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文檔簡介

1危險性分析在用電過程中及電氣設(shè)備運(yùn)行、巡視、操作、檢修工作中護(hù)缺陷、安全間距不夠、絕緣損壞、保護(hù)接地失效、違章1.6特殊部位的外電線路,操作距離不夠,未進(jìn)行防護(hù)。1.7安全檢查不到位,未能及時發(fā)現(xiàn)事故隱患。2應(yīng)急組織與職責(zé)2.1觸電事故應(yīng)急小組組員:項目各部室負(fù)、施工隊長、拌和站負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場專兼職安全員2.2下設(shè)機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工2.2.1搶險組2.2.2安全保衛(wèi)組3.1處置程序3.2應(yīng)急處置措施3.2.1脫離電源對癥搶救3.2.2低壓觸電事故,可采用下列方法使觸電者脫離電源3.2.2.1如果觸電地點(diǎn)附近有電源開關(guān)或插銷,可立即拉開電源開關(guān)或拔下電源插3.2.2.3當(dāng)電線搭在觸電者身上或被壓在身下時,也可用干燥3.2.3高壓觸電事故,可采用下列方法使觸電者脫離電源3.2.3.1立即通知有關(guān)部門停電。3.2.3.2帶上絕緣手套,穿上絕緣鞋,用相對應(yīng)電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關(guān)。3.2.3.3用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。曾一度昏迷,但已清醒過來,應(yīng)使觸電者安靜休息、,不要走動,嚴(yán)密觀察并送醫(yī)3.3.2報告內(nèi)容4注意事項二次傷害)。8.2高處墜落事故現(xiàn)場處置方案1.1高處作業(yè):是指凡在墜落高度基準(zhǔn)面2米以上(含2米)有可能墜落的高處進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)。如:高空作業(yè)車和橋梁上面進(jìn)行的施工作業(yè)等。1.2高處墜落:是指在高處作業(yè)中,發(fā)生墜落造成的傷亡事故。1.3高處作業(yè)的危險性:高處作業(yè)最致命的,多發(fā)的事故就是高處墜落,易造成墜落人員身體的摔傷,嚴(yán)重的可導(dǎo)致人員死亡。1.4事故易發(fā)區(qū)域、地點(diǎn)或裝置名稱1.4.1工程施工中的高空作業(yè)車和橋梁施工作業(yè)的安裝、拆卸。1.4.2橋梁維修養(yǎng)護(hù)施工中的“四口”,“五邊”等。1.4.3利用梯子和設(shè)備的其他登高作業(yè)。1.5在養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)中,高空墜落事故發(fā)生可能性小,危害嚴(yán)重程度大,影響范圍較1.6高空墜落事故引發(fā)次生、衍生事故的可能性小。2組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)2.1高處墜落事故應(yīng)急處置小組當(dāng)發(fā)生作業(yè)人員高處墜落等意外情況時,除了高聲呼救外,在可行時,對受傷害者提供救援。第一時間進(jìn)行高聲呼救,并在安全狀態(tài)下進(jìn)行救援,同時撥打或要求其他目擊者撥打應(yīng)急電話。2.2.3班組長負(fù)責(zé)了解和掌握事故現(xiàn)場情況,及時向上級匯報,在上級應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)到達(dá)前負(fù)責(zé)指揮和組織現(xiàn)場搶救。負(fù)責(zé)協(xié)助組長開展應(yīng)急搶救工作。項目副經(jīng)理:及時趕到現(xiàn)場指揮救援,當(dāng)項目經(jīng)理不在或不能及時趕到現(xiàn)場時承擔(dān)起應(yīng)急總指揮的職責(zé)。項目總工程師:及時趕往現(xiàn)場,對現(xiàn)場情況進(jìn)行評估,給現(xiàn)場的救援工作提供技術(shù)支持或為防止二次傷2.2.5組員現(xiàn)場參與救護(hù)工作的人員,應(yīng)第一時間按應(yīng)急預(yù)案展開救援行動積極參與緊急救護(hù)工作,服從指揮員的指揮與調(diào)度,有救護(hù)經(jīng)驗的人員要及時趕到現(xiàn)場,參加對傷員的救護(hù),其他人員應(yīng)保持現(xiàn)場的秩序,配合救護(hù)人員的工作,并注意保護(hù)事故2.3應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)2.3.1應(yīng)急物資的準(zhǔn)備:簡易運(yùn)輸工具(或住地出租車)、急救藥箱等。3應(yīng)急處置程序3.1應(yīng)急處置程序3.1.3現(xiàn)場指揮人員及時通知醫(yī)務(wù)救護(hù)人員,到達(dá)事故現(xiàn)場搶救受傷人員。4應(yīng)急處置措施4.1發(fā)生高處墜落事故后,現(xiàn)場人員撥打報警電話后能夠進(jìn)行現(xiàn)場施救。4.2檢查呼吸、神志是否清楚,若心跳呼吸停止應(yīng)立即采4.3如有出血,應(yīng)立即進(jìn)行止血包扎。4.7現(xiàn)場保衛(wèi)組應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,以便有關(guān)部門人員進(jìn)行事故調(diào)查。5注意事項及預(yù)防措施5.1加強(qiáng)人員管理,減少人的不安全因素。教育外,還應(yīng)組織高處作業(yè)人員觀看一些高處墜落事故的案例,讓其時刻牢記注意季節(jié)變化施工前、工程收尾階段等作業(yè)人員人心比較散漫時進(jìn)行針對性教育,并組織開展高處墜落的專項檢查,通過檢查及時的將各種不利因素、事故苗頭消滅在萌查對在高處作業(yè)中違反安全技術(shù)操作規(guī)程的人員和違反勞動5.2控制物的因素,減少物的不安全狀態(tài)前,必須按照要求進(jìn)行抽檢和驗收,為了確保防護(hù)用品的質(zhì)量,必要時應(yīng)按照規(guī)定全管理也必須采取行之有效的措施。工程進(jìn)入后期施工時,部分安全防護(hù)設(shè)施區(qū)域要進(jìn)行施工作業(yè),這就需要臨時拆除防護(hù)設(shè)施,防護(hù)設(shè)施的拆除必須要有經(jīng)現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并且在施工完畢后必須及時、有效的將安全防護(hù)設(shè)施恢復(fù)。在防護(hù)5.2.5抓好特殊部位的管理。5.3管理缺陷的控制措施5.3.2現(xiàn)場高處作業(yè)必須嚴(yán)格操作規(guī)程進(jìn)行施工,按照要求編制專項施工方案。針對作業(yè)中將出現(xiàn)的不安全因素、危險源等對作業(yè)人員進(jìn)行交底,保證作業(yè)人員的遵守安全技術(shù)操作規(guī)程,是否按高處作業(yè)方案的相關(guān)要求去作業(yè),現(xiàn)場的安全防護(hù)設(shè)施是否齊全有效,高處作業(yè)人員是否按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品等。針對檢查中出現(xiàn)的問題必須按嚴(yán)格照“三定”(定人員、定時間、定措施)的措施落實整改。5.4控制環(huán)境因素,改良作業(yè)環(huán)境5.4.1禁止在雨、雪、霧天及六級以上大風(fēng)等惡劣天氣從事露天懸空高處作業(yè)。5.4.2夜間、照明光線不足時,不得從事懸空高處作業(yè)。1事故風(fēng)險分析1.1事故類型機(jī)械性傷害主要指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(靜止)部件、工具、加工件直接與各類轉(zhuǎn)動機(jī)械的外露傳動部分(如齒輪、軸、履帶等)和往復(fù)運(yùn)動部分都有可能對1.2危害程度機(jī)械傷害會使人員身體各部位撞傷、絞傷、皮膚死亡等,或者機(jī)械零部件飛出,打擊致傷或死亡。機(jī)械傷害事故發(fā)生可能性大,危1.3事故原因1.3.1人的不安全行為1.3.1.5違章指揮。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)于部違章指揮也是導(dǎo)致機(jī)械傷害1.3.2機(jī)械的不安全狀態(tài)2組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)2.1項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)及其人員組成成員:項目部全體職工及施工隊伍全體人員2.2應(yīng)急組織的分工職責(zé)2.2.1組長職責(zé):2.2.1.1決定是否存在或可能存在重大緊急事故,要求2.2.1.2復(fù)查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向,確定其可能的發(fā)展過程;2.2.1.3指導(dǎo)設(shè)施的部分停工,并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤2.2.1.4與場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急2.2.1.5在場(設(shè)施)內(nèi)實行交通管制,協(xié)助場外應(yīng)急機(jī)構(gòu)開展服務(wù)工作;2.2.2副組長(即現(xiàn)場管理者)職責(zé):2.2.2.2如有必要,在救援服務(wù)機(jī)構(gòu)來之2.2.3技術(shù)支持組職責(zé)2.2.3.1提出搶險搶修及避免事故擴(kuò)大的臨時應(yīng)急方案和措施2.2.3.2指導(dǎo)搶險搶修組實施應(yīng)急方案和措施2.2.3.3修補(bǔ)實施中的應(yīng)急方案和措施存在的缺陷2.2.4現(xiàn)場保衛(wèi)組職責(zé)2.2.4.1設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗,維持工地內(nèi)搶險救護(hù)的正常運(yùn)作2.2.4.2保持搶險救援通道的通暢,引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進(jìn)入2.2.4.3搶救救援結(jié)束后,封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。2.2.5搶險搶修組職責(zé)2.2.5.2實施搶險搶修的應(yīng)急方案和措施,并不斷加以改進(jìn)。2.2.5.3尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶。2.2.5.4在事故有可能擴(kuò)大進(jìn)行搶險搶修或救援時,2.2.5.5搶險搶修或救援結(jié)束后,直接報告最高管理者并對2.2.6醫(yī)療救治組職責(zé)2.2.6.1在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前,對受害者進(jìn)行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止2.2.6.2使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機(jī)構(gòu)的救護(hù)。3.2.6.3協(xié)助外部救援機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送受害者至醫(yī)療機(jī)構(gòu),2.2.7后勤保障組職責(zé)2.2.7.1保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給2.2.7.2提供合格的搶險搶修或救援的物質(zhì)及設(shè)備3.1應(yīng)急處置程序事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即報告本項目安全負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人及急處置小組根據(jù)事故的大小和發(fā)展態(tài)勢在1小時內(nèi)向公司領(lǐng)導(dǎo)、安全管理部報告,者,捆綁在其腿上2/3處,并每隔25-40分鐘放松一次,每次放松0.5-14注意事項4.3搶救失血者,應(yīng)先進(jìn)行止血;搶救休克者,應(yīng)采取保4.5應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場,等待事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查處理。1.1交通事故類型1.1.2駕駛員疲勞駕駛或道路突發(fā)狀況導(dǎo)致車輛進(jìn)入養(yǎng)1.1.3惡劣天氣(雨、霧、霾、冰、雪等)情況下上路施工作業(yè),能見度差,造成交1.1.4環(huán)境因素(連續(xù)彎道、狹窄車道等)原因造成交通事故。1.1.7職工駕車上下班途中發(fā)生交通事故。熟練的駕駛員上高速行駛,給高速養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)人員的人身安全造成了嚴(yán)重威脅,1.6交通事故引發(fā)次生、衍生事故的可能性大。2應(yīng)急機(jī)構(gòu)及職責(zé)2.2.1應(yīng)急指揮組:負(fù)責(zé)事故的協(xié)調(diào)指揮、聯(lián)絡(luò)2.2.2警戒保衛(wèi)組:負(fù)責(zé)人員有序疏散,設(shè)置警戒區(qū)域,維護(hù)現(xiàn)場秩序;2.2.3醫(yī)療救護(hù)組:負(fù)責(zé)對傷員實施救治和處置;2.2.4善后處理組:做好安撫慰問,保持情緒和秩序穩(wěn)定,妥善處理各種善后事宜,3應(yīng)急處置程序3.1發(fā)生交通事故后,現(xiàn)場人員立即向本單位負(fù)責(zé)人報告,單位負(fù)責(zé)人接到報警后,3.2與路政、交警聯(lián)系,并盡快到達(dá)事故現(xiàn)場,3.4與路政、交警配合封鎖事故現(xiàn)場,必要時對部分高速路段進(jìn)行限行或封閉道路5注意事項5.8在施工路段行駛時應(yīng)保持安全車距,例如:限速60公里/小時,車距應(yīng)在60米5.9駕駛員長期駕車神經(jīng)疲勞時,要把車駛?cè)敕?wù)區(qū)休息后再行駛。5.10駕駛員要學(xué)習(xí)掌握有關(guān)高速公路安全行車常識,熟悉高速公路的各種道路交通8.5自然災(zāi)害事故現(xiàn)場處置方案1事故風(fēng)險分析2組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)2.1自然災(zāi)害事故應(yīng)急處置小組2.2下設(shè)機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工2.2.1搶險組組長由項目經(jīng)理擔(dān)任,成員由施工處負(fù)責(zé)人、項目總工程師、其他班子成員及勞務(wù)2.2.2安全保衛(wèi)組組長由項目班子成員擔(dān)任,成員由項目綜合部、現(xiàn)場安全員組成。主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的警戒,阻止非搶險救援人員進(jìn)入現(xiàn)場;負(fù)責(zé)現(xiàn)場車輛疏通,維持治安2.2.3后勤保障組組長由項目班子成員擔(dān)任,成員由項目物資部、綜合部、財務(wù)部組相關(guān)人員成。主2.2.4醫(yī)療救護(hù)組2.2.5善后處理組組長由項目經(jīng)理擔(dān)任,成員項目領(lǐng)導(dǎo)班子組成。主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)做好對遇難者和2.2.6事故調(diào)查組公司有關(guān)技術(shù)專家組成。主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場保護(hù)和圖紙的測繪;查明事故3應(yīng)急處置程序3.5與路政、交警配合封鎖事故現(xiàn)場,必要時對部分高速路段4應(yīng)急處置措施4.1遭遇雷雨處置方案體,所以,雷雨時不要在孤立的大樹、巖石、小屋下躲雨,應(yīng)馬上離開,同時關(guān)掉4.1.2雷電交加時,皮膚刺痛或頭發(fā)豎起,是雷擊將至的先兆。4.1.3如果身在空曠的地方,應(yīng)該馬上趴在地上,這樣4.1.4如果來不及離開高大的物體,應(yīng)找些干燥的絕緣體,放在地上,坐在上面。4.1.5遠(yuǎn)離金屬物,手中不

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