風(fēng)荷載總體體型系數(shù)及風(fēng)機(jī)安裝的基本手冊

風(fēng)荷載總體體型系數(shù)心得《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》第8.1.1條講到垂直于建筑物表面的風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)該按照下列規(guī)定確定。迎風(fēng)面都是等效受壓力面，所以為正值。相應(yīng)其他面，背風(fēng)面和平行面都是負(fù)值，其實就是相當(dāng)一個吸力。對于總的體型系數(shù)，是這樣求解的。首先是在根據(jù)風(fēng)向來確定建筑物最大風(fēng)向投影面積，如右邊的“十字形”平面結(jié)構(gòu)，建筑物邊長尺寸如圖所示，則總的體型系數(shù)如下：只要知道a和b的具體數(shù)值就可以按照這個公式求出風(fēng)荷載體型系數(shù)。這里公式分為2部分計算，按照最大投影面分開（按照箭頭分開），一部分是上部，另一部分稱為下部。建筑物表面上部分按照風(fēng)向最大投影面分為3段，a，b，a。再依據(jù)規(guī)范，+0.6，+0.8，+0.6按照邊長的加權(quán)值求出上部體型系數(shù)；而紅色部分代表的下部是0.5其實也是按照邊長加權(quán)求得。只是因為參考系數(shù)都是0.5所以綜合加權(quán)值也是0.5.但是為什么公式里不論迎風(fēng)面還是背風(fēng)面都是加號而沒有減號，有點(diǎn)講不通？這里的符合只是代表風(fēng)向?qū)ㄖ菝娴男Ч?，如?”代表迎風(fēng)面“－”代表背風(fēng)面；如果你從力的方向性考慮的話，它們是同向的。因此在公式里才都是加號。不過還有另外一種情況就是當(dāng)出現(xiàn)“－”時是要做減法的。一開始列出的六種建筑平面中，有個矩形建筑背面的風(fēng)荷載體型系數(shù)是一個公式，這就說明此種情況下背風(fēng)面的系數(shù)還跟建筑物的高度H和長度L相關(guān)。再比如右圖不規(guī)則六邊形，邊長關(guān)系如圖所示。當(dāng)風(fēng)向不再是垂直于建筑物表面，而是有一定夾角30°。此種情況下該建筑風(fēng)荷載體型系數(shù)怎樣計算。同理在劃分上下部時，最大投影面是按照與風(fēng)向接觸面平行的那條線，即就是圖示的箭線，仍舊是上部和下部。所以計算式如下：（其中a，b，a分別是建筑物上部邊長投影到箭線的長度，這里下部可以用a’,b’,a’代替；2a+b=2a’+b’）但是在這個公式里我們發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)負(fù)號，不是說“－”是吸力，方向相同嗎？這里為什么又是減號呢？其實是這樣理解的，在最大投影面的同一側(cè)如果出現(xiàn)不同負(fù)號，那么肯定會用加減，只是在不同側(cè)時，“﹣”在運(yùn)算過程中是當(dāng)做同向處理。風(fēng)機(jī)的安裝手冊

第一條為保證風(fēng)機(jī)穩(wěn)定可靠的運(yùn)行，風(fēng)機(jī)應(yīng)牢固的安裝在基礎(chǔ)之上?；A(chǔ)應(yīng)有足夠的重量，并有適當(dāng)大的尺寸，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的大小應(yīng)比風(fēng)機(jī)底座寬出200-250mm，風(fēng)機(jī)安裝前應(yīng)在基礎(chǔ)表面鏟出墊鐵位置和麻面，預(yù)留地腳螺栓孔清理干凈使二次灌漿能與基礎(chǔ)緊密結(jié)合，風(fēng)機(jī)安裝的基礎(chǔ)應(yīng)符合有關(guān)設(shè)計圖的要求。第二條風(fēng)機(jī)的開箱檢查應(yīng)符合下列要求：1、根據(jù)設(shè)備裝箱清單，核對葉輪、機(jī)殼和其他部位(如地腳孔中心距、進(jìn)、排氣口法蘭孔徑和方位及中心距、軸的中心標(biāo)高等)的主要安裝尺寸是否與設(shè)計相符；

2、葉輪旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；

3、進(jìn)、排氣口應(yīng)有蓋板嚴(yán)密遮蓋，防止塵土和雜物進(jìn)入；

4、檢查風(fēng)機(jī)外露部分各加工面的防銹情況，和轉(zhuǎn)子是否發(fā)生明顯的變形或嚴(yán)重銹蝕、碰傷等，如有上述情況應(yīng)會同有關(guān)單位研究處理。

第三條風(fēng)機(jī)的搬運(yùn)和吊裝應(yīng)符合下列要求：1、現(xiàn)場組裝的風(fēng)機(jī)，繩索的捆縛不得損傷機(jī)件表面和轉(zhuǎn)子與齒輪軸兩端中心孔、軸瓦的推力面和推力盤的端面機(jī)殼水平中分面的連接螺栓孔、轉(zhuǎn)子軸頸和軸封處均不應(yīng)作為捆縛部位；

2、輸送特殊介質(zhì)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和機(jī)殼內(nèi)涂有保護(hù)層，應(yīng)嚴(yán)加保護(hù)，不得損傷；

3、不應(yīng)將轉(zhuǎn)子和齒輪軸直接放在地上滾動或移動。

第四條風(fēng)機(jī)的潤滑、油冷卻和密封系統(tǒng)的管路除應(yīng)清洗干凈和暢通外（其受壓部分均應(yīng)作強(qiáng)度試驗，試驗壓力如設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時，用水壓試驗時試驗壓力應(yīng)為最高工作壓力的1.25～1.5倍，用氣壓試驗時試驗壓力應(yīng)為工作壓力的1.05倍）現(xiàn)場配制的潤滑、密封管路應(yīng)進(jìn)行除銹、清洗處理。

第五條風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣管、排氣管、閥件調(diào)節(jié)裝置和氣體加熱成冷卻裝置油路系統(tǒng)管路等均應(yīng)有單獨(dú)的支撐并與基礎(chǔ)或其他建筑物連接牢固；各管路與風(fēng)機(jī)連接時法蘭面應(yīng)對中貼平，不應(yīng)硬拉和別勁，風(fēng)機(jī)機(jī)殼不應(yīng)承受其他機(jī)件的重量，防止機(jī)殼變形。管路安裝完畢后，應(yīng)復(fù)測機(jī)組的不同軸度是否符合要求。

第六條風(fēng)機(jī)連接的管路需要切割或焊接時，不應(yīng)使機(jī)殼發(fā)生變形，一般宜在管路與機(jī)殼脫開后進(jìn)行。

第七條風(fēng)機(jī)的傳動裝置外露部分有護(hù)罩；風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口或進(jìn)氣管路直通大氣時應(yīng)加裝保護(hù)網(wǎng)或其他安全設(shè)施。

第八條離心通風(fēng)機(jī)的拆卸、清洗和裝配應(yīng)符合下列要求：

1、將機(jī)殼和軸承箱拆開并將轉(zhuǎn)子卸下清洗2、軸承的冷卻水管路應(yīng)暢通并應(yīng)對整個系統(tǒng)進(jìn)行試壓（試驗壓力如設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時，一般不應(yīng)低于4公斤力/厘米2）

3、清洗和檢查調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。

第九條現(xiàn)場組裝的機(jī)組，底座上的切削加工面應(yīng)妥善保護(hù)，不應(yīng)有銹蝕或操作，底座放置在基礎(chǔ)上時，應(yīng)用成對斜墊鐵找平。

第十條軸承座與底座應(yīng)緊密接合，縱向不水平度不應(yīng)超過0.2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應(yīng)超過0.3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分面上測量。

第十一條軸瓦研刮前應(yīng)先將轉(zhuǎn)子軸心線與機(jī)殼軸心線校正，同時調(diào)整葉輪與進(jìn)氣口間的間隙和主軸與機(jī)殼后側(cè)板軸孔間的間隙，使其符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。

第十二條主軸和軸瓦組裝時，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行檢查。軸承蓋與軸瓦間應(yīng)保持0.03～0.04毫米的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內(nèi)徑)。

第十三條機(jī)殼組裝時，應(yīng)以轉(zhuǎn)子軸心線為基準(zhǔn)找正機(jī)殼的位置并將葉輪進(jìn)氣口與機(jī)殼進(jìn)氣口間的軸向和徑向間隙高速至設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的范圍內(nèi)，同時檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時，一般軸向間隙應(yīng)為葉輪外徑的1/100，，徑向間隙應(yīng)均勻分布，其數(shù)值應(yīng)為葉輪外徑的1.5/1000～3/1000(外徑小者取大值)。調(diào)整時力求間隙值小一些，以提高風(fēng)機(jī)效率。

第十四條離心通風(fēng)機(jī)找正時，風(fēng)機(jī)軸與電動機(jī)軸的不同軸度：徑向定位移不應(yīng)超過0.05毫米，傾斜不應(yīng)超過0.2/1000。

第十五條滾動軸承裝配的風(fēng)機(jī)，兩軸承架上軸承孔的不同軸度，可待轉(zhuǎn)子裝好后，以轉(zhuǎn)動靈活為準(zhǔn)。

第十六條離心鼓風(fēng)機(jī)找平時，應(yīng)符合下列要求：

1、軸承座與下機(jī)殼不是一體的機(jī)組，軸承座應(yīng)先裝在底座上，同時以軸承孔為基準(zhǔn)找平，校正下機(jī)殼與主軸軸心線的不同軸度

2、軸承座與底座間，未擰緊螺栓前用塞尺檢查其局部間隙、對轉(zhuǎn)速不高于3000轉(zhuǎn)/分的機(jī)組不大于0.05毫米，高于3000轉(zhuǎn)/分的機(jī)組不應(yīng)大于0.04毫米。

第十七條軸瓦與軸頸的接觸弧面、頂間隙、側(cè)間隙均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。如某項指標(biāo)不符合，允許進(jìn)行修、刮，但修、刮軸瓦時，應(yīng)注意校正轉(zhuǎn)子與機(jī)殼密封裝置的不同軸度，并使轉(zhuǎn)子與密封裝置間的間隙符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定(可傾瓦軸應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定)。

第十八條轉(zhuǎn)子各部位(主軸、葉輪、平衡盤、推力盤和聯(lián)軸器等)的軸向和徑向跳支均不應(yīng)超過設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。

第十九條上、下機(jī)殼的接合面應(yīng)緊密，未擰緊螺栓前，局部間隙允許值應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。無規(guī)定時，應(yīng)符合下列要求：

1、工作壓力低于或等于10公斤力/厘米2者，間隙不應(yīng)大于0.12毫米(燒結(jié)鼓風(fēng)機(jī)例外)；工作壓力高于10公斤力/厘米2者，間隙不應(yīng)大于0.08毫米；

2、連接螺栓不應(yīng)碰傷，接合面間如有密封填料或涂料，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定均勻地填上或涂上。

第二十條電動機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)連接時，不同軸度應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。第二十一章試運(yùn)轉(zhuǎn)

1、風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)分兩步，第一步機(jī)械性能試運(yùn)轉(zhuǎn)；第二步設(shè)計負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。一般均應(yīng)以空氣為壓縮介質(zhì)，風(fēng)機(jī)的設(shè)計工作介質(zhì)的比重小于空氣時，應(yīng)計算以空氣進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)時所需的功率和壓縮后的溫升是否影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如有影響，必須用規(guī)定的介質(zhì)進(jìn)行設(shè)計負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)符合下列要求：

一、潤滑油的名稱、型號、主要性能和加注的數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；

二、按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定將潤滑系統(tǒng)、密填充系統(tǒng)進(jìn)行徹底沖洗；

三、鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的循環(huán)供油系統(tǒng)的連鎖裝置、防飛動裝置、軸位移警報裝置、密封系統(tǒng)的連瑣裝置、防飛動裝置、軸位移警報裝置、密封系統(tǒng)的連鎖裝置、水路系統(tǒng)調(diào)節(jié)裝置、閥件和儀表等均應(yīng)靈敏可靠，并符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；

四、電動機(jī)或汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)的轉(zhuǎn)向應(yīng)與風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)向相符；

五、盤動風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子時，應(yīng)無卡住和摩擦現(xiàn)象；

六、閥件和附屬裝置應(yīng)處于風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時負(fù)荷最小的位置；

七、機(jī)組中各單元設(shè)備均應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)；

八、檢查各項安全措施。

3、風(fēng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下試運(yùn)轉(zhuǎn)時。在一般情況下要按下列規(guī)定

1）、離心通風(fēng)機(jī)，不應(yīng)少于2小時；

2）、離心鼓風(fēng)機(jī)最小負(fù)荷下(即機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn))不應(yīng)少于8小時，設(shè)計負(fù)荷下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)少于24小時；

3）、風(fēng)機(jī)不得在喘振區(qū)域內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)(喘振流量范圍設(shè)備技術(shù)文件注明)。

4、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)符合下列要求：

一、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，以電動機(jī)帶動的風(fēng)機(jī)均應(yīng)經(jīng)一次起動立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)的試驗，并檢查轉(zhuǎn)子與機(jī)殼等確無摩擦和不正常聲響后，方得繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)(汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)帶動的風(fēng)機(jī)的起動應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行)；

二、風(fēng)機(jī)起動后，不得在臨界轉(zhuǎn)速附近停留(臨界轉(zhuǎn)速由設(shè)計)；

三、風(fēng)機(jī)起動時，潤滑油的溫度一般不應(yīng)低于25℃，運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承的進(jìn)油溫度一般不應(yīng)高于40℃；

四、風(fēng)機(jī)起動前，應(yīng)先檢查循環(huán)供油是否正常，風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動后，應(yīng)待軸承回同溫度降到小于45℃后，再停止油泵工作；

五、有起動油泵的機(jī)組，應(yīng)在風(fēng)機(jī)起動前開動起動油泵，待主油泵供油正常后才能停止起動油泵；風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)先開動起動油泵，風(fēng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動后應(yīng)待軸承回油溫度降到45℃后再停止起動油泵；六、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)達(dá)額定轉(zhuǎn)速后，應(yīng)將風(fēng)機(jī)調(diào)理到最小負(fù)荷進(jìn)行機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)至規(guī)定的時間，然后逐步調(diào)整到設(shè)計負(fù)荷下檢查原動機(jī)是否超過額定負(fù)荷，如無異?，F(xiàn)象則繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)至所規(guī)定的時間為止；

八、風(fēng)機(jī)的潤滑油冷卻系統(tǒng)中的冷卻水壓力必須低于油壓；

九、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，軸承潤滑油進(jìn)口處油壓應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，無規(guī)定時，一般進(jìn)油壓力應(yīng)為0.8～1.5公斤力/厘米2，高速輕載軸承油壓低于0.7公斤力/厘米2時應(yīng)報警，低于0.5公斤力/厘米2時應(yīng)停車。當(dāng)油壓下降到上述數(shù)值的上限時，應(yīng)立即開動起動油泵或備用油泵，同時查明油壓不足的原因，并設(shè)法消除；

十、風(fēng)機(jī)動轉(zhuǎn)中軸承的徑向振幅應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定，無規(guī)定時應(yīng)符合表V-2.2、V-2.3的規(guī)定；

十一、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，軸承溫度應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的離心、軸流通風(fēng)機(jī)、羅茨、葉氏式鼓風(fēng)機(jī)軸承的徑向振幅(雙向)表V2.2轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)≤375>375～650>550～750>750～1000>1000～1450>1450～3000>8000振幅不慶超過

(毫米)0.180.150.120．100.080.060.04離心鼓風(fēng)機(jī)徑向振幅(雙向)

表V-2.3轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/分)≤3000>3000～6500>6500～10000>10000～18000主機(jī)軸承振幅不應(yīng)超過（毫米）滾動0.08滑動0.050.040.030.02增速器軸承振幅不應(yīng)超過(毫米)0.040.040.03注：上兩表所列振幅系指測振器的觸頭沿鉛垂方向安放于軸承壓差上所測得的數(shù)值。

規(guī)定：無規(guī)定時，一般應(yīng)符合表V2.4的規(guī)定；

軸承溫度表V-2.4軸承形式滾動軸承滑動軸承溫度不宜高于(℃)8060風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，應(yīng)間隔一定的時間檢查潤滑油溫度和壓力、冷卻水溫度和水量、軸承的徑向振幅，并做好記錄；

十三、風(fēng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)完畢，應(yīng)將有關(guān)裝置調(diào)整到準(zhǔn)備起動狀態(tài)。安裝前應(yīng)詳細(xì)閱讀本說明書和裝配圖紙，了解其結(jié)構(gòu)、各部分間隙的調(diào)整，并對風(fēng)機(jī)各部件F式（雙支承式）風(fēng)機(jī)的安裝和調(diào)整方法：F式風(fēng)機(jī)的安裝步驟：（1）機(jī)殼下半部粗定位：注意安裝標(biāo)記，就位前注意區(qū)分與進(jìn)出口風(fēng)管的關(guān)系、葉輪旋向等。（2）將集流器喇叭口插入葉輪內(nèi)用鐵絲固定后，將整個轉(zhuǎn)動組吊入預(yù)定位置；然后松開鐵絲將集流器下部與機(jī)殼下半部用螺栓固定調(diào)整出葉輪與喇叭間隙。（3）風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動組找平、找正：風(fēng)機(jī)主軸與軸承座端面之間的垂直度建議采用如下方法找正：將磁力座貼在主軸，將百分表表頭指向軸承外圈或軸承座彈位端面上（即上端蓋加工面上）：此時旋轉(zhuǎn)主軸一周以上其表針讀數(shù)變化不大于0.05mm即可，此讀數(shù)值為該軸承座端面與主軸的垂直度情況；安裝時保證此值，可以保證主軸承內(nèi)外圈夾角在合格范圍，避免影響軸承使用效果（見附圖Ⅳ）。（4）電動機(jī)找平找正：調(diào)整風(fēng)機(jī)與電機(jī)主軸同軸度（即聯(lián)軸器找平找正）。（5）機(jī)殼上半部、集流器與機(jī)殼間安裝就位。（6）以葉輪為基準(zhǔn)，調(diào)整葉輪與喇叭口間隙。（7）安裝進(jìn)氣箱，調(diào)節(jié)門和風(fēng)機(jī)其余部分。（8）安裝調(diào)節(jié)門時應(yīng)注意：葉片開度方向應(yīng)與葉輪旋轉(zhuǎn)方向一致。（9）若葉輪與軸盤用鉸制螺栓聯(lián)接，其型式按附圖Ⅵ安裝。當(dāng)F式風(fēng)機(jī)用于引風(fēng)機(jī)時，由于介質(zhì)溫度較高、主軸較長，而主軸承又通常選用3500系列或3600系列自動調(diào)心球面滾子軸承，故在風(fēng)機(jī)由冷態(tài)進(jìn)入熱態(tài)時，主軸有較大的熱膨脹伸長量（可通過計算得知）。例如煙氣溫度140℃左右時，較長的主軸軸向伸長量可達(dá)8mm左右。主軸承內(nèi)外圈在半徑方面也存在一定膨脹量。因此該類風(fēng)機(jī)的浮動端（遠(yuǎn)電機(jī)端，見附圖Ⅴ），要注意保持必要的熱膨脹空間；在軸向方向應(yīng)保證5～10mm以上，通常見圖紙規(guī)定，視風(fēng)機(jī)大小而定。在主軸承半徑方向的熱膨脹空間，應(yīng)通過調(diào)整頂隙來保證，就是說浮動端主軸承外圈與軸承座體之間在頂部局部范圍內(nèi)應(yīng)保持0.03～0.06mm的間隙（視主軸承大小分別取上下限值），其作用是保證主軸在受熱伸長時，軸承座中主軸承的位置在浮動滑移過程中能順利移動其軸向位置：并保證主軸承外圈與軸承座體間有局部浸油空間，而軸承外圈在此時受熱膨脹又不致被軸承座體“抱死”而產(chǎn)生過度發(fā)熱的情況。頂隙的調(diào)整方法：在軸承座中分面加適當(dāng)厚度的紙墊（如圖紙、絕緣紙）來調(diào)整。檢驗的方法是在壓緊上蓋的情況下，保證在軸承頂部30mm-50mm范圍內(nèi)相應(yīng)厚度的塞尺（如0.03-0.06mm）能通過（見附Ⅲ）。注意保持浮動端軸承座的彈位清潔光滑，保證軸承滑移順暢：絕對禁止異物存住，不得將點(diǎn)滴密封膠、銹渣、油漆之類的異物殘存在滑移面上，否則將造成主軸承過熱等嚴(yán)重后果。如果該風(fēng)機(jī)用于送風(fēng)機(jī)（或介質(zhì)溫度較低、僅略高于環(huán)境溫度），因熱膨脹量均較小，則其頂隙均按較小值調(diào)整即可。試運(yùn)行前要求（1）按圖紙要求進(jìn)行檢查。特別要保證集流器與葉輪之間、聯(lián)軸器之間間隙等重要的安裝尺寸，各部分螺栓不得松動。（2）保證主軸的水平位置。風(fēng)機(jī)主軸和電機(jī)軸要在同一軸線上，同軸度允差≤0.05mm。（3）調(diào)節(jié)門不能裝反，要保證進(jìn)氣方向和葉輪旋轉(zhuǎn)方向一致。（4）機(jī)殼所有連接法蘭面均應(yīng)加密封墊，以確保嚴(yán)密性和氣動效率。（5）檢查軸承座油位、冷卻水是否正常，調(diào)節(jié)門操作是否靈活可靠。（6）風(fēng)機(jī)安裝后，手動盤車應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無卡澀、過緊或擦碰現(xiàn)象。（7）風(fēng)機(jī)安裝好后進(jìn)行全面檢查。人孔門是否關(guān)好，不得有木塊、焊條頭、鐵絲、石渣等異物殘存在風(fēng)道內(nèi)。1．聯(lián)軸器找正時兩軸偏移情況的分析機(jī)器安裝時，聯(lián)軸器在軸向和徑向會出現(xiàn)偏差或傾斜，可能出現(xiàn)四種情況，如圖1所示。圖1聯(lián)軸器找正時可能遇到的四種情況根據(jù)圖1所示對主動軸和從動軸相對位置的分析見表1。表1聯(lián)軸器偏移的分析雙表測量法(又稱一點(diǎn)測量法):用兩塊百分表分別測量聯(lián)軸器外圓和端面同一方向上的偏差值,故又稱一點(diǎn)測量法,即在測量某個方位上的徑向讀數(shù)的同時,測量出同一方位上的軸向讀數(shù).具體做法是:先用角尺對吊裝就位準(zhǔn)備調(diào)整的機(jī)器上的聯(lián)軸器做初步測量與調(diào)整。然后在作基準(zhǔn)的主機(jī)側(cè)半聯(lián)軸器上裝上專用夾具及百分表，使百分表的觸頭指向原動機(jī)側(cè)半聯(lián)軸器的外圓及端面，如圖所示測量時，先測0°方位的徑向讀數(shù)a1及軸向讀數(shù)s1。為了分析計算方便，常把a(bǔ)1和s1調(diào)整為零，然后兩半聯(lián)軸器同時轉(zhuǎn)動，每轉(zhuǎn)90°讀一次表中