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2023年建筑工程-鋼軌焊接工題庫(官方)考試歷年真題甄選版帶答案(圖片大小可自由調(diào)整)題型一二三四五六七總分得分一.單選題(共30題)1.()在鋼軌閃光焊中很難被完全消除,但通過制定合理的焊接工藝規(guī)范使灰斑減少到最低程度。
A、低塌
B、過燒
C、未焊合
D、灰斑
答案:D2.閃光焊,鋼軌母材硫磷含量較高,在焊后焊縫的殘余含量也較高,使焊縫及熱影響區(qū)的()增加。
A、硬度
B、韌性
C、塑性
D、脆性
答案:D3.6.鋼軌氣壓焊中,采用丙烷燃燒的火焰與乙炔燃燒的火焰相比,擺動(dòng)量應(yīng)()。
A、小些
B、大些
C、一樣
D、不確定
答案:A4.乙炔的分子是為()。
A、C2O2
B、C2H2
C、C2P2
D、O2C2
答案:B5.鋁熱焊接,當(dāng)坩堝內(nèi)進(jìn)行鋁熱反應(yīng)時(shí),熔渣從坩堝中噴出進(jìn)入型腔,黏附在鋼軌表面,而后鋼水進(jìn)入型腔不能把這部分熔渣沖走上浮,就造成了()。
A、縮孔
B、夾渣
C、夾砂
D、粘砂
答案:B6.8.在鋼軌焊接燒化階段,位移曲線呈()。
A、半波形
B、蟻跡狀
C、“弧形”波浪狀
D、拋物線形
答案:D7.低碳鋼拉伸試驗(yàn)第Ⅳ階段頸縮出現(xiàn)前,時(shí)間所能承受的拉力最大值稱為()。
A、最大應(yīng)力
B、最大載荷
C、最大拉力
D、極限應(yīng)力
答案:B8.鋼軌的閃光對(duì)焊是屬于()的焊接方法。
A、電弧焊
B、電渣焊
C、釬焊
D、壓力焊中的電阻焊
答案:D9.鋼軌頭部表面熱處理的方式為()。
A、退火
B、正火
C、淬火
D、回火
答案:C10.液壓缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,它是一種把液體的壓力能轉(zhuǎn)換成()以實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的能量轉(zhuǎn)換裝置。
A、機(jī)械能
B、動(dòng)力能
C、熱能
D、電力能
答案:A11.鋁熱焊鎮(zhèn)靜時(shí)間不夠會(huì)造成()缺陷。
A、氣孔
B、未焊合
C、縮孔
D、夾雜
答案:A12.鋁熱焊冷卻速度直接柱狀晶和()。
A、性能
B、韌性
C、大小
D、方向
答案:C13.將鋼件加熱到高溫奧氏體溫度,保溫一段時(shí)間并快速冷卻,從而得到高硬度的馬氏體組織稱為()。
A、退火
B、正火
C、回火
D、淬火
答案:D14.()是形成珠光體的元素。
A、碳
B、錳
C、鋁
D、硅
答案:B15.體心立方晶格立方體的中心和八個(gè)頂點(diǎn)各有()個(gè)鐵原子。
A、一
B、二
C、三
D、四
答案:A16.閃光焊接時(shí),操作正確的是()。
A、焊機(jī)焊接過程中,進(jìn)入焊機(jī)房休息
B、每焊完一條長軌清理一次鉗口
C、焊接前,以鋼軌頂面為基準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)接
D、焊接結(jié)束,就立即進(jìn)行下接頭的焊接
答案:C17.TB/T1632.1規(guī)定v≤160km/h鋁熱焊接頭平直度軌頂面是()。
A、0~0.3mm
B、0~0.4mm
C、0.1~0.3mm
D、0.1~0.4mm
答案:D18.鋁熱焊接,為了避免焊后形成低接頭,接縫處固定時(shí)應(yīng)稍加高,在灰枕地段加高量()mm。
A、1.3
B、1.4
C、1.6
D、1.5
答案:C19.閃光焊接KGPS系列中頻控制電路型號(hào)為DLJ()有路輸入輸出口。
A、32
B、33
C、22
D、20
答案:B20.鋼軌閃光焊或氣壓焊在對(duì)接接頭過程中,應(yīng)注意必須以()為基準(zhǔn)。
A、軌頂
B、作用面
C、軌底
D、軌腰
答案:B21.氣壓焊鋼軌端面不平度控制在()mm時(shí)方可達(dá)到精銼要求。
A、0.2
B、0.25
C、0.15
D、0.5
答案:C22.閃光焊接KGPS系列中頻電源關(guān)機(jī)操作程序有()項(xiàng)。
A、5
B、4
C、3
D、6
答案:C23.UN5-151Z移動(dòng)焊軌車每個(gè)支腿起重力大于()。
A、13t
B、14t
C、15t
D、16t
答案:C24.2.氣壓焊頂鍛量的大小主要根據(jù)()的不同而確定。
A、燃料氣
B、軌型
C、加熱器
D、氣溫
答案:B25.實(shí)際上()的彈性極限σe與比例極限十分接近。
A、低碳鋼
B、高碳鋼
C、高錳鋼
D、合金鋼
答案:A26.YHGQ-1200氣壓焊軌車,拉伸頂鍛力()KN。
A、1100
B、1300
C、1200
D、1400
答案:C27.閃光焊克服軌腳端部裂紋的主要方法是()。
A、進(jìn)行焊接工藝參數(shù)的調(diào)整
B、降低高壓階段的電壓值
C、減少高壓階段的焊接時(shí)間
D、增加頂鍛量
答案:A28.萬用表可以測量()。
A、電壓
B、頻率
C、磁通量
D、電功率
答案:A29.鋼軌熱處理工藝按其原理可分為()大類。
A、一
B、二
C、三
D、四
答案:C30.軌頂面擦傷深度超過()mm時(shí),為重傷鋼軌。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B二.多選題(共30題)1.液壓系統(tǒng)中有空氣存在,使傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的故障有()。
A、使運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生爬行,破壞液壓系統(tǒng)的工作平穩(wěn)性
B、使工作機(jī)構(gòu)產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲
C、由于振動(dòng),管接頭容易松動(dòng),甚至油管斷裂,造成泄漏
D、由于空氣存在于油液中,使工作壓力不穩(wěn)定
E、影響運(yùn)動(dòng)部件的換向精度
答案:ABCDE2.閃光焊標(biāo)識(shí)設(shè)備標(biāo)識(shí)主機(jī)的組成()。
A、控制機(jī)構(gòu)
B、走形機(jī)構(gòu)
C、定位機(jī)構(gòu)
D、標(biāo)識(shí)單元
E、監(jiān)視機(jī)構(gòu)
答案:ABCDE3.K922焊機(jī)日常檢查主要狀態(tài)檢查有()。
A、電壓
B、水溫
C、水位
D、油溫
E、油位
答案:ABCDE4.鋼軌驗(yàn)收時(shí)()缺陷屬于低倍不合格鋼軌。
A、刻痕
B、白點(diǎn)
C、皮下氣孔
D、銹痕
E、任何尺寸的縮孔
答案:BCE5.鋁熱焊劑為松散的()。
A、粒狀
B、球狀
C、粉狀
D、團(tuán)狀
E、塊狀
答案:AC6.金屬的晶體結(jié)構(gòu)有()。
A、體心立方晶格
B、面心立方晶格
C、點(diǎn)心立方晶格
D、線心立方晶格
E、雙心立方晶格
答案:AB7.為提高重載鐵路軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,輕車方向線路(),并優(yōu)先采用一次鋪設(shè)全區(qū)間無縫線路,逐漸過渡到跨區(qū)間無縫線路,砟肩寬度應(yīng)保持在450~550mm范圍,并按要求堆高。
A、應(yīng)采用60kg/m鋼軌軌道結(jié)構(gòu)
B、Ⅱ型混凝土枕
C、Ⅲ型軌枕
D、Ⅲ型橋枕
E、一級(jí)道砟
答案:ABE8.自動(dòng)控制系統(tǒng)性能的基本要求()。
A、穩(wěn)定性
B、功耗低
C、準(zhǔn)確性
D、快速性
E、體積小
答案:ACD9.硬盤的性能指標(biāo)主要有()。
A、容量
B、轉(zhuǎn)速
C、平均尋道時(shí)間
D、讀取速度
E、寫入速度
答案:ABC10.氣壓焊縫軌底角塌陷缺陷產(chǎn)生的原因()。
A、加熱器擺動(dòng)量過大
B、燃燒氣體質(zhì)量不合格
C、燃燒氣體流量小
D、加熱器火孔不在一個(gè)平面內(nèi)
E、加熱器安裝不正
答案:ABCDE11.鐵路行車安全監(jiān)測設(shè)備應(yīng)實(shí)現(xiàn)信息共享,為()等提供信息。
A、運(yùn)輸組織
B、行車指揮
C、設(shè)備檢修
D、救援
E、事故分析
答案:ABCDE12.預(yù)熱閃光焊過程分為()。
A、閃平階段
B、預(yù)熱階段
C、燒化階段
D、頂鍛階段
E、保持階段
答案:ABCDE13.一般的閃光對(duì)焊的基本程序可以分成()等階段。
A、預(yù)熱
B、閃光
C、頂鍛
D、保持
E、休止
答案:ABCDE14.數(shù)字電路實(shí)現(xiàn)邏輯運(yùn)算的電路分別稱為()。
A、或非門
B、與門
C、或門
D、非門
E、與非門
答案:BCD15.鋁熱焊縫中的氣孔生成的原因是()。A、鋁熱鋼質(zhì)量不良B、鑄造工藝不合理C、延長推瘤時(shí)間D、保溫時(shí)間過長E、預(yù)熱工藝不合理答案:ABE16.焊接材料的可焊性包括()。
A、脆性可焊性
B、韌性可焊性
C、塑性可焊性
D、使用可焊性
E、工藝可焊性
答案:DE17.GAAS80/580焊機(jī)由主機(jī)、()冷卻泵站及除塵裝置組成。
A、電源柜
B、焊接變壓器
C、控制柜
D、可控硅
E、液壓泵站
答案:ACE18.造成鋁熱焊粘砂的原因()。
A、沖擊粘砂
B、物理粘砂
C、熱裂粘砂
D、機(jī)械粘砂
E、化學(xué)粘砂
答案:CDE19.編寫鋁熱焊對(duì)軌過程的培訓(xùn)講義由()組成。
A、軌縫調(diào)整
B、尖點(diǎn)對(duì)正
C、水平對(duì)直
D、対軌先調(diào)高低,后調(diào)水平.
E、最后調(diào)整不等傾斜。
答案:ABCDE20.氣壓焊接主要工藝流程()及焊縫整修。
A、端面處理
B、鋼軌對(duì)正
C、焊接加熱
D、定鍛
E、焊后正火
答案:ABCDE21.鋁熱焊劑制造廠的檢驗(yàn)主要有()。
A、正常生產(chǎn)中的檢驗(yàn)
B、產(chǎn)品定期檢驗(yàn)
C、原材料,加工工藝和設(shè)備變更時(shí)的檢驗(yàn)
D、采用新配方時(shí)產(chǎn)品的檢驗(yàn)
E、接頭性能檢驗(yàn)
答案:ABCD22.鋼軌鋁熱焊接材料應(yīng)包含()。
A、鋁熱焊劑
B、砂型
C、一次性坩堝
D、高溫火柴
E、封箱材料
答案:ABCDE23.零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)標(biāo)明零件的()及必要的簽名等。
A、名稱
B、材料
C、數(shù)量
D、繪圖比例
E、圖號(hào)
答案:ABCDE24.K922焊機(jī)的電氣控制系統(tǒng)主要可分為()部分。
A、焊接電源部分
B、可編程控制器
C、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
D、微機(jī)控制系統(tǒng)
E、電壓控制系統(tǒng)
答案:ABC25.機(jī)械設(shè)備常用件的三視圖之間的關(guān)系是()。
A、主俯視圖長對(duì)正
B、主左視圖高平齊
C、俯左視圖寬相等
D、俯左視圖高平齊
E、主俯視圖寬相等
答案:ABC26.線路上作業(yè)撤除移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)的程序是()。
A、駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人
B、駐站聯(lián)絡(luò)員通知現(xiàn)場防護(hù)員
C、作業(yè)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)線路已達(dá)到放行列車條件(外單位施工的還需設(shè)備管理單位監(jiān)督檢查人員共同檢查確認(rèn))
D、通知現(xiàn)場防護(hù)員撤除作業(yè)地段的移動(dòng)停車信號(hào)
E、通知車站開通線路
答案:CDE27.鋁熱焊接機(jī)具包括()。
A、鋸軌機(jī)
B、對(duì)軌工具
C、整修工具
D、坩堝
E、預(yù)熱器
答案:BCDE28.拉伸機(jī)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng)時(shí),應(yīng)依次對(duì)()火花塞等進(jìn)行檢查。
A、液壓油
B、電路開關(guān)
C、油路開關(guān)
D、燃油量
E、伸縮油缸
答案:BCD29.XXX站供電清洗接觸網(wǎng)絕緣子作業(yè)車刮蹭現(xiàn)場施工作業(yè)人員事故案例中,司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方190米處線路旁有施工人員,并有1人坐在線路左股鋼軌外側(cè)砟肩上,立即鳴笛示警并采取制動(dòng)措施,施工作業(yè)人員違反下列哪些安全規(guī)定()。
A、作業(yè)人員在休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上
B、作業(yè)人員不準(zhǔn)在鋼軌上、車底下、枕木頭、道心里坐臥或站立
C、現(xiàn)場作業(yè)人員不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情
D、現(xiàn)場作業(yè)未按規(guī)定設(shè)置兩端防護(hù)
E、現(xiàn)場作業(yè)未按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員
答案:ABCDE30.基本幅面共分為()幾種。
A、A0
B、A1
C、A2
D、A3
E、A4
答案:ABCDE三.判斷題(共20題)1.預(yù)防性打磨是對(duì)鋼軌進(jìn)行病害性性打磨。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
解析:預(yù)防性打磨是對(duì)鋼軌進(jìn)行的周期性打磨。2.粘砂是由于鑄型在扣箱時(shí)或澆注過程中被損壞,使型砂進(jìn)入焊縫內(nèi)引起。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
解析:夾砂是由于鑄型在扣箱時(shí)或澆注過程中被損壞,使型砂進(jìn)入焊縫內(nèi)引起。3.4.現(xiàn)場鋁熱焊軌時(shí),當(dāng)焊劑進(jìn)行反應(yīng)時(shí),所有人員均應(yīng)站離坩鍋3m以外。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A4.減壓器凍結(jié)時(shí),可用熱水或蒸氣解凍,或用火烤。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
解析:減壓器凍結(jié)時(shí),可用熱水或蒸氣解凍,不允許用火烤。5.低碳鋼拉伸試驗(yàn)第Ⅲ階段稱為強(qiáng)化階段。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A6.LR1200型鋼軌閃光焊機(jī)機(jī)頭的夾緊裝置是由四個(gè)箱體、兩個(gè)夾緊油缸、中心軸、箱體銷、T形塊、吊裝軸套、拉板、拉板銷、和定位塊等組成。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A7.由于應(yīng)用于鋁熱焊的鋁熱反應(yīng)是在常溫下進(jìn)行,所以可用△H來表示等壓熱效應(yīng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
解析:由于應(yīng)用于鋁熱焊的鋁熱反應(yīng)是在常壓下進(jìn)行,所以可用?H來表示等壓熱效應(yīng)。8.道路與鐵路并行且等于或高于鐵路的地段,應(yīng)在靠近鐵路兩側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
解析:道路與鐵路并行且等于或高于鐵路的地段,應(yīng)在靠近鐵路一側(cè)設(shè)置防護(hù)設(shè)施。9.焊接電弧是一種氣體放電現(xiàn)象。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A10.低碳鋼應(yīng)變圖的曲線上有3個(gè)特殊點(diǎn)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
解析:低碳鋼應(yīng)變圖的曲線上有4個(gè)特殊點(diǎn)。11.鋁熱焊當(dāng)鋼水與型壁接觸時(shí),鋼水鉆入型壁砂粒間的孔隙形成化學(xué)粘砂。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
解析:鋁熱焊當(dāng)鋼水與型壁接觸時(shí),鋼水鉆入型壁砂粒間的孔隙形成機(jī)械粘砂。12.9.在電氣化線路上作業(yè)時(shí),攜帶的工具應(yīng)與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分之間的距離應(yīng)保持在1.5m以上。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B13.截面收縮率計(jì)算公式試件初始橫截面面積用A1表示。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
解析:截面收縮率計(jì)算公式試件初始橫截面面積用A0表示。14.氣壓焊在加熱到表面溫度升到1350℃~1400℃時(shí),軌端表面已成熔化狀態(tài),應(yīng)及時(shí)頂鍛。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
解析:氣壓焊在加熱到表面溫度升到1350℃~1400℃時(shí),軌端表面已成半熔化狀態(tài),應(yīng)及時(shí)頂鍛。15.連續(xù)閃光焊預(yù)閃階段采用低電壓工作。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
解析:連續(xù)閃光焊預(yù)閃階段采用高電壓工作。16.鋼軌在冶煉過程中嚴(yán)格控制碳元素含量不大于0.7%。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
解析:鋼軌在冶煉過程中嚴(yán)格控制碳元素含量不大于0.8%。17.5.氣壓焊焊接鋼軌時(shí),一般采用的火焰為標(biāo)準(zhǔn)焰。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B18.工藝可焊性又稱為抗裂性。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A19.當(dāng)導(dǎo)熱性能差異時(shí),導(dǎo)熱差的焊件伸出長度短些;當(dāng)熔點(diǎn)差異較大時(shí),熔點(diǎn)低的焊件伸出長度大些。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A20.閃光焊接KGPS系列中頻控制電路為數(shù)字電路。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
解析:KGPS系列中頻控制電路是模擬電路和數(shù)字電路的組合。四.填空題(共10題)1.10.長軌條下軌作業(yè)中,應(yīng)嚴(yán)格遵守進(jìn)退軌信號(hào)制度,不得隨意撥動(dòng)()的鋼軌,以防發(fā)生事故。答案:正在行走2.7.焊軌流水線作業(yè)中,勞動(dòng)防護(hù)用品應(yīng)穿戴齊全,除銹、打磨必須戴()。
答案:防護(hù)眼鏡3.9.現(xiàn)場焊接中,氧氣瓶、乙炔瓶、控制箱之間應(yīng)相距()m以上。
答案:54.9.鐵路信號(hào)分為視覺信號(hào)和()信號(hào)。
答案:聽覺5.1.對(duì)剛剛焊過的鋼軌接頭澆水冷卻,這樣使焊縫中的()組織產(chǎn)生,影響焊接接頭質(zhì)量。()組織增加,影響焊接接頭質(zhì)量。
答案:馬氏體6.5.加熱器擺動(dòng)量過窄時(shí),易出現(xiàn)()及焊縫光斑現(xiàn)象。
答案:表層過燒7.4.現(xiàn)場質(zhì)量管理的任務(wù)概括為質(zhì)量缺陷的預(yù)防,質(zhì)量維護(hù),質(zhì)量改進(jìn)和()四個(gè)方面。
答案:質(zhì)量評(píng)定8.2.鋼軌連續(xù)閃光焊,取消了鋼軌預(yù)熱閃光焊的()階段。
答案:預(yù)熱9.3.等壓式加熱器,沒有調(diào)整射吸力之說,只需調(diào)整()。
答案:配合量10.4.正常焰的溫度分布規(guī)律是在內(nèi)焰區(qū)以距焰心()mm處溫度最高,向焰心方向急驟下降,向外焰區(qū)較緩下降。
答案:2~4五.簡答題(共7題)1.4.為什么要對(duì)鋼軌焊頭進(jìn)行正火處理?
答案:鋼軌焊接后,內(nèi)部組織不均勻,過熱區(qū)晶粒粗大,通過正火處理可以細(xì)化晶粒,消除內(nèi)應(yīng)力,使組織均勻,提高焊縫力學(xué)(機(jī)械)性能。2.
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