防止邊坡偏陡和超挖。3)開挖區(qū)域?yàn)檎惩習(xí)r,挖至地基標(biāo)高時(shí),機(jī)械挖土隨時(shí)做成一定坡勢,以利于泄水。5.3填水塘、山谷(土方回填)、場地平整施工方案5.3.1施工工藝流程5.3.2施工準(zhǔn)備1)熟悉圖紙,參加圖紙會(huì)審及設(shè)計(jì)交底會(huì),編制施工方案、技交底、明確相應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、制定相應(yīng)的質(zhì)量管理及控制措施。2)技術(shù)交底及技術(shù)培訓(xùn),對一線施工人員及管理人員進(jìn)行技術(shù)、安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)的培訓(xùn)和技術(shù)交底。明確施工技術(shù)、驗(yàn)收規(guī)范、安全交底,明確設(shè)計(jì)意圖、操作規(guī)程和施工方法、驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。使所有施工人員做到心中有數(shù),按施工計(jì)劃、施工工藝、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)有序地進(jìn)行施工。3)做好施工機(jī)具的調(diào)配,對進(jìn)場開挖機(jī)械、平土、碾壓、運(yùn)輸機(jī)械和車輛及各種輔助設(shè)備進(jìn)行維修檢查,試運(yùn)轉(zhuǎn),并按計(jì)劃和安排施工區(qū)域就位;準(zhǔn)備施工用料及工程用料。4)組織土方施工所需各專業(yè)技術(shù)人員、管理人員和技術(shù)工人;組織安排崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)(包括技術(shù)培訓(xùn)和HSE培訓(xùn))建立健全各種規(guī)章制度。5.3.3場地清理清理、搬移施工區(qū)域內(nèi)的高壓電線(桿)、雜草、樹木、建(構(gòu))筑物及回填區(qū)域內(nèi)污泥等一切障礙物。排水及清淤魚塘十口,總排水量27260m3、總清淤泥量20662m3由于現(xiàn)場地勢比較有利,雨塘是從高處向低處分布,采用挖機(jī)從高處向低處魚塘先開挖一條寬2米、深1米的排水溝。將水從低處魚塘用抽水機(jī)將水排除場地外,計(jì)劃工期2個(gè)工作日。抽水機(jī)械材料表如下:型號 揚(yáng)程 流量 數(shù)量IHZ200-150-400 50m 400立方/h 25.3.4測量放線1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及測量成果和設(shè)置的控制網(wǎng)絡(luò)的控制點(diǎn)進(jìn)行放線,放線采用打插標(biāo)志樁方法進(jìn)行施工,標(biāo)志樁間距50m×50m,并設(shè)置明顯標(biāo)志。2)回填邊線放線,依據(jù)施工圖設(shè)計(jì)要求及回填邊坡坡度和實(shí)際測量的回填深度進(jìn)行計(jì)算,計(jì)算出回填上口邊線及下口邊線,進(jìn)行回填邊線定位放樣。3)控制網(wǎng)的標(biāo)志樁要避開土方機(jī)械操作區(qū)域及運(yùn)輸?shù)缆泛瓦\(yùn)輸車輛錯(cuò)車區(qū)域,并設(shè)保護(hù)及樁號標(biāo)志。5.3.5土方回填1)土方回填土料要求,回填用土采用山體開挖土料回填時(shí),回填土料內(nèi)石塊20*20cm塊徑含量不能>20%,儲油罐基礎(chǔ)及基礎(chǔ)墊層外1m處(所處耕植土位置)回填時(shí)需要在回填土中參拌6%石灰,儲油罐回填區(qū)基礎(chǔ)墊層外1m處的外側(cè)坡按1:1放坡(見附圖三)。清理的山體植被和腐植土嚴(yán)禁用做回填土料。采用山皮土回填時(shí)嚴(yán)禁夾帶植被、樹根等雜物。其有機(jī)物含量不大于5%,碎塊草皮的含量不大于8%。2)填方的邊坡坡度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工,施工時(shí)根據(jù)控制樁,邊回填邊測量,預(yù)防超填或回填寬度不夠或坡度不符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范規(guī)定要求。3)填土采取推進(jìn)式,即邊回填邊前進(jìn)方法施工?;靥顣r(shí)分區(qū)塊分段回填。由于本工程總工期極其緊張,業(yè)主要求9月10號開工,2010年4月30日所有工程完工,根據(jù)現(xiàn)場挖填土方量及我方組織的機(jī)械能力,計(jì)劃“三通一平”工程20天內(nèi)按設(shè)計(jì)要求完成。4)回填土堆放、強(qiáng)夯,根據(jù)實(shí)際工程量的大小,自卸汽車集中卸土,推土機(jī)推土,挖填按最優(yōu)距離確定土方的調(diào)配方向,詳見:附圖四。5)土方回填時(shí)按設(shè)計(jì)豎向進(jìn)行找坡,設(shè)計(jì)無明顯要求時(shí),排水坡度按1‰找坡,以利于泄水。6)因回填區(qū)段要進(jìn)行地基處理,回填料最大粒徑不能大于20*20cm,其含量不能大于回填土料的20%,回填時(shí)嚴(yán)禁集中回填。7)土方回填質(zhì)量要求見表三表三:填土工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(mm)項(xiàng)目 序號 允許偏差或允許值 檢驗(yàn)項(xiàng)目 柱基基坑基槽 場地平整 管溝 地(路)面基礎(chǔ)層主控項(xiàng)目 人工 機(jī)械 1 標(biāo)高 -50 ±30 ±50 ±50 -50 2 壓實(shí)系數(shù) 廠區(qū)壓實(shí)系數(shù)大于93%,罐基礎(chǔ)及建筑物基礎(chǔ)大于95%一般項(xiàng)目 1 回填土 設(shè)計(jì)要求 2 含水率 強(qiáng)夯土質(zhì)含水量控制在16~23% 3 表面平整度 20 20 30 20 208)豫留區(qū)回填土的分層輾壓根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,對于豫留區(qū)場地(32644.06㎡)回填土采用分層輾壓處理,每層厚度不超過100㎝,回填平均深度為6m,分6層輾壓,每層輾壓6次。壓實(shí)系數(shù)不作要求,無需檢測。9)、回填土的強(qiáng)夯:按設(shè)計(jì)場內(nèi)回填土除預(yù)留區(qū)外其余場地均為強(qiáng)夯處理,主要建構(gòu)筑物采用樁基。其中需強(qiáng)夯處理場地面積為134006㎡。1、強(qiáng)夯能級的確定原則依據(jù)加固深度要求:根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-2002)的有關(guān)規(guī)定,強(qiáng)夯能級按下表確定:地基強(qiáng)夯加固深度與能級設(shè)計(jì)表地基有效加固深度(m) 主夯點(diǎn)能級(kN.m) 輔助夯點(diǎn)能級(kN.m) 復(fù)夯加固能級(kN.m) 滿夯能級(kN.m)12-15 10000 5000 3000 20009-12 8000 4000 3000 20006-9 6000 3000 2000 20006m以下 4000 2000 2000 20002、同一構(gòu)造物地基不宜采用兩組施工參數(shù),當(dāng)同一構(gòu)造物處于兩種處理深度分區(qū)上時(shí),應(yīng)就高不就低。3、因回填方平均深為5m,固選主夯點(diǎn)能級為4000(kN.m)。4、強(qiáng)夯主要工序生產(chǎn)率及工期見下表強(qiáng)夯主要工序生產(chǎn)率及工期表內(nèi)容 強(qiáng)夯能級(KN.m) 工程量(m2) 夯點(diǎn)數(shù)(個(gè)) 單點(diǎn)擊數(shù)(擊) 總夯擊數(shù)(擊) 日工作臺班(個(gè)) 日產(chǎn)量(擊) 投入機(jī)組(臺) 計(jì)劃工期(天) 總工期(天)強(qiáng)夯 4000KN.m 一遍主夯點(diǎn)二遍主夯點(diǎn) 4000KN.m4000KN.m 134006-1024=132982 4545 8 36360 1.5 400 20 5 30天 4188 8 33504 1.5 400 20 5 輔助夯 2000KN.m 8376 6 50256 1.5 600 20 5 主夯點(diǎn)復(fù)夯 2000KN.m 8374 6 50244 1.5 600 20 5 滿夯 2000KN.m 71196 5 355980 1.5 800 20 10 5、強(qiáng)夯機(jī)械配備選擇時(shí),我們考慮了以下幾項(xiàng)原則。a、根據(jù)我單位多年的施工經(jīng)驗(yàn),考慮到高能級強(qiáng)夯試夯后施工單點(diǎn)擊數(shù)可能要增加,為保證工期,施工機(jī)械配備時(shí)考慮一定的富余,多配2套強(qiáng)夯機(jī)組。b、綜合考慮了機(jī)械入場總數(shù)量和施工成本要求,各區(qū)內(nèi)大小機(jī)組配套使用。5.3.6場地平整1)場地平整工藝流程:2)場地平整要求a)平整場地要做好地面排水,其坡度坡向排水溝方向,排水坡度不小于0.2﹪的。b)場地平整應(yīng)每天測量和校核其平面位置、標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。對平面控制樁和水準(zhǔn)控制點(diǎn)采取可靠措施加以保護(hù),定期進(jìn)行復(fù)測和檢查,并出測量成果報(bào)告,上報(bào)業(yè)主和監(jiān)理公司存檔,下發(fā)測量成果報(bào)告由施工隊(duì)進(jìn)行施工控制。多余土方不應(yīng)堆在邊坡邊緣。c)平整時(shí)恢復(fù)修筑臨時(shí)施工道路:場地平整的同時(shí),整修臨時(shí)施工道路,碾壓密實(shí),道路兩側(cè)做好排水設(shè)施,臨時(shí)施工道路轉(zhuǎn)彎處按雙車道整修施工,行車道寬度不小于6m。d)在場地平整施工過程中,同時(shí)按設(shè)計(jì)要求,平整挖方區(qū)的排水溝區(qū)域,為施工排水溝作好施工準(zhǔn)備工作。e)場地平整應(yīng)遵循區(qū)域土方平衡的原則,按設(shè)計(jì)的土方方格網(wǎng)圖的豎向設(shè)計(jì)要求,施工時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高和區(qū)域范圍.注意平衡土方.場地平整質(zhì)量驗(yàn)收見表三。六、夜間及雨天施工6.1、夜間安全施工措施:根據(jù)現(xiàn)場情況,夜間施工盡量安排噪音小的工作,22點(diǎn)以后停止施工。避免影響鄰近居民休息。當(dāng)因工程需要連續(xù)施工時(shí),應(yīng)提前征得居民的諒解。
夜間施工時(shí),應(yīng)保證有足夠的照明設(shè)施,能滿足夜間施工需要,并準(zhǔn)備備用電源。
施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的交通標(biāo)志、安全標(biāo)牌、警戒燈等標(biāo)志,標(biāo)志牌具備夜間熒光功能。保證施工機(jī)械和施工人員的施工安全。
在人員安排上,夜間施工人員白天必須保證睡眠,不得連續(xù)作業(yè)。項(xiàng)目經(jīng)理部各部門建立夜間施工領(lǐng)導(dǎo)值班和交接班制度,加強(qiáng)夜間施工管理與調(diào)度。在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置夜間值班室;在施工現(xiàn)場安排現(xiàn)場值班室。6.2雨天施工措施:所屬各單位要及時(shí)組織建立雨季施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組,根據(jù)在建工程特點(diǎn)制定相應(yīng)措施,責(zé)任到人,對突然出現(xiàn)的天氣變化采取應(yīng)急措施,處理好雨季施工中出現(xiàn)的問題,確保工程施工順利進(jìn)行。
防雨材料準(zhǔn)備
雨季施工前,各施工隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)工程情況準(zhǔn)備一定數(shù)量的防雨、排水材料和機(jī)具(如塑料布、苫布、砂袋、抽水泵等),以備急用。
臨建設(shè)施維修
現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施,如職工宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應(yīng)進(jìn)行檢查檢修,做好防漏和排水措施,以防遭雨淋和浸泡;
現(xiàn)場道路和排水應(yīng)結(jié)合施工,場內(nèi)道路應(yīng)起拱,兩側(cè)有排水溝,并根據(jù)實(shí)際情況,做好焦渣、礫石、灰土或混凝土路面,雨天期間對道路實(shí)行專人維護(hù),保證暢通。七、質(zhì)量控制體系7.1質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù),是企業(yè)的生命,追求卓越,創(chuàng)造精品,服務(wù)一流,切實(shí)保證工程質(zhì)量是公司的根本宗旨。項(xiàng)目施工過程中,嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件中的工程質(zhì)量要求,全面推行ISO9001:2000標(biāo)準(zhǔn),確保本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。在工程建設(shè)施工過程中,將始終認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的“建一個(gè)工程,樹一座豐碑,交一批朋友,拓一方市場,育一批人才;科技為先,管理為重,質(zhì)量為首,信譽(yù)為上,人才為本”的企業(yè)理念,將“質(zhì)量就是生命”這一企業(yè)精神在工程建設(shè)過程中發(fā)揚(yáng)光大,為工程建設(shè)做出公司的努力。7.2質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)根據(jù)本工程的施工任務(wù)和特點(diǎn),建立以項(xiàng)目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責(zé)任人及負(fù)責(zé)質(zhì)量經(jīng)理為工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人,并與相關(guān)的各職能部門負(fù)責(zé)人組成工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,組長由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任。對工程質(zhì)量實(shí)施統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),對保證施工質(zhì)量的重大問題進(jìn)行決策。各級質(zhì)量管理人員在質(zhì)量管理過程中,做好原始記錄,整編每月質(zhì)量報(bào)表及竣工資料。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組定期召開各作業(yè)層參加的質(zhì)量分析會(huì)議,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,研究和制定改進(jìn)措施。并定期向業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)代表,匯報(bào)月、季度和年生產(chǎn)質(zhì)量情況,根據(jù)業(yè)主、設(shè)計(jì)代表和監(jiān)理工程師的意見落實(shí)和改進(jìn)質(zhì)量防范措施。本工程質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見框圖 7.2質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格根據(jù)施工圖紙和施工控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行測量放樣,檢查開口輪廓位置是否正確及其精度是否滿足規(guī)范要求。2、開挖程序質(zhì)量控制施工中,嚴(yán)格按自上而下的開挖原則依次施工,確保每個(gè)高度為3.00~5.00m;嚴(yán)格遵循“修建場內(nèi)施工道路→剝離表面腐殖土和不合格料→順坡面分梯段開挖,土石層建基面保護(hù)層開挖方法:機(jī)械開挖至建基面高程20cm,保護(hù)層開挖采用人工開挖施工方法,人工開挖的渣料運(yùn)至邊坡處,有機(jī)械進(jìn)行裝運(yùn)清除。3、土方施工開工前,按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地基填料室內(nèi)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)在確定的施工位置做不小于2000㎜2的試驗(yàn)段,并將試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)總結(jié)上報(bào)監(jiān)理工程師以確定最佳的人員機(jī)械組合方式、壓實(shí)設(shè)備類型、碾壓遍數(shù)、松鋪厚度等技術(shù)參數(shù),作為該種填料大面積施工的控制依據(jù)。4、清理場地后的地表橫坡不陡于1:5時(shí),可直接填筑。當(dāng)?shù)乇頇M坡陡于1:5時(shí),應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m的臺階,臺階頂做成2%~4%的內(nèi)傾斜度。5、在水田、溝渠或池塘處填方前應(yīng)先排水疏干、挖除淤泥或拋填片石處理后,再進(jìn)行填土。6、在處理好的地基上分層進(jìn)行土(或石)填筑。土方中不應(yīng)含有腐植土、樹根或其它有害物質(zhì)。地基填筑時(shí),填料寬度比設(shè)計(jì)寬度每側(cè)各寬50cm,填料厚度按試驗(yàn)段填料厚度的90%控制,同時(shí)保持2~4%的地基橫坡以利排水。7、地基填土高度小于0.8m時(shí),對于原地表清理與挖掘之后的土質(zhì)基底,應(yīng)將表面翻松30cm,然后整平壓實(shí)。8、在填方范圍內(nèi)修建便道或引道時(shí),該便道或引道堅(jiān)決不作為土方填筑的部位。應(yīng)將其徹底挖除后重新填筑成符合標(biāo)準(zhǔn)的新地基。9、任何靠壓實(shí)設(shè)備無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料,應(yīng)予以清除或破碎,破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實(shí)層厚度的2/3(使用振動(dòng)碾壓設(shè)備時(shí)不得超過每層鋪填厚度的3/4),并使大粒徑料均勻分布,分段接頭處或填方于山坡連接處不填大料塊。10、填土石地基分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑,則先填段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階。若兩段同時(shí)施工時(shí),則在分層相互交疊銜接,其搭接長度不小于2m。中途長期停工或雨后施工時(shí),地基表層應(yīng)加以整修,不準(zhǔn)有積水的地方,復(fù)工時(shí),須使路堤表層含水量接近正常,復(fù)壓后方可填筑。11、填筑時(shí),按照技術(shù)規(guī)范要求的檢測頻率,認(rèn)真做好壓實(shí)度試驗(yàn)、檢測、控制工作,并隨時(shí)接受監(jiān)理工程師的隨機(jī)抽樣檢查工作。12、施工時(shí)應(yīng)根據(jù)工地地形。填方橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等,合理的規(guī)定運(yùn)行路線,并制定詳細(xì)的運(yùn)行作業(yè)圖指導(dǎo)施工。在山坡口作半挖半填時(shí),應(yīng)從高處開始用推土機(jī)挖切,將土石向下推到半土填處,并從最低處開始填筑、碾壓,運(yùn)用壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)。13、挖掘機(jī)、裝載機(jī)與自卸汽車配合運(yùn)輸時(shí),要合理布置挖方處的汽車運(yùn)輸路線,設(shè)置明顯標(biāo)志,汽車配合機(jī)械,應(yīng)根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近和車型確定,以滿足機(jī)械設(shè)備能力的需要,夜間施工應(yīng)具備足夠的照明設(shè)備,不留照明不足的死角,以確保填方工程質(zhì)量。14、氣候干燥時(shí),對于填土路段,容易起灰塵,應(yīng)及時(shí)灑水,使灰塵污染減到最低程度,保證路基土在最佳含水量下壓實(shí)。15、填料為碎石類土?xí)r,碾壓前宜充分灑水濕透,以提高壓實(shí)效果;填料為爆破石渣時(shí),應(yīng)通過碾壓試驗(yàn)確定含水量的控制范圍,從而來指導(dǎo)施工。16、建立崗位責(zé)任制,施工階段技術(shù)、測量、質(zhì)檢、試驗(yàn)人員跟班作業(yè),做到勤測量,勤檢測,未經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)的不得進(jìn)行下道工序作業(yè)。17、建立安全保證體系,機(jī)械施工時(shí),有專職安全員現(xiàn)場負(fù)責(zé),并堅(jiān)持隊(duì)級領(lǐng)導(dǎo)輪流跟班作業(yè)制度,保證機(jī)具、人員安全。八、安全保證體系8.1安全目標(biāo)施工過程中,堅(jiān)持不懈的對職工進(jìn)行安全教育,強(qiáng)化每一位職工的安全意識,樹立“預(yù)防為主,安全第一”的思想,實(shí)現(xiàn)在工程施工期間無重大安全責(zé)任事故,因工重傷率不超過0.3‰,死亡率不超過0.2‰。本合同施工安全目標(biāo)是:“四無一創(chuàng)建”?!八臒o”即無工傷死亡事故,無重大機(jī)械設(shè)備安全事故,無交通死亡事故,無火災(zāi)、洪災(zāi)事故;“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建安全生產(chǎn)工地。8.2安全管理機(jī)
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