地下敷設(shè)通信光纜線路施工組織設(shè)計

年4月19日地下敷設(shè)通信光纜線路施工組織設(shè)計文檔僅供參考改建鐵路******通信光電纜線路施工組織方案編制：審核：審批：******公司******項目部二〇一四年八月目錄1.編制依據(jù)及原則 11.1.編制依據(jù) 11.2.編制原則 12.工程概況 22.1.工程數(shù)量及進度計劃 22.1.1.工程數(shù)量 22.1.2.通信線路工程進度計劃 22.2.施工地點、等級及影響范圍 32.2.1.施工地點 32.2.2.施工等級 32.2.3.影響范圍、限速行車方式及設(shè)備變化 32.3.工程特征及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 32.3.1.工程特征 33.施工主體單位及配合單位 43.1.施工主體單位 43.2．配合單位 54.架子隊駐地平面圖（詳見附圖1） 55.總施工平面布置圖（詳見附圖2） 56.總體施工組織安排 56.1.管理目標(biāo) 56.1.1.質(zhì)量目標(biāo) 56.1.2.安全生產(chǎn)目標(biāo) 56.1.3.環(huán)境保護目標(biāo) 56.1.4.成本管理目標(biāo) 56.2.施工現(xiàn)場組織機構(gòu) 66.2.1.架子隊的組建 66.2.2.勞動力組織及勞動力配置計劃 76.3.主要工程材料設(shè)備、主要施工裝備及投資安排 86.3.1.主要工程材料設(shè)備采購供應(yīng)方案 86.3.2.主要工程材料的到貨計劃 96.3.3.關(guān)鍵施工裝備的數(shù)量及進場計劃 96.4.施工組織方案 106.4.1.施工流程安排 106.4.2.施工具體安排 107.主要工程施工技術(shù)方案 117.1.徑路復(fù)測 147.2.單盤測試 147.3.光纜配盤 147.4.光電纜溝的開挖 147.5.光纜的敷設(shè)與回填 157.6.光纜接續(xù)引入及成端 167.7.電纜的接續(xù)及終端引入 187.8.光纜測試 187.9.過渡施工保證措施 187.10.特殊地段的施工組織 198.施工管理措施 198.1.施工組織設(shè)計管理措施 198.2.質(zhì)量目標(biāo)和保證措施 208.2.1.質(zhì)量目標(biāo) 208.2.2.保證工程質(zhì)量的各項措施 228.3.安全管理措施 258.3.1.施工準(zhǔn)備階段的安全措施 258.3.2.施工階段的安全措施 278.3.3.專項安全保證的措施 298.4.安全應(yīng)急預(yù)案 358.4.1.施工安全應(yīng)急預(yù)案 358.4.2.專項應(yīng)急預(yù)案和措施 388.5.施工環(huán)保、水土保持措施 428.5.1.施工環(huán)境保護、水土保持目標(biāo) 428.5.2.環(huán)境保護、水土保持組織機構(gòu) 428.5.3.環(huán)境保護、水土保持管理體系圖 438.5.4.環(huán)境保護的方案和措施 448.5.5.水土保持的方案和措施 478.6.文物保護的方案和措施 489.精神文明建設(shè) 499.1.文明施工管理原則 499.2.文明施工管理目標(biāo) 499.3.文明施工組織機構(gòu) 499.4.文明施工保證措施 4910．驗收安排 50附圖01：通信架子隊駐地平面圖 51附圖02：總施工平面布置圖 52附圖03：通信線路施工橫道圖 531.編制依據(jù)及原則1.1.編制依據(jù)1.1.1.現(xiàn)行的國家法律、法規(guī)和中國鐵路總公司的規(guī)章制度。1.1.2.《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵運[]280號）。1.1.3.《蘭州鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細則》（蘭鐵辦〔〕2號）。1.1.4.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令501號）。1.1.5.《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵運[]177號）、《鐵路通信、信號、電力、電力牽引供電工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB-10306-J949-）、《鐵路通信工程施工技術(shù)指南》（TZ205-）、《鐵路運輸通信工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10418—）。1.1.6.《新建敦煌至格爾木鐵路（甘肅段）站后工程及既有******招標(biāo)文件》（招標(biāo)編號：DGGSZH-001）。1.1.7.《新建敦煌至格爾木鐵路（甘肅段）站后工程及既有******DGLDZH標(biāo)段施工總價承包合同》（合同編號：DHTLGSD-03）1.1.8.改建鐵路柳溝至敦煌線電氣化改造工程施工圖（圖號：柳敦電施通Ⅱ-01-01～28）。改建鐵路柳溝至敦煌線電氣化改造工程施工圖（圖號：柳敦電施通Ⅳ1.1.9.1.1.101.1.11.1.1.12.本地區(qū)自然環(huán)境、氣候條件和資源條件；現(xiàn)場踏勘有關(guān)資料1.2.編制原則1.2.1．施工技術(shù)方案編制中嚴(yán)格遵守國家、中國鐵路總公司（原鐵道部）現(xiàn)行的設(shè)計、施工規(guī)范、施工技術(shù)指南、驗收規(guī)范、安全規(guī)程、定型圖、標(biāo)準(zhǔn)圖等各項技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并將其貫穿于整個施工組織設(shè)計中。1.2.2.全面響應(yīng)招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙要求。并在充分領(lǐng)會招標(biāo)文件要求和設(shè)計意圖的前提下，掌握設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查情況及公司的實際施工能力和水平，確保工期、質(zhì)量、安全和施工技術(shù)方案等滿足招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙要求，并制定出相應(yīng)完善的保證體系和保證措施，保證各項目標(biāo)的實現(xiàn)。1.2.3．在整體工期安排上做到“國內(nèi)領(lǐng)先、合理可行、留有余地、適度提前”，以總工期要求為目標(biāo)，嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件所規(guī)定的工程施工工期。根據(jù)當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和氣候條件，因地制宜地制定施工方案，施工進度安排注重各專業(yè)間的協(xié)調(diào)配合，根據(jù)工程的特點，輕重緩急，充分考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，合理安排進度，實行網(wǎng)絡(luò)控制，運用平行、交叉、流水等手段科學(xué)組織施工，搞好工序銜接，實施進度監(jiān)控，確保實現(xiàn)工期目標(biāo)。1.2.4.結(jié)合本標(biāo)段工程特點，組織好勞力、材料、機械的合理配置，推廣“四新”技術(shù)，采用成熟可靠的技術(shù)、先進的施工方法和施工工藝，力求施工方案的適用性與先進性相結(jié)合，做到施工方案科學(xué)適用、技術(shù)先進，確保實現(xiàn)設(shè)計意圖。以采用新工藝、新技術(shù)和科學(xué)的管理為基礎(chǔ)，加強工序控制，確保優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效建成該工程；并以先進可靠的施工方法和工藝控制投資，降低成本，求得先進技術(shù)、工程質(zhì)量和合理造價的高度統(tǒng)一。2.工程概況2.1.工程數(shù)量及進度計劃2.1.1.工程數(shù)量主要工程數(shù)量表項目單位數(shù)量備注開挖光電纜溝硬土深1.2米/0.8米溝公里156.8開挖光電纜溝普通土深1.2米/0.8米溝公里13.8敷設(shè)直埋光纜GYTA53-24B1+8B4條公里202敷設(shè)直埋式長途電纜4×4×0.9條公里5敷設(shè)直埋式光纜GYTA53-8B1條公里28光纜接頭個82光纜中繼段測試段9埋設(shè)標(biāo)樁10根351光纜綜合監(jiān)測系統(tǒng)公里161.472.1.2.通信線路工程進度計劃改建******DGLDZH標(biāo)段為既有******，包括柳溝(含)～敦煌(含)(K0+000～K160+735)及柳溝站上行疏解線（K936+555-K943+200）通信工程的施工和過度工程的施工。具體工期安排為：8月1日至8月10日至88月21日至9月20至11月10驗收待敦煌公司安排決定。2.2.施工地點、等級及影響范圍2.2.1.施工地點既有支線******，包括柳溝(含)（K0+000）至敦煌(含)（K160+735）正線全長161.473km和柳溝站上行疏解線（K936+555-K943+200）6.2.2.2.施工等級營業(yè)線天窗點外施工。2.2.3.影響范圍、限速行車方式及設(shè)備變化施工對行車不產(chǎn)生影響，行車無限速、不改變設(shè)備現(xiàn)狀。2.3.工程特征及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.3.1.工程特征2.3.1設(shè)計自柳溝信號樓通信機械室至敦煌通信站全線沿鐵路新敷設(shè)GYTA53-24B1+8B4長途光纜一條175.5公里，既有20芯光纜均敷設(shè)于線路南側(cè)，為形成備用，此次新設(shè)光纜徑路設(shè)計于線路北側(cè)，光纜用途主要用于信號閉塞及區(qū)段通信。柳溝至柳溝南在鐵路兩側(cè)各敷設(shè)一條GYTA53-24B1+8B4長途光纜，共計26.5公里，用于溝通柳敦線與蘭新二線通信設(shè)備。光、電纜基本沿鐵路北側(cè)坡腳敷設(shè)，經(jīng)過橋梁時橋上用電纜防護槽防護，經(jīng)過涵洞時基本在涵下敷設(shè)并用鋼管防護。光、電纜在區(qū)間路基坡腳埋設(shè)深度根據(jù)土質(zhì)及地形分別采用:普通土、硬土1.2米，砂礫土0.9米，流沙0.7米，穿越溝渠、公路1.2米；路肩普通土、硬土、半石質(zhì)0.8米。站場光電纜埋設(shè)深度不小于0.8米。需要防護時按設(shè)計及施工規(guī)范進行。本工程各專業(yè)間協(xié)調(diào)工作量大，本工程為既有線施工，保證施工作業(yè)安全，是本工程安全管理的難點。通信工程與站前工程及站后其它專業(yè)的工序接口多、系統(tǒng)性強、施工協(xié)調(diào)復(fù)雜。通信工程與土建單位平行作業(yè)協(xié)調(diào)配合工作量大，交叉干擾大。施工期間需與既有運維單位聯(lián)系，施工配合多。施工中協(xié)調(diào)進度、控制質(zhì)量、保證安全的任務(wù)重，因此施工組織、調(diào)度指揮和現(xiàn)場控制的難度大。2.3.1線路由北向南經(jīng)過祁連山北麓沖、洪積傾斜平原，祁連山山地兩大地貌單元。祁連山北麓山前沖、洪積傾斜平原（DK0+000～DK191+000）可劃分為黨河沖積平原，鳴沙山北麓沖、洪積傾斜平原，鳴沙山、當(dāng)金山山間沖、洪積傾斜平原，庫姆塔格沙漠，當(dāng)金山山前沖洪積傾斜平原五個次級地貌單元。黨河沖積平原（DK0+000～DK18+000）：地形平坦、開闊，地表多辟為耕地。局部為荒地，荒地生長有紅柳及駱駝刺。海拔在1110～1130m之間。鳴沙山北麓沖、洪積傾斜平原（DK18+000～DK55+000）：地形平緩、開闊，地勢南高北低，略向北傾斜，地表植被稀少，一派戈壁景象，海拔在1130～1420m之間。2.3.1敦煌附近分布第四系全新統(tǒng)湖相及沼澤相沉積的黏性土及沖、洪積成因的砂類土、次生黃土；湖盆周邊分布第四系全新統(tǒng)湖相、沼澤相沉積的砂類土及黏性土；在河、溝床分布第四系全新統(tǒng)沖積碎石類土及砂類土。本段發(fā)育的不良地質(zhì)主要有風(fēng)沙等。分布于洪積平原及盆地區(qū)。特殊巖土主要為濕陷黃土、鹽漬土等，濕陷黃土及鹽漬土主要分布在敦煌市周邊。2.3.1柳敦線柳溝至蘆草溝(DK0+000至DK101+000)段為中溫帶干旱氣候區(qū)，降水量小，蒸發(fā)量大，冬冷夏熱，空氣干燥。年平均氣溫8.8℃，最冷月平均氣溫-9.5℃，最熱月平均氣溫24.4℃，年最大降雨量127.9mm，年平均蒸發(fā)量柳敦線蘆草溝至敦煌(DK101+000至DK161+476.7)段為氣候干燥，降雨量少，蒸發(fā)量大，晝夜溫差大，日照時間長。年平均氣溫9.5℃，最冷月平均氣溫-14.6℃，最熱月平均氣溫32.7℃，年最大降雨量105.5mm，年平均蒸發(fā)量3.施工主體單位及配合單位3.1.施工主體單位******公司******項目部3.2．配合單位蘭州鐵路局嘉峪關(guān)車務(wù)段、嘉峪關(guān)工務(wù)段、嘉峪關(guān)供電段、嘉峪關(guān)電務(wù)段、蘭州通信段、蘭州西房建段4.架子隊駐地平面圖（詳見附圖1）附圖1：******通信架子隊駐地圖5.總施工平面布置圖（詳見附圖2）附圖2：******總施工平面布置圖6.總體施工組織安排6.1.管理目標(biāo)6.1.1.質(zhì)量目標(biāo)嚴(yán)格遵守國務(wù)院279號令頒發(fā)的《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》，應(yīng)達到國家及鐵路相關(guān)行業(yè)現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)權(quán)單位的使用和質(zhì)量要求。符合工程設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。符合柳敦線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。全部工程確保一次驗收合格率100%。實現(xiàn)質(zhì)量事故零目標(biāo)。6.1.2.安全生產(chǎn)目標(biāo)堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定嚴(yán)密的安全保證體系和措施，確保實現(xiàn)“四杜絕，一確?！保矗憾沤^責(zé)任險性及以上行車事故；杜絕責(zé)任重大及以上路外傷亡事故；杜絕責(zé)任從業(yè)人員死亡及以上事故；杜絕責(zé)任火災(zāi)、爆炸重大、大事故；確保施工安全）的安全目標(biāo)。嚴(yán)格遵守鐵道部、路局制定的現(xiàn)行有關(guān)既有線施工行車安全管理辦法，確保既有線行車安全。6.1.3.環(huán)境保護目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國家《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國水土保持法》和地方政府有關(guān)規(guī)定，堅持做到“少破壞、多保護，少擾動、多防護，少污染、多防治”，實現(xiàn)環(huán)境監(jiān)控達標(biāo)，確保環(huán)境保護、水土保持設(shè)施與主體工程“同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用”,把柳敦線電氣化改造工程建設(shè)成為綠色、環(huán)保工程。6.1.4.成本管理目標(biāo)經(jīng)過嚴(yán)格合理的管理和施工工序的優(yōu)化控制成本，在保證安全質(zhì)量的前提下控制成本，使成本降到最低，產(chǎn)生效益。1、經(jīng)過管理方面控制成本履行責(zé)任承包合同，科學(xué)、合理進行施工規(guī)劃，杜絕質(zhì)量問題引起返工。積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系，使現(xiàn)場施工良性運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生管理效益、避免管理成本增大。根據(jù)施工環(huán)境合理安排工期、工序。2、施工工序優(yōu)化控制成本經(jīng)過長途線路和站場線路合溝敷設(shè)，最大限度爭取長途線路機械施工，合理減少勞務(wù)支出?；A(chǔ)坑開挖采用機械挖掘。合理配置人、機、料關(guān)系。人員配置崗位，機具配置人員，材料工具供應(yīng)及時、合格設(shè)備安裝配線工序化、流程化。6.2.施工現(xiàn)場組織機構(gòu) 依據(jù)施工設(shè)計圖紙對本工程工期、質(zhì)量、安全及環(huán)保的要求以及本標(biāo)段工程特點和施工重點、難點，本著快速、優(yōu)質(zhì)、高效的施工原則，結(jié)合公司施工經(jīng)驗和設(shè)備配套能力，進行總體施工規(guī)劃和安排。根據(jù)本標(biāo)段任務(wù)重、工期緊、綜合性強的特點，結(jié)合公司技術(shù)力量和施工設(shè)備情況，為優(yōu)質(zhì)、高效地完成本工程，確保工期目標(biāo)、安全目標(biāo)和質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，本著精干高效、統(tǒng)一負責(zé)的原則，項目部組建通信架子隊，架子隊全面負責(zé)本標(biāo)段通信工程的施工組織和管理。6.2.1.架子隊的組建架子隊設(shè)置在瓜州，架子隊下設(shè)三個作業(yè)工班，負責(zé)本工程的施工、組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮。通信架子隊擬配置15人：隊長1人，副隊長1人，技術(shù)員2人，安全員1人，質(zhì)量員1人，材料員1人，試驗員1人，領(lǐng)工員1人，調(diào)度1人，工長1人，通信工4人。架子隊組織結(jié)構(gòu)圖如下圖所示架子隊隊長架子隊隊長副隊長技術(shù)主管技術(shù)主管質(zhì)量員材料員安全員質(zhì)量員材料員安全員技術(shù)員實驗員技術(shù)員實驗員工班長領(lǐng)工員工班長領(lǐng)工員線路三工班線路二工班線路一工班線路三工班線路二工班線路一工班架子隊組織機構(gòu)圖架子隊組織機構(gòu)圖作業(yè)班組任務(wù)劃分表班組人數(shù)駐地任務(wù)線路一工班5小宛負責(zé)柳溝至柳溝南、柳溝至龍口壩段線路二工班5瓜州負責(zé)龍口壩（含）—蘆草溝（不含）段線路三工班6敦煌負責(zé)蘆草溝（含）—敦煌（含）段6.2.2.勞動力組織及勞動力配置計劃從施工進度計劃的合理編制、勞動力結(jié)構(gòu)的優(yōu)化組合、現(xiàn)代化機具的充分運用、施工技術(shù)措施的有力保證上著手，精簡管理機構(gòu)，簡化管理層次，派遣具有較高管理水平和協(xié)調(diào)能力的現(xiàn)場管理人員、技術(shù)精湛的專業(yè)技術(shù)人員、熟悉工作的物資管理人員以及技術(shù)水平高、綜合能力強的施工人員投入到本工程施工，確保工程進度和質(zhì)量。依據(jù)工程的總體分布及工程分類特點，充分實施動態(tài)管理，強化現(xiàn)場施工調(diào)度，嚴(yán)密組織機械化、專業(yè)化平行流水作業(yè)，最大限度地減少工序工藝中不必要的體力消耗。上場前進行思想動員、人員體檢；經(jīng)過培訓(xùn)持證上崗，按專業(yè)技術(shù)等級比例完成勞動力優(yōu)化組合和隊伍補充調(diào)整。按照施工進度計劃，確定進場隊伍、人員梯次。長途通信光電纜線路施工，勞務(wù)工總?cè)藬?shù)不少于160人，勞務(wù)隊4支（每支不少于40人）。勞動力分配表工種3季度4季度通信工1520普工160120合計1751406.3.主要工程材料設(shè)備、主要施工裝備及投資安排6.3.1.主要工程材料設(shè)備采購供應(yīng)方案依據(jù)施工總體布置，合理布局材料儲備倉庫，做好防雷、防雨等防護措施，防止因材料意外損失而打亂材料供應(yīng)計劃，造成待料停工。加強與建設(shè)、監(jiān)理單位的聯(lián)系，積極做好主要材料、設(shè)備的招標(biāo)采購、接貨、驗收、保管、發(fā)放等工作。根據(jù)本次建設(shè)單位組織的施工定測結(jié)果和施工圖紙到位情況，及時編制甲供和自行采購材料設(shè)備的采購計劃（規(guī)格、型號、數(shù)量、生產(chǎn)廠家等），及時上報監(jiān)理、建設(shè)單位審核后嚴(yán)格按《物資管理辦法》進行招標(biāo)采購，并落實其到貨時間、數(shù)量和質(zhì)量，避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，延誤進度。采用經(jīng)檢定合格的材料、設(shè)備，避免因材料、設(shè)備不合格造成返工、返修，影響工程進度。6.3.3.1.材料管理模式本工程線路分布長，為便于施工運輸和管理，擬將光纜、鋼管、標(biāo)樁及復(fù)合槽等物資根據(jù)作業(yè)面分瓜州和敦煌兩個場點屯放。為優(yōu)質(zhì)、高效、快速、有序地完成本標(biāo)段工程任務(wù)，結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，實行“集中采購，統(tǒng)一管理，優(yōu)化配置，嚴(yán)格核算”的材料管理模式。6.3.3.2.機構(gòu)設(shè)置項目部設(shè)物資設(shè)備部專門負責(zé)管理各施工工點物資、材料的采購、存儲和供應(yīng)，同時各架子隊配備專職物資管理人員。6.3.3.3.材料供應(yīng)計劃選派業(yè)務(wù)精、能力強的物資保障人員負責(zé)材料的采購、運輸、保管。及時組織招標(biāo)采購并與材料供應(yīng)單位取得聯(lián)系，進一步明確廠發(fā)料的采購情況，及時提出物資材料需求計劃和辦理有關(guān)手續(xù)。根據(jù)施工進度計劃安排，結(jié)合現(xiàn)場貯備條件及材料特性、料源情況，合理安排材料供應(yīng)進度計劃。并根據(jù)實際施工進度情況，隨時進行材料供應(yīng)計劃的調(diào)整。合理組織運力，隨時調(diào)整運力，與運輸單位或個人簽訂常年運輸合同或季節(jié)性運輸合同。依據(jù)施工總體布置，合理布局材料儲備倉庫，做好防火、防盜、防爆等防護措施，防止因材料意外損失而打亂材料供應(yīng)計劃，造成待料停工。6.3.2.主要工程材料的到貨計劃根據(jù)建設(shè)方施工進度安排結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查資料及施工進度計劃規(guī)劃。材料供應(yīng)計劃表光纜條公里20389站場光、電纜條公里38146010008282洋鎬600400鐵鍬600400200對講機206.3.3.關(guān)鍵施工裝備的數(shù)量及進場計劃為了確保工程施工的順利進行，單位將調(diào)配充分的、適用的施工運輸設(shè)備、施工機具、儀器儀表，機械設(shè)備及儀器儀表自8月份開始陸續(xù)進場，加強日常保養(yǎng)和維護管理，合理使用，滿足施工的需要。擬投入本工程的主要施設(shè)備表見下表序號設(shè)備名稱及描述（類別、型號、廠家）數(shù)量制造時間新舊程度自有或租賃1皮卡車4輛90%租賃2面包車1輛80%租賃3工程車1輛80%租賃4雙排車1輛80%租賃5挖機4臺90%租賃6數(shù)字萬用表34401A天津5塊100%自有7兆歐表29B-1上海5個90%自有8接地電阻測試儀ZC-29B-2上海3個90%自有9光時域反射儀6000E美國2臺90%自有10光功率計HP81536美國2臺90%自有11光纖熔接機滕倉-80S日本2臺95%自有12光源、光功率計266A5550美國2臺95%自有13專業(yè)工具天津6套90%自有6.4.施工組織方案6.4.1.施工流程安排在總體布置時，遵循“重視環(huán)境、保護環(huán)境”的原則，做到不擾民，不污染環(huán)境。統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局、節(jié)約用地、盡量減少對環(huán)境的影響。根據(jù)施工區(qū)段內(nèi)線路分布情況，線路建筑安裝、光纜接續(xù)及引入等分項工程按光電纜線路建筑安裝順序組織施工，確保工程有序、均衡，提前完成。本標(biāo)段工程項目較多，工程量大，工期緊張，開工后各分項工程安排各作業(yè)隊開辟多個作業(yè)面同時施工，進行平行流水作業(yè)。6.4.2.施工具體安排負責(zé)施工的工班駐地配套有臨時倉庫、廚房、居住區(qū)等。進場后即進行施工準(zhǔn)備，建立必要的技術(shù)、人員和物資條件，進行施工任務(wù)布點、施工機具調(diào)遣、施工定測、崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底、按規(guī)定報批有關(guān)方案和報告。施工組織管理流程圖如下：批準(zhǔn)批準(zhǔn)施工人員和機械設(shè)備進場，人員培訓(xùn)。編制材料、設(shè)備采購計劃，到貨檢驗。施工復(fù)測和調(diào)查編制實施施工組織設(shè)計編制施工進度計劃編制質(zhì)量計劃編制安全技術(shù)措施審核設(shè)計文件參加設(shè)計交底簽訂配合、監(jiān)護協(xié)議編制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進行安全、技術(shù)交底。申請開工首段定標(biāo)施工過程中安全、質(zhì)量進度控制工程協(xié)調(diào)與配合隱蔽工程檢查和簽，質(zhì)量檢驗評定。工程質(zhì)量保修開通、交付使用申請驗收編制竣工文件簽訂施工協(xié)議7.主要工程施工技術(shù)方案根據(jù)本工程的特點和進度要求，通信工程按照先干線通信線路的施工，后完成站場通信線路的施工，再進行光纜接續(xù)、測試順序進行施工。正式開工前做好線路的施工調(diào)查、施工技術(shù)交底工作；強調(diào)關(guān)鍵工序、關(guān)鍵工藝，兼顧整體創(chuàng)優(yōu)。光、電纜線路工程重點抓好埋深、防護、光纜的電氣及傳輸性能；將光纜接續(xù)作為質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，線路建筑做到內(nèi)實外美，強化標(biāo)準(zhǔn)線工作。光纜線路的施工應(yīng)按照施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定進行，特別是光纜的接續(xù)、埋深、機械防護等應(yīng)嚴(yán)格按要求執(zhí)行，確保施工質(zhì)量。1、光纜埋深：硬土不小于1.2米，沙礫土不小于0.9米，軟石不小于0.7米。光電纜經(jīng)過公路、便道及溝渠不小于1.2米。2、單條直埋光纜接續(xù)前，最外層金屬護套對地絕緣電阻不應(yīng)低于10МΩ·km。3、光纜接頭處的彎曲半徑不應(yīng)小于護套外徑的20倍。4、光纜中繼段光纖線路衰減的測試值應(yīng)小于光纜中繼段光纖線路衰減計算值。5、一個光纜中繼段內(nèi)每根光纖接續(xù)損耗平均值應(yīng)符合下列指標(biāo)：單模光纖a≤0.08dB（1310nm、1550nm）；6、光纜進入通信站引入室后應(yīng)做絕緣接頭，室內(nèi)、室外金屬護套及金屬加強芯應(yīng)斷開，并彼此絕緣。光纜線路施工工藝和方法施工工藝流程圖（見下頁）處理NYNYYN處理NYNYYNNY施工準(zhǔn)備審核設(shè)計文件、內(nèi)部技術(shù)交底徑路復(fù)測光纜單盤測試退補處理合格否光纜配盤技術(shù)人員劃線、纜溝開挖監(jiān)理方是否驗證簽字光纜敷設(shè)、防護處理回填、接續(xù)、標(biāo)識等線路工程合格否光纜引入、制作成端指標(biāo)測試結(jié)束監(jiān)理方是否驗證簽字通信線路施工工藝流程圖7.1.徑路復(fù)測以設(shè)計文件為依據(jù)，協(xié)同業(yè)主、監(jiān)理對光纜徑路進行復(fù)測，確定防護方式、數(shù)量、規(guī)格及施工方法。確定光纜布放時卸車地點。確定穿越公路、鐵路的具體位置及施工方法。7.2.單盤測試對照訂貨合同核對單盤光纜的規(guī)格程式和制造長度，出廠測試資料及合格證是否齊全。外觀檢查：檢查外包裝有無破損，將外包裝有嚴(yán)重損壞或外護層有損傷的重點進行檢查。光纜開盤后，確認(rèn)A、B端并在盤上標(biāo)注明確，用光時域反射儀測試光纜長度。在1310nm、1550nm雙窗口測試單盤光纜光纖損耗、每公里平均損耗及背向散射曲線的均勻性。同時提前一天通知旁站監(jiān)理工程師進行旁站，簽認(rèn)測試記錄表。7.3.光纜配盤首先應(yīng)該綜合單盤測試資料，單模光纖按模場直徑差別最小配盤。根據(jù)當(dāng)前光纜制造技術(shù)，如采購方無特殊要求，工廠在成纜時，一般制成2km的標(biāo)準(zhǔn)盤，配盤時應(yīng)重點考慮光纖的光學(xué)特性和幾何特性。由于光纖拉制時可制成幾十公里乃至上百公里的光纖，因此在成纜后，相鄰出廠編號光纜內(nèi)部光纖的光學(xué)特性和幾何特性比較接近，配盤時最好按光纜的出廠編號順序配盤。將合格的單盤測試有關(guān)數(shù)據(jù)填寫在配盤卡片上。配盤卡填寫好后，按配盤原則及技術(shù)要求，排列單盤光纜的順序。根據(jù)徑路復(fù)測臺帳光纜溝長和所規(guī)定的各項預(yù)留長度，核算所配光纜的實際用長度，并在徑路圖上找出光纜接頭點，接頭位置盡量避免落在河床、水渠、墳地及其它障礙物上，若配盤盤長過長、過短或落在障礙物上，應(yīng)進行適當(dāng)調(diào)整。配好的光纜進行一次全面檢查，檢查無誤后，將配好的光纜卡片，從中繼段的A端向B端編號，按順序粘好，編制配盤表作為光纜敷設(shè)的施工資料。7.4.光電纜溝的開挖開挖前，使用地下電纜探測儀進行徑路探測，以防挖壞既有管線。沿劃刷白線進行開挖，溝底平直順滑，開挖深度滿足要求。采用人工開挖，過軌、過道采用液壓頂管方式經(jīng)過，并提前預(yù)埋防護鋼管。區(qū)間光纜施工采取人工和機械開挖方式，站場光、電纜采用人工開挖方式。嚴(yán)格按照復(fù)測路徑白線標(biāo)記開挖，電纜溝的轉(zhuǎn)彎半徑不小于光纜直徑的20倍，溝底平整，保證溝底寬度在30～40cm之間。“溝直、底平、無雜物”，走向合理，深度合格。回填路肩、護坡時要分層夯實，按工務(wù)標(biāo)準(zhǔn)回復(fù)原貌。遇有骨架護坡或混凝土護坡地段，光纜徑路不上護坡或路肩，在路基坡腳以外合適地段選擇徑路開挖。遇有馬槽、土堆時，纜溝深度以地平面（即土堆兩側(cè)的自然地面）開始算起，光纜過橋時，敷設(shè)在橋外側(cè)的橋槽內(nèi)。特別注意有與地下管線、電力電纜交越的地方要小心開挖，先用扣槽電纜防護好，然后再進行開挖，避免對地下管線損傷，同時根據(jù)現(xiàn)場地形、土質(zhì)及施工進度隨時調(diào)整人力，保證下一道工序順利進行。在路肩開挖時，提前聯(lián)系工務(wù)部門、站前專業(yè)，監(jiān)理工程師，提交施工方案，采取鋪設(shè)纖維編織布或布袋裝土等方式進行防護，禁止污染道碴，回填時要夯實并恢復(fù)原樣。施工時做好審批和安全防護檢查工作，施工技術(shù)人員、監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督人員按照施工規(guī)范和設(shè)計要求，檢查記錄，確認(rèn)合格后進入下一道工序。光電纜溝開挖示意圖如下圖所示7.5.光纜的敷設(shè)與回填本工程擬采用人工敷設(shè)的方法敷設(shè)光、電纜。在既有通信、信號及電力線路5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁動用機械施工，在既有管線附近人工開挖時采取輕挖輕刨的方式，既有光、電纜裸露時應(yīng)先可靠防護后再施工。在鐵路路肩上敷設(shè)施工時，應(yīng)注意行車及人身安全，敷設(shè)后應(yīng)盡快恢復(fù)，避免影響路基安全。當(dāng)遇到特殊困難地帶不便整盤敷設(shè)時，宜采用倒出盤，倒“∞”字敷設(shè)。敷設(shè)時光、電纜的彎曲半徑不小于護套外徑的20倍。困難地段不小于護套外徑的15倍。敷設(shè)后測試光、電纜的對地絕緣情況。外護套不能有損傷，敷設(shè)后當(dāng)天應(yīng)先回填30mm的細土，不使光、電纜在外裸露過夜。接續(xù)前再次測試光纜的對地絕緣?；靥顟?yīng)先填細土，回填路肩時要分層夯實，回填土應(yīng)密實，余土填至溝頂并高出地面10～20cm?；靥钋坝惺┕ぜ夹g(shù)員、監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督人員檢查光電纜防護情況，確認(rèn)合格簽字后方可進行回填。電纜標(biāo)樁直線距離50米，埋設(shè)于纜溝正上方，在接續(xù)點及轉(zhuǎn)彎、過軌、過橋及余留處加埋。在站場以及鐵路路肩上敷設(shè)施工時，應(yīng)注意軌行車輛及人身安全，敷設(shè)后應(yīng)盡快恢復(fù)，避免影響路基安全。光纜溝回填時溝內(nèi)不得回填石塊和腐蝕性物質(zhì)，一般地段挖出的土全部回填在纜溝上。對路肩、橋頭、護坡、水溝、道路等影響鐵路路基穩(wěn)定危及行車人身安全的地方應(yīng)按要求分層回填并夯實整平，運走余土，將破壞的路面、水溝、護坡按標(biāo)準(zhǔn)修復(fù)完整。施工過程中必須嚴(yán)格組織并由專人指揮。使用良好的聯(lián)絡(luò)手段，嚴(yán)禁未經(jīng)培訓(xùn)的人員上崗，嚴(yán)禁在無聯(lián)絡(luò)的情況下作業(yè)。7.6.光纜接續(xù)引入及成端光纜接續(xù)采用熔接，光纖接續(xù)的環(huán)境必須清潔，接續(xù)過程中應(yīng)特別注意防潮、防塵、防震。光纜各連接件及工具、材料應(yīng)保持清潔，確保接續(xù)質(zhì)量和密封質(zhì)量。光纖接續(xù)時，采用OTDR進行監(jiān)測。雙向平均接續(xù)衰耗值合格后，才允許按工藝要求安裝于接頭盒內(nèi)，接頭盒安裝完畢后，進行雙向復(fù)測，無變化后，由監(jiān)理工程師旁站，并檢查是否合格，簽字確認(rèn)，才能按要求防護及回填，每個接頭盒內(nèi)應(yīng)放置接續(xù)卡片。光纜在接頭處，金屬外護套和金屬加強芯應(yīng)緊固在接頭盒內(nèi)，同側(cè)金屬外護套和金屬加強芯相互連通，但兩側(cè)金屬護套和金屬加強件應(yīng)絕緣不接地。光纖接續(xù)后的收容余長單端引入引出不小于0.8m，兩端引入引出的不小于1.2m。光纜成端：光纜進入引入通信機械室后，用絕緣節(jié)對光纜金屬部件進行室內(nèi)外絕緣處理，經(jīng)地溝引至光纜終端盒，按照設(shè)計圖紙在各站終端，將接入網(wǎng)用的區(qū)段光纖用光尾纖引出至設(shè)備的ODF架。光纜在地溝內(nèi)綁扎好，在引入室掛名牌并注明方向，尾纖按要求進行標(biāo)識。引入光纜成端時，光纜彎曲半徑不應(yīng)小于其外徑的20倍。見下圖《光纜接續(xù)施工工藝流程圖》。NNNYY開始清洗光纜、接頭盒及其附件、放置光纖熔接機開剝光纜、清洗光纖、接好OTDR開剝光纜、清洗光纖通知開始接續(xù)檢查接續(xù)光纜是否正常制作光纖端面檢查端面質(zhì)量是否合格放電熔接測量接頭損耗是否合格光纖余長收容復(fù)測收容及接續(xù)質(zhì)量接頭損耗是否變化封裝接頭盒，檢查氣閉性，接頭防護接下一根是否全部接完查明原因，如屬熔接原因，則重接結(jié)束斷開、重接查明原因，再接YNNY有變化無變化光纜接續(xù)施工工藝流程圖7.7.電纜的接續(xù)及終端引入嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工規(guī)范進行電纜接續(xù)。電纜接續(xù)前應(yīng)確認(rèn)電纜端別正確并進行單條電纜測試，確認(rèn)電纜內(nèi)所有芯線無斷、混線及接地障礙，絕緣良好，并復(fù)測電容耦合值進行記錄。電纜的開剝尺寸應(yīng)符合接頭盒的要求。芯線接續(xù)加焊后采用熱縮密封，加焊使用無腐蝕性助焊劑和高質(zhì)量焊錫焊接。分歧電纜提前預(yù)制并測試絕緣電阻。電纜接續(xù)時應(yīng)進行施工測試，以檢查電纜接續(xù)后的線路有無混線及斷線故障，以及各接續(xù)點交叉是否正確，其絕緣電阻應(yīng)符合規(guī)范要求，接頭封裝前應(yīng)進行芯線對號及絕緣測試。在接續(xù)過程中對電氣特性等各項指標(biāo)認(rèn)真測試并做好記錄，填寫接續(xù)卡片，確保接續(xù)質(zhì)量，并由監(jiān)理工程師、質(zhì)量監(jiān)督人共同檢查，簽字確認(rèn)合格后進入下一道工序。電纜成端時，如成端為焊接方式則保證焊點牢靠、焊點飽滿、有光澤；如為卡接方式，則保證卡接接觸可靠。機械室側(cè)電纜金屬護套應(yīng)接入工作地線排，無地線排側(cè)做絕緣成端。7.8.光纜測試光纜指標(biāo)測試：在光纜接續(xù)（包括終端接續(xù)）完成后，分別使用光源、光功率計和光時域反射儀，采用介入損耗法、后向散射法，測試線路衰減、接頭損耗及光纜長度，并達到規(guī)范要求。用光源、光功率計測試每根光纖的衰減值，測試結(jié)果小于中繼段光纖線路計算值。采用OTDR測試光纖的后向散射信號曲線圖，打印出每根光纖A→B、B→A兩個方向的測試曲線，并將測試結(jié)果存入U盤，并由監(jiān)理工程師、質(zhì)量監(jiān)督人共同檢查，簽字確認(rèn)合格后進入下一道工序。7.9.過渡施工保證措施與產(chǎn)權(quán)單位取得聯(lián)系，并提報過渡實施措施，在征得產(chǎn)權(quán)單位的同意后進行具體過渡方案實施，進行過渡時，必須請產(chǎn)權(quán)單位派人員予以協(xié)調(diào)配合。技術(shù)人員仔細審核設(shè)計圖紙，并對過渡線路和設(shè)備進行詳細的施工調(diào)查，擬訂施工過渡具體操作方案及繪制精確的過渡施工圖，請甲方和監(jiān)理批準(zhǔn)后實施。過渡前應(yīng)進行充分的施工準(zhǔn)備，精心安排參與施工過渡人員的組織準(zhǔn)備工作及施工材料、設(shè)備的準(zhǔn)備等，為施工過渡提供有力保障。過渡時應(yīng)服從專人統(tǒng)一指揮，保障通信聯(lián)系暢通，各作業(yè)人員分工明確，互相配合。關(guān)鍵工序?qū)嵭须p崗，設(shè)專人防護。在按提前擬定的過渡方案施工時，施工人員及時就位，各種施工用具齊全，并事先準(zhǔn)備應(yīng)急措施，做到萬無一失。堅決執(zhí)行“三不動，三不離”的原則，施工現(xiàn)場杜絕閑人進出，對重要部位派專人盯守，發(fā)現(xiàn)異常立即報告。熟悉了解線路和設(shè)備過渡方案的每一步意圖，使作業(yè)過程始終處于可控狀態(tài)。過渡前對參加過渡施工作業(yè)人員進行詳細的技術(shù)交底，針對通信線路或設(shè)備倒接作業(yè)特點和可能發(fā)生的情況，制訂相應(yīng)措施。通信線路或設(shè)備倒接前，根據(jù)過渡方案，對關(guān)鍵環(huán)節(jié)的操作進模擬演練。設(shè)現(xiàn)場聯(lián)絡(luò)員，負責(zé)隨時將現(xiàn)場情況與各有關(guān)部門保持密切聯(lián)系。加強職工教育，從思想上要高度重視既有線通信過渡施工，牢固樹立“安全為天，質(zhì)量為本”的觀念。規(guī)范作業(yè)程序，嚴(yán)格執(zhí)行鐵路系統(tǒng)有關(guān)的運營檢修規(guī)程和作業(yè)票制度，確保既有線路的正常運營。合理利用過渡時間，必須在給定的時間內(nèi)完成分項工程過渡施工。主動與產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系，認(rèn)真仔細調(diào)查，摸清既有線路、設(shè)備運用情況，掌握詳盡的過渡技術(shù)資料。7.10.特殊地段的施工組織光電纜經(jīng)在過雅丹地貌（四工農(nóng)場至蘆草溝區(qū)間K85+900—K90+200）時，由于此段地形平緩、開闊，地勢南高北低，略向北傾斜，地表植被稀少，戈壁灘地質(zhì)居多，風(fēng)沙較大，開挖難度高。開挖纜溝作業(yè)前我單位擬先用機械平整出作業(yè)面，然后步步推進，完成光電纜溝的開挖，為了防止開挖好的纜溝被風(fēng)沙掩埋，當(dāng)天開挖的當(dāng)天敷纜，不敞溝過夜，爭取在最短的時間內(nèi)完成此段的施工，同時做好各項防護措施。8.施工管理措施8.1.施工組織設(shè)計管理措施各單位工程編制施工組織設(shè)計，對冬期施工、雨季施工、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護等宜編制專項施工組織設(shè)計，并在總體施工組織設(shè)計的基礎(chǔ)上編制分年度施工組織設(shè)計。工程標(biāo)段、重點工程和專項施工組織設(shè)計由建設(shè)單位批準(zhǔn)，其它單位工程和分年度施工組織設(shè)計由總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。8.2.質(zhì)量目標(biāo)和保證措施8.2.1.質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程達到鐵道部現(xiàn)行工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)。單位工程一次驗收合格率達到100%。8.2.1.1.質(zhì)量保證體系（1）質(zhì)量管理組織機構(gòu)建立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，實施工程質(zhì)量管理，切實兌現(xiàn)對建設(shè)單位所做出的質(zhì)量目標(biāo)承諾，落實質(zhì)量保證體系各項工作。質(zhì)量管理質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖組長項目經(jīng)理副組長副經(jīng)理副組長總工程師工程技術(shù)部部長安質(zhì)環(huán)保部部長物資設(shè)備部部長施工架子隊專職質(zhì)檢員（2）質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證見下頁質(zhì)量保證體系表質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系經(jīng)濟保證質(zhì)量保證物資保證施工保證設(shè)備保證質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量與工資掛鉤獎罰兌現(xiàn)QC小組活動質(zhì)量獎罰制度施工中三檢調(diào)試計劃控制質(zhì)檢人員監(jiān)督PDCA循環(huán)材料檢查材料試驗材料檢查PDCA循環(huán)安排合理工序工序質(zhì)量控制分項分部質(zhì)量評定單位工程質(zhì)量評定工序質(zhì)量控制竣工驗收質(zhì)量回訪及保修配件充分性能良好充分利用完好無缺數(shù)量滿足配件充分性能良好充分利用完好無缺數(shù)量滿足技術(shù)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)班組強化質(zhì)量意識提高操作技能思想保證組織保證用戶至上預(yù)防為主質(zhì)量第一項目部QC小組職能部門施工隊質(zhì)量保證體系圖8.2.2.保證工程質(zhì)量的各項措施8.2.2.1.組織保證措施建立健全質(zhì)量管理組織機構(gòu)，確保本項目質(zhì)量保證體系的有效運行，從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、項目總工為副組長及各職能部門負責(zé)人組成的質(zhì)量生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。全面負責(zé)本工程的質(zhì)量管理工作。領(lǐng)導(dǎo)小組定期對工程質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃進行檢查評比和指導(dǎo)。在本工程中推選全面質(zhì)量管理(TQC)，即全員、全工地、全過程的管理。在施工中組織QC小組活動，按照PDCA循環(huán)的程序，在動態(tài)中進行質(zhì)量控制。在現(xiàn)有質(zhì)量責(zé)任制的基礎(chǔ)上，針對本工程的具體情況，制訂適合本工程的質(zhì)量責(zé)任制，以明確各部門、各施工人員的質(zhì)量責(zé)職，做到責(zé)職分明，獎罰合理。保證工程質(zhì)量，對過程實行嚴(yán)格控制是關(guān)健措施。對原材料質(zhì)量、模板質(zhì)量、施工順序、施工操作規(guī)程等作出明確的規(guī)定，并在施工過程中嚴(yán)格實施。各分部工程施工嚴(yán)格按本工程施工組織設(shè)計之施工要點和施工注意事項執(zhí)行。所有工程材料進場都必須具有質(zhì)量合格證書，對光、電纜、各種線材、水泥、鋼材、防水材料應(yīng)按規(guī)定取樣復(fù)試，合格后方可使用。材料采購由技術(shù)部門提出質(zhì)量技術(shù)要求交材料部門，采購中堅持“質(zhì)量第一”的原則，同種材料以質(zhì)量優(yōu)者為選擇先決條件，其次考慮價格因素。對由甲供料，項目部同樣根據(jù)圖紙和規(guī)范要求向甲方提供材料技術(shù)質(zhì)量要求指標(biāo)，對進場材料組織驗收，符合設(shè)計要求后方可采用。8.2.2.2.技術(shù)保證措施堅持圖紙會審制度：圖紙到位后，由項目總工程師組織相關(guān)技術(shù)人員對圖紙進行分級會審，一般工程由主管工程師、工程部長審核；重點工序、重點項目由項目總工程師、工程部部長及主管工程師審核。審核完成后，審核人員填寫審核意見，匯總交監(jiān)理工程師審核。同時，認(rèn)真核對現(xiàn)場，并與建設(shè)單位、設(shè)計單位一道優(yōu)化設(shè)計。堅持方案會審制度：人員進場后，由項目總工程師組織各專業(yè)主管工程師進一步踏勘現(xiàn)場、了解水文地質(zhì)情況、根據(jù)詳細的施工設(shè)計圖優(yōu)化施工方案，達到方案控制工序，工序控制質(zhì)量的目的。堅持技術(shù)交底制度：根據(jù)建設(shè)單位審批同意的施工方案編制各工序技術(shù)交底，同時對管理人員、施工人員進行設(shè)計意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底。堅持資料管理制度：在施工中，嚴(yán)格按照建設(shè)單位、監(jiān)理工程師的要求，結(jié)合ISO9001質(zhì)量體系對質(zhì)量記錄的要求，詳細如實、及時、準(zhǔn)確的記錄施工全過程，并按規(guī)定辦理簽認(rèn)手續(xù)，最大程度地反映出施工的可追溯性，使資料能夠正確反映施工全過程并和施工同步積累，同時滿足竣工驗交的要求。8.2.2.3.材料設(shè)備保障措施嚴(yán)格按照質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和要求，在進貨、檢驗、進倉、登記、標(biāo)識、使用等全過程中，做好材料進貨的檢驗和標(biāo)識工作。嚴(yán)格執(zhí)行“檢驗控制程序”文件要求，層層把關(guān)，確保材料設(shè)備質(zhì)量能始終處于控制之中。做好各種材料的質(zhì)量記錄和資料的整理與保存工作，做到各種證明、合格證、試驗單據(jù)齊全，確保其可追溯性和完整性。8.2.2.4.試驗檢驗保證措施確保各種試驗的有效性和準(zhǔn)確性，現(xiàn)場設(shè)立專（兼）職試驗人員，完成各項試驗檢驗工作，把好質(zhì)量關(guān)，用數(shù)據(jù)和分析圖表說明現(xiàn)場施工質(zhì)量。各類檢測儀器須按規(guī)定做好計量檢定工作，在使用過程中要隨時發(fā)現(xiàn)、掌握可能出現(xiàn)的偏差，保證計量設(shè)備的準(zhǔn)確。8.2.2.5.制度保證措施8.2.2.5.1.開工報告審批制度嚴(yán)格執(zhí)行開工報告審批制度，在施工準(zhǔn)備結(jié)束，具備開工條件時，及時向監(jiān)理工程師上報開工報告?？偙O(jiān)理工程師發(fā)布開工令后，才能開工建設(shè)。8.2.2.5.2.隱蔽工程檢查簽證制度施工負責(zé)人確認(rèn)隱蔽工程達到檢驗程度后，立即組織專職人員自檢，填妥檢查證并備齊有關(guān)附件，于隱蔽前48小時或特別商定的時間通知監(jiān)理工程師，按時到場參加檢查，確認(rèn)合格后方可隱蔽。如監(jiān)理人員不能按時到場檢查，施工負責(zé)人需經(jīng)監(jiān)理同意并將情況記入工程日志及檢查證內(nèi)，經(jīng)質(zhì)檢工程師確認(rèn)合格并簽證后，再行隱蔽。隨后請監(jiān)理補簽。與設(shè)計資料差異較大的隱蔽工程，在通知監(jiān)理工程師的同時，通知設(shè)計單位參加檢查簽證。接受監(jiān)理工程師隨時抽查和重點抽查，并提供必要的檢查條件，對于不合格的工程按要求整改。8.2.2.5.3.工程質(zhì)量月報制度項目部每月對工程質(zhì)量的管理工作進行總結(jié)，以保證質(zhì)量管理措施的落實，有利于發(fā)現(xiàn)工作中的問題，調(diào)整工作程序、方法和重點，在動態(tài)管理中實現(xiàn)質(zhì)量管理目標(biāo)；建立完整的質(zhì)量臺帳，按分項工程記錄原材料檢測、隱蔽工程檢查，出現(xiàn)的質(zhì)量問題及處理、成品和半成品檢測驗收、質(zhì)量評定情況，及時向監(jiān)理單位提供月報。8.2.2.5.4.工程質(zhì)量申報及事故處理制度對構(gòu)成質(zhì)量事故的分項工程或工序由項目部及時向建設(shè)單位和監(jiān)理單位呈報《工程質(zhì)量事故報告表》，由項目經(jīng)理組織職能部門進行調(diào)查，由質(zhì)量工程師參與調(diào)查，寫出事故分析報告。并與建設(shè)單位、監(jiān)理單位會同設(shè)計人員對質(zhì)量事故進行評審提出處理方案，填寫《質(zhì)量事故評審與處理記錄》，建立《工程質(zhì)量事故臺帳》，經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位審查合格后進行現(xiàn)場處理。根據(jù)處理方案，由項目經(jīng)理責(zé)成作業(yè)隊長組織返工，返工施工時，質(zhì)量檢查同時進行，保證返工施工質(zhì)量一次性合格。貫徹落實《建設(shè)工程質(zhì)量建設(shè)管理條例》，建立工程質(zhì)量責(zé)任追究制度，強化質(zhì)量責(zé)任。誰負責(zé)施工誰承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任；出現(xiàn)質(zhì)量問題，追究相關(guān)人員的質(zhì)量責(zé)任，并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟處罰。8.2.2.6.加強質(zhì)量意識，強化一線操作人員參與意識對每個進入本項目施工的人員，均要求其達到一定的技術(shù)等級，具有相應(yīng)的操作技能，特殊工種必須持證上崗。加強對每個施工人員的質(zhì)量意識教育，提高她們的質(zhì)量意識，自覺按操作規(guī)程進行操作，在質(zhì)量控制上加強其自覺性。開展群眾性的全面質(zhì)量管理活動。建立由管理人員、操作人員共同組成QC小組或質(zhì)量攻關(guān)小組，以開展質(zhì)量活動來提高分部分項工程的質(zhì)量。8.2.2.7.樣板引路，強化質(zhì)量實行“樣板引路”示范制，為嚴(yán)肅工程質(zhì)量、改進工法、爭取一次成優(yōu)，起到關(guān)鍵作用。堅持樣板帶路制度，每一分部分項工程開始前必須先做出樣板示范引路，依照標(biāo)準(zhǔn)大面積施工。8.2.2.8.建立質(zhì)量獎罰措施，嚴(yán)格質(zhì)量否決制度凡作業(yè)班組在作業(yè)過程中違反施工操作規(guī)程、不按圖紙施工、屢教不改或發(fā)生質(zhì)量問題，安全質(zhì)量部有權(quán)對其進行處罰，處罰形式為整改、停工、罰款；作業(yè)班組在施工過程中，按圖施工，質(zhì)量優(yōu)良，安全質(zhì)量部有權(quán)對其進行獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。在實施獎罰制度時，以平常檢查、抽查、每月一次大檢查、成都局、蘭渝鐵路公司蘭渝鐵路建設(shè)指揮部門、當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督站抽查和評定質(zhì)量等形式作為依據(jù)。對完成的分部分項工程，按相應(yīng)的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法進行檢查、驗收，符合標(biāo)準(zhǔn)并雙方簽字認(rèn)可后，方可進入下道工序施工。8.2.2.9.建立成品保護措施制定成品保護獎罰制度，加強對施工現(xiàn)場人員的成品保護教育，提高成品保護意識。在加工存放、吊運過程中，對成型的鋼筋應(yīng)加以保護以防變形。嚴(yán)禁踩踏綁扎好的鋼筋骨架；混凝土澆筑前，必須設(shè)馬凳，鋪設(shè)跳板，澆筑過程時不要將混凝土過多集中堆放。嚴(yán)格按施工順序施工，合理安排各施工工序穿插作業(yè)，以減少對成品的污染和破壞。對即將完成的結(jié)構(gòu)要及時進行封閉，由專人負責(zé)管理。施工班組要按時對成品情況進行檢查驗收，并做好記錄，如有損壞要查清責(zé)任。加強對原材料、成品及半成品的保護工作，對已完工的重點部位采取攔、護、蓋、封等保護措施。8.3.安全管理措施8.3.1.施工準(zhǔn)備階段的安全措施施工準(zhǔn)備階段是做好施工安全基礎(chǔ)工作的重要階段。做好這一階段的安全工作，為施工中的各項安全工作始終處于受控狀態(tài)創(chuàng)造了條件。主要包括以下內(nèi)容：根據(jù)設(shè)計交底、現(xiàn)場調(diào)查情況和有關(guān)施工安全的政策法規(guī)，核對設(shè)計文件、設(shè)計圖紙；與設(shè)備管理單位和行車組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議；與設(shè)備管理單位共同調(diào)查確認(rèn)各類地下管線、隱蔽建筑物的位置、各類建筑物的限界；嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路營業(yè)線施工安全管理規(guī)定》（174號）有關(guān)安全生長的有關(guān)規(guī)定。編制施工組織設(shè)計、施工過渡具體實施方案；制定施工安全措施，建立各崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制和日常安全管理檢查制度；向參與施工的人員進行安全技術(shù)交底和安全培訓(xùn)教育。確保施工人員掌握施工安全所需的方法和技能，做到生產(chǎn)工人熟悉和掌握《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10401.2-）等有關(guān)規(guī)定。開工前按施工組織設(shè)計，對全體施工人員進行安全技術(shù)交底和安全知識教育，實行崗前安全知識考核制度，考試不合格者，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。工程的每個單項施工前，安全管理和技術(shù)管理人員必須向施工人員做好安全技術(shù)交底。實行聯(lián)防聯(lián)控、群管共治安全生產(chǎn)管理體制，個人對班組負責(zé)，班組對項目部負責(zé)，責(zé)任層層分解。嚴(yán)格特殊工種持證上崗制度，認(rèn)真執(zhí)行為確保作業(yè)安全的強制性規(guī)定；施工負責(zé)人要做到“三堅持”即堅持班前安全講話；堅持班中安全檢查；堅持班后安全總結(jié)。班組成員必須服從班組長統(tǒng)一指揮，遵守勞動紀(jì)律和工藝紀(jì)律，集中思想，謹(jǐn)慎操作；全面貫徹“勞動法”，根據(jù)本工程特點及時發(fā)放勞動保護用品，包括安全帽、工作服、工作鞋、手套、安全帶等，做好防寒保溫，防食物中毒等工作，確保施工人員身體健康。8.3.2.施工階段的安全措施（1）全面貫徹執(zhí)行各項安全管理制度施工中必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實行“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實行“安全生產(chǎn)一票否決制”。以質(zhì)量保安全，以安全促生產(chǎn)，以安全保效益。模范遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī)、法令，以對黨、對人民高度負責(zé)的精神，強化對施工人員的安全法制教育，以法律、經(jīng)濟、行政等手段，采取一切必要措施，確保工程現(xiàn)場施工安全，維護正常生產(chǎn)、生活秩序，安全、質(zhì)量良好地在合同期內(nèi)完成工程任務(wù)。（2）安全檢查選派經(jīng)培訓(xùn)考試合格發(fā)證的勝任人員擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護員。駐站聯(lián)絡(luò)員及工地防護員，作業(yè)時必須穿著工作服并佩帶上崗證牌。施工防護所用的物品，必須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)。所有作業(yè)人員進入站場進行施工時，必須穿著統(tǒng)一的安全防護服。上下班時嚴(yán)禁走道心。加強對勞務(wù)工的管理：勞務(wù)工在上崗前必須進行施工技術(shù)安全教育，先進行安全培訓(xùn)、法制教育、加強治安管理，考核合格后必須在鐵路職工人員的帶領(lǐng)下進行作業(yè)。營業(yè)線施工的軌道作業(yè)等技術(shù)復(fù)雜、危險性大的作業(yè)項目，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包和分包給民工或路外施工企業(yè)。民工不能擔(dān)任防護員、聯(lián)絡(luò)員等工作。施工中使用的機具、材料不得侵入限界，嚴(yán)禁將料、具及其它物品放在道岔或鋼軌上，以及其它任何妨礙行車安全的地點。加強施工過程中的安全預(yù)想，周密策劃施工方案，合理確定施工方法。施工前，施工負責(zé)人應(yīng)組織專業(yè)工程師、安全檢查工程師和班組長對各施工地點進行安全評價，認(rèn)真分析影響安全的不利因素，確定危險控制點，制訂預(yù)防控制措施，要根據(jù)實際，向施工人員明確安全注意事項以及應(yīng)采取的防范措施。作業(yè)人員在操作前，必須仔細確認(rèn)作業(yè)性質(zhì)和周圍環(huán)境，進一步進行安全預(yù)想。牢固樹立“預(yù)防為主”意識。為了保護工程、保障施工人員和周圍群眾的安全，在必要的地點和時間內(nèi)，設(shè)置照明和防護、警告信號和看守。在施工中，遇有動力設(shè)備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有害物體等情況，需要按設(shè)計要求采取特殊防護，應(yīng)采取可靠安全防護措施，確保施工生產(chǎn)安全。安全保護用品，每次使用前必須進行檢查。（3）鐵路既有線施工作業(yè)施工前對既有線沿途施工環(huán)境進行調(diào)查，在妨礙列車運行、危及人身或既有設(shè)備安全的地段、處所施工時，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。在站場、區(qū)間及其附近施工或行走時，應(yīng)聽從指揮，注意防護人員所發(fā)信號，及時避讓列車；不得在線路中間、鐵路中心或軌面上行走，且宜避開路肩；不得在鐵路限界以內(nèi)的地方坐、臥、休息。任何人不得擅自動用線路標(biāo)志和信號標(biāo)志等設(shè)備。既有線施工作業(yè)時，必須設(shè)專人防護，并設(shè)立施工作業(yè)標(biāo)志，未設(shè)好防護，不得施工。線路、設(shè)備狀態(tài)未恢復(fù)正常行車條件時，不得撤除防護。一切材料、設(shè)備在任何情況下均不得侵入鐵路的建筑接近限界。在既有線施工時，列車到達施工地點前10分鐘，應(yīng)停止施工，設(shè)備、工具等應(yīng)撤至距鋼軌外側(cè)2m以外，施工機械、物料堆碼應(yīng)牢固，施工人員應(yīng)在線路3m以外避讓。為了保證既有線行車及施工安全，配備足夠的通信工具，確保工地指揮機構(gòu)與現(xiàn)場負責(zé)人、工地防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員、項目部駐地間全天候的通訊暢通。在帶電設(shè)備附近作業(yè)時，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。高空作業(yè)時必須系好安全帶，安全帶應(yīng)掛在人體上方牢固可靠處。在易燃、易爆物品存放區(qū)周圍嚴(yán)禁采用明火作業(yè)。（4）在施工過程中，必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定施工所用的各種機具設(shè)備應(yīng)定期進行安全檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。指派的防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須是責(zé)任心強，具有安全生產(chǎn)知識，熟知防護方法，身體健康，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格的職工；（5）挖溝作業(yè)安全挖溝時施工人員之間應(yīng)保持3-5m的距離，應(yīng)先調(diào)查地下設(shè)施的情況。當(dāng)挖溝影響行人妨礙交通或站內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)在施工地點3～5m處加設(shè)防護，并應(yīng)當(dāng)天回填、夯實。如需過夜時，應(yīng)采取防止人員墜落的安全措施。8.3.3.專項安全保證的措施8.3.3.1.施工前期，針對在施工中可能出現(xiàn)的特殊危險情況，提前預(yù)測，并制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織及配備應(yīng)急人員，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。8.3.3.2.在鐵路橋上施工的安全保證措施在鐵路橋上施工時，如果橋下有車行道和人行道時，安裝防護鋼管要在其道路的兩端設(shè)防護，以防施工工具及材料落下，對過往車輛及行人構(gòu)成傷害。橋上施工人員要穿防滑鞋，施工時，要先確認(rèn)橋下是否有人，在確認(rèn)無人的情況下才能進行安裝作業(yè)，施工所配備的施工工具要放進工具包中，使用時要用線繩系在身上，以免失手滑落到橋下。在鐵路橋上施工時，當(dāng)需在防護欄外側(cè)進行作業(yè)時，作業(yè)人員要系好安全帶，旁側(cè)應(yīng)有防護人員保護。在橋上進行光、電纜敷設(shè)作業(yè)時，全體施工人員要服從統(tǒng)一指揮，不得私自行動，同時要配備足夠的通信工具。抬放光、電纜的施工人員要站在大橋的內(nèi)側(cè)。8.3.3.3.光纜吊裝光纜在進行起吊時，首先應(yīng)檢查設(shè)備的狀態(tài)，繩索規(guī)格和周圍的環(huán)境是否滿足吊裝要求。應(yīng)有專人指揮，指揮者應(yīng)站在所有施工人員都能看到的位置，同時指揮者也應(yīng)能清楚看到設(shè)備的全過程；嚴(yán)禁在行進中進行起吊作業(yè)。受條件限制用人力裝卸、搬運笨重物件時，要先確認(rèn)物件的重量，防止翻倒。所用倒鏈、支架應(yīng)先檢查是否好。人力裝卸、搬運光纜，使用大繩、槽鋼滑板慢慢裝上卸下，不能直接推下。嚴(yán)禁酒后從事吊運作業(yè)；吊裝設(shè)備前，一定要對吊裝機具機械檢查，特別要檢查傳動部分和制動閘是否可靠、鋼絲繩是否完好、支撐點是否牢固。起吊時，在索具受力或被吊物懸穿空情況下，不得中斷工作或離開工作崗位。8.3.3.4.設(shè)備基礎(chǔ)、光電纜溝施工的在填方地帶進行光電纜溝開挖時，應(yīng)適當(dāng)加大開挖尺寸并采用全防護板的方法進行施工。在施工過程中應(yīng)經(jīng)常檢查防護裝置或纜溝兩側(cè)有無傾斜、變形及斷裂現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時進行處理，在故障或問題未解決之前，嚴(yán)禁繼續(xù)作業(yè)，以防發(fā)生危險。8.3.3.5.電纜線路工程施工防斷纜的安全保證項目部對施工區(qū)域內(nèi)管線保護列為專項管理，施工前，對圖紙上標(biāo)識管線查找核對，并分類登記列表，明確產(chǎn)權(quán)單位和所在位置。作業(yè)隊伍進場后，首先對施工區(qū)域內(nèi)可能的管線查找原有標(biāo)識，而后應(yīng)積極主動地與設(shè)備維修部門取得聯(lián)系，并要求建設(shè)單位或設(shè)計單位對地下管線進行交底。對不明確的資料及設(shè)備應(yīng)及時向相關(guān)部門提出，并取得書面反饋資料。進行開挖前應(yīng)用地下管線探測儀對作業(yè)區(qū)作一次普查，進一步核對圖紙資料的準(zhǔn)確性。對有疑點處要組織專人調(diào)查挖探，才此基礎(chǔ)上設(shè)立地下管線埋設(shè)位置及走向施工標(biāo)志并向施工人員交底，派專職安全人員監(jiān)督施工。施工中應(yīng)認(rèn)真仔細、不得推斷臆測盲目施工。對已查明的管線、電纜路徑兩側(cè)各1.5米范圍，不得使用機械挖掘。開挖作業(yè)應(yīng)派責(zé)任心強的職工帶領(lǐng)勞務(wù)工進行，挖掘作業(yè)時禁用鐵鎬和雙齒尖耙，要做到逐層輕挖淺挖，直到地下管線、電纜暴露。挖出的管線、電纜應(yīng)按照相關(guān)單位監(jiān)護人員提出的方法進行保護或遷移。開挖作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格按照安全協(xié)議約請維修單位人員到場監(jiān)護，共同做好意外事故的預(yù)想、突發(fā)事故的搶修。8.3.3.6（1）施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經(jīng)過培訓(xùn)并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)人員不準(zhǔn)進行電工作業(yè)。現(xiàn)場架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線；臨時敷設(shè)的電線路，不得掛在鋼筋模板和腳手架上，必須安設(shè)絕緣支撐物。嚴(yán)禁使用其它金屬絲代替熔斷絲。嚴(yán)禁個人亂拉、亂接照明燈或其它電器。（2）施工用發(fā)電機安全措施操作前應(yīng)先檢查燃油、潤滑油裝置和其它各部件是否完好；啟動后必須先查看油壓、水溫是否符合規(guī)定要求。發(fā)電機在啟動前，應(yīng)認(rèn)真檢查汽油，機油是否加足，冷卻水是否加滿，風(fēng)扇皮帶是否過松，線夾是否緊，水溫表、機油表、電壓及電流表是否完好，確認(rèn)正常后，才準(zhǔn)啟動，并嚴(yán)禁帶負荷啟動。發(fā)電機的額定功率應(yīng)滿足用電的需要，嚴(yán)禁超負荷運行；發(fā)電機的周圍禁止存放易燃物品。發(fā)電機的總?cè)萘繎?yīng)滿足最大負荷的需要；發(fā)電機的出口側(cè)應(yīng)裝設(shè)短路保護過負荷保護。移動式發(fā)電機停放的地點應(yīng)平坦，而且高出周圍地面0.25～0.3m。機器運轉(zhuǎn)時操作者不得擅自脫離工作崗位，以免發(fā)生意外事故；工作結(jié)束后按規(guī)定要求進行機臺保養(yǎng)。8.3.3.7.雨、雪、霧、風(fēng)、沙等特殊天氣施工安全保證措施1、嚴(yán)格貫徹落實《鐵路實施<中華人民共和國防汛條例>細則》提出的“全員防洪”的指導(dǎo)思想及鐵道部、建設(shè)單位下發(fā)防洪工作要求，確保汛期施工安全。2、雨季施工時，對低壓用電設(shè)備必須采取可靠的防雨、防潮措施，采用防漏電保護開關(guān)，嚴(yán)禁臨時電纜拖地，使其絕緣保護不受影響，確保作業(yè)人員人身安全。3、在雷雨天氣，不得從事室外金屬桿塔上的高處作業(yè)，正在作業(yè)的人員必須立即撤離作業(yè)現(xiàn)場，以防雷擊造成施工人員傷亡。4、積極與氣象部門取得聯(lián)系，及時掌握施工年度與各施工期的氣象情況。根據(jù)各階段的氣象預(yù)報，及時進行汛前防洪檢查，提前做好施工安排及防洪措施，做到有備無患。5、認(rèn)真落實防洪值班制、災(zāi)害負責(zé)制、危險地段日夜看守制，加強施工現(xiàn)場防洪措施的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。雨中、雨后要有專人負責(zé)對施工現(xiàn)場巡查、防護，危險處所要晝夜看守，發(fā)現(xiàn)險情及時排除。6、施工的棄土、棄石，不準(zhǔn)堆卸在水溝中、橋梁、涵洞上游，以防止暴雨沖刷，堵塞橋涵、毀壞路基，保證排水暢通。7、霧天施工，由于能見度差，所有人員、工具、材料、機具均不得上道。8、風(fēng)季施工，如果風(fēng)速超過6級，應(yīng)取消封鎖點，不得進行立桿作業(yè)，風(fēng)速不超過6級時，臨線來車時禁止進行立桿作業(yè)，人員不得上道。9、盡量避免風(fēng)沙天氣室外施工。10、開挖光電纜溝、敷設(shè)后不宜敞溝過夜，避免風(fēng)沙掩埋和塌方。11、光纜接續(xù)施工在帳篷中作業(yè)，防止浮塵和風(fēng)沙影響接續(xù)質(zhì)量和損壞接續(xù)儀器，風(fēng)沙天氣光、電纜接續(xù)工序停止施工。8.3.3.8.夏季高溫天氣施工安全的措施經(jīng)常同氣象部門取得聯(lián)系，及時掌握天氣變化，做好防范工作。建立高溫中暑事件預(yù)測、預(yù)警機制，加強管理，規(guī)范有序。根據(jù)本地的實際工作情況，編制有針對性的高溫中暑事件應(yīng)急預(yù)案，制定高溫中暑事件應(yīng)急處理工作規(guī)范，加強相關(guān)培訓(xùn)等工作，確保及時、規(guī)范、有序地處理高溫中暑事件。積極主動地開展高溫中暑病例監(jiān)測、報告，及早發(fā)現(xiàn)病例并采取應(yīng)急處理措施，做好高溫中暑病人的救治，開展多種形式的防暑降溫知識宣傳強化防暑降溫知識宣傳，增強高溫環(huán)境下作業(yè)人員的自我保護意識。8.3.3.9.冬季施工措施因本標(biāo)段所處的區(qū)域冬期較長，因此在冬季，應(yīng)經(jīng)常及時掌握天氣變化，做好防范工作，一旦天氣條件達到冬季施工的氣候條件，相應(yīng)的采取冬季施工的安全措施。1)、架子隊組織職工及勞務(wù)工進行防寒過冬安全教育，使職工和勞務(wù)工牢固樹立防寒過冬的安全意識，提高每個員工的安全防范意識和自我保護能力。并按照公司勞動保護的有關(guān)要求，在施工安全措施費用里抽取一定費用，給參建職工購買防寒服及防寒護膚用品、手套等。2)、施工用汽車、發(fā)電機按時、按標(biāo)準(zhǔn)添加防凍液，并經(jīng)常檢查汽車、發(fā)電機等施工機械的防凍情況，確保施工機械運行正常。項目部所屬范圍內(nèi)的施工用車，遇有路面結(jié)冰、積雪，司機必須謹(jǐn)慎駕駛，根據(jù)具體情況加防滑鏈，司機人員行車必須執(zhí)行機動車駕駛安全措施。起重車在起重作業(yè)時，必須做到支撐穩(wěn)固可靠，嚴(yán)防冰雪引起打滑。3)、宿舍取暖用的火爐、煙囪要定期進行除灰，保證煙道通暢，晚上休息時應(yīng)檢查煙道暢通情況，各房間視具體情況都要留有通風(fēng)換氣口，嚴(yán)防煤氣中毒的發(fā)生。禁止職工及勞務(wù)工使用電爐子進行取暖，嚴(yán)防火災(zāi)事故的發(fā)生。4)、在鐵道邊及容易引起火災(zāi)的地方，嚴(yán)禁拾取枯木、施工用剩的廢料進行點火取暖，防止影響行車和發(fā)生火災(zāi)。5)、經(jīng)常檢查施工員工所用的各種勞動工具的完好狀態(tài)，對把柄有裂縫、有破損、轉(zhuǎn)動部位有障礙的及時更換；安全帽及安全帶不能滿足安全要求的，要及時進行更換。8.3.3.10.夜間施工安全保證措施運輸車輛夜間作業(yè)時，設(shè)置良好的照明設(shè)備，并設(shè)燈光警告標(biāo)志。做到照明光線充分，不留死角。裝卸設(shè)專人指揮，空重車分道行駛，按先后次序在指定的地點裝卸，禁止搶裝搶卸。夜間的各種施工作業(yè)安排專人進行盯崗，合理安排施工程序和施工人員，控制好各個施工環(huán)節(jié)，確保夜間施工的正常進行。配備足夠數(shù)量的發(fā)電裝置，一旦照明斷電，立即啟用備用發(fā)電裝置進行發(fā)電。8.3.3.11.防火安全保證措施從組織上作好防火準(zhǔn)備，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。消除一切可能造成火災(zāi)事故的根源，嚴(yán)格控制火源、易燃和助燃物。生活區(qū)及施工現(xiàn)場配備足夠的滅火器材和消防水源，并派專人進行管理。必須與當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，爭取得到她們的支持，加強安全防火工作。施工期間要特別做好防火災(zāi)工作，密切配合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門做好周圍環(huán)境保護工作，配備環(huán)保人員，設(shè)置防火標(biāo)志，加強平時警戒巡邏。對職工進行防火安全教育，杜絕職工燃電爐、亂用電褥子、亂扔煙頭的不良習(xí)慣。在生活區(qū)及工地重要電器設(shè)施周圍，要設(shè)置接地或避雷裝置，防止雷擊起火，造成安全事故。對工地及生活區(qū)的照明系統(tǒng)要派人隨時檢查維修養(yǎng)護，防止漏電失火引起火災(zāi)。辦公生活區(qū)布置設(shè)計要符合消防要求，通風(fēng)良好，以防煤氣中毒等影響職工生命財產(chǎn)的不安全因素發(fā)生。8.3.3.12.交通安全保證措施加強交通安全教育，定期進行施工安全知識、交通法規(guī)等教育，不斷強化安全意識。及時保養(yǎng)車輛設(shè)備，不得帶故障運行，消除安全隱患。司機要持證上崗，不得酒后開車，嚴(yán)禁上班時間飲酒。要文明行車，禮讓三先，不開賭氣車，不得超速行駛，遇有交叉路口要一看二慢三經(jīng)過，確保行車安全。要按規(guī)定噸位運輸，決不能超載、超高，杜絕一切不安全苗頭。運輸建筑材料時一定要對貨物進行掩蓋和防護，以免出現(xiàn)不安全隱患或造成環(huán)境污染。8.3.3.13.勞動安全保證措施制定安全作業(yè)規(guī)章制度，在施工中做到各項工作有章可循。主要包括：車輛運輸運行安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度；深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須進行安全教育和技術(shù)培訓(xùn)，推行安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。易燃易爆物品妥善保管，工程材料合理堆放，各種交通、施工信號標(biāo)識完備。施工現(xiàn)場緊張有序，施工工序有條不紊，文明施工，安全生產(chǎn)。加強班組建設(shè)。選好班組長、安全員，執(zhí)行“三工、三檢”和安全互檢，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進行施工，嚴(yán)肅勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進、防護可靠的基礎(chǔ)上。8.3.3.14.醫(yī)療衛(wèi)生安全保證措施廣泛開展傷害自救、飲食衛(wèi)生和常見病的知識宣傳與健康教育，提高施工人員的防病意識，增強施工人員的自我防護能力。做好突發(fā)公共衛(wèi)生事件的調(diào)查處理和醫(yī)療救援相關(guān)工作的技術(shù)、人員和物資準(zhǔn)備，開展必要的技術(shù)培訓(xùn)和衛(wèi)生應(yīng)急演練，保證衛(wèi)生應(yīng)急工作高效、有序進行。人群集中場所，要落實專人負責(zé)，消除衛(wèi)生保障工作“死角”，為參加施工的人員提供衛(wèi)生保障，將突發(fā)公共衛(wèi)生事件造成的危害降到最低限度。做好施工期間突發(fā)公共衛(wèi)生事件監(jiān)測工作，一旦發(fā)生或發(fā)現(xiàn)重大傳染病疫情（如禽流感、鼠疫、霍亂、炭疽、瘧疾等）、重大食物中毒及群體性不明原因疾病等突發(fā)公共衛(wèi)生事件，立即按照《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》等法律、法規(guī)的要求及時準(zhǔn)確報告。8.4.安全應(yīng)急預(yù)案8.4.1.施工安全應(yīng)急預(yù)案8.4.1.1.編制目的本標(biāo)段工程是既有線改造，施工與既有設(shè)備、既有電纜管線路息息相關(guān)，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，在進行通信施工時，偶然有挖斷既有信號、通信電纜及損壞既有設(shè)備等突發(fā)事件發(fā)生。為快速、高效和有序地作好此類突發(fā)事件應(yīng)急搶險工作，提高應(yīng)急救援的反應(yīng)速度，避免事故范圍擴大，最大限度地降低突發(fā)危機事件對運營、人員和財產(chǎn)造成的損失，最大限度的保障行車安全。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》以及鐵道部有關(guān)安全規(guī)定，結(jié)合本單位生產(chǎn)產(chǎn)經(jīng)營的實際情況，特編制如下安全應(yīng)急預(yù)案。8.4.1.2.應(yīng)急指揮組織機構(gòu)經(jīng)理部成立應(yīng)急搶險救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：項目經(jīng)理為組長，項目總工、主管生產(chǎn)（安全）項目副書記為副組長。成員：工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部。為使現(xiàn)場有序，行動有效，下設(shè)八個小組，即危險源風(fēng)險評估組、現(xiàn)場搶救組、技術(shù)處理組、傷員營救組、消防滅火組、善后工作組、事故調(diào)查組、后勤供應(yīng)組。8.4.1.3.職責(zé)施工發(fā)生觸電、機具傷害等災(zāi)害險情后，現(xiàn)場負責(zé)人應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長。組長：接到險情后，分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報警級別，啟動應(yīng)急預(yù)案程序、應(yīng)急搶險救援指揮系統(tǒng)立即投入運作，在現(xiàn)場設(shè)立指揮場所，相關(guān)人員到位，組織實施搶險工作。必要時采取措施防止災(zāi)害事態(tài)擴大，將人員和機具迅速撤出危險區(qū)。副組長：協(xié)助組長組織應(yīng)急所需資源滿足現(xiàn)場應(yīng)急需求，與本單位外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和機構(gòu)進行聯(lián)絡(luò)。組織本單位的相關(guān)人員對危險源進行風(fēng)險評估，定期檢查日常工作和應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)。危險源風(fēng)險評估組：由項目總工程師負責(zé)，相關(guān)部門人員參加。主要評估施工現(xiàn)場以及生產(chǎn)過程的危險源的風(fēng)險，指導(dǎo)安全部門落實安全措施和監(jiān)控工作、減少和避免危險源的事故發(fā)生，完善危險源的風(fēng)險評估資料信息，為應(yīng)急響應(yīng)的評估提供科學(xué)、合理、準(zhǔn)確的依據(jù)；為應(yīng)急響應(yīng)提供及時的應(yīng)急響應(yīng)支援措施。現(xiàn)場搶救組；由項目副書記負責(zé)，相關(guān)部門人員參加。根據(jù)傷員情況，制定搶救方案，聯(lián)系就近醫(yī)療設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員會同項目搶救人員，進行現(xiàn)場搶救處理工作。技術(shù)處理組：由項目總工程師負責(zé)，相關(guān)人員參加。制訂可操作性的應(yīng)急響應(yīng)方案，為事故現(xiàn)場提供有效的技術(shù)儲備、圖紙。應(yīng)急預(yù)案啟動后，根據(jù)事故現(xiàn)場的特點，及時提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持文件。傷員營救組：