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文檔簡介
2022年第一季度二級建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)??寄M試題(全優(yōu))
單選題(共55題)1、鉆孔灌注樁在灌注水下混凝土過程中,導(dǎo)管的埋置深度宜控制在()m。A.1B.1.5C.4D.8【答案】C2、(2015年真題)石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測簽認(rèn);③振動碾壓;④路基整修;⑤路基成型;⑥攤鋪平整,其中正確的順序是()。A.②①③⑥④⑤B.①⑥③②⑤④C.①⑥③④⑤②D.④①⑥③②⑤【答案】B3、在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中,其施工工藝中最后一個步驟是()。A.割斷塑料排水板B.拔出套管C.攤鋪上層砂墊層D.機(jī)具移位【答案】C4、棚式明洞的說法中,錯誤的是()。A.棚式明洞由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成B.能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力C.當(dāng)巖層堅(jiān)實(shí)完整,干燥無水或少水時(shí),為減少開挖和節(jié)約圬工,可采用錨桿式內(nèi)邊墻D.受地形、地質(zhì)條件限制,難以修建拱式明洞時(shí),邊坡有小量塌落掉塊,側(cè)壓力較小時(shí),可以采用棚式明洞【答案】B5、關(guān)于采用灌砂法對現(xiàn)場密度測定的表述中,不正確的是()。A.試驗(yàn)地點(diǎn)選一塊平坦的表面,并將其清掃干凈,其面積不得大于基板面積B.將基板放在平坦表面上,沿基板中孔鑿洞,挖出材料后稱重、測含水量C.若測點(diǎn)表面粗糙,則先灌砂測出粗糙表面的耗砂量D.灌砂完畢取走灌砂筒,稱取剩余砂的質(zhì)量,算出試坑消耗砂的質(zhì)量【答案】A6、下列拋石擠淤施工規(guī)定說法錯誤的是()。A.拋石擠淤適用于處理海灣灘涂等淤泥和淤泥質(zhì)土地基,處理厚度不宜大于15mB.拋石擠淤應(yīng)采用不易風(fēng)化的片石、塊石,石料直徑宜不小于300mmC.當(dāng)軟土地層平坦,橫坡緩于1:10時(shí),應(yīng)沿路線中線向前呈等腰三角形漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬,將淤泥擠向兩側(cè)D.當(dāng)橫坡陡于1:10時(shí),應(yīng)向高側(cè)向低側(cè)漸次拋填,并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬【答案】A7、測定水泥穩(wěn)定碎石基層無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的試件采用()。A.150mm×150mm×550mm的梁形試件B.邊長為150mm的正立方體試件C.高:直徑—1:1的圓柱體試件D.邊長為70.7mm的正立方體試件【答案】C8、關(guān)于路基爆破施工中光面爆破與預(yù)裂爆破的說法,正確的是()。A.兩者均應(yīng)有側(cè)面臨空面B.兩者均宜采用低猛度、低爆度、傳爆性能好的炸藥C.兩者均在主炮爆破前起爆D.兩者均屬于定向爆破【答案】B9、關(guān)于路面工程中粗集料技術(shù)要求的說法中,錯誤的是(??)。A.用作被穩(wěn)定材料的粗集料宜采用各種硬質(zhì)巖石或礫石加工成的碎石,也可直接采用天然礫石B.高速公路和一級公路極重、輕交通荷載等級基層的4.75mm以上粗集料應(yīng)采用單一粒徑的規(guī)格料C.應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)乃槭庸すに嚕糜谄扑榈脑綉?yīng)為破碎后碎石公稱最大粒徑的3倍以上D.碎石加工中,根據(jù)篩網(wǎng)放置的傾斜角度和工程經(jīng)驗(yàn),應(yīng)選擇合理的篩孔尺寸【答案】B10、下面()既能測量各種土或路面材料的密實(shí)度,又能測量其含水量。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.貝克曼梁法D.核子密度濕度儀法【答案】D11、環(huán)氧涂層鋼絞線不得用于制作()。A.壓花錨B.壓力錨C.錐形錨D.扁錨【答案】A12、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)模板拆除期限規(guī)定的說法,錯誤的是()。A.承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前,取得監(jiān)理工程師同意B.非承重側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除C.承重模板應(yīng)在混凝土結(jié)構(gòu)能承受其自重及其他可能的疊加荷載時(shí)方可拆除D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模、底模及支架應(yīng)在張拉預(yù)應(yīng)力后方可拆除【答案】D13、路堤填筑前,需對原地基進(jìn)行處理,下面做法不正確的是()。A.二級及二級以上公路路堤基底的壓實(shí)度應(yīng)不小于90%B.原地面的坑、洞、穴等,應(yīng)在清除沉積物后,用合格填料分層回填分層壓實(shí)C.泉眼或露頭地下水時(shí),應(yīng)先填筑后導(dǎo)排D.路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí),可按設(shè)計(jì)要求對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)【答案】C14、可用于各級公路的基層和底基層的結(jié)構(gòu)是()。A.級配碎石B.填隙碎石C.級配礫石D.級配碎礫石【答案】A15、根據(jù)橋梁涵洞按跨徑分類標(biāo)準(zhǔn),下列不屬于涵洞的是()。A.單孔跨徑為6m的蓋板涵B.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為4m的拱涵涵C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為6m的圓管涵D.標(biāo)準(zhǔn)跨徑為8m的箱涵構(gòu)造物【答案】A16、隧道圍巖詳細(xì)定級時(shí),如遇(),應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行修正分級。A.瓦斯B.溶洞C.地下水D.存在較低的初始應(yīng)力【答案】C17、下列關(guān)于混凝土的說法錯誤的是()A.檢查混凝土拌合物均勻性時(shí),應(yīng)在攪拌機(jī)的卸料過程中,從卸料流的1/4~3/4之間部位采取試樣,進(jìn)行試驗(yàn)B.混凝土在高處傾卸時(shí),自由傾卸高度不宜大于2mC.混凝土拌合物,在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過1mD.混凝土經(jīng)二次攪拌,不符合要求,再次攪拌時(shí)不得任意加水,確有必要時(shí),可同時(shí)加水、相應(yīng)的膠凝材料和外加劑并保持其原有水膠比不變【答案】D18、普通混凝土路面的橫向脹縫應(yīng)包括補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和()A.傳力桿B.定位桿C.支撐桿D.拉桿【答案】A19、滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí),控制路面高程的設(shè)施是()。A.模板B.基層C.自動抹平板裝置D.基準(zhǔn)線【答案】D20、工程各合同段交工驗(yàn)收結(jié)束后,由()對整個工程項(xiàng)目進(jìn)行工程質(zhì)量評定。A.項(xiàng)目法人B.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)C.監(jiān)理單位D.竣工驗(yàn)收委員會【答案】A21、高強(qiáng)度混凝土的水泥用量不宜大于()。A.350kg/m3B.450kg/m3C.500kg/m3D.600kg/m3【答案】C22、在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中,四個工序編號為:①準(zhǔn)備下承層;②拌合;③灑水悶料;④整形,正確的工序先后排列是()。A.①②③④B.②①③④C.①②④③D.①③②④【答案】D23、(2021年第1批真題)關(guān)于隧道光面爆破特點(diǎn)的說法,正確的是()。A.增加了對圍巖的擾動B.開挖輪廓成型不規(guī)則C.減少了超欠挖量D.加重了應(yīng)力集中現(xiàn)象【答案】C24、石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層質(zhì)量檢驗(yàn)的關(guān)鍵項(xiàng)目是()。A.平整度B.壓實(shí)度C.彎沉值D.寬度【答案】B25、鉆孔灌注樁施工中,為滿足混凝土和易性要求,坍落度應(yīng)控制在()cm范圍內(nèi)。A.8~12B.10~15C.12~18D.18~22【答案】D26、對于梁式橋,設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個橋墩(或橋臺)之間的凈距是()。A.凈跨徑B.總跨徑C.計(jì)算跨徑D.凈矢高【答案】A27、關(guān)于水泥混凝土路面縱縫說法錯誤的是()。A.鋼筋混凝土路面、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過接縫代替B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于路面寬度時(shí),應(yīng)設(shè)置縱向施工縫C.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí),應(yīng)設(shè)置縱向縮縫D.接縫應(yīng)與路線中線平行【答案】B28、支架現(xiàn)澆梁施工工藝流程主要包括:地基處理→支架搭設(shè)→()→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→預(yù)應(yīng)力施工→模板、支架拆除。括號中所缺工序排序正確的是()。A.底模、側(cè)模安裝→支架加載預(yù)壓→調(diào)整模板→鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝→內(nèi)模安裝B.支架加載預(yù)壓→底模、側(cè)模安裝→調(diào)整模板→鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝→內(nèi)模安裝C.底模、側(cè)模安裝→支架加載預(yù)壓→內(nèi)模安裝→調(diào)整模板→鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝D.支架加載預(yù)壓→底模、側(cè)模安裝→內(nèi)模安裝→調(diào)整模板→鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝【答案】A29、在一般土質(zhì)地段,高速公路、一級公路和二級公路基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于()。A.90%B.93%C.96%D.98%【答案】A30、(2021年第2批真題)下列公路工程質(zhì)量事故中,屬于較大質(zhì)量事故的是()。A.二級公路項(xiàng)目的中隧道結(jié)構(gòu)坍塌事故B.二級公路項(xiàng)目的大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌事故C.高速公路項(xiàng)目的路基(行車道寬度)整體滑移事故D.直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下的事故【答案】C31、下面屬于造成現(xiàn)澆梁橋預(yù)拱度偏差的原因是()。A.支架彈性變形混凝土梁撓度的計(jì)算誤差B.施加預(yù)應(yīng)力時(shí)間差異C.實(shí)際預(yù)應(yīng)力超過設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力D.波紋管豎向偏位過大【答案】A32、對大體積混凝土進(jìn)行溫度控制時(shí),應(yīng)使混凝土表面與大氣溫差不大于()℃A.20.00B.25.00C.50.00D.75.00【答案】A33、關(guān)于雨期開挖路塹的說法,正確的是()。A.挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高B.炮眼應(yīng)盡量水平布置C.邊坡應(yīng)按設(shè)計(jì)坡度自下而上層層削坡D.土質(zhì)路塹挖至離設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm時(shí)應(yīng)停止開挖【答案】B34、下列軟土處理技術(shù)中,不需要振動打樁機(jī)的處理方法是()。A.旋噴樁B.塑料排水板C.袋裝砂井D.砂井【答案】A35、(2021年第1批真題)因季節(jié)性大雨,施工單位機(jī)械未能及時(shí)進(jìn)場導(dǎo)致的工期延誤,屬于()。A.可原諒可補(bǔ)償延誤B.可原諒不可補(bǔ)償延誤C.不可原諒可補(bǔ)償延誤D.不可原諒不可補(bǔ)償延誤【答案】D36、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工中,當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流砂現(xiàn)象,地下水位較高,挖基較深,坑壁不易穩(wěn)定,用普通排水方法難以解決時(shí),可采用()。A.集水坑排水法B.井點(diǎn)降水法C.帷幕法D.板樁法【答案】B37、滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí),控制路面高程的設(shè)施是()。A.模板B.基層C.基準(zhǔn)線D.自動抹平板裝置【答案】C38、連續(xù)梁橋橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離為()。A.凈跨徑B.計(jì)算跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.總跨徑【答案】B39、(2019年真題)根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》,收費(fèi)公路建設(shè)項(xiàng)目法人和項(xiàng)目建設(shè)管理單位進(jìn)入公路市場實(shí)行()。A.審批制度B.核準(zhǔn)制度C.備案制度D.注冊制度【答案】C40、橋上行車路面標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離是()。A.橋梁高度B.橋下凈空高度C.橋梁建筑高度D.凈矢高【答案】C41、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請單后的()天內(nèi),將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。A.7B.14C.20D.28【答案】D42、項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作是()。A.由項(xiàng)目經(jīng)理組織,技術(shù)主管主持實(shí)施B.由項(xiàng)目總工程師組織,項(xiàng)目經(jīng)理主持實(shí)施C.由項(xiàng)目經(jīng)理組織,項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施D.由項(xiàng)目總工程師組織,技術(shù)主管主持實(shí)施【答案】C43、下列不屬于交通安全設(shè)施的是()。A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.防撞設(shè)施D.車輛檢測器【答案】D44、橋梁混凝土在有凍融循環(huán)作用的環(huán)境時(shí),宜在結(jié)冰期到來4周前完工,且在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()%前不得受凍,否則應(yīng)采取措施,防止發(fā)生凍害。A.50.00B.75.00C.80.00D.85.00【答案】C45、下列關(guān)于路基網(wǎng)裂病害的預(yù)防及治理措施的說法中,錯誤的是()。A.采用合格的填料進(jìn)行路堤填筑B.選用膨脹土填筑路基時(shí),控制填土最佳含水量時(shí)碾壓C.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),避免表面水分過分損失D.認(rèn)真組織,科學(xué)安排,保證設(shè)備匹配合理,施工銜接緊湊【答案】B46、(2018年真題)根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,下列公路隧道中,屬于長隧道的是()。A.長485m的隧道B.長875m的隧道C.長1560m的隧道D.長3450m的隧道【答案】C47、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說法,錯誤的是()A.掛籃組拼后,要進(jìn)行全面檢查,并做動載試驗(yàn)B.掛籃上的施工遇6級以上大風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)C.掛籃作業(yè)平臺邊緣必須設(shè)場腳板D.已澆筑過的梁段上應(yīng)安裝1.2m高的橋面臨時(shí)護(hù)欄【答案】A48、透層油的黏度主要是通過調(diào)節(jié)()或乳化瀝青的濃度得到適宜的黏度。A.稀釋劑的用量B.瀝青的針入度C.透層油的含水量D.高分子聚合物【答案】A49、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說法錯誤的是()。A.當(dāng)下臥地層平坦時(shí),應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填,再漸次向兩旁展開B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí),應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展,并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬C.在拋石高出水面后,應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密,然后在其上設(shè)反濾層,再填土壓實(shí)D.拋石擠淤法一般處理深度不宜大于3m【答案】B50、在非巖石地基上,填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置()。A.過渡層B.防水層C.反濾層D.整平層【答案】A51、下列不屬于防撞筒的主要作用()。A.警示和緩沖擊作用B.吸收能量C.誘導(dǎo)視線D.指引交通【答案】D52、粘層油不宜采用的瀝青是()。A.慢凝煤瀝青B.2~3天快裂或中裂乳化瀝青C.中凝液體石油瀝青D.8小時(shí)改性乳化瀝青【答案】A53、設(shè)置攔水帶匯集路面表面水時(shí),攔水帶過水?dāng)嗝鎯?nèi)的水面,在二級及二級以下公路不得漫過()。A.右側(cè)車道外邊緣B.右側(cè)車道中心線C.左側(cè)車道外邊緣D.公路中心線【答案】B54、石方填筑路堤的工藝流程中包括:①分層填筑;②檢測簽認(rèn);③振動碾壓;④路基整修;⑤路基成型;⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()。A.②①③⑥④⑤B.①⑥③②⑤④C.①⑥③④⑤②D.④①⑥③②⑤【答案】B55、(2016年真題)巖石隧道的爆破應(yīng)采用光面爆破技術(shù)或(),以有效控制隧道開挖施工。A.深孔爆破技術(shù)B.鉆孔爆破技術(shù)C.掏槽爆破技術(shù)D.預(yù)裂爆破技術(shù)【答案】D多選題(共13題)1、淤泥、淤泥質(zhì)土等軟土具有的特點(diǎn)是()。A.天然含水率低B.天然孔隙比大C.抗剪強(qiáng)度低D.抗剪強(qiáng)度高E.沒有觸變性【答案】BC2、(2020年真題)根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》,施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)有()。A.按規(guī)定配足項(xiàng)目專職安全生產(chǎn)管理人員B.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃C.督促落實(shí)本單位施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施D.督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用E.依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論,完善施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案完善施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案【答案】ABD3、雨期填筑路堤時(shí),應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。A.填料應(yīng)選用透水性好的碎(卵)石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等B.取土坑的設(shè)置應(yīng)滿足路基穩(wěn)定的要求C.路堤應(yīng)分層填筑D.路堤填筑的每兩層表面應(yīng)設(shè)2%~4%的排水橫坡E.當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實(shí)【答案】ABC4、分包人應(yīng)具有的條件是()。A.具有經(jīng)工商登記的法人資格B.具有與分包工程相適應(yīng)的注冊資金C.具有從事類似工程的工程管理人員及技術(shù)人員D.具有分包工程所需的施工設(shè)備E.具有一定數(shù)量的業(yè)績【答案】ABCD5、石灰穩(wěn)定土適用于()。A.各級公路的基層B.一級公路的基層C.各級公路的底基層D.二級以下公路的基層E.二級以下公路高級路面的基層【答案】CD6、屬于路基邊坡坡面防護(hù)有()。A.植物防護(hù)B.骨架植物防護(hù)C.圬工防護(hù)D.丁壩E.土工膜袋【答案】ABC7、雨期開挖路塹時(shí)要注意的事項(xiàng)有()。A.挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面,應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層,待雨期過后再修整到設(shè)計(jì)坡面。B.開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖,每挖兩層均應(yīng)設(shè)置排水橫坡C.開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖,每挖兩層均應(yīng)設(shè)置排水縱坡D.開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖,每挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡E.雨期開挖巖石路塹,炮眼宜水平設(shè)置【答案】AD8、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)包括()。A.結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn),組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn),如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況C.依據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評估結(jié)論,完善施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案D.制止和糾正違章指揮、違章操作和違反勞動紀(jì)律的行為E.組織制定本合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案,并定期組織演練【答案】AC9、關(guān)于半剛性基層原材料的說法,正確的是()。A.水泥的終凝時(shí)間不應(yīng)小于10hB.用于二級及二級以上公路基層和底基層的級配碎石或礫石,應(yīng)由不少于4種規(guī)格的材料摻配而成C.高速公路基層用碎石,應(yīng)采用反擊破碎的加工工藝D.高速、一級公路宜采用磨細(xì)生石灰粉E.高速公路極重交通荷載等級基層的4.75mm以上粗集料應(yīng)采用單一粒徑的規(guī)格料【答案】BC10、照明方式可分為()。A.一般照明B.正常照明C.局部照明D.應(yīng)急照明E.混合照明【答案】AC11、在橋梁基礎(chǔ)工程施工中,鉆孔樁施工的主要質(zhì)量控制要點(diǎn)有()。A.樁位坐標(biāo)控制B.垂直度的控制C.護(hù)筒內(nèi)水頭高度D.清孔質(zhì)量E.基地表面松散層的清理【答案】ABCD12、下列屬于掛籃懸臂施工的質(zhì)量控制點(diǎn)的是()。A.體系轉(zhuǎn)換工藝控制B.后澆段收縮控制C.后澆段工藝控制D.澆筑過程中的線性控制E.邊跨及跨中合攏段混凝土的裂縫控制【答案】D13、真空預(yù)壓處理軟基施工中,滿足()時(shí),經(jīng)驗(yàn)收,即可終止抽真空。A.當(dāng)連續(xù)5個晝夜實(shí)測沉降速率小于0.5mm/dB.地面水平位移小于0.5mm/dC.地基固結(jié)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的80%時(shí)D.連續(xù)24h實(shí)測沉降速率為0mm/dE.真空泵空抽時(shí)達(dá)到95kPa以上的真空吸力【答案】AC大題(共2題)一、背景資料:某施工單位承接了某一級公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工,該工程路基寬2×12m,路面寬度2×10m,長45.5km,工期4個月。施工內(nèi)容包括:舊路面病害的治理、玻纖格柵鋪設(shè)、6cm厚AC-20下面層攤鋪、5cm厚AC-16中面層攤鋪、4cm厚SBS改性瀝青SMA上面層攤鋪。設(shè)計(jì)中規(guī)定上面層SMA混合料必須采用耐磨值高的玄武巖碎石。施工單位采用廠拌法施工。為保證工期,施工單位配置了2臺3000型間歇式瀝青混凝土拌和站(假設(shè)SMA瀝青混合料的壓實(shí)密度為2.36t/m3,每臺3000型拌和站每拌制一滿盤料的重量為3000kg),4臺10m可變寬攤鋪機(jī),8臺雙鋼輪壓路機(jī)及4臺膠輪壓路機(jī)。玻纖格柵采用人工鋪設(shè):先灑一層熱瀝青作粘層油(0.4~0.6kg/m3),然后用固定器將一端固定好,用人工將玻纖格柵拉平、拉緊后,用固定器固定另一端。施工單位采用馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)法通過三階段確定了混合料的材料品種、配合比、礦料級配及最佳瀝青用量,用以指導(dǎo)施工。該工程施工期間,原材料價(jià)格波動很大,施工合同中約定只對瀝青、柴油及玄武巖采用調(diào)值公式法進(jìn)行價(jià)差調(diào)整。基期為當(dāng)年5月,工程款按月計(jì)量,每月調(diào)整價(jià)差,該工程投標(biāo)函投標(biāo)總報(bào)價(jià)中,瀝青占35%,柴油占15%,玄武巖占20%。各月價(jià)格見表4-6。施工單位7月份完成工程產(chǎn)值3156萬元,8月份完成工程產(chǎn)值4338萬元。問題:1.該工程中,鋪設(shè)玻纖格柵的主要作用是什么?2.指出并改正玻纖格柵施工的錯誤之處。3.配合比設(shè)計(jì)包含了哪三個階段?4.該工程SMA瀝青混合料最少需要拌制多少盤?(列式計(jì)算)【答案】1.鋪設(shè)玻纖格柵的主要作用是防止反射裂縫(防止水泥面板的接縫反射到新鋪的瀝青路面上)。2.錯誤之處:玻纖格柵施工順序。改正:應(yīng)該先鋪設(shè)玻纖格柵,再灑熱瀝青作粘層油。3.配合比設(shè)計(jì)包含了目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段。4.SMA混合料重量:0.04×2×10×45500×2.36=85904t。至少要拌制的盤數(shù):85904/3=2
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